陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞市通泰塑胶原料有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到氛此岭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了商,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叔午舵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粮:10.9万 车辆总价(含增值税)坷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摔且欢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件不袱胚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踌氯,当然这些选装件也个个价值不菲坦。毫无疑问惮限,我测试的MacanS同样选装了不少配置丁,加上所有的选装件之后估节,车辆的总价也达到了79.79万糙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挤焙,比中低配车型长了18mm岸。从数据上看胸扣,MacanS除了高度和轴距之外鹃,都要比Q5大一些剩,但是由于MacanS车身足够低矮赤,所以从视觉效果上来说太蹈,MacanS的车身显得更加紧凑蓄沧,也更加运动免免。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯舵媚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戚。如果光看前脸的话佛贝醋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彤咎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舰曹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹄芹姐。如果不选装的话滑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18复苗。   MacanS紧凑褥谋寥、简洁的尾部设计想,充分体现出了它的运动风格嘉戌,简单的尾部线条用最平实的设计语言凌翱勤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碾妹。同样运动的还有它的尾灯蹿,狭长豌记、扁平的尾灯造型颠赂,与尾部线条搭配极为和谐反瓦铰,起到了画龙点睛的作用固摄搅。   内饰方面拒郡访,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猎歧倍,运动中不失豪华感枪勤牧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘厩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉购,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棵鹅惠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剩。但是有些遗憾的是坝殊玛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乡赋,感受并不算太好擂镜哨。   Sport Chrono组件囱踌,包含了中控台最上方的计时钟图虑创、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吐始聊。只有选装了Sport Chrono组件双稠,车辆才可以进行弹射起步辣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伟,但就算是为了那个做工精致的计时钟挨尘,选装Sport Chrono组件也是值得的檄粳魂,毕竟1.8万元的价格秆钝盘,对于保时捷车主来说也并不算贵壳。   换挡杆周围密密麻麻的按键表,对于接触Macan时间不长的人来说啸挫套,绝对是个噩梦的腾蔼,想要记清楚它们的准确位置肛拧粉,真的不是件简单的事情伸。起码在我开Macan的一段时间里首疙雇,每次操作我都要低头确定按键的位置比兰,真的不太方便兼海溶。" "  在国内提到奥迪材妮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陪惺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裂裙嘿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颁晨嘶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘燃荻洹,这其中就包含SUV以及小型车汲羔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型境忌较,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堂千腥?   在外观方面咆,奥迪A3延续了家族外观设计骗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卤姬痛,用在这样一款小车上显得更有气势县赖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉递阑,辨识度非常高楔且,同时大灯下部还带有清洗器荡卫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耐肝却。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吭摹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赊核镰,至少看起来没那么晃眼颅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰长,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应璃顷睡,起到了很好的效果李辱。侧面的造型上在A柱位置最高冀柏弛,整个车型几乎以平直收尾松娜荒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证守,同时让整车侧面看起来更大一些身。   A3的车顶采用了黑白色的设计惰梗韩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些落,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靖沮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒙涣吗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎随,轮胎尺寸为225/45R17潭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂顽届鄙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚂嗣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隋狡星,整体呈现梯形结构爸把,尾窗底部与腰线持平邯贾门,尾窗面积最大化保证后方的视野管。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计牛负茹,不过内部也采用了普通灯泡光源酗衡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程胤穑好勤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况觅曙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吵酗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铣纬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大镭苛梅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攀,S80L自进入中国之后烧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素露。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品荣裁烂,但它所具备的那种低调内敛的气质图苏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选踌簇。   2014款S80L通过对细节设计的改变敖逆溃,让自身在没有经历换代的前提下响,进一步提升了性价比存。面对强手如云的豪华C级车市晨Ц,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滔梗话,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涩内狡,想要抢占主流豪华车的市车选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步污,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粹慨惯。   新款S80L对前部进行了细微的整容馅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感济箍僧,同时也紧随时代的脚步疗忍。相对保守的前大灯设计嘎,已经不再能够满足时代的需求鸿味,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吨剂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箱,但至少与时代接上了轨八蔽锚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变觅峡瞧,近5米的车长和近3米的轴距表现软楔陡,让它在尺寸上并不会有劣势凤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗅。外后视镜新加入的镀铬设计每论,虽然是新款S80L最显著的改变之一抖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钩氨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碧,沃尔沃式的家族化尾灯造型维闪棋,成为S80L尾部最显著的标志性设计惋钞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锑档肌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力儡。   本文导航   分享到佃胆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中库缆困,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌废,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艰麓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市面星。不过旗下的产品线也过于单一呸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羔,所以便下探市嘲狡胰ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型骆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虽售,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型康歉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棠溺柿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吓删孰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沪焙猛,也可以看作是GA3的升级版车型促爆匿,依旧主攻家用紧凑级车型市场府。但是作为升级版车型窘,GA3S在外观设计方面有所升级视屏坑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荤录钮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钮衅,使整车显得稳重而不失时尚感搐溪乱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上详跨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动取搂陆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肛肮。此外胎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巧,为双五幅铝合金轮毂龋轻妹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茬颓勤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呸廉显、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侗,传祺GA3S的造型设计并不落后孩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手响。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雷兔,12万出头的价格或许已经超出你的预算艘,但是无论是从配置还是动力来说煤,值得去掏这个钱某达苟。可能我这些话有些官方措辞俯漆稳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疼骚。   1.0T嘉年华外观冈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致些懂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仍浅僻。为了搭配这台发动机怯必,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窖。   内饰部分蚊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些础。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点忌勿妥,这个级别的车型非常少见赌。但并没有设置外部开关徐踞莎,而是需要进入屏幕内关闭亩含肝。   本文导航   分享到宪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膊誊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苔弘勃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆栓效掇,与大众168万的海外销量相差无几半究。   这个名气与销量不成正比的法国品牌台泪皖,依然凭着一款SUV车型豹,在国内获得了不低的曝光率簿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吃川钩。今年4万台的预计年销量恫,相信有一大半都将由这款车完成腻。虽然这个价位区间的SUV里倦比,无论国产进口都有不少车型可牙偶私邸,但路遇科雷傲的几率依然不低奴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扇挛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢定爬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厕蛋凳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版块死德。这款车的发动机及变速箱等核心技术病桅晃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揭捶虽,并保持了雷诺一贯的安全水准门。而今天我们试驾体验的禄蔽,正是这款车的第二次改款另丹蹲,已于2013年在成都车展上市谦茎哀。   外型上斗反蹲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鄙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廊丁让。虽然车身造型上并未留下太多笔墨概竭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犁,倒是显得有些“萌萌哒”媚太。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杠。   侧面造型上戒哼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痹寺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逛。虽然尺寸算不上大芳偶砍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的土蛊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重衫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脱。另外炭菊,2.5L发动机搭配适时四驱系统抄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厂壬。   尾部造型依然圆润项沏素,和略显呆萌的前脸很相称春翁。上下对开的尾门很实用唐睹,节省了上门开启需要的空间勤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尉舒,载货坐人两相宜逢熟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晾描碱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梦街,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恒添枪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赦澜盘。当然薯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺靖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豁挠、大黄蜂腻轿冠、救护车等“老熟脸”们会出现滴,编剧还添入了不少新角色埃仕,比如老牌人物“探长”粒,军械武器专家“十字线”陪疽呛,以及人造变形金刚“螫刺”等官焙偏。对于最后这一名小角色而言控电授,它的“身价”并不算昂贵绥连光,并且在现实中酒,它的综合表现也算是可圈可点姬磨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趁般,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目聘规坤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褐尽,说到这里航白,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓉。   言归正传哩,牺牲自我懦盗,从而使“大黄蜂”更加强大凹粒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徊茄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刮繁,想要拥有它并不难屎,最低11.99万元就能圆你这个梦浩,只不过它不具备变形功能港屡。   从设计以及尺寸上就不难看出骚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亭锹饺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理版,所以对于大部分人而言负肛拢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些受琼筛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱物酚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外渡,具有相同的特质的车型还有福特翼博粮帘休、标致2008费颓。在对表面参数对比后穿,创酷的优势还是比较明显的磐估,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焕奸寥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑驹,平和的尾部荒帮、延伸至后翼子板的尾灯组潮、向上提升视觉的包围等等船蕊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壕窘淌,当然也没有明显的不和谐感港森搐。" "     对于英菲尼迪来说吧答答,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烫扣禾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人祭匡烤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期衰鞋塘,这最为主打的当属轿车Q系列事,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颓多秤,在现在都在大搞涡轮增压的时代殴诚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量匿叙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兴擅铅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牵,而今天唬头,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧螺程书。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的片,就是英菲尼迪的G系列产品瓶发帮,而随着采用新的命名方式硼险,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变媳肪填,从之前曝光的一系列的概念车来看沟姥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惨仑纷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感槽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檄迁钉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盆泪彪,而带有这种印象而来的就是撼抱蘑:这车动力强么噶?怎么看就像是卖外形的呢签孝超?   首先在外观上杜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格末屎,采用了更为吸引眼球的设计思路哼炮啸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人计,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仓栓边,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氖憋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尾,同时也充满了一种力量感丢敢饲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叫良桶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脖。   在车身尺寸上兼沛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冯羡撕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凰磋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胁股怯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准譬喀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅默,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扒价。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式尽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中截,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些随私,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乒,在这个级别算是中规中矩礁据,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眷,同时也保留了圆润的线条风格簧崔,尾灯的点亮效果依然印象深刻定无,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准需尝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛔川,这样增加了尾部的层次感持。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纱突,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多令畅澎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踩俺席,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卸,并且入门售价也仅10.98万元谩距,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泡据剿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面割沉闺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苟汾,但车身上的差距并没有售价来的明显矫,因为锋驭真的比它们便宜太多了惊垫描。除了合资对手以外亭伶,它10万元起步的售价媳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧领。   铃木锋驭的外形设计上火擎恭,我听到最多的就是两种声音才没,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢无,而另一种则是感觉外观不好接受墟犁,很少有介于中间位置的人康,毕竟外观是一种很主观的感受拟快遍,仁者见仁智者见智裸跨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毁啦戏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些强恍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型裁便,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敝忿。接缝处体现最为明显系瓷赶,而且它在内饰配色上也相当讲究婚犀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霸庐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌戳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扒埠,售价为15.48万元尉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芬卿,性价比有多高了衫乘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置怯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酪。况且堑狙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哥贫,还是非撑眨厚道的结违讼。   本文导航   分享到擞醋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚀艰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把词,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娟凯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动南坊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额襄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晶畏懈,这作风跟大哥卡宴如出一辙叫恋凉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苏:68.79万)在选配后价格逼近90万元凌封,而且市场上目前一车难求捆雇茸。那么问题来了豌喝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠徘省,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊囤茫,到底这两车有什么区别锻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妹妮,帮你捋捋思路鞠释拍。   注俏佳: 实拍车型为MACAN 2.0T台扔兜,为了让您一目了然灯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筛贬写。   内饰览: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诚,可以说走在大街放眼望去到处可见攀解。基于目前的消费理念洽莲,如果花20-30万去购买一辆SUV纠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湃、实用的内饰诬卤设、以及良好的通过性镜鲤适,另外还要满足偶尔越野的需求瓤。面对人们如此苛刻的要求拨梁许,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测型适,看看这些车究竟能否满足众人的需求录港。相比其他媒体的评测方式罗防浚,我们易车选择了多人评测的模式虫链,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平勾窖夹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评士茬确。    此次我们挑选了7款SUV车型赴芹拭,分别是靖稀傅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孰,分别来对它们进行详细的测试骸隆拔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锰:25.28万元   市场优惠圭伤味:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诞美坑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冀嘘骚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耪鸡幂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哆溅泞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计视,看上去更加的协调魔。   至于尾部方面括冀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阀,乍看上去有些沃尔沃的影子舵土,整体采用了立式的设计风格我付,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洗角墓,尾窗位置比老款更直也更靠后睛苇首。   小结盖菇掀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑趴钦贺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慧,前后不是很搭调散播,尤其后部的立式设计福校,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崔寐变,但空间利用率上则会相对减星,比较适合那些舒适一族扩红。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爱吹:25.28万元   市场优惠手娥间:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柯痛爱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车发汇恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块鲍,新车的整体造型十分具有张力屑郸醚,五边形的进气格栅更具立体感乔凤悔,镀铬装饰一直延伸至车灯内告含,大大增强了整个车头的时尚性率。   尾部的整体设计同样强调动感与张力璃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桅皮,但整体并不是LED的灯组设计谱到,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圭嚷,在视觉增加了整体感的同时唇鹿,也大大提升了整车的运动性茧驾煎。   小结路桑鞠:马自达CX-5在几辆车中墩,我认为是最具动感的一款权息,整车前后比例十分协调露蹬,外加搭配蓝色车漆膘,使得自身更具个性弗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伴,详情请见后面的驾驶感受篇啼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靶痛:26.78万元   市场优惠匿:1000元   如果不知道它是奇骏的人牢卫,在大街上看见这款车科芭幢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茸苹,同时也是这7辆车中变化最大的车型讹檀巍,整车不再是那么的棱角分明蕊溪糜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉居,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芳。   由于采用更具流线的造型设计衰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琅讽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谈涡嗓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壕。尾部的造型也不再是那么的方方正正添,尾灯与前大灯造型相呼应纫巫,并搭配镀铬饰条加以点缀讽磨芳。   小结垄:由于我个人的车型为2010款奇骏哺,所以面对这款全新一代的车型昆九,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓷鼓,奇骏是个不错的选择茸块。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版董锰:27.28万元   市场优惠纫尖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劳,就得到了广大消费者的极高关注度冠,整体设计与上一代差别很大村沙,不再是中庸的形象献,而是更加犀利的造型羌壤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息雇,前中网分为两段式设计会耐,但两块黑色的格栅全是假的户,完全是用来装饰用的南禄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闪寿。   熟悉老款车型的人都知道帝董蜡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野连泊,从而保证了行程的安全性颈。   小结忍:这款RAV4整体添加了越野套件衰节苟,所以并非其原车面貌丧擞负。但无论是否经过套件的选装险辣阿,整体的造型还是十分具有潮流气息的了,另外值得一提的是蹿捻途,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项土息,依然是几款SUV中表现最好的讽骚抱,注重空间表现的朋友们值得考虑猎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匆脖蹦:31.58万元   市场优惠擞黎骂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庞,所以变化并没有其余车型那么大拆究廓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了屎嗅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格参蓖,棱角分明才是其主基调呈拦处。   后方整体没有太大的改动郸耍坞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阮,设计很好的与前大灯相呼应仕驰,夜间看起来十分的醒目伦释,整体也很协调贡即。   小结赤裙迷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看持级,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掸匆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点良爱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的秃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墒戏冀,途观还是比较不错的选择蔡采。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型晒:25.28万元   市场优惠请:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹⑷梗克斯的外观邯惩浑,那么这款翼虎你必将也会喜欢朔拓,因为它的造型就是一款大号儿的“噶克斯”扮。单条镀铬饰条所组成的前中网设擎杆,显得整体十分的修长尼诧税,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伟羡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粕剐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气爆,提升了整车的档次煌东咕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑效。   小结蟹:翼虎是福特家族的新堵摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑郑克斯的身影松斥,而对于新款溉磁拙洌克斯的整体造型莫,个人觉得还是很不错的剑刑峭,那么如果您要是和我持有共同的观点轰萝疮,并且想拥有一辆SUV车型先拘,翼虎绝对是首选范围咕欺眷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舱抖扩:27.69万元   市场优惠送起健:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茹背赣,但随着Jeep旗下车型不断的改款澈琉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乳郡关,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息授,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吧惶,圆圆的大灯以及垂直的中网泵钝,无疑均是Jeep最原有的样子恍恰涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型把腻死,无论是后风挡还是尾灯爬粳,都为方方正正的样子赎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跨。   小结卜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训病,淳朴造型及棱角分明的设计戈绅,在保留Jeep家族血液的同时干剂,也为整车的空间做出了较大的贡献毖犊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的半滤酞,详情请阅读后面的文章级。   外观总结蕊敌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性熬,基于每款车型的特性郊,有的为小改款等需懦、有的则为全新一代处,所以有的基本没什么变化佰熟、有的则“面目全非”弦蜗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了餐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别然,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卤阑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息殿。通过每款车型下方的小结泛侈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型偿臼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怒斥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霸戚,你可以理解为营造纯正的氛围褂九。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来去队,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合聊式,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诞钦脱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吧块戮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”委,绅士气质是宾利的“看家本领”羔田。往往库昂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质体略。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去觅怒嗓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抡超。现在霜抚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干伐邪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让完播甲。自古以来合,“Speed”一直是宾利的性能标签腾啡,以此向2003年垄断勒芒冠棠、亚军的Speed 8赛车致敬馈暮。    作为宾利历史上最快的量产车型冉维丘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拓丘忱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疲逃,当然彼蚕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菇遣。    伴随著经济实力的提升俄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绩氰熬,当你身处被“泰禾北京院子”璃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈翠,肯定会追求更高层次身份上的匹配田。我几天前去宾利销售中心丰疗倘,它长廊式展厅规呐颇萃牵宏伟晴,处处是浓郁咖啡香凯酪矫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毯读,对其购买力是不置一丝的怀疑效海苟。我想函烹拟,只有宾利锤废、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌间抱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赔派。我敢很确定的告诉电脑前的你们讳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沉,在中国未来一定能卖到脱销杆肌夹。   >> 写在文前灸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年把竿讼,英国品牌的表现令人忧心忡忡特妥嗅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廷史汤,它们目前都散落在世界各处拱,有的受到追捧有的则走向终点奥摩。即使获得成功的英国品牌磷,它们仍为自己贴上的“德国标签”松、“印度标签”的身份感到忧虑抬妹,毕竟伦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除始甜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造勉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枯库、原木的袅袅余香桃估,这种气味只属于宾利偿、劳斯莱斯们蔡纱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宝李愧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碾污鲸。    从业这么多年虏还,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泊挖,囊中羞涩遥不可及自然很重要温,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦款。我认为一辆好车溃,应该让驾驶者舒服挪储摊、安静玻辈谷、惬意的完成从A点到B点的旅程逻奸酬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜕瓤宿,却实现不了我小小的梦壤娶腻。我一直认为妙庙蹄,真正的贵族乖颗莱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坍暇物,即便妥协仍然能坚守初心妙浪。此话适合改变自己的GT Speed航,你知道吗纱?世上最难的事情就是超越自己豆味,GT Speed做到了 爽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义欧僚,当你启动它时关幢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乱系酞。   >> 外观膏敞胃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惭,作为宾利目前最为畅销的车型唉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级危。但是洁溯籍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邻眉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节春。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铃琳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烦。当然吵合,大部分“土豪”车主也不在乎昂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晤。    外观提升不是GT Speed的精髓溪绅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品十淌,动力渤陋赡、刚性单搞改、减重上的工作任重道远惜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矛,仅有2.3吨祈劲购,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脖酪。不要小看这350kg急忌齿,几乎是一台V8发动机的重量变挠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肉烦、多连杆后悬挂和防倾杆等搪河。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骗,分别是Burnt Orange(橘)米轨汉、Sequin Blue(蓝)办十、Excreme Sliver(银)幌尚焕。为了凸显GT Speed的特殊面肪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)话焙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选取。宾利工作人员表示秤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故水,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诺,尤其是在中国等兴新市场更是突出渤捕筋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栏。    你知道胖子多么努力吗般衅墟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娄币,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累绩瓢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超你期。那些把高性能作为卖点的品牌不贿,现在宾利也有资格和你们一较高下撂缮型。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哀梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致截,其尺寸为(mm)叉猜蜗:长4806话、宽2227加埔、高1394昂勘,轴距为2746mm搓歇。我知道逞抵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弥回,为了让你做到心中有数菱侵看,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来较。与竞争对手相比笑扣搏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先麻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笑解鲜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抡够,哪怕国内的环境日趋恶劣哪存,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粱糖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭簧窖,整个过程大约需要22秒琴粗田。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恭嗅赣,从而避免占用后备厢大部分的空间鹃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘楼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捂丝泞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疵桔,没有法拉利暴躁泼,缺点恐怕是不高调儒笺。不信你点击上方视频听听视频里声音穷邢特。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞪秀: 作为欧陆GT的性能旗舰膛啼腊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柬独,不仔细研究根本发现不了它的区别汰陷辅。虽然外观变化之处并不算多傲,但是对于轻量化佃诧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疚。" "   7月21日乒释哭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锤监供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华寇、北汽E150收道,成为第一期家用空间王冠军猎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威随换愧。它们会有怎样的空间表现彤,不如一起来见证距椒思。 本期内容开始前落掠溃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧句锚: 好了屎,正式开始第二期内容靡康健。不过简单说几句监驼围,为了没看过第一期的网友们僳洗标:    你可能会发现釜汲,随着岁月流逝词、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭啦,也当起了小爸爸氮闺蓖。恰此时储碎侠,他们对车的选择可能也有了新的取向娇价,空间大侈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涩穷。    基于此漏乏创,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杯式沤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德,让大家对车辆的实用性有个较全面吵、正确的认识垫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阜、模拟一家三口郊游的情景实测纯、细节空间的展示苫破、实体娃娃的数据测量四个环节进行茹卤拒。   话不多说氮,有请今天的选手酥,登撤砺仁!! 第一环节天禄:堆放整理箱枢梯,能放多少放多少    由于很多厂商槽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绢慕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丛,也会帮你量化一下车到底能装多少升孩稀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数该彼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号画,并加以不同颜色区分蒂,目的是给你呈现最直观的感受烙恢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俄,仅供大家感受一下圈范。今天我们拿箱子说话们显,看看它们这种数据到底能装多少箱子勺矗袜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下偷薄:由于时间关系阔,我们这次只借到了骊威的低配版檄伐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒城邓娠,但高配版的骊威有这一功能耍。 首先出场的是骊威幸:    状态一耙狭磊:单纯的后备厢空间 状态二莎:放倒后排座椅后的空间 状态三抢零:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨乘: 骊威一如我们所想的那样丹,空间的确是其一大卖点倪略。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时樊,小伙伴们都惊叹了!骊威维,实力不凡相答。   其次出场的是致炫册博呸:    状态一少炯:单纯的后备厢空间 状态二筛竟维:放倒后排座椅后的空间 状态三彤惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栋: 就如文章开头介绍致炫时所说袒洁,空间爸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箍斗。通过这一环节放整理箱的测试嗣枫筹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姑掸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捕傅稻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牢菲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扣赶: 通过摆箱子的实战慧,以及上面表格数据的对比偶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卢。而致炫与骊威差距也并不是太大高槐滩,可见其空间不可小瞧赋。接下来又有哪些好玩儿环节烙?而两车又会有怎样的表现呢驴酞独?请继续往下看美蠢美。" "   今年5月兰摊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沤并?9挡无用蘑?自由光深度试驾报告》)慨颧。当时湘涣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熄衫拣。    6月邯去虽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肺。不过3.2L版的离地间隙贝、接近角磨、离去角径孩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少较。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别提结?    几天前欢堤江,我和赵璞芳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腑,这车还行不行撵?    我们的第一站拔禾雷,魔都上海聘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溃都咖。在经历了噩梦般的改签寄、等待冲、登机蔑疲成、继续等待之后叙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卷面。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幂:“游遍世界各地墒斑,开尽天下好车夺悉龄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑量。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毙手,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旁波滥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多逝倾。在此我可以不吹牛X的告诉大家炊,我在纽北环实际驾驶过嘶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馅接,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奴瓤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型罢僚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮工,在国内也非常抢手柔纪没。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喉挂铝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掸党,基本保留了GTI所有特征酸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戊,在舒适配置上也更加的平民化门。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整福抬舜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垂期,例如两边的侧裙以及尾翼等请,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斤阜。但低调的外观也有自己独有的设计元素协,例如车头处GTI特有的红色的拉线韭煽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妮谰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中形恍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹿辫胁。另外咆磕眯,新车的LED尾灯造型也很有特色损。海外版GTI提供了红色码停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择糕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现加雌,但国产后或许可以与国内的消费见面固琅瀑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少册,我把它们大概分成两类瞥遂浮:靠谱的和不靠谱的糕誓。不靠谱的原因很多汉翻,有些续航里程太短娟革,上车就开始为电量担心;有些性能太差厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捐评,几十万买个两门小车蛔,真当我们都是土豪吗核佳梦?   不靠谱的理由千千万忱拈涕,靠谱的标准则大致相同痕掏。续航里程不能太短啡即琅,加速不能太慢坷赤静,最好还有些实用性汲,价钱不贵就更好了席古逢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了体,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僵成浦,拿汽油车举例的话仕疼缚,90%以上都算得上靠谱倾暑琳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说漏涟,能达到及格水平的车型却不算多搞。我们的这辆测试车是2012款的父蜂犊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碾乐谱。还好时隔两年缅,e6的动力系统并没有发生大变化胸肺,只是外形和配置有小小的调整豹。   续航里程攫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧孪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群屋挡步。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓢,这其实只是理论值皇察,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缔,实际用车时很难达到嘲醋脖。夏天空调沏秦、冬天暖风枫华、高速快了宫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叔瘁户。   这种电动车只是日常通勤还可以结,但稍微有些想法份,想去见个朋友酚耗碘、买个菜迟需,心里就得犯嘀咕派。这种心中总有事悬着的感觉很难受柯疚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚。   由于时间原因囱,我们只能简单测试一下e6的续航能力舜龚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里脚蜂,其中高速路况三分之二钨帮乏,城市路况三分之一锨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棘墨此,我们的行程其实就是三段叹拿授,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵赁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)燎褥吼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趴钵洛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)边逞,显示续航里程320公里犊泼。完成第一段高速路程时(43公里)材裳搁,电池余量82%(耗电17%)璃叙侩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豪武安,电池余量63%(耗电19%)锰苯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嫌面汰,电池余量45%(耗电18%)揩涪,续航里程134公里(减少61公里)烩软袜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右车,比如第一段高速行驶施派盆,续航里程减了59公里广,而实际行驶了43公里曙媒,二者大概是0.7倍的关系话兜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话帅徘链,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乘盼干,拥堵路况似乎还更费电一些纱。" "  近两年晃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撵悔,很多大厂都推出了自己的纯电动车输堂采,先不说比亚迪这些纯自主品牌手,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恳咕。今天搂糕掳,我们就提到了之诺这个品牌赖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌处佰睹,主打高端爬辱蓝,并且未来也是只进行纯电动车的研发道,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌踢。今天乐淖幢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硅磐唾,下面我们就对这款车型做一次体验斯垢剖。   之诺1E只租不卖嚏丰泪,租赁价格为咸榔伞:日租金为400元/天漓汇伐,长租(3年期)为7400元/月虚设,现在消费者就可以对这款车进行租赁氨。   租赁价格包含箍:车辆上牌狙袜、充电盒安装(7.5小时充满)微肖霜、保险啼豪邵、每6个月一次定期检查保养唤、车辆维修拆嘶,7天24小时道路救援扭慕缝、拖车以及备用车辆等酞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旦驾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计落豆篡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计衬,虽然亮点不是很多副匣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氮喜,树立之诺自身品牌的辨识度凑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豢泡烦,辨识度极高盒憋。 既然是同平台打造驳蜕,那么轴距和宝马X1也是相同的匿郴穗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兄,尺寸为225/50 R17弧路,这款轮胎最主要是为了节能考虑涩咯檄。   本文导航   分享到违途:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胎部,它是南京依维柯生产的车型凑掸,隶属于跃进品牌旗下缚,是一款定位中高端的轻卡产品须。该车是在2013年1月首次发布的没,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侠,为用户提供了更多的备选车型够。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拜径。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宏店什。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成委,宝马向来不走寻常路迸,旗下的SUV并非越野硬汉凰肋脆,而是更加注重公路操控性驾,所以在外形上也有着自己的独到见解瘟。Coupe原本只是轿跑车的特征华,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滦扁团。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凶料套,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上色伞。在这种背景之下猾,X4应运而生恳痢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倾,宝马对于X4的设计便更加得心应手皆贺秒。从车身尺寸来看敖霉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唬绵。然而实际感受上洗妨黑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遍。它们的关系就如同X6和X5茧裁构,一个张扬靛、一个低调舅排然。要想撕蹋酷封泌动?X4很在行就腑末。   这辆X4的外观加入了大量M套件毋模,进一步凸显了它的运动风格购。夸张的前后包围降低了视觉重心瘦宝卑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徊?所以仍抽悔,接近角殿、离去角这些数据对于X4来说碾劝,根本不重要瘦沮沮。   和X6一样璃抱偏,性感的臀部是X4最迷人的地方暮脯。如果从车尾来看冯湘侨,X4确实比X3运动了不少抗,高挑的腰线遂贤、厚重的尾部都能给人很强的力量感陶。对于35i来说辟沉渭,单边双出的尾排着实有些低调拓。尾灯的造型是典型的宝马风格拆堵方,造型简单撵鼓辖、大气讥定沉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犀渤氛,前245mm琅恢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靠贸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卷,这是一款综合静音刀朵、舒适们奸、操控于一体的轮胎龄。在我看来锌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沪,似乎更为合适呐纯。" "  原标题系摆抠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驶糖灵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棵钠想,该车除了外观造型犀利讲舜具、内饰豪华悍、配置丰富之外橙倾叹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纺弘。作为一款以年轻龚憾、时尚为主旋律的产品碴牛,NX开起来的感受如何顷,今天我就为大家正式揭秘败娠。(注掠顽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巷,如NX堵、ES稠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磐门:   NX车型的外观内饰设计风格逗绷绣,在之前的文章中我已做了详细介绍翻硷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豹污递。从实车给人的感觉来看冕敬,它的确做到了这点妻,不少人见到它的第一反应就是赦眠排:恩餐,这车挺个性涪、挺漂亮翰鄙诗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桥季捅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计身馆痴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伯昆。此外豁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸽楔,进一步提升了科技感桅填。不过它并非全系标配氏度黔,在入门级车型上近光灯依旧是LED申寇宠,远光灯为卤素灯泡敬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钦浚辆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3内卤嗓、宝马X1做直接竞争童,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证硅遁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倡牢骂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉亍,其中一款为17英寸醒腔快,另两款为18英寸昆抵老。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勒罗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎己,在国内的售价大约1700元/条筛。   车尾线条与前脸相呼应瘁爆扩,造型犀利俩委,棱角分明篡武,以凸显整车年轻绵、运动化的产品定位门忻宦。同时碱恍,尾灯设计十分用心诫拱膜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卢浚凶,特意在接缝处增加了一小块LED闷上。   内饰方面你暖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桔湾,大幅提升了车内的豪华氛围麓。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗽屎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瘟罕饶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堡揪,它的使用方法类似于电脑的触模板控美宽,并带有震动回馈功能羔弥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夯昂。此外躺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赐紊,我们咨询厂商工作人员藉结肠,这配置会不会引入中国描,对方并没有给出明确答复浇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梦毁,作为家族中的新进成员楔陋,NX的表现自然也不会差呕柯钢。为了符合它运动化的定位遁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现七。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忱黄。   在海外曝,NX提供了全景天窗镰怯接、普通天窗和无天窗三种版本的车型革敛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃克,采光效果很好惧班屠,但无法开启适胃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用览奖实,采用的是外开式设计烯可泞。可以确定的是悄,上述两种版本的天窗都将引入中国棋,至于无天窗版车型是否会引进特酚败,暂不清楚密。" "  [汽车之家专业评测] 2006年铰北钢,马自达CX-7在海外推出;2009年铅,2.5L两驱车型引入国内蔬,售价28.8万;2010年怯灯,增配的小改款车型上市掀,售价29.08万计船,同时宣布国产意向;2012年胃缄爆,海外CX-7停产;2014年酶茬雀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道镐亢覆,等它国产的人此时已经老了四岁了幢。   从以进口的身份引入国内究步,到正式国产经历了四年左右的时间凹踌,在这四年中进口CX-7销量并不好堕隆,一方面是当时市场不成熟推,后期竞品丛生将其埋没了藩侮酬。另一方面原因也在其本身亢,比如定价高超、2.5L发动机动力孱弱等等桨秒肛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍眷浓抹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谅。在测试之前渤爽苹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惠谓十?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm材卡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲁,搭配6挡手自一体变速箱辆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机但惭,只不过调校要比CX-7上的更为激进八。即便如此卿端,我们仍旧对它的动力表现有所期盼群把。   油门的设定比较灵敏寒焕客,起步和加速初段都还比较轻盈答湾榔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蒋,而不至于拖沓稠闷唯,一切都显得易于掌握北呕柯。变速箱和发动机配合的是那么默契错伐蔽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犊粒蝎,只是在极拥堵的道路上蠕动时笛姥,1挡与2挡的切换有点闯动而已德锰扳,问题不大跑鹅宋。   转向和悬架的设定偏向运动冒苟,采用机械液压助力的转向系统比较重板,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笺鳞。悬架没有“忽悠”的表现承佛将,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息宦,车内乘员经晨コ媲眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糜。悬架后段偏硬脸,在弯道中并没有明显的侧倾碌喝搜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赌清那。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阜猎,动力供给够积极示河,表现不错繁,驾驶感觉非常轻松川投,动力的跟进也很是及时寄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)琅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谱剃纬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徽,而且不是那种喷涌般的迸发棘晴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伤裸,给人相对内向保守的错觉凡就。   CX-7更擅长的是中途加速梧莲偿,比如从60公里/小时开始覆梦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓户婆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屡徊棠,这几天这种沮丧感时常出现盛。不过也正是这个中段加速的特点芍陕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锚涸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右片,稍踩油门就奔向3000rpm辣撵窗,便能得到很好的响应挖灿,仅有极为短暂的降挡迟疑嘉偷,随后就催逼出了足够的扭矩羌。简而言之厂任,CX-7的驾驶感受还是相当不错的同撵,容易上手炮讣,各方面的表现也都算令人满意竣辟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿娶寄,涡轮增压器起到了明显的效果坊,就像注入了某种精神类药物瀑靛,虽不时刻保持着亢奋状态吴,但兴奋状态确实随时可以到来壳寒匪,一切都听从指挥琶另猫。这种持续的加速感可以维持一段时间坞,心里不禁一阵爽快汇剔,当然拨公,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祈焙抬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光每,测试油耗的过程共行驶了134.6公里们糜么,消耗燃油17.94升窝谱鞘,平均时速为30公里/小时难绵窝,全程开启空调吐,平均油耗为13.3升/百公里堵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垦筏灯,CX-7绝不算省油的那类僚墒巳,准确的说是比较费油吵碧。另外饺胚陷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油础土,无疑使用成本相对较高巨空辨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章车沃。说实话皮刊,那是我第一次接触这两款车芍灵港。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糖,动力同样够用茶,但输出并不算线性横娇膊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筒洞。当时我就在想考,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栓酗惮,而如今厂家真的这么干了刃吗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统落,增加了几项配置幸,外观方面几乎没有改动矾佃,图中的这款车只是增加了车顶行李架韩冲、车尾扰流板和挡泥板等选装件佰谰豢。   这款帅客HR16是一款7座车型剖来摩,它可以满足国V排放标准竣翠磁,车窗后半部分采用了隐私玻璃哎搪拳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桶。当然摔睹,帅客实际上是一款既可以满足载人齿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫂勘,所以它的车系中包含了5座癸蔡坎、7座熄、国IV幕、国V等各种不同版本币。   除了挡泥板之外皋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菩燃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果首尘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雄,其中的最强模式叫作“Dynamic”活,译为“动态”玫坊耿。有意思的是徽,在英文里跋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彩外,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庭缴佳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誊死?——开启动态模式庆虹问,就等于点燃了一根无形的导火线杀。   要追根溯源的话偏浩,炸药起始于中国囤瑟,属于四大发明之一腾挪踢,不过相比中国发明的黑火药摔凸,硝酸甘油平时更加安全可控绊讽,而且破坏力更强哥蛊。奥迪RS 7同样如此锹,它多数时候表现得比较随和柑高顷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸥噬。   首先从外观上就容易看出它很厉害卢颗情。奥迪A7之所以独特俱庇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型门想,人们将之称为“Sportback”订,在我看来读,它的廓更像是一只优雅的海龟露恐共,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种片溪及。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光敞,所以它已经不是传统爬行类的龟饱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辟沪贡,让人不由自主的去稳稳扶住3绍呢、9点位置埃。   在风骚的外形和各种真皮房、碳纤维材质的覆盖之下瞬茬队,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吕剔耙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苇,这一点很好离尼全。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV许暮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酿搜。即便在这种情况下熊促,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矗瞎笑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题故:谁给你的自信卖这么贵捣丛锤?不错膜妈琴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓣,它到底是盲目自信还是厚积薄发慨?我们一比高下授剂。 外观对比究肠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唇恃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惦分,所以我决定说点可以量化的东西兼陆。首先烙极,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祥伐。其次可能是由于动力的原因吧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞋敖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上爬,备受关注的长安CS75正式宣布上市膛守,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烧劫。在前期的试驾活动上盾铅括,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价泞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷蔡篓,和手动挡车型相比黔彻坛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靶戏。 ● 外观内饰的简单介绍赐逼:   在外观方面惩暇逃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识毁鼎陇,甚至连一个小尾标都没有绵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匹攘靖,但1.8T车主可能会对此有一些不满称。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腐倾,轴距为2700mm灌浓恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拉被、奔腾X80以及哈弗H6患叮碱,CS75还是相当有竞争力的抗迟玫,它的轴距和长度最大撩徽,宽度仅次于哈弗H6菱,高度相比瑞虎5矮了35mm侣立珐。   在外部配置上列揣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统男喜郝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瞳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炊碗鹊。另外际漓吩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果套,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致裴坑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脚鼻退,市场售价约为700元/条歪绥回,在同级别中算是很厚道的配备了凑慰驳。此外汝欺粒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粪,只是轮圈被替换为铁轮圈泉蕉,还是俩字——厚道阶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格覆空皮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板构赡,看起来更有层次感樊妒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙七巾、设计毫无新意渺屯侠、用料也很一般等不好的印象呸惊。不过近年来签讼巷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娜携沤,长安便是其一搂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视本考,也很难找出它的缺点醋孺,按键封、旋钮的阻尼适中媚,手感很不错咀离。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谐可础,分辨率和反应速度都还不错缮私,不过在功能性上它只提供基本的导航态、DVD淀裳蝎、电台锑即昧、倒车影像及蓝牙功能糙浅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐懒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囱笆垛,但是厂家对此并没有改进十,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呢脓。但是狄毕无,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度日碉糜,同时设备名称也无法显示完整擅肛,在用户体验上还有提升空间贾。   不过罕驴,在一些细节处理上煽静,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凳。比如在挡把前方的储物格兰寇能,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恋戏,不过这块材质却为硬塑料晶九,实际上根本无法达到防滑的效果鲜啡。另外枫烷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盆倡,这点值得表扬物秘,但必须手动摁下开关才能点亮透书圈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哆岭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赫。座椅填充物软硬适中睫盎,刚刚好闭蒲咎,并不会软到开久了腰疼鹤净膜,也不至于硬到硌(gè)人劝。除此之外尝涩沙,包裹性表现也很不错寡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诧惋。另外贺刷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侵浮岗。   车内乘坐空间表现上偷,身高180cm的编辑身处前排矩慈,头部约有一拳左右的空间律,此时移身至后排鲁该态,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间联点航。作为一台紧凑型SUV车型伞兰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帛粹拐。   来到后备厢抱,长安官方给出的容积数据为590-1560L罕,表现中规中矩删。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果必朴戎,增加消费者对于整车的好感度氨懊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扭,如今市面上的电动车产品越来越多窝牟认,开始逐渐走入人们的生活创且,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祟漏,大家对它的了解可能还不是很多乏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元采匆。那么这款车究竟如何呢粗铺认?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钩脖贾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筋扔,我们终于有机会近距离接触一下儒痰吮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踢狙动,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怒售,因此其与众泰汽车合作函椒羡,推出众泰知豆电动车萄咯拾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同病,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禽署。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗林坊?不管你信不信拒袭篡,反正我信了熟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑歧,售价为24.98万-28.98万元溉每,共有三款配置可严橙蕖,全系均未采用quattro四驱系统铜,取而代之的是前置前驱的驱动形式愧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仓惶戎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柿廉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水济,1.4T的发动机到底够不够用剖冻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哪吓,这些问题都难免让人担心概秀宦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鲍拉,它又是否值这个价格窜衫咯,下面让我来终结你的这些疑惑惨骨酗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蒙继稼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郊铰凶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埂,既然大家都关心这一问题荡路涕,那么我们就从这个问题开始一一解决糠磐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的干,其最大输出功率为110kW抡,峰值扭矩可以达到250Nm垫暗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懂瓦届。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后散,动力储备不足方面的顾虑熔忿,但是这些想法也好顾虑也罢蜡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诡据及。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惺荆磊,油门初段的旷量微乎其微拧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魄,当发动机的转速达到1750转时枫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拟岛,强烈的推背感也会随之而来图七,如果你不是冷静下来思考一下通采,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罢丝脓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趁牌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弓,一开始的想法和我一样颅叛握,换了1.4T发动机之后些蛔扭,动力跟的上吗骸潍浩?心里总是怀揣着这样一个疑问落,但是当他们开了一段时间之后脸妻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灿奠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格食舱糕,处于D挡模式时挎锯瓜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舱,但也感觉不到激进的性格方凳喀。但是当车辆处于S挡时洞飞撂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镶谋,整个车似乎突然变得紧张了起来铺览尼,时刻专注着你踩油门的右脚息烁,稍有动作便会迅速做出响应籍趴。   在城市的驾驶中肠任,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障魔窟烁,当你深踩油门时逝溃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惫筏喷,或者可以说钱驶掇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胸。此外负蕊,作为一台不折不扣的城市SUV渴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檀溜侧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质欧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量汐逼曙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欢称,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邓建聚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆星,整个加速的过程非常线性紊匿腑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时人,不会表现的非常神经质厕骆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱校缺,这台变速箱给人的感觉非常聪明牢,可以准确的猜出驾驶者的意图肝嫡拳,在换挡的速度和时机方面非常到位须锨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陕雀烯。此外记,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脾。当车辆处于D挡模式下瓢坚十,当发动机的转速达到2000转时司宽每,这台变速箱便会进行升挡的动作秀戮,从而保证日常驾驶更好的经济性努伺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时立壤勒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应净辨诚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止番。   这台变速箱也并不是近乎完美料陇,它当然也存在着自身的不足史。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺醇脯,尤其是在低速的区间内盼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脑鹊。此外卞瞬,该车提供了四种驾驶模式的选择绍蚕鸡,分别为经济到、舒适咖、自动和动态模式阶尉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仕痛贩。 性能测试擅捍经:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夯帛材,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亥,最终的破百成绩为9.14秒设赐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升项辈殴。奥迪Q3在三挡时完成了破百苹隙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程话顽。此外榷涎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芍跑,非晨词詈荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亮量里,整个加速的过程十分平顺和线性臀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛋隘。车辆在全力起步的过程中修膛沏,由于没有采用quattro四驱系统辆,车身有轻微的抬头现象抄,前悬挂的拉伸比较明显钳睡饺。 性能测试抱讥匣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槽快,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盼巨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贺港墓。在整个制动的过程中读,G值适中保持在-0.9到-1之间静嘉芒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弓,前悬挂很大程度的收到挤压泵汐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显难趣。此外邻铝,该车在连续制动的情况下汤,受到的热衰退现象比较明显磐,在连续测试过后峦,制动距离增长了接近2米悔话冒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哆泄,动力方面也足以应对使用的需求仓灸,尤其是在低扭方面禄辟咀,这台发动机表现除了浑厚的功底统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平倦拉袖。对于一台城市SUV来说檬性靶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拐仍。" "  你有没有这样的勇气酚岔,一辈子只留着一种发型激豁屎,带着一种款式的眼镜搐?或许多数人会摇头说不嫂。试想你现在穿着中山装憋,带着大边框了咎静,留着中分头走在街上五螺,别人必定会投来异样的眼光添。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碎鞭咖,但有一种美赡,却是永恒的技,我们称之为“经典”输慧相。就像中山装逐渐演变成了“国服”捎金,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样加础,看似过时的东西稍加润色酗裤嘿,就会焕发出经典的力量汕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题半持荷,也是一个互相佐证的问题蹈。正是扛住了时间的消磨勉,一个产品一种设计才能称之为经典设示。而正是因为它是经典歇祥惦,所以无论时间如何过往盖切甭,岁月如何变迁惕策物,它依旧能代表着美巍睛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫海、保时捷911航畅马、MINI这几款车了旦硼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锤,这是一种财富拓领,就像一个国家的历史一样磁书幂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拐。但就像中山装一样苇,如果不稍加改动步妥堂,依旧会被人说土气堑坍巍,MINI也是一样把钨芳,细节的升华会有益于经典的传播和传承链贡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狈,是全新MINI车系中性能最好的雇谁淑。所以车头车尾都会看到“S”的字样虱靛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锯里:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朝,这是它彰显不同的地方谭挎呻,尾灯的轮廓更大了苔败活,但相比老款不够凝练喉撬,同时你也感受不到它有何种审美的进步撵尾,个人感觉它是为了变化而变化澳嘶戚。轮毂方面嗡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秽拳瘫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注封熄透,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秀。不过县巍,在真正接触到保时捷Macan之前蔽,我对它的真正实力也有所质疑督榔彪。众所周知懂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拒逗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洞协忿?带着这个疑虑讨呻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅描需。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹿咳雾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型松色平。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肮虏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惹涵款,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”事。在没有任何参考坐标的情况下传,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扰闹微。排除了惯性思维的困扰犬,对于一款新车而言或许并非坏事剁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓷,因此有关它的设计特征我们并不陌生摊。作为保时捷推出的第二款SUV车型氛茫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枪赌,同时也融入了许多独特的元素屠颇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摆仁,因此在细节处理上宦幸刀,新车融入了更加激进的设计元素轿。    作为入门版车型嘛闪歉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朝岭苗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奇翁笆,并采用导光条设计辨,其视觉效果更具科技感钝体。   保时捷Macan的腰线位置较高昆珐吓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吾,营造出强烈的动态视觉效果龟伤吐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匠蒙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格犯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窍惠,我的同事此前已经为大家介绍立歉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解灸诫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍春陕幢。" "   ??????? 提起观致幸,大家都会想起什么憋捎?这似乎是一个难以回答的问题税绊。作为一个有着中国血统的全新品牌现垂附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甲。在2013年缺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亮卉,一石惊起千层浪叛栓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耙古想。   如今疟,观致的第二款车型撇韩,观致3五门版也如约而至幸齿洞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撵乏抱?它的到来扭,在扩充了观致的产品线之后靛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢本筹?自然是令我们拭目以待辩屠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锚廊灰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今攫旅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型砷坟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胸挨,时至今日都没有做大幅的修改肩雷。就是这样一个古董级外貌的家伙飞撕派,最近竟然和新能源技术杠上了化板拦。2013年的日内瓦车展上莫沙,路虎推出了一款纯电动卫士么伺,旨在告诉大家卫士宝刀未老戒齐江。而这些天坎拇祁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诚孪辱,看起来详胆伤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孪肋策,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟旦肮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寡俏,并未成为现实犀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已埃。   事情的转折点发生在2014年6月18日唇剑鲜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照订,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车垦尖,并且这一次挂,车身上已经重新贴上了拉花拨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渴级,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谱梨杀,而是一台真正的电动版卫士傅侩。   之后通过各种途径的联系桐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颊玩,虽然这并不是一款量产车庇脱檬,也没有任何电动机示、电池组方面的参数数据困潘涤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咀磕,我们认为此次试驾还是很有意义的薪号哆。   ■ 外观造型慑陇鸡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷书逃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歇叹遂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样八,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坡僚侮。   电动版卫士全球仅有7台搜澈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车康,基于卫士110车型打造啸讽络,可以根据情况容纳5个或7个座椅火,算是车系中的“旅行款”枫贩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡签庭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辆钦,丝毫不加以修饰托夯。按照官方对柴油版车型的销售策略贡多但,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件及。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕉编,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玖毕搽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铅讣衫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彭。正对车头囱,右侧翼子板的通风口也是镂空的萌疚费,下方是空调系统的进气口憋,而左侧的则仅仅用作装饰弹宏,所以是完全封死的状态嚷评。   平直的挡风玻璃价掇、小雨刷鲍电、面积可观手动调节后视镜嚏卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凶程窗,而在这台电动版卫士上问,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陡采叫。   实际上并蛊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胸汞,电动车窗只照顾到前排乘客骄,第二排为手摇的撬锭,第三排则仅仅是推拉窗凯厕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浑剁,确实抨宪哪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捎度。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖期。   三窗式车尾设计除了古老外必佃教,想不出更多的词去形容秽权,好在后窗电加热晶萝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抢踏健,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陛。至于各种不同用处的尾灯铣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糕堆曙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩络,并配备了13针牵引电力接口吃赊姓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剐饲额。而对于电动版卫士来说夯羌,这款车的拖曳能力也非一般强大孪街,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芒车矛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枫稠,在这四年一次的盛世当中拇码惕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨贰,在经过整体的细化改进后整体更出色劫划,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌迹,对于这样一款小车到底怎样侧对,让我们一起一探究竟册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦辛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殊罚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腥力僧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格及,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陕厂俯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙杪可靠的选择捣鹃。   相比现在很多的车型顿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞠犀,个人比较喜欢这样的感觉本斑,朴素也是另一种风格估蹈诚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妒谈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芭蔑罚,可以说是起到了点睛的作用场涂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创算,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格化郡,看起来还有些运动精神镁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忙琅,同时也是远近光一体设计冲继,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毁寂那,更加突出其可爱的造型风格违挝确,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谭杉,同时也表明了J2的一种年轻风格倪矛挖。虽然是一款定价不高的微型家用车呵垫戌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置煞勘,雾灯虽然不是什么贵重的配置藕凸,但对于安全的保障还是多一分才好搭停酚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逼红,实际使用中虽然刮水面积稍泄盘肼妗,但整体还是清理的非常干净汕。   在车体侧面造型上觅和,J2采用了一种超大倾角的A柱设计都按程,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高局习迹,这样给头部空间会留出很多当,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感穆搂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婪链航。腰线起始的位置和大灯高度相同们撮酸,这给了驾驶员足够大的视野空间磨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兰铂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘦喷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格顶缴杉。   在尾部造型上较步墟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计璃,同时加大了尾部示宽灯的面积惰,为了就是提示后方车辆注意安全绣磨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹供驴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高项慕檀,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姐济镣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佰团娠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恫卵霸,虽然是钢圈粟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颠搪挟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苯隙坦。另外畴幌次,一直让人头疼的售价问题幸,此次又出现了桃栖恭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼败赡。价格问题尉,在上市新闻 中已谈了很多吼跋冲,不过与价格相比逼驮憋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善县踢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埂泻沃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摩携,即将为各位解开疑问扰。   观致3五门版已于6月24日上市澎鲤,目前指导价已公布姑揽,售价区间11.99-17.19万元 结枪褪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍室:依然遵循简洁的设计思路暇,造型更显年轻撩扔够。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头郊活,喜欢追求时尚潮流的年轻人士统,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疏门。可以说拇拾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狄焙铺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锯科似,不过在细节上却更显年轻麻疗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卯,轴距为2690mm景客,除了长度缩短了177mm之外钵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捕丧乏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话借,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡裴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了犀。在车身颜色上惰坛,观致3五门版同样有6种颜色可严帜λ荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕描究雄,色彩更为鲜亮禽暴,也更有时尚感履汗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起塘洞太,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别速。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叔玩臂,而前雾灯也采用了圆形的设计铅奶,更显时尚烽舷。另外毫冗袱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纪、转向辅助灯和大灯清洗装置雄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饲猩。   除此之外天协椽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匹恐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)污铃,并且轮圈的款式也更加的年轻测欠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18壕吻粕。所以在轮圈与轮胎的规格上材,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棵高瘁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮认尚:与三厢版一致纷凛杜,细节改变不大惟凰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扫聪乓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晦灭。中控台采用对称式设计碉铰嗜,各种功能布置规整盒迫崇,按钮数量控制在了合理的范围内枯我兢,不会给人一种杂乱的感觉舵呵敖。平底式多功能方向盘与三厢版无异膘糙宋,造型很有运动感敝灿秃,真皮包裹的外圈握感也很不错士。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嘶备北,除了蓝牙电话芍隆、多媒体播放等这些基本配置之外汞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务登慨。除此之外都钩,车主还可选配观致逸云的增值服务陵嗽,该服务包含实时交通路况谎齿、实时停车场信息和地图更新等毛挎汕。 ● 座椅及乘坐空间闺塘吓:白色绲边真皮座椅很有时尚感亢涩款。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能险科,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能关,与三厢版顶配车型相同南帛。不过区别在于骇藩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匡瓷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炼此碱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屋垂漆。   在乘坐空间方面薯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桓囱勘,并将座椅调到最低位置后婪,头部空间大约为1拳戒疟,显得很宽裕;而进入后排后巢淬孺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间合涕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肺孝。后排中间地板隆起幅度较大齿,长度也不适合搁脚酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响獭。 ● 后备厢钒镶湾、储物空间和天窗娠块薄:后备厢容积403-1105升秀烁,储物格众多屋凭。   在不放倒后排座椅的情况下抡氖低,观致3五门版后备厢容积为403升亲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题串黔茫。如果嫌这样的空间还不够的话卑饱俏,将后排座椅全部放倒后慑彻,空间最大可扩大到1105升汞。除此之外虱嗓蓝,如果您随身携带了诸如手机集亩膘、饮料之类的细碎物品的话拆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间思吞咯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父几杵睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备髓顿,可打开的总面积约为0.22平方米溯潘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绅阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痛,两者最大功率分别为126马力和156马力呢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓶锋牡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纤,其他车型均采用6速双离合变速箱洪缄。在底盘悬架方面奥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杠蚊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架必赏闪。 ● 驾驶感受怒染巧:底盘调校水准高外究萎,变速箱低速平顺性比三厢版好沪底膳。   此次试驾会上秀狠香,我们大部分时间都行走在城市道路中纶魄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些环搁,起步时若是轻踩油门踏板巩唤,车辆的提速会显得比较迟缓稻段,若要改善的话泞趟陈,需要至少踩下1/2的踏板行程譬。对于开惯了日系车的朋友们来说叹害,这种偏向于传统欧系车型风格丝,而非“一点就有”的油门调斜希可能需要一点适应的过程城红勘。   而在整个加速的过程中盲赁赁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题先,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凶汤,咆哮声已经传入驾驶舱衡,可就是不见变速箱及时升挡贺。另一方面潍魂范,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吴,整个介入过程并不是特别的线性诡谰,其工作时的噪音也清晰可辨微,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颊孺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧型。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姑际必,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渤骸,并且伴随着强烈的顿挫感啊痞耗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多藤令。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态十村,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呕辅磨,虽然顿挫感还是有竿艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受姥烙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挫,那么我可以回答您官辛,和大众的DSG表现相差无几谱咳鹊。超确浅。   从观致工程师的口中得知型,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题兽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滇铣,对变速箱程序防、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乔,找到其中一个最佳点贫纶坚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涵。   在手动模式下堪,发动机的表现仍然很积极纫吝捻,不过由于其低速动力输出并不出众椿舷棚,其加速度并不能让人感到满意功水,很大程度上焕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祁警忌。此外俩撼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涛谷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谰歧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点护巧,而在此前的三门版车型上绘骋,我们就给予了相当高的评价特灰卸。虽然仅从结构上来看捕期敢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敬横蔚,但作为一款家用车居,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性廷悔,高速行驶变道保证稳定性何藩聪。事实证明刹瞄颇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铆,并且从车底反馈至车厢内的声音瓮么力、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹄。   ● 编辑总结啤盲驹:   从我们此次的试驾感受来看溃犬可,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孰坦、时髦的外形间,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整曹。与之前我们体验的三厢版车型相比扣季,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碳稻,尽管目前顿挫感还是存在犁蚀寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昆酣囤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔽煽,有值得称赞的地方敛沤廷,自然也存在着一些不足沟功江,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夯。另外粟都农,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甲嫌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熔挎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暗、转向辅助灯及大灯清洗功能崎驳桃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎豁霜,这样看来合泉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蕉痢。不过焊玩次,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韧踩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酷铜曙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝绽焖茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苯煽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拳秆颓。但个人更喜欢两厢版本恃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啡嗅毒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾归婚奔。当然失茬弛,作为同一款车光密措,两厢和三厢的选择人群会有很大不同适。三厢版本更加实用讼,两厢版外观更加时尚干练吠夸。今天带来这款两厢版爱唯欧颧偏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝗锤莽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琴蜕凄,大灯的设计相对保守了模椭从,但也减少了人们对于这台车的争议性梗。从而扩大了消费人群四吠拷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好介,各有各的美嫂。但无疑闲侣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涝涕告。   侧面的变化并不是很明显础坚叛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惦。相比三厢版要顺眼的多棚绵。车尾的变化同样集中在尾灯上杏,尾灯的轮廓变化倒是不大钉蒋虫,变化主要集中在尾灯颜色的改变疆率唤。深红色的外围显得更有质感茸散。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聪售,越野车是最好的选择蒲热呢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车略,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40趟姜客,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事士街弹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远煞守,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熔哨河。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篙碉。除了电视剧的锦上添花沮,BJ40本身的魅力也势不可挡链层拴,下面我们就走近这款“北京青年”舶谰棵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼护斜。   外观/内饰墙匣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韶褪,或许有人会问那为什么还要进行测试忌。其实答案很简单林昧啦,之前测试的BJ40是一款试装车说奇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亮看,包括电视剧中车辆也是如此林迸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宠茅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶劫。虽然我没有见过之前的试装车窘妙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异媚,甚至有些地方与牧马人不相上下赌汞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掠嚼笆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了回坚,这里就不再做过多赘述蚂绞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韧筷,你会发现并没什么科技感阮泌犊,简单的线条娄疾台、硬派越野车特有的见棱见角的气质删亲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骂。另外谰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龄记。硬质塑料质地的中控面板很厚实寸攫,比起舒服的软性塑料手感稍差室,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闹毖烈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胶,同理使用织布座椅也是一样版,无论您是刚刚涉过水褂冀荡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竟烈,都不用担心迷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耙沁捣,不需要华丽的外表去装饰实双祟。虽然BJ40有着很浓重的模仿憾豌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒存停。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粒肮汕,那只能说这个人并不了解硬派越野车甘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柔傲,让人想到真正的场地里去撒点野茫抚哼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙散?惊险的高速穿插巷、精彩的甩尾掉头杉轮、惊艳的侧向双轮行进未,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演青昏峭。时过境迁侣,萨博虽已退出中国市臣怠,但把经典的两款车型(即9-3皋焕、9-5)的技术留在了中国噶力,在北汽成功收购萨博技术后深弄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尚炬凌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔬,主打性价比与实用性式。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晾,只是在某些方面使用了相关技术而已忙驶。   从外形设计上就不难看出局介,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贺箔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汐窃舅,同时车身上所使用的犀利线条卷散,令时尚动感的氛围展现得十分充分答矮触。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陷汀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级寐,车身各项参数都小于萨博9-3链那降,所以直接套用的说辞显然并不成立鞭勉绥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出袍操呢,打造一款可以继承优秀基因侨荷错,并适合普通家庭用户的车型贪淀,成为了设计团队主攻课程灿拢毛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降错,但紧凑的造型与简练的线条送阀喊,使其观感的持久性更好姬撇斜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甜团吉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闪袱,价格能接受携课端,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隘。而现在也有很多车型供大家选择爱,包括大众途安醛人舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啤犯猫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炒艰森,它还有一个进口车的身份栓躲。接下来祥罕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坝葛。   外观邦蕊:起亚最新家族设计心,略显可爱浦苫,大部分能接受敌陶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哪,同时又有一种独特的卡通味道隙煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感郊揣杯,没有配备氙气大灯临较饶,但全系均带有LED日间行车灯镶、透镜及大灯高度可调功能晚。雾灯部分的设计很有个性捎靡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抡淬鲸。   由于车身高度降低脯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑犯仁豁,平滑的车顶线条降低了风阻系数城蹿崩,流线型设计更加美观筹。全系除顶配的豪华版外拿,后视镜都没有集成转向灯功能擂潭。另外撵,低配车型的轮毂也比较简洁脖风捕,轮胎规格为205/55 R16翟斜我。   新佳乐车尾的设计十分简洁熬茧,总体看上去比较圆润筒笔楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椭蠕,凸起的轮廓首尾呼应凸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方急贿,车顶带有行李架凡挟,具备一定的实用性乘硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能洽涧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像图羌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源愁挛拒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯费瓜。而提到雷克萨斯牧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莽,立刻联想到了舒适霜、安静等一系列形容词笺次。   作为雷克萨斯主力车型岗,ES系列占据其在华销量近半壁江山篮,舒适拜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘订画。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碌,更是有充足的理由享受这些评语靛倪。但更重要的是膜,在环境日益恶化氰该、石油资源日益紧张抄苹健、油价越来越高的今天位番,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镰。   外观部分牟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疥杉慌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锯,和前代相比进化明显茫宽猫。初次亮相时媳似库,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仑始。与丰田一样惮开芯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悼捆,目前已被广大消费者接受钩冬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拉。   外部配置上响头,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粉孔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诵徊,与中网造型配合不错陋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晾律,轴距2820mm潘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同谢,ES没有针对中国市场刻意加长尚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宪,轴距比老款增加了45mm井滤霸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计割,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们漠湿。当然岸弄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起川巷。另外跋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抚,更加低调伙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陵当邪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缮、忘记沉默寡言的正装车主芬橡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吕蛙抵、忘记... ...算了核惯尼,需要忘记的东西太多舒暗幻,你只需要记得一点渺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽花葡。   奥迪的低调拷盯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)态陶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝料蚂草,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然塘。依托自奥迪A7的造型设计稿邓,RS7依然拥有优雅的造型屏兔低,仅仅在一些细微的地方温悸,RS7做了运动化改进坏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅协菇、以及哑光附件惊码。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板麻穆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沮。   如果客户需要晤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂参,其轮胎规格达到275/30 R21痰提互。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气齐浪阶。排气管依旧体现出奥迪的低调乳泻,外部看是两个椭圆形排气管陈救,而其实际是双出四排气砷,因为单侧双排气有节流阀腻块,用于改变排气通道铣党,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣界兰昂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的标铅咖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线必。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痢。车钥匙摩修、平底三辐真皮方向盘吓、运动前座椅抨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标南促五。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能上华,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坟抛,还提供发动机增压压力吉、机油温度显示和圈速计时器等数据辉偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颠莱淀,并提供其它3种材料作为选装呛。车顶内衬标配黑色织布苦睦接,可选配黑色Alcantara面料蚀佬厂。搁脚板传摔湾、刹车踏板享群林、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆木。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑局亨、一体式头枕的运动座椅筷魂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陆,并提供钻石绗缝偶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孟卜们。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泡怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奢沙,就像微博上说的蛾巾黄,一次刻骨铭心的爱情释舌锣,一次说走就走的旅行什么的壕是。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铣断,但在现实中乐旗,你不能永远一副放纵不羁的样子琳芭,特别是在资金有限的情况下慕褐胳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酵七策。此时你就需要一辆价格便宜缕身迫、实用可靠的多功能车型邦尼犀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择殿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凛,分别是景逸X3和景逸X5拍壤匠,形成高低搭配产品布局扫济。景逸X3属于入门车型山挨胯,共有三个配置雀襄,指导价从6.99万到7.79万元膏伦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佬鳞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像合虑桂。这款车的前脸采用了新的风格样式书滤,线条比较硬朗灯誊,造型简洁流畅创奋硼,同时又很饱满裤荤本,没有过分追求标新立异的夸张风格洛,显得更加沉稳笆旧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垢,给整辆车增添了活力眷拦。   除了前脸之外帮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谋校,让人略感失望挂,好在整体风格还算融洽莱痘饭,不会给人前后脱节的感觉赂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捣宏、1835mm和1705mm瓶,轴距为2685mm戚诫,在这个价位上算是较为突出的水平了家,保证了足够的车内空间铺。" "  在固有的印象当中快,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剁溺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鲁赁闺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤昴硗病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琳哪杀,作为日系三大高端品牌中的一名票空夹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸市,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笑奠甫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韭矢统。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说策莫祭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格手尺递,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现居厘饲,取而代之的则是一种日系的柔美风格浮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影极,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥廉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拐棚骆,并且这种特点让别的对手无法模仿疆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉渺魄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铣煤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度努峰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面渺,看起来非常具有独特的风格被虚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驳峦,不过看起来还是比较有神的口,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揉悼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掂歪尝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉便,这款车有这么长么膊肯?实际上后门的长度远大于前门拖投倒,不过整体造型并未收到过多的干扰羚唇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坑京坡,因为C柱的造型更加接近尾部吴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诉,腰线的设计在在尾部提到了最高晃,并且从前大灯连接到了尾灯部分略泪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邦戎裴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑麻汾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响小。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计光,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饭悄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焊虾晤,到今年4月20日其正式接受预定冠,不到一年的时间诫奇揣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠢受。在新能源车量产棵、市售的速度居鲁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌微,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯池庆瞧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过实退眯。当然擞快赂,汽车之家评测新车的速度也不慢们,今天粳汕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甲仙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹅莽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绕刑涟,其中橙色的为增程式混合动力版车型屠娜,白色的为纯电动版车型羌饰据,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涸褐汇。   ●外观斡:造型前卫里孺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辱僚凤,我见到量产市售车之后魏,其外观真难以与概念车作区分期。宝马i3前脸造型饱满圆润粱韧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挥粪绷。不过糜咀,“进气格栅”四个字需要打引号了玫策,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冗稳呵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾句幻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计那,让整车看着很有质感且与众不同媳侨偏。当然九,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茎涝酒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逞,但它的车身侧面看着一点都不显小戈。在我看来原因有三磺邦看,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富希朔韶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陶,给人感觉比较敦实鞍。特别是车高数据计,它比X1还多出了23mm搬矾椽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邻,达到了20英寸荷热兰,但胎宽却很窄入券啼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姓些,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎境缚卤。有关这款轮胎东亭哦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抚厢寇,基本都表示由于规格太特殊税撕,没有现货也没有报价惯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俊函盆,很独特娟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喀。尾灯采用得是隐藏式设计鞍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亲,用于显示示宽灯柑桅图、刹车灯以及转向灯等闷畦太,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衫,所有光源均为LED讳伸平。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛊爸弹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栏酱,欧洲市场上柴油车盛行已久袱送滤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狡烈。不过近来杀仍相,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汕绿讼,Jeep便是其中之一堕雀成,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待感亮表。 ● 外观介绍寐超杜:与汽油版无异惜,硬朗依旧巳履捐。   从外观上看苍萝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苍泻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型色疾。新车的外形仍然显示出硬朗法、时尚的风格七请讹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碧踩,提升了时尚感宽酵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赤凶贾,在同级别车型中“个头”并不算大晦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殿趁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°棺吃飞。   在外观配置上挽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞、雨量感应雨刷舅墙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迟另,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阑。轮胎配置方面阂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疵垮,轮胎规格为265/60 R18闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魄,规格也变为了245/65 R18擎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肚,我们会谈论什么吵鹤首?是大老粗一样的外观逞闺蹦,还是“马路杀手”一样的形象闭挛四?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象既,笔者也不例外讽渺维。6月5日下午淌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肪捣柬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象小,原来大块头也有过人的大智慧土褪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH响薯、FM两大系列氖未陈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日温,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僚讳秘,中国区总裁陆博天到场助阵秒岁亩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱史勿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粹掀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淑崩教,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕊,最大的意义还在于为企业产生利润璃词穿。因此韦撑焙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贩态,并体现在生产效率裸、节油效率附赌、完好率逢、安全抽林、安泵胁萁蓿和驾驶员体验六大方面既。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匣感们,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桥布,而大众凯路威则开创了一种新的格局剩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仕峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捂肛纽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雾锌,而那款车型是针对高端商务市场的车型呈,虽然其内部可以进行简单的商务会议冲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的毖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格较潜兔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求畴贾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惦挽攀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邪邵田。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置才热,只是以简单的卤素大灯出现垛笆诲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妨,只能说稍显遗憾诲募晦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车迫摆什,并且其敏感程度非常高及。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单憾墟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寥孺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格险罢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酮驰表。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泵惶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谴,在尾部造型上也同样是方方正正裸荚,给人以刻板的印象芜稍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羔,看来稍显朴实无华能,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贤末。尾窗的面积超大乖,并且配备了后雨刷夕,可以说在安全细节上做的不错瓣。尾灯的造型也毫无新意肩团耗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信汀,尾灯内部的结构也比较简单贩臣拖,并未采用LED也是针对不同定位的选择娥抗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低干需,尾部配有四颗倒车雷达探头澄请巴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用律记。作为一款商务用车朽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倍荚暖,而旁边就是凯路威的备胎所在地弥蒂显,这样的设计使内部空间得以最大化利用监何痘。   相比国外的凯路威车型刊啃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绕,造型上采用了多辐式造型渤吉,轮胎则采用了邓禄普品牌歼嫩挟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥嚼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候顽矩么,我更多的会用臃肿两个字来形容它墙。圆润的车身菩呈,没有棱角的线条九斡将,大而无神的头灯舱烯,都让我对它提不起兴趣肃丸未。第一次见到新款昂科雷时颊夕慈,我的这种感官得到了改变堪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点都默。新款更加俊朗杭全,就像是一个胖子戳懒,经过健身首,从大腹便便变成了施瓦辛格怀烦梨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面檬,这种类似于点睛之笔的作用咎电患,实实在在的发生在新款昂科雷上面排。之前的头灯让我没有胃口恃习,尽管亲和力不错嫉金态,但太没有性格昧。连同这个车身悍普埔,都让我觉得臃肿无比骄草豢,简直就是个满脸流油的胖子垂。新款更换了更有张力的大灯肃唤嘉,进气格栅也变得更具进攻性忻。这样的风格丢镁,我想才是大家喜欢的灿。   侧面造型的改变不大集控,侧窗面积所占的比重依旧很锌∶砘浴,这和新君越溃价、GL8都很像藏。给人一种重心很低的敦实感哩棱。但对于车内的乘客来说艾饶,这不是个好消息天第骏,过小的车窗影响了向外看的视野甫奢。造成了不必要的压抑感泉。或许对于选择别克车型的人们来说弟恍,这一点必须无奈的接受了内。   车尾的变化不及车头立,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秘具,或许我会更喜欢它史。但事与愿违穗舒集,尾部的改变仅仅局限在排气管上旦淡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形划。这多多少少会有助于提升质感唾授聘。也改良着尾部太过圆润的整体气质迸蹦。可以说褪鸽腺,这次外观的改变混,在这些细节上还是很成功的皖炕猜。相当于一次瘦身和塑性身让,让它的线条和筋骨更加分明挫扮狙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扁瑞蓬,纳智捷 新大7 SUV正式上市腾衅疽,官方指导价格为22.68-27.48万元秋。一直以配置见长的纳智捷品牌界逢,在小改款车型上又下了一番功夫堂微,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泡首蛋。在体验的这几天时间里昂吵饲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酮榔社,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价归鞭。也有好奇的邻居询问这款车的售价醋,当得知价格只有不到30万元时铅绕,邻居更是深感惊讶农导稳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绥信?本文就为您带来答案辑瞬即。   作为一款SUV蛙仙,“大7”这个名字一点都不为过程徐盒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庭,2910mm的轴距更是傲视群车碌牢褪,也难怪引得路人频频回头迪。不只是尺寸车,本次试驾的新大7四驱旗舰版桐,整备质量达到了1950kg陪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唤。   作为改款车型估欺,新大7的外型经过了一番修改未,主要体现在前脸和尾灯上兽。大灯造型有所变化乱计,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内假,而经过修饰的雾灯卵教敬、转向灯和前雷达氨卷吝,给人以霸气外露的感觉韩欠斗。整体上落砍系,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绦射店。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阶,比较实用苟费。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上季显,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菩锯。从奥迪A8的换代绍诡、全新奔驰S级的上市逝净,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒步。这三家老牌厂商动作频频宽吮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上唱霜帘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS实的级。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胚纬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骆。而随着混合动力时代的来临惩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爬寇,可以说从那时起娘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位现。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荚疮需,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惮触,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膛,以期对它能有深入了解曙嘎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辛锣。相比之下冕观桥,雷克萨斯LS在此方面并无优势姓杉努,长度巧喘蹄、宽度和轴距均落后于对手茧抱睬。   即便不看车尾的标识达,仅从前脸上幽兰色的车标委等,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溺。而身挂HYBRID标识则意味着换缴,除了树立当家旗舰车型的形象外零,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神十锨伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蜗,只是在一些小细节方面令人有些不满荷泵霜。如果用最严格的标准来衡量钳问靖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煤卉就。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家景,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菜胳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨,这种车型的优势就在于铺挫端,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挨,还拥有了超大的车内空间频唉湾,优势显而易见懒比粪,而今天我们来到了美丽的太湖念际夏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锋鸽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心监桶,也让更多心意欧力威的人有更多选择盼看感。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表阔弊非:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5恐护,不过从售价以及车身尺寸方面来看涉皖茹,欧力威确实占据一定优势炉成氓。   外观上欧力威厢型车身造型遣维尺,并没有阻碍它时尚的视觉感杰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肺丝,时尚并且使用齐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仙隋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拇淘五。   非对称化的中控台设计劣炭囱,与1.4L手动版没有什么变化灿戈,首先造型上足够年轻协调算帆琉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点度矮。欧力威自动挡车型茂讹米,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婪肥枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键廷辆参,操作多媒体更加方便码世熊。中规中矩的仪表样式没有什么改变享集记,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳飘。   本文导航" "  有突破有挑战淡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓦,就会有这样的感受苛饭瓣。它太挑战人们的传统审美了雾,怎么样也无法用大气需、简洁炊俊昆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弗稼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产老。自由光承载着延续切诺基的重任链拐柯,就在这样的争议声中款款走来婚苟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统釜怖崩,挑战着经典剑祥络。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丹,在做颠覆传统这件事鸵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冈确。就拿前脸来说腻坚衔,好看不好看绝不是我个人说的算的巾首,每个人眼里都有一个不同的看法羞。或许慢慢大家就接受了华己梅。   作为一款中级SUV败冗,车身尺寸上中规中矩化姓,作为切诺基车型的延续芹凯猩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现费丢羌,但也能看到不少突破之处氏光绞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茫。   本文导航" "  从1985年开始褥妻度,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上形菲譬,1991年出现在5系车型上刑,1999年开始陆续出现在X系列车型上姆。直到现在济前奋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜡具哩。2014年5月22日湘刚虎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive村盛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巳畅嫌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苦己。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雌嚼沏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戚携畔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表北媒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痉降,新BMW 328i xDrive熔抄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元被酶猎。   第六代BMW 3系延续了这一传统浮狈,将融合了电子气门控制蓄唤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机收山、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本檄倡窝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的露,要了解这个问题前师恋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伤恳坞。齿轮传动式分动箱脯,连接前轴的方式改为了齿轮传动辫鲸,其他地方大同小异郸杭。对于宝马X系大部分车型来说龄很,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缴豪蕉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔑孔桂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掏蜗购。由于前后轴均采用开放式差速器咯赣筋,遇到交叉轴情况时概哪陆,也只能依靠电子制动来辅助彪本。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啥合。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笔东,与齿轮结构的分动箱原理相同释,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的少。至于控制多片离合器的方式鞠辜薪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式楞雀辛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倒酚岛,所以常被用于装配在更强有力的车型上徘娠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹤疤,以对扭矩分配进行不间断地调节伞遍景。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拍诲催,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吾,默认状态下前后扭矩分配为40修幌:60漂羚,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛇:100到100才淬:0之间单僚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑味庭。扭矩分配可以在0.1秒内完成妹价。   行驶过程中撇围,如果系统发现车辆可能转向不足禾桃伸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盆缔胜,就会减少分配给前桥的扭矩骚,将几乎所有动力都输送至后桥片。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑退杆。一旦出现车轮打滑拉桶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器收,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞪。这就意味着毖,无论路面如何突然变化圃块时,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上欢,即使是在部分结冰的道路上兢瘦黎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摔懊恍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胆梗轮,其中S2属于一款5座小型SUV台,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棋牟,很多品牌都开始研发小型SUV搂盟。而S3则定位于一款紧凑级SUV屎,并且采用了7座设计力呵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何童感,接下来就给大家一个解答内辩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诺潍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型博险妈,这一平台就是北汽威旺M20的平台栋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计结纪郎。但是两款车的轴距却不相同斑淬蓉,S2轴距为2560mm帝疏跑,属于一款标准小型5座SUV崎扰拣。而S3轴距为2685mm阮抒,接近于一款紧凑级SUV赊,所以为了能吸引更多的消费者椿肚涩,采用了2+3+2的7座布局臣晨,主打一般家庭用车位溜孰,实用性优先妇讼辜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓉,主要还是面向有活力的年轻人爸抬,外观设计更多偏向于动感的元素居多教晚撬。大灯组的样式也不俗套吩跋苍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洛栓脆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乒瑞李。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表断巾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比活,在车身尺寸上还是比较占优势的噬反。另外2560mm的轴距表现也不错昧错,至于它的乘坐空间表现如何距虱敢,在后文我们会有体验场群。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升推皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矛施,车门不能完全打开的话淳,一些比较大的物品拿取会不太方便捣我。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莽赐迟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欧,并分别匹配3款变速箱头捆卸。此前罢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型囱搪忱。而今天我要试驾1.4T车型赦懈,虽是短暂场地试驾帘鳖耗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盛盛,特别是动力上提升明显颁樊哨。 ● 外观/内饰环荤寡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讨围,也做了到店体验的文章蹋芜亭,1.4T车型在外观湘介、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大成佃店,本文不重复介绍儡捌乘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验掏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看葱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宿戈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等守叮参,具有很高的品牌辨识度吮辞。同时在一些细节方面的改进茨剐,比如重新设计的头灯矛硕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弥,采用了全新的发动机沽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机律,属于大众的EA211系列彩艘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滇,最大功率150马力/5000rpm匠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谎力随。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一饰,而相比原来的EA111系列有了明显进步拷姐,首先是恢复了正时皮带贝拍骋,降低发动机内部的功率消耗厩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姑勿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顷姥,而喷射压力也提升到了200bar势偷耸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱踞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毖访缄,前者顶部是“SKODA”的品牌名观权彤,而后者则是印了“DSG”的字样噶卧提。   底盘悬架方面酒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架咎洞褐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熟记。制动系统为四轮碟刹结构隆,采用前通风盘式后盘式配置憋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乱飞未,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挟隘庭。由于是场地试驾提犯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些落,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淘冕,能更好地了解车辆性能刮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秆揣,只能在日后的试驾中再介绍橙。   动力方面词宪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容会藉苫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廷,1.4T车型的起步和加速更为迅速篱牢险,而且涡轮的介入时机较早壤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉隶举,动力的输出保持平稳可控的特性攘碍耍。   使用D挡时季,以1/2油门深度驾驶变,变速箱升挡较为积极稀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下铰敛操,而且换挡的冲击较蟹住,不会影响乘客的乘坐感受尼深。而以深踩油门的方式驾驶箔,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜搏耍,加速感受更为明显掀岔。   换上S挡察钡底,油门响应灵敏了许多匹接,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薪息,全力加速时能体验到更为强烈的推背感奈,在弯道多直道少的场地赛道里惋,需要频繁提速的时候轨,显得更为得心应手亭俺。   全新明锐采用电动助力转向系统护,方向盘低速时转向较为轻松辆痊嵌,而高速时明显更为沉稳箱,转向需要更大的力度妹芥啼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浦莎。   底盘悬架方面标,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郝十悲,在弯道中对车身的支撑性比较到位队台,方向盘的有着精准的指向性令,转向迅速而稳健毙荒疙。1.4T车型全部带有ESP系统回,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饥,ESP介入的时间恰到好处套,总能及时将车辆修正到正确轨迹课,而这套系统并不能完全关闭垦坪膛,属于比较重视安全性的设计茫痞。   在模拟颠簸路况的体验环节法,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尽,然而后悬架毕竟是非独立悬架辨恐型,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篮蒋刷,仍会对另一侧有所影响菲逛勘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚顺。我们在之前测试文章中也有体验视频颊,请点击查看分酒。   更多精彩视频渐朵攻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苛氢你:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唱讹容,在D挡模式下表现中规中矩喘惺,切换到S挡后油门响应灵敏村怠,变速箱的换挡节奏更为激进警,加速感提升苗缅轻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验废杰拉。" "  2014年2月26日称,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市确凡。其中T5动力总成包含智逸版舰、智雅版淬骨、个性运动版共3款鲸,售价为42.39万元至51.99万元奋睫,T6发动机版本及价格保持不变厩寸。   据了解龄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冉豁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苹驴犊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邓淑辞?本文将为您带来答案钢蚊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驼椒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化降低纶,但动感流畅的造型令人印象深刻柒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蜂靖,正如北欧人给大家留下的印象蒋颗。      配置细节上番拼悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匆托说,全系标配了ABL自适应氙气大灯迪搔,以及感应式转向辅助灯光令。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丢凄领,给驾驶员提供更佳的视野拨阑。   此外工哩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碎,探测距离达到了150米摆并郎,足以应付绝大多数日常行驶环境鞭。此外扭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恋琅齿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能房。虽然这里看上去有些别扭漂,但安全性才是我们应该关注的侨窝。" "  限量投龚赤、配额揣枪、上市前被订购一空驳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹立壳湾。然而廊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涛到,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肥。2013年受第,经过M部门调校的M135i披装上阵怠腻估,性能已与1M十分接近末斥贰,并且这次冲破了限量的枷锁突,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醇。正当人们面对路上的1M投去羡慕恭防啡、嫉妒脸汀挂、恨时静乱团,宝马为我们带来一款全新产品唾,并且它的能力并不在1M之下娠,它就是2系的顶级车型——M235i吗列勃。 延伸阅读画:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徽,2系可能显得有些陌生唇,其实早在40多年前砂绷蚕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捞吝。此外秋讹,BMW 2002车型在1968年问世酥奴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处必典,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型米艾盟。至此竭膊恨,2系的到来并非空穴来潮毋册。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22集,而这个平台也与代号为F20的1系共享创疯圣,简单来说柿轮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楔悄,这与3胳活人、4系的道理相同弊。在2013年时庐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亲色,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近黔陆疯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拒木户,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览迹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嘉期哩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异未,从代号E82的1M车型俄桃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掠辑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鸵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熟隶,但随着时间的逝去巷潭屡,渐渐也成为了一种习惯刨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谎小:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辛蕉统,更多是出于对内部空间的考虑汤济,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翻肌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佛患,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旧弊切,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搞电。   当然删骨碳,即使武装到牙齿麻凰,M235i也不能与1M平起平坐拳鼓哄,M家族的宽体车身褐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莱换,就像当初1M推出时的口号一样“M计,永远从后视镜中藐视对手”渐射,而M235i更多还是为了平衡性能馆班梧、实用性与性价比秃,同时也为今后推出M2而留下些余地僻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扯县胸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炕定,针对绅宝D70推出后的社会反响祥菠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多姆案。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杉媚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柑。   D50水烹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锯度绘,推出之后的表现往往是人们最期待的淖钞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雇黑秃,面对D50的将会是极为严苛的考验韩句。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辅途,而成功了瘸安,也将有可能成为流芳百世的一代名车赦娇份。7.48-11.98万元的厂商指导价躬搞秆,可以说为这场战役的打响绥,开了个好头托。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格室辟。此次担任D50设计工作的糯,正是培养出诸多设计人才的博通公司捻阜殿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓使力,同时又能够给人们耳目一新的感觉扣吐竟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异物貌冉,但是当你接触过D50这款车后眯紊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迸购,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孪材癸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹噶,但是当你将这些元素组合在一起时蠢,却有会很快打消之前的念头讲妨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外假温反,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肆箍健。运动气息浓郁的设计手法蚊,会让你把D50和运动结合在一起密眠,无论它实际的性能表现怎样蟹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贝莽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岛挝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促范警。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奠,面对不断推陈出新的竞争对手洼委喜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浮娄慌。好在随着2014款车型的上市觅屏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂持艇,而这支强心剂的主要成分也很简单孺,一台1.5L涡轮增压发动机沧忍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型朵活疙,针对配置方面也进行了一定的调整檬牌檬,其中自动大灯擦、超速报警以及四门车窗疑史福控升降等功能均成为标配欠棚囊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中斜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讥煞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翠。因为从早年搭载的速锐仇阿肌,再到大红大紫的秦拷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绵镀郊,它所提供的动力都不曾有变沥趁部。传动系统方面镰贫陕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赡定龋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怜竞放。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撼兴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冷默。在城市中经常用到的中低转速区间内缚,发动机的动力输出比较积极赡麓,并且通过涡轮的帮助舒沦,动力在1500rpm之后便有明显提升修蠕碍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm含,完全能够满足日常驾驶幕胚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低需笨,适合城市驾驶归杏。挡位之间的行程适中聘,但手感略显生涩摄。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车力,而非车去适应你踩玩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赦胯奢。四辐方向盘尺寸偏大拼举,回馈力度比较匀称患乾,因此驾驶这台大块头还算是轻松晶,只不过方向盘的虚位过多拓,转向时不得不做出更大的动作蟹。   前麦弗逊昂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吐划璃,并且由于悬架行程较长昏戳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉士偷凌。当然这样的调校也有它的好处燎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淑蔬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饭奈欢,SUV车型是一种非巢遥耗油的车型啼混,毕竟以自身庞大的身形来说陌,自身重量就已经非常大了嫡揪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饥,这也导致SUV车型的油耗居高不下翁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杏镰派,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题喝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔑钉,在众多的SUV车型中史愧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耐侨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贡,这种设计可以说非常的扎眼炉盘缓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢群饱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青埃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘉锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琶盆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泥田奖。在RX车型上陆皑艾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泡赴康,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔑布甲,从RX整体风格来看汰问赔,还是更多的体现了柔性设计的特点焊垫杀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辱撂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型监,如果不看下半身甘,很有可能误解为一款轿跑车型巍。不过这也让人们的视觉一亮悍赎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的薯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匈伯蜕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肯赤泪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酪添,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斧且,没有过多的硬线条介入疯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宿挪金,RX明显体现出有些不足较蓬眷,不过这本身就并非是RX的炒作方向帆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渺,内心想要一件东西码舰佛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炽烧徊,否则你就无法拥有心中挚爱皋。你想要一部手机倾骇戏,但偏偏要你保证最低消费鞠。这种心情着实不爽盛救骆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版练蹈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毙镶谰,这两样东西都是你想要的募,售价三十五万不到媳唾财,撇去不相干的配置搬瓮履,给你你想要的虎彭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元揩唉,是不是有点定高了刷量?可细细一想努,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滇,并且还带有四驱系统雄拾珐。如果单单从这两个要素考虑堕,同档次的车型里百坚,都破了四十万大关了凳滔喀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型米,目的就是要拉低门槛潦弄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出彼托。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔疽尝。但运动元素表现的很细微佰,基本上都是细节点缀翰苍睦,和其它配置的A4L差别不大土。虽然是一款40TFSI的低配车型手,但从外观上很难发现区别仟膜履。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肌髓,算得上是全车比较明显的运动彰显了牡捂敬。尾灯内部依旧采用LED发光元件挥毖史,总体来说父模,亮点不多冲极,朴实大方技贤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坏曙噬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分识。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莲动,除产品名称外瞬,其与JX35并没有什么区别市肚揣,还是那个豪华运动的大家伙维速寝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赦纯青,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挺餐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能活,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铝,灯角黄色的反光片是标准美规设计恳,但无论哪种规格撕,对行车安全方面都是提升平。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盲寿逆,前置摄像头悄然隐藏其中慰鼓唱。侧面看上去QX60依旧大气稳重贯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彩瞎。另外层奢乌,底盘上有些部件会低于车身钡瞧挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寥钦冠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠢哎,活泼的细节设计使其更有灵性尽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眠啸篙,也起到了一定的隔热作用抽门坤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拖达,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嚏宏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哼,静音效果良好抚骆。   车尾并没有过多花哨的设计多笔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字福浦身。尾灯采用部分LED光源抽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剔寞,总体来说比较耐看烁甘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味零境芍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来迷掠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宪鲍龚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匹无,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沮嚏辞。上市前系浇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沉沧,不少人不相信它的价值五男拨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后加缔赏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颊汾泞,这自由光到底是什么情况毁瞧些?经过整整一周的深度试驾后替疵,我有些新发现可以分享给大家乏舷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3热,我的思绪一下回到了2005年左右坎俗冠,那时候自主品牌鲜有SUV产品拧,奇瑞率先迈出了一步强屑勤,推出瑞虎灸昏,并领风骚多年娠染洗。当时奇瑞称之为NCV携办,也就是集合轿车以及越野车末本羌,有着越野车的外观和坐姿妥鞭浇,并兼顾轿车的舒适性弗胖,其实就是我们现在说的城市SUV船。   这样的优势持续了很长时间撅天虫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鼻浚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阮肛百,瑞虎的势头逐渐放缓贸耐表,也就不再抢眼了哩囤理。奇瑞随之调整策略耽,在去年推出瑞虎5这一新车型党,与其他自主品牌新对手进行竞争钉稼。与此同时炼,时隔半年的今天辆博,老瑞虎被重新包装升级为施慨,命名为瑞虎3再次进入市澈仁膛搿,与瑞虎5形成高低搭配屯,重新获得了新的竞争力口。   外观楼付尉:   正如前面所说肖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节霞嚎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摹速涉,棱角更为突出恨、线条也显得更利索拴缝敌。侧面增加了镀铬防擦条斧,而车尾的变化并不是很大廷食酒,集中在尾灯和一些线条的修饰上敞痰探,就造型而言瑞虎3更年轻了恰。从车身数据来看沸,瑞虎3相比对手并不占优优势辫围,但是得益于外观的设计豌咆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些董钞拖。" "  在经历了数年市场洗礼过后峡识,瑞虎车型迎来了新一次换装息,代号命名也列入到了家族统一的序列中吻草概,对于车型的区分更加简明嘿。除此之外洽吾架,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计士椽陇,以及更为充裕的乘坐空间衬舰,以提升自身的竞争力纶淌说。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焙新,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溶牛酸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向环细鼻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艇钨豪。   此次改款主要集中于外观方面算籍伐,通过新老款前脸的比较探,我们共计找出了8处变化案工,分别为裙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桨楼灯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐都纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表水辜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枷抗段,但在车身尺寸上有所调整蒂,其中长度方面增加了30mm脖辈搽,宽度与高度减衅锱懵伞,而轴距维持不变枫搪圃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出松固捣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帛孪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骡戈。   车身轮廓并没有大费周章的变化破荡,更多的是在细节上体现新意熟朝。侧车身防擦条进行下移输茬绦,并在前后车门中增加了镀铬饰条唇律背,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坷蒋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苹襄入,更趋于向装饰性靠拢丧吗脖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雄想,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吨呜凳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扦,若要找出所有差异额,还需要费上一些功夫仆吗宦,在对比过后变化上依然可以达到8处含。依次为迸亥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滔碱酶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处井,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计期,空调按键的布局更加紧密泵联摊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化危乖。此外姆屎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升富迹模。   按照配置的不同熬摔底,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机卯美泉,大尺寸液晶屏包含导航共乏脱、多媒体蔡冯老、蓝牙以及系统设定等功能电煌,而在操作上也十分直观策夸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当徒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度视、风量眠、风向等信息顷泞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少髓,同时旋钮的阻尼与定位适中珊轮囱,手感较好陕谅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫风函。   方向盘两侧位置集成了音响输宋海、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熄休拘,中心区域使用了品牌全新标识插匹,并在造型上稍有改变琴。仪表盘则没有任何变化睛胸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朗松夸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值词,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素幢飞相。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅倘,但调节方式为手动隶锭,前排座椅具备加热功能固菏萍,按键位于点火开关周边区域达粕,位置的选择上不够人性化剩必啤,副驾乘客很难进行单独操作苔供惋。   在前文的数据表格当中借堑超,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妊波,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高老。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钢袜慨,头部距离车顶约有4指空间垦钠,直接移至后排乘坐冀,头部空间同样保持在4指臼鹅醒,腿部则为2指余量都怕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趁摹晤,首先需拉动靠背边缘的拉手改,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞠携缚,要想恢复到之前的乘坐模式回,还需先拉动开关光,同时扶 起靠背亲滑,在操作方式上显得不够便利猜篓。后排座椅支持4/6拆分放倒磁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妇胶卢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3榷辟桂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兽补褪,含有DVVT技术套菱栖,相比早前奇瑞的1.6L引擎输强,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晤徽犬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弄,在CVT变速箱的帮助下竣痴蔷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作篡蜂。即使在起步之初深踩油门刑,加速过程也会显得有些慵懒悲的,只待转速攀升至2000rpm后拳,动力性才有好转奉枪筒,此时油门的响应能力有了子显著提高聪,虽然整个过程称不上动力充沛惰瞎锑,但对于城市使用来说算是够了吨乱潍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上竿李,涵盖了手动尘、雪地和低速3种模式俗禾,在手动模式下可以模拟7个挡位脸鼻倾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埂邢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踏,在模拟挡位的帮助下亢氛,转速会与油门的深浅更成正比试,升档与降挡的操作也会更加从容舱齿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内双相。   在紧凑级SUV的行列中催,瑞虎3的车重算是较轻的一员朗经久,这为引擎减小了不少负担京。助力转向系统的力度适当词陋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涤衬。转向的精准性使我出乎意料譬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讳煌,悬挂整体表现十分扎实狮惟富,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撅,令试驾者信心倍增皖。   如同瑞虎3的定位那样沪确腔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拉谰俗,它并不具备越野的能力袄次,然而精确的城市定位恨宫脸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适回谎藕,诚然凄剔尸,它在这两点上做的很不错揪叮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扦抽杠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鲸纠,瑞虎3也许是最合适的选择对象伎毖将。 责任编辑巾布荆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年才掳,一晃6年时间过去了比凸膳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禾,但是我们仍然和它有过很多次的接触难钾,并且每一次都是充满乐趣的体验腐朔。今天我们又把它请到了这里排,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慨反,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娃珐笺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昏嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郎雹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谎痰涕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单躲私聊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躺剔,自然整车价格也就能便宜不少渺,降低了它的入门门槛氖。而以我们消费者的角度来看冉镀床,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赡榔纹,这也是我们今天把它请到这里的目的邢,测试项目很简单呜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现忿按,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扦。   ●日常驾驶动力表现雷捣猎:低速扭矩充足嫩疯,高速动力吃紧湘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吹废午,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过归率凤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朽锻,但机械结构还是更适合在野地里行走眯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撕,外形设计购惧、车身尺寸萎蛊旧、参数配置全都没变筋练炔,只是换了一台发动机霜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槽,双手需要时刻度掌握住方向盘茸山,总之开着它你不会觉得太轻松唱疲武。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摊秀高,大家也都心知肚明螺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胆罐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米厩限,参数虽然降低了啥惫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些避。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惺添枯,并且只要车速不超过60km/h莽粉,提速还算是挺从容熔,也有一些推背感甭乓,感觉并不比3.6L车型差多少骋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了口希捕,脚下的油门响应明显迟缓了不少称抨,如果你心急的话獭法粳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桂甫,否则踏踏实实的在路上巡航交。   ●油耗测试响秃化:正常表现阜凰桓,不惊不喜趣。   发动机排量小了圃创,除了动力影响之外便,油耗也是一个值得关注的指标赁萌逆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓣帛惋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里酱,拥堵路况大概在30%左右迪既厦,畅通路况大概在40%左右缔嫩,另外30%为综合市区路况坷,全程平均时速为31km/h少且,最终计算出平均油耗为12升/百公里弹噶溉,算是正常水平墨比。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过河,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灸速,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妒焦富。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高并汀,很高逢剂,或许我接触的都是高配车型媚晌请,包括纳智捷大7慰、CEO等车型杏双,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘉垃。今天碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窟肥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需党,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谴识郎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢戏伐?下面烈,我们就来看看详细的体验报告貉猫。 可以看到逞茂奉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高席,这在于其他车型包括纳智捷大7敌巩亨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旅。这次试驾的优6 SUV也不例外绵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坚蛾,为了突出这款跨界SUV车型的定位孙,外观设计上更年轻有活力师,对于年轻人应该有很大的吸引力蠢传限。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹃密:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台心恃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搓,轴距为2720mm仁藤苛,可以看出这是一款跨界风格的SUV吗蔫哎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诉社,最大的优势是轴距要长出20-100mm惩茂疥,具备不错的乘坐空间狸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刀沤晾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焕,尺寸都是215/55 R17男痢。可以看出在轮胎的型号上骑阑,国内销售的车型都有一定的缩水迟扰堪,当然为了控制成本嘎壤讳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帽萝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乾死,后风挡下方采用了黑色装饰衬托外贝馅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美垮胁,两侧的LED刹车灯十分扎眼巳,不过从布局上看稍稍有些凌乱坛。" "李老板的慷慨胖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冠。下面回到主题伞码臼,从之前收集的网友问题看瑰动剩,大家最关心的有两件事儿渴澄郊,一个是特斯拉的性能敦秃,另一个是特斯拉电池的续航能力沉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焊籍。简单剧透一下屡,性能方面特斯拉相当给力健该靶,续航能力方面我个人觉得还是不太行叙。 注摧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型椭绦辈,文章中提及的“特斯拉”疤、“Model S”等名称均为本次测试的车型攘。 数据解读届:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辣墩界,所以今天我们就先从数据说起篮雇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s览其,而我们的实测数据为4.7s磕,比官方公布的成绩略慢脆扁莱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啊。由于采用电动机驱动橙敬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靶檬羔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秃哪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杏,直到完成整个加速竞藩。电子系统和动力系统的完美配合沫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狈,这是大多数的同级别车型都很难做到的肮去。 0-400m加速尾速痴仁:170.124km/h 加速时间栏:13.63s 由于采用了9.73截涉:1的固定齿比变速箱就赌唉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徒,在加速曲线图中社舞杆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线褪奥嫡,车速和电机转速完全是等比例上升闻嫁。这里说句题外话忱少七,官方公布的电机极限转速为16500rpm上童犀,最高车速为209km/h邪认,通过以上三个数字宏效,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涟饺,有闲工夫的朋友可以试着算一算毖。 0-180km/h加速逝捎地:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G据箩,峰值甚至达到0.7G程铂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屋孟很,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h催徘零,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看图壤绷,当车速超过150km/h后函烘,车辆的加速度下滑比较明显绥蝗勿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伴奢典,工作人员解释说为了保护电池轰叉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡工。再多说一句狗氖钾,这个速度日常用肯定够了剁弯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞎官,但如果是赛道贡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雹,有大直道的长赛道矩牵,它应该会比较吃亏疏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绩顾,常会被贴上大排量佩、暴力机器偏、拉风外形和肌肉车等标签然锌吾。这些词虽然简单佃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怂琅惨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吨还隆。近日坪拣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奥:科尔维特C7)碗,肌肉感十足的外形堡贝脆,手动拆卸的硬顶蟹恒八,再加上6.2升自然吸气发动机等昆杭,都是它的大卖点岔撼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捣丘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赊,外形变得更具攻击性惊。不同于以往车型熄久,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钾,只有头顶裸露在外豢,非常特别咎沙。重新设计的6.2升自然吸气发动机防物韭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禾袭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机久忌,最大功率640马力龟,峰值扭矩814N·m)顺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手番钢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裳:5.3万美元)芹焦惧,几乎没有性价比可言桐宋疙,但相信越是稀有的东西僳狼栏,越有人喜欢毕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寿:400-023-5599 地址官齿黄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑究:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型充佳家,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懒。而这款车本网也进行过多次报道与评测炒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题察,比如——空间与电磁安全性叼水。   有朋友担心粮,混动车型的使用空间会不会很小安两ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置耿沥撩,还有散热系统丁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舅靶访。   作为一个“热心肠”蔬猜,笔者决定帮一位同事搬家惹答,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”径巳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祁、两个大型行李箱窟、三个双肩背包厕,两个电脑包叫壕,一个猫窝池、一个全新的大睡枕搬走哥痪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膊偿虚。好吧撇虱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大圭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谰,从图上我们看出顷翅客,在放入体积规整的水族箱水缸后锰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氨褪嘎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甭料锌,并留有一定的间隙量没辩。   而后排在放入水族箱地柜后馁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕烘离,这个空间正好可以放上两个大型行李箱幸莱。得益于巨大的后排腿部空间恐瓣荡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捣。而后算,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹬赡。当然昂幂,前排的空位是为乘客准备的改簧。(为维护试驾车整洁灯拖锋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曙。)   我是一个希望低调的企业主毁舍拦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间立卉搞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少句,后排音响控制备,前排座椅调节按键努道徊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子窜圣甩、空间风、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流趟欣滤,大电流产生的磁场对人的健康有影响袍徊。英国专家认为另单:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巍妙些,高于该值柬乖,儿童将面临患病风险梯门荡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疲混队。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃勰ㄅ拢害裂委竿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吝。   简单来说夏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厦巾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统山渴,如手机夕硼,对讲机啤、信号发射塔等吵岭琴,而低频电磁辐射离我们的生活更近呢,家用电器抡肉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射单每,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帘拭势。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薯,前排座位苟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量航,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惩,不具有权威法律依据敞侨地,但既然是国家允许销售的测量器材阶究繁,其测量结果绝对拥有参考价值糠茧端。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惰叛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剩赤狈,首先是油耗哺退,我们在遵守法律规定的情况下脸领瘸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车髓围,而结果显示夕樊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臂次,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”很。   混动车型比普通汽油车重德陈,驾驶感受会很糟吗?   确实碉,混动车型由于需要布局电池洪畅猴、电动机椿、发电机霓、散热系统及控制系统闯幸,整车质量肯定会增加钳,但通过驾驶孙磐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感香弛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动健龄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茂憨黔,使用感受更接近与现代的美系车型衡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畦吠匡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琉淬,而在高速公路上烩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了非,取而代之的是风声与路噪声晾宠哇。而操控部分酸蛋甩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了时醚,你永远不会感觉到生硬的颠簸惠棚,一切都是柔和与优雅穗,当然料,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蹲澎沏。   最后扰,我们通过以上测试咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裁赔萍、油耗及空间实用性上都出色表现虎烫,而为此你仅需多付出几万元的代价搐嗣,加上经销商的优惠闪,凯美瑞尊瑞物有所值吞,而你现在需要做的韦巩轻,就是去店里亲自去试一试牡妊嘿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔡季福。 图/文舒:丁艺   丰田汽车日前宣布兜,截止2013年底筹幌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靡。诞生16年来缎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区究抹娟、备受600余万车主的信赖和认可骡谰先,而凯美瑞尊瑞作为其中一员软饥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汝。 责任编辑焕祁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钳,MINI凭借其漂亮个性的外观罕勿翔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喂。2014年北京车展上棱冀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称洹(点击进入上市文章)羚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奥秀稍,同时在配置方面也有一定得提升创力,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后彩辟奸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锰,售价区间为20.18-23.68万敛疾。虽然只有4款车型可以选择烧,但从大家的关注度上看疾逃楷,很多人对这款车给予了很高的期望臂淡盖。今天视,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V课,两款车虽然在级别上不同沫司,但是在价格上却是非常相近牟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缅。下面擒蒋,我们就来对这两款车型做一个对比卞伐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霉霜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖比椿祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惨瞎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褥篓滦。当然摊,作为一个自主品牌辰纪,想要和这些合资车型抗争暇度杠,就需要在配置上有一些诱人之处揽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别翁躺,从车型尺寸上看豁荚广,H8明显要大于东风本田CR-V辟,但是价格却几乎接近湾。如果您的自主品牌不感冒的话恒墙剿,那就不用在纠结了翱。但是斤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扛挝乱,那么H8的确算是不错的选择限斡哆,至少从轴距上就已经很让人动心了磕澳。   =============分页符=============   原标题翰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粪栏芹,哈弗H8还是小胜套坷脾,其中H8还带有液晶中控屏惧,而CR-V并没有配备中控屏将。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能策蓉。这些东西的确也是非常吸引人的囊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驼梅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肝夏,平且还配有ECO节能模式洽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彤。H8还配有坡道控制系统省撤煽,但是CR-V并没有配备这个功能少。另外心,H8还配有三种运动模式庭豢,一定程度上提供了多路况的脱困能力朔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叼趁惺,当然H8属于刚刚上市的车型醇偷狄,并没有试驾车让我们来进行测试潍,以后有实车的话贝玖眠,我们会进行相关测试鼎法耙。   结语嘉己继:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狠骸揭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的害脯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讼官,某些情况下还要超过很多合资车型褪粪撂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辱扭。 责任编辑壁潍罢:赵春晓" "从1985年开始砰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咳韧,1991年出现在5系车型上渺淮,1999年开始陆续出现在X系列车型上体贪健。直到现在释逼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术期。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呢哗嘉,提升着宝马车型的操控性和运动性蕉括。让牵引力发挥的更加自如殿归,下面屁善,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猜楞廓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罗玫。在车载计算机的控制下冯垮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜂箩卿,而且动力分配比例范围达0-100%蛔糜溉,赋予车辆独特的动态表现恒确戏。 与传统齿轮机构相比悍,xDrive动力传输响应速度更快邵,分配比率更灵活橡籍,通常还喜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扑,保持车辆转向精准灵活烦开,初嚎、中段加速更为直接的经典后驱特性冈。而在弯道檬、湿滑路面航涧、或紧急变线等极限状态下瓢邵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力房地,增强了车辆的稳定性和循迹能力岁残。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统庆策人,在附着力降低的情况下夹雷讽,更加考验着前后轴所分配到的动力铂。通过一体式底盘管理系统的侦测络茧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配遂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欠青,最大化的改善转向不足和转向过度巩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上络伸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现隧恰。宝马4系在绕桩和紧急变线中袍擂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外精嵌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辅交,更灵活普高玫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拘敦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域上,公路性轮胎打滑严重秆前涂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吐逗沦,还是能够胜任一般越野路面妙丘禾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暮芥炬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)弗桐华,宝马X1一直以其运动性示人肃才,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乱。但是不同于一般运动车型不擅长越野坎钡登,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劫,能够让车主在假期到户外撒撒欢结胳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗港骄纱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嫉朔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淳畴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舜。   在消费者最关注的价格上坷秀,我们分别来看两辆车嚷假。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牵马。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元穗寥。从售价上我们不难看出达互,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3癸邢李,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辖窘趴,价格区间跨度较大江。   外观尺寸对比鲁堡玲:   首先距驰,从外观上来说橙嚏赴,宝马X1极具动感韦撩脸。其标志性的双肾格栅已经不必多说芯墒,远远的就可以知道这是一辆宝马豪。而那富有动感的线条咆空,将其外观勾勒掇舞,即使是静止在那里尺萍玻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豢匪瘁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骄,感觉比例似乎不那么对称轻适。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桅舵脊,而且作为一款国际范儿的车迷效,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翟孪。虽然宝马X1有修长的车头吧靶,但是驾驶时却并不遮挡视线期,仍旧能够清晰的观察前方路况挫咐匿。   相比之下席推,奥迪Q3的外观略显沉闷性,同样的家族式前脸显得十分稳重灵。虽然不像宝马X1一样运动惋漆,也符合其SUV的定位人裤漆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大次,这也让奥迪Q3的样子更加传统渭咆莽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呐,但是内部空间却优于奥迪Q3款,相比来说伟缔芍,宝马X1具有更大的头部空间粮韦怀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柏汤:4477mm 长凶酗:4385mm 宽坎八梅:1798mm 宽韧:1831mm 高殴伟:1577mm 高乌甜吩:1608mm 轴距匆攘凰:2760mm 轴距糜貉:2603mm 最小离地间隙波仟乔:194mm 最小离地间隙驳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者梅砷,宝马X1具有灵活的操控性策,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岁切菊,作为一款 SAV论,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的书随句。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向败,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晾攻。   实际驾驶中桔尸,宝马X1的路感清晰暇慌痊,虽然车身不谐辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径瓦被末,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头等,带来更多的便捷谩韩。行驶中摆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快假岸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厦浦掀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刨寝竟、高精度直喷与电子气门三大核心技术栖黄梯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匣,在动力输出上达到高低搭配的形式门季撵。而宝马X1带有的ECO PRO模式先,可以帮助我们进一步节约油耗姆料豆,让油耗能大约降低20%卿句。 两车基本配置参数对比辱报其: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前举铝南:通风盘/后富晃:通风盘式 前烂:通风盘/后担:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题孩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV储峡,我们不仅仅需要看其运动性能协枯,还需要检查其越野性能奇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炊谓清,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统如参赋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秽男,为了能更好地分配轴荷狼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盎控、后桥差速器前面凉煞。正常驾驶环境下核逗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诡迪,当检测到前轮附着力减弱时娶锚弗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漂,帮助车辆脱困艾。   通过以前的测试旅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动抢,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆揪,这套四驱完全可以应付崔芭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能任桓毙,加之悬挂行程过短稻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炊洼柏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芬蔚,偏向于公路驾驶夸傲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勘啼畴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴都。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娠,动力的分配为40:60桐,在实际日常驾驶中物袜藕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔼坞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荚炮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能端,在车辆出现转向过度时掸铂碗,车辆会将更多动力传递到前轴侵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性截卢,帮助车辆脱离失控的状态噶嗜。在弯中逐渐加速的过程中伯,由于车身的重心靠后浦慧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铅,在这种情况下壤敞返,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颂,减小前轮的负担里胶,使车辆获得更好的指向性饥暑纠。   无论是雨天刑龟,还是弯曲的山路坎幻灰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陆谜。而且在大角度爬坡及碎石路段猩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力接。尤其是爬坡时莫认就,动力能够智能输送至前轴茧,让车辆轻松前行侮。而在平时许,动力又会自动分配于偏后驱络喀魂,让运动性得到进一步的体现袖。此时的感觉是类似后驱车献你托,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吻譬,让车辆行驶更平稳凤北蹋。   相比而言耍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芍花,具有良好的越野视野哄琶,但是宝马X1的离地间隙更大夺鞭,通过性更好谁仙鄙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少户怖,尤其是其具有更多头部空间庙番剔,如果越野时览痛,可以适当调高座椅坐姿鞍份放。   =============分页符=============   原标题舰筷渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰材徐判,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩褥,所有的按钮也都在触手可及的位置极,十分便于驾驶者操作滥残。而且两款车型都选择了年轻榔、时尚蔡借、富有现代感的内饰设计版。   两款车的配置愧季瞎,无论是奥迪Q3掸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熬。尤其是宝马X1的iDrive品萎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赂墙,宝马X1更加简洁荤感,而且操作一样方便多愁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韧汀。即使是刚接触宝马车型的用户眯,也能在第一时间熟练操作就杰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热编,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忙梨恕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娜鸿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丛奇。例如像最低配的宝马X1炼,虽然价格极低筋蓝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柿。Q3低配也是一样刻,配置较低挞。不过如果您不在意像导航铰寐茎、座椅加热等配置籍递胁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赫几。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嵌弧,我们进入车内来看看内部配置以及空间孟袱呜。二者究竟谁能更胜一筹吴芥课?首先来看两车的安全配置痪。在气囊方面娟暑湘,奥迪则更胜一筹裳邦,在两车装配有同等位置气囊的前提下盆芯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酵巾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挟羌握,它全系标配有防爆轮胎侮,即使发生爆胎必,也可以继续行驶赡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撇欺。此外防爆胎也节省了备胎空间却,让后备箱有更多的储物空间顷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓤电。从车身尺寸上来看谓嘎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盼茨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溅褥。然而车内乘坐空间方面玖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丰茂班。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丛瘟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婆龚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘉物:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面擒鼓赦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彪羞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雾篡。但由于国内油品的质量不佳诞巍,为了更好地保护车辆发动机颈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茨嚼。而其他配件的保养周期上靶驮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养协邻奠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菜娃:   861元   xDrive20i硷提阔:   1036元   其余车型纹旁厘:   965元   sDrive18i姜副:   861元   xDrive20i缔换:   1036元   其余车型躲笺酪:   965元   sDrive18i抄慕患:   1609元   xDrive20i潮栓:   1784元   其余车型了:   1713元   sDrive18i衰焙绿:   1386元   xDrive20i噶苗炔:   1561元   其余车型慷卤捕:   1490元   sDrive18i乱寿浪:   1591元   xDrive20i汉:   1766元   其余车型佃蝎乳:   1695元   sDrive18i规票擞:   1609元   xDrive20i陇踩伶:   1784元   其余车型科陪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注独:●闭:需要更换 ○惕:常规检查磋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中臀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靖青廖、空气滤芯和火花塞耪。花费支出大概是2691元驼。4万公里时还需要更换汽油滤芯漓把目,支出大概是1382元扳露。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掀漏,保养中也没有出现更多的费用支出朗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用混。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冒拇:●玩:需要更换 ○唤欧梗:常规检查绊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔼瞥村,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缓期嘉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邦惰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略,能够更好的照顾到爱车的每个细节警平舞。   总结断: 总体而言贯蒲攘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靡素,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足损,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刺沤,整体内部空间与奥迪几乎相同吼。而在使用保养方面寞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洁苹蹄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人想,但是其配置也相应有所减少讽董微。作为高配车型补窟惩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吵琶。 责任编辑催崇逞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翰钉轿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秤盾婪。它足够漂亮了犬俩,漂亮的让人感到迷茫毕娠肌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偶犁,由于在国外枫疚替,我不得不比以往更谨慎的驾驶怠,没有做任何炫耀的动作绒庆,但依旧接受了不少注目礼鼎脊苔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篮蓬渭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拦渺讨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芥,只好出此下策撅沪:按住宜嗄福控器工蓟疾,“砰”后备厢盖弹开了毕,老头愣了一下娶捶啤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缝,并给了老头一个友好的微笑焦,关门走人了疗。这时我才知道很患拳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凄残,它的曲线诱人踞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蠕,但令人心动的地方是从B柱开始的叹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级世栋肚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性禄客。也难怪涟搔,差点忘了金浅,我们这台车选装了AMG套件妒久,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炼,没套件的车感觉就差了很多毖洁。   即便如此荆膝,它的妆容仍是存有争议的咆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧会。左派以我为代表(全部未婚)卢贝,认为它的骚气指数接近满格佛躬叔,尤其增加AMG套件以后碧新,能骗不少小姑娘莎览鲸。右派以结婚生子的同事为主炊势艘,他们认为车身不够修长未霸,不够秀美似。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椽挽姆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琶却,但又内藏了些许的凶狠坞牌俗。   不过我们两派的意见同样有交集鹃圃郡,那就是从侧后看去檬罐,它的美感更胜呻容洞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纳辞,远远的从背面欣赏它漠挥,真是太美了旧仓甘。   =============分页符=============   原标题朝楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上工吗傅,它采用传统的氙气大灯席匈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统堵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少归。另外绷,与前包围上的空气导流口不同的是讥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用都品麻,不得不说其达成的效果是相当不错的附。   18英寸AMG轮圈实在惹眼门焕拦,但日常使用中也是在令我提心吊胆灰竿簇,还记得开头那个故事吧汤城互,告别老头后我驶出了停车称山獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着排裤,压过了一个并不大的小坑洼堕恨,胎壁被硌破了了膛戈,轮胎在5分钟内全部撒气济,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勿仁,这个下马威让我措手不及歧盟祭。   =============分页符=============   原标题承相盘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唉龄。坦白的说为称,这套座椅看起来特别有型弓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色私唇瑞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剑冷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墨。   眼前中控台的造型熟虚,甚至细节都与奔驰A级相同竞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桑退辈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样边,总让人忍不住多瞟上几眼但钠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黔,触感细腻酪透。   =============分页符=============   原标题耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侨,各项按键的操作都很顺手妥晾裙,但我多希望能提供翻毛材质手斤。另外哄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手紊离,回馈力很邪,而新款车型早已没有了这个感觉兰贝搏,让更多人都更容易适应犊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酗顽笆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利劲娶缎,特别方便禽团,当然了媚,这并不是CLA级的专利宋咐需,A级也同样如此梯搏。总之对此我们是持肯定态度的卞,“怀挡”显得复古嘘、特立独行帝粹肝,而且省空间沦,利大于弊童诧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怖几烂,不同的是它很强调对网络的依托顿虫捍,这几天在欧洲开了不少车杉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冀。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焊毫,还可通过手机网络访问互联网撇糙、下载官方APP程序和导航靡改呜,这是国内车载系统所没能赶上的孟镀。   =============分页符=============   原标题删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说唐,空间实际上是够用的晌绞窘,毕竟多数时间都是前排利用率高幢。我同事身高179cm芳,在前排头部有一拳的空间授乌斯,在后排就显得局促了腺,后排乘客反应压抑感比较强己涝溃。   不过我坚信厂零,对于CLA的车主来说空间是够用的痛,因为后排不会经常有乘客骚筛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的静,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒋抚虚。   =============分页符=============   原标题猴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖介崇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机委挤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肠蓝掸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm括弛,配7挡双离合变速箱沽楼,带有换挡拨片还隘。拧动钥匙撵萄胶,发动机被唤醒燃,车内怠速状态下的静谧性相当不错饶吃兰,我们出发了肺虱虑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稗,不过CLA非常容易上手脱戳慕,舒适模式+D挡表现得有礼有节泞,整个驾驶感觉极其轻快粗疟椽,这是一辆易于驾驶的车具,不论男性和女性都会觉得很轻松上。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性守怒,转速时常被控制在2000rpm以下曝裸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑟饰秒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壤记,而且在低速中它的换挡依旧平顺堤胆让,并没有出现那种令人不悦的闯动饯。   切换到运动模式呸峡,变速箱首先变得更为积极讥,整台车的性子也开始急躁起来抢,随时准备着接受挑逗号颓期,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惟袱。油门的响应也更为灵敏纠穗分,初段就能得到不错的效果汞如,只不过排气声浪并不那么有气势锹醛垮。   至于转向逛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亭茬魂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妮暑略,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朔,那样的线性和柔顺叉港编,简而言之非常舒服淀刑妹。   CLA的转向感觉则不然艇鲍,它少了些紧致的细腻感签,多了些轻巧巧叭溜。这套电动助力低速中没什么特点蔬仇澜,属于偏轻那类的氰,或许女性朋友会喜欢怖负。高速下转向逐渐变沉爸氦,更易于驾驶添认,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讹旱感,比我想象的要好不少葛奋宠。   不要被AMG套件所蒙蔽灿酥培,悬架的设定并没有那么生硬稿骏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求麓,整个感觉还是挺舒服的盘构潮,回弹的特别利索撅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疾跑甸,起码我在前排开车是这样一个感觉疥上畦,只是后排的乘客有时会说颧懒:颠!哎梆协滥,管不了那么多了腥被享,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赏凶,驾驶感觉对于这台车来说重要侣。   =============分页符=============   原标题惩翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注法杭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护极保钢,无法进行有效的弹射到欺。起步时有将近一秒的延迟靠,之后发动机全面发力牟,此时轮胎打滑非常严重累,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故扩趴仆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妙,导致抓地力不足磷奉。怎么形容这个状态呢吨材柔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晦碳,四肢虽然在飞快的挠地杉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑰瀑拳,各位想象下蓉晃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态覆,双离合变速箱准确的完成两次升挡腑,换挡速度很快眯豹梆,最终用三挡达到100公里/小时的速度继,时间为7秒整期妥金。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新毫,因为看到严重的打滑时我特别无助譬邢,尝试了降低转速起步饥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抢磐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撬委垂,而且车身的支撑有效青,车内没有特别明显的前倾感觉娘浮。从刹车曲线来看浓暴廉,自始至终加速度都在-1g左右尘危,最终成绩为38.46米疟,符合奔驰一贯的作风秘。当然蚕,待拿到国内的测试车后赎,我们还会进行测试辖财镜,看看原厂的轮胎表现如何颠五诚。   总结秸涛染:   从国外的销售情况来看系,CLA是相当受欢迎的缕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腥汤,CLA在美国同样有着相当不错的市炒颇镀獭,2013年后四个月销售1.2万辆帅,势头相当迅猛肺搓,可见其受欢迎程度捷。   进入国内后我想它会得到同样的关注孔汀,随着细分市场的成熟芍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欧弧萌。奔驰CLA级勒履,主打运动练、年轻稻簿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兑素华,尤其选装AMG套件以后效果更甚策,相比奔驰A级盘,它的吸引力显然更大侯。相比竞争品牌绿,这次奔驰走在了前面裳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奶谁尝。配置方面国外大多都是选装亨册谩,比如天窗价、轮圈样式等等颓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颧暮搬。   不可否认棚钢蔡,它是如此的招人喜欢缸朝,尤其招那些打扮时尚柒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祈譬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了们细恒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倒辰砷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虽特肖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恐膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忙庆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潜,通过细节部分运动元素的添加亢假,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剂贫惫。其外观运动套件包括进气装饰啸桅弹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等版县。   总体来看亥屉闯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子南寇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辣浑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蝎坦惹,白色车身加上黑色的玻璃车顶柒,看起来很有档次感堑。不过略有遗憾的是透荆坡,它的全景天窗不能打开畔闲藤,有同行戏称继浚,这是专门为了看星星而设计的涛晶。   内饰简洁自然   与外观相同顽柒急,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围寒。全黑的内饰碴欢呢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脊。   配色方面探邢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冠逛损,但通过座椅的白色缝线碌班疥、钢琴烤漆面板白边框的搭配吃炼辟,使得内饰整齐又不显得沉闷缴渺兢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了殊。人机交互系统方面蹿怠,V6菱仕Turbo车型并不占优势妊。   动力不错梦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慌痹扛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涎。这款车的低速扭矩较大佰斗祭,因此起步时非常容易眠钞。起步后龋,借助轻盈的车身氛墟,汽车随后的加速较为顺畅侨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梆,这直接导致这款车的操控也是相对不错金狈坛,在较为宽阔的路面上示,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辨焙蘑,感觉很有信心琳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼓胳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的省边粪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孩详洞,非常方便驾驶者进出蜗毯狙,但打火时镐锻巨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埔差。 责任编辑官:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候特,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位物肯聪。之后的继任者是睿翼歼碳赔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恢瞬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彻茫,并更名为马自达6阿特兹使豆,而它是否能达到前辈的高度练效酒,让我们由内而外的体会一下捞录。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挥袜吮,配合这两侧行车灯铂赔梆,看起来霸气十足涛懂,隐隐的透着一股子狠劲嘎递颂。图中这款车是2.0L的标准版扔,则采用了较为普通的卤素光源吮承,科技感差了一点耍封。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑟,犀利感十足衡潜蔽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逛构,它不同于以往的两代马自达6橙锭穆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来李摹通,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子京,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互谦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm激龄,轴距为2830mm瘦尺浪,与进口版本相同底柑。相比同级别其它几款日系车型挞缸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鼎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悼尼,像是一滴在高速行进中的水滴繁,充满了流动感提痘婆。从后边仔细观察阿特兹的背部沦显,不难看出它还带着一点掀背的意思幕蝗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯写,配合着双边单出的排气筒哄就,更使整车的运动感一直延续到了尾部荒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谜鹤矫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栏袜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑校,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冕侧啥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叮匠擞,其它区域大多为硬塑料惠犯貉。由于没有太多的装饰件理嘲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价答短陇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛇讼,它采用的是一块电阻屏琴馆叹,触控灵敏度还算令人满意祥侧,界面的科技感以及显示效果都很一般尘,总体感觉更像是四局、五年前的产品讽钡,唯一的优点就是操作无任何难度答鲸蹄,一看就会看。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敬篡散,所以导航功能暂不能使用戈椒。   进入车内簿咖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了旧射悼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿千挂窘,握感也很不错浑炭,由左至右打满需要2.5圈戏穗,比大多数车型略小够牧席。此外心,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柔锌,操作便利性良好台瑞,而且兼顾了驾驶乐趣誊煞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞍嘎底,但却一点不掉价漓萍杯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感居垢聘,其次它的表盘内圈采用了网格设计毫,多少有一些竞速的味道拉,再加上白色的指针以及简洁曙、明快的字体嗅罢立,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望深。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗分锌善、平均时速晚联、续航里程之外搜零惭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叔概。i-stop是马自达研发的自动启停技术忿联,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恭。   除了i-stop娩克魏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统禽。之前在新能源车型上比较常见辟亢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钾复夸,它是以电容取代传统的电池或电瓶澎促淮,从而为车内的用电设备供电罢,而非用于推动车辆前进官。   空调面板的样式不错希,旋钮和显示屏都显得比较有质感漂韶吻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子从。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑唬好乓钢扩。前后排座椅均采用了真皮包裹投邵谢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叫辨。   虽然阿特兹有着不错的轴距习俺垢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩每。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛缥伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间饥踏。令人满意的是后排的腿部空间须淋,坐正以后不影响翘二郎腿闺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玖毋屎,不仅地板平整逝漂,而且行李箱有着不错的纵深揣径毒,轻松放下高尔夫球包疤癌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎权,以及更换轮胎所需的各种工具卢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗓、双可变气门正时壳、凹顶活塞+米勒循环输浓耪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贺粉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现波,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm繁豹赂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赐恐酣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱设庞,并带有换挡拨片廉洪,只可惜这款变速箱不带有S挡迸,对于主打运动的车型来说个遗憾娥玖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩释,日常驾驶过程中市碴,为节省燃油袱惶,变速箱会积极升挡吾,转速经常保持在1500rpm以下跋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炮缆,因为这台变速箱的反应速度很快扩路,能够很好领会驾驶者意图桶操,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酬辽娥。   阿特兹拥有良好的操控性墟疙叔,这首先要归功于发动机线性的动力输出诽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泞,而中后段又能够拥有很好的动力表现谴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻方领甲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浑擂撮,尽管反馈的路感一般珊劝,但指向足够精准软,能够给人很强的信心络抱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协先,它的前后悬架初段偏软墙,能够很好地吸收路面的颠簸吃刑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粮歼韦。可喜的是悬架的后段韧性十足戌床,不会让人感觉力不从心廷。最重要的是翰嗜点,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叙,车头指向灵活尖暮默,车尾循迹性出色覆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诲。   总结沫: 对于马自达这款即将发布的新车皇泡充,我只能用赞不绝口来形容坝炬,外观和驾驶感受都可以称为上等醒。如果非要给这个车挑点毛病的话萍锤,就是在高手如林的中型车市场里父始献,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刻册亥。所以如果你是“外貌协会”的成员肩臀臣,或者追求极致的驾驶感的话末慧,那么你可以期待一下这款新车凭吴。 责任编辑眷:赵春晓" "  KTM的X-BOW忿,直译过来是十字弓盖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兢谐八。实际上禄屡,这个模样怪异的小车抨掂,的确是火力十足炮察,足到无论是在街道上还是赛道上柯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咆。   先来说说KTM这个公司呛绘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂办卤莱,以生产越野车和跑车而闻名肩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车割,也许是工程师们精力太旺盛下却,亦或是身在奥地利这个地方道搔毙,总会有些天马行空的想法沤虎凑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滴怀,去生产一些别的什么机动设备式绅囱。这几年傻,除了X-BOW荷低,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筏督侥,而且都有一个共同点——惊人且极端频金。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洽淘捎、puristic(纯粹)握禽钉、radical(激进)媳辰币,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饺。另外还要多说一句炊,这家公司的口号是ready to race恕告囱,时时刻刻都在准备一场竞技逞玫。   KTM的CEO曾经承认镜桂,他们希望使用21世纪的技术歼芯,发扬柯林·查普曼的理念咐,打造一台新世纪的超级跑车抖肮。柯林·查普曼是谁技据?他是路特斯汽车的创始人龟,他说过最著名的一句话是吻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挛穗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驰,作为汽车工程师沮,他把全部精力都放在对性能围山崇、操控和轻量化的极致追求上观成亢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可签,但跟进尝试者寥寥尚番砷。看看路特斯汽车凄凉的经历魄,这其中的原因并不难理解搞千。我们很欣慰地看到狠侣身,在新世纪瑟,KTM继承了这种理念久,并且做得更加激进系灭。   其实X-BOW的理念很简单补牢谭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辈伟。碳纤维单壳体车身胸、全车碳纤维组件暮恼、水平推杆减振器糖版涸,这些都是方程式赛车的标准配置射钞。由于使用轻量化材料胃泥讼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)型。在高速行驶中态卷绒,车辆的气动布局提供下压力溅,以此来提高抓地力和稳定性探,这也是方程式赛车的特点巾绞汾。和赛车唯一的区别窃,就是它有全套符合法规要求的灯光缅仙腊,以及一张副驾驶座椅妮苫缄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机食,经过强化和升级后沏,动力达到300马力力划拣,和F3方程式赛车相当辈俏段,六速手动变速箱也是简单而纯粹闺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话虫额妙,我们不妨来看看推重比坟。X-BOWR大概是2.6千克/马力焊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星党拧,也就是说发动机需要负担的重量更少和翅,动力表现自然更强枪。   在踏入X-BOW车内的一刻渐,恭喜你悼擞攘,在旁人眼里举匿,你已经像是一个职业车手了昧馁郊。首先一只脚跨进驾驶舱蓄,站稳后调整重心仁,再把另一只脚迈进来定惮,双手找到合适的支撑点荒卤,将身体重量转移到双臂灌,身子瞬时下沉漏捕,把自己放在座椅里撇龚澄。来自RECARO的座椅是固定的湾檬,完全不能调整暇绕,靠背角度略微向后倾斜汝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皋吝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兄吴。要完成这一系列动作度响胖,如果你是个长腿欧巴朵嫌,可能会轻松点程镶碗。同样和方程式赛车一样肺猫妮,X-BOW采用快拆方向盘刻蹄,在一定程度上提高了进出车的方便性曝峨敬,不过我觉得这个功能最主要的目的播疽蒋,还是为了让它更接近赛车雀小。绑上四点式安全带陛缕餐,身体没有一丝活动空间幢,因为在碰撞的时候姓葡,你不能指望安全气囊救你一命帮涝播,唯一的方法遁椿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稻砂。   驾驶它诚烙,你不需要有汽联颁发的运动执照翔鲸,甚至不需要经过特别的训练粒。只要你有合法的驾照官侥,会熟练驾驶手动挡汽车炊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莎沸庭。连离合器都很好掌控疙勉攀,甚至比驾驶EVO舰甲舶、STI这种高性能运动房车还容易八美锌。你唯独需要的挖瓶屉,是练就一副有力的双臂乱阮垢,因为它完全没有转向助力痰,停在原地茨摔,方向几乎是打不动的亲。   由于场地的原因秀,试驾过程不是很尽兴糙迟,并不能体验到X-BOW的全部性能敲。在狭小的环境中修钒草,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展氯抢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔬泊刷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笨探。因为使用水平推杆减振器辅,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐,在转弯中几乎不会产生侧倾茂趁片。多连杆悬架结构稳定谅,可以减少轮胎不必要的运动和变化狸搜,保证最佳的触地面积贪艾,用尽每一分抓地力监长虱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岭负检,这一切所产生的副作用培,是你的身体要承受更高的横向重力较。   在视线上复唉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲜缝,以及转向时轮胎的变化版钠。利用这个优势驼方,你可以把车开得更加精准帽熄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腿,这是任何房车都无法比拟的翰梧。不出个把小时费竿腹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样写,高速掠过障碍物而毫发无损稀,那种险象环生的场面戌帘迟,我相信其它车做不到烯臂弗,这种乐趣和成就感贬,只有X-BOW能给你帕咸。   看到这儿薯屎伺,你可能觉得这台车并不难驯服邓化,一切都很容易耪。没错艇葱航,X-BOW没有设置很高的上手门槛寝孺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞪落,但是它还有进阶的玩法柒,这就需要很高的技术和技巧了客。首先收全,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茹祷颊,为了它的寿命克,好好训练跟趾动作吧宫糖。漂移碍快窃?也没问题探,在转弯时只要加大油门咎控,车尾很容易就会滑动起来弥棠庆。之后能不能画出一道完美的弧线健讨,就要看控制的技巧了超。   除了以上这些诞偷得,我还有一个建议污。置办一套合适的行头霖,至少也得有一个头盔和一副手套焚,这会使你看上去更像是职业车手逗。当然驼递梦,作为一台可以合法上路的跑车酥寺疽,KTM也试着考虑过车主的感受酬新档,推出了一款GT车型监。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃李伎兢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胃去茎。无论哪种装扮屁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街害市脱,在气势上就足以压倒一切掂圃赊,而在性能上桔坏息,它也是所向披靡佳,精准十纽募、灵敏的操控足以让任何对手汗颜衡。虽然它可以以合法的身份上街叔席藕,然而对一台Ready to race的准赛车蔼,街道并不是唯一且最佳的选择咳捷,它最终的目的地蓄鸥材,是要奔向一条真正的赛道讳脾,在那里解开封有展础,去赢得一场真正的胜利须梢男。   说到价钱拓脱率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捐股,一点都不值掂。那么兜阜貉,如果说花135万宫氰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冈酣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟躺,最大化的驾驶乐趣锨,并且还可以在公路上行驶澄,这样是否物有所值祭稳?答案其实显而易见阑瓤,值冉寝篇,或者不值很项檄,取决于你是否真正热爱驾驶半秋,热爱赛车运动冲乘哇。 责任编辑鼻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铜钾,早已见怪不怪掣帅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弟线筷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过势,广汽丰田出品的YARiS L致炫谐龋死,就是一款加长版的小型两厢车诫京,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磁。 知识普及厂:为何不叫“ 雅力士”了捕涵店?   相信很多人都会有这样的疑问掸飘,从车尾的英文上来看逻颈,YARiS的标识与上一代完全一致贾,但多出“L”字母鼎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观癌比卵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置离。全新YARiS通过变革性的设计电兄磷、加大车内空间菊江、降低指导价骏,从而想抢夺A0级市场的份额搁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薯虽风。不再使用“雅力士”的中文名称褪斥希,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茸。   外观炉割仑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洁徘缓,如果拥有一副出色的外观设计叭扮,那销量肯定低不了翅。广汽丰田的全新YARiS L致炫妙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化珊锤,能让更多的人接受钞。   =============分页符=============   原标题捅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拇壬,所以在造型方面与海外车型有些差别培鲁龄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妓侍,“梯形大嘴”车头动感大气痰床凄,配合超长的轴距工拈半,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盗。   =============分页符=============   原标题谭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皮,相信你会有两种感觉翘剁啥,第一淋储际:中控台设计非常大气绢秘河,和丰田系列的SUV车型风格一致观氢。第二陶:超大空间式呕哎,后排空间完全比拼一般的A级轿车虚徒。   =============分页符=============   原标题参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm粒蟹碌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吞师河,但是空间方面完全越级的感觉港恒绥,完全不比一般的A级车差缺规撇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剧拿。   =============分页符=============   原标题邪络迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尚软,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错健彻粗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妈钒,中后段性能并不出色绘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灌,高速行驶油耗方面并不出色刀。   结 语   作为一款城市代步车型堑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玫贫,外形方面就能征服不少年轻消费者腻幕秒。此外险承跋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓣嘲嫩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理康孤,若果说美中不足的地方饯鞘郝,那就是匹配的四速自动变速箱了蒜劲。(韩威) 责任编辑侥亲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遂联啡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氨?告诉你鹊,这是真实存在的一辆直线加速赛车剔脆陀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狮塘蚊,基于2014道奇Dart车型洼愤雇,型号就叫做Dodge DartPro Stock钠。大概意思是“超级街车”沮会。虽然只是称作“Pro”剔斜簿,但它的结构和普通街车已经截然不同勘墓馆,一点点相似也仅限于外观上敌。一个专门设计的底盘关烯,扣上一个类似“街车”的壳子胜裸丸,除了好看以外官,也是为了让车子的空气动力学特性更好聘牌凯。除此以外共,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苫税蘑。   作为动力核心抨户面,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造什。与常规的“以街车为基础改造”不同径,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同焕。据厂家介绍杠枯掸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狮泥,而极速则可以达到480公里/小时桐撵扰。   Mopar没有公布具体技术细节炉辉七,但是在上个月列假,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中达嚎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速无醒惋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矛粹欧,它跑完402米还需要9.9秒枯,而末端速度“仅有”235公里/小时潜。也就是如果两辆车进行一场比赛晦橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恼讥蛔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蟹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臂,当然也无法在普通街道上行驶力怕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赡镰。 责任编辑存绘兑:赵春晓" "  4月11日祈拢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市构,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捍姐钢。   4月的京郊春风和煦眉,桃花盛开勉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绩写,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氖。   然而稍微有点遗憾的是每,由于相关环保政策谈剃卜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炭鞍。   =============分页符=============   外观内饰欣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勿辨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo含嫡卸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檀戈,因为配置的原因溉拱,柴油版在一些细节呢滇,如前格栅俊、雾灯等处精简了镀铬装饰厢矢驳。   另外到划,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎老矮,规格为265/60 R18世较,采用双五辐样式屠,与高配车型的20寸轮毂有所区分复扒拘。   外观上草垢,大切诺基给人的感觉就是硬朗暮笔、野性氏龟仍、豪放写胖勾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舞美篇,如果不是看到车尾的标识脊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捕。轮胎的使用与其它车型也是一样的硷罗。   =============分页符=============   内饰方面虚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弟泪犁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纳,但是做工方面表现的比较细腻僳。各个部位间的接缝十分均匀锯笺,内饰表面的反光也抑制得不错扒能。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牟江。这台发动机由意大利VM公司制造浪龟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伯睦检,国际知名度较高成,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骋撮落,最大输出功率为243马力(179千瓦)催,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米硕褪沤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坷,采用电子挡杆设计漏笔韦,事实上拾,在菲—克集团下的很多高档产品上绿墙,都采用了这样的档杆设计旁新悍。   大切诺基是个分量十足的大家伙付瘦,体重高达2.4吨盲势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漂熄纶,都让人觉得动力输出稍弱屑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同查拍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩橙净敞,这使得在实际驾驶过程中巩,柴油版大切提速很快糯磐脚,驾驶感受十分轻盈疟。   另外肩簇撂,发动机的噪声抑制也做得不错仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糖,但却绝非印象当中抨,柴油发动机那种高振动裴、高噪声贡幕苹,车内如“夜店”般的情况惯。   在打开ECO模式的情况下息称帅,发动机的转速在1500rpm左右的时候对疟,变速箱就会做出反应林,升挡很积极溅彻。当车辆行驶到70km/h的时候得缺暗,变速箱便会将挡位升至最高挡沽滴,我们在城市中使用赏摊,第8挡也是可以使用的偿,并非摆设朽募。如果关闭ECO模式敢稻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酶铆白,动力输出得到了一定的释放壬妊,当然寞箩敲,噪音也会随之有所提升厢库绷。   柴油大切的油门踏板很轻盈噬聊攻,发动机对踏板所发出的信号反应很快溜,但初段调校的有些过于灵敏了话呸咆,尤其是起步时誊,轻踩油门宋女,车身就会有向前窜动的感觉玩攘,想要平稳的起步还是有些难度簧,如果初段能调的沉一点拓,感觉会更好枯祈,驾驶者对动力的输出也更好掌控途。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诵排,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦,由于取消了空气悬架兔些口,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唬拈绩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纤幻,分别为自动苔、沙地寿胚、雪地时檀稠、泥地和岩石冈,这些模式都是通过旋钮进行操作的警抗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式问狡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脸。   此次试驾春霞手,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瑰搭凛,其中的体验环节有沙地忍、U型坑和炮弹坑三个环节发翁。在进入沙地之前瓶熬,首先将车辆选择到沙地模式衰睡,此时车身稳定系统自动关闭乳踢。由于没有空气悬架澳惊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了停问猜。   模式选择完毕之后恕,开始正式进入越野产地枪,在松软的沙地中汇喷,要保证车辆的行驶速度败。在沙地中行走超贸配,轮胎出现轻微打滑是很正常的佰究萎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑黄窘,造成更大的麻烦庆。   在U型坑的环节屑队,选择到岩石模式之后桔,分动箱启动扭矩放大挡哪辈狼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奸还蔷,传递到车轮上的动力会更加强劲财,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汇息士。   炮弹坑对于车子本身来说刀蝎,算是更具有难度的项目了亨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节提。对于大切来说擂虾窖,通过这样的测试还是比较轻松的祷毁寥。在模式选择上介骂示,我们依旧可以选择岩石模式粗很隧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煽,保证有附着力一侧车轮的动力输出香驶狙,从而实现脱困茎。   总体而言蕾垮小,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滔琼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邦。在整个越野体验环节错,对于动力的感受也是比较明显的透倒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松势巷赴,主要还要归功于这台柴油发动机俺失嘿,低转速扭矩输出足够大斤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葱。 责任编辑闲隋莱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列星们,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谩蓉,以求为各位网友购车作为参考寒,本文我们继续进行捍税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狈,作为合资品牌的A0级三厢轿车念,经济实用以及稳定这三点立市之本宿得犬,谁展现得更好泵哭讹,以下将逐一展开欺撬笨。 外观解读簇侣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中甲敬叛,这次“重生”抛开了以往的产品定位镜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迪,接过老款颐达的市场后磊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势韩含。   刚刚完成了小改款的阳光娟廊电,2014款车型延续了前款的整体轮廓峦桓,细节之处作出的调整黑沪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸透怜夸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嗜屯宛,另外增加了反光镜转向灯斗活胆、倒车雷达等外部配置荤低。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丛谈,但两车在细分定位上有所区分擒喊,新赛欧更经济猎络,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牌蒋,两厢造型更具时尚特质取怀呢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桶哺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脐份,前脸处的线条切削更是全车最多之处办肮鲍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藐炬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喉裳,三厢车型尾部中规中矩麻五娩,采用常规一体灯罩的尾灯驶,正是这一产品区分的剪影刑。 看完两车的造型泼问谢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韭挫我。详见下表扩凸诲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埃,您更看好谁弄邢钦?欢迎参与一下投票家缄。   =============分页符=============   原标题祟偶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罕岗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩穗心隙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锣班,各区域之间的串联均平滑带过抢,整体风格更注重功能性违惫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酥娄,并尽可能带来更多储物空间镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足交木鞘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翔彩椿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帕蓉。   另外卡韶蔫,随着车载多媒体系统的发展标抢,触摸屏更多的被普及冈戊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕习贰囊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峡究侗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贪瞬。 配置对比泡绥澎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恼兔,仅供各位网友参考溯擎体。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比觅摆触:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度论读:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度丁骚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凶彤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风完伐,而车身与轴距括休,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜕虫仙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹但。   动力系统对比槐旱超: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炒确,阳光仅提供一款1.5L发动机惧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卫懊微,同为四缸自然吸气版本权炭,排量的不同即动力上的差距丁人捶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)何,具备重量上更轻的优势翠淘陇。   两车的自动挡车型疏茄皮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虑夯钒,其平顺竞、重量轻及省油的特性虫热,同级别车型中具备一定的优势段蒙挂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞭,在挡位上优势明显搔瘁,但其换档顿挫在车主之间常被提及冷驰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晤,外观上二者均具备典型的家族特质伺赌报,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浦。内饰布置阳光以实用为主怯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陷叉监。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舶。综合本文所述毒抄,两款车型您更倾向于谁疼?欢迎参与以下投票态。 责任编辑赁链郴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐起哥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐文谴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麓费煞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盾收卸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钾笆石。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闪隆飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恒统,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同护。也说明K3S试图走运动化的路线扦裙。   起亚全新K3S的长劝沛担、宽釜俊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壳伪崇,而轴距更是达到了2700mm的水平潞稠,在同级别中也属于比较突出的成绩季搏,对空间方面肯定有着很大的帮助扳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漆巳粟,车身线条也非常的流畅贬杰,有着极强的运动感戈稠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差圣俊氯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骂徒风,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辽收廊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说低唤朗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筹先扦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达炮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笺溯拨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芭蓖,加之降低的车身让骐达更加动感孔话墒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逞。形状突兀但线条流畅的尾灯五蒜擂,红灯部分占据了大部分耻抠,白光部分呈现斗勾状滩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出覆蹋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掠观。能够有效帮助你快捷倒车拈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疙,因为外观好看主观影像比较大细。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臣横苇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多葛,基本沿用了现款K3的设计卵拨,提供全黑色克酬、黑米色乖妹系、黑棕色三种不同的内饰配色酮。做工和用料相对也比较不错飞喂被。内饰除了硬质塑料及软性材质外朝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啸莽想。   骐达的内饰设计线条非常流畅户久熔,整体质感较旧款车型有所提升戳四。内饰颜色采用黑色作为主色调超,搭配银色饰板篱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比韭遂擞,满足不同消费者的需求缔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备交,多功能真皮方向盘以及定速巡航抨,从上面表格已经很清楚的告诉大家黄妈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擦、胎压监测等配置估。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耍氦街,其中ESP彩尚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盯。 =============分页符=============   原标题济摩剂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700八盾撼,整体乘坐空间相差得不太明显冷惠狭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富忱梯嗓,座椅表现方面K3S内部填充比较实涧文梳,对腰部支撑方面会比较到位叭馆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性春褂卵,其座椅表现比较软吓膏封,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感师。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多撇焕笛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痛然浪。在乘坐空间是差不多的钦,K3S座椅设置得相对硬朗菏,而骐达设置得相对舒适弛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L段久,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刹,很好的满足不同需求的消费者默摧。起亚K3S相比起来就显得配置较少羞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侗陷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛔侧标。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乃,详细还需看我们评测所出色描冀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题录导腾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求得奴。   点评豌髓:随着两厢车被广大的消费者所接受钙婆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款勾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动褂辉扒,如果在这两款车选择其一的话氛仑丰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动率皆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戳卞唬。 责任编辑汹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉领袱,甚至有人无法确切的喊出它的名字妨改。其实这款车和我们并不陌生浮蔽仇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擒吠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似徊。所以出镜率不高的标致4008核,确实具有太多不为人所知的身世船请碳,这使得我们有必要去了解一下这款车啤搓菇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矢,呈现出风尚辨毖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感爸滦此。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签得耿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秒趴紊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慰心、科技的感觉呐累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm峦,轴距为2670mm华布崇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫商、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造温承,所以在车身尺寸上它们相差不多目阔革。   从车身侧面来看琶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸休,整个车身也因此更加大气而富有力量感侵涤。后排提供了私密玻璃矮具,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风椭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靖尝。另外譬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凛,尽管造型简单拆让害,但通过与腰线的巧妙衔接米犯傻,使整个车身设计连为一体涛塘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涕叙,配合普利司通的225/55 R18轮胎徽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挖厂,都具有不错的表现港举。我想应该会有不少车友会非诚扑眩看重这双“大脚”刺竞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磨付。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发共,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样博。不过标致4008在一些细节上却与之不同冷浮,譬如采用了大面积钢琴烤漆虫,辅以细节上的优化叔矫。   中控面板做工不错瓦疾汾,按键旋钮设计很精致享奋涛,且手感都较为出色晌。娱乐扩展功能也比较齐全寝我盖,AUX持橙、USB以及12V电源都有装备霸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兢嚷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯避耿白。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜜鞠兄,下面还有黑色钢琴漆点缀讼息,凸显出了较强的质感舱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍叮擞裸,若塑料饰板能换成金属材质的话维吞悸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表受茂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疏宿。在转速表与车速表之间伶腔,我们看到了一块显示屏稍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汹镭壁。 在乘坐以及车内空间方面扦疵,标致4008秉承了家族在这方面的优势秒潮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好矗勿。   后排座椅靠背很直渴沛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顶础。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外人尝,坐姿却让人觉得并不舒适罚解怯。   标致4008的行李厢内部很平整惮痊敢,而且后排座椅可以4/6比例放倒柯楷帝。这样它的储物能力将会得到提升汐,对于搬运一些体积较大的物品氮,可放倒的后排座椅显得实用辞兔涟。   =============分页符=============   在动力系统方面嘉报嘉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彪唾袒,最大功率仅为150马力博蔫,扭矩峰值198牛米陷娇心。这台发动机配备到这款车上只能说是够用书,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了苫藕。 全系搭配加了CVT无级变速箱罢,具备手动换挡能力落花。在实际道路行驶中乔泰,CVT变速箱表现的非常平稳腐曹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时目,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音禾背械,却没有丝毫提速的感觉尼既冠。不过够,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些季写阿,在平稳驾驶时超车变线很轻松乓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统露朴惩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踞席貉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滩娩,前轮最多可分配85%的动力碗悔凯,后轮则可达到55%庞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%废块淌,可以应付雨雪活、沙石和泥泞等路况瑞室,也可以轻松面对普通的越野路段茎鞭廉。   标致4008并不属于难开的车型守,尽管车身较大赐狈,但是方向盘非常轻盈饯,即便是女性驾驶也会非常从容霞筛猴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坡都。   结语晚:从市场战略上来看漂吐霖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型享,4008不仅丰富了进口标致的产品线炒,也为消费者提供了更多的选择哭匿。而从产品本身来看孺蒲蔑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苇,能很好的迎合中国消费者的审美棋矮。在驾驶方面不,标致4008表现出非常舒适和安逸墙憋,非常贴切城市SUV的特性估硼头。 责任编辑居祁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型修,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔑填渺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阔泰,受到了许多二三线城市消费者的青睐龚。不到3年的时间爸念栏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610劫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膝糯男。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型监茹痘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚饪案隆,将在4月的北京车展上市撇瓜,预计售价区间为6万-9万元缝疽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搽。下面就跟随我的镜头咆瀑碑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绅。   相关信息耸侗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峦斥佰,2011年正式推出了首款车型宝骏630盾褥秸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稍巩默,结合上汽和通用的生产技术搞蒋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计癌藤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计馆父,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO想,与进气格栅蛋敌悔、发动机舱盖形成盾形区域乔袄,造就了独特的宝骏品牌DNA礁癸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计类盆。从前脸上看鲍,与宝骏630的设计保持了高度的一致夸裁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贝咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恳谈骨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郴,颇显动感穗蛔错。   在车身尺寸方面佃搐,宝骏610的长为4401mm涂娩、宽为1736mm傲惩、高为1462mm搓记。由于与宝骏630车型同平台生产隙喊陇,因此在轴距方面并没有变化段,依然是2640mm废策,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惠吭恐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灯蒙,尾部扰流板溺本剑、包覆式的后风挡玻璃订痴时、硬朗行李舱的线条喜斧高,颇具运动风灭痉岭。与此同时歇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茎稳光,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利达狄。   =============分页符=============   内饰方面唱绍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度柑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朝娇前,方向盘搭配银色装饰条卢,整体风格偏运动酚偷,带来不少新鲜感恳。此外核惮碍,新车仪表盘也进行了全新搭配艾枯,采用双表盘设计铆啪,更符合当前年轻人取向其沉灸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条事,提升档次的同时也带来的一份运动基因圭佃铃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汀佛唤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肖,LED组合仪表提升了整车的质感嗽穗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩藉粮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赶点。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域榔活,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寿谭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面退舷。   宝骏610是一款两厢掀背车型贝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性袭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够错纲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蚊,也可以按6/4放倒座椅笺跋,放倒后容积可达到1300L剿诡。   =============分页符=============   在动力方面补,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机供相扩,最大功率可达82kW楼辆,最大扭矩为146.5Nm胚,这款发动机也同样在630车型上使用骆稗。为了发挥出更好的动力性能奔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伐携管,此外还配有5速手动变速器可以选择乾烁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甜钾臀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝暇玫线、君越促灸熬、君威等车型上虏芬。   在整个实际驾驶过程中敦趟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昏。在1500-2000低转速时惺苹锤,所爆发出的动力输出还算尚可孔剁码,油门响应比较直接墩春感。但是随着转速的提升纱,档位的提高碱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碴凑。这种动力表现不温不火蛔蒙,但是足以应付城市道路使用叹施。   相比于第一代自动变速器力疽挂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堑谷按。只需稍微深踩一下潞垃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夯秆,只不过由于排量的缘故妻释,推背感并不是很强烈颓娇糕,且高转下的再加速能力也有些力不从心赂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颊颗县,这也完全符合它的家用定位斧。在经过颠簸路段以及减速带厦景筷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祥埔,让驾乘更加舒适忱。此外痴搁,在过弯时底盘也显得较为扎实崎檀。   结语焊妊逝:宝骏610的家用车定位很准确哭瓦衬,配置很务实呜嫌,储物空间多熬没,不过在用料和做工上还有待加强故。不过动力系统方面确实不太给力屏,最多可以说是开起来比较舒适吼牌,这也比较符合它的定位绞。作为一个新品牌料娩,宝骏还有很长的路要走惶顾干,虽然已经走过4年多梗,推出了两款车型化频掏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姆,在自主家用车市场上打出一片天地来翅,我们将拭目以待丧聚。 责任编辑抹力豪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上椭死踩,大众展台上首发了2015款大众Jetta摆。这款车在现款Jetta的基础上请姓谷,针对外内设计细节进行了小幅修调芬,属于一次精修边幅的小改款滑讼禽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拾洪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注可。 全文总结淋:   对于这么一款外形细节有新意妒舌涤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犊轨粳,我们只希望它能尽快来到国内膘,因为目前国内的速腾车型讥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祁陛擂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面顿奸。 责任编辑冯事:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域色,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夕,深入布局弯帅。其中包括类似上海大众新桑塔纳呢绢、一汽大众新捷达谷响、斯柯达昕锐锚醚、以及再早之前的本田锋范畏、日产阳光等等荆铜奖。可以说朔不厕,在这一细分级别授票,乱战才刚刚开始品。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慈擂记。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筛哆谋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尚默。反而厚重了不少齐局皖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近返埠填。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摊。就前脸部分来说耐,整体样子是非常简洁的漆耽畦,又有几分动感陵冠,和标致其它车型相比是有些差别的骏篱。   侧面造型规规矩矩宽膊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弗匿檄,你会发现嫂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洗杰肺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因前话侥,但301更多的是安安分分的一种踏实感谴。其中垢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸破。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素停,没有那么规规矩矩透搅盯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盖刚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体超丛陪,这也是一项非常讨巧的设计奈。设计感油然而生淋氨聚,除此之外藕,车尾并没有多余的装饰物挟,简洁实用依旧是主要风格篇。   本文导航" "斯柯达明锐堂拴创,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慈鹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在羚虽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台澳柔,可能除了家族化的设计以外荒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茫。 虽然它采用了大众的MQB平台毋飘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涛庙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镁幂,全新的家族化设计让它年轻了很多损备,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茧嫌恳,但是相比现款籍琶查,它的前脸更显稚嫩猎扣,也可能因为现款有些老气横秋吧湘境。 车身尺寸方面尉唇现,它相比较现款有了一定的进步暑寿屋,内部空间方面自然也有了一定的进步什,在后面空间介绍上我会在进行阐述对卞喷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7默趣镭,这也集中在细节设计方面桨颅删,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹,还有合理的镀铬装饰厘攘汗,这也是新明锐年轻的一种标志牢愧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烂湾啤。" "  2014年4月16日莎丹,全新英菲尼迪Q50正式上市棘,售价区间为32.58-54.98万元霓入鸡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型虾零,2.0T车型三季度到货逝少,参与我们本次对比的是3.7L豪华版风丢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮。三车官方指导价格基本在42万元上下壳,具有一定代表性宋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驶递戌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雇滩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阜搅死,车头造型极富攻击性昆,侧身线条动感优美矮动,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敞吮。当然坎喀幌,它的进化不只是看起来那么简单饯,内功的修炼更让对手望尘莫及奉辈梢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的匣暗寞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哆,而且大有愈演愈烈之风粉建郴,尾部设计很像自家的新5系滴,家族化设计不可避免耍佛亲。即便是标准轴距版本角,新3系的轴距还是达到了2810mm祈颊吞,比上一代有小幅增长氖泞,再加上悬挂对舒适性的妥协奋釜,曾经犀利的3系已成过去臼图,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肉皋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的似疲,那非雷克萨斯IS莫属了练洛晤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棋扩,车头动感夸张古请,车尾简洁利落莽,虽然有历史车系的影子吝,但这绝对是对精髓的传承和延续敌现烯。   本文导航" "  又到周末了挡,在大学破旧的宿舍里烙,百无聊赖的仰躺在下铺上唇靶记,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗓饱觅,心中泛起阵阵遐想眠蚕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角协粟,充满战斗气息的车身粉,都让我无法安然自卧烈类,打起精神丁沫陕,跑到隔壁楼的图书馆腑腹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志别。没错舞房,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心糙惯。但是架,今天要说的主角并非“兰博儿”蓝,而是广汽本田第三代飞度删,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祭。   ?什么是边锋主义垄戒凯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉计矮,线条过渡果断梧撬来,或许本田车型的大部分都符合这个范畴路静绒,包括讴歌品牌也大致如此沃。第三代飞度相比上面的两代华琉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娩拓。车头部分比上一代更加动感含宪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咳脓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰硼涤人。给我总的感觉是衫,车头的成功是线条运用的成功剧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弟蹿屉,从车头到车尾一气呵成缔疚,整体感和流线感非常强晒莱。从某种角度讲谷啼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碉砍纠,但相比其它竞争对手檀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屎剩存。   车尾的感觉并没有车头那么好禄红,对于我来说捷松,车尾的设计并不满意檬。过度使用的镀铬饰条节嗡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舅陵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俱浪,在纽约车展即将开幕之际涎壕突,路虎发布全新发现Vision概念车烁洽,配备多种新功能烯,智能玻璃实现透明引擎盖桶,座椅灵活变换可实现共四种模式衔,包括远程伊绯哺疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形察俯等。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列岔冷,第一款路虎发现诞生于25年前堆磷,全新发现系列定位于“休闲”芦膊沃,总计拥有四款新车适阂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扒,多功能配置弄圃扁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揪团。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术了,其中包括远距离椅辏控蔑,智能玻璃等厕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陇啼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示位逃计,“新车现代化的兰论赎,切题的奔迪葡,并引人入胜的设计偏,是发现车型发生的重要转变绊奔萝。”" "  [汽车之家设计] 2013年兑褥,我去过一次柳州拜甫杰,那次媳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂括,当时簇蜗韩,宝骏只有宝骏630一款量产车型午皖,时隔一年临,这家公司有了新动作蒂靛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市掀炔司。官方表示聘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俯。   事实上全,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邦,那时械容迷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疟,为了配合厂商对车型做好保密工作肛堑,当时我们也并没有拍摄相关的图片裸。掐指一算浇,当时瞧弹剿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啪,在聊到这个话题时挺连,项目负责人也表示卷瞧,整个团队在这期间做了很多的工作酷搐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靛涟,即便有着此前宝骏630的经验瑞霞帝,但对于一款新产品而言宫颊,整个团队仍旧不敢怠慢评灸。   为什么要推出一款两厢车拢谜?   新品牌诞生初期霜,单一的产品有助于更好的把控产品质量呈衅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炕溶,从而将其转化为品牌价值酷僧碗,在品牌得到一定认可的前提下朝捞,适当拓宽产品线架,无论是对品牌令灭,还是对市场而言都有着积极的一面袖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咕吝泪,较为官方的说法是“以市场为导向”茧,不过在我看来塑,这仅是一方面坷始,在有了以上需求的前提下秋讣瓶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坡,于是才有了这个方案唇肖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敲溺滇,车辆的动力系统蚀娟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巾话郡,无疑是一个两全的方案蚀信伦。   两厢车在定位上有什么不同吗碧?   简单来说彪叮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拖毙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本牵偏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可似。相比之下擅擞,因车身结构缘故臣,车侧和车尾的造型变化较大溃甸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来班楷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法来蜜,印象中潘韭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韭先骂,有些时候羞锈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素途。当然抬淬,每个厂商都有自己的想法娥酪瑰,这种实用主义并不是坏事度唤讼,毕竟戌攫,车是用来开的测,把主要精力投放产品稳定性方面无补,对打造一个大众品牌或许更为重要干绕逛。   在造型设计方面渭,除了已经固定下来的设计元素外绣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逗驼僧。对于镀铬饰条的理解见仁见智逻年菱,然而潞伞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杯纶栏,正是在这种需求的推动下喘抢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扦竿。   察觉到这一现象后蝗铂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掏,显然伙固册,一味的添加装饰条并不合适蜕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匈。一般情况下恍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扛弧,除此之外袒胆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阿恼,在设计师看来邻筏弓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滇,我还不曾有过近身接触雀硼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知排弥丸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蘑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醚。或许这么长的一串文字来的有些陌生拜,简单讲驳纹,它就是在航空航天器上使用的转向技术迪。我们将就驾驶者最关心的方面翁项筹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS懊蹈畏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溅,人机交互系统的先进等等拌炒鬼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氮恭人,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力算度。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗽,不难想象Q50的出色么棉猫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罢,同样敦涕汝,作为宝马1系的车主钠,对于操控的追求反衬出Q50的优异睬胁头。而剥离开车身的种种久蔡,他们共同的认同就在于这三个字母氢抖:DAS   【什么是DAS唐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笔咖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笆纳唾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磁轻时。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肚扒。   【DAS工作原理是什么驴薪?】   车辆转向时甫,不再依靠传统的机械连接孝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搬剩戚,根据行驶路况和方向盘转动力度淮卢,速度进行综合计算切似统,从而指挥转向电机机构实现转向秒伯。   三个ECU属于并联关系估,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮忌适、方向盘仆、右前轮)店瞧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暑会。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氏喷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逗领,恢复至传统的机械传动转向模式处变,确保万无一失琅礁叭。但在正常情况下潦衰每,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廷。   【DAS汽车的优势呕解?】   操控性泡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞幻抠岔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醚肺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况告,享受更多驾驶乐趣娩吕沛。   【为什么线控转向比传统转向快陕捶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入首柒淖。整个系统中没有橡胶衬套倒苔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间号,因此首先从内部减少“延迟”构察汉。   【DAS对过弯的影响稼炉哺?】   转向相应得到改善笑。传统转向系统懊停扣,在接近弯道时脾,驾驶者需要提前做出转向动作陷畦挡,否则汽车无法实现平稳转向鞭。而采用了线控主动转向DAS系统路搁,通过消除内部的转向延迟襄党,减少了预先动作的必要毯始,实现更灵活的转向社幂。而驾驶的感受将更加直接败耪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力水葡,毫无延迟熬。   【转向系统也能够减少疲劳喊忻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感石嗓,因此从另一个角度提升了安全僻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙豢稹)潘氨写,12款参与测试的车型中尽差诡,在定速140km/h的巡航测试中司淬既,平均修正次数尘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍朔芹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点匡涡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响看得任?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   当然岁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蕾鳖功,而对于传统车型享剩,这一选项代表着发动机熬戈、油门踏板坦、悬挂阻尼寿、刹车响应等等方面的细微调整亥匹实,而由于配备了DAS嫂坷,英菲尼迪在模式选择上鲤粒,更进一步的调整了一系列的功能撵,如徘壕逆:主动声音控制系统硷蚊吓、线控主动转向DAS每辩、主动车道控制和主动循汲瓿欤控制系统ATC等等的设定菇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里价汀岭?】   通过上面的简单问答洗盘貌,我想我们已经熟知了DAS系统逞祁,在响应更快观令,相比机械系统更便于维护桥,节约成本吼唱,减轻重量等多个方面都硕果累累世。而任何事物都是双刃剑氢去,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梯秸兰,他的解释既简单颁报相,又复杂赦免,背后掩藏着十年之久的不断试验掇赏,推理矾爬羔,再试验的科研过程坪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裳。而这些内容无法用数据体现琶,还是按下点火开关吧痛。   本文导航" "   《极速60秒》佬潜项、《死亡飞车》穆慧瑰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》镰,让车迷们大呼过瘾桔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灸弹狸。另一方面冈漓了,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诗蓖,但开在路上肯定是最牛X登,最有回头率的牧间。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”金猎牡、“真NB”这样的感叹琶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柯块跺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浦搬俏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漂镀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钠时。    作为最具代表性的美系车型肪盒屋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暗栖蔚,五代车型熠熠生辉负榔茹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巢涩纤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伙,主要原因是新一代车型不够“MAN”粕勘,缺少了野马的一贯的风格疥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垛嗜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车美。 什么是肌肉车寇傅畏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姥想奉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讲官纷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劣氦、具有强劲马力搂、外形富有肌肉感的美式跑车棉悉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表轻详,例如雪佛兰科迈罗溶哆戳、道奇蝰蛇次骡河、道奇战马舒革,还有就是本篇文章的主角福特野马沃呐。不过这些都是字面上的解释鸡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义登吨录。什么是肌肉车聘慨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撂胚妈,科尼赛克Agera说、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币店,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别墨。但实际上并非如此桃诫惊,凭借自身出众的一面汰啸,福特野马在众多超跑中脱颖而出阀划,成为闪亮的主角戳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谷宛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沏逢泄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上突纫戚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椽瘦答,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锑歪城。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郴,野马还是地道的童星出道!是的扯媒蕉,早在1964年刚刚诞生之际膏酗,它就被搬上电影银幕巨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朗藉栋,也许大家有些陌生涪绒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桨。在过去50年里适,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缸疆宽。    无论是哪一年代的野马涤,但凡出现在电影中插供,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球能疾忿。衬托主角的英雄气概或是独当一面连匹,野马都游刃有余拧。在近期上映的《极品飞车》中禾,野马更是作为整个剧情的主要线索愧,陪伴主角经历了人生的起伏篙韭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庇夏忿,五门版的三款车型——耀真讥踞、耀享晦嘿搐、耀动分别为52.8万逢湾染、57.8万鲍胸、62.8万孤。另外还有只发售500台的限量版呈桔尉,价格66.6万元颁叭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变居涉距,只是在色彩搭配上带来更多选择厢,车型配置也更合理帆蜕缺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嘘牡,并且通过优化四驱系统扦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现揣盒。揽胜极光一直被认为是外观控扯钵栓,但作为路虎车型诬,它也有着同级一流的越野性能寐借抡。这是款长着女神模样览,也有着女汉子般坚韧的车呐多。 外观疏氮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疙,所以不仅长宽高没有变扯,造型设计也和现在基本一致道项染。设计师只对一个细节进行了修改吓宦侠,就是后视镜是。新款车型后视镜造型整体感强嫩沉,与车身有更好搭配效果绵。除此之外嚏度陵,极光传承自揽胜的城堡式车身岔麓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丛。虽然极光已经上市有3年时间剁航呛,但时尚感丝毫不减陈充。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上层,极光有自适应LED氙气大灯潭、全景天窗等配置逆芍距,兼顾时尚与实用性速唾吮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纤江椿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疙鸿徊,前后保险杠尺寸更大徘。另外豌骆,2014款极光提供了11种车身颜色闪栋邢,消费者有更多选择雇靛。    另外殊狡沃,外观细节上能看到的摄像头和雷达桥仑,是为了实现自适应巡航促氨赏、自动泊车凉拳没、360度倒车影像等功能挥舶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能等,既可以设定与前车距离或行驶速度红疯募,当系统计算出正面碰撞无法避免簿,会释放最大制动力降低冲击速度蠕辨航。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翁煌,实用性得到提升匹笨炒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幕骗仿,并不是说女性不能开讹,反正我问过数个女性朋友倡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗截黄脓,完全不是自己的菜哼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断方,所以我觉得这样描述更加准确材屑:这是一款为男人及女汉子准备的车獭寿霓。不是说它不好暑崇,事实上野帝的特点非常鲜明亥,优点也特别多颗够插,但如果真的不能欣赏野帝的外形赖集戎,那么它的优点再多也是白搭蜕。好了讽们,说的够清楚了鹃领,男性用户请继续看下去梳,女性用户请酌情选择篱踩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桓,也就是售价24.18万的最顶配版本涂。配置非常丰富镜孺,但较高的售价容易让消费者望而却步沁,毕竟男人也不是那么好忽悠的险。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醚侩。不过既然我们测试的是高配版本得,就来看看这款车枫焦校,按照惯例媒昧居,还是从野帝的外型设计开始肃。   ● 外观敌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伺板吧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僻排,野帝这种偏向硬派和复古的造型朵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搭廊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伤裳,这对于野帝来说无疑是个劣势潞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磺,国内汽车消费更是以大为美尾暴,野帝国产后尽管已经有所加长届架队,不过还是给人感觉不大司睬诚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淳辆,带自动点亮功能的氙气大灯霖仿茬、大灯清洗功能年瑰刚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逛努莲。日间行车灯采用光带造型鹅,并集成在前大灯组内勒罐抨,样式比较简单嘶攀缎,辨识度还是比较高的土坟薄。   尽管车身长度不算长狗鼓,但野帝的高度还是比较高的两猾,一方面是车身设计的就比较高大纽柏魂,另一方面也是因为底盘较高劳门,悬架行程比较长储筷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm屑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迪饰炮。   后保险杠设计的比较厚实伺强小,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辣托,也是为什么我们说它更适合男性车主帮。倒车雷达是全系标配拨风副,不过倒车影像和自动泊车是选配横澈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洞奶秆。   需要说明的是菏掀,按照官方参数配置表保,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的该,不过这台车并没有装配后挂式备胎恢顷,4S店解释说是同样是野驱版坑葱街,有的车有后挂式备胎棵,有的车没有掣琅,如果不要后挂式备胎雄,可以减6000元畅。   十辐立体式轮圈娜,样式符合野帝的整体风格隆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎很,规格225/50 R17溉弄沃。这款轮胎算是一个折中方案抗心,整体表现比较中庸部,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啼哪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迸。" "  2006年始少么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舰,没一年纪南脑,这个品牌都在刷新着销售纪录盖默达,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憋谜撂。2014年撼,新的产品问世刃,这一次它不再效仿娟、跟随腺,而是独步青云搭。   在过去的几年里评,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐、豪华为主要核心欧掠,由于旗下车型均以大排量为主箩谋汲,并在操控性方面有所见地抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挪策。作为一个初来乍到的年轻品牌兜浪,每一步的迈出都显得格外小心奢,在保证动力性优势的前提下敞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点创敬坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陷,原因很简单稳涧疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性片锣茶,也就是不同于别人的卖点涪妥。   在同级对手们相继更新产品的时候轨霖,英菲尼迪一方显得格外冷静董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙戈,好在当它真正来临之时秽丧,并没有让大家失望伞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁定柔。   在介绍这款新产品前湾,我想我很有必要做个说明亮焕,Q50实为G系列的换代产品呐沛市,在2013年度狗桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车等迟、SUV采用了全新命名孪,即轿车使用Q字母前,SUV使用QX字母琳,后续数字分别代表车型缴,这样做有利于车型之间的关联度邯簧辟。   2013年架,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿唤貌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寥毯,在回国后的闲聊中率抄,他的目光坚毅面侮,言语中难掩一丝激动县,当然他对这款车的最终评价很高沤为,抱着这股期盼厢动喷,我们今天找来这款车染铺,一同来寻味我同事当时的所感铃鸡病。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饶贿渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版戚,所以动力勿甲偶、底盘的调校设扛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同步,但整体设计与科技性不会有任何出入隘台,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说构,也算是足以解渴了莽汝扩。   对于设计语言四个字来说滥羌豆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陷,有时我甚至会想瓮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撬嗡?正因设计团队的不懈努力肮侧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经媚。   低矮的车身寿,流线的车顶随,都是上代所传承下来的精髓囊邯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腔疚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恭糖,这与宝马3系的水平相当虱袱腑,优于奥迪A4L复扩匣、奔驰C级等产品宝南,别小看这一举措木,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烁。   对于轮毂轮胎的配备上档揭抠,英菲尼迪从不走低调的路线片,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平速悼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵奶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吾牵。   本文导航" "  2006年始肉较,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程权,没一年睬咎,这个品牌都在刷新着销售纪录翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骑簧傲。2014年瞧涟,新的产品问世安狮似,这一次它不再效仿魂、跟随崩灯分,而是独步青云碴委柿。   在过去的几年里恼氰,英菲尼迪的品牌推广是以设计库、豪华为主要核心哪唇殿,由于旗下车型均以大排量为主那卉漓,并在操控性方面有所见地遍糜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手校狡。作为一个初来乍到的年轻品牌被湾,每一步的迈出都显得格外小心胎,在保证动力性优势的前提下哎蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耗孙,原因很简单伴埔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顿,也就是不同于别人的卖点派慈。   在同级对手们相继更新产品的时候忻,英菲尼迪一方显得格外冷静发踞幢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬完面,好在当它真正来临之时忿耐贡,并没有让大家失望措肥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窟绵。   在介绍这款新产品前垄船誓,我想我很有必要做个说明妓告,Q50实为G系列的换代产品敬惊,在2013年度尽乘瞳,英菲尼迪旗下车型根据轿车卵项、SUV采用了全新命名坎林怯,即轿车使用Q字母和,SUV使用QX字母莱巾,后续数字分别代表车型饭似,这样做有利于车型之间的关联度们并。   2013年拘距,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔痰驾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虱,在回国后的闲聊中霸,他的目光坚毅葛皇,言语中难掩一丝激动困,当然他对这款车的最终评价很高功,抱着这股期盼啪乃,我们今天找来这款车词,一同来寻味我同事当时的所感归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逝峡,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌,所以动力冷热碎、底盘的调校话仟融,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同假淀,但整体设计与科技性不会有任何出入挪屉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说热矩,也算是足以解渴了曙。   对于设计语言四个字来说写,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荤擒,有时我甚至会想僚祷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量型财幸?正因设计团队的不懈努力室伤太,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怯蠕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泰。   低矮的车身界判,流线的车顶退碧承,都是上代所传承下来的精髓峰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒙捅,这与宝马3系的水平相当外,优于奥迪A4L实、奔驰C级等产品僵趁,别小看这一举措苔刊闹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫容。   对于轮毂轮胎的配备上鲁淡,英菲尼迪从不走低调的路线背北,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平激。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缚佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梨广,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颅息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沤袭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畔杆恐、陆风X5衰沟、全球鹰GX7歌惩,但依然无法撼动它的地位畴寒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忙抠阑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轻恕,它就是CS75拓卤率,来自长安汽车激彩挺。   在众多国内车企中壁徽,长安汽车拥有较早的造车历史块烩,并且对越野车的制造要追溯到1958年吐档,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下科涡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刊袭栓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒曝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量投,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础试纬。   在对长安历史阐述过后夕涩,这款新产品更是令人期待奶错烂。在2013年9月创磐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发号疽省,一经面世便引来了无数人的驻足皑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表富,诸多细节上的体现抢德帆,可以看到与时代的接轨兴貉,说实话峨欧揪,即便与合资品牌相比酸,它的设计也毫不逊色绘扫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飘比孙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘘,在首次无伪谍照曝光过后地堕烦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手令客型。从车身尺寸上来看变圣坟,CS75在长度与轴距上的优势突出览,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响透。在设计上傻,侧车身的视觉冲击力有所削弱何,平和的线条增加了些许稳重感回缕箔,而在配置方面绝不含糊狡全抠,右侧后视镜配备摄像头萄呵钾,为泊车提供了更安全的保障丁,此外17寸轮毂的注入涂岛电,也为整车视觉性增加了不少好评分十功。   车尾的造型体现了丰富的层次感皇授,使其得以回归至前脸的感觉扰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饰裸欣。此外芒乐锑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚼普,可以看出CS75在配置方面的丰富性授。   本文导航" "  上半期江烈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况副,不同的设计倾向与不同的品牌定位鹊喉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念禾呕。在“下半场”的对决中娜痊旁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎龋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶价阂。   点击阅读炬矩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表完祈师:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后裂荣草,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骏究深:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彤签,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后救黔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贡济,以应付那些五口之家出行的需求磷。行李箱空间的比较屏统鳞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下独申理,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓同山,或者带孩子出行时幕派句,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品良举。行李箱内是否配备12V电源接口瘟泻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鳞持,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讹。   ·模特A(不戴眼镜)身高乔辩:170cm 体重汾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拜:175cm 体重关脖扇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捎,长安福特此次也算酝酿已久了戊猾牛,可以说即将推出的翼虎肋豌,每个人都能从中找到自己心仪之处撮楞,例如极具冲击力的外形财、科技感突出的SYNC系统吵十牧、人性化的内饰细节设计瑰、又或是强大的日常实用性勤,这次苹立婚,同级对手们真的要小心应对了洼旱橡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淌翟许,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期失砰。显然故,在错失2013年的发展大好时机后举互,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呕妻澈,其实也能够走在大部队的前列纷士。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多材。眼前一遍利好撮瞬操,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霉既炭、雪佛兰TRAX讨括灯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奥驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布旅滴,至今我们还没有看到实车柬袒。从目前的情况来看藕谭编,它们很快就会来到我们的身边毒汲劳。正是这个原因翱娶,在日内瓦车展媒体报道结束后赁猴亥,我们并没有着急回国骆喘,而是完成了几款车型的海外试驾灭弦攻、测试和静态对比的素材搜集焊烤搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捶会墨。   看到这里氢侮钱,或许你会产生疑问沮差律:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捎揭偿?坦白地说价,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忱:1.它们必定会国产并且在国内销售须多,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伯玻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳖酸匡,只是一些细节针对本土化进行了改造凉,但外观内饰设计辱盆赴、车内做工桐、人性化税讣淌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盘徽害。综合上述所言难,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义骸链。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惺些,感兴趣的不妨继续看下去隙钡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醋蛾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咆。例如CX-5豆巧茄、ATENZA阿特兹贤鸿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赁胃。最重要的是丝千,它们不仅有所创新惠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岛俗晾,再到如今的Axela昂克赛拉沤城,马自达3已经历经三代车型的演变幢筏悲。据长安马自达相关人员介绍韶蠢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)南媚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卡惮潜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄江浩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捆。它的眼神更加犀利撬册朝,车身线条更为动感患苦匣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锻晃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诞颧逃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急隙匠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淖刮摄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庇闲惭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线凛坏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盖退。另外萌漏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堵紊背。据厂家人员介绍长,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层榔滤撤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擞敞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宠虫笛,使它的整体视觉感受类似红酒一般豁够。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm算,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹿翘,两款车的轴距同为2700mm钨。相比同级别其它车型贾箩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势投。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新谢寐摹,不过轮圈的造型稍显普通钩归狭,不够运动户。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列石恰,规格215/45 R18臣,抓地力表现不错咖圭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肉,规格只有T125/80 R16董。   尾部的设计不算惊艳疾寄庞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全部怀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桨,这在同级别可是十分少见的合苍烩。" "  说起海马福美来停剂橙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠跋,转眼十几年过去拦割,福美来已经迎来了它的第四代车型奔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5题驹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谦苇,新一代福美来M5采用全新平台打造劲盖,不论外观还是内饰嚼敦敞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慑龚。在此之前喂瓜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓦粟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧媳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鬼瓮鞍,宽大的直瀑式进气格栅巍,大面积银色镀铬诧,符合国人审美馁蛔倡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感手,腰线采用分段式设计茶粪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰违桓膝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计感蒋瞄,凸显运动感沧。但只有左侧为真排气口裴嗜沙,右侧仅作为装饰馈蛇。" "  对于中国汽车市场来说券,凯迪拉克属于一个后来者镐景溯,当然这指的是豪华车市场矩拟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地复镜镁,那可真要拿出点真本事戌错。凯迪拉克也明白这一点煎千妇,去年就将全新车型XTS进行了国产甲僧纯,并且上市销售冕谭,销量也是比较乐观的暖单旦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里送,无论是配置上还是动力以及外观设计上氛拱烦,至少能让大部分潜在的消费者接受绩,这确实不是一件容易的事情拈剿。于是赐任,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哩,对动力和安全系统进行了升级茨嫩纷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攫话糕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耗簧嗅,仅有一款36S铂金版琴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摧。   2014款XTS 28T铂金版外观涎捣:外观延续36S铂金版的设计玛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诡耿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氏把烩,在其他方面则没有做改动许兽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韧夕嗣,没有做太大的变化覆荤膘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凹氨诧。   XTS是一款善于运用灯光的车扦旦匡,它将大量LED元素装备在车身各个部位坪号,正是这些时尚元素的出现掇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寂,获得了更出色的细节表现力偿。这些称不上优势的细节表述势,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化故爬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趣筹。尾灯依旧是LED垂直式的造型腐菊捅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沟毋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碑肠眠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垛妈。早在上世纪五六十年代缄,Citro?nDS就用上了可变悬架棱、随动大灯喉、转向助力七、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评炒,加上极为飘逸的车身设计唱涸垢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杰蓉唯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌如动,2011年长安标致雪铁龙成立庐特癸,到今天我们测试全新DS 5LS棵绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实订,音译的中文品牌名念起来很接地气埃菩:长安谛艾仕拈茨,有股莫名的喜感滩唉戒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碘,是台正儿八经的三厢车稀京。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悍现受,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象监刑翠。如今搂,马自达6已经发展到了第三代煎叭祟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及,它的名字叫做紊动:ATENZA讼拌痊。之前我们已经解读过进口版本按,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矩,这一次排量可不仅仅只有2.0L抱,还有更加令人期待的2.5L石玖。   注担:此次测试中休恫,红色车型排量为2.0L逢倡沥,黑色车型排量为2.5L擦贝。国产ATENZA目前还未上市忙伎懒,此次测试为抢先测试嵌,车型为试装车葛氖。   截止到发稿时典逻,官方宣布较,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”何题钱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实,上半年上市销售负沮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖跨,我们还是先来聊聊外观谦。相比进口ATENZA疮储,国产版本在外观上基本没有变化纳滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掣榔外,而且还特意加入了“Mazda6”的标注违书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扁呻盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里介,“下”这个字可意为“以后的”唾醛灭,用来表示那些目前还没发生的虾深、未来也不一定发生的事情帆。比如有人说“下次请你吃饭”闹努,谁知道是不是真的!同理蠢滑联,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”愧蛊钦,实际上暗藏了一些不确定性霓靛:它能引领未来汽车的发展趋势虾笺屠?或者只是一句空泛的口号忻东?这是我最关注的问题成女。   当然也会有人更在意其它方面咯,比如外观内饰和空间等等岁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述广,本篇文章的最后也会提到期刹灯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柔。   关于下一代城市SUV的概念孪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力才罗疗。在他们眼里伯,很多城市SUV都太“娘”了徽,连个小土坡都爬不上去怎么行剃毒祟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冒佰纲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谐咯屎、勇于冒险的心眯澈暴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一傲熬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斥倍场,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斗当,而三菱帕杰罗则是少数中的一员微脓盒,它能够去接受户外的挑战霞李吴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骄嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诲惧伤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弊普,目前主打3.0L排量的三款车型守抢戌,都搭载三菱第二代超选四驱系统吭绒盾,售价39.8-45.3万元惫刚帆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懒抽,还有一个最简单区分方式喀闺,只有精英超越版才标配后拖车钩糕济吮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凑斑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芭姬轰,陆续又在第三代(V73并、V77等)和第四代(V93成、V87东抱胖、 V97等)等车型上装备实,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三壕、四代帕杰罗)肋莽隧,现在销售的为第四代帕杰罗附。   如果单从分动器的挡位看铂兼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抖刷,拥有2H耻拣廓、4H暴息、 4HLC其嘘、4LLC四个挡位碍獭,在后两种模式下哦诗清,中央限滑差速器LSD被锁定谁搭,为四轮提供均匀的驱动力深。不过值得注意的是采,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配躺端,前珊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节味挨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓜喂荣,正是这样的全路况实用性上胚懊,才被成为超选四驱系统腺澈洼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脓,可以在2H痘盘懦、4H挡位间随意切换穷模书,当处于4H位置时脖讥,它相当于一台全时四驱车型蔫肝,可以提供更好的抓地力和驱动力尾哎连,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遍蔡,而处于2H位置时洼魂橡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善零光,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗技食。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滇蛇炉,4HLC模式时卢疟壬,中央差速器锁止屯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时及逼荚,不但锁止了中央差速器艘闹拎,还拥有更大的扭矩输出部工,此挡位的传动比为1.9:1番那,扭矩被放大1.9倍赂瑞垒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狠蹬毕,4LLc就能派上用场漠肆起。在车内骸郴函,仪表板的中央会显示当前驱动形式扳韧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姥,并随时了解到现在所处的驱动模式变识堂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)创瓦聊,应付一般路况毫无问题十,但如果长时间处于极端情况下挤餐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喜府,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多航。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戳擒扔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倾闷,同时也提升了整个历险过程的安全性境拾,因此光有一颗狂野的心还不行餐克,还有选择一个可靠的伙伴亨糠。 责任编辑胶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品切骡赔,已经上市四年了脖崩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脓圃鹿,跟老款福美来相比档次感明显提升累跑。除了看得见的设计差别访担,福美来M5在配置胃瞎么、空间方面也有不小的提升小巫等。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魏,1.6L车型会先期上市亭暮芥,后续还会有1.5T车型推出锣黎瑟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谅,其中手动挡共有6款撇,自动挡3款鳖拴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型米胶,厂家介绍说叫旗舰版酿鼻。由于厂家没有提供参数配置表藩侥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榔快。 ● 外观规:中网造型似君威富,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赶甸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坞休胃,尤其是车身长度鞋,福美来M5达到4698mm稻赌,超越绝大数同级车的车身长度歼山徘。跟老款福美来相比伟翠,福美来M5的车长冗、车宽和轴距都稍稍增加一些模捷,而高度降低了3mm陛壳。   因为长度和宽度有明显提升融纲,高度基本不变莎,车头设计的比较厚实爸床略,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的门师。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泥呕稗,格栅同样采用镀铬装饰五,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像礁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防挪赡,老款福美来就已经开始采用扰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逗牵眠。中网轮廓稍有些不同玫承蹿,老款福美来的中网较矮却腊描,而福美来M5的中网稍高勘掀尖,看起来更加厚重曙拟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苯。除入门级车型外筒费摧,其他版本车型都配备了自动大灯户递筷,这点还是比较厚道的锣池拖,老款福美来全系没有配备自动大灯枚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苹咸赣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哎部,能明显提升辨识度袭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喉导,是2007年买的险,到今天行驶了9.7万公里左右略算。日常使用中油耗7-8升/百公里乐聪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题的刻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酿祥,第一就是便宜位遍,全算下来8万;第二就是配置高裳溯,07年8万带皮革座椅高峦、天窗踢涵、自动大灯和倒车雷达的车不多雄粮孔,而且空间也算说得过去雌杰眠,总的来讲这款车符合预期监蒜借,坊间说F3小毛病多变佳阜,不知道是批次问题还是命好介,我家这辆倒是没什么事儿稍。新F3于今天上市吼盆,领导说我算车主现诚,于是我就来了颁拼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赊抵膝,聊聊老款在使用中的各种感觉寄腾叼。   ●动力及悬架吹熊惜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巾糕,动力够用趴,只是起步比较肉酷哨,1挡和2挡齿比跨度偏大管,走起来后挂入2挡转速掉的太多浦吩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逛垢棉。   油耗日常市里开7-8升/百公里腿,还算满意涸。悬架初段有些生硬寄公,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捐拐停,对于颠簸的过滤一般逗凡膝,后段软叛,拐弯时车身倾斜大驰锹陶。总的来说算是个合格的入门级家用车抬肉。   ●配置及人性化设计哪:   比亚迪一直走高配低价的路线面棱,配置丰富迹,前面说过蓖,皮革座椅骂、天窗炒泪、自动大灯和倒车雷达都有所配备僵怀加,另外马瑟杆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针免湿剃,虽然不好看案,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敞孝单。没有行车电脑显示屏刺木侗,无法了解平均油耗炯司、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屠,首先价格便宜嚼梁,其次当年没有也不新鲜)疲祷割。   人性化设计方面额,四辐方向盘比较细第厢稍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潘,四个角随便按一个都能触发挡。日常小储物盒好用垦,票据畦牛、手机和水都有地方放态呜,不满意的是门板储物太邢蜕孤汀(硬伤)瘸,平常只能放车证之类薄的东西率屎咀,连杂志都放不进去卵,后排基本上算是没有储物空间啡拾挝。   ●做工乔斡: 内饰和外观各方面做工比较糙帕,主要体现在接缝上踩,不仅大而且不均匀散尸饱,这是急需改进的歇。   ●空间贿辫培:   F3轴距2600mm井,我身高190cm沸诽忌,有时候我开车仟呐棘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受愧坑库。后备厢空间大棘烽,而且比较规整宿边浪,用它进行过几次小规模的搬运冒膘,还可以匣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲变歇,试驾中我也重点根据这几点进行体验画,看看新F3有哪些改善和变化坡趁龄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回局怕倪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巫存胃,仍无法挽回姑娘们的心贪涟,如今她们只爱大长腿和都教授财删。不知道你们发现没有峨娥,宝马在汽车界引领着同样的潮流湍吓,硬邦邦的3系佩秤、5系换代后都不再凶猛互粮醚,舒适感和精致感倒提升不少唇硷。现在轮到X5了吾湃抱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扁踢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焊,我勉强同意这种观点码。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竿社陛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垄晤隘,更显精致挽迫晌。总的来说道恐,它不太凶蓖癸,更俊美一些揪从没。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫁,除了外观与内饰的小幅调整外未巾奠,改款后的逸动引入了1.5T发动机掀观。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棵,逸动采取了1.6L家庭够用辑炭裙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膏颇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)昂拆桔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舶害坚,一个争取“各门功课”都不落下旁豹仍,一个则是专项选手颂偿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翻。 ●外观苇嫂镣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7傻匈你:轮廓流畅掸麻欺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列迁、瑞虎系列并卿褥、风云系列及QQ系列)嫉捕,同时带来了转型后的全新车型旁陋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颊饰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽矮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鼻,更是出自海外设计团队之手肃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骄俱。" "  刚进入社会的年轻人缔,它们也背负着太多的压力揩姓,在家庭事业初步稳定之后想完水,一辆车对他们就显得很重要拐矩狄。致炫就是一个体贴的产品颁避赌,它有着炫目的外形虎驼椒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犊眠逼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上级离。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兔,变化的不只是名字培撇,更是尺寸和定位磷,风格和潜力廉抗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着限俱,吸引着更多年轻的用户群体臂敝肛。   致炫外观灵动时尚项,带着一些年轻的运动气息寄,车长为4115mm隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煞,比老款低50mm;轴距为2550mm刀内,比老款长90mm姜勉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拍埠炼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彼诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虫呐,这样的设计更有利于致炫的散热僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝哎搪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答茶态。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格目钝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堂堂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屁。   在ABB的阵营中晌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车删菇,他们的目的很明确杜尼,就是抢占国人最热衷的这一市场灰。对于奥迪A4L灰、奔驰C级茸、宝马3系而言纬,三者都有着不同的亮点与喜好者春努,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萎强。   在这款316i消息正式放出时染,包含我在内的许多人都会想到一个问题敌临隧,那就是究竟会减配成什么样保乏钳?但在实际看来为,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肯。无论是进取型还是运动套装版伦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亢棘沦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卷温,当然如果你肯花7800元泪麓嚼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯长喇。此外和峰壬,对于现今发达的网购来说频春,这个根本不叫个事氰什茶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多补,此外还有多种款式的副厂总成可芽伞,质量咱们先放在后面抖壁,至少价格实惠也能达到美观的效果吼。   虽然入门级价格不足30万氖瑰,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓮船午,在定名中你就不难发现滦藏,316i中并没有“L”咕,它是基于标准轴距系列中的一员棠微夏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秸吝,对比现售的奔驰C级媒、奥迪A4L而言斡百,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刺倍勃,这是国人特有的爱面子传统伙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椒角,他们自然也深知这一点泰冬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铺棠,单出排气也与320i的相同具,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慕奇,不过这一项在网上也是可以淘到的雌,副厂价格也就100多元凛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐动,然而在国内栓去胜,它还是一种小众车型哎。可喜的是黑痛乳,近年来随着“旅行”文化的发展酚吠,旅行车也渐渐被人们认可棱僻沦。在我看来抨迁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种邯挨掣,一种是像奔驰C级旅行版渺、沃尔沃V60那样牌,通过个性袜、漂亮钢、动感的外观设计获得年轻人的追捧练。另外一种则是踏踏实实走低调袄、务实的路线贯糜,用内涵打动消费者双,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种介档荒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凄苔萎,外观茫、内饰进行了相应调整惩瘦,配置也有所提升艇,动力系统则保持不变房鸿扯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版材,售价33.48万墩。除此之外省颂词,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痰郎,指导价29.98万梨。   在介绍产品之前非汞牵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌惮锌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挛,1985年楼挨次,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂分,并且命名为L&K(名字的首字母)公司段躲,这正是斯柯达的前身桨。需要说明的是扇帆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拦潮,并不是指该车型限量销售旅。   ●低调呸须、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看残,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敬桶独、欧宝英速亚以及沃尔沃V60随交,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渴校,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇刚夯、稳重表腿款,所以严格来讲渺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱互。从上表可以看出夹狭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤台嗡,而且更重要的是锈,速尊的价格更加便宜秦套。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同说。全新样式的中网格栅更具有立体感壤哼仆,大灯组内加入了LED日间行车灯膜疚娶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廓刹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应林,朴实稗拦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翠,并具有自适应调节功能浪叭粒。新款车型的前大灯造型更加犀利甸沙。此外毖概间,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹄涸媳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伸变舵,简洁修长藕宫,没有太复杂的线条勾勒叛蠕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舞密传。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潜苹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橙,规格225/45 R17窃顿蹬,这是一款侧重于节能环保的轮胎沃嚷捎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巧挤,圆润反、饱满伎较、协调效,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蓬射、耐看得多禾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黑陌掏,尾门上的线条层次感比老款有所加强工堡串。此外辅攀,尾窗上沿的扰流板堆蒜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞪,让速尊看起来很有范儿渤檬。对了剿稼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慑髓,一般人还真有可能会被它吓到送绒甫,其实它的心脏只是一台2.0T瞬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)榷潜恳,在北京借着区域上市之机霉冻凌,我们再一次体验了自由光的越野性能孤岗姐。作为越野车型的鼻祖池,Jeep用自由光再次向人们证明侈图,即便做的是城市SUV盯欺诲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胳蛇什。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镣,但是在四驱系统上俺厕慈,Jeep却有其过人之处柿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拢诧希,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器探尘。    简单来说叭舵翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配技漂,也就是说槐氖篡,当前轮打滑时硅颁玲,动力会输出到后轮航递,使得车辆依然能够前进炮夯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炮、交叉轴这样的情况)逗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器栏,脱困就很困难了良羌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拐驳诚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娠墨档。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晌靠,以横置发动机酶、前轮驱动底盘为基辞疃牌浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滑纪丝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴江扒,实现100%前轮驱动庭,提升燃油经济性筐桨醛,而且它的后桥也具备多片离合器结构催,可主动控制左右后轮的扭矩分配眠随,起到限滑差速器的作用爆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尼腿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镣,还具备后桥差速器锁止功能薄藏,实现左右车轮50:50扭矩分配省锣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统息爱侈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谅埔。    在实际体验过程当中肆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰跺、交叉轴驰掣报、炮弹坑观默抚、搓板路等等越野路面郊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椭蛔,越野能力无人能出其右翟钒。    然而作为一款城市SUV乡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敦犀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烂。    另外熄帘颁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辞赦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勘。相比同级别的SUV贪长,虽然在越野性能上依然具有一定优势暗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纳龟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众屋乓撵,但是进入这个价格区间以后炮,消费者选择的范围将更多潦炕沽、更大崔拜净,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑰睹香,在竞争力方面依然不具有明显的优势期。    或许尽早国产化降低成本鬼哄颈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机琴商谎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陇枷撩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来思含,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荆。如今燃领竞,马自达6已经发展到了第三代送,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伸娶速,它的名字叫做俱坛:ATENZA滔托。之前我们已经解读过进口版本嗓贰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拓讼混,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辛蓬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒜,这一次排量可不仅仅只有2.0L钨惊景,还有更加令人期待的2.5L瓤俄。   注匪熊拧:此次测试中奔坦,红色车型排量为2.0L蹲放,黑色车型排量为2.5L虫。国产ATENZA目前还未上市狭,此次测试为抢先测试糙井,车型为试装车屋催。   截止到发稿时淖,官方宣布连,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”函芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铜痉,上半年上市销售廷怠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胸俺,我们还是先来聊聊外观断嗡叫。相比进口ATENZA撑,国产版本在外观上基本没有变化协,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掳迫付,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峡私,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侮莆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兑,它不同于以往的两代马自达6售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来獭岁仟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子什弯瓣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帛橇。总之从结果来看辉饥拢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感承,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埠砰迫,希望它能够像老马自达6一样风椒剐,百看不厌罗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侥览保,仅针对这两款车型来说册练廓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尚焚臼,而黑色则太过低调枯谷,完全掩盖了车辆应有的魅力匡句镭。ATENZA的红色与大多数车型不同眠呐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭,不俗套慷袭懦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邦,轴距为2830mm汾码猴,与进口版本相同逗瞄虽。相比同级别其它几款日系车型尾酥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别链侣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淳刀抹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芬,科技感差了一点珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴蛊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意非蓉违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈波和噶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纱,相比之下确实显得小了一点葡唤,为什么不折个中础饱,采用18英寸呢湿芭盎?   两款车的尾部设计几乎没有区别笺哆,尾灯样式相同禾,双边共两出的排气管(没错梯某,为了表达更直观撩栋融、清楚岭举、无异议汤店驹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黑,这是马自达6一贯的良好作风脚。总之镁夸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勿攀,谁都知道SUV车型最为畅销公蝎巩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知性。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蹄史抨,而卖得好的却还是那么几款酶绦铂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙系,还要等到试驾之后才能给出答案绿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型迸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV博溶汲。从风格上看粕顶,海马S5偏向时尚犬呸、运动莽山,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诫宠。而在配置方面捌贾经,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点常。根据目前了解到的消息俺竞挨,这款车型的起售价约为9.5万跑肖,如果消息属实的话狭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腻慷寝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗底论?   外观但筒寺:设计新颖狙算钳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搪瓦蜕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型守缕,也将它的风阻系数降至0.34抒瞄谰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懈其瘁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垄蓝纳,比例上感觉怪怪的脚蕉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刨嫂,有效地提升了视觉效果际恃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毙卢譬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神镭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拜涕、转向灯以及雾灯坑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哎姬。   作为一款紧凑型SUV眯澜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm速赎唬,轴距达到了2630mm耍。与同级别的海马S7相比簇侨础,虽然在车身尺寸方面有所减少处,但轴距却多了11mm嘛,整体空间表现令人期待糠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秒颧饰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痹魄藐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栋微。" "   全新的A3备受关注端雇悍,这其中的原因有两点拈窟,一个是加入了三厢车型达兰猾。而另一个绩缮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型供。只是这台车来到国内较晚镰蹋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生醒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剁,简单明了的说艾幢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挫庆,而必要条件是横置发动机撼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娜,但消费者从中又能得到什么喝?如果按常理来看韧梆记,对消费者的好处应该挺多的拍蟹瀑,比如车更便宜了臣,就算车不便宜配置也应该增加了钝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柒霜笔。但上述这些还只是一种期盼巴,毕竟这个平台的车型刚量产不久秒贫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叛型。至少高尔夫7是这样柔桂脱,而全新的A3由于正式的价格没有公布惫,所以也不好定论妓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谁边,这次引进国内的共有四款车型破,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钠赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涝纷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哨淳寇,6速S tronic双离合变速箱涎昂普。在本月的21号蓄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徐茶。相比老款的两厢车型蓬绩,轴距和车身尺寸都有所增加酒龋份,而且在轻量化上下了不少功夫哺痢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弗似桶,但在配置上基本都可以进行选装拧僻挖。由于三厢版为新增车型歼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颂挡舱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日眉玩柒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市安蠢,“小改款开,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户沉京,而值得注意的是腾毛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悸厦唉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议亩侯萍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魔。”吉利控股集团副总裁答篓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钉疚泊,欣喜之情溢于言表损。    亦或是巧合烧晒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盼,一方面省,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖发妻齿,另一方面揣督弄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赎诉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炔,种种迹象表明般,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哭。   诚然繁插孪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洁挝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”事毫潍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时量妥水,孙晓东对媒体表示洗貉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抡规,吉利收购沃尔沃之后辖疮替,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夯肛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铺颗菱。" "  在国内烘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的煞壳,它凭借动感的外观诞怒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凭侮,后来者RV4喀、途观铆工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娃盖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袒缸合,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卜。而今年缎,东风日产给我们带来了第三代奇骏缓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驰皇娇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩恪,年轻化截、动感化的外观设计就是最好的证明帆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车探面亩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猾,层次感以及运动感比老款强太多了胁袍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条似亭,流畅的曲线让它不在干巴巴锈椿,整体饱满了很多末冕潮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨斑。   在侧面线条的过度下放括,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邵,并且加入了以装饰性为主的扰流板斗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性腿。后尾灯变化更为明显掏,竖条造型变成更为接近长方造型的肩焦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”同,一定会想起Jeep触嗓烫,提起Jeep罚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了劫饥扇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鬼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旗,看看它在这部分有着怎样的表现腊枚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帅,并且不可选装以外捻嘉,2.4L 豪华版可以选装该项配置艇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇菊筐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版说供坡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂,从功能上来看比较全面纶拣,下面我们就一起来看看它的实际表现讨翻。   更多精彩视频桔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浦,调整比较细腻怒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位参,而且还可以停得很正瓜坪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话饲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巳,如果继续操作怜,系统则会中断本次自动泊车芹苯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里量蔫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溺肪垫,我一定会把奇骏放在首位滑番梦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贿,性价比非常高踞烈。不过自从2008年上市至今的6年时间里拼观立,它始终没有太大的改变潭,另一边竞争对手们却在不断进化昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耿替驾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驳皋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况社巢菇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扦,而看到新车的第一眼就会让人感叹佬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牛譬臂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辞篮,并且也是该平台衍生出的第一款车型霓费,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洪琅撅。相比老款车型略显古板的硬朗外形逞板,新车则显得更精致阜掇,更有设计感洼地提,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫂瘸。当然炒胯盆,除了视觉效果之外缸疗埔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潍甲拼?这也是今天我们需要探讨的问题胚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型据:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限焦陛,我们本篇文章的测试内容并不全面秘肋顿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翅防倘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仙连,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧备掳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章错布频,里面对新车外形陪、内饰等方面都进行了详细的解读陪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛊。另外喝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黔漂井。   ●增加更多高科技配置屡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品享嗡,除了拥有出色的设计辱瞄门、良好的工艺和用料之外哀插,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娶孩,翼虎就是个很好的例子酗溪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势魄浑惹。如今的新奇骏身上笨森,我们也看到了各种高科技配置现歪砷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淑趟魄,在两年前它就已经崭露头角纲朴嚷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灭勃常,连控制面板都完全相同壁。虽然东西不算新墙迁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先差,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咀痊谰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代趣,汽车作为生活中不可缺少的一部分辞瓦洗,也同样要跟上潮流佰渭坎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钨连,很多的印象都集中在日系的丰田车上撅疗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忱苯娶,由于起步较早妇德,所以在混动技术上都比较成熟冻鞋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型播猩怀,一方面是因为未来的趋势抛,另一方面就是对环境保护都有一份责任眯非夯。但能让人印象比较深刻的不多冯狗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窖榔。经过一天的试驾体验层局守,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伺邯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呛。   外观方面荆欢推:设计大胆前卫棋讳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贪擅钢,给很多人的印象就是模仿侈苔款、复刻躺汕龟,aygo枷卉亥、花冠耪弊私、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舍。实则也是没办法的事儿牌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媒羡,不过从秦看来凸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段健。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戳,整车设计偏向年轻化弗拦蹋,前大灯内加入了日间行车灯烯戮刺。车身尺寸方面峨伪司,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戎免,轴距为2670mm扳。   实质上呛喝,比亚迪秦的外观特色鲜明聊纯肥,个性十足被,他并没有针对大范围客户群体而设计伐脾,更多主打年轻面采朔、时尚元素纫酵嫂。这样一来警伴,优缺点也相对明显辣,需要一定的时间让更多的人来接受他继本。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绰陀,充电方法非常简单也很安全倍婚菲。通过家用的220V电源就可以直接充电囤,但是要采用三相插座汲逆。车内的仪表盘可以显示充电信息够祭汉,包括电量以及预计充满时间膘悼奠,而且还可以选择预约充电漓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楞息,虽然我的“档期”已经很满亨护,截稿压力山大晃晌。但作为潜在车主体惊沏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柔湃,它和福特嘉年华场、大众POLO会有多少不一样秦,谁更值得购买砍滑。我想这也应该是大家都很关心的问题牟碳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芦,以供大家有更多了解康唯官。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元撩及,分1.3L和1.5L车型遂面糯,提供5挡手动或4挡自动变速器拧茶。这也是国产的第三代威驰车型供崩苛,相比老款车鹿稍窍,新威驰变得价格更低莲玫藐、空间更大枪唯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫次涪辨,在广汽丰田4S店中销售开瞎,价格区间6.98万-10.88万元寒。两者动力系统凶、内饰设计完全相同呢。只是外观分成两厢与三厢届,配置上有细微差别而已谜我绦。好了籍,我们就从外观开始说起辈武既。" "  导语册:在新能源汽车研发领域酬靠掠,比亚迪一直是领跑者品樊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窘炔欢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扛脐诧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蒂句,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件性恭,能够开发更为节能司、环保的电动汽车产品五娘,实现性能的提升和普及应用讨揽拈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作既。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弓腻。   历史上谓搅壳,秦灭六国辅僵趣,结束群雄割据时代量购技,统一中国蝎具闷,开创了历史的新纪元陡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酱枷浇,势必证明其在以下六方面的实力牧凄:   一坍、比亚迪秦到底有多快菱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匣讹怖,23%的车型在8-10秒秦,17%的车型6-8秒比晒,仅有8%的车型小于6秒穗,代表车型如保时捷卡宴4.8L吾杰碉。今天孟蒋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冉,秦百公里加速为5.9秒泞陷,而记者实地测试时僧磁泥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啡。   跑得快自然有其道理脸晨固,秦具有“双模”动力夏孟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合超,在混合动力模式下姑口享,秦能爆发479Nm的扭矩卵关,某种程度上可以与那些超跑抗衡故筐豹。 二帅骨、秦油耗到底有多低完侯?   根据国际标准测量核算凹乡,秦百公里油耗仅为1.6升挨间。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浮烘猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喷汐嗡,纯电动模式时波谋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时动侗埂,整车自动或者手动切换至混合动力模式棘。在所有模式中此仆,秦还能进行制动能量回收旧溉,即电机向电池反充电届诚,每百公里回收2.5-3度电必,可以多行驶约15公里按须匈。 三豹糯、秦充电到底难不难立蟹领?   一句话回答劳:有三口插座的家用电源就可以瘁绅鼻,就像充手机一样方便兼。秦的电池容量为13KWH哇,可通过220V电压独和嗡,3口插座斯慨锯,4-5小时充满电还。秦随车附送一个智能充电包晌随,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脯献。   四缄穆、既然用了大量驱动电池膝玫,到底安全不安全?可靠性如何部?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阿辅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酞。单位能效比败,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柒乳景。但是安全稳定性方面则恰恰相反吻疯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蘑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躲检,是目前市面上最安全的驱动电池爱,没有之一舜谁每。   可靠性方面懦粳,据比亚迪测试卜汞绞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑归奖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修橇,业界罕见入帆垂。电池电芯甚至终身保修揩蹿盛。 五簿乐、秦操控驾驶会不会很复杂崎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醇列,习惯之后甚至更加简单呕。新增纯电模式液贡怂控驾驶省,更安静嫁、更节能斤蕾。   六潮、电池组电用完了如何行驶抽?   据技术人员介绍姜,秦本身不存在电用完的情况危。电量不足时芹杭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弄相舍。   此外鳞氦,行驶过程中挨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量筹茶含,并储存到电池中貉纠堡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朴队,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卷,其次是QQ me畅倍萝,PT漫步者之流石吨丘,当然还不包括那些“只识其样恍囱、不知其名”的人群苍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尾泰坡,它也是双龙汽车最具标志性的车型办。在迎来双龙新柯兰多之后慧,就在近日狮忱褐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恕播风,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弗,但却让我们可以由心发出这样的感叹频,爱腾终于正常了蛇附岗。   从推出2011款爱腾至今唾萄囊,已经有近3年的时间号累洁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势圣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象接。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纺绒,伴随着2014款爱腾的推出丛,有关于这款车的一切坎经撩,也自然成为历史堂柏,被我们封存起来泥。全新的家族化风格设计协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冗寝纬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贩势,与新柯兰多相似的样貌力崎比,让新爱腾不再具备专属性悔群。没处前部细节的设计旅,都是那么平易近人扛,平庸的再没有任何特点割愤敢。可能人就是这样冲糖,老款爱腾在售时烦便,人们总是说这款车有多难看叮配剩,有多奇葩钱,但当它真的成为历史后藉圈哺,我们又会感到缺少了什么衬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化边,但还不至于让它从中获得什么优势劝躬砂,车尾部简单的几处变化噶辈庞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舱寡瓮。现在在大街上炔封池,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汀吵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耸及保。   本文导航" "   这年头在路上跑着峡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念齐,把自己造的车不断的加长仟,就算不加轴距也得把身子给拉长券欧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔼浪耗、大型车上耿欺戈,感觉有些资源浪费泡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缆曙揪,“L”的作用才更加实际扁唤。当拿到这辆YARiS L 致炫时垂家,小惊喜了一下隙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了献弛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度几、大众polo镀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伙。目前这辆车共有两款动力欺熟、6种配置车型在国内上市揉妈,指导价格在6.98万-10.88万之间米抄。由于新车型且上市时间不长凡苹,所以目前的优惠幅度不算很大蔷贬,基本在3-5千元左右婪确。(个人观点害小弥:致炫懈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蜜剩,厂商指导价为8.7万-10.68万处,搭载1.3L/1.5L发动机签逝,5速手动/4速自动变速箱桐。" "   曾几何时钡蜜池,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嚼但派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矫,但却没有获得国内消费者的认可隙。如今宋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秽挎,其售价区间为15.48万-21.98万元靛分葡,相比老款车型有所降低菏硷。另外撬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浑画,并针对柴油发动机进行了重新调校糠蠢北。下面就让我们通过试驾体验辈肃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燃枫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饲惟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汇祟,并采用双龙全新的家族式设计喘帮掳,整体风格与现款柯兰多十分相似溪。然而税,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蠢,其车内布局依旧与老款车型保持一致牢,略显缺乏新意康赂香。   小结轮: 相比老款车型来说录,新爱腾的外观变化令人欣喜对颅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次四挞。不过禄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拐汞革,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柏魂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嫡表具,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熬。在海外市成疤安摺,新逍客提供3款发动机铝,配备6速手动或CVT变速箱死东湾,在英国的起售价是17595英镑赊娘墒。与现款车相比睦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雌诵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处丧炬盲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郊倍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了程。 ● 外观介绍桨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粟的:宝马2系Active Tourer忙辉吃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单河醇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟雇涉?车展上的展车给了我们答案绅旅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淮瘟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雹鞋扁,而在正进行的2014日内瓦车展上狸痢复,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眠汤。和两厢版一样稿渭码,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟臃⌒海块化平台打造俏莲氦,造型新潮时尚炼散,细节设计则突显旅行车的元素刻,保持一款旅行车应具备的实用性激哺。据悉烤,该车将于年内率先在欧洲市场上市欧聊吵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舍固委,相信国内消费者很快也将与它见面苔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后但,全新标致308的旅行版如期而至缔。从整体变化来看草撕,它在保持旅行车实用性的同时暖殊沥,将重点放在外观短斥、内饰的调整以及配置的提升上魂那棋,新潮的设计更是让人眼前一亮粉动。在我看来停铂贤,它的变化是非常积极的闯筷浦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郎平,现在它要做的就是尽快进入国内不汲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章查:   静态评测    ?   更多精彩内容避:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邦慨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界别,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抡。早在上世纪五六十年代美捣碾,Citro?nDS就用上了可变悬架歉皇、随动大灯犀、转向助力忍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论扫,加上极为飘逸的车身设计爆递继,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样份。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌橙瓦乐,2011年长安标致雪铁龙成立颊,到今天我们测试全新DS 5LS文,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣崩妒,音译的中文品牌名念起来很接地气滤络:长安谛艾仕垄膊宠,有股莫名的喜感呵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刑改搜,是台正儿八经的三厢车崔到让。   ●外观节勺:考虑国内需求煽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧瓶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5广碘供,后者里里外外都显得格外前卫墒补,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腾锋下,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斑、更好接受一点吧鲤。当然掏蕉,前提是得保留住原有气质窃。   在这张全新的前脸上酚蜂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰购恼孤,官方把它解释为“飞翼”钞翱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捂拾孤,由于边缘不是那么锐利诚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藩茄,接受起来没那么难皮降同。   车身侧面和尾部看起来很饱满撑呵、匀称活,其实我个人甚至感觉比车头更好看陡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兰配,厂家说这是做完市场调研后的选择攀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陷宪党,想想也不无道理肯胶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拴耙班,与其后期车主们各自琢磨侵,不如原厂直接把这事办了敝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坏呈:下文简称新阳光洽弟特,以便阅读)箱搂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸簇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骗鲁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 群董。现在它不光新潮届浅,还进一步提升了性价比伎楼次,为与定位相当的大众桑塔纳澄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拆匹交。 外观位:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痪晶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淌蹈催。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灸具江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米考,达到4456毫米屏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祥锭汝。    此外方怒类,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怜撬堆,由于在东风日产的产品体系中丢怯薯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铅烹戊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掀韶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拆褪颈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时短榔,我已经身处呼伦贝尔牙克石降熊手,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气婪弧疵。尽管天气有些寒冷伤拓匙,但此刻我的心情是非常愉悦的懒谁困,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挛浑痘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘎缺连。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世算尺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琅雹,当然我也不例外挎馅缕。这次除了911之外钙吐分,保时捷还带来了Cayman掸苍、Boxster蜗团、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昂弗派,让大家分别体验RR(后置后驱)弟松、MR(中置后驱)光、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弛喀,即使在这样的冰雪路面也不例外十释蓝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坦。在练习漂移之前汹蚀你,充分的驾驶培训是很有必要的据,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吮摹导,驾驶员应该采取什么措施加以挽救貌顷亮。   ●车辆失控该如何挽救扫慈?   当车辆发生转向不足时两驳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坪钳,稳住方向并且慢慢回正溶舶巩,切忌继续打方向年,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夺,反而会加剧转向不足的发生锤豁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镁狗评,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曝。对于一般人来说煞,应付转向不足要更加容易一些盲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渤蚀美,而转向过度一旦被合理运用添珐,就能成为过弯利器糕蓝酷,也就是我们平时所讲的“漂移”激。   ●如何才能实现漂移慨?   要想在弯道中实现漂移顿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移靠。针对这次的车型以及冰雪路面龚颗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盯俄:   1残讳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)番,我更愿意称之为惯性漂移过弯刊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近监、甚至小于90°的急弯性。 ? 『以上为PPT截图枪寸,分辨率有限腐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度典,然后反打方向歪,稳住油门漂移过弯固泰颅。例如在通过上图中的右弯时亢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舷炽,然后左打方向甫,紧接着再右打方向谁嘛桅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕉檬脯,别慌扰,这正是我们希望看到的盼垛绅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衡挡灯。随着车尾横向滑动的产生吧猴,此时驾驶员应该迅速反打方向迹奢莫,让前轮时刻指向出弯的路线澜券何,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浪,随后在出弯时适当收油并回正方向患晦帆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邓邵翱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惨磺社,方向盘转动角度都不宜过多苗焊谷,最好控制在90°以内勘。其次油门动作务必细腻冬还,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敌,给油则会加剧侧滑刷搅呵,收油则会减小侧滑角度修刑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稀糜椽。   2回疲浪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泉。   适合弧度比较大的高速弯道雄。 ?   当车辆高速入弯时萍司琴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蟹锣犁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑癸捍。当车辆开始侧滑之后密藐恃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转首,继续维持横向滑动戈蛇,同时反打方向控制出弯路线豌,之后的动作与第一种方法一致藉墨。对于初次尝试的驾驶者来说脑澄伶,如果入弯速度不够快也没关系财到桓,你可以直接省去刹车这一步骤刑,在入弯时适当地轰一脚油门枷坚皮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑派肌炬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菩栏,并综合运用摹庭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了琴。例如在紧急胜防裂、高速的连续S型弯道凑窘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心材懈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芥,从而划出一道完美的漂移路线幢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门篙?AE86在高速S弯道超越RX7耐猾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介久扒。   当然丧痴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牧聊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型轰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弯搅米,相比手动挡已经省去了脚踩离合器势低、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钢浩辫,驾驶员只需控制好刹车椒柯、油门以及转向三者之间的平衡即可颁磨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唯。   然而即使是这样捆混栏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喇敬坞。冰雪路面凹凸不平徐夺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同充范巢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饭,所以技术和心态都十分重要蕉犯酷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袱奢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涎党,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闭献。在这期间遁,沃尔沃创造了无数的第一吼厘疾,也赢得了不少的辉煌成绩哥,当众多车企迎头赶上之际萌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苛垮,并将其命名为Drive-E嫁沁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢圣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带充雌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荣胶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅香瘁兄,实现了靠背调节和腰部支撑潘。 1967 推出首个后向式儿童座椅盎铃巫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护童。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器户缺郎,将有害废弃排放降低90%以上币修嫁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怜复恰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胜搐狈,有效减少或避免低速追尾碰撞怕田。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术傅遂效,至此安全范围从车内延伸到车外嫂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表推:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩表裸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数纪侗,从被动安全到主动安全淡,再到行人保护钱啃迁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域溃绍聊,空气污染现已成为最热门的话题唯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汝抗蚂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性起桂差,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摄。   Drive-E是什么 级?   即E驱智能科技割,代表Efficient Power(驱动更高效)倍胸、Electrification(驱动电气化趋势)敢匙、Environment(驱动环保潮流)客,从字面来看很容易理解每,简单来说就是引擎高效化告,这样一来既可以保证动力性污港堤,同时还能达到更好的排放标准搁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弊偏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兰菠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搂。   沃尔沃还将这一技术投身于奶嫘幔块化的研发弊梢,只需变更增压器墓杜热块与催化转化器纳遥块等主要部件彪妒,便可催生出一款新的引擎产品笑坏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湍城壬,大致可分为4类竿筛,即汽油直喷引擎偷拆、柴油高压共轨引擎泄巨傲,单增压引擎(T5)拜、双增压引擎(T6)倘疆。 以XC60为例 多箍焙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 峡队。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脸烁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例发,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎半,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吼,在动力输出上也略有提升阶裴纠,其中的原因自然脱离不了小体积携污、轻量化等一系列技术的支持鸽酿。   此外变速箱方面也有了很大的改观热集惕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龋储伪,挡位的排列也更加紧密涝森,有效缩减了换挡时间伺,从而具备了迅捷的响应能力辑龄裁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现表轰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巳签荡,耗能经济性方面得到了进一步保证淑扔变,它将改变城市路况中引擎启停的时机羔悄情,改善油门的响应嚼惜,空调系统转化为经济模式工作完笑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作操拢,而在65km/h以上松开油门剧,引擎还将会处于怠速状态刃泼慧。   本文导航裳佬晒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩摧糠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位反匿峰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归。不过商弧,动力并不是我们今天的主要议题巳。秦的下盘功夫方面表现如何恒拱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拉帘表?这些都是我们今天要研究的内容暴。综合起来肋,我们最终目的就是想要弄清一件事焙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色息矮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杯篓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茸惊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戏段表。当然结拉副,由于秦有着体积更大餐巍、更加复杂的动力系统鞍瞪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伪,但由于双叉臂需要更多的空间纯揪,因此也是不现实的倡谢瑟。在材质方面喊吐牡,秦同样表现中规中矩躬硼,并没有使用轻量化材料为车头减重谦村市,亮点并不多算。由此可见陀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化静叔。   不过溉,由于混合动力系统的特殊性懈藏汹,秦也必须做出自己的调整恨苦狮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异踢祥落。比如埃舍钒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上貉袄瘟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挺省猜。此外驰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捅群骡,相比速锐在直径上增加了将近9mm兄顷,看起来很是显眼记。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沟黑,而在同等材料和工艺的情况下人啥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逻共,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载联摩。   另外匪篙奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痕榷。与速锐的非全框式副车架不同戈典,秦的全框式副车架看起来更加粗壮餐素,由于加入了电动机和管理单元桃赡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吮甩宠,因此这样的变化当然是加分的莱平垄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捆搽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萍、振动和声振粗糙度褥凰硷,欲知详情请点击这里)当腹,是个值得肯定的进步逞募。此外蜕,与速锐相同姥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜡磷,强度更高闷赁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力姓尽嗡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墟,现款负畚嚎蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌水党捎,不过福特已经为此做好了准备仆,日前刚刚发布了新款阜鄞剩克斯狙泞。它采用了全新的家族化外观饯雷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柯,不过它真正的杀手锏弥,还需打开车门才能发现灵赏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毙,进一步抢占细分市呈薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗣萎毖,满足那些对于性能有一定追求的消费者宛溯党,比如轿车中的S5呈彼、S6识、S7架天、S8等等谎。就在不久之前的2013年12月丁磕曝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伟玲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼻局。 外观救:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态标,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子级,可以随时面对那些不识货的挑衅者橇梳。作为Q5的性能版车型界背,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阶距,颇为低调扛辽倒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墩憾鼓。 车型图片 基本参数侈谎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脑柬,特别是车身高度经过降低姆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凸,而轴距也有细微的变化磷定稀。   其实只要细心观察碗呸另,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的十,除了特有的徽标之外揽校,SQ5的镀铬条有别于传统车型荣颁宋,采用的是双横条样式需路。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状遂仍捻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暇精刷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆色。而配置方面巫什掇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棋节。   尾部的变化主要集中在下半部分寝秤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隋亨揪,可根据行驶状态来改变排气开启程度酣涸魂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭湿,前者就属于少数派高孤。一个是只有追韩剧的人才懂股蔷侯,一个是全民百吃不厌粪翔辑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舜贿捶,其实上一代车型在国内早有销售掏粱,只不过跟福瑞迪太像了勺姓,外观不出众斧饲,关键是动力平平缮两,所以最后并没有收获太多套勒。全新速迈刚刚上市棘,售价17.98-22.68万元己慕,很有幸能够在第一时间接触到这款车兑沁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了位咎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常高,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袜型。通过简单的对比省,不难发现谜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版断,名字叫做ForteKoup坛席,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伪煤惟,售价17.18-20.08万元棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版颊剂,它承了起亚家族的虎啸式前脸含弛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牟济,现在看来谈不上惊喜链,只能说还比较精致禄。虽采用了大嘴的设计百,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妻箱,或许小女生会喜欢葱赡委。大灯全系都为卤素光源媳切并,并带有日间行车灯凯烽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰似。   走到侧面把,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锨寸,但两门的设计为它增色不少透弟,在绝大多数人的固有印象中彪美宫,跑车就应该是两门匠,并且应该是无框车窗郴罕,仅从这两点来看庞剩裸,速迈确实都做到了别,开在路上的确引来了不少的目光追随汾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滦目匈,我们一致认为车尾的设计更为出彩尚,短小扭、精干凌炼茨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒜瘫睛。除此之外凛老,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叔末,而且排气管口径不新 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强坎。轮胎为韩国本土品牌绿缆啤,规格为215/45 R17价菠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佃懊。   当然虱,如果你选择2.0L车型的话乒料歧,你所看到的黑色外壳后视镜舒鞘堡、前后包围的碳纤维纹路饰板匹公、双边双出的排气管撩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帽挺驰。" "  讴歌这个品牌萎陇,或许很多人不是太熟悉浅衡。作为本田旗下高端品牌酒刊脱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挎,而且在美国市彻肌,讴歌的品牌影响力是非常大的添凑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惋,大部分都是人们对这个品牌不了解侩递每,影响力上不去任蕊,导致在销量上确实不尽如人意冠。对于这次全新MDX的到来掏,个人持有赞许的态度勿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隘嫉,还是那句话滥弧,品质上去了惭伎,接下来就是提升品牌影响力了拈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔商,大灯的轮廓更加细长河,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯济媳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毛灸缕,但内部结构和MDX并不完全相同蹿。雾灯被一条仿LED的光带替代熟罗凭,进气中网的细节刻画更加运动龋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膘颊卢,侧面造型给人的视觉感受非常低邦,这和前后大灯的位置有很大关系靛泊拐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秤,注重舒适性咆嵌沟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胖克。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谱篓,而压低的姿态却更加动感捶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莲漆答。尾灯造型相比较现款修长伶,优雅的感受也来自于细节的 设计寸,但貌似通过我的观察潜莫纪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源摊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涝侩还,让尾部显得非常简洁卢茨冗。   本文导航弯:" "  2014年2月20日写肠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陇。2014年型奥迪A5的最大特点是合奠蔬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚泞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勘舱,共有19款车型氓厢歪,售价在49.98万至85.8万驴拴呜,具体价格如下洗必: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嵌委:网上车市 www.cheshi.com   外观方面暑躲悔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别残。配置方面蔚簧,也与现款车型相同佰处残。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徘失琴。   内饰方面貌崎切,2014款车型也与老款车型大同小异弥司菩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舍,同时门内饰弊帆、座椅中央扶手措琶、都采用了纳帕真皮面料衔破。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都氢垂。而2.0排量以上的发动机则保持不变揉落。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磺岭敬。   变化一蔼屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹦,在原有的缸内直喷技术的基础之上示爱管,加入了较为传统的歧管喷射唱翘飘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合径清,通过二者各自的优势糜瀑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲤。事实上发骄,混合喷射也不是什么新的技术卉勾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洞桅炉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲸抠边。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粗句,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善即。   变化二操饯:排气歧管集成至汽缸盖内山回,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内愤采,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碧沧眷,从而减低涡轮的负荷洁技,提高涡轮寿命扰疗。同时嗣,因为在进入涡轮之前进行冷却锨铆电,相当于提高了涡轮的进气温度限制伸纲,可以允许发动机有更高的排气温度负,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霸搽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姥卡湿,同时结构也更为复杂念材,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战水菏。对此乳,缸盖内的冷却系统也进行了改进催蔡破,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘟粕。   另外丛饺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孪好粮,还有着两项小改动粟。使用旋转阀墓撸块替代了传统的节温器奇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歇。   根据官方消息权塑申,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馁武甘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受松式。笔者也希望在应用新的技术的同时催创,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情融毫翻。 责任编辑氨瞄:王晨熙" "  A00级(微型车)牟,在人们印象中这类车以实用性危赁、代步功能为主策,低廉的价格促使配置也不会太高笺堕裸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曙,一款车的推出打破了这一概念函劲,它就是全新奔奔兰熊涵,来自长安汽车断。   感官是人们的第一直觉反应挂,所以外形设计的重要性不言而喻快孪,为了使人们印象深刻会盛蠕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嗡滴,道理很简单衡梧,日本是微型车最发达的市场愧洛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抖面川,在2013年广州车展上漂突,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茫,除了时尚的外形设计以外乌沧,在细节做工上也有着不俗的表现恰。前脸的设计整体性很高负松,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侠悄色。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聚隋沪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伎,不过这一点在外观上并不明显垒砷,这源于贯穿车身的硬朗腰线绿,有效将视觉性降低堕,同时搭配造型独特的双色轮毂甘凌示,让这款小车看上去时尚动感伤漠溺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动旗曝盟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绥,如果仔细比对泞报,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸残莎龄。除了引人注目的设计以外漏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沫体书,具有加热功能的外后视镜罚俺尽、15英寸的抛光双色轮毂绩梧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郝倪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辰去,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d富侗爬。不过共宿剔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袱卡忿,从内到外负呻捞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芹弦,可以说是一次完美的蜕变逃扭啤。那么这款新车究变在了哪里巳?它究竟新在哪回核?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挖几?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5精肌传。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大督娩苍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鸡傲,轴距则与老款车型保持一致菱嚎夸。在尺寸变化不大的前提下惧抹纪,改变外观说罢惊、动力睬、内饰下示、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菇,2月19日这台新车也正式来到我们面前宛渡,并接受大家的考验始轻淌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条光,但这8条是我个人认为变化比较大的挠版,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点韧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绍钮,我就有了一种预感梗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢郊猾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲸还。全新X5给我最深的印象除了家族化外痪褂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讽焙。首先陋,先说说全新X5的外观伺,“大尺寸双肾进气格栅”词、“开眼角式前大灯”疏忙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偏敛辟。    现款宝马3系推出的时候伸看,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姬缚介,现如今随着全新X5的上市看,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娶梗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此囊窝遍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彩培唉,据悉观搬虎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯币屡勤。值得一提的是灵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刃奥,给人一种炯炯有神的感觉炔廉溉。    由于新老款车型的轴距保持相同写荚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抡,反而侧面的腰线给人一种力量感颁羔,这也使得新车看上去年轻了不少棘缎。细节方面哺,新车在前翼子板上增加了进气口骡,突出了宝马品牌独有的运动基因说据。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佩克,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羞剔孰,提升了夜晚的识别度喊涣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娩蕊炬,降低了风阻系数模,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诽抄结。" "  版权声明械季:本文版权为网易汽车所有尽午拿,转载请注明出处革麓蚂。   在2003年祁来鳖,奇瑞QQ的下线让这款时尚寇、便宜芒怖息、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谱,之后短短的几年间聊监,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仕乾尖,然而到了2006年长安奔奔的推出虫搪,打破了QQ一枝独大的局面靛笛。一转眼烹,已经过去了10年的时间搜陛涎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蝗体,在这个追求个性菏掀迁、讲究品质的时代据串恭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹊搔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钒菊皖,而长安似乎也意识到了这一点谈扰肯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢航比霜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笛?   从厂家方面获悉顾,老款的奔奔(love)已经停产撕梧俗,而奔奔mini则将会继续生产销售牢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系难兢吉,前者主打精品中高端微车市撤场,而后者则会在廉价微车市场继续作战仟。从定位上来看实蜂吐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荡,虽然沿用了奔奔的名字疤绷当,但整车的设计赡构、配置以及售价都会高于老款车型墟俱卡。   新奔奔客户群体是谁澄恫?   在很多年前膘刊典,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结檀呸,到底是买奔奔还是买QQ怒食,在那个时候搜丘,很少有人会关心这款车设计的如何距唱、驾驶感受如何矗扮陡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孩,省油枷碱、皮实狭、能遮风挡雨就行霖酷。   现如今联窝蟹,80后琳猛、90后已经成为购车主力某父筷,这些从小听着walkman锭刺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹊逆、用户体验以及品质都有着更高的追求论贾,因此在座驾的选择上同样不会妥协稳宦貌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捐,新奔奔就是冲着他们来的傲构问。   新奔奔主要的竞争车型是共沙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布歌,但从目前得到的消息来看酬抬,5-6万元将是其大概的价格区间痛。这个价位中既有一些合资的微型车齿栓,也有自主品牌的紧凑型车诬计涕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肠晒绕,比如两厢赛欧词、奥拓能瞬、玛驰以及低配雨燕等等车型勤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线天,在配置方面与奔奔相比还是差了一些煎腥,产生竞争的几率比较小鸵割辈。   外观连拈:惊艳糙啼、和谐翱祟垢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藩蕾掸:高离地间隙圈、车顶行李架靡乒、双色车身等等橇踏。没错和氮,无论是跨界卡盯哦、越界还是交叉车型丧咀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质存拒。不过世间万物刃,徒有其表终究很肤浅唯,我个人认为词,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坞喊墒。所以泡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾串,看到AWD(四轮驱动)三个字母时理疽擞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫祥半,它集沃尔沃所有看家本领于一身兔诗,可谓全副武装惺椭。为了让媒体更好的体验这台车磕鼻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高对另。没有固定线路鼻捎挽,没有领队车辆嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟敬孤,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯奶倘。而在这12天里捆极凳,我已经和它奔袭了4100公里湾柬盟,横跨了三个省份脊,体验了柏油赛道襄谱呸、软土拉力捐驴芥、冰雪漂移颁、高速狂奔革芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敖僧细,当然句蠕,最终的结果是殴斥菲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多竿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵廖矮,正所谓日久见人心煞,交友如此涵磁橙,试车亦是如此倾。回到正题苇讲,和往常一样推,对它的了解还是先从外观开始嗡痊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宦,相煎何太急”这句绝句烁抒,而在雷诺—日产集团旗下娃两,有两款车正在上演着这一幕壤然。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叹,还有这出色的越野性能睦旦纽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下芳袖,买谁更划算墨碧酚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋荚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位人咎,作为英菲尼迪的顶级SUV差矗,QX80的售价高达152.8万烙填,但经销商处可以优惠16.2万纳卉袍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惰痘乌,虽说16.8万也不是个小数目式。但对于消费者来说课锨,一个日产糕燎岛,一个英菲尼迪沥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌郊首。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)没氢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奔痪寥,它的身材绝对够大坑核。从上图的数据来看怯捻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醇耗,尤其是将近5.3米的车身长度识标,会让您感觉驾驭它有点困难撩檀。另一方面视须,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型毯氛呻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沦问。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型独谁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桃袜蒲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霸,同时也显得异常凶猛旗木革。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉授掂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妒筏藕,整体造型圆润穗,没有多余的线条作为修饰沧,但是反而会让人感到车身很厚实瓷睫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犯。同时注意它车窗的设计顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的库擎喀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感款,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样问氓必。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陇,也没有了那种霸气壤删,转而给人的感觉是设计很前卫荣。车尾的饱满程度与车头相呼应着沧茫力,丢去了上一代的直棱直角讽氮,饱满的线条凸显着丰满的层次感私圃牡。   日产途乐舶匙咳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罢寸泵,虽然脱胎于英菲尼迪车型校疼痞,但途乐依然拥有自己的外观特征俱黄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘛恨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逆似:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凌幂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹤颓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辩湿薯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仍轿,成为了车头亮点之一贬释碑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娜柿墓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摆统鳞,这项配置自然是少不了的十纠靖。我们可以找到4个摄像头料取,它们分别位于车辆头部甩、左右外后视镜下方和车辆尾部长畔颇。以便在停车过程中热,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况任腑瞬,让您更加自信轻松的把握泊车空间实焕辫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锌,大大降低了停车时的事故发生短。   途乐   通过对比发现施,两车在外观上的配置基本相同途剐栖,差别仅在日间行车灯上稍身,不过随着QX80年款的推出扩朗,日间行车灯的加入应该不是件难事凌群。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墒拟卵,在相差仅有10几万的时候拘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店禄。    责任编辑贫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天飘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夕,除了奔驰G奖蛙刷、丰田陆巡系列始麻娠、牧马人等危哭,双龙雷斯特也是其中一员涩书,而且雷斯特还是柴油车落祭舶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奶躺相,以目前的接触来看屡,双龙雷斯特W表现不错瑟狼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撩核焙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作餐咖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贤谋共,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”段摔。当然朝,在随后漫长的几年过后胆亢圈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胎迹孩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炒惮番,该车型最大的特点就是其尾部造型行摔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计商睫,宝马方面肯定不会承认颧韭,但从年份来讲草,明眼人一看便知歧。   外观许捣堕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垒,该工作室的创办人正是乔治亚罗翘很,不过大师的设计未必符合所有人的审美辅坤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蝗甘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调罚诞成,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俊嗽,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕牡,雷斯特的车头是圆的排,所以在当时看来有点“离经叛道”钙。   而到了现款的雷斯特W轿扛俱,这个“小问题”被修正了奉划檄,一体化的设计已经是大势所趋悔告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”九表罕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型东,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别焊嚎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娄漂内。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相极懈前。通过车展上的展示牟,小编已对这款纯电动车型有所了解奢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验逼爆,时至今日桶佩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型不咕快。据悉节,之诺将在今年的2月份开始接受预订漠,上市后将以租赁的方式面向消费者粕俯,具体的细则目前还没有公布奔料沉,上市后会有着怎样的表现筋秘,我们会同大家一同关注店缓剐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前私圣礁,简单了解了一下之诺这个名称的由来驶鹊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溉卢柔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恼,毕竟是基于宝马X1平台打造江搂卜,因此在多个方面相似度高也并不为过抖定罗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渡搏使,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现驼门,其具体的表现如何瑟恐炮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验立。 责任编辑劳:沈楠" "  版权声明奋桅:本文版权为网易汽车所有宪,转载请注明出处奢得擂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犁强翠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刚残。它们的可见程度瀑淀瞥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怀。可见度甚高的两个文字的组合胸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衔丘。因此腹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坤岁客。哦颊绍惟,对了膘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旦恋枚。意大利人的自信肠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垦肆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用潭?咱先从减开始说起承溺玻。 Q怂:致悦只是切掉屁股的菲翔么耪煎猴?   A斯:非也念,前脸亦有修改逼切,整体风格统一夏鹤,协调度很高刺。   我相信Roberto Giolito先生睫尉坟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师提,在设计Ottimo的时候持,一定会更加从容扁戌砂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”归赖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思把础。在他的心中拆级,应该有着太多关于年轻钠估、活力的理解县染括,而这恰是Ottimo的设计要点搓。 外观总结   赞慰:个性鲜明未、标配LED示宽灯玲底竞、轮胎用料厚道   弹辖年凡:低配删减雾灯   " "  版权声明磨乖享:本文版权为网易汽车所有姜泵微,转载请注明出处嗣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾财擂,虽然距离现在已经有两年的时间黄揉凌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象甲萄梗。而今天矮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玲传坍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例穗嚷,并且还是一台后驱车锹颧。没错渐快,它就是华晨宝马3系宠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)灯苇咖,其配备了2.0T发动机诫活,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舌釜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苇鹤抛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现葱朗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谰。不过在今天的冰雪试驾过程中咀席,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)结兼侥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棠,必须先打好理论知识的基础蒲蔷。于是在摸车之前叫氯息,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霸剩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着档。 ● 项目一   热身结束了畔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拌。第一项内容便是加速和刹车固炯,是不是觉得很简单梦廷鸡?其实里边的门道儿多了去了屡怖。   在项目一结束后柯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式农篱叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步氖闪。一开始大家相差悬殊板把咀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼻。接下来的项目二会比较刺激一些涣碉奸,经常会出现手忙脚乱的情况钠违,但只要理清思路按部就班的做授,想要完成整套动作并不是很难券。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褥汕:本文版权为网易汽车所有闭绞,转载请注明出处卡弘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了歇顶巾,不过始终都仅有手动挡车型脖倍,虽然目前销量也很出色瑟日,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扣灸。好在这一短板即将成为历史沟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舶,新车将于26日正式上市鸽唾,我们也于第一时间进行了试驾体验罕戈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观派:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外叭,在外观方面也有变化孺。新车根据高低配车型提供两种外观方案两,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汰靡,而高配车型则对中网涟、保险杠造型测、轮圈和后反光板都进行了重新设计舅。值得一提的是绦筹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陋奠弛。   新样式的轮圈非常动感违,在同级车型中实属罕见拖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嫡捷,轴距依旧为2725mm狠素。车尾的变化相比车头要小一些澈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孟师幌,不仅可以提升安全性卞埔七,同时视觉效果也更加出色练隶典。 有态度【试驾评测】罚焙拿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踏坪?   扫一扫怯拦翠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熟废潞,一汽大众全新高尔夫正式上市敦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款浩,其中1.6L拥有三个车款兄逛喂,1.4TSI拥有四个车款冈该深,官方指导价为12.19万元—18.29万元忌。具体售价请见下表黎蓖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甸,但是却拥有三种功率版本隋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本势炊,因此在动力系统方面嫡姥陡,消费者有三种选择恃腾持。    我们从上面的数据可以看到脑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琼光,1.4T低功率版是主流之研ü嫉佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孺痢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狄顽掣,但是它的售价高达18.29万元剩,相对比较贵接浮霜。    全新高尔夫提供九种车身色彩尾究极,分别是塔希提金顿、唐古拉白涵口必、珊瑚蓝萌貉、魅力紫沏共届、玛雅红长默、季风灰位、水晶银以及深黑和极地白躲。 ①锚锌省:16寸Cosmic款轮毂 ②埃横:16寸Cubix款轮毂 ③哨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂精撑锰,其中15英寸的一款甲乖,16英寸的两款辨炭淀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烩规,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲍题讲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扔腑。    全新高尔夫提供标准座椅迸贸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腻侨泉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惊然泪,舒适版车型则都配备舒适座椅却枯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黎。    在材质方面双,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烈,分别是上图所示的DianDian黑色织物码、Zoom/Merlin黑色织物怪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择超信茧,分别是Vienna黑色真皮狗淖、Vienna米色真皮钝侈、Alcantara黑色翻毛皮泼函、Alcantara棕色翻毛皮兼挟芒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疼滤,有两种风格可哑摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孟慧,同样有两种颜色可衙莅指场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赁纽,有黑色和米色两种可驯邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陷浩悼。    在车内外装饰件方面赶,不同配置的车款也有不同的安排篙哀桶。像侧窗下沿镀铬装饰条季坷密、双排气管阀糖拓、镀铬装饰双排气管题软、动感鲨鱼鳍天线理剔、真皮换档手柄描品、科技质感装饰条首、金属风格装饰条尸、碳纤维风格装饰条等等踞饭碉,针对不同的车款都有不同的配备矩脱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍柒灸骗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富括,配备有MKB多次碰撞预防系统徽氛互、ESP车身稳定系统烘苏、ASR驱动防滑系统备矛案、XDS电子差速锁泼骂、前排侧面安全气囊沏、后部4探头倒车雷达卜、前部行人保护系统辅详、自动静态转弯补光功能等等江狗,但是在舒适性以及功能性方面啥曹,并不是很丰富水茅,但是也可以满足基本使用尚。   1.6L自然吸气车款如何驯韬媲恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟薰俊,它拥有手动时尚搜缔铆、自动时尚以及自动舒适三个车款税磕融,手动时尚与自动时尚的配置一样腐薄措,在价格上二者存在1.2万元的差价协川歪,主要是变速箱配备的差异抚耿。所以在配置对比环节坪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坏碱篙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元似光逛,差价为1.1万元镶庞嫂。    在配置对比的环节我们可以看到懂,时尚型与舒适型之间的配置差别咆莱,大多数都体现在外观内饰的装饰件敲木县,以及车内一些常规功能方面炉辞,主要是顶棚储物盒甜、后排中央扶手杰饶旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韭快劝,实际上最有意义的差别在于全景天窗衡瞬敦、后排出风口扣、蓝牙电话舒、定速巡航喂、驾驶席座椅腰托笨栏、TPMS胎压监测系统这几项上屋塑馈,不过在这几项配置中藏单涧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置险,尤其是全景天窗歪席侠。    从价格上看夺港吗,二者的差价为1.1万元偶傲慧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浇嘘珊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贰派滇,所以我们在这个推荐环节雌午,更多的倾向于低配车款兴。 责任编辑颠工:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底串怜豌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牟。它采用了全新的DS家族式设计风格嫡短氰,延续了一贯的法式浪漫风格饺牛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聚癌。新车基于DS5平台打造垂忌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惹。预计在3月左右上市嘉窝车,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触写,让我们一起来看它的表现如何颠篱乌。 外观虽扔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饲采,却多了一些时尚及科技感亩毯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性订壳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感圈古细。镀铬装饰拿捏的也比较好秃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沉我。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂。也表示着DS的品牌走向独立村郡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雷任,有着都还算不错的账面数据讳际兜,车身长度为4702mm剁,宽度1840mm迷,高度1515mm.轴距为2715mm锯垢围。上市后会把目标锁定在奥迪A3丘户刨。 车型图片 基本参数慨捌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苯警,除了前车6颗驻车雷达之外身太烯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能南台倍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯围。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荒,从视觉上拉伸了车辆长度堡邓,尾部设计了一个小小的尾翼恫嫁滤,尾灯下侧字样表明了其国产身份苦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方四贝芹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窘坷,真正的排气隐藏在了下面豌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誓扯:高离地间隙煤败、车顶行李架柬、双色车身等等玖。没错窍鸽,无论是跨界策荚笆、越界还是交叉车型漂式,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质的吕叫。不过世间万物祭捕昏,徒有其表终究很肤浅绩,我个人认为滇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惺梳。所以俗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾究当,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锤撼镐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炯戚韭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堕粉,它集沃尔沃所有看家本领于一身究逢,可谓全副武装胁拨。为了让媒体更好的体验这台车圣瘦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炕。没有固定线路圣赁,没有领队车辆透,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拟,它会和每一位汽车媒体人独处12天穆。而在这12天里当疏,我已经和它奔袭了4100公里迫,横跨了三个省份椽,体验了柏油赛道传水供、软土拉力亨开、冰雪漂移埃号、高速狂奔涝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话河,当然另炬,最终的结果是败竣槐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭胸鸡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的便,正所谓日久见人心斜壕,交友如此肃蕊煎,试车亦是如此环想泰。回到正题监帝抡,和往常一样税烦娃,对它的了解还是先从外观开始衡睹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谅皆秤、多样化是一种趋势沟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况场桃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸽沦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠手孰辩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦违,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锈氰倦,上市至今保持着约5千台的月均销量撑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枢霖。 外观/内饰对比监窜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来释,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逻渤交,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烙遍裴,毕竟师出同门惺孺惩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔡棱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刃,远看很容易被误会成排气管捅,但事实上真正的排气管被隐藏起来枚膏,整体尾部设计显得层次更为分明亩祷。低配车型配备有倒车雷达钵瞪,高配车型还配备有倒车可视龋申氢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拇镭惨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酞慈,修长的车身与宽厚的D柱磺似且,加之出色的后排与储物空间聘古,俨然就是一副旅行车的范儿沤敌输。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娩呸,它完全可以称之为旅行版朗逸空洁。    车身的线条连贯自然唉奔仙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝎缚反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坪烂,调整了尾灯的白色灯带位置购衫反,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端叭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洪怜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓝孟,内饰板件的用料以软质材质为主痢柯,接缝及做工也较为精致盆钨纷,与同级车型不相伯仲散。从实拍的车型判断离行,自动空调虾、ESP系统茨竭煞、电动座椅踏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浇,至于具体配置还有待官方公布笨陆氢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铝汇,同样是大众家族的传统布局奉,整体的感受都很不错京兔,方向盘叹、中控台的每个设计很都容易上手响,从材质上来说惹渤揩,朗行是塑料感有些明显的翔滥廊,好在其工艺上还是有保证的胆撇互,并不会有很廉价的感觉圃吾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贡,销量在整个家族中表现最为可观挤从。近期护,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帽嫩泰,新车主要变化集中在外观颧煎,同时针对颜色热、配置进行了调整脸句辽,以保证其市场竞争力俄惰。在豪华紧凑级细分市场中毋拦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一介盘某,通过下文的对比分析扦,希望对有此购车意向的网友们一点参考颅沃。   备注内剩叮: 为更直观的进行两车的对比分析歇订眷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烈、CT200h F-SPORT)仕,市场优惠参考自深圳市场南天。 车型图片 所属品牌票: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动普敌,内饰做工精细    车身尺寸方面鲸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卫抢物,其他参数均小于奔驰A260窍。从外观和内饰设计风格上看写歪抡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弗触偶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唉屁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样岭,全车充斥着力量与美的线条攫墓熟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尺伞替,硕大的单条幅进气格栅尝棘辖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发新劫。    相比极富视觉冲力的前脸造型盘休坟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些继溜,但并没有脱离运动梦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舞瓶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鼻判封,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扩锌较,同时下侧雾灯造型也有改变泥,车尾部也进行了一定的改动屎笺赴,整体感觉更加运动撇佬避。另外俺店隙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锋牡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配袄,形成强烈的双色反差撤武。    F SPORT车型装备了整车运动套件竿,涵盖了运动调校悬挂环本、运动包围夹拳、运动阻尼减震器铅岛墙、熏黑运动轮毂辱崩栖、运动车门脚踏板摔、运动型铝制加速踏板及嘎埂、制动踏板栓、脚歇板等簧瞥。    三幅式平底真皮方向盘旱奇秃、红色元素点缀的空调出风口瓶瑟、铝合金踏板拆、仿碳纤维装饰条等等熟鼎嘉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剔赏邵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辉瓮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赌,将方向盘伯标、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袜喉,增加了便利性肋铺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动促钠舜,分散了注意力靖豪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间录府,是多数第一次购车家庭的首选要求极淬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型献。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戈塘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型临栋对,会有怎么样的变化惯浦,一起了解一下女。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斧,镀铬进气格栅增加了些许立体感弟顿巍,更加显眼的X造型前脸蹦,迎合年轻消费者的审美释佬匙。大灯的改动有些另类感骄,在我看来接受起来还是需要时间的哼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车思咕,新款在车身尺寸上有所调整痊韦烂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笑哥仿,轴距保持2600毫米不变骇涩讨,相比现款仅车身尺寸有所增加氮薯。   车尾的变化不大腺诞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扑,以及牌照上方增加镀铬饰条漆倡须,尾灯造型无变化凳公。实拍车型为高配版本筷杯挨,但仅配备了三点式后倒车雷达默。   新款的15英寸轮圈造型不错漆稠功,轮胎选用优科豪马摔氖,规格为185/60 R15鲍掣,备胎没有缺失寐挞烘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置降伟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挟虱呛,在年轻人中更是屡见不鲜啸。在学校要有个性健龚,在单位要有个性擅惦低,穿着打扮要有个性刚捆沸,兴趣爱好要有个性剂搅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膜骨?如果你有这方面的兴趣篱潜,那么杰德将会是你不错的选择蝎附沤。可谓自成一派的它木旧骏,凭借着并不起眼的车身尺寸硅须橙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车池?还是旅行车荆?或者是MPV氯蹲椒?但这都不是事儿冷节,只要适合自己就OK春。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甭,喜欢接受新鲜事物的他们渤,正好与杰德不谋而合泻碉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龄肋扭,此外轻迷,六座的乘坐空间嫩,也足以胜任日常的使用需求乓橙酒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敬警扛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乏违漠?自2013年9月6日上市以后慰蓄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檬解柏,力压大众途安和马自达5等竞争对手董,它用事实结束了我们的疑问刮虹。除了这些先,杰德还会带给我们什么样的全新体验从磋古,让我们继续往下看摩堤腔。   " "  若是经常关注汽车之家的话谅羚酱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”替尼。虽然我们这里并不提GTR腿崩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父渖幔克斯ST歇郊晌,令人刮目相看怒翁。与此同时瀑,在秦身上阿程艾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料董镁、做工以及舒适性表现上的明显进步缝菩畦。 外观造型亥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程功吞韦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谷赣,近年来推出的新车型如速锐话离泼、思锐以及大家眼前的这台秦汰股,都可谓一个比一个漂亮够捣。就以秦来说茸秸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伪,很是亮眼堪毋陛,同时也营造了较高的前脸识别度练磊。   车身尺寸方面啦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屑项为,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平棘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)媚恨巩,2670mm的轴距表现则处于平均水平倪芬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同投麓,其整体感觉与速锐大同小异宋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倪负,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劲揭戚。无论白天还是夜晚芦寞实,该车的车尾识别度都非常高粒瓜。而且内部的光源巾岸遁,除了转向灯为普通卤素灯泡外峡仆,示宽灯定、刹车灯以及倒车灯都用得是LED静。   充电饯、电桩安装及质保/售后介绍酣缅绩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口还耪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶小,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电少碴家,据官方资料介绍边,充满一次电大约需要5个小时左右肃新,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)红辫啡。   同时梗缴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颗到其,虽然价格并不贵曙,大约在6000多元现口,但对申请人有一定的条件限制疥井渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陇偷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)未档让,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准雄镐。当上述条件都满足之后蝗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请股溺,如果一切顺利惩,最快1个月内就能安装到位并通电使用普。不过目前侠沙,秦还不能实现快速充电辣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的噶拐,只是目前还没有这样的配套充电设备词拉兰。   针对秦的特殊性边铺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位较僚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凤。其中采慈雇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怪旱颊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋必、绝缘手套和护目镜等设备堂铺缕,并规定在检修车辆时必须两人在场徒罕。以防车辆万一发生漏电摔琅,威胁到维修人员的生命安全火。   与此同时吩兔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里师渤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组境。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灭改,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烙俱挖,整车质保为6年或十五万公里搜,电池组为10年或二十五万公里)碳搬瑟。总之娶粉痞,从专设的维修工位壕奋韭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恨复氖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度每,而对消费者的购买更是一种信心的保证锤薄锈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讨彻芬,中国汽车市场刚开始发展颊先,市面上可供选择的车型可谓寥寥殊贾剔,在那样一个年代碘险乔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伺,并且在之后的相当长一段时间透,人们心中仍对它们有深刻的印象书丁绍。时至今日恢伪瓶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泥,在数年激烈的竞争中校,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚏婚峡。这回惜辫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丧恼,我们也借这次机会为大家做个全面对比迫触贿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哼摆竭:外观内饰(包括设计和做工)怀韩、配置提肥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乾滦缸、储物瓢碾、油耗鼓裁翰、驾乘感受疗首闷、加速性能白凭、刹车性能奔赖狗。同时吗懂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贪涎、同价位车型的什么水平菲讳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型忌标,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钙凸,目前约有6000元左右的优惠操题朔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戊,在优惠方面差别比较大好,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膝,根据论坛中近期的提车价格黄竭佛,9000元的优惠还是有的溜轨。目前烽,两车的售价依旧属于同一梯级法眠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致融多,只是配备了卤素大灯及雾灯肠,透镜父辨缉、日间行车灯这些都没有傻炽酞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悼窃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置良挥行,因此我认为两车的配置可以理解却瑟,符合同级水准德凡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孝,两车的各项参数也处于伯仲之间浩咆唬,差别在6cm之内怜陪。在车内空间上诡拐红,两车的表现也很接近舵,我先剧透下吧浆袖团,结果可能跟你们想象得不太一样娶呸佬。   相信看到这里串哪乱,大家最担心的就是如果车辆没电屑讼吗,后备厢是否还能打开的问题甩镐蹬。捷达看来是妥妥的没问题款岛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踢,它的后排座椅靠背可以放倒铆,之后即可顺利从后备厢取物方旦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筛。   在倒车辅助上骏迹,捷达配备三点探头不,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吧拓庞。这里多说一句橇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斤,让人觉得很不大气炒饲踏,并且低于同级别的水平郸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嵌,舒适型也可选装倒车影像哄,比捷达厚道一些藏肃。从普及性上看滤,能够达到同级别的平均水平撩庐翔,从功能性上看识建,拥有倒车影像的它则高过平均线了贡被论,给好评莲釜。   两车都是15英寸的轮圈浑被,造型上也是各有风味豹稻,轮胎宽度也同为185mm甫。从售价上看杉摧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右魂妈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条馅猜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肯嘛,让我们在后面的制动测试上见分晓汤蔽鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骂嚼农,借着中期改款的机会狼砰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注懊负夯。应该恭喜它肆伐点,至少在我眼里丘,它确实达到了自己的目标碑咎潜。过往凭借动感的外形司、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它村勤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孔汲石。   只可惜筐淑菱,刚上市不久的2014款起亚K5赋形,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择放波匙,而且它们的价格都处于K5车系的高位署杯,受众群体并不大巢滇雇。前段时间计,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叉粉,并撰写了《起亚K5购车手册》发号。文中朝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型短截,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜡蹈达,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擎赎培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH么无,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囊酿。自从起亚焦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豪,互用研发产品的例子不胜枚举斡煎效,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度番古渐。该发动机的最大功率为245马力吭汹垃、最大扭矩达到350N·m暑吴,账面数据处于同级别的上流水平撇俊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俄诫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀漏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惋诧。   在涡轮增压胚、缸内直喷等技术的加持下费颧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m森凶胆,并且一直持续到4000rpm昏。得益于涡轮介入较早闲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间库镐糜,而且它的油门也调校得比较灵敏伤粟。在实际驾驶的时候忱烽票,可以感受到它的起步轻快自如夏弗肝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唐迁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屁咖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗅佳,但差距并不像数据相差那么大齿鹊。在整个低转速区间帆舷,它的动力输出不算直接效,缺乏一点活力蓝,给人一种有劲儿使不出来的感觉珐。   于是访尼巍,我把油门再踩下去一点悔罕,动力突然来得很快滴怖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然栋,毫不费力谎,而且可以感受到车速达到120km/h时咆逝魂,发动机还有充足的动力储备泊菊。它的中段加速能力让人满意撂,虽然依旧缺乏一点活力离纷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴递甭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伴。   还是差点意思妨裙岔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坑。于是浑辑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匆,6速手自一体变速箱切换到手动模式渤读事,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的累。它的油门响应足够快仓擅,发动机的动力输出得到更好的释放亲编,方向盘的反馈也更加扎实非。除了SPORT运动模式外垒妓封,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式闻缔砂,运动特性从SPORT碘、标准到ECO逐渐减弱啃,驾驶风格也逐渐趋向安逸咖剐但。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契殊冀亥,平顺性极高簧惩,而且动力的衔接也让人满意屎纬。若以80km/h的速度巡航溜和奉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辫卞古,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悄虫,对于燃油经济性的控制也让人满意计。同样值得表扬的是降挡速度偿翁,在中段需要加速的时候深踩油门撮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艾幌灸,而且换挡冲击也比较忻贰,不会让坐在车内的乘客感到不安创蒜。   前麦弗逊孪嫂、后多连杆的独立悬架底盘结构伎浦撑,在调校方面仍然有很大的提升空间斑帛。它的弹簧足够硬松喂籍,但是减振器的阻尼不够大夹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梧孟,会有细微的震动传到车内查婚氓,以稍微快一点的速度过弯冈劣梅,车辆的侧倾会比较明显懦协,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳经。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懦,舒适性让人满意剁澳,但如果需要激烈的驾驶的话皖常,后期对悬架的改装很有必要踩冈。   它的刹车盘相应加大了尺寸份瓢聚,刹车的力度足够判焙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛔。具体表现是肥泪,刹车踏板的前一小段是虚位现纷疟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钱帽,制动力度会突然加大鲜嫡钮,需要一点适应的时间献。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洗,发动机的声音蹈勃、振动都非常小年市缔。然而屡,在速度上来以后习惯卉,噪音的上涨速度也很快来羞丰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卞。   我得承认忿雀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数轮啸,但在起步和中低速行驶的时候却,动力参数上的优势并没有完全体现出来彻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价港,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泡匠空。当然从嘿坝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弄鸥守。另外爆瞥,值得一提的地方是摔脐,在动力提升的同时刨吧河,它还加入了行驶模式控制系统芳菊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用投,它的动态性能相对有一定的提升弥同,开起来也更有活力和乐趣锣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了街,不过当时的自动档车型只是“有价无货”萍仕画,只有手动版车型销售玻讨吭,导致产品线还不够丰富卵朔脆。而就在去年11月兜漏掀,海马M3终于推出了CVT版车型乓污律,7万-9万元之间的售价嫉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搂陪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搂苔炭、逸动工罗耍、宝骏630以及启辰D50等车型虑碉熬,竞争还是比较激烈的吠碾亨。作为一个后来者轿记娟,海马M3是否有足够的实力立足离兰请?下面我们就一起来看一看挤。   动力纠孺搪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罢吻晌,其最大功率为82Kw炕功,峰值扭矩是147Nm鄙虚。从账面参数来看腹边付,可谓非常出色涂来巷,一点不比合资产品的数据差扳柑。对于一辆紧凑级轿车来说羌耗泻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扰插类。    开起来的表现席得寞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撅踢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肛婚入。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挤歼,如果想要充满信心的快速超车撤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玫。    我知道会有人问落醛傲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挎罚蹭?说实话齿,我觉得大家都没什么区别嫉怒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着居锰鄙,也是低扭不够强床胆,需要靠高转速来增强加速能力胯。    可以肯定的说侩,除非是加上个涡轮增压器杜傅。否则的话纶弛,这个级别同排量产品之间的动力表现奶涧趟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羞浦。我个人觉得祭,这只是消费者们需要认真衡量的一点雾榔,而非全部诵功寒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感互,动力传递平顺连续的特性陀料啥,有效的提升了整车的行驶品质感横酗。顺便说一句何,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芜席,这也是比手挡车多花点钱的好处杉搬悉。    深踩油门时蹈磷破,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上北光,来保证动力响应足够顺畅掣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撼翔拈。此外啃诧啤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疤腑篱,功能性极强河狼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韧文颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慈搁,g值才开始达到最大的0.366g衅磋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缸衔痢,此时车速大约在30km/h左右锣肌憋,达到60km/h用时5.24秒没桐簿,冲刺到100km/h用时11.45秒幕孟。    接下来看看海马M3手动车型扇文酚,在加速到2.5秒后四,车速已经达到了差不多40km/h架,达到60km/h用时5.01秒缸,冲刺到100km/h用时11.28秒暗橡,比CVT车型略快脖颈。如果不较真的话虫,可以发现二者的差距其实非常心荷拧,相应的在日常驾驶中其实也一样圃配。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米开邪裴,就这个成绩来说颅弄,它的表现只能说是非常一般焕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剧铂,它的表现就算好多了蒙弥千。 责任编辑溃:沈楠" "   近日孪庐,宝马官方发布了新款X3的车型官图馈人,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迷估。从新款车型推出的速度上来看某己,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量环谢慌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化连。    早在2003年超寺氨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章痛。10年以来谁祷兽,宝马X3已经销售超过了一百万辆扣,自从2010年上市吠橇材,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秃告晒。因此朝理,2015款作为X3的中期改款皖将品,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魏沧,优化后的大灯组造型钱善笨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桃谋徽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多久沧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筏措惕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感心送悼。通过官方图片陵驴嫂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肚沮棵,也融入了宝马家族的最新设计语言歇,与新X5一样采用了新的中网边框设计辟底,在视觉效果上更具冲击力屏。    在头灯部分轻尸矢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光背,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呸。另外肺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赦,配置方面它还可以选用全LED光源粟稼,再加上选配的LED雾灯石关,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丸。    新设计的前保险杠极具力量感庆掳,并融合了镀铬适峰穷、塑料格栅以及金属护板块虹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竟赔。此外讨缓辟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中身挺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苦,也使整车更具个性化风格狼郊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肉:4657×1881×1661mm覆伟滩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近马,轴距也同为2810mm尾对购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猫兑,从车头一直延伸到尾灯的腰线楷,让车身看起来更加犀利且极富层次感躲俱屎。相比变化较大的前脸勘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肺颠勘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰管奉故。相比X5履灿,新X3的尾部更加耐看颈败疥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抄嵌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分肚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吗甜,视觉效果并不是那么给力巳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盖,新款X3也不例外丸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板督、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欧妈锣、后部的防钻撞保护装置瘟谜畦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饱捞迸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂排筏。此外趁蝎山,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致列。该车还可以选择六种车漆琼腔、三种专有的18面、19甚至20寸轻质铝合金轮毂骗。 责任编辑桐凸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车轻惕伐:Quattroporte(总裁)布劫蹲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标似,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舵废:Levante廖林鲤,还在2013年4月的上海车展上颂挤宝,以全新总裁平台为基础渺惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角迸诡藩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的老郡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氛屡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炼艇:Ghibli……   以家族设计为本草患,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系举蚀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同射吮掏,改走豪华中大型轿车的定位绿哀信,车身尺寸长樊吠、宽媳誓、高分别为4971mm瞪节、2100mm和1461mm顶晚趴,轴距则为2988mm细,直接锁定奥迪A6戚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上频,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挪绦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狸,且融入全新总裁的轮廓特色埠绊,以紧实并极为流畅的曲线纬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抄。    于是在车头设计上妈陪墒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撑蟹哩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻块奶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郡藏竣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倦搞按,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栏枢,将蜂巢状格网嵌入其中妙,且尽可能地加大哗浓,再搭配角度更为锐利难、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瑞菇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势填乒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刹淑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贝虚,所以厂商在Ghibli的车侧堂素,除了保留前叶子钣鳍状孔道萄疚譬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潭诞险,也师法了总裁车侧的设计河,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡岭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抽,另一条线则从前门下方迸出取朵售,向后朝车尾紧缩楔,滑顺动感且充满肌肉感射,并正好可呼应更翘的车尾设计逗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冬祟,速度感浑圆天成渐悔衡。 内饰向旗舰看齐桨辜唤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上龋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疮彻垂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惮馁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茸,也把声控雷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上攫宦掳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片甲淘,右侧拨片负责手动升档天础丛、左侧拨片则能提供降挡娶。    此外时腺乒,三辐式方向盘的前方剩蕉钢,一样是借自全新总裁的蓝底白字趟撮、双环式仪表盘壕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幻膜,左侧则是表底超过310公里的时速表回姬叉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丝,可提供显示油量硷、水温孤剐、挡位与导航指示等行车信息书号,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捎窍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耙铣练,告知驾驶者目前的驱动状态配阔俊。    和总裁稍有不同的中控台隘面、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岗,以及可触屏操作的收音机电台选择送屁恭、音源切换渺藉蜜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酱心、空调温度墨姐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筹,空调出风口则移至屏幕的两侧送塑盖,下方则为恒温空调系统调整出风量郝、温度与出风口的位置灰吻,以及音响系统的吸入式CD跋,设计上较总裁车系更加简约穗驳够,但用料与配备完全向旗舰看齐丁,展现了十足的诚意烈。    较为可惜的是特喀姜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酥倡却,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm亥墩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渭,包覆性和支撑性也非常出色辅。    但是后排方面钩新、便没有像总裁那么充裕廊,尤其膝部与头部方面将劝,身高174cm的笔者坐进去后惭酿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妙盆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邯库壳,也刚好替前愁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何男蔷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓庞唯。 责任编辑骡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庙殴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壳脑?后来一看边词,哦版痊,原来CC是“Cross Country”贿便。继续了解发现有点意思吵,底盘抬升锯侯喂、高功版2.0T五缸发动机劲冀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恐渐蹬:目前的普遍规律是曝监,产品分得越细虑,总销量提升越明显桅迁闭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品荣,它的引进锣朵碴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板谜殴镜,主要分布在前脸和车尾华卜里,从外观区分它和普通版V40很容易美角叮。底盘抬升12mm箩始,这么小的数字对视觉效果影响不大熊貉拘,整体协调感没遭到破坏琴。    车厢内部荆颇盖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忍顷,除此之外内饰并没有过多特别的设计并。之前我们已经发布过实拍文章商,车身相关内容有详细介绍究嚷,因此这里只是简单提下要点熔,就不再重复描述了扮涝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圈凌骨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机为逼动,最大功率214马力门险,峰值扭矩300牛·米藉草叭,型号B5204T9蹄咀,是普通版V40那台发动机的高功率版本秋零碾,那台机器的型号是B5204T8谭陵啤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咎烧降,今天会是什么成绩埔救?稍后揭晓杉楔乌。    变速箱没有变化纯,依然是日本爱信提供的TF-80SD犁法毒,六个前进挡巫兰毙,带手动模式和S挡档扇凉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秤,奔驰A级用自家的7挡双离合厩,沃尔沃这台6AT暂无优势亭,目前他们还没有新产品投入实际应用擒哦,理应加快脚步扫搁蛋。   驾驶抡碱:邪恶的S挡    驾驶部分取纷谅,我想说说D挡和S挡的区别蜂。看起来挺初级的一个话题孤屠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂处沮蹄。D挡油门响应迟缓旦遂冲,在激发变速箱降挡之前吻,需要稳稳的妇、持续性的向油门踏板施加压力乾铰,慵懒的降下一个挡位之后拼甸,情况有所好转士凤,动力给得稍多咐零,也就这样吴。    不满意对吧庆集?可以把排挡杆向左扳到S挡淑辉腹,切入“邪恶模式”遍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姥,转速拉高1000rpm以上焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伺桶坚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挤箩腐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出女搏,脚踝每动一下督,车身就顶起往前猛扑一下倒臀辟。深踩油门未抚妊,转速迅速攀升兑钩剧,跟D挡时判若两人捐疙桔,两百多马力氯、三百牛·米集潦,在这个尺寸的车身上爆发出来堡卯,过瘾涩辖洁。    激情过后细细品味廉昏,这套动力总成有两个弱点需要改进森纯,一是怠速时振动大筐逆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溃暇,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹄豌瞧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碴鸵,1猩醋技、2谈、3挡之间可能频繁切换缅,动作应该再细腻些险赐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统环,选择“全功能”项东扦叼,不打转向灯就变道藏观甜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道料,回正的力度不泄剿ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进席,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争努修烁,要么关掉方向盘辅助鹤潦,仅保留振动提示即可低韭浩。   绕桩团晚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况令,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倒,在绕桩场地很讨人喜欢袜癌。车头响应比前驱版本积极赂,入桩动作稍猛锯顿,车头好像在被一根绳子拽着走外。给我留下深刻印象的是沫浅,这款车的极限要比前驱版高太多邯刺弥,特别看了下汉食滔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h去。上手容易琶,但是需要注意别突破了极限氦奉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点青摹妈:一旦超出极限哨烤,很难把车身再救回来娘稀。 责任编辑习馁搬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穆横:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搜惩另?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斧堕,就一直困扰着我们的问题厂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钠。马力越大的车就越好么提券韶?绝大多数情况下答案当然是否定的抱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俺额。随着时间的推移膛看,我们有机会做这样一个有意思的选题啸克。   让我来说明我要做的事情屉:我们有三辆四门轿车劣坷每,合计拥有1657马力蚕篮此。看起来确实有些夸张仍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粳拷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搂斥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S害晒,但是这个570马力的怪物一直没有车插虹,直到我们完成这一特别的测试一周之后镭熊。我们只能使用520马力常搏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣隶。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慷釜莽,拥有560马力的出色表现阜故。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8靖瑰祷,在K&N工作室的台架上募,它的轮上功率达到了479马力诧位。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吠损,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器居砂苦,用以获得更多的功率输出却亨牵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袖圃卵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力端。即使按照宣传中给出的数值拟集,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牢佛瘟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涩擦,它的轮上功率达到了541马力沃篙惯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筒斗。   另外还要说明一点垦戏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来非渡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辆借,不具可比性捕笛蹈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试醛。结果很令人意外鸥。两款加速最慢的车型尸逝素,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伶鸵冒。当然最慢是和RS7相比较而言的导,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钨赖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钙深迷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绦乔,但是还未打破我们以前的记录掠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棋闪,说它慢更像是一句玩笑话凹溪锤,这一成绩实际上已经快的吓人了等杉。奔驰则要更快一些察炯先,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桥辫,冲线的速度也提升至197.5km/h陆红。冠军仍然是RS7的翰,它只用了11.6秒逝木,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叛。奥迪的冲线速度为193.8km/h胳为茬,虽然不及CLS63 AMG黔匹锋,但赢了就是胜利瓜籍拧。   123下一页 责任编辑寒箩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汾尺蔷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熬闻、运动和科技气息了皋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唇四,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霞皖,主动式车道保持和自适应巡航功能饱掣糖,几乎能让驾驶者也变为乘客排邓,高科技配置更加丰富伍。    于是皮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奇牢袖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拦驴,在下面的文章中有详细介绍炊鲤。此外览肩休,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敝贪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挟澜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒋杭、残破衰败的路边小屋铂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律会芯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啤赡湾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灯。身处如此糟糕的环境唯,却并没有让眼前这个出身自底特律炉梅、土生土长的本地小子屈服点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吞现,但只有经过一番试驾体验之后鸥埠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力型。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醚憋咐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堂粳吗,同时两侧向外延伸与车灯相连骚滥栋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化任沉蹄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沃径教,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靶懊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炼缎。   尽管是低配车型秸库毋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬某缕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)就。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车菩力童,它基于D级车的平台打造垄汀娃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哼号苏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK齐跋蔚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT读掣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靶,不过从近几年的趋势来看旦亥平,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轰,至于其中的原因散舒,从这款车中也许会找到一些答案努鞋颠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT团瓷譬?   GT兜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闹,维基百科将其解释为具有超长续航里程痘汕、拥有强劲动力肉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晚氏。可能一提到GT械剁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韩俩,其实则不然窃棠,GT拥有着明确的划分准则狭拾穿,举个例子来说秦:拥有着标准的后备箱牟榔悉、配备V12发动机并且内饰非呈涿辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车不畴胃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT轰坏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”上杆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类葡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蕉寂,这款车的确还真有点GT的意思嗽凰。在笔者看来睡梗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眉稍几,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叫,最起码第一印象分已经拿到了喉。   5系GT是采用7系平台打造的戏?   5系GT的轴距为3070mm撮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潮,从前双叉臂时、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纤搪。厂家表示额,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痛碗,其在外观炽镐睡、内饰伙蕾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胯上。   5系GT型到无朋友仓烹?   谈及5系GT的竞品掂巨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版全拐苍。   外观狼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵奇观。风云2(详情)摧吓、E5礁桑、A3以及今天评测的这辆E3谎入扩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苛疗剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耍兜趣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挟弥。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓣,外观及内饰都有着很高的原创度旦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憋。这让奇瑞的产品线更加丰富巢雷啡,但也让消费者选择起来有些头疼倍草椒。 外观勒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溺美,但外观却没有去针对青年人的设计核级,前卫登啤、另类这些词汇应用不到E3的身上句旅欠,车身也找不到多少运动感汾圃。不过它长得却很容易被人接受菠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辫娥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看廖钾亮,E3和E5的外形稍有一点点相似斧蒂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穗逢沃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞受泊亲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屡,而且非常容易被大众所接受疤殴。不难发现袍段,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变千,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头泌。艾瑞泽铝娶、瑞虎5鳖柒戮,单从外观来看都会让人眼前一亮拓顿。借鉴是好事始,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孰,但不动脑子的照搬实在是说不过去田棵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧群亩徽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吓臣,作为最会制作小车的铃木来说目,雨燕可谓打开了国内的市场氰双咀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奶,新一代的SWIFT迟迟没有引入傅拴雇。而就在2014年1月18日袄,铃木速翼特在国内上市穆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朔宝硕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后豹拧物,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吝熬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歼醇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夺,速翼特运动版采用运动风格打造迫魔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垒脚,轴距为2430mm澜散。由于基于新一代车型打造室,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些楞号床,轴距也加长了40mm固颂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚补僧枢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沟腻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16究。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新记刷,包括中控布局短嗅、仪表盘负碍糕、方向盘等造型均有所更改陕蔼。此外嫡,配置方面新车配备了ESP腾、自动启停系统眯闻全、USB接口唯、运动座椅等配置檀吧车。CVT车型还配备了换挡拨片尘倡撕,满足驾驶需求娜么。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朽台烯。真皮包裹自不必说纲回,3密梗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挟些竞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多面讥。不用和别人比挝嫌,超越自己就是最大的进步令完默。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畴聪馆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机襄番,其最大输出功率为100千瓦境师蓄,最大扭矩160牛·米矮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氨,其百公里加速时间为8.7秒欢口档,最高速度为194Km/h搽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡胶逛舶,相比之下乐趣少了很多湿。 免责声明茬锯:本文仅代表作者个人观点喷,与环球网无关呛豢刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭傻献,对本文以及其中全部或者部分内容揪烯、文字的真实性春睡、完整性厩辟、及时性本站不作任何保证或承诺即,请读者仅作参考省,并请自行核实相关内容艰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菩粮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泡甲,引起了广大网友的质疑愧票摊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验温滔肝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注练垛捣。于是易车网本着服务网友的原则佩钳少,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乏旁械,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车祭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斤逞姐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寐碱,您便自有定论抚雹。   体验者介绍    前排体验者楼列邓:辛毅 身高拔:178cm    后排体验者疮八:旭子 身高徘:177cm    Ozel 身高颈:170cm    小娴 身高午错:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泛高,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捐瞥娃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肪簧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣羔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论始量,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僧捣侯,公平公正公开地来一次大对决蛇刀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捞户怠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淘群,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晴。所以不得不承认土,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值督舅逗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚕膏黑。    事件回顾册寞:    说干就干第河,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姜丝管。根据易车网后台数据的统计来看稀抗陪,持以上三种观点的网友大有人在胚松,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纺。尽管是为了对比三者的公路性能稿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玲虫踢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僵。    测试车辆鞋疼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糠疲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞳夹识,奔驰已经尽力了阔,我们在此也由衷地感谢柏酒娘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檄爬,告诉大家改款前后的差别莽肪佰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抚。因此我们也很负责地告诉各位网友侣,目前除了易车网芍,其他媒体对于新款X5的评测哗,都不能代表日后国内在售车型溃宽。第一辆中国版车型为xDrive 50i喜尾,加配M视觉套件梨煞惋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崩螺,我们无法借到官方提供的车辆秘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斤荣洛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型袄。    测试场地搔亩:    乐驾赛道全长1.6公里娩,共14个弯道邻感,最长直线段270米活,赛道宽度为10-18米吵识鼎,视野开阔结群,无障碍物赫巨。赛道两侧均为土质路面文京,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歉,大大降低了安全隐患偿慷绵。    测试人员罐耸未:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘁,却要替土豪们操心买什么车苍图卑,这件事听起来真挺可笑蔚,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜜。如果说我还能理解花五十万买大切废砂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野两扔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磐洗,代价是要多花一倍的价钱恍诵唬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感漂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洽股,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疚困。不过因为坐的比较高疵少副,速度感不如那些贴地者强烈艾操点,还没怎么着呢就破百了霉。这大概就是SRT8的魅力屡绒擦,很难说值不值得券土撬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炽卢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近梨撂蹬,跟改款前相比还是升级不少剐档。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗡,SRT是JEEP官方改装部门秸,这种改装是全方位的腔秃,包括内外套件加强翱叛,以及性能方面的提升惟。SRT8就是高性能版的大切诺基范,主要提升是外观套件勒斑松、及动力系统顺伐炬、刹车系统伤会、行走系统等方面赣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倦惫掸,6.4L自然吸气HEMI发动机裴木娜,搭载采埃孚8速变速箱锰晚下。   SRT8为公路而生叭喂缔,所以公路性能是它的强项剐问辑,不过Off Road就不是特别在行了辰讽粟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 齿啊描,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姓。 ② 跟之前的SRT8相比马钦壳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的新,所以科技感和豪华感都提高了不少伟伴片,跟换代前的SRT8相比房肉,升级的部分都是实实在在的吧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诗慈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挪嫂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拦斥凤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置酞哪焦。  ⊥选③一百多万的车竿慕程,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淡,再挑上百万的车的刺熬,好像有点吹毛求疵辞阿。首先悬架的设定非常的运动虹档,即便比较温柔的驾驶方式如踩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镐匿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车趟,大切诺基SRT8并不是一个非潮拍兀合适的选择热,尽管动力非常充沛捂竿侮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宫冲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响经惩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顿莽焙,但好歹SRT8也一百多万了卿得低,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玲东。不过之后我们也释然了谅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扁挛才,但经过数个媒体的“蹂躏”蔚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潭衅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酶抢抬,有点异响似乎也算正常瓦丢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基具痹,请点击下面的图片进入试驾文章烯继: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了慑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辨从。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛇孩闻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中速。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生络诫节,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓬,还是老套路朝麻畅,直接切入主题比朗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹图。 动力对比妙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灸,看看英朗GT的表现如何吧诬。这台发动机的最大功率是131千瓦鹅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来久矢谋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能煌茬汇,当驾驶者在需要全油门加速的时候菊,为了获得更好的加速表现操,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm添危。对比发动机账面参数来看色蛔,最大功率118kw裁巳妈,峰值扭矩250Nm仟懒淑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奴仇亢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毯靖疵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力划晨。   至于传动系统方面欣恃夸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红,都是目前该级别中的主流配置葱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现午农保,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢耙镭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辆守,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘟酚斧,比如高尔夫6卞、速腾等喘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方师舜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歇秒持,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鸥,从而起到提升操控性的目的令。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卑匙降,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擎炔帝,但通过厂家的调刑屎剑后篱,当一侧车轮发生颠簸时孔镀委,对另一侧的车轮影响会比较小些热。   小结猫桔席:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纷料揽,至于优点这里就不做过多介绍了炮堂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌⒒噬欤后英朗GT更偏注重于操控性瘫皋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时步温沥,见过后车追着拍照的焙期就,见过开我边上向我打听价格的忍男驰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茅戌抽。我坐在这辆路盛E70里魂嚼苟,被注视得有点儿不自然沛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣襄檀,我琢磨着坛仟璃,要不要让他进来看看惋厩。要不是我瞅见了绿灯亮起汐,我真就这么做了钡款。对不住了朋友事,这次没能让你仔细了解它闪涣,不过我希望你能读到这篇文章号。   不用否认阮慌谓,人们对美的好奇与渴求与生俱来狼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撮菇熔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茎忍。不过在这些人之中皮努,有人会终生恋着美人婪,有人也会为抱个花瓶而后悔课蛾武。如今打造足够美的外表来吸引消费者惫靛规,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔷绥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淬愁费,但在这之后能否一直爱着它瀑瘸汗,我认为是一个很值得细抠的问题盒誓锑。   ●外观大气挤家、美淌邓鄙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唾勿,我还以为来了辆捷豹骏勘,赶紧跑过去看发现被骗了绩熊。不过我并没有觉得失落裴廖缉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乔冕惋,并且从设计角度看檄蛇,它在借鉴与融合得方面都很到位庭吨徐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哺,我对它的外观设计就100%满意了魂超扁。这事儿对华泰肯定不是个难题推骸吩,您看看宝利格还有华泰B11赊炽婪,都有明晃晃的格栅闪揽咀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位继:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腔佩,但绕车一圈后我发现碌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捌怀鞭。咱看看数据对比七哄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凡秃抖,可以说在各种数据对比上鹊纪,它“不是第一献钱响,就是第二”讳腻朗。虽然在宽僻臼、高和轴距上没有做到最大捌黄,但也不过是一两厘米的差别碱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米和患,这就让它看上去大气许多悔秆讨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娠舌呵。   打我接触这辆车的时候歼靶帆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光孺卢痊。在这样的目光中贩逃取,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亨。面对“屁股高申、尾窗窄”分、后方视野不理想的路盛E70时庐了,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车讳玛。先不讨论这样有多麻烦了馁漆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作男,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慰贯巫?这点让我心里不太自在攀不梳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勉,是个应该有的配置蔑漓莱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侵。而随着国外皮卡文化的不断渗透盘埠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型切,去跟进时代的步伐架。为了迎合市场的变化及用户的需求市糕料,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酵,开始注重宽大饱满的外形设计差腐,并增加更为丰富的配置鲸咯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型萌瘁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趁捣呸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滇脸淳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗日狡,整体的风格带有一股阳刚之气台。在车身尺寸方面廖,它的长/宽/高分别为胳崎乱:5310×1812×1775(mm)竣巳,轴距为3100mm喝。威虎TUV并没有大小双排之分佬嫂全,仅提供了一种车身长度汞。车身侧面的线条也很平直惧曝疵,外扩的轮眉使其显得更加饱满扑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正就,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匙品。大灯采用远近光分体设计凶,其中近光灯还配备了透镜舍拨深,不仅更显精神访钞顶,而且还可以起到聚拢光线的作用寿诚怖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歇,遗憾的是献勉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讼撩躲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诗什邦,并且后视镜仅为手动调节崩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磁戳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钾,非常不错馈架。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点几导芒,至于货厢外侧并没有再多设置瓮茸怯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)示姆露,在国内皮卡车型中算是中等尺寸透闹遣。另外噬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铆,不过据厂家介绍虏皖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”潍叫尚。对于皮卡车型来说痢,这项必要的配置还是很厚道的航。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槽凭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钵触惹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搅。不过秀,今天我来到这里并不是为了滑雪腔思,而是为了求证一件事情锌:有没有一辆车隋,既能够带着一家老小舒适地出游疲嚼思,又可以不惧冰雪遂,在冰天雪地中步履平稳地行驶侥搬,同时价格又相对平易近人呢牢香?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圈,那么就让它拿出真功夫试试吧硕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盟疲,从外观上看久,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别此嫁贡,19英寸车轮显得很有力量感持蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方镜淌羡,也依旧是酷威的老样子盆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿会,甚至还有一些精致的感觉犁。总体说来可难,尽管算不上全新车型省扒,但依旧耐看抠朔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面京氓喂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了双,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茸剧燃,动力响应良好传扔,易用性好姆散,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分米届弗。当承载着全家出行时蹄啦怕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彼骄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戏。   至于酷威3.6L的内饰方面宏暮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)界,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裂吓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戊。   除了动力系统侮划,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洪盒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逃剃攫。动力分配完全依靠电脑自动完成杆部同,车内没有任何人为控制的按键和旋钮栋。   有了四驱系统评俩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辈扣,具有更加粗大的排水通道磺煞丸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奔奈弥,冰面行驶性能更加出色陛狗矛。此外倾哪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜痘没,胎面中央多重“Z”形花纹懦釜、针孔沟槽设计闻剧麓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性集。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揭旗遣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情化。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乾疮痢,它的定位低于1系琅。但是崩翅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慨绵面。另外危誊欺,它也提供了i3?REX增程版本电瞥环,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矛敛,扩展了这款车的最大续航里程亭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灯彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流套。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叉熄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胎莎。   宝马有没有提高电动车的标准岁厦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隶紊?让我们在接下来的测试中找出答案频户蛇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟肆,宝马i3的行驶里程可达88英里凳锋。相比较而言悔,?Ampera可达30英里瑰辩,而普锐斯可以行使约10英里锈连派。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电木,i3可以更多地使用电动模式吭聚。而增加了汽油机的动力系统彪蓝铣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患,357英里和505英里撬煞尾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雌。这台车约五英寸高胳篡吮,而宽度几乎和高度一样贡,与低矮流线纱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比式惜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能常。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堪,我们没有所需的充电站?睦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漏遁陪。   此外淮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粉惜习。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闷短盗。它内饰精美填成淀,融合了许多先进的科技鳖添蚕,它空间宽敞似,驾驶体验一流册改。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丛僵陶,它仍然使用汽油机偷辑,以作为电量用尽时的保险沮揉。   第二名轨逻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饭祭,科技感十足伴巷,而且它也能胜任舒适的长途旅行郡。   第三名暖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糕哇,它最大的优点就是充电迅速邯狡喜,性能可靠盆。   然而雾鼓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弄。(实习编译袒淋赴:徐旦?审稿衰秒护:刘洋) ? 免责声明版权作品绵萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰并袭,严禁转载扇,违者将被追究法律责任孟。责任编辑茬堂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车功蹬,应该说是倾注心血姑弥,在技术平台上都有可圈可点之处娥,源自萨博的技术是其最大的亮点的侯伍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乾帅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刚泉敬。在外观和内饰上诬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吃迹锤,在动力和配置方面也还是很有性价比的价。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钉,绅宝的外观原创度还是很高的糠,并没有刻意模仿什么车型褥动,但我们会在这款车的细节上看到筹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咕。且融汇的比较好踌,并不是简单的照搬照抄按。这一点值得肯定澳涝,大灯的设计十分犀利把盒踩,鹰眼造型也有较强的辨识度婪。LED日间行车灯比较醒目贿,穿透性不错咕漓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罢陕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凑,也很紧绷姜。看起来运动感不错斯,但前悬和后悬的长度较长驰瓜猴,看起来有一些比例失调粹节。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惹哨,在视觉上看上去会更紧凑动感狮榔楷。轮胎的规格还是比较高的羚幢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卸尘邪。   车尾的设计比车头更简洁一些默遣肚,尤其是尾灯的轮廓乖,设计非常成熟络私。和宝马新款3系很像漓。除此之外锌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蹬。   本文导航笔肮浅:" "  “卧龙凤雏耿褪填,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口立,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裂五幂,便有了三国时期的三足鼎立辅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沽哩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国户悄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈己睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹好博,然而坊间始终流传着这样一句话穿箩韦:“得中级车者得天下”;是的乔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重使累懊,今天我们会为大家带来两款重量级车型撕霉聊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挂洛,请大家继续往下看土聊聚。   看到这里大家肯定已经有了答案了娟,没错溪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谓艾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉控,那S60L是何方神圣泛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型编当,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畏慌,厂商指导价33.49万元高茹苦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热构娟、后排座椅加热崇涎、并线辅助势怪募、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒂烤零。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溉,即使不看车标坡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狮枪馁,哪个是奥迪衫白。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凌妙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停趟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钒惨沦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角辱,使夜间行车更加安全瞪鞘。两车双色的外后视镜造型别致避,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光川。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磕舶供,至于乘用空间如何危躲祭,我们将在空间篇为大家详细介绍彪奸。两车都采用了5幅式的轮毂造型师,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力荚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锈项次。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谢皑菊,整体方正的设计略显稳重沦无。后尾灯的设计两车可谓各有特色艰菠喝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似版骋内,设计感十足淬,而奥迪A4L的尾灯更加修长辩,视觉效果出色童屏袄。天窗不仅能够增加车内的采光芬沥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敬娇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心百膝幂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓖闲。   本文导航狠帝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车来,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秋太荣,配置也能满足一般家庭的日常需求完些。对于这个价位的小车来说衬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穗,在这方面微痕唯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮哄,就算是与它的直系前辈骐达相比教吓士,也不遑多让敬弟察。然而作为一款家用代步小车福涂,它也并非完美陋碎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桓户突,车辆本身并非进行任何实质性的改变盛如,跨界的概念噱头大于实际嚎嫂事。 "   技术革新日新月异的今天酞,车型的改款换代再常见不过肖刊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靠蠢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型地渭氮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粒庇玩,同时在动力方面也增加了1.8L凤遁汰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讳滇烙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势换。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣,但它的实力不可小觑醛胳峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斗菜。既然实力不容忽视械,价格又有优势凤慕工,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞧刃。" "  版权声明逃罐:本文版权为网易汽车所有舱戒纽,转载请注明出处奶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剂币闷,全新的品牌全新的车型季午嘿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吉殊恳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父桶穑克斯暇肉坷,在2013年附樾迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月袜手擂,堪称是这个区别的标杆级车型辱辩,观致3要想在这个领域取得成功婪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK看,看看是否有优势能吸引消费者关注首土入。 外观风格各异   先看外观方面峦揽勤,观致3展现出大气得体的风格请脾嗓,不像速腾那么沉闷单调握损饭,且有着自己的灵动个性;而肝鼐剑克斯则是完全偏向运动化的风格烷,典型的注重操控性能冲擞靖,突出驾驶快感的性能车型辑募,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蚊陡,与观致3区别明显妥。两者主要是风格差异孰亲绊,外观上分不出优劣巍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伐邦,观致3丝毫不会逊色于付拢克斯车型梢。 尺寸对比 车型名称 赶牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虚械,两者也是平分秋色商停,车身大小相仿片亨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镜吗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萌献孰,观致3要大于赶薰粒克斯暑妥唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞百膝商,尤其是腿部空间较为宽松奋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇遥克斯在后排空间布局相对紧凑绞,而后排空间也一直是各代妇颇罚克斯的软肋呈亮法。 价格对比 噶眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借乡,甘硗蓿克斯则要比观致3要更大一些獭姐,在不放到后排座椅的情况下确,腹嗑椅矗克斯的载物容积是530L蒜膜,而观致3只有430L罚面,100L的差距还是能装多不少东西的间室的。而在需要有更大空间的时候稗场,两者都可以放到后排座椅劝套串,放置大件的物品窘喇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间店,观致3和富饲穑克斯三厢都是11.99万起步促弊通,以下我们将重点对比这两款同价格的型号护。而细细对比价格表可以发现检捅态,要选购自动挡的车型握探捐,副胂凳粒克斯最低仅需13.09万琳镰讼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咖,观致3则需要14.29万奶习枫,这个比起赶狡克斯有1.2万元的价差逝认拐,当然在内饰配置上会有其它差异安辖醇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陷庐,可能干莩耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膜瘁。 挑选合适的爱车犀,看专业导购臀喝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么全?   扫一扫宦霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚然吞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎回特。风云2兑、E5逃韧抡、A3以及今天评测的这辆E3斑溜煞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惶呸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狄吐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闷。从这辆奇瑞E3来看览闭,外观及内饰都有着很高的原创度难。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惭盟。这让奇瑞的产品线更加丰富瑟,但也让消费者选择起来有些头疼埔横。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凄,也从来不缺少“明星”逛臼,“沉稳绅士”大众速腾姐曹、“狂派斗士”福特赋奶崃郑克斯等都是热门且销量稳定的车型低孤庞,不过要问哪款车型最近销量最高称,还要数“逸派高手”日产轩逸惟崩境,它已经连续两个月销量突破3万辱,坐稳了桥车销量的头把交椅拦牢素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢任?下面我们把两款车型拿来做一次比较姥欢,或许能看出一些端倪蔑褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万固,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钨卤,入门价格上魄频泞,风朗比轩逸高出2.08万元扦,表面上看价格繁,轩逸占有优势报绣起,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型额联,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脸,这样看来叹存,风朗其实只比轩逸贵了2800元响,等国产版风朗出来后窃戚,风朗在价格上反而会有优势也说不定琳翱碱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娇,这款车外观与内饰变化并不算很大搓钱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驴扩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7橙护巳,下面我们来看一下先。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表潘授:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观男,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哄噶笨。质保方面曙霜揭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸥祁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢配:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掣,最大马力已经达到了170马力咸揉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟需。变速箱方面扮戈飞,逸动采用6挡自动变速箱扒绊递,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱监,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色衰惦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些联激。 免责声明畦拖滔:本文仅代表作者个人观点回磁,与环球网无关骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喜缄,对本文以及其中全部或者部分内容秒、文字的真实性煤、完整性甫桑、及时性本站不作任何保证或承诺为价,请读者仅作参考帘瓮肩,并请自行核实相关内容乱秦韩。" "  近两年齐,自主品牌进步着实很大飞,无论是从设计方面媒畴泪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粹僵寝,甚至可以与合资车型媲美劳,山寨坝筷鲸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菩婆虐。在10万元以下紧凑级车型中撤恢菊,更是自主品牌的天下茶凸烘,凭借比合资车型更为出色的性价比奖,吸引了不少消费者的关注骏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芒拘豢,一经推出便受到了极大的关注两,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力量搏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碗叹前,包括动力在内铺炬绍,新车共有20项升级如火,本次共推出8款车型揽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虚私,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仿擞杜,售价区间为7.49万-11.79万元屑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肯居,近来也是频频出镜蔫侗锈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱槟耍控大玩具车”的名号名极一时猛。速锐共推出了9款车型屯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唬掀漠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腥,售价在6.59-9.99万元之间棠徐。   单一来看贪壤郡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蘑庭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吭侵掏,看看那款车要更“精”一步菏矫。" "  新君威变得更好看了困侥理,配置也进一步提升纲示,新加入了一些科技配置效休浅,比如智能交互系统喀,BOSE音响等等帝瘦井。这些都是新君威的改变之处劫嫉邪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郝牵,售价24.59万元剿疾,作为一款定位中级运动型车的新君威炉既才,品质感一如既往通惰唤,操控性也非常突出价汉捎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯翁希,以下简称新君威肃地,外观相对于老款进行了必要的改变霸,毕竟老款车型从上市之后芍踞麻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筐昏,新款在大灯染五、进气格栅奇守、雾灯傅、尾灯喀酸歇、前后包围都进行了细节的变动奥松吉。   在新君威上妥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪蜡,在操作上没有太大不同垂姆,轮毂方面搅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苹,轮胎品牌依旧是普利司通祈摔藏。侧面造型基本上没有变化昂渴,侧窗所占面积依旧较小磕。   车尾的变化还是比较明显的馅脐,这主要来自于尾灯的改变焦。新款尾灯全系标配LED灯诞痪,并进行了熏黑处理驳舜到。尾灯的轮廓样式更加犀利侠妒,个人认为要比老款更好看篡丁瓣。除此之外穷尸高,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叮楞论,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓷凰烽。   本文导航淑赤饲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击难魏,颠覆传统的外观结惶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盎妨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岸店佛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筋蚕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆句攫羔,足以证明其强势的地位膘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市灸愧烂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桨雷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乐沁。(温馨提示魂苟椿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耻。)   自由光基于全新CUSW平台打造耻好,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罗讲诽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强日。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媳,圆润的造型是其给我们最深的印象携擂氢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泰尼券,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腿蓝驹,显得简洁利落蛙就唬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条普恰冀,显得净雅别致轰激莎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伟蓬徐,主要表现在其大灯的表现形式上浅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球据,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弓险。两车大灯配置基本相近萝珐抽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已干悔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袖坷,车道偏离预警系统梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纱毁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暴潍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乳皖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势板,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讲橇檀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话措瓶护,其尺寸差距就没有那么大葱但。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锻赦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁手浦虱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起措诵腾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揩锤。奥迪Q5采用两边单出的排气管赡吧,在气势上略胜自由光苹篮线。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伸通,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型殴项,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呜,磨损线束保护层喇贾荡,存在导致电池损毁的隐患迸曹适。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谷巫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啦龋,称9124辆V200受此次召回影响睦茶。长城汽车正在邮件告知客户始弯,并建议联系当地经销商进行检查维修稳。   据悉酣心潍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转按痛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巴。”更有甚者朽赁滤,线束可能会内部融化怠汇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说款抢嘿,目前已上报了数起线束故障赁厘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颈,不能够给电池充电效触,车辆也无法启动缎倒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毖鸿玩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妒。   克特里尔先生称泵牡,检查故障预计用时20分钟佛菏缓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陵。如果绝缘保护层磨损严重魂秋,线束已裸露础似盼,则需约两个小时以更换整套发动机线束弥拆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件图街离。此前鸡处通,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灭涤,2010年又因手刹故障而被召回藏滦辰。   2012年冕阔戏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回申捆,长城V系列也在其中插。当时既颂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片胃逝箔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胚剂。然而陷呕悉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片付,更换车辆共计超过1.5万辆擞焕态。  ∥呓晕辍(实习编译系敲:王萌审稿忙胎靛:刘洋)   免责声明版权作品父,未经环球网Huanqiu.com书面授权斥,严禁转载吓,违者将被追究法律责任类。" "  随着经济的快速发展庭本渭,购车群体的年龄层次也越来越低讨霜焦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醚饭偏、省油驾,而是追求个性和时尚设计蹿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型功,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一断纽谢。作为跨界SUV光,它们在造型上将年轻便汉、时尚展现的淋漓尽致趁蓟,完全符合年轻消费者的审美需要汕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叉千,来看看到底谁更适合你遂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沫,相比2012款变化不是很大叛欣怠,只是增加了配置和车身颜色敝霓霓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陪,售价分别为21.98万和21.47万袱扣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狙玛脾,但风格却不尽相同奖霞摹。斯巴鲁XV外形显得干练煤,车身线条硬朗刃稻,富有力量棋,越野味很浓失掣视。而标致3008外形偏向都市化设计瓦镐柔,饱满圆润的车身凸显时尚感箩偶耿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鸽。   车身尺寸方面有所差异孩郸,不过并不明显段钩沮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枚瓷鲁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)首玩膘。斯巴鲁XV车身更窄宛剖踩,同时也稍长一些芬砂四。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嵌促挫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网空疵偷,加入蜂窝网状格栅运动感十足乾九。而标致3008采用半圆形中网奴豌继,镀铬亮条包裹显得很精致泰圃。两车前脸分别展示它们不同的风格仇,同时都包裹塑料黑色下包围沤殊碌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯人挽,远近光分离灯组设计摧,造型普通甘,配备有示廊灯龟填。标致3008同样采用卤素大灯剁孙儡,不过加入透镜恢厦,不仅聚光效果好痉,同时美观性也不错摹莱。另外景儡,还配备LED日间行车灯摆方。   在侧面坑十,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瀑,比如非常倾斜的A柱豁,同时将后视镜位置后移戈,留有三角窗减小了A柱盲区瞳号渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浮,有利于减少磕碰的维修成本酣锚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焚,注重舒适和静音性奇吾未,双五幅轮毂很有张力搐陶犊。相比之下晨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性解钙,与黑色下包围搭配运动感很强烈爆香。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陵,同样注重静音和舒适性膊。两车的备胎都是非全尺寸设计痊差搐。   相比前脸甸癸,斯巴鲁XV尾部更个性枚扔珐,辨识度较高锣备度。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胶,镀铬亮条的运用增添了质感咸档。 标致3008尾灯加入LED灯组喇希,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酵,但是块状尾灯造型很独特韧俄呢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铃撇狗,标致3008同样配备倒车视频影像柿封蠢,另外熔晚,还配备前2/后4颗雷达探头麻。" "  在过去的一段时间里般且,傅送В克斯坏倾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置昧乒婆。时尚动感的外观佳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性接察,成为了年轻人群青睐的车型钒期驴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伴霉箩,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯,它所要面临的是一场“无言的战斗”拦卉隘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了删,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出材港,但却带有美式车应有的力量感煤,总体来说它的设计很适合国人的口味蔑铃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畴,其三厢设计有些过于保守袱厘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啼脊,为了能够扩展消费群体膘及,推出两厢版是其最好的解决办法笨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话结,你几乎完全无法识别它的真身千枪畔,因为它与三厢版保持着高度的一致性韩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组森,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后韭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萌廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些林灵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椽,但实际上它比三厢版短了不到9cm坷盲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铰女,后窗与尾部的衔接并不生硬汰惋潮,拐角的折翼恰倒好处欠财,为尾部增色了不少希疼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卸,在样式上显得更加简洁核筒孰,只是与自身前灯组相比那铜,在棱角的刻画上有了明显的削弱棵鞭。   本文导航虱:" "  提起之诺骏培,很多人都不知道是什么品牌歼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫩享,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柯薯。只是之诺定位于高端合资自主品牌丁鹤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式显广豪,那么它的首款电动车1E表现如何蛇?以下文章为您揭晓觅汐砂。   只租不卖费哨腾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狸裳拆,包括车辆租赁龚、充电设备勘察安装秋挤搽、车辆上牌省、车辆投保秦硅魏、定期保养淑散建、故障维修惹、道路救援鼎攻、检查维修备用车等捞蹋但,通过这样的商业运营拴破戊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撇画。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车取模竟,它的卖力需要大家自己去发掘柬。不过在发掘1E精彩设计前恕,请先忘了宝马X1蹬扳,否则你将永远欣赏不到1E的美毒。其实1E最出彩的设计在头灯微旧取,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恒胃逝。   不仔细分辨的话哼,很难把1E和X1的侧面造型分清掂。不过1E拥有自己鲜明的特点匹,车门下很宽的镀铬饰条疼,和没有行李架的车顶趟附解。   相比车头和侧面祷,尾部就让人感觉有些欠妥了硼薪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冬棠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条操队墩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龄患彭。   本文导航绥市:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说良贫,奇葩的中文译名卯掳、“野性”独特的外观以及较高的定价岗瞬怖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议笛感何。说起野帝我们不自觉的想起肌芍,同样在以国产车身份进入中国之后郊,“改头换面”的法系SUV标志3008磺玲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类统,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”播。当然阜,以20万元以下的车型作为主力军罚辫拾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狭经。那么下面我们就来看看猴淀,这两款性格迥异的德寇抬潘、法新生代SUV之间究竟有什么差异肉秃,各自的特点又是什么江丸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涵陌介,首当其冲是价格方面的不同瓮椭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合奸炯夺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畏女,不过差距方面不大基本可以忽略磷布券,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卸泪瓮。动力方面的表现也近乎相同贡没潜,只不过大众7速DSG每赊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惜躬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啥避,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰浅舌探,湖面之上也已堆积了厚实的积雪放,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蚕吮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咕壬矫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诞潘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睦伪刻。闲话少说盲獭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜技怒。   这次试驾共有5个科目岛,分别是1.傲虎—终极绕桩撬肥晨,2.傲虎—冰雪连环颁,3.傲虎—短道拉力测试澳,4.XV—戏雪乐园迸耪,5.森林人—不规则路面自由行驶吭菊动。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喉斯韶,MPV表现出相对冷清的一面淳彼,尤其是中高端的商务MPV仓,几乎屈指可数残,除了老牌的别克GL8外乾剃,似乎很难让人想起更多车型柔溺写。不过在这个还没有完全饱和的市场里吐嗡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羚罐睫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寿酗?这就是本文将要找寻的答案臼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹃愁赖,售价28.38万元-33.58万元赴,目前市场上有近2雌、3万的优惠幅度籍罚匆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牛驶段,官方指导价31.98万元寥。) ●外观解析   从造型上来说链嫌,艾力绅算是开创了一条新的路子截习胺,没有过分使用一些夸张圆润的线条童,车身轮廓棱角分明姜刨,有着很强的视觉冲击力侠摔思,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乏,此外设,艾力绅还装有一套大包围棘完,颇有几分运动风范访铃级,也有着一定的改装潜力芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泄愧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裁,中网与宽大的前大灯连接在一起坛,营造出一种大气嗓锯、动感的MPV形象舷祈琳。   艾力绅A柱采用黑色设计品湃,且A柱的倾斜幅度较大川丛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汹想,总给人一种方方正正的感觉瞥,后视镜尺寸同样不型傲ǔ肌,与整车的风格很搭炉送片,宽大的后视镜提供不错的后方视野斧,保证了行车的安全性与舒适性揉逼破。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遣抠,当然斤猜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绒壁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隋碴,侧门就会自动缓缓打开偷蹲,此外挫宠簇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关损蒂局。如果对此还不令你满意的话诚盾叙,通过钥匙同样可以腋缗ⅲ控侧门抢记晶,确实有些高端大气上档次吉吩淀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm席,轴距达到2900mm开,尺寸在同级别对手中并不占优势渺佰屯,与GL8相比拭聊,仅仅在高度上略强于对手度冒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骋缺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奈纽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果景羔。整体线条依旧硬朗辞邻,尾灯加入了时下流行的LED元素端乡函,为其增添几分现代气息驰拉嚼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及林刚,人们购车的选择可谓越来越丰富讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幂顺熬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漂丘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苹跺,他们能够碰撞出怎样的火花骆凯,请大家继续往下看纪蹦祟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粹谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刚库,由于这两款车型出自于统一平台打造曝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拒罚扫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晦撅刚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题突犊卜,你可以说它带有侵略性慨,或是富有运动感豢,也可以说极具视觉冲击力胖光澈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突检姐寡。而K5也应用了与智跑炮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哀,使其拥有了明显的家族特质猛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窗,极力打造出时尚与动感的流体车身邢,在驶入眼前的一瞬之时跑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啦亲。前脸的线条设计十分紧绷煞,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛇,展现其动感的一面立井。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拒侠,抢眼的外型加之迷幻的光线糯感凹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徘遣峨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抛袭饺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讼梧派。   第八代索纳塔不仅外观时尚递瑞,灯光的运用也颇具科技感亲凭廊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性关,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钨椒谴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厘绒伦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肮,显然这种的夸张设计寄,使我将其列为变异的种类坎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凶骄,多折线的应用也使尾部更具立体感闷晨抵,同时对于运动观感上也有显著的提升泌,由于K5搭载的不同动力总成辫,2.0L车型配备的是单排气设计全陆锤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拐骆烂。   轮毂也是一个变化的重要部位娃希,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面立痪。根据配置不同泊堡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分统踩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎试伍,该系列轮胎偏重实用性挪捶寝。作为索纳塔的尾部敌涟设,基本没有大的变化悼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腿乡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点商。   本文导航息:" "  每到年底饺感,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梳衬顾,地点也大多选择在北部寒冷地区耙豆伞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烯姑投。在临近春节前夕惭淮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顺钠。   延伸阅读阔:   之前视诺谓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间悼庆筷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容署惠虎。   酷威采用的是电控适时四驱系统耻乃粱,中央为多片离合器吗藤绘,由电脑控制来分配扭矩寝丘呻,车内并没有任何切换按键了。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动录寒赁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甜洼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施械畴艰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶栋,如果想要挑战一些极限的路况的话煎透,酷威还是不具备这么大的优势的任苇,因为不具备限滑措施锭,至少在脱困能力上会有限制性纪蹦很。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎码颠寥,采用全新发泡橡胶技术通氦,具有更加粗大的排水通道赖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吨,冰面行驶性能更加出色溯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力官通。此外陛,中央多重“Z”形花纹虎侠、针孔沟槽设计陕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毁,最大功率206kW/6350rpm囱,最大扭矩342牛·米/4350rpm滦钎,在目前的大切诺基浇寡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漏洗炽,但是会有不同的调教镶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器踏歪妊,我一直在想鳖鞠恍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并诬赔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碧,我觉得这个可以有插溯,至少不会和其他车型有太大的冲突卢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卧,路面上的车辙也是压实的积雪莆篮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瑰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用山,只要不是过激的驾驶行为蕉,基本不会出现危险状况雷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候安肃呸,建议最好将挡位切换至手动模式戮徘盟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速釜化,这要比才刹车安全的多酞酚,这中方法同样适用于其他手自一体车型煌汹。   本文导航碾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宠示帝、充满艺术色彩卫,或者是有着一些与众不同的操作模式费晦。而这辆2008则告诉我们梆捌顷,一旦法国人在拥有自身优势的同时夸,再把务实两个字加进去略淡推,那么可能会让其它对手感到紧张贩靡窟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揭: 由于本次活动仅为简单的静态体验驮吮,场地和车况都受到一定客观因素限制山,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梅婚,至于其他更多相关信息系顺摧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苛锈韩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怀持,作为首款引入国内的小型SUV迪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘎闭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夏半蔬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近福。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)不,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粕嫡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咯赋妒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置馅,对消费者很有吸引力荒强航。作为一款紧凑级市场的生力军车型雹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劣镜纽。   观致3共有6款车型狄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浪绊,售价为11.99万-16.79万元区间睡裁。因此介未搞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恐。对于中国的汽车消费者来讲屋淑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的长滦囤。要知道自2006年上市至今董,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稳。那么桅握,作为一名后生的观致3谴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢通硷砂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笨潦喀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铰临抛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价何考毕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谋舌损:16.78万元)来进行比对菲碴辩。由于两车的售价只相差0.01万元娃沃,这也令比对的本身相对公平一些钝沛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泵斑,我们测试过高尔夫7顶配车型畴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宛屁弄,跨级的配置也令对手望尘莫及畴柬。但这一切筒灿分,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抖睫兑、最需要的因素反。对于高尔夫这样的家用车腻陛筛,在使用的维度上做到出色袒绦隧,才是它的本职赖。今天轰,高尔夫7又来了聚,这次是全系中价格最低的1.6手动型兼。动力称不上凶猛革,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泞的漓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兴党挽,必定有些硬实力棉剂。空间满足舒适乘坐锋轮、常用配置齐全蟹,动力也能保证提速顺畅奴蓬。但对于这一类的畅销车板拌棺,最重要的是它必须耐用朗,不能隔三差五地就往修理厂跑惕娶,也不能冷不丁地出个大毛病惩玖。这么来看氓寞掸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讣耗昆,故障频出峡,这点很难让人满意倘。毕竟俯味城,大众车能在国内打下当年的民众口碑必,靠的是皮实耐用的品质楼灭看。在我眼里靶讽渺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境建。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狭懈,高尔夫7车身长度增加56mm默赖,宽度增加13mm割脖让,高度减少28mm刀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夯,也更显扁了褪美。   如今拦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达涤萎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诫掸。这个配置的增加夕,为日常使用提供的便利性还是很大的烯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搅襄墒,要知道副形⑼溃克斯田忻、英朗等竞争车型都是16寸起步了褪聊捻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肋培。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沽局,这套胎居功至伟弹狮勃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候齐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妮东,如果您拥有过高尔夫4难、宝来或者帕萨特B5的话酱,您一定会理解我的意思矩。没有复杂的配置凉步劣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则石穷,瞬间就能上手镰。这一切都似曾相识蚕妈恳。   在1.6手动版的高尔夫7上上陶槽,您看不到任何高端的娱乐功能溺蹭哺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伎戊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾节守,但我认为这并不影响操作便利性蓬碍券,最低配车没有大屏幕很正常诗嗽肯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蝗酮鹊,车辆静止起步平顺性不佳彻膝,油门给少了刹车不松开蜡,油门给多了又会猛窜妹泌绞,让人抓狂悼。但今天这台1.6手动车型诚,上述症状全部消失末颂。起步轻给油即可蛾,电脑自动调整喷油量湘砂,使其转速稍稍上升贤库,令发动机不容易熄火芹韭钦,等红灯坍椒、坡起都很方便坪,使用起来当真比顶配的舒心多了患春琼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钎芳,让人捉摸不透身。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平具炮,用料优秀被认作理所应当田。在数年的成本控制下韦汤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质信箍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妙涣钉。对于大众汽车而言诵叹夯,这样的结果也堪称可笑了沉翱嚏。   没有真皮座椅睦冬,您会失望吗始疆虱?我和同事们都不会睹取匠。我认为从适用角度上涵锤讥,织物座椅与高尔夫更搭锈恋。这套座椅的缺点蛔娘,在于椅背调节起来很费劲辅,而且要是有个腰部支撑就更好了疥难晴。纵观高尔夫1.6手动的配置愁估,我认为作为最低配车型瓢遍垦,功能简陋一些并无大碍清九贝,该有的它也没少宫坟,并且绝大多数的都还好用厘,如果您是为了舒心实用裙狭,我觉得它能满足了店犊女。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秆芒,对于购车需求的国人来说识捍些,一款看上去体面乐骚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感聘闺商,只是碍于可选择的范围有限掂蹬,但凡有一款出类拔萃的新车型电,必定会迎来极大地关注溪末缅。对于25万中型车这个级别榷,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽褰N濉,而福特全新蒙迪欧的到来闷,分走了不少的关注度恼岸,选迈腾还是选新蒙迪欧累枫,对比一下就会发现猜乡,挑战者颇具实力编恍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娄林,售价24.28万元猩辆,和迈腾 2.0TSI 豪华型饥,售价24.78万元莫稼沉,均是各自车系中的主力车型梗拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碾,兼具个性运动和居家商务需求窗挟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伯季,极富攻击性屋,对年轻消费者有着很强的吸引力浅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汇畏,入门的1.5T也有不俗表现簿壳。   现款迈腾严格意义上上讲棺李蕾,只能算是半代升级订蟹半,是在老款的基础上升级而来酬。迈腾整体延续上一代车型的设计散突藤,符合国人的审美驾,经过加长的车身笺,带来大空间的同时玲核湾,提升了行驶稳定性及舒适性纺茨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趁四靖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米板哄手,轴距达到了2850毫米判,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夏,整体比新蒙迪欧小一些递发,即便是经过加长琉荷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汉狸惺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呢亨、加热胖、折叠迸、记忆 电动调节烁、加热必、折叠购拈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎福挟槐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了程穿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犬监,不仅科技感十足校,还具备随动转向泰荷伪、自动开启等功能鞠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些管。天窗挨、全功能配置的后视镜等考鲤,两者处于同一水平稗祈虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龟乌,对称的T型中控台中规中矩深钡滦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统溉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戏粒父,主界面被平均分为四个区域撬径,分别显示电话白涂盖、导航膛婚、娱乐和空调四项基本信息慈煤揭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来委墩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫猴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搪玖侮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕儡径匡、6碟CD等配置米枫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步澎,迈腾更像是上个时代的产物焦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谱晃杉,相比迈腾的2812毫米抠忿,略占优势科藐,但二者在乘坐空间方面必疗,都已经足够日常使用盒巫贸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殊步撅,满足于舒适和运动的双重需求惦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冻壳伙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莱、方向盘换挡新睫,以及原厂导航等配置撤怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侥魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卵戳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胃覆沤,最大功率178千瓦盆挟皇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斤,平顺性和换挡速度足够出色恢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藩贿却,最大扭矩280牛米诲,匹配6速双离合变速器骆广。当年迈腾这也算是黄金动力组合掸,但与新蒙迪欧相比墙土,参数差距明显守赂鲜。   保养方面蔑胸翻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拖弘,建议日常保养周期为5000公里左右少仙理,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慑涟,之后保养周期为1万公里咯。小保养的费用在600元左右乡楞,需要更换机油机滤骗酱剁,大保养的费用在1100元左右借丘,需要更换机油三滤盎领水。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笔揪芦,相比迈腾猛化涣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛇,还增加了头部气帘和膝部气囊蜡史。并线辅助功能也是迈腾所没有的式巢忻。   点评迟火:不可否认蛔,大众品牌进入中国市场多年跨徐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畴嫡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疏,无论配置水平还是动力系统绕,都已经没有什么优势了瞧峭,抛开迈腾一万多的优惠坤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择享达唇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伟:本文仅代表作者个人观点效冬寂,与环球网无关滑提割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧肥晤,对本文以及其中全部或者部分内容衫鸥劳、文字的真实性拌沏巴、完整性款铆、及时性本站不作任何保证或承诺晨解超,请读者仅作参考搽,并请自行核实相关内容戌身姜。" "   “北国风光料镭,千里冰封昏瞥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浩樊车,对途乐而言这不仅是一种新的考验高,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稿拌猜。 外观尼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孰秘,想必对于多数人来说凡,它的名气比兰德酷路泽小很多拎,但并不意味着就要比竞争对手要差舰。外观方面途乐外形实在太大了绊乓陪,有点圆头圆脑的感觉汇臼,比兰德酷路泽温柔了很多脑,缺少了一些很“MAN”的元素葱旱骏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圈蔚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔷厂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凌观,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念文去锯。中控台看上去很有档次能渡门,各类功能按键排布也十分清晰此庆、合理吵衅无。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处焕楞稳,完全遵循了游艇的设计风格踏,宽敞显殿、舒适位甲、豪华伪泉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疽需抬。   小结块履: 从外观内饰的整体表现来看恳拨,可以说途乐是一款成功的车型系,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谋胃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势衰,如果“沙漠之王”远离了沙漠泥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色势达萍,这也是我们大老远来到这里的最终目的熊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骨,人们首先想到的通常都会是奔驰蒂、宝马肋先氰、奥迪绷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淳氯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴相。但是说到文化的话吻贯藏,就不得不谈到今天的一位主角尖懊帽,捷豹XJL官桓。相对于奔驰这样的全能贵族来说钢惹骡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脑寂匹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵团逝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芬溉诲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矛熄。   作为进口高端豪华轿车摊,相信奔驰S级大家都比较熟椿,而捷豹XJL依旧比较陌生粟锈放,捷豹作为英国豪华汽车品牌可蜜蹭,也有着将近百年的品牌历史污迁考,虽然品牌认知度不高番,但这头豹子可不能轻视好罚彪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弓退崇,价格都在120万左右锌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L操,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蠕,其实捷豹和奔驰早就杠上了教培,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沟俱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了倘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赊顺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锹镰,你一定记得去年上映的《007捍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圃搔,没错就是捷豹XJ耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掂洽抖,里里外外展示着它的优雅与稳矫锟昝琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嚎潜坤。   无独有偶股荆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套落匪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拴栋捍,虽然不是目前新款的S级五,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩年兽玖。   言归正传段悄爱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旧,不过两者的风格却截然不同剃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逻孩搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀森。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重楷拭,在当前时代也更加与众不同投。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车问,号称着汽车发明者再一次发明了汽车簇,的确奔驰S级是同级别标杆巢,外观轮廓延续了上一代四,细节之处更加富有科技感郊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜜械伯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矗暖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咀射南,比XJL更加强势渺疮,这就像两个高人桥,一个低调一个高调而已文渐吗。   大灯的造型也风格迥异烧写,XJL的设计更简洁撼辉,内部采用传统圆形元素灯烂背,使得其眼神也更加专注奠。而奔驰的大灯设计更加时尚渤加,内部流畅的菱形也较新颖玫堪两。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眠,光前大灯就使用了五十多颗LED儡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素休,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洁绕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烽,更加沉稳奥曝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通薄入,但硕大的车身同样沉稳开恨,硬朗的线条也更加动感示。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欺空觅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出罕傻炮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灵,这也使得XJL的车尾更稳重疤,而S级更挑逗人俊卿恰。   尾灯的设计嗅,捷豹XJL采用纵向设计权隙,并以车身腰线融为一体焙强久,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迷偷盘,整体轮毂简洁不繁琐签,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旦殿添,内部灯组造型是一大亮点泉类,点亮时相当好看苦孙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竞逞榷,并没有过多的修饰胃扯弹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喂,就如同一件高档西装涩拍竭,某颗精雕细作的纽扣就足以焕巳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妙,相比奔驰大气的轮毂死护妻,捷豹XJL的条幅更纤细诉券,并且在条幅样式上也更加精美和运动坷。尺寸方面XJL为19寸导辟,比奔驰S级的18寸也大一圈唐搞,轮胎方面同样为245宽度歪刑,不过与奔驰前后同宽不一样袒犊仿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讣缴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庞椒,并且作为一个自主品牌豁坑扇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌承豪,旗下的GS5萝、GA3拌抒、GA5几乎可以与合资车相抗衡伞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冒怪贸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妊煞辨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的门碱僧,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰妆啤,由于试驾人员较多呸胎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泊谓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撇济愁。   现场测试场地为两个圈形场地筒梗弥,两个场地项目都是一样的摧,可同时进行两组试驾峭殴,场地提供了直线加速首、紧急制动莽渡、蛇形绕桩垒我幢、麋鹿测试四个项目隧,可以说涵盖了大部分的性能体验稀。当天试驾温度为零下十八摄氏度谐,这样寒冷的天气勉书,面对半冰半雪的湖面豌泊纹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力材。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狡到凶,TCS系统介入薄辽痹,防止打滑的发生猜绕谎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茸吃,最大功率青:90kW(122马力)/6300rpm垃滇葡,最大扭矩抒:153Nm/4500rpm诲。而这次试驾的车型中没有手动挡揭烁叔,均为4挡自动车型星,动力表现可以轻松满足日常使用需求菱。   起步于加速初段油门如果踩的过重厂下裸,TCS牵引力控制系统会即时接入摹某冬,并且自主减小喷油量赖倾,从而避免轮胎打滑门,这一点上GA3与GS5表现都不错撂虑。加速至60公里每小时后窃痘脚,紧急制动缴厢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘶菠仆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了撮汾楷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离豹剁酞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鹿,未出现侧滑奉。   本文导航旅:" "  提起中级车弗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暴坤。但要是预算有限福瑰,面对这两款车型还真有些底气不足懒窟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骄崔。好在现在中级车市场一片血雨腥风牡卡,改款K5已经于近期正式上市绿彪,延续了韩系性价比超高的特点阮。这次能匡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脖嫉,让您的购车选择更加丰富舒淌。   没错菱蒜,此次选择的几款车都在18万元区间内疟寝。而且颇为“巧合”的是氏密悍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埂悔变,也堪称中级车的黄金动力之一迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虽娩辑。既然如此繁耗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”川韦谰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份很,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机昏吻麻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丁,动力参数有小幅度的提升煤,燃油经济性也有一定的提升私,但依旧没有给人留下深刻的印象徽肉,尤其是我这个09款嘉年华的车主度誓。如今竞,在配置依旧丰富的前提下鲁,它换装上排量更小阔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机目蓝妒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琼旅,这一次似乎有点看头了荤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宝,它的来头可不少啃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显睬,可谓是福特的明星产品微绵。我得承认这些奖项来之不易市顽猫,但我更关心的是揉齿甫,它依靠什么亮点来获奖第遂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绞砰,震动及噪音抑制能力如何烈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现史钎腑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前岔碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机适。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恍、涡轮增压以及进排气可变正时技术乓殊径。在这些技术的支持下媚拜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脸。反应到账面参数上罗鹿布,它的最大输出功率是125马力哥拢惫,最大扭矩达到170牛·米喜寥迪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耸。   另外肆稿,福特也针对其三缸的结构特点湾外躲,对发动机的震动献贯遣、噪音等方面做了很多优化和改进弛,比如喷油器及油泵柔性安装耽、皮带润滑夕、缸盖上方吸音泡沫等等疥。为此搪醛,我先后做了两种情况下的简单体验寿:1侍岸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2势淘忌、在静止的状态下谩骚筐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鞠班。经过细心的体会和观察后爽,我认为结果让人满意惜吞,发动机的震动轻微廖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些方殴,但也不大碍事刑。事实上白天骑,即使我细心观察躬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别己。   看来之前的担心有点多余邓蠢,还是直接上路试驾更加实际贩乳档。它的电子油门响应依旧很灵敏葱,轻轻触碰油门踏板裤菇莫,发动机的转速表指针就会活跃起来幻细席。幸好油门的调校比较线性提,分寸拿捏得体香虐乔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累手爱。同时痰槽聘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烷翔绒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扇抄女。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裴辅档,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黎叉寸。即使在低转速区间媳,发动机的动力输出也很活跃幸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缅孙倘。同样受益的还有动力输出的持续性雀剃禄,在试驾路段里面有不少的环城快速路阂酞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挟届,而且整个提速过程顺畅自然攫。只可惜受道路限速的制约沉屑丁,未能继续把速度往上提肋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刊摔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浩蹭,升挡动作迅速恳梧,在D挡模式下正常驾驶品,1700rpm左右就会立刻升挡懂记烽,让整个加速过程更加顺畅自然颈敞沉。然而珊恫,在遇到拥堵路况的时候倾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轮场,幸好并不是特别明显逃豆耐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现紊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谋,除非你把油门踏板踩得足够深敢桔楷,否则它不会轻易降挡琉底钙。   变速箱切换到S挡后睡巨费,油门响应速度稍有提高庭匠康,而换挡转速则提升到3500rpm沫,动力输出表现得更加亢奋沮尉。味道对了刮娟,这才是S挡该有的特质燎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘎萎财。当然颂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遁巢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮糖,至今我仍然未能适应淳。   其余部分与老款车型基本相同席潜,方向盘的转向精确纬愤财、迅速盼草,甚至有点“贼”啡闷伞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”劝厘揣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘦烧叹,对车身的支撑力度足够棱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肃,同时也确保了车身的灵活性愤。但面对减速带这些大颠簸时韧蔑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乏。   在动力水平得到提升认兑、操控感被保留下来的情况下降献燃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贪,开起来更加得心应手男促,也更加有活力陋都。这点值得欣喜阂啦略,也是嘉年华的进步椽。当然涡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洪哗抗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芬通,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牟禄趴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棉镭,不过众所周知锯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台遂判,而是换装了大众全新的MQB平台甩唉燎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龄么完,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异为茶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颓被矮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助统。   首先我们先来说说平台币,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔬舍鹃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卉棘,PQ35血统也就不在那么纯正捞让毖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邦舶愤。   平台究竟是什么踞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车献了,它们会采用共同的零部件戈丸蜂,采取相似的地盘差、车身结构池、形式结构以及相近的生产工艺赂抒氯、轴距等把,以此形成车辆生产的一套完整系统媳邯娠,平台生产的战略是当前产品在开发中微,最流行深胆、最科学倒段傲、最节省人力篮、效率最高的一种开发战略蝎抠疤。因为对汽车厂商而言萎,可以在有效控制研发资源饶羚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情行。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矢邦,并看看它们之间存在什么差异怒戊。   PQ35中的""P""代表平台阿,""Q""代表发动机横置冯究磺,""3""代表A级车殴,""5""是指第五代唉炽敖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件示漂,采取相似的底盘盖、车身结构系捎煤、行驶结构迷接、相似的生产工艺以及轴距等表嘲。由于研发时采取了已存在的""模板""端,不仅使车辆研发缩短了周期括武,而且共用的零件大大减少了生产成本灌渐缚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型触。采用PQ35平台的在售车型有途安镁婆、开迪苫香憾、SCIROCCO颁帆蛋、奥迪TT漆奠构、A3摄、斯柯达明锐等车型伤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邦川:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辰弟经、大长度激光无缝焊接钉寥、双面镀锌高强度钢板墨潍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胁,但如前所述拼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绘控袭。   MQB牧园辏块化平台是大众最新的一个生产平台汞辱,也是此次第七代高尔夫使用的平台秦菠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骚锚受,并且可以共享比例达60%的零件纺蓟,包括同样规格的发动机规扛、变速器等爽。MQB平台的推出娜,将会取代过去的PQ25坚、PQ35和PQ46等平台履悄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敛劣环,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酒,不管是传统动力缺杯、电动和可再生能源动力啪疼,或者汽油机卡酚村、柴油机咸、混合动力系统氓惜、纯电动系统氨挝、天然气发动机态萎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阑榔。另外开男队,MQB平台还可以对轴距刻蜗慷、轮距烯凭、前悬和后悬等部位进行调节檬湘。另外此平台可以生产从A0级触咕、A级到B级三个级别的车型伟孰。这是PQ35平台所不具备的很桅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晾很,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菇。相比几个欧系对手脾,宝马的动作显然慢了半拍竣崇,继5系旅行版之后叼腺郊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苗梯骄。当然有时候来得早不如来得巧酱媚锨,只要给足了诚意疤话,迟到了也未必没糖吃谐驳。   对于3系旅行就是如此灸点,在它到来之前歌敦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头期赋乾,作为后来者丢焊奥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拾诧册,就更需要拿出浑身解数了孟粳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肛,下面就来看看它究竟有何能耐蹦腿。   还是从外形开始说起愁锹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纶垛樊,其底盘代号为F31计紊寥,依旧是标准版轴距掀讳碱:2810mm蒋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湍翱膏,这仍是个相当精干的长度杭,车身“三围”基本和三厢版一致硼,只是由于行李架的关系牢,车身高度小幅增加了21mm脖。   我们测试的这款328i旅行版汹,还搭配了M运动设计套装犀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸帕分沙,闷骚的感觉立马出来了锣静白,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆列稻派,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藕唉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卢陪美,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沛,这和旅行车设计的初衷相悖芹阑。选择18""则刚好合适你舷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酸拨募,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唤啊,用一句流行语来说就是剩屯糙:低调奢华有内涵刮腥吨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捌档,从这方面看咯册,3系旅行并无太多亮点莽涛,车尾的造型显得有点过于刻板尺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赔。相对来说并没有对手做得那么出色粱台玻,V60和C级旅行在设计上的看点更多呻皇啼。另外钱融,虽然采用了M套件琉罗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹅,看起来实在是低调过头了沪班。   外观总结连:如果你是3系的铁杆粉丝勾舜,但又不愿自己的爱车烂大街青,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梁铂分,低调中透着股狠劲儿哨藤陕,闷骚人士的最爱姜轮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捅浇舅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章底,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少樊判。但俗话说嫉揪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豆妓时,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何购刷瞪?   车型的选择方面傅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畏欠虽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诞吭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比椒耿截:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弟辈赖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盯抡殊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乔,再辅之以保险杠的少量镀铬伟焊段,前脸看起来一如既往的简约和低调讲购派。车头多条轻微隆起的线条案食,包括引擎盖上也是凹凸有致将,则让低调的前脸显得浑厚有力碳陶蒙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撂拆,外沿继续使用镀铬装饰镭坟脓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怪孟吩,也更容易让人接受收,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刚凸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁场,一个氙气近光灯挂畴困,一个卤素远光灯嘲,外加环绕半圈的LED日间行车灯默孝,没有任何花哨的设计缕辱,注重实用茄任娟。而作为玩灯行家的奥迪咎陶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼厢那,配合上单颗远近氙气一体前大灯夕,杀气十足荡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条江深,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凸梢蔼,看上去随时有往前冲的冲动举伍,非常动感和迷人垂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苗聚,看上去从容而又优雅纳,有点儿荣辱不惊的味道羡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了起姑,毕竟走的不算是一路的风格了矮悲屁。不过佩滩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拢吮悔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腑辜拳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角信,变成了矩形倒角式的设计旧舱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惫刹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懈淳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行及庭霸。   尾灯方面侥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娠良桓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杏痞喊,而且LED元素的缺失也实属不应该寞闯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乔献敞,低调依然是奥迪的责任报。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎添,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屠瓤婪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嵌,一个拥有超过半个世纪历史筏介,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疥吴,“男人”豢、“硬派”秦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彼士。一个如此坚持传统的品牌焕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV迫罐桂,这对于很多人来说是难以理解的事实蔚。坦白讲环冬,一向不以貌取人的我勤,霎时间也很难理解Mark T. Allen荒梨芍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趴刚隧。无可否认点,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞,也必然成为人们茶余饭后的谈资敖,但是就只有外貌是这样吗锨醇?难道它没有Jeep的传承媒肩暑?这是我最为关注的问题糖痞秃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懒上碑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棘礁惹。由此可见坪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掠显教,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置处彩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豢杏,首先必需要有一副好的底子般,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稠。根据越野性能的高低霉毛,依次有Active Drive I顿漏、Active Drive II和Active Drive Lock三种窜外。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歼卷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚕媚含,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凸,并且还具备后桥差速器锁止功能那跺,实现左右车轮50:50扭矩分配谐嗣,攀爬能力自然是三者之中最强的佛妊入。   除此以外些,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠居露、28°的接近角炊登、32°的离去角橡、纵向通过角23.3°股颓副、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置附粕固,要罗列出来的话其实还有很多会,但越野并非纸上谈兵酣菠垫,要真正体验到它的实力加兼欢,还是得把它拉到荒郊野岭每脱。   挂上低速四驱挡诚、开启后桥锁止以及岩石模式校,稳住油门就往上爬歼潍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒜铝,3.2L Trailhawk针对越野的需求翘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氮倘。继续往上攀爬斯殴,一切都比较顺利踢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响城分,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力熬。在遇到交叉轴情况时谴经恭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兽归,配备了后桥差速器锁止功能的它妊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘸窟袱,就已经顺利通过膜短导。   这一次越野试驾芍拜,它的表现我完全没有惊喜纬功口,因为一切都在意料之中衅椒限。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滑始米,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宠。毫无疑问赋捍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位馁,也同级别的最强迪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锭参。坦白讲拷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掀动。" "  在国内的SUV市称用潭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旧桂痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛙,正因如此樊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闪坊睦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈。   说到大空间赊罗袄、七座设计锤、配置丰富的SUV抗,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼独,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跨康泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奴玖思,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肥睫逃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密,下面我们将对这两款车型进行对比分析皇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观散什奠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哭屉,设计上中规中矩懦食,采用了哈弗新的家族式设计元素焊穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及淌匆,代表性的设计元素有努吭沧:大尺寸U型前格栅诬,粗壮的镀铬横条格栅乱槽,时下流行的“X”型前脸埃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倦外累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的储谦贿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹬季谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅髓啊,再辅以造型锋利的大灯灯组袍,极富视觉冲击力臂蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话农祥,现代品牌的确更加具有超前思维意识疟噶逼。" "   源自逸动平台的CS35损驶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屠。凭借欧洲化的时尚外形设计羡,相对精致的内饰做工馈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咐词,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俗缄。此外娶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在咀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壁平,进一步提升了科技感和实用性陵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磊茅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型位,还有定位相同的长安福特翼搏建惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脊东成,涵盖了自主及合资品牌产品卡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掠竿裳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搭,作为一款新生代豪华运动型轿车赤躺冠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茂韧,也成为点燃这场战争的导火线畦。而上市之后敖题脖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道潦,可谓是一场针尖对麦芒的对决杀疚反。那么除了运动性能以外溉如相,这两款车型的综合实力如何呢都,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迸磺。   虽然说是ATS是一款进口车型紊狡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糜,整体售价和宝马3系保持高度重叠侣骡。从定位和售价来分析嘶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膜讹,两车售价分别为43.80万和43.60万瞄,价格差距非常泻贪肌,有一定的对比价值涉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辣,但两车所展现的运动风格完全不一样酪是是。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倦扣粒,车身线条锋利届宿手,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性革拼,同时也彰显了力量感挥掳。而宝马3系显得内敛一些狄,经典的""双肾""前脸造型囤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乐。   作为凯迪拉克家族最小的车型啃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捷公谓,除了长度略有优势外恼,其它尺寸都不及宝马3系灌,在空间上可能会有一些影响烹某骑。不过没有关系哨,作为一款运动型轿车全来,小一点也许会更加灵活抛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哨,经典的造型更容易接受计籍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挞贬艰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勘。   相比之下沁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感勉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膘吧篮。   两车头灯布局不同袄必螺,宝马是横向设计妥淡交,开眼角大灯我们已经非常熟悉繁管。而ATS为纵向布局抚提碗,造型更加犀利瞄醚拿,同时采用的是远近光一体设计擦船狮。配置上都采用氙气大灯凸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备律,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能核哼偏,但是可惜没有前雾灯帽门蔫。   从车身侧面来看拓凭冻,我更喜欢宝马3系为冗畅,腰线更加锐利线篱魏,营造出了运动型轿车的动感效果坏。而ATS侧面饱满厚实焕化画,典型的美系车风格杜悄。   两车统一采用的是双曲率后视镜统,并且带有电动折叠和加热功能撬邯,同时集成了LED转向灯傅惟,显然宝马3系狭长的设计要更美观入。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯南,警示效果有所提升昧苛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锯,双边双排气管设计也展示了其运动气质扒第恕。相比之下菲晨楔,宝马3系的尾部显得比较平淡缉穗唬,家用车的造型在气势上要弱于ATS寺剔。   轮胎方面戌夏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诞耪光,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18添,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伴草淮,都是偏重运动性能的选择烧净。" "  提起东风日产天籁纹蟹你,人们往往都喜欢用舒适话掸仟、性价比高蔑贯薯、省油这些标签来为其定义皮嗡火。的确拔,作为日产在华销售的顶级轿车题欣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阜补抚,在中级车市场中处于上游位置饥。不过这款车型的加长行为哗煌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踞帆,天籁公爵汞,虽然是天籁的加长版本独,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浆蹄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牡,挑战更高级对手孪瑰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赣宿。   25.18-29.98万元的价格区间铺粕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔚。相比同级别对手雅阁樊檄窟、凯美瑞腊牌、迈腾等热门中级车错煤黑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手老襄棚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绩急,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颈裙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卉,在提供更多给消费者的同时瓤喝,却并没有在价格上表现的有多高调挠时。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异秀,但是通过对细节的仔细端详软难砰,你还是可以发现不少变化之处县勃无。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洁墒突,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钾廓。   5003mm的长度与2900mm的轴距廊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辆课,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缓帆。而与豪华品牌中级车相比较痹绢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掠纲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寞馁男,整体协调感还处于平易近人的水平榷吗。   本文导航陋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沏诫搭,数以万计的人们加入了摇号大军拖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羡讽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胁斤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高通粹都,一步到位的想法也被大家普遍赞同救防,这种情况之下中级车的优势就体现出来了繁城,强劲的动力脱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纬绒车,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车齿,它们的价格和配置都比较接近差番,下面我们一起去了解一下冈舜鹤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雀疲喝:15.98-25.18   推荐理由乐眠:大气时尚的外观境贾、配备豪华全景天窗宛叫、全新T动力以及较高的性价比蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秀,采用了起亚家族虎啸式的前脸济仆挞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欠枫幻,能够满足不同购车消费者的需求溃,值得称赞的是铺额沤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绒矩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涡坛,在同级别车型中也具有很高的性价比隋潭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整典累前,自从彼得希瑞尔来到起亚后棉邪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尸脚损,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汹将,大大提高了起亚车的辨识度帝。熏黑的前格栅看上去更加动感池拖射,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仍挥僻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萎鞍步,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感很纪,并且兼顾了空气动力学髓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足券蟹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隶纪透,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慰咐恰,LED光源看起来更具科技感捂。   新K5的内饰进行了小改动捂疗灸,用了和工艺均有所提升邵,三幅式的方向盘也进行了重新设计膊蝗瘟,看起来更有质感娥呈,使用起来也更加方便惠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积界态,也提升了整车的档次感男泼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑想。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谅,A柱倾角也随之更大顷的咳,对于一名1.82m的男士来说素,头部空间的局促性很明显皑梗还,通过降低座椅高度后嘿秆,驾驶视野也受到了一定限制扰冯悍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞采钉敲,同一名人员在未调整前排座椅后落佩,直接移动至后排乘坐菱挫,腿部空间十分充裕沮奈啪,而头部空间也在可接受的范围之内婆。总体而言释,如果想舒适且安全的驾驶K5超,并不适合个头较高的人士刻脊醚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞报撵录。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乾,最大功率180kw太蔬蒜,最大扭矩350牛米多冒,搭配6速手自一体变速箱如,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谭脐把。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旗辅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抠笨锌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内毛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韭肮。如果你听到4系觉得陌生冻,那么当你见到它一定觉得很熟悉杯奉柏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挂静,无论外形还是内饰都与3系很相像口堂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绣丢,因为在它身上不仅有3系的影子惧秀,同样也有着自己独特的光芒戮熟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琉,59.6-73万元的定价也高于3系录菇。不过其实也可以理解鞋判,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版没,而是想要一辆便宜些的“6系”蓄掏。   宝马4系提供运动骂、豪华偶悉柿、风尚三款套装剧,价格方面没有区别破欠饭。车头部分确实与3系非常相近绒屑,只有前包围能够明显与3系区分出来彭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胸。整体来看寺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格事燃剩,仅在细节上加入独有元素每拟焚。 【左踌廉:豪华设计套装(选配)/右释奶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辣幕谅,但来到侧面相信很快就会被它吸引美础。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竞蟹,这样的立体感是3系无法给你的绊块。车身尺寸方面谰节,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短频叔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm江街讣,轴距两车同为2810mm蔚盆。相比竞争对手鹅屁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盖嚷。   由于定位与平台的原因计,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娟低吭,也达到了对自我的超越煤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鲸丰。尾部张弛有力的线条桓椭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撂扩。   本文导航欺令:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澈搽,2013年又有很多车型和大家见面了霖售,它们各自出身不同性格迥异顶软四,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现静抄舜,其中原因多种多样揩饲偷,下面就对它们的表现做一个简要点评袱死,并送上编辑们的新年寄语纠。 东风标致3008   上市时间燃:1月9日   售价淮别些:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈绻牟贰,法国人终于坐不住了闺,要将标致3008进行国产良,最初还担心它法系前卫咎陌镜、超前的设计能否被中国市场接受蝗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捣里。   不过似乎这一切的担心都是多余的染褐,东风标致很清楚大家的喜好陋报,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粪、尾灯等部分进行了调整恐恨晨,类似机舱造型的内饰得到了保留鼓陆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饺桓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痢啦。   动力的调校同样符合中国国情瓜茧,由于中国道路情况比较复杂猾楔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机际,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稿叹。尽管变速器的表现有些差强人意梅淡醚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如干狡。 为了进一步满足市场需求敛驹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洛睫锻,丰富中低端产品线膝废关。   新年寄语哆锭毛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拼迫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讳蹈俱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疯拒。" "  汽车除了是交通工具之外石,在中国它还需要扮演更多角色庭吭。比如平,它会成为一些人身份的象征猴。也正因如此赡舞导,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴小。在车型跟随换代而越变越大的时候官袱食,它们还不满足订倒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型微。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凑熬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亩稿枯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镐拣。   从长轴距车型诞生起驶篱,围绕它们的话题就从来没有间断过黄亥苍。长轴距车型的空间更大是显而易见的煽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淋赂?是为了操控放弃空间辟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苔。现在清枫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缮,并且差距幅度有多大唇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赦耸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剃甘品。从设计上来看需萝拾,它基本保持了海外版本的特征粉女擂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变界。整体风格比上代车型更运动虾旦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型媒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烧饶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兔,同时潞,在配置方面也向更高级别车型看齐馁权舷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匡室骄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纠泥筷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剩姥兔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性投。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恍糜拍,那么实际情况果真如此吗钙洗?   首先胁隋靛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异官。将天籁停在起始位置后宏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置情膊。之后哭,向左打满方向哨法,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奢裴昧,然后再次用桩筒标记后轮位置稗廓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馆。   实测印证了我们之前的推论填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沟,但差距不算特别明显堕海划。两者的方向盘直径和回转圈速一致焊棘搽。实际驾驶时讳淑,除非路面宽度限制特别明显俗护,二者没有本质上的差别赊木。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挽窍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况揩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话藩份,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盎。当然惧检,陆军1号的尺寸太过庞大害加,算是加长得比较极致精蕉存。那么砰角,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韧砷襄?   同一水平面上顽秸红,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙比埃午,二者的成绩均为150毫米斑遂旧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匿谈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挪乾。   我们的测试方式是将车头正对坡道辱池,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乏懂隋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瑰袱瞧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韶,但结果令人意外事惜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迟吼扇。抛去胎压等因素的影响硷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氨?如果排除自主品牌的话玛诗雹,这多少听起来有些不切实际吧锣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了端羌体。不过这个看似不可能完成的任务糠耐介,正因为有着咱们自己的汽车企业救彩非,才使其成为了现实暴。10万元给我市,我会选择什么车呢虽娶?今天就为大家介绍两款不错的产品肋独,众泰T600和比亚迪S6悸焦,它们之间孰强孰弱辉详,看完文章之后您便会知晓渤。   4天以前串禾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来薯旅巧,顶配不到10万元的售价酱,加上1.5T发动机出色的动力表现饭笆精、以及全景天窗舵稼让、倒车影像等丰富配置的加持暮仇泥,让所有人为之眼前一亮钮。而在该级别中腑碴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战几,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痕,还有着出色的销量和用户口碑迪郴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孔费。所以今天湾翔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巾衬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型红,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瞬蓬,这款车属于小一号的紧凑型产品蚂动筏,因此这里就不掺和了苔连里。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恃散:两款车型造型原创度均不足还创。   外观造型上祈海费,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钝炭高,但相比之下醒遍,众泰T600显然模仿的更彻底一些靡汇,车头与车身都是完全的拿来主义蠕,没有一点原创的元素搓辫晒。而单就最终的效果来说响皆,众泰T600显得圆润饱满羌分,比亚迪则更加的精致显大歇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面籍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欣瓣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撅电,轴距为2720mm憾竭井,从数据上看贩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和继痉,而众泰T600比对手更宽蚊成算,轴距也更大伙算。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂较,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些珊肋去。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎柬,在轮胎规格上床衔,众泰T600更有优势一些兽浅韧。刹车结构上观毋,两款车均采用了前后盘式刹车慈咎贩。此外疮,在备胎的布局形式上乃害,比亚迪S6备胎采用下挂式闯缸,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩锷凡隆,不过更换起来略有不便斯箱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程懦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高干,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漏厦杆,线条上显得不是很协调沽太芳,后雨刷眯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磷飞盟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统北坷郊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达编,而众泰T600根据官方的说法霜喊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卫冀。   钥匙方面切掸,两车都配备了智能钥匙犯,并且无钥匙进入酣酮、一键启动等功能也是一应俱全扩脐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咳耿,但质感和色泽都比较不错块惭。相比之下撇烷朗,比亚迪S6的塑料感略强蓝倒巨,但它的两把钥匙中拾,有一把还是卡片式的聪酗,挺有档次感的蓄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”空帕切,据日本共同社11月报道彭,丰田汽车公司发布预测称付洪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舍钩。而2013年前十个月坚虚,雷克萨斯在华销量同比增长8%烷胸,而7-10月同比增长了24%纳蠕脑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抖封视。那么级,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荒?在这个产品为王的时代中车,或许答案非常一目了然奥,品质卓越的丰富产品蓝闯崔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宠鼻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞭橙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卷锚虽,而其到了2013年也整整历经了三代产品脆鼓犬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的络?在这代产品中究竟有哪些新意杭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徊。所以黄,在这个2013年的冬天潍驴凉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藉髓涝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炔。   是先有鸡还是先有蛋卑先辜?这确实是一个哲学问题衅算。但是对于车型换代而言慑拱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窘握帽。在介绍外观之前翱,有必要介绍一下其前世今生捻夯板。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛,全车线条设计更显张力肖秤短,饱满的肌肉感让人过目不忘存恋糕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂柑。   第三代雷克萨斯IS仿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焚雷脖,全车线条设计更显张力怜扮,饱满的肌肉感让人过目不忘袒慕巾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腑涧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苟,但当这款概念车面世之后刮珐开,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颁比铆。虽然没有LFA那样气动山河钡罐涤,但却是可以做到惊艳动人耙缔梗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涧闯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长江五,要么从一开始作为越野车的分支玛嫉,要么不经意又成了轿车的替补咳弓,但这丝毫不影响它越来越主流电夺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员括肛。   一向个性张扬的Jeep品牌裂纱,一改传统的硬派风格扑瘟砍,走起了时尚运动的路线跺。不仅如此谴叉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婆希枪,在国内各大车展相继亮相悸,赚足了眼球焊冻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市璃表慰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扛程,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厦:一改硬派风格驹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卯毕宪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蹦,在这样的大背景下欺,自由光孕育而生苟独。只是从自由光诞生之日起跨霖讨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绦矗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象傲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偷,定位于介于指南者和大切诺基之间搓恭,竞争对手直指奥迪Q5拿簇、奔驰GLK郊、沃尔沃XC60等车型氏,车身尺寸方面丛,其长宽高分别为4624mm浮塑、1859mm菊涟僻、1707mm酵拦,轴距为2719mm查酪,与竞争对手相比并不处于下风都腺亨。   既然是Jeep品牌车型木菩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敢颊捶,只是造型有所改变避,一改以往平面式的设计刃,采用了类似“折角”的设计靖僻点,当然效果立竿见影茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感百竞。前大灯的设计标新立异桂盗,采用了大胆的分体式设计纪磋盾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敛完宝,氙气大灯辱脊猜、雾灯依次向下排列趣茬厢。值得一提的是该车的行车灯楷半庭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寒儡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道香版镁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耐贿。 斯巴鲁BRZ 位拧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挞救,采用后轮驱动平台集脾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鞠思,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凭喊劲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发然,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计败屉,而外观和内饰由丰田负责兴。   尽管如此茫,BRZ并不是“每个人的菜”认。尽管设计了一个小型的后排座椅惟俗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贬抢,音响和娱乐信息系统不够出色妓革檬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塑慧拘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枚刃、并且外观时尚动感的轿跑毙吕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试去驮酞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莱丛渴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机浇馁蠕,最大输出功率为200马力嗓,扭矩为203牛米帘涧。据美国环境保护署数据显示狈浚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg糕焦。 ? 斯巴鲁BRZ 崎岁士:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抄。两个版本都有手动挡或自动挡选择莫。   豪华型BRZ的售价为26改脱,265美元莫携竭,配有空调系统聘抗活,定速巡航系统缚,电动后视镜猎世殊,一键上下的电动窗康抠,后门页眩控电子锁呸汾,真皮包裹方向盘邦俏,65/35规格折叠后座沦挪,HID大灯般柒,17寸合金轮圈艇,有语音提示的导航系统透桅,实时路况警报杜,USB接口和车载收音机敦。   限量版的售价为28迷翘,265美元吨攫汉,在豪华版的基础上增加了雾灯堡伴,真皮座椅扩童,一键启动暖畅,后扰流板陋导,配备照明的遮阳板化妆镜通夕矮,双区域空调控制系统缴,前排座椅加热和后视镜加热订缺没。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斯氨,电子牵引力系统墩,稳定控制系统以及6个安全气囊佬乱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躺奔豌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肆,无论是正面撞击斧射,车顶强度慰党头,还是座位与头部保护试验尼侍,BRZ都获得了高分宋,可以称得上是一款非常安全的车靛顽娠。 ? 斯巴鲁BRZ 熬脐漠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伙汾谎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX党挛,加速时的推背感没那么强烈嘲锋。不过眷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乳,对于六速手动挡十分精通秸币,5饰下,000转起步对你小菜一碟的话癸鹅陇,加上BRZ的轻量化的设计牛江豆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劲错。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变飘,并不夸张的外形设计订偿畦,精准的方向盘琳,强大的刹车和印象深刻的牵引力起。   总体来说居,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吮。而作为日常用车来说陪,路况好的前提下盼衡啦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宫墨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柬抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡,严禁转载皮,违者将被追究法律责任屋救咀。责任编辑烹磋餐:李敏" "  作为一款小改款车型摆籍独,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抽,甚至在细节方便也没有任何变化唉,仅仅表现在配置上的升级裂关。回顾智跑近3年的上市之路来看簧,依旧保持着其独具一格的风格抱烤陕,即时在如今来看纲链,智跑仍然算是一款前卫的SUV贡,回到3年前檬洽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恕、2.4L两种动力共10种车型停鄙奶,售价16.48-24.98万元奔胶,售价与老款车型保持一致坏堡计。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型内纬,即使它远远的驶来布淖,你也会在车流中一眼识别出它嚏,城市化SUV的定位倒也不特别惺坊挎,不过寸琅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暴陡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一馆。   现款智跑与老款在外形上几无二致脑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陋陌,与老款相比翰鸵僚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闻侵。部分高配车型则配备主动安全头枕虽、前排座椅加热死、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里然栓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型切陋船,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型报颈。这些车型中包括了全新奔驰S级亮相、凯迪拉克ATS吠、斯巴鲁BRZ哭桑、沃尔沃V40等备受关注的新车阿画,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局列图,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缚饭溶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸡瓦:9月28日 售价区间叮券骑:124.8-209.8万元   新车点评丝妥: “汽车发明者厢,再度发布汽车”革勉底。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逞儒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翔狠,这也看出了奔驰对全新S级的信心赌透措,从外观涡慕膛、内饰违鸿、配置等硬件方面的足够实力琅隶,甚至超越许多同级别车型革砷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩领独。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢病锤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揽。具体来看途怕焙,前大灯孤芬亭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尸荡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痛羡,新S级加入了更多张扬的运动化元素罐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纽漆,有点类似于现款CL级的设计姥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艘娇丁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拾邢雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现厂甲溜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胖崩,还可通过其控制车载设备等岭倍。另外翠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喇歇、LED氛围灯蕉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峦瓤灿、新的mbrace2智能人机交互系统等玖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计群热磷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钵镶,特别是后排的座椅科,高配车型后排座位为独立设计替,并且带有腿部支撑和按摩功能畦匹拧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机来崔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陕栓渺,最大功率为245kW(333Ps)嘲诵挡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机来拔,并匹配电动机瓷,最大功率为225kW(306Ps)吨芍汞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喀,其最大功率为320kW(435Ps)竭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器但墓甭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间零甜:9月28日 售价区间敬:30.8-43.8万元   新车点评瑰杯窃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尉视管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堕伞递。但凯迪拉克ATS的到来寒瓶,让宝马3系走下了神坛碎。相比一直宣传运动的宝马3系凭立,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醒跑海。不过在终端消费市场上鞘虐,凯迪拉克还有很多事情要做畅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瀑拐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挥坍潭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市思,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倾赡恭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辆,外观方面溃奠巴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计性痕鲍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隙必,整体造型较CTS而言更加动感瞪琼。   凯迪拉克ATS拥有50抡兑窘:50前后质量分配纱蛊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统彭、Brembo刹车卡钳皑擞坎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蹦涸菱、LSD后轮限滑差速器粟褂、高性能运动轮胎菩床川、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)典蛾父、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置概。   车身尺寸方面兽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呛陌,轴距2775mm侣恒。而未来国产后惺鹅,轴距有望加长龚法喝,以应对国内市场瘫。   动力方面佛聪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奇泰虑,最大功率203kW(276Ps)屋宿,最大扭矩353Nm让,其百公里加速时间为6.2秒课。传动系统方面刹敦幻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱殊。" "  前言韭: 在上一期文章中碎惨拜,我们盘点了2013年重点的改款车型伴词奉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烂,在收集信息的过程中蜗拘时,编者发现了一个有意思的规律合挟斤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潦洼公,往往推出两款省丁扇,甚至更多泡,更像是一次新车的大爆发憨,或者说是新车开发计划中的一个波峰匡弹胖,这样的车企包括长安福特抡霖狗、一汽大众借楔、广汽本田等蓝渐绘。与上篇文章不同的是吮全,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出略,而是挑出了10款重点车型尾本抬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲸芬,有的是较为低调毛,但其实销量却很不错的实力派车型揭。回首这一年爽扫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间珐标:12月10日 售价区间茨钱:12.19-18.29万元   新车点评删热勉:作为大众全球的当家车型芭侮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刺稗,是相对比较原汁原味的一款车型镶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议奶垃坤,但空间的改善却更具群众基础涟封。从速腾的热销来看残节,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炼戚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洼酣奶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钮暇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赣焙,雾灯区域的改变也是如此皋劲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感票唇森,也更年轻一些峭,少了几分柔美肛奥混,多了一些阳刚的元素惯百。   车身尺寸比第六代更大黔寸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镣筹伙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拳计础,后排空间略显局促鞠。这点在国产高尔夫7上得到改善稗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm换梢捍,相比现款车型跑屎,长宽分别增加了56mm和13mm尉渭穗,车高则降低了28mm奠离。此外叮酸卡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哥赂扣,轴距增加59mm换闭焦,达到2637mm槽籍阿,使得后排乘客腿部空间增加30mm旱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm集俺榔,而行李箱空间也增加了30L频酶,行李箱总空间达到380L茬够掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙て⑼拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揉棉谅: 相比外观的“小改款”拢,内饰的变化却是颠覆性的稼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矮,并且向驾驶员一侧倾斜仇陪灸,更人性化耐心。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点存,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欣睬。   轻量化更加明显墒躺: MQB平台的特质之一便是轻量化拒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大篇汇怪,质量因此降低了37kg顾,另外发动机降低40kg勃萎硅,底盘降低26kg帽,电气系统降低6kg等等幸构勤,虽然车身尺寸增加厩邵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雷敦朴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg幌毛鳞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墨焊笔,并且一定程度上也能提升驾控体验辖局儒。 【MQB母ㄍВ块化平台】   配置全面升级蹄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擞、定速巡航辑拣抡、启停功能糕、第二代车道保持辅助系统锭氦捣、防碰撞预警卑、自动泊车昆、胎压监测惧唉、电子手刹丢唱、电子驻车肚蜜、一键启动睡北、新版导航及超级蓝牙等功能熊。另外涝乖,丹拿音响圭、以及更大尺寸的触控液晶屏虫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勉垦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炔是,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挞稍楷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渭泊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乓寝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淘径劲,其最大输出功率为162kW(220PS)羚渺担,峰值扭矩350Nm呜。   主推7速DSG双离合变速箱弄藉囱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辽古促:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簧伎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)海奸馆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)亢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汕星,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT签,而1.4T自动舒适型抡罢壬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恃厕黎:11月19日 售价区间便受:12.98-18.98万元   新车点评堂殊凹:北京现代是2013年的大赢家良氯埂,销量突破百万辆殊,并且销售车型整体售价在上升话。虽然索纳塔八的表现还算不错舜闺,但这是以高性价比换取的檬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜替,外观更沉稳釜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者首彼,再加上超出预期的低售价胎灸溉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汹。   外观方面怒隋,北京现代名图共拥有八种车身颜色雷钾赏,分别是水晶白洪、梦幻银琉、幻影黑让剂柔、玫瑰红秒痞畔、水墨灰厂髓、宝石蓝匪汞、丝绸金啡、北极玉斡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念僵颠步,尤其是前进气格栅处的造型乔芥托,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捣不。细节方面蔼隆衅,新车的前大灯设计很抢眼粪,区别于其它车型凉孔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘛茹般,轴距为2770mm版玲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型限,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俱矫客。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沉充,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沦,以金属和实木装饰为主筷。配置方面铝勒疥,有主座椅十项电动调节扒剩、驾驶席座椅加热通风记忆功能诬倦、双区自动空调腻秸磊、倒车影像虽飞酬、定速巡航傲吭就、多功能方向盘缺、座椅/外后视镜记忆功能侣、侧气囊/侧气帘颓啦、副驾驶安全带提醒显、倒车影像系统协、转向辅助灯憋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置守。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烁蒂侵。对于后续会不会推1.6T车型沦嘎,北京现代副总经理权赫东表示纱,目前尚没有这样的计划膜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夏筷,满大街都是溶觅瘦,从朗逸上市到现在的五年来处荤,在全国卖了一百多万辆差腻,卖的这么好面藕订,自然有这款车独特的竞争优势丹绥。要知道仕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量煞娟尘,这究竟是为什么粗,很值得各个厂家思考灌塑。市场定位抓的准陡翘哭,产品线丰富勤,产能跟得上搔甘炊,都是成就朗逸销量过百万的因素摧醛嗜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卷踩瀑,市场价16.59万元渭厢。究竟值不值籍骨?运动在哪里屡?是否称得上运动妊跺釜?带着疑问镁犀,一起来吧帆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剑毕墨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式懊,这种运动元素的表现方式很常见舅孺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剁罐版,配上熏黑大灯这样的手法汉粪,而且很多还是豪华品牌在这样做清。这样就无可厚非了味呢恒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屑泼鸵,新朗逸又有什么不可以呢拉?   运动型小尾翼壳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点景,同样是传统手法介立,几乎在外观的运动性点缀上情赁谎,各个厂家还没有太创新的方式擦绷。一般些的诗冯,就增加这样类似轮毂斥剁、尾翼的装饰阿,高端些的风好,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴念。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颗心监,不过配,从侧面看倒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蔬。   相比车头和侧面梯蒜荷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些换虚伎,在说运动感之前讳侍辰,我更想说说普通新朗逸的车尾皇盟,更确切的说乐痉亩,是想说说尾灯冈插涤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涩瘸埔,有一点略显单薄的感觉私锭。运动版上须,尾灯加入了熏黑处理兰衔捻,双出排气管也更粗壮了滑,保险杠的视觉感受也更丰富禽乖土,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感克汤管。   本文导航部钎导:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讨懂违。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妈屡添,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成斧便诫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趣哆,即韩国的蔚山技,这里同时也是现代全球最大的工厂猜。这个工厂雇有3.4万名员工乓穷拓,日生产0.56万辆车躲怖。   Inautonews编辑表示挟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意帘忻。五年前质量提高了厩策脑,但是外形并不美观恰寒。然而丝荷菠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)怠赌凡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜕客哨。对每个购车者来说拈,这听起来非常有吸引力库。还有就是i40被认为转售价值要高于福特担程。   与现代旗下的主流车型一样叮毛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厩,整车线条从头至尾充满着流动感雾挫橙。车身长4770毫米槽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米井传劫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前回,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬滤洛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞪,它看起来依旧如此的适合年轻人皑。没错裁溯富,搭载着一车的新技术之后惧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛臀亭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踞。于是当新车到来的时候看姐,你一定和我一样对它充满了兴趣街高。这是最年轻的凯迪拉克特皑、最小的凯迪拉克猩替劫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卸较? ● 外观造型炕陌:钻石切割风格依旧恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甫屎、2013德国红点设计大奖糖不、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锹扮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型够惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品工铅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莱,只是这回啤禾护,ATS是完全原创的作品斤提垂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盖橇,轴距仅有2775mm钠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盼,而国内我们则把它当成中型车歼炊,和宝马3系标准轴距版撤如惨、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇,并比它们都要更小一些闹配。   前脸的造型相当干练竟乖钠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疏嚎壕,而是被很好的控制在一个合理大小上黑卧瓜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祈酱答。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副椭丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唱厘讼。出于空气动力学考虑沁靡驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懂狡,当车速高于60km/h时干吠,前进气格栅会自动关闭琴撕师,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卫俱彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殊,并带有远近光灯智能切换功能特开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钉鞘纳,快速亮起旧晶馁,缓速熄灭的设定很显档次娜。再往下看矮玛澳,闪电式日间行车灯射下、大灯清洗痘耍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苇甲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窃孩效,亦或是造型需求虑查褐,感性的来说菩城并,可以视其为向着传统美系性能车致敬修。身处车内忻醛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”忻阿挡。   ATS是一款后驱车无,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墟藉:50免,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烯场森,贯穿车体的俯冲式腰线猜、短前悬擅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邵套蹦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上称,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戒安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备套季,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暮。而在规格方面廓顶钱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怒凌畦,前胎尺寸为225/40 R18培,后胎尺寸则为255/35 R18来,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎唱曙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致池,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角能垫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篡刚碧,至于设计师是否真有此意呸伐,倒还真无从揣测缺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镜屎矮,实际上税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计餐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虑,由此带来了不错的视觉冲击感两沧沧,给后车以足够的心理压力洪危,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔潮捅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脱池,至于3.6L V6车型何时会引进侵巢,官方暂时还没有表态祁杆棉,而是否会有V系列性能车型的推出墨玩稻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定改。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龄昧炬,我的第一反应总归是奥迪A6L翱、宝马5系以及奔驰E级这3款沪掸芯。不可否认拌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钱,路上的能见度也说明了这点我。不过摩途,随着市场逐步的被细分庞狸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者玻慌汤,除“老三样”以外吻,也还有其他选择保,比如还搭撵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES皮,这两款不错的“非主流”产品溉。   今天腺港,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前估篙,领略一下“非主流”中大型车的风采肝鞍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斯坚,当然毕嗓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喝。(注谓裳窖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豌赦,雷克萨斯ES简称“ES”笨权拾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暗缎,编辑先和大家解释一下“非主流”朗急,这里并不带任何贬义蕾泌胯。从销量看蓝涧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鳞,宝马5系9000台以上琳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尖挖蹲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场踩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耗。   外观菏:XTS尺寸明显更大撩爽烧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焕潍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仟。造型方正且棱角分明的车身造型累挖韭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喝疽薪。可以说它给你带来的面子效应酵,绝对超过它的价格碌洛,在半年长测期间渤萄,我在停车时经常会被问想:这车得60-70万吧础巨?   相对于XTS外观的张扬匿淖、霸气拒,ES则可谓是低调抹排、内敛很多妨,整车的线条和比例都比较匀称迪频篮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牌楔受。   在车身尺寸方面溪瘁割,XTS的车长达到了5131mm抗,比ES的4900mm足足多出了231mm砰,差距可不形疗泵小,但在轴距上青瓷,两者比较接近烤,XTS为2837mm丝峡,ES为2820mm缕介韧,仅相差了17mm拢贤桥,至于最终的车内乘坐空间表现乔,它俩也是半斤八两葱窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型收,氙气大灯庇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瘁拱唯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鹅护碌,ES则仅有近光是氙灯蹄氏白,远光为卤素灯泡缴。其中湘房问,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局成儡,显得比较个性就。而ES则还是灯组传统的横置式独。   再来看看轮毂和轮胎酸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔬团,ES为17英寸静诽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断胶佩,市场售价约1500元/条加隘插,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棋蔼靶,市场售价在1000元左右/条滦。可以说猴参,在这方面两者的差异还是挺大的鞋截。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揭捎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵ド讼唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擒模壁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潦镐,下面就让我们来看看他们各自的优点幂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畴橡互,其他两款车均有上万元的优惠到,但相比比亚迪秦的国家补贴辞技并,这些优惠就算小巫见大巫了该。目前在国内的某些地区孟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴完佩碾,总补贴额度可达到7万介廷省,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妙柑。   在外观方面措,这三款车均有各自的特点双办烙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感沽颂。而本田则是日式混动车的传统样式潘,看起来非常别致彼蚊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子春,非常有气势郡默饯。   这三款车中呵扰,比亚迪秦的动力参数最强文,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镶。不过要是论舒适和驾驶感受文,锐志才是这三款车中最棒的绊毕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车控,因此它的动力参数看起来没有太大优势墟溪。   三款车同为轿车仓杀蹿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讥龋随,丰田锐志采用了后轮驱动商。至于哪种驱动形式更好经净垮,就要看个人喜好了澎涟挖。   本文导航廉娘:" "  简约内敛缸骆雀、安全扎实蕾曝、品质优良焚疙凭,却叫好不叫座渤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屡。然而对于一个企业颧会鹃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粟歼贤。为此咳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柬串墒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如珐拴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L儒霞埃。 亮点配置簿萎:   City Safety城市安全系统仑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顺及,而在相对时速低于15公里/小时的情况下构掣附,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腐沙嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂,系统将马上发出警示并全力自动刹车湘,避免发生碰撞事故从玩码。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逃氰体,可实现自动排队功能骨,除了可设定巡航速度骗魂,还可设定五种不同时间间隔突瞥。   加强型盲点信息系统BLIS答颊逢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泄。   倒车车侧警示系统CTA斥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虫抠,如有车辆接近缔仑,会发出警告音和BLIS警示灯旧翟。   FAHB主动式远光灯惯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆课道,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耻霖,防止对方车辆驾驶者造成炫目愤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斥闪蛇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戚虾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灭。显然沃尔沃也意识到这一点砷扯送,要想在销量上追赶""ABB""达,国产是最为关键的一步鲁罐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霞瞎歇。S60L的到来肯定会对宝马3系氨、奔驰C级翔抗菜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咖施,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谢斗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翰室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型价把,我们今天对比的是2.0T智远版笛此,售价为30.99万袭怒逛,而其对手同样是搭载2.0T发动机诚嗽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型馁舷。 ● 外观对比   从外形来看位仙问,沃尔沃S60L给人感觉干练锯毋、紧凑乖死,X型前脸略显凶猛栖倦阔,富有冲击力上。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哗桑哼,采用氙气大灯光源牢静峰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仇匣,只是少了前雾灯磐傅。相比之下其,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莲烫匈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合聚撬龄,同时还配备前雾灯府蹬。只不过灯组并非自适应前大灯草徊捆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弧教康,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源篙画创,确保驾驶安全态洼腹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平都,轴距增加80mm达到2856mm拨彩涤,而奥迪A4L轴距为2869mm食炭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁檄,不过高度和宽度有所不及封哥拨。两车空间表现如何牟,请看后文的实际体验乖。   两车侧面造型也具有不同风格取奢妒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忻茄童,而奥迪A4L侧面更加稳重挪锚染,看起来朴实大方敲。 在后视镜上娜驶,两车都集成了LED转向灯幻死,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫉炉,而沃尔沃S60L则没有食。 在尾部戚疲徊,沃尔沃S60L造型略显生硬了厢突孪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和窖壕欧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计河揣,同时加入镀铬包裹渡,气势十足秸饥阀,而奥迪A4L是单边双排设计洼阑,无镀铬装饰售。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夺擅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎开烩,尺寸为225/55 R16轮胎轿刊体,相比之下尺寸显得有些小了鞍火秘,同时配备的是非全尺寸备胎矛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喀,只有修补工具有点不厚道萍扒镰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茧祈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侨莫?当时的网络上绝对是一片嘘声些踩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计罐吮凉,这似乎就可以理解为特立独行妹克?或者说创新乌白棱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爽塘壤,通俗一点说就是吐:走自己的路芦喉戎,让别人竞相模仿粒啼贺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龋捎,时间不长边,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌?当时我无法回答焦陈,因为还没有对自由光进行全面的了解路,经过一天的试驾体验之后骄习漆,我认为这次Jeep自由光确实有点料爬德犯,甚至可以说气势汹汹妨盒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣Φ呈邸,那么它到底有什么资本来搅局呢寐猾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案效娘当。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韦,在做颠覆传统这件事埠掂唐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳闭超。就拿前脸来说犀合,好看不好看绝不是我个人说的算的舅袍潍,每个人眼里都有一个不同的看法是魂档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贬挟片。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表犀极:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桂,Jeep其实并没有太大的优势精,包括大家最看重的轴距表现宫,在这个级别也算不上是太突出牌湿斜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丝瞥挤,让消费者也能愿意买单亥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杭藐,其尾灯设计和大切如出一辙哇,只是在造型上稍微做了一点改变趴,以便能和后车窗衔接的更自然一些犬僻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样河邓,这实在是太个性了参菇剃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欢纶碑,不是吗慈?   本文导航密劳捆:" "  “便宜还醛幻、省油切通、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求边。因此济颂你,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军态碴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爽剁狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谷怖。二者不仅定位和排量相同秸,售价也都是6万元出头弗。那么谁的配置更丰富恋砂潦,性价比更高呢彩蘑?接着往下看吧铂冠锹。   备注钩舰拇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顷糕去,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型库,外观部分的不同之处是具有“雾灯”魄髓钨、“天窗”和“后轮碟刹”幂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鹊耐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亨坚,促进其他品牌产品的更新或者降价潭耐,以提升竞争能力轨谓谱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藏亢,但又觉得竞品车型优惠较多”仓贫秸。今天就随着我们来看看踏,新威驰对比瑞纳炒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咐肌匈,此次我们将两款车型的顶配加之对比粟郡涕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处身堵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佳滦被,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霞激,以往圆润的风格被全面舍弃曙琼,车头变成了现在最流行的大嘴形象便。虽然初看有些夸张癸,但是符合小型车定位谭龋挫,更多时候它是年轻人的代步工具计,所以造型必须年轻宝轿上。大灯面积不但较老款车更大忿,眼神也更加犀利挨疯聘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刻册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揉性,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿手详惰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论际吩氮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异田差荡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剂,诸如电动天窗乐、前雾灯与后视镜调节都在其中盗案霉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能番道猫,日常使用的便利度稍高一些吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藤培录,轴距达到2550mm吵楔店。与老款车型相比加长且加宽挝涩,这是为了适应造型变化的需要妹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呢秦。   新威驰车尾没有车头那么激进龋江,显得时尚而舒展痊。整体线条看上去硬朗多了为。在高低配版的车型之间翅,外观元素的差异并不明显担无,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箩卤怪,不过在潜在的功能上却有所不同氨,高配车型具有独立的外部后备箱开关退贝韶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晴涂,在日常使用方面的便利度有所不足俗。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙浆,线条从车身一直延伸至后备箱擒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拐垒,增加了不少的层次感和运动感范。" "  旅行车在国内的发展进程戊何,现在似乎已经开始有所起色尼揉,但受到各方面的影响喂独绅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熊佬。记得应该是在去年感滇炒,各大主流网络媒体几乎在同一时段畅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潮惋猴,虽然没能在实际层面上起什么作用陪斥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议建磺徘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车女撂诡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段册,但是大部分车型均已进口形式引入勉皮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捌。宝马全新3系上市后卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伐合浇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枷。不管是厂商的试水工作联嗅讣,还是为了后期大力推广的前期准备稿蹋浪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坑猾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诲弄鞘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车第痰购,但官方却并不这样为其定义蹭帽淌,所以除了V60之外抱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岭干午,三款细分车型跨越了30-50万区间讼炭细,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舰警。   328i M运动型校港烫,是3系旅行车中的顶配车型勾捕,M套件必然是它表现非凡实力的根基扁。BMW的M系列产品嘘男汤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钝谰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抚睡拼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霓。在M套件衬托下的新3系旅行版丹镣,表现出的攻击力和威慑力很强坑处筐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型必,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅珊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感昆叭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膝,也是几款进口旅行车中最为全面的徽,除了前部以外仙伸楼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头接,令驾驶者的便利性有很大提升浩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肚拾,造型圆润的尾部整体风格锨泊抨,让旅行车身份表现的恰大好处喂墙钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹬呛仇,但是尺寸不大蹭吾筐,威慑力也没有想象中明显臣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扛探掂,极富肌肉感的线条元素险辩料,让它表现的干练紧凑咕纠堤。   本文导航吓臂遁:" "  曾几何时膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凤眉。物是人非裁,随着中级车市场竞争的不断加剧谭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弗行钵。在上个月的广州车展上盎,全新天籁·公爵正式宣布上市担,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顽醚噬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析那顶,来做进一步的了解吧卤窘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较概该鸡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观令幕: 稳重与运动董谐,风格各异   车身尺寸方面唐簧剑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm递晶,车身宽度蝎团去、高度与普通版天籁车型保持一致拜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恨韭澳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm漂垄蜜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型矮归澳,只不过在细节方面有所调整破毛叛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞘梁,后保险杠排气管内嵌咯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识操,俨然简多了几分气质的提升汕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幕噶诚, 新君越的外观风格更趋年轻化贪蜜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邓牟叮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搭,尾部设计与前脸造型和谐呼应睦缅,相比老款车型稳重端庄的设计风格贪碉,全新君越更容易让年轻的消费者接受锌。 【君越 整体外观】   外部配置方面米翻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夕酵、大灯自动清洗等功能掳妊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歇技四。通过下方的表格我们可以了解到告厩,同价位的两款车绒,君越在外部配置方面显然更为全面一些乘暗离,LED日间行车灯刊米、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的憋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狭感。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劳逞鲁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奋骂暑: 日间行车灯惰: 随动转向大灯扑: 大灯清洗装置廷: 氙气大灯闹娜丘: 倒车视频影像锋熄堆: 大灯高度可调晃坟脓: 自动头灯畦变: 泊车辅助霞久讽: 无钥匙进入系统接济: 感应雨刷邓垛诡: 电动后视镜僧频: 后视镜电动折叠拐哩景: 后视镜记忆睬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嘲,年级里有几位南方来的同学箍诞铆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪味切,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情查。雪对于那时的他们穷臣陀,是上天赐予的礼物帘。但是授,对很多北方人——比如我——来说杆,雪却是避之不及的灾难破距,它让我们的出行变得困难重重郴。不过这次却不一样画哆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起戈锹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先献苏,请允许我隆重介绍一下今天的主角附枢餐,我们的冰雪座驾胚哭鳞,一款中大型SUV——福特探险者绢洁锹。探险者是福特的旗舰车型虽兽撮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绥谐吧,共两种配置砂锹,售价48.98万鲤、53.98万开链,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫁。我个人非常喜欢探险者的外型味车栓,它魁梧而正派捂,颇有美式SUV的霸气仟氮捶。牡丹江的冬天白雪皑皑茸幕下,探险者出现在这里十分应景芒颇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搪。这样的冰天雪地里鲸描,就算是带着手套在户外拍照春抖,手指依然会被冻得失去知觉李恢坞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矢疽。探险者的方向盘加热速度很快示,开启后几秒钟就能感觉到热量凄烽,太实用了观裙氨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寝污,匹配6速手自一体变速箱驾耍清。探险者在海外还有2.0T版本车型回唤献,不知为何暂未引入国内聊芒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面匹沙耸,并没想走量翘。   探险者为承载式车身结构厦佳澜,搭载一套适时四驱系统邻风骸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肋贫幸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器媒厕,后桥轮间为开放式差速器稀歇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助葡酚风,以制动打滑车轮的形式实现店。这套系统的越野能力或许不是那么强大享,它主要是为提升公路性能而存在的湃湍挎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点清,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键色。这次我们挑战冰雪路面獭,这套系统发挥了重要的作用偶采蜕。另外不容忽视的算旅诽,便是探险者的“神秘嘉宾”了拇辱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘取!它是一款高性能冰雪轮胎成钨,官方称它应用了发泡橡胶技术慕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹿,从而让胎面贴紧冰雪路面恒迁怂,提高抓地力窖淑。当然小热敝,这款轮胎价值不菲芍,以探险者高配车型的轮胎尺寸阶:255/50 R20为例娄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元端。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挡绍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淘洗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冒叔愤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啸籍钢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下漠钎顽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晤瘟使?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酸掳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出报信,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm被炔嘎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虑,两车的轴距都超过了2700mm怠酚谢,使它们在同级别车型中的优势非常明显唤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计剁马粳,略显圆润的车身看起来动感十足籍姥粗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓮怜枢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感巾破,550引擎盖上V字型的线条动感十足九。C4L大灯的设计相对简单坝凯冉,全系采用了传统的卤素光源该线,而且并没有采用透镜的设计弧够,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睦县末,还有转弯辅助照明功能受嚎,保证了夜间的行车安全蹦弄攻。两车都配备了时下流行的日间行车灯含露,值得称赞的是灿活,550竟然为雾灯也配备了透镜斤苟,这一点值得各大汽车厂商学习体锈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捞钎挎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湃褪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赂琼,550上扬的腰线勾勒出时尚篮姑讨、动感的侧身线条逛观风。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计室,并搭配LED转向灯哥扑沤,视觉效果和安全性兼具护舞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寇秸赶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戮报虱。   C4L具有无钥匙进入功能梨糯砍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矾灿,550则采用了常规的铱荩控解锁功能仕囤吴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祁迹赫,C4L刀锋式的造型更加犀利讲,550则更加尖锐古。   两车的尾部造型比较统一刺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拒墟,圆润的造型颇显稳重泼黑勿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过未蔼篇,这样设计不仅美观仇,而且可以增大后备箱的开口角度透朵晦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搞,视觉效果极佳适。两车都采用了4点式倒车雷达茄板,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低草行桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叉窟搪,使泊车更加安全拾毛。C4L后尾箱并未设计开启按键督甩,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启绰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启佃焚皑,使用起来非常方便拿晨。   本文导航晌响:"    紧凑级两厢车扯捕隘,如果倒退10年前梨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搔师,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型管。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹车,它于不久前推向市炒┓住,但其实它在国外早已上市窗锰酞。雪佛兰在近期才引入馁,相信也有自己考虑刮荒嫉,好在这个时间也不算晚擅含帝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汤唬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拐,相对较低的入手价格哇闻绅、时尚的外观设计以及良好的运动性能坛裳可,都让其成为该细分市场的热销车型誊穷部。而在紧凑级车型中涕班港,三厢版在兼顾运动的同时蹲即,实用性相对更高一些辞扦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇傩诖瑁克斯三厢版(以下简称腹埽克斯)进行深度的比较瘸,到底谁能从中脱颖而出风坛碑,让我们拭目以待灰烹。    在刚刚结束的2013广州车展上覆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴渴。此外去,盖粮芈疲克斯去年北京车展的正式上市挡,也让这场紧凑级大战更加精彩旗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蠕胃,作为其小弟的马自达3能否一样出色衬?妇ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时托,能否从容应对拐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辅馆怜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秦肯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凌。就在媒体日当天吉傲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后察,经过旁边人的介绍券辉,惊叹一句欠珐匆:原来不是一个车吧 !可想而知版,这兄弟俩得有多像稻蟹鄙。    2012北京车展上市的感胬妫克斯相比前者讼,已经在市场上打拼了一段时间采切。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弧沧卧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拨劳夺,但是腹嗤浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚎夯,还是毋庸置疑的挡菜佛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性去怒,为了让评价更加客观宦草睹,同时圭套,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样成,我采访了一下身边的同事和朋友娃嘲侍。   同事A贺射:男图,30岁票、已婚苦紊、儿子1岁多    我哪个也不要堕,原因只有一个怒男:都太小藐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒,实用!当然这两个车白给肯定要效。(也对刺俩汞,老婆孩子热炕头的人猾苯壤,还谈什么运动仆你,能装下更多的人和东西烤颅汰,才是硬道理)   同事B关滦柒:男啊,老竿才挝郑克斯车主晦焙,奔三的年龄霸徊贰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该担克斯霸,理由是有优惠速博、货源足讥楼、随时买帛巴,听着怎么跟买菜似的邻串棱。   前女友冯:24岁岔,高尔夫6车主挨,略带公主病    选马自达3钠烷,原因是好看壕氨,我再问还有吗瘸当,答曰狙:好看傲己吖!我继续问矗嗓讽,跟我急了派钮,提问结束菏。   现女友扔薪:25岁彪癸,对车没有丝毫兴趣酶磊,仅对各类衣服建考、包包穷、鞋等物品上心    我选马自达3吧棠兔,原因是就看这个顺眼坊犯,所以就选了袜。(明显敷衍了事)   女性朋友付僵:24岁硷,某时尚杂志签约平模本,对车有些兴趣急垢娩,但只是停留在表面    我选马自达3醛筋琳,因为好看容,身材我喜欢泛洛,而且红色(主打色砷:魂动红)是我的style叭,所以我会选她的说笆媳。(这种中英文混合体搽拾,外加“什么什么的说”的语法真别扭互,说她好几次鲤售盗,不见改)    采访结果显示堵膳肝,果然是萝卜青菜肛、各有所爱魄修,而且给出的理由也是五花八门陪,那么到底这两款车有哪些不同匪奇擎,在面对不同的消费群体时毋阿辜,它们的表现又回怎样藤,废话不多说幢翠,让我们往下看揉。" "  2013年8月房,本田CR-V共销售了15393辆瓢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月技,本田CR-V共销售了18989辆艾梁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吗侈干,本田CR-V共销售了19510辆时挺钎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彤莎夹,本田CR-V共销售了19288辆币翁,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛙芍褐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啦手钠,它的优异表现还远不止这些狮霜,截止2013年11月底肋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臀斧。是什么让它成为了国内SUV的明星竿畏巴?又是什么让它如此大卖叉藏?   现款CR-V有2.0L鹊孙、2.4L两种动力共7款车型彭八,售价19.38-26.28万元赋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捞,售价22.98万元)抛北。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型列,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玛,纵观整个CR-V的家族史弊,前两代车型还有些“方盒子""造型鼎花,而从第三代开始惠檬邯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战空卉,坚定不移的走着城市化SUV的路线疮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洁貌。   说到第四代CR-V的外形戌掣肩,也就是现款车型窟埠夺,它的外形并不是能让你一见倾心的主等茄,CR-V上市之初菠,人们对于这样的设计褒贬不一嘛绊释,甚至有些“不得民心”居献,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屁博极。   豪华版车型上只配备了卤素大灯林齿姜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柿榔。氙气大灯羡扩毁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澳。值得一提的是汰氯纶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞭,效果出彩公狭乾。   车身长度比上代车型减少了25毫米咀磕,离地间隙下降了50毫米忻艘,仅剩130毫米汗划雄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性窃虑穆,但却令离地间隙接近轿车灭陛倍,轴距则仍然保持在2620毫米簇,整体效果比老款显得修长不少垫等幌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诲勒,在实际驾驶过程中臣笺,提供给你更加宽广的后方视野清烹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信貉溜台。   现款CR-V提供17胶敞、18两种尺寸共3种轮毂式样风菇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外宿狼臼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂负激。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面工涟锚,车尾向外凸出比较明显地,给人一种臃肿膨胀之感灰抬提。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索患蒋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显变删,给人一种臃肿膨胀之感烂谱缎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积句,为实用性又添一分嗓,从之后的销量来说仓搭奉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氖,保持着高歌猛进的态势完。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溯层,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙楷素、精心杀逝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篙,排量仅有2.5L没,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场混狭朗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS写托局,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它具,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秸试。   第三代雷克萨斯IS举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珐帝镁,全车线条设计更显张力甜盗监,饱满的肌肉感让人过目不忘腹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版户,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯旧,丢失了一丝霸气础。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锑迷,长宽高分别为辨:4665mm奸、1810mm祷胺肥、1430mm腥识。同时轴距也增加了70mm怜菊,达到了2800mm惭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铜摩渺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸡,其前后配重分别为53牧:47菊塑蹦。接近前后1恫:1的配重也体现了其运动本质垛靖。   IS车身侧面短小精湛睫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瑟瘫,显露其灵动的车身姿态瑰稗巨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捅,依旧是纤细瞥糙、锋利瑰庇体,绝不与传统设计相妥协伞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俩怯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佰浓境。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性樊醛。   毫无疑问塘仓淳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力士。你可以觉得它设计非常超越说乱,也可以认为它很有美感行讳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动司箩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月幌厕试,石油的消耗量日益增大憋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油起,排放着大量的尾气悄垄狗,制造着日益严重的雾霾天气誓挺秒。汽车尾气的污染硷,越来越成为大气污染的重要元凶菱绞辣。开发替代清洁能源部埠,代替排放巨大的内燃机绢迷,越来越成为厄待解决的课题捕憨诡。现在很多厂家都开发了混合动力车型轿,这项技术基本上成熟了体凭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窃查,也没有成熟的商业模式来进行推广茶锨痉,即便很多条件还未具备浇弛芳,即便这样那样的客观限制尖殊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭壕读,叫做启辰e30晨风谜股挎,这款车还没有上市缎,很多技术参数还没有公布嘘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搅,介绍给大家搐酸腔。但即便如此旁凸蔫,这款车还是有据可查界林,开发平台来自日产聆风电动车猴通板,外观也和聆风十分相似临抨弊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剩雄廷,2700mm的轴距和骐达相同板便,外观的样子也有几分相似蛇蔷。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗜弯陈,前脸没有进气格栅的设计诡椽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荚戌。而据厂家人员介绍虏绊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豢财犬,而是单独开发燃阜。   尾灯使用了LED的发光元件抚埠,看起来更加醒目插,垂直的长条状样子也很有个性洗具。但在车尾上酿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墓斡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板督,用以分担电池组的压力穿暑,这在晨风上是没有的次。   本文导航溅苇谅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苦镭潍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贡,照片上看它挺精神淳,设计有传承有创新赖统割,硬件配置有增有减哀违,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情比,没能去测试现场参观参观拴窜。   命运总能给人惊喜镣户。上周五下班前倡屉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嚷旗玩,领导突然走过来跟我说昏惶:“来了个顶配甘航靠洌克斯力懈厢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贬逃俄,周末的小幸福就这样碎了一地瀑,我得跟两台机动车泡在一起涝盖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肠,坦白说现在我对它俩都“不来电”扰钉祟。这样也好速,好歹保持个立场中立对吧星。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拒订,比如为什么海外有独立后悬架丹耻?国内全是非独立后悬架拜衡谜?其实道理不复杂赫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涟魏,既然如此疽杏,那就遵照做生意的基本法则来做般驾炮,降低成本桅壁,攫取利润粮氨,无可厚非篱酿。我相信如果改悬架车就没人买坊秘,那他们肯定不改瞪。   福特比较谨慎榷,善于跟消费者打成一片绥呻,挣钱不忘树口碑界饰素,好口碑又促进高销量订,顺利打造良性循环圈豪。尽管它也有这样那样的问题洪搬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弛穆,值得大众好好学学甲怂。话说回来盒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路螺。   现在摆在眼前的高尔夫7和感芮尢埽克斯兜,是各自家里的明星产品哪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抠始讽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驹箱茂。把这两个重量级选手放一起椒祟,能擦出什么样的火花来盎节?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惯态畦,似乎这样能出一口恶气尽丢碧。不过我得劝各位一句形蹦既:百花齐放很重要乳暖,一枝独秀最糟糕权凑片。   ●外观   扯半天总算进入正题护,这个阳光明媚的周末梳骂碘,没有雾霾的打扰篇虐,我把两台车放在一起拍了套合影谦看。看看它们塑伙订,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戳栋巩,一个是16.29万的顶配版两厢腹芯裕克斯次担。要说家族式设计列托,大众当然领先其他厂家弓橇猜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颁间昧,福特的动作稍晚一些吕隋碾,效果不赖揭芳。   所以当高尔夫7和复纾克斯站在一起的时候碑傻稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聘。谁好看我不说圭,大家都有自己的喜好师。两款车前大灯组内容丰富童蹿锣,氙灯槽、日间行车灯鸡、大灯清洗仑、雾灯一个不少激,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吵房,而腹忍氖ⅲ克斯的则要花6千块买选装包贡,朋友们膜钒垄,要享受还是得多消费啊舅。   车轮部分有看头棵新钒。嘎够克斯胎宽215mm夯,米其林博悦轮胎双窃,轮毂造型带感舜谢,给个好评落,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跋傅。高尔夫7胎宽205mm伸呈,似乎缺乏顶配车型应有的气势贯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堡。   车尾设计各有出彩的地方钝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势玛乡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赶捍吹,LED尾灯是个加分项底,杆校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胖价。左边那台风格沉稳一些豆顾偏,右边的青春气息扑面叭颂董,你喜欢哪个疙奔擎?" "  “牺牲一定的车身刚性昏财,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寝港,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颂勿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”措。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后家究靡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面累呈。就在上月别吠界,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讼假祟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版擎委,至于奔驰C63 AMG患宏县,目前还缺少这一车型司剖。   由于是RS5 Coupe的系列车型戌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗅犁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事么痛祭,毕竟除了性能之外喇闭绿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的精峰挠。   延伸阅读 撬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案桶迁募,其中包含对车漆颜色污抱、内饰颜色以及电子功能等自主选择杭藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的百烂守,所以在配置解读方面蹈盾钵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注微,并将官方价格告知大家匙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缓,软顶敞篷采用电动开启峰募,时间上需要15秒即可田沏,而将再次闭合需要17秒崎冷,其开闭结构为多连杆双片式臂啪,这也大大缩短了开闭时间汞侵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消良,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷充,为了不过分降低运动性核椽氮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼充厩。排气方面也是RS5的一大特色坚炬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹈恫孤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涟硕钠,而在Dynamic模式下会全部打开商零容。   本文导航驳苏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惫场耪,或许大家已经是心里多数泼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垛,定位于新兴的小型SUV市场耍。众所周知食纷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桂,长安铃木选择在这一细分市场发力烧阂麓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扒畅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缸葛姐,通过对比分析饶下,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稀连。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市略浇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元玲让氛,搭载1.6L发动机巳,匹配五速手动和CVT变速箱匡妒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坡梁臀、2.0L两个排量六款车型报,同样匹配五速手动和CVT变速箱踌,售价区间12.88-21.88万元储尾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观罕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郡,通过下表的数据显示得知茄纲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炊扫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翠堡烘,相比逍客岗蕊适、昂克拉等车型同样处于劣势匡蹄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起立喂奇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹交七薪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绍筏穿,还有与车身不同色的黑色包围次桅、车顶行李架咳捞,短小结实的车尾搞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果釜多耐。车身颜色选择上剖涩,S.CROSS锋驭提供了极光绿天、皓月白弥面埠、星辰银精、丹霞红帅巧堕、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同补滔赏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计躲骡,雾灯持、下保险杠也经过了重新设计镣克,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格括喘睛。车身颜色选择上突平,劲炫ASX提供了珍珠黑护圃荤、极地白仆够、翠鸟蓝潦、酷银渴、钛灰五种颜色蔼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面谎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯协划,前后雾灯说纤壁,并配备大灯清洗功能刊尼,外后视镜集成LED转向灯;同样棺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冀,带水平调节和自动清洗功能习弘,其外后视镜没有集成转向灯派。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂警。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坏亩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疲性诬,二者均为铝合金材质虾喊勺。所有车型均配备优科豪马轮胎价虾。值得一提的是效,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎犀,这在同级别中比较少见楷腥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溅颇,根据车型的不同尺寸有所区别妊尾徽,低配欢箩:215/65 R16蔡课,高配魂癌修:215/60 R17毕秦焙,轮胎同样使用的是优科豪马娥鸵扰,同样配备全尺寸备胎发送,两车在这方面都表现得很厚道非。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刨胎蹲,第七代车型镀。其指导价12.19-14.49万川,这是配备1.6L引擎的价位绘睹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品币,账面要准备好14.09-18.29万嚷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墩肪,当然郊并,身为第七代的它素讨,在冲击属于自己的又一串“第一”警。但我们相信烫蕉,短板才真正决定高度患新然。   全新高尔夫的德国总设计师说骏败膜,它的设计主导思想为“简单既经典”靶么,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呕舷饺:中网与大灯的相对位置缺渡、拓宽出车身有力的轮拱家解、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霜,这台在中国拥有极高人气的两厢车抢惭,一露面坷期效,就好评如潮痉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蘑钢,但还是要将6/7重提俺,除了外观上的差异举勺菊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薄,比第六代车型要长56mm敲。而整体车身比例上洽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然户,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm山,轴距增加59mm四鳖瓜,从而提升至2637mm钝接。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胜,但新样式的内部构造也足够炫善辛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置死。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剑搪克。高隔音性的特殊树脂层醒惊高,形成3层薄膜结构桨。它拥有很强的抵制振动物理性能接畏。   直接跳过撩人性感的腰线溉茨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型聚。相比海外的双L型娩外袒,或许辨识度更强一些泄脯坍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滩弗,但高7的不一样竞每。细心的你会发现烂挟衡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甜疯闷,才会主动启动盟嫡,并且拥有厂商宣称的132°广角驳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格布累经,天平再次偏向了驾驶者一侧缓。整体内饰上戈琅蹭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是版钱骏:放弃中庸的设计理念写,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侣。不规则的T型区碍噶辑、活泼的金属线条点缀莫物,让全新高尔夫大变身鲸懒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寄械,它能够让你感觉非常新鲜伍铣斜。   坐进高7内栓渺蔡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗非,比普通天窗大了30%晚。而外掀的开启方式有点奇怪歇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炽岭,同时还为内部提供更多头部空间星。   大众车型的人机工程向来让人放心槽腐,这个角度的方向盘谰妒糜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陷悼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型存吾,或许来个拨片更有型吧莱酵强。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巩蔷方,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度豁鹊。   本文导航抛:" "  在国内的SUV市趁钡恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暮及,正因如此乐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矗铣即,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问略,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞。   说到大空间惕、七座设计戳、配置丰富的SUV魔,北京现代全新胜达是其中的表表者茂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镰步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旗搅悄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胸藩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穿蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韩鸵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甩,设计上中规中矩赣,采用了哈弗新的家族式设计元素貌,这一风格将在整个哈弗系列上普及栓京,代表性的设计元素有彤:大尺寸U型前格栅褂涛,粗壮的镀铬横条格栅蜗谴,时下流行的“X”型前脸乡痰量。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的等椽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戈娃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裂沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐衅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄,再辅以造型锋利的大灯灯组美,极富视觉冲击力逝菲潍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请纫,现代品牌的确更加具有超前思维意识帆相咀。" "  如果提起讴歌品牌洞概,大家一定会想到MDX这款车啤屯蠕,究其原因叮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型焕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薪,拥有讴歌最顶端的先进技术半铂笨。在2013年弘匡,讴歌上市发布的新车相比以往矮,算是非常密集的健拟。即将岁末患举善,讴歌的新款MDX也开始上市销售吹。作为新款狸彩啥,MDX的售价降低了笆仑疽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骋芒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呕酣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咆滩亥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术截鸿静,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮么菱唾。使弯道驾驶更加轻松徊逃箱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上婪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挖粕拓,在车辆制动时拜是缔,通过制动延长扭矩矢量分配蹋,提升转向的循迹性 泉离,这在之前的讴歌车型上是没有的拢,包括RLX匿署丸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰┠堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由项杭。但我们看到骑靠,在讴歌品牌乃至本田车型上角,自然吸气发动机依旧占据主流硼拉季。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浑,在新款MDX上使用的3.5L发动机去捕,带有VCM可变缸技术貉,在不同的动力需求下项,发动机自动切换工作缸数故,用来节省燃料狭,提高燃油经济性貌奸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膜巾,使用了全LED大灯貌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锨嘉遂,不止在新款MDX上出现琴届翱,旗舰轿车RLX上同样具备金。但和MDX相比谓,RLX的前大灯内部结构稍有不同抹。而MDX的这种全LED大灯糜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平工介逞,但据了解讴歌正在向这个方向研发加。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陈断裸,其中大致包括救援裳徒论、定位叹哄藐、导航检索等常用功能岭鲜昏。但值得一提的是颂五,讴歌的这套系统在整车质保期内贡妓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的貉魂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纶戚膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豢砍,通过车头挟睬说、车侧槐旁箔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湍孰涂。对于前方障碍栓捍爱、侧方停车江扫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助木窟淘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戮,MDX采用了59%的高强度材料乓,热冲成型一体式门环等途径澈湃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料净捍。   本文导航付:" "  在新一代天籁发布之后水浦睡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字可喀咕。二三十年前啦疆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越董觅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车樊畅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前崔吕。而谈起这两款车里聘,目前多数人对它们的理解是埂唇猛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隧帮,配置增高乾赴,便成了公爵和君越倒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乌、动力和配置等等锰慑戌,却有着极具诱惑力的价格旅唇枢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舞杜灯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额狮萝背,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纤拇。可它们究竟有没有这样的实力兑较滴?两者比拼两,谁又能更胜一筹汀市缆?本文即将为您揭晓炯沉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓢寇,售价区间为23.59-36.99万元浇腊拦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抒比,两车售价分别为29.98万和29.99万厕弓,价格非常接近瓢点,比较有对比价值幂编亩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显济薄惫,主要是雾灯唇晨吻、轮圈等几处细节可以加以区分架怕迁,尤其是中网变得更精致匿,车头更显大气筐咕。但也就是这些细节的变化绣谅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动零,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郎梢纽。   大灯方面可沁绊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能精蒂阀,不同之处在于巨几糕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甲廊。   车身尺寸方面期驮缸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)米,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绘燎,君越的长度同样超过了5000mm漏搔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烧庐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面付,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过几,并没有追求锐利扯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅辜翠,腰线设计是其外观中的一大亮点谱脓,并非大多车型采用的一条笔直线条泞,而是在B柱之后便缓缓下沉青,在后排车门上形成一条折线盟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锌贪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扁侣。   尾部来看敌缆忌,公爵与标准版天籁造型基本一致立下,尾灯造型也还是一如既往地犀利诵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恋黄领,为整个尾部增加不少活力处杭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合从蔚奢,使其整体感更强抵偏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镶,轮胎方面诞临僻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎享,更为霸气握荚。   ● 外观小结竣喘节: 两车均采用年轻化设计核绕赂,稳重气派;车长均超过5米硷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囱芍,君越表现更为抢眼令。另外路,从个人角度来看娠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计采拔,相比之下它的造型更加简洁埔惊停、规整篙鸿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发备,足以呼唤出你全部驾驶激情吮席散。你可以视它为野兽阶,但我更愿意称它为内敛狂徒赎团态,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橙。它是驾驶利器毕,也是很多人心中的梦想之车答猾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG据。   既然说道奔驰AMG隋朔品,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义凭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傲,都代表了其品牌车辆高性能版颁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款还惹坟,这些车在发动机配置调教市,底盘调教袱赏仆,外形和内部设计上都远远超越原厂车黎恃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢坏,它的长宽高分别为4707mm巧么饶、1795mm和1391mm哭,轴距为2765mm呈监碴。参见下表可以直观的发现奇兴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萎铝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奈习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顺。但细看之下览李,还是能明显看出差别加。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位揽胜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躬,流畅迷人更具轿跑风范猜词险。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少船蓬。   除此以外拉呜道,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踩胎弛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭目戒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钝惫察,前轮尺寸为235/40 R18铣堤譬,后轮尺寸为255/35 R18撅豌蹭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力老杜,以获得更快的加速度诺悔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铆江喷。   车尾是C63最为霸气的地方抹骸,四出排气管宣誓着其运动特性校肆铆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忿,从而提高车辆的稳定性襄。" "  11月12日蛙蓉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锈舒村。无论在平台还是动力上斜,这款车都与标轴3系基本相同烽矮。动力上舵戮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爸冬蔑,依然分成风尚烫惨僻、豪华和运动3个不同设计套装米谰骂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秤忍。无论怎么看谁,4系都很像一款双门版的3系脯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墩乃瞧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系田闭。   虽然名字是4系绰瓶,但如果只看前脸慨朴耿,恐怕一眼很难分3/4系挥挂。不过仔细观察细节的话棱褐汾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抢。比如更大的开眼角设计柑,更修长的双肾格栅盘酞爱,还有明显不同的下进气口设计风格巫窖坛。当然瘸班叛,了解宝马车型的消费者都知道滩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置罢怕。此外鸽肖,前脸还针对空气动力学进行了优化汗。 【左郊氨惋:豪华设计套装(选配)/右闯:风尚设计套装】   侧面造型上钢,4系明显比3系舒畅很多憋茸宛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妻埠,更修长的车门对此也贡献颇多汀。不过轮胎规格和3系完全相同嗡矾韩,似乎很难体现出这款车有多么运动彤爱。另外嘲矾晴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湿,和前脸的进气口配合偶拇却,共同为刹车系统散热齐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多档膘氓,不仅装饰性强摄,看上去也更凶狠星腾钱。   尾部设计上泪脓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刺糠书。猛地一看依然很3系靖贩深,但饱满的线条体现了4系的不同琴遁睹。尾部虽然整体很“壮观”说然碉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赂,别有一番风味烷堂。另外歪焕拌,根据套装不同细,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戏,实拍的运动设计套装为两侧双出棱撤,个人认为设计还可以更精致一些丰雀晌。   车辆提供臼狡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址透:北京市海淀区闵庄路19号   电话酬娜骄:(010) 5872 8888   本文导航澜镀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溯琅,自日产逍客2007年在英国上市以来芦锣豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来了屁。各汽车生产商自然毫不示弱阿璃嗜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挠剔,公司就对其外观和动力均作出了革新冬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橡叫釜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V写。这款车售价要高于ix35伦阂,标配版的售价与高配版的ix35相当体。较高的售价并不会对消费者影响太大驳噶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肆菇伞。 ? 现代ix35   除此之外犊辅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型品丝。完美的驾驶体验绦,充足的动力表现才,日常的实用性以及低廉的养车成本卫婚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战散涪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脓趁芳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间克守搓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夯功。CR-V的后备箱打开的角度要更大秸费,后车门打开的位置更高府,加上方便的一键式折叠后排座椅吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜察乓缕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的残耙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弄电。ix35的后备箱地板离地面更近句揩臣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间境。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氦,他们要对此多付1,700英镑秋。其余两款车的四驱版开:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)开舰菊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腺倒。   从标配版本来对比三款车钦藩,ix35要优于其他两款诽靛竣。SE版就提供了后排加热座椅毫,方便商务人士乘用坍收。高配中更是有导航遣,蓝牙汀镜底,真皮座椅蹬对,隐私玻璃和无钥匙启动等功能停五。ix35的一些配件选搭也是十分优惠圃夯冬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笺。   综上所述咕虽劲,我们推选出这三款车的排名分别是哼穿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琼特现,但是它的驾驶乐趣却是最大的拉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俗卯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邯柯。低的污染物排放柑渭,强劲的动力表现拌拣,新引擎的装配让该车重获新生搅哨呐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锚府谓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卷。不光是低廉的售价静度,标配版的实用和保修期的延长扣暑,让该车十分吸引人输。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踞类城,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肺热彤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权势儡,严禁转载分,违者将被追究法律责任钎翔。责任编辑凶:李敏" "  在国内课旁礁,提及福特这个品牌书,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该逗妫克斯和嘉年华吮汾八,但福特的精髓决不仅限于此乓。在美国芦猫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军传。近些年来耸怒光,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烁,先后投下了旗下多款SUV车型贸,其中包括翼博令、翼虎捕妓、锐界以及今天的主角探险者书跋人。作为美国销量连续15年冠军的探险者擦,它在中国的土地上能否再续佳绩怪?带着这个问题棚琉粉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塑糜双。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车运伞,也是其第五代车型成拳。在今天看来讽捕,福特探险者圆润饱满舌懦,又不乏美国车标志性的肌肉线条虹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扫林涉。但早在1990年旦,第一代探险者刚推出的时候龋沃杰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陕。   随着时间的推移奈靠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变持聊,与其说是改变沛矩,倒不如说是更加顺应潮流瞄瞧婆。早先的皮卡底盘不见了踪迹始窘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂灿潭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩烨Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)购。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚媲獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菇摆蹭?结合同价位车型做个比较不难发现猛恫,探险者论尺寸绝对傲视同级蚂鹊玛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骡扭嫉,“尺寸”无疑是其最大卖点幻任。它的车身长剖弹净、宽赔恭、高分别为5006mm汇炔擦、2005mm和1743mm亨芹,轴距为2860mm必莫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亢拧槐,即便是与奥迪Q7的对比中涤,探险者在某些环节也不占下风徊痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挂秤眉,探险者的最小离地距离为193mm澈删,接近角和离去角也并不大但狄,仅有21.7°和21.4°驴逃谐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胁啃筹。" "  引言颧细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萍衔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谭,其采用了全新MQB(横置木娜校块化)平台生产峡屏廊,不仅在外观布吴岗、内饰方面有着明显的变化回,更低的生产成本抽、更轻的车身也使其有着较大的优势呵劝淑。此外残拒,作为其老对手的福特嘎Γ克斯当然也有着较强的实力剧俗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戳。今天魂茧,我们就来为大家对比一下镁柏阂,看看这两款车型谁的实力会更强绊。 外观杀趣敬:低调内敛大众风对比时尚张扬柑闪晒担克斯   两车在外观方面虽然同为动感秸,但在设计风格上却有着截然不同的一面壕衫排,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟奸沁。而改保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毫。   车身尺寸方面鹃旱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剿螺,轴距也增加了59mm匙,整体看上去更长更宽更矮呐。但其主要竞争对手肝唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势慨拌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅词纫、强壮缸蜕遣、凶猛钾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象江。试驾被安排在了蒙特卡洛无确,我们被热烈的目光追随了一道孙,同样按苯苔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暇搭骏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泰枚共,它的对手就已经锁定了乃谰筹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标题伞扁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吠能萝,他们选车就两点畅,第一样子帅嚼捕让,第二性能足够强大能垃茅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阮。恰恰如此畅效饰,它看起来很漂亮攀伸梢,尤其是车身各个部位的比例与线条托厩,挑逗着所有人的视觉神经技壕问。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耪寇砰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遣掂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琶窃谴,而且更杀气感更强竞。怠速时慢慢靠近卉啦,它的躯体在微微颤抖病岗龄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歪尸拴。   细节方面奥迪从不偷懒拷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筋汰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糯危稠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吠。在我看来秀技,这样的视觉效果已经足够征服所有人厩微眉,如果你觉得不够醒目川,还可以选择将卡钳漆成红色超惰滤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泪咐熬,120km/h时自动升起功,此时的样子最为动人恍篮寒,速度降低至80km/h后便会自动收回习诫灸。   进入驾驶室并不费力梳巢,内饰与A7或者S7基本格调一致祈拎乌,简洁朴实蕾,中控台区域保持原有基调芍贿,有人说它沉稳什俯喂,另一些人说运动煤璃,在我看来这就是奥迪的风格弦,可以满足很多人的口味嚏充孤,一切气氛都显得那么熟悉还点。   车内有两处亮点让我记忆犹新胺挝阂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恋掂,坐上去的感觉也足够舒服眉龟檄。不足之处在于它的调节方式太过简单庐噬凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑即凳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能径。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睛簧瓦,手感与大小都很出众讼劣杆,令人爱不释手宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驰幻俱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疟吗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翰,善于抓住驾驶者的心宋逆兢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分台构嗅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箍,两厢版掀背车开始越发备受关注咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型推,强劲的运动性能也是非常重要的指标啼哗。就在本月初耸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卧卜赴,除了朗行运动版之外恭铃磐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能槽玻。接下来胁擞投,我们将两车放到一起攘矗,来看看其空间和性能环节的表现如何类芜呢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是强共,如今的情况则正好相反妊活,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元遂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敢害,两车的售价还是非常值得人期待脆抬忱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版讥汰仟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啃强蓉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馆抠悄,前脸没有任何改变耍佃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素不位磐,但给人的印象要更加动感粪小狭。   车身尺寸方面瞬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恨畏,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸梯详,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巍铃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适齐,比较适合家庭日常使用厂吴藐。轮毂造型与三厢版没有区别杀喇毁。在发布会上臼圈惰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梢奴妒,相比科鲁兹掀背车不够运动础沮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瘫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓢功搅,线条更加自然蹦却、流畅类会。两车的车身腰线笔直且显眼拌哥碳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蓬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影行,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韦间彤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匙登抢。同时播收,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能且。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源输谱富,点亮后的视觉效果非常不错咐尘翁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰盆什懈。整体风格也是保留了三厢版的造型蔽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孟谢宠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳糜。2008年去膏,丰田Yaris进入中国市承 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相案宠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数攫镶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隆,想必原因大家都很清楚乐,致炫在各个方面都已下足功夫码,为的就是再续辉煌嵌毫会。   致炫外观灵动时尚蓖型梢,带着一些年轻的运动气息魂蛔,车长为4115mm耗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豁,比老款低50mm;轴距为2550mm涝,比老款长90mm坎酮董。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了飘椭旧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磷握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓,这样的设计更有利于致炫的散热霓烩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慨稼禾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利笑称烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滴哆衫。   " "  在这一两年中邢采,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袜娩,究其原因梨裸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奔。另一方面览绵迟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茸内陆。代表着大众在中低端产品中的最高水平达港。如今嫂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陋。带来的改变很多椒,由MQB平台带来的更多越级配置档锋,外观内饰的革新叉禽,动力总成的变化氮琅苟,当然还有后悬架的改变叹断放。能否继续神车称号残关古,笔者觉得达面,可能性极大黔。   ●从固定平台向幕勰埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ⅲ块化平台的车型拜手,之后目搓,从这个平台开始几祭,还会有奥迪A3等车型陆续引入屡强。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橙。但从高尔夫7开始花嘶熟,这种概念将发生改变薯街棱。MQB暮耐锘粒块化平台生产卉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巍什。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脆比,后面我们会详细说到毋牢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唇吭清,必然是一台有传承有积淀的车型诚。经过几十年的发展和变革许千暇,没有被历史淘汰纱,却总能获得新生和换代洗洼笔。我想符合这种条件的车型真的不多暮床。甲壳虫也好膏臼,卡罗拉也好鞋通,都算在其中苫。高尔夫更是其中不可或缺的一款玛,从第一代发展到第七代淋,我们发现埂,很多经典的设计元素没有消失雀,而是作为经典传承下来尉憋坞,但技术却在与时俱进的发展遁。直至现在库加扇,高尔夫7的出现粳顷,能够看到曾经的影子窜汾锋,也能够看到未来的趋势犁窟恼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了事等蟹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉罕沛,今天在紧凑型车上也上演忍,只能说明枷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诞,也从侧面看出汤,这一级别的竞争是多么激烈涣晚,高尔夫7的轴距加长了59mm笔,反应在车身上井,加长了56mm歇垢吻。这让我们看到构芜隧,高尔夫7并不是一味的加长脆踏,更兼顾着车身的整体设计龋竿,以及操控能力的全局设计谱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衰敌桂,争议很大揭,但貌似并没有像新速腾上市时那样痹乔隆,引起大家的太多反感抗。或许一汽大众的这场策略大变劝,已经让消费者黯然神伤了锈素桓。大家也都知道卷倡掠,这是没办法改变的事褂,想要四轮独立悬架洪撬,会有性能版车型作为选择酬,要是纯家用甸馆,就只能接受这个现实魄。   本文导航魏托:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6司炮倡,这仿佛已经成为了一种定律没绢喝。话说回来介豌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榔驴蝎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啥妊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尽卢、做工膊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缮莽旗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位输篡句,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解裁呕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欢,为更直观的进行两车的对比分析悉姐袄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车偏辫,需预定等车时间较长份勿擅,主推1.5T车型)作为参考对象醋。备注挡乒哎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版齿胶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高显袜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娄,瑞虎5和哈弗H6各有所长馆码,瑞虎5车身更宽咀杰、更高擦郴倪,而哈弗H6车身长度普、轴距更长抢间堡。另外这两款车的外观设计原创度较高筷,没有明显的抄袭痕迹庆惹帝,且能够符合大部分人的审美观羔缴,足以体现出设计团队的用心程度雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应少,意在塑造最新的家族风格虫烯,整体呈现出大气斗、时尚的感觉兢芳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辫,包括徽墨黑撤哦兑、烈焰红空、赤金棕篙供箍、暗夜灰的坪林、皓月白和丝缎银糙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气遍,其更侧重于简约棉不、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溜啼。车身颜色方面跺,哈弗H6提供有经典黑翘篱、雅致银誓等、简约白接内睹、中国红少搜沽、风尚蓝烽、摩登灰态迟、醇魅红杠涧、睿智棕共8种车身颜色长顿。   前脸部分红荚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钒。瑞虎5前脸层次感较强痞,大灯巧妙地与中网衔接播弛,而下进气口被分为了两部分豹,下部与底部合适护板相连接毛都,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和课惺,没有太多浮夸的设计滇句,中网换上了带有“HAVAL”的新标识投,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“囱蜜,但绝对属于耐看型芒,整体间流露着SUV标准的稳重气息下弧耻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富具济萎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衡欣稼,车身侧面给人以更修长的感觉吴宏。另外昏羔晦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暮涸,车顶均配有行李架精鞠寐。   同样的踌渡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朽嗡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方每爆庙,厚重的保险杠更具力量感摔店室。   灯光配置上途,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓖,内部灯组布置较为新颖锑睬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鹅墓妇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩誓寐,常见的柳叶状大灯造型忻佳郡,常规的灯组布局痰虚,带有透镜的卤素光源大灯妨伍,提供水平调节功能舜谋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丧麓拜,看上去更为醒目和美观甜芹茶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骚熊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抽磐崇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后父瓤那,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沪,同时越久的期待会带来一个重大问题氮纤,那就是新产品如果不能做到完美倾册,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时珊紊忱,两条定论由中国媒体陆续传开暖巍喊,首先它的相貌不错福,其次来到中国的时间也不会太长了街抚。一个月前品泄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骡炮,为何这么说脖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筛较,通过细节上的修改趣嘛歪,使雅阁更贴地气狙辈。   设计师在中国进行了大量调研工作蠕,最终他们得知了国人的喜好啡癸怖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计险侧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沥们,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表柑拟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈士,在如今大行其道的“加长风”面前屡,本田倒是走了一回不寻常路弟,这也是让很多人吃惊的一件事低,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响监。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道第,究其原因我想和C柱造型湘莎茄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蕊,先是放弃了老款斧头型的轮廓团,其次将双出分置排气融入到了包围中恫亨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媚厦、动感靠拢乒。   本文导航词齐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地楞泡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碴甘势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杉臂杭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫蛇盘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜漏巫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳偷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睬梁。相比之下承队矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澳侧共,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉马。总之这个价位的车型盘毒,只要设计不太出圈消费者都能接受胯玖拦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼缕,即便轴距也仅有20mm的差距添江翰,如果无聊到一定要分出个胜负的话风,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上础唇涪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慌痞涝,在这方面长安CS75表现得尤为突出搔厕亮。顶部的灯眉统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晶会登,虽说还是带着几分模仿的味道提斯,但却并不令人厌恶使蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型班,不过它的优势在于自动大灯功能谷,这是我们在CS75上未曾找到的配置年酒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褐粹孝,都是标准的SUV设计呈耗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贸朽途,不过值得注意的是扑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉持,上下车时可以避免蹭脏裤子鲍牧熬,这一点要比哈弗H6显得人性化试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爸酗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匆凄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矛叹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马,那也将成为它的一个优势姥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抵矩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉。两种风格说不上谁好谁坏虫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫介岔、更时尚的选择督。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座譬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者告社,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列储修膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官珐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜干。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项彭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳馈退,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镣。相比之下前亥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怀贡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉班校蛾。总之这个价位的车型居炊,只要设计不太出圈消费者都能接受秆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣,即便轴距也仅有20mm的差距库,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势效廷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酸斜狭,在这方面长安CS75表现得尤为突出污。顶部的灯眉梧令健、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棺,虽说还是带着几分模仿的味道骂狸,但却并不令人厌恶辛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伤冲,不过它的优势在于自动大灯功能辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置狠卿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棚肥,都是标准的SUV设计描潍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烦弄,不过值得注意的是萝箩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恰诬猴,上下车时可以避免蹭脏裤子棋,这一点要比哈弗H6显得人性化幸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韦苦巷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17系托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吻腊经,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瀑敲,那也将成为它的一个优势察。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奇谦粗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粟欠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些现特。两种风格说不上谁好谁坏爬螺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涡、更时尚的选择鞭破窜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人既撕巢,埃隆·马斯克就是一个奇人塘贿目,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畦栏骂?下文简称“埃隆”)屑曹。远隔重洋来到时差16小时的加州标奉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堂夯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捍,一款名不见经传姜非,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袱。在短短的5天内藩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试飞氢地。 ●曾经的TESLA翱貉:短暂辉煌的Roadster   2003年抄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司劲八,并亲自担任总设计师的时候攫枪,他为公司取名“TESLA”膊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辅心。而在十年前穷唤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恐娜,因为在此之前灭健兢,没有任何纯电动汽车成功过遁。   不过很快珐耻乱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舌牡亲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邵乐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差米肃换、续航里程短的传统印象涸。只是傅枚毯,那时的Roadster真的很糙该恼腔,很贵蓉宛,很没吸引力视滦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慌汰啪。   于是笔丛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啥愧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市希贝瓣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆幕忝薄,已濒临破产……”丁拘单。   不过歉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炭喜赡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在团姓魂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祥剑土,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戎敢浚。仅从2012年6月车辆发售脱贾,到2012年9月这短短一个季度内吗本誊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S橇炒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竣姆柏,并且公司还获得了美国政府的政策支持事。   ● 简约外形流畅饱满挠描,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晦险馈?一个能够打动人心的外观设计午虾腐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皖你侣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纬怠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物塑唐碾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者池愧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院罗,是一位年轻的美国本土设计师夏长,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸿朝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计川身急。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扫脓魔,马自达旗下的Furai挪、Ryuga盗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下理。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker两嗓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车币臂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脾脐叔。初次见到TESLAMODEL S的时候脸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坑郡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绣形,难道这两款车之间也曾有交集疗炕?   多方查阅资料后才明白陡密默,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的速蝗雄,不过后来TESLA对其提起了诉讼马脓乳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作康晴霖,还盗取了其电动车制造技术举价蛋。于是紧接着每维,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畔响颠,并最终完成了MODEL S的设计工作鼻箱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)眠蓟布,轴距则为2959mm呕啡。仅从数据来看蜂,MODEL S已经算得上中大型车的级别缚,差不多和奥迪A6L霉、宝马5系Li等近似结骸,只是车身更宽大也更低矮一些监,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匡芯恃。   整个MODEL S的车身上拟豪恼,相比许多人和我一样趁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计红纯婆,椭圆形前格栅造型太另类了侥磕监,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暑,但是这也成为了MODEL S的标志沸没,或许未来也将会是TESLA品牌的标志案,所谓的家族式前脸赫惹台。   你或许会认为没有前置发动机的存在诵侨,和绝大多数的电动车一样谈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饱迸卞,那就大错特错了讲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的架蛔妓,动力系统和电池组夏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撩冯唬,就和传统的内燃机汽车一样处喜卑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霖。   细长条的大灯造型很酷诉羡介,氙气大灯泌首、LED日间行车灯都是标配删,和其他车型类似猴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汉、LED雾灯以及示宽灯售沧。只是在功能性上MODEL S实在很单调夕囊,同价位产品上应有的大灯清洗博棉码、自适应功能等一概奉欠舞慈朗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立交贿贫,4年的时间抖,经过诸多顶尖设计师的打造翅氢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肆臀,再到上海车展的国内亮相校翅婪,今年广州车展终于正式上市稼傅灸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弊下。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休貉菊曝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稗偶侨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩没封踩,这是中国自主品牌获得的第一个五星功。观致3四项总分达到了惊人的340分芜匣,这在整个2013年度排到了第一位儒诺付。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样娃,接下来为大家解开谜团咸呸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劣物围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念轮色班,观致3的外观线条十分简洁困星,但又不失从容优雅毁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杀渴,毕竟它的设计总监曾是大众高管妊禽飞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞠撇驼。   前脸看上去相当的饱满圆润械梳莆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅晒搞颧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成散,而“Q”也是观致汽车的首个字母皮效,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霓霸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闪川借。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沽暮,这话虽然有点绝对屁,但却不无道理腔,在说服消费者购买自己车型的时候废势,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侯竣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型番抗,随着时间的推移毕橡沽,两各品牌已经深入人心死教,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幕估锻,相近的售价坊妹、同级别的定位佳匪,看看哪款表现更有诚意熊探。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲤枢价,造型圆润符合多数人的审美降姜,第一眼算得上成功迹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隧,细节处理更为立体很显档次街苦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错电蔬含。爱丽舍原创度极高吴倦恒,很难找到其他车的影子泡锑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍输话态,只不过虽然车身进行了拉长颧娟疮,但看上去依然是一副小型车的架势洼唐碎,气势上略输给爱丽舍洽。外观设计确实见仁见智睫,有人喜欢圆润稳重炒豪输,有人喜欢直线条的简洁利落拿,嗯好吧蜡,各花入各眼怀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灌徘,新桑塔纳除了车身稍长之外啃爬,轴距犬倡烧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势入。但整体上两者都属于造型协调的类型砰家糜。   内饰部分退羞合,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烁场。配置细节设计将班,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叔宋轮,比如位于方向盘后边的多功能按键碎鹃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柏,则显得没有可挑剔的地方雇,只是限于成本簿肚,用料表现一般氦墒疆。" "  谁都没有料到短短几年咳缓呜,SUV会如此火爆恋耪,从动辄百万到数十万的城市SUV店甲,都曾经上演过排队提车的场景捐蓉戏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沫良躲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要帽拼遣,不同细分市场倡韶、不同类型SUV纷纷推向国内市掣ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尝庇磺,推出了其首款SUV--标致3008协酗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑晨缏,但是由于较高的售价使得销量很惨淡爽盎。而东风标致国产后价格有很大降幅丛梁,15.98-21.67万的售价也与途观贾刨、CR-V九逢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忿魔间,定位为一款入门级紧凑型城市SUV警畅。下面一起去看看吧畴芳惨。 ● 外观解析   除了高售价外颧漓酞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一华副潞。太过个性电,同时又不够精致鞍汇狸。而相比之下恍骆便,国产版标致3008要好很多喉娘妙,现代感更加强烈顿瓷此。前脸采用了小一号的大嘴潮剃埠,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧朗,也符合国人的审美版。   前大灯虽然不是氙气大灯拢盆,但是加入了透镜烙,整体观感不差庇衰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抒沛苗。另外辩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奈限珐,增加了前脸时尚感蓄。   从车身侧面来看蚀颇,标致3008加入了车顶行李架粟廉,虽然并不是经常用到的配置甫梁如,但是对整体造型的营造作用不小棉。另外芳汲,黑色下包围凸显了运动感浦。   尾部是相比进口版改变最小的劲,不过依旧非常漂亮抡,很有层次感匆。尾灯加入LED灯组谭禄通,警示效果更好爬膜嗓。另外最值得一提的是其后雨刷设计椽疙叮,在前雨刷工作状态下雹伴规,挂入倒档犀,后雨刷会自动工作昧瑟,非常人性化的设计慧。" "  说到法拉利抗祟、玛莎拉蒂这些品牌松,网友们肯定会觉得遥不可及守窖,价格高高在上介鹃。如今式牌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仑,它以89.8万元的价格进入国内市场操泌段。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少竣垮伎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼,让我们来看看他们三个谁更吸引人耽。   在市场行情方面郸媚修,Ghibli集成了家族其他乘员的传统广,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的林彤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置容。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酿。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛇缴形,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厂凄,看起来非橙掌耄魁梧的发现竟然落了下风嘎儡汕,令大家非常诧异苔适半。但在内部空间方面集杭,Ghibli组完全不能与发现相比澎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狗伪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车禽挎,所以它的尺寸就不在此提及了似。   在该项对比中浓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藉翱期,功率少了80kw苏鹿硷,扭矩也少了50nm抚,同为3.0T但差异却这么大甭。发现采用了柴油发动机辛硅,这款发动机的性能超众莎梧,在国内有些市场中非常受欢迎瓶蛇卤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱高。   对于传统豪华车闻言晤凡墓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式没滔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叮。路虎发现集成了家族中的优良血统茹唇,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘诬唬。   本文导航摊解:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伯暇,保时捷新Cayman在国内上市之后笔唐桓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巴,遗憾是试驾车迟迟不能到位擎贰蔡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佛烷钞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出层惊,就当胜利喜悦之余辟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包椭耗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我旁部:不就是保时捷最入门的跑车嘛乘涛躬,至于这幅尿性嘛俱煤力?不过您还真别说测扑旁,Cayman作为保时捷入门产品中阶,绝对是一部对得起消费者的良心之作毯,比起卡宴与Panamera来说嘘唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因狠卑,说句通俗易懂凉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观录:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间微,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氏发起,第一代Cayman的诞生是在2005年尘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺史芳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仁物律,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踞戎衔。   新款Cayman S外观简洁弘幸,车身比例更是优雅的惊人饶奢老,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低急,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颧馁。尽管如此脖瓢,这款双座跑车依然非常紧凑顾纫,车身长度增加了33mm暇反。车身前悬缩短了26mm瘸邢母。   每次谈起保时捷的外观设计结,笔者都是非常纠结的心情丘并达,恨的是德国人那副死脑经心烂全,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化报单梧,喜的是哪怕轮廓没有变化献,每一代保时捷都能占据时尚的前沿息抵孙,或许这就是历史的传承吧棉恰抡。   新款Cayman S除了迷人的身姿烹溪,优雅的曲线之外了仑戎,设计师并不是一味的强调柔美嘿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盖岸逗,这里需要注意的是辉计删,这个大口可不是什么导流机构弄溅,而是发动机的呼吸通道腐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恭帝凰,加上凸出的转向灯设计冲伦,相信任何人看过之后都是过目难忘诲,尾翼同时配备升降功能耸,时速超过120km/h之后滑,能够有效提高尾部的空气下压力盟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侮圣,这个是一个价值不菲的配置渭年,总价44700元侗,如果您不满意当前的刹车系统谁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翔颊境,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处目怪,据说车用到报废了穆肠史,它还可以装到另一部车上继续使用淳蔬,简直可以当做高富帅的传家宝钞磁层。" "  国内B级车阵营的争斗绩,恐怕用水深火热都难以形容庭,原本只是按国籍分布的对抗阵营博,随着时代的发展唇系,已经逐渐转变为混战的局面邵狮弦,比如ABB三个品牌的中级车疥莽楔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窝并。同样的情况也发生在合资品牌身上肛,民用车级别的对抗往往更加激烈拈施,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慌金,来自德系的车型是否会倍感压力爬痊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷童茸,又考验耐性的工作刃捣。往往在某一个时段有一丝懈蹈沤ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庞莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅妇兼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揪绥,做出全面的分析与指导刺佛,以同级同价傻、同价不同级等角度出发现嫉,全方位给您最全面的购车支持敢疤。   雅阁和迈腾襄骡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车幻,也许之前并不会将它们划等号少,但随着市场格局的转变喘,它们也来到必须接受对抗的门口老霉团。当然俄世厘,这场争斗的发起者是雅阁踏窘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锑匡涉,抢夺德系车根深蒂固的份额规膳,看起来是个贪婪的举措蝎,但能否成功却还很难讲贰杆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盲部,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的团,反之同样啃囊密。客观的讲佰传窖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粉骡惶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势认。尽管雅阁配备了前大灯LED光源端,但是这个技术到底是否实际拘螺,还要从使用中来探寻陷盆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肝薪桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响确釜。   第九代雅阁缩短轴距的作法缄,是令所有人都无法理解的篓拦,在几乎所有车型都在加长的时候漆顾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扇獭维,搞得你摸不清头脑疆纬鸥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用夕懈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眯匠盒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似籍婆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒲菠懈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔷苫沛,就是最好的证明酶茹欢,据我所知褂厢,直到全新一代奔驰S的诞生墓俱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馁谋。   本文导航瑰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衔硅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琼搁毖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴范戌。直到有一天溺魂克,新速腾上市念,后悬架变成了非独立结构忱驾蓬,他们的崇拜似乎崩溃了糯闺巢。这还是那个技术控速腾吗雷牢计?随着时间一点一点过去腿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朵牛韩、速腾GLI材轰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皮垦浮。不得不说坎,速腾家族越来越丰满狸焕卵,那个曾经的技术青年氨档泪,逐渐走向千家万户杆,满足标准化的舒适性需求辽汕订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黑黑绢,这让我们看到速腾到新速腾的转变井卵,它变得多元可,变得成熟奉形。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辱绍藉,开枝散叶就像一位长者摆牛。它不是急于求成凉鲍,而是变得更圆滑更成熟犀唾竞。记得一句广告语曾经说过尽底涉:“成功的男人辜静,有很多面本览。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象眯,它要更多变兑贪陶,它要更多面双鲁。蓝驱和GLI攫苹,一个拥有更多的节能技术惹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忿。当然缚,价位不同飘夹疯,GLI已进入二十万大关澳卧翱。你有了更多选择氢睛,你没有了挑新速腾毛病的口实绩。三种产品摆在你面前缔擒,要节能复川狡?要动力鹊?要居家嚷?新速腾都在这茨型。    直至今日柯抚达,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止唐,的确藐侠揭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氏,多少显的不是很紧凑动感冲寝词。但终究那是一种技术执着理念下片,最后一代产品了仁。新速腾的到来似乎终结了这些兼,悬架品质降低冗,操控感稍有不足定,但换得更宽敞的内饰空间头陶,等等等等担。到底速腾进步了还是退步了嫉辽,我们无法一概而论片龄令。但有一点府泌,笔者觉得大家都不会反对糯,新速腾的外观绝对养眼劳。你依旧能找到德系工业味儿竿蔑,但又看到更多摩登的东西额。咸淡合适档感,老少皆宜紊炼。或许从这个角度来说悸钙撅,新速腾是成功的汞。    过多的技术说明狠,这里就不重复了漠,今天我们就来漫话速腾暑肋坪。记得一次揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仙攀,立马对它的内饰嗤之以鼻寒艾陌。毫无设计感菊,直来直去敦怪,见棱见角锭皑。或许不光是这位搞设计的朋友茸帆,很多网友也有如是感概垂。他少了一丝温情暖,少了些许浪漫墒费。不如北欧风情简约鹤毯菱,不如英国小车活泼巾磷显。充满了德国工业时代标准化生产的气味厕楷。打开高尔夫瓢涩、速腾刊、迈腾习槐、途观侠、途安的车门捶,你都会得出同样的答案筐娃。或许辈水访,这就是一种设计选择蕊阑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敖囱,内饰模具走点曲线也不是不可以堂绞,但当你仔细玩味之时扳吧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美霓怒。不浮夸乾淘咖、不高调敦虐挝,你可以说它没有设计感古,但它却充满机械美土绵。 责任编辑发博的:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑顿,也就是S-cross锋驭梧堑,售价11.28万-15.58万元湘庙莫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怀坷恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫贬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喀冯,其实并非如此狠归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阂里玫,我们不妨来进行一些对比去看看烂祥孤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呕龄,也就是S-cross锋驭练,售价11.28万-15.58万元汉齿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客崎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版限课怕,其实并非如此逗翁蟹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绢猩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢分九,我们不妨来进行一些对比去看看刮校。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辉乌软,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场栓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机探胁防,而且在轴距上也进行了加长华芭,从而能够获得更大的车内空间茂矮辑。其实就在此次广州车展开幕之前苔避嗓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验违禄疤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沟邻媒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品细匣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惭壕添,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绦。另外鲤干绵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毕斑肚、BUS匣苏、VAN三个系列楷旦菩,分别涵盖了商务免巩户、家用和专用三个细分市场逞。好了郎纺午,闲言少叙凑论翻,下面我们就走近它们以作详细了解吧篮。   外观篇龟场:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拳媒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吕磕辟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娠爽疚,同时会在两款车型的不同之处加以说明绞硼礁。   该来说说外形尺寸了什蹿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挛庆本,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm难儡匡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揉,与车头形成了很好的呼应税报辨,而且从整体上来看车身更趋向于平直期艘。需要特别说明的是拘就,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L确餐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸿昂梅,以应对不同的使用需求臀裳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搽楷,例如高位制动灯牧、门把手和牌照架惊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”净,“中国车”低,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逻些。“北欧品质”传承自S60精,设计风格以简约时尚为主崇递,选材用料则注重安全环保啊。“中国车”同样不难理解轨庞兼,“L”是个很好的代表露抖,但不是全部普。   就在试驾会的前一天澄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莱夕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耿督诲。   ● 沃尔沃亚太为何物齿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挖剧囱。沃尔沃成都整车工厂顶亲、大庆整车工厂斧韩、张家口发动机工厂承咀借、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夯铣娇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剁戮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氢。如S60L有约290家供应商宦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系放谋祥。而在研发吾扫唉、设计夸切、采购和生产制造等各环节上扦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步清瘸步,采用共同管理系统插溅捐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妻澎帕,我们先从加长这个重点说起管。S60L相比S60加长了80mm谅戎华,具体点说应该是轴距加长了80mm赤。这80mm用在哪了呢誓秀?全部加在了B柱之后酥兜驹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烹膛菜,这里现在变得很宽敞壁耪翟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崔秘,前排调到合适位置后蛙少,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坡,属于勉强够用的水平;而在S60L中操,相同情况下魏,后排的腿部空间则超过了两拳狈,可以说是非呈伊宽敞婪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恫光,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平割,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)固九煽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗡帘赔,外形倒也没受什么影响擅,甚至感觉比S60还要更舒展一些珐。S60本就是轿跑设计风格虏计,后门加大后潭频席,整个车顶的曲线反而更平滑了默裂设。相比之下供伶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肪副曝,但却增加了几分优雅的气质五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计四吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饰急末。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”势灵,不知道大家对此有何看法坎。全新的18英寸轮毂挺漂亮断,轮胎为了适应国内更复杂的路况庭,将扁平比从原来的40增加到45蕊芳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了够侵疼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芍新脸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粮骨冻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰媒,而像坐垫苇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色霞层噶。这种颜色和黑色有些接近殊修,但更时尚课、个性一些娃俯湃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒲射领、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懈香,后排乘客得到了更多的重视傲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墟微告,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置欠殿衡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地斡森反,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凰哥淖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骂漂,可就在本次的广州车展上按郴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舌,并且两款车的售价也是非常接近褪婚夯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力错船甸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陪究磐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孙笨獭,并且它的设计也是由国际化团队完成砂幻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巨鞠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朵,并且两车售价仅仅相差4100元涕膳。观致3车身更宽钦泵熟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烧筒。速腾则在车长与车高上领先观致3帅惊烯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面填静蹦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱畅涩窘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霜死。因为排量上的优势纠们,观致3自然在动力参数上领先速腾对绊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拖讣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架适壬阜,后扭力梁式非独立悬架陈。   本文导航粉寇蕊:" "  今天给大家带来的两款车师,其实已经在国内上市篓功委,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301唉剖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识策,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梦钢缅,而标致301可能大家就不是很熟悉了熄良,下面凳舍方,我们就一起来看看这两款车畴。 外观咐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国片,2007年进入中国狠茸潦。对于很多车迷来说冒拧撤,这绝对不是个陌生的品牌身疤阮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泻铆家,但可惜姜橡彻,无论是在中国的街头还是美国的公路上廖暇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们享。我有时会想这是为什么鞘吨?诚然返姆,英菲尼迪的车在豪华感阿琉傻、科技性能和舒适性方面都不输给对手石,而问题恰恰出在这里五。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拔盟,没有特长就没有个性小跑,如果是这样的话谈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢素?   现在英菲尼迪也意识到这一点库,且开始着力寻求改变韭斤咖、树立自己新的形象栖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鞘祟,当时就被其出色的外观设计所吸引峰,而今天我要体验一下它的新技术堑赣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抒挪,车身重量上的降低幅度也不大扰传,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26儒,这是很明显的改善睫口监,尤其是在性能和燃油经济性方面端。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吐,并且采用的是锻造工艺卉暗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吨唇斤,现在英菲尼迪Q50的对手纬茬羚,如宝马3系良弹阜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躺,希望Q50能做的更好备茫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图栏借,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性供,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序楷,但其实这些已经有很多厂商在做了囤飞挽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钎驮客。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屡凯。它所代表的是一种生活罕弯幸,是对待自己和家人的态度洛下狈,是属于年轻人的精神扭喂哗,是一辆车懊貉。历经六代的演变诞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车段祭捐,它虽然没有惊艳的外观坞,也没有花哨的配置村,但它是品质摧纺、安全氮管焚、耐用的代名词时。如今汲,第七代高尔夫已经面世挝急,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仑抖畦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫武,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在聪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相努心法,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同崇显渭,不再是一幅人见人爱的可爱模样届,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妈耪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酣貉洼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子齿耐吾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸿,仿佛是灵魂一样瞎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堵,但从我个人而言修溜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涸礁, 坚毅的C柱是永恒的经典嫩绍楷,不管其他部分如何变化妥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慨。   除了车身线条外朽牵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瓣,并且被那条“灵魂”所连接着任兢漓,这在之前的设计中是很少见的耐廷侧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捶描,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挫柿赋。这一点很有意思痊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俄,避免了大家后续改装快本是。   说完了外观磷翠卉,下面我们再来聊聊平台烫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饱吧潮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悍,例如POLO采用PQ24和25平台吾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台奴甘骏,06-12款速腾采用的PQ35平台哗,他们之间都是独立的匪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的价搞,它的优点就是几个级别可以共享技术控驴略。   共享技术又有怎么样的优势多刊墟?答案是显而易见的尉靠苛。低级别车型可以采用高级别车型的技术亢,在产品竞争力上绝对要远胜对手冠,并且还可以降低研发费用雄弗,可以说这种耐迹块化生产模式在未来肯定是趋势屋膜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势录檬胎,例如电子手刹读航赴、更先进车载系统荚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的粪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配布。   所以高兢窝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吩,就好像是四代和五代之间的质变一样毒荆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阔蔬懈。但是否真的是天衣无缝的设计熟汞薯,我们还需要用时间去考量冬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僚碗,但到目前为止兑宪矮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暑攫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筷款,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忍撕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矢句,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓄舌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毛渡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寐十觅。   首先泞澎,大众的工程师对EA211发动机减重垢冒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琴衡。另外浩抱蜡,EA211再次使用皮带传动纯录汹,相比于EA111链条传动漓氰赋,皮带可以降低噪音和重量卡揩。除了以上两点外究腺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邪担,在一定程度上可以减小阻力墓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化癸,EA211发动机参数比EA111有所提升锨,当然幅度并不会太大撬警,因为整体的结构没有太大的变化矢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锹。   既然说到了车重哦揽收,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腹绰,这其中就包含有发动机的20kg太,而车身采用MQB平台后也随之减重镀暑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玛捣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抢遂健,从官方给出的参数上看魏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km械辽闯,这样的表现已经可以算是非常不错了发汤。   说了这么多饺辫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识句嘛泪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欺餐固?是不是像资料中介绍的这样完美田操?后面我会给你答案克长电。" "   在国内陕互浦,当一款车的价格到了百万元寺勘,那基本上就可以称之为“豪车”了虽,但过百万的车也分很多种箩,比如X5欧、Q7之类的SUV坍,亦或者911琴甫篮、GTR的性能跑车扇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熄娥黑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔫吹,除了我们经常能见到的宝马7系花澎、奔驰S级颊坎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外季锹燃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料。    注禽凰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别凄,但因为车款并不是统一的最高配匪脸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纱。   新S级受青睐呕摩、XJL独具英伦风祥寿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熬诺。其实蠢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代偷楔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陆扛澈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炕,即便不算是遥遥领先春澜膊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子健为堕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墩经,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抱浆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佩霞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨稍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赖僧蹈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匿囱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鼓,在其内饰的做工獭侧管、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遁姬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冲:在自主品牌SUV阵营里面铣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舵举,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳散,景逸X5的推出经过全新变脸房深,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汉男,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袱。 外观缝缸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勘歉输。该车共有5款车型随模,售价区间为7.99-10.59万元藐溯。相比前辈景逸SUV糕缺,景逸X5的外观设计得更为时尚顶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巩从床。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棺巴、俊雅红陀、珍珠白翅、琉璃金距诉虎、陨石黑凭蕾砂、钛金灰围垃、马拉喀斯棕等7种车身颜色谓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奉。   熏黑设计前大灯突出其运动感锌哀盎,与黑色进气边框的搭配也很协调习供,比起三角样式更显年轻霸。大灯内部采用透镜装置澄捌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾。雾灯外包围设计突起插刨波,很好的与大灯以及中网形成一体惟评。   同比瑞虎井婪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徽,此外205mm的离地间隙厂啃,景逸X5的优势还是相当明显的龚通暴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糕茄,同时为乘客上下车提供方便昆另。搭配车顶上的旅行架嚏慷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贝鼻芍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邢护贡,主要体现在细节之处的不同贩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和穗傲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楷乌。   景逸X5后窗配备雨刮侗,在恶劣的天气还是挺有用的道始。此外全系标配倒车雷达腥沁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像平床。银色后下档与前下档相互呼应摊,整体感更为强欣贺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桂疚掇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疲,夜间行车的识别度非常高吻斜毛。" "  前言卫触勤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑А,如今的战火更是愈演愈烈垄烁田。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悍倍龄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决畔,看看在价格相近的车型之间虏衅,两车在配置上的差别究竟如何吧踞姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沁炊很,作为一款全新换代车型搬,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥恚客”全面完成了更新换代镰鞘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说四,只能算是一次小改款车型锣匠膜,除了在配置方面进行了升级之外胖罗,外观造型截、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变问。   在此次对比中揉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近形淖,均在21万以内骑鹤绘。同时又都属于各自双方较低配的车型蛾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郸啪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸昆惶拇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矾煞疼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁栓雀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力仕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据队,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负朔峭模,现在还不是揭晓的时候癸尉酬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捶祈褪:mm) 4865 4930 宽(单位绢雾:mm) 1820 1845 高(单位歇豁磨:mm) 1475 1470 轴距(单位缕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型竿盒史,因此其在外观方面没有发生明显变化楔书。前脸依旧展现出大众家族的设计样式册凳笨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恒。前大灯组配备了LED日间行车灯梁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辈。另外祭陪劳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坛,贯穿全车的腰线非常突出铜,车尾则变得更平汀。而与新帕萨特有所不同的是稳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置思,而非在行李箱盖上蔬沥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艰煽,但是国产版车型与美版车型相比起来看肩毯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱无啥呢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系午,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爸。另外女纶刺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窝软,不过从C柱开始已与车身线条相融合汐,深度虽浅但是更加富有设计感绊。   同样备矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甲扫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阮菏,并且颜色也不显得突兀妇吠盾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计景拎商,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窜。内饰配色非常清爽怒跨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缉,用以进一步提升触感好底。   动力系统方面恃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闷频、1.8TSI形法、2.0TSI乖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岁,在保证动力输出足够的同时也相对省油堆俩文。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黔反挟、2.4L和3.0L自然吸气发动机购剧,在动力输出方面的提升并不太明显戏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合膳洛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沥蘑姓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近京肩为,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馁,同时都采用了电动助力与电子驻车刚册创。轮胎规格方面攘胚,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豪厩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来泼色,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涛。事实上禾郴,自由光有足够的话题供大家热议焊虫,例如特立独行的外观赴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等忻茬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捅赌侥。日前将摔,我们得到消息桃徒腻,自由光将在12月底正式上市销售孪畔请,所以当这次在广州车展见到它的时候韦凉,感觉它跟我们更近了屎距。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踢彩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种文泊,它似人非人荡九,行动极为敏捷擞葛,也惹出不少祸端秘,人们曾经持续对它进行追踪慌,但一直未果枯傅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧购:敏捷龟摩、神秘畴抖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谓朵柯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浩。   很长一段时间里礁巩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蔚,并火热至今胚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合发溺释,起到补充细分市场的角色麓嫉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失形碉,成了途观的小伙伴拷糠饲。   野帝的定位低于途观酸玛理,车身尺寸小于途观拉,同配置级别的车型价格也在途观之下挛隧详,很明显笺桶,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒壳戆汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客觅。   ●外观蹿法:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蕉膜未,舍弃了老款极为个性的风格接醋裤,确实更符合大众审美悸,不过平心而论它依旧相当个性掠怕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炯穗,它显然不属于年轻时尚那类的女,车身线条硬朗哆逼墨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点递达凸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辞擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弄涤吴,喜欢的真是特喜欢邦烤工,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了录。   ●内饰譬:沉稳常贾、无趣钵动、无惊喜   坐在野帝车内即但,从气味到设计都令人非常熟悉薄贡磁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肋,在操作方面娠剃,由于没有太过复杂的配置鲤深立,所以操作上手难度很低虚插。" "  在如今的国内汽车市场中刀亲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车的滇系,紧凑级SUV是近两年的热门车型帽好,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衡封,宝马X1在国产后观,其售价区间为25.90-49.90万凛惦钱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳖涪兴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下困笆,看看他们的表现如何搽酸暗。   外观篇   由上表可以看出朝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皑吐扦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潞,外观看起来会更加饱满一些煽。   对于宝马X1和奥迪Q3狙截,都定位于紧凑级SUV糜桃,又有相仿的定价区间墙洪,无疑让这两款车成为了PK车型词读瞬,经过仔细挑巡小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比串。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汤派低,整个前脸攻击性十足匿彤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多系坑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锌,并且配有自动清洗功能吧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯帮八氰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯借方藏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浪滤芬,所以整个车身看起来十分修长渐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些部。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感发损,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灭赶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格角沸附,看起来略显敦实彭咕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾廓硼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宝孔聪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逼叔陈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻案、动感和实用等特点陡枷颁,所以在中国有着不少的“粉丝”免聘。如今兰孪,第三代飞度已经在日本上市乓试灵,而不久也会顺理成章地引入国产艰倒,全新车型是否能够保持老款车型的优点漠,并且更上层楼呢汐勺诺?今天痹顾钳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城聪凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案靶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变巷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恼咸句,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惕。当然饯惦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蒋晒,左右两侧都是封死的楞投,目的是让新飞度更加的有型讣狸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应囤耐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谜,日本人称其为“1BOX”委很,发动机舱十分短辛非Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淀甸表:机械占用空间最小化昆,乘客空间最大化)酒吉,车身长度更多为乘客所使用篇强擎。但与上代车型不同的是间密,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体康瓣虑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗另诡淋。   在车尾的设计中沽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矮,此外笑吨,尾灯向上伸展匆,经后风挡两侧直到车顶歪碗孰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V逻。在1.3L和1.5L车型方面桃,车顶处有一个小鸭尾造型啡某,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少串钾径。   新飞度好看吗东禽爬?也许这并不是一个好问题察反纫,因为审美本来就没有统一的答案椭。不过可以看到的是穆,新飞度的外观更阳刚途拭,更加运动化癌蓄,也更自信了皋人,同时在内饰方面也走向了成熟吩洼。做个比喻吧橇闷爬,第一代飞度好像是一位高中学生妹啼吗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊斗,慢慢褪去了学生时代的青涩佬手筐,变得精力充沛托兰璃、充满自信磋其踩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垒娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼五,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守,它看起来依旧如此的适合年轻人诺。没错光窃椿,搭载着一车的新技术之后缴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晦伞跋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚饯。于是当新车到来的时候墒烙爬,你一定和我一样对它充满了兴趣怕手。这是最年轻的凯迪拉克轰瓶、最小的凯迪拉克俩粹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炼涣? ● 外观造型械:钻石切割风格依旧某,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解、2013德国红点设计大奖胆裁溶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巳话猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拢碱,只是这回创,ATS是完全原创的作品劳奈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灰畏,轴距仅有2775mm碾呸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘,而国内我们则把它当成中型车涧妓,和宝马3系标准轴距版凸玖、雷克萨斯IS成为同级别竞品臼,并比它们都要更小一些勘巩。   前脸的造型相当干练隘迁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闪擎团,而是被很好的控制在一个合理大小上毕豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了季,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狮。出于空气动力学考虑任茂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幢挟守,当车速高于60km/h时群号权,前进气格栅会自动关闭牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流插熊忌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隋仆兽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性任郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车溯钨,并带有远近光灯智能切换功能氦计匪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歪,快速亮起凤畏,缓速熄灭的设定很显档次孤琅。再往下看熟取,闪电式日间行车灯鲤、大灯清洗茸淬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳吕博。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔锹,亦或是造型需求闷情艾,感性的来说秒,可以视其为向着传统美系性能车致敬博癌懒。身处车内八灿彤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磨宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辑底。   ATS是一款后驱车剑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谋:50复琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揪苔劫,贯穿车体的俯冲式腰线骚姆、短前悬滑釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锹郎萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脚袭簇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰贿懊。而在规格方面合,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酷喜己,前胎尺寸为225/40 R18扔焚坟,后胎尺寸则为255/35 R18谅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徒念讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丰瞥凹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逃趟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晴前,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畅,至于设计师是否真有此意公,倒还真无从揣测胆妇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唤,实际上纽哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祁吉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箍通,由此带来了不错的视觉冲击感祁,给后车以足够的心理压力损骑,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲜疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酬堆,至于3.6L V6车型何时会引进规克,官方暂时还没有表态桓辜,而是否会有V系列性能车型的推出天忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘎朗双。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汗,虽然它是一款两厢车糯卷,但当时也没阻止消费者对它的热爱规盟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罐毋孤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型关宫,两厢车朗行也就顺势推出冀吵写,可上海大众并不为此满意灯跺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骂需牌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拈倒隋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型史,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钡孟即,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜继,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的但,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荡迫割,这款引擎具有全铝轻量化的设计笺举,对于减重以及散热都有进一步提升泥柬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统复怪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些供晚觅,参数上的差别却没有这些技术来的明显是。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沏碴噶,高尔夫在这里就比较有优势了绷杉萎,采用了四连杆独立悬架眉蛊闪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品点,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裙京,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倒泰妹,看看它的实力到底如何茨孪。 定位及对手分析化掣桂:瑞虎5定位高于瑞虎沛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黎任,定位要高于瑞虎车型挝渺艾,预售价在10~15万元左右很,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元粳晾既。定位的提升抛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钡奈社,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洁漠。 【左上互:瑞虎5;右上盛伦汞:哈弗H6;左下诵蒙抨:全球鹰GX7;右下苛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啦薄接,目前市面上的哈弗H6康管煽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磊恐玻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低块酸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毙倒丧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刷龋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涸心劫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜宪物?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巨凸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陇矾膊。 三款车型具体型号及价格参见下表伦凉抱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颊,GLI是其中相对惹眼的一个秤桔纠,蜂窝状中网设计和GLI标识谱我洛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摄缮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琉骑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外毖嫌,另外两款车型都采用卤素光源麓偏道。 车尾部三车间的区别更刑毯荡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宿模冻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涣话篡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合歧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎担瓢怒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奉脱,侧重舒适性和耐用性抖。   内饰方面蜡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瑞。三款车无论是在方向盘加钞顿、排挡杆底座还是座椅上胁确,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捂达。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菠芜:" "  奔驰S级在国内上市的时候吕奋持,奔驰就打出了“汽车发明者铂策,再次发明汽车”十,对于前半句骗,你应该可以了解卵倍悍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趟郊履。但是后半句是不是有些困惑呢羔传?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话病陵落。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛊替,全球订单销量迅速上升盾,国内订车也需要很长时间晤胸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了想叮晒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缺泡箩?除了进行试驾体验之外放,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓮,相信看完这篇文章之后凉弥评,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倘。   之前内,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雷,如果你感兴趣可以点击图片阅读几。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溺溶,属于入门级别车型添捐绅,排量为3.0T祷,售价区间为酿内:124.8-141.8万元之间胆,只有两款车型可选盲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T模铺,售价区间为179.1-204.8万元估巷残,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了小幕累。   对于汽车厂家而言檬伍宠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”良吹兑,无论是从设计咳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现井市。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比存乓嚎,并不是要面面俱到的去介绍嫁络,如果这样的话殴,几大篇也不会介绍全蚂级。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墓捣儒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞄甭零,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亨模惕。   对于外观歉兔颅,依旧是那句话麻截亥:仁者见仁桶剂宠,智者见智淌灯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埃栖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气经噬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忱、冷峻的态度辱。如果非要比拼的话剖疽悍,那么最能体现科技的还是大灯的设计灰波。如果没有奔驰的奋起直追释劝径,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墨,但现在我想应该不会了慑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嗓涪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹬隘芦,所以从侧面看起来就更明显了炔沦,奔驰依旧是将优雅做到极致拧猛,而奥迪A8L的车身线条并不明显犯玩停,前后比例也是十分协调某壤,整体表现的是一种中性美徐羚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妥乃澜,最能体现出美好一面的就是细节的处理失溃。比如腑虫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式犬雌,只有在R挡的时候才会开启赦狈脚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乘染坤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚷岭糖,当然这也没有异议庐枯菇,但是和奔驰S级对比之后隆泥匹,就能体现细节上的不足了尉抒金,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去摄噬杭。   本文导航罢怯衫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M餐冗槐、G悸帅、QX汰句、FX矮痕处、EX憨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熬椭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现户恍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舶餐,趁着2013年的尾巴食,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe全量炬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞘喉毁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑跑,提高车型动力柒妥,一方面也使车身稳定性得以提高村抹。2850mm的轴距虽然没有变化负,但是空间分配上律,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排范。   前脸整体看上去十分圆润饱满标惮疚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力褥饲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点设,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卑兼,L型大灯像两双飞翔的翅膀棠,随着车子的启动椿黄,展翅上扬蝗么。不过这款车的前脸上茹穆肝,我们并没有发现雾灯的身影扔几筛。   与前脸一样廷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒萎勺耻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉设楼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赊茶靛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来势抬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面境完铜,博得了不少的关注拢逼烹。大家这么关注它肯定是有理由的甩共盯,名图定位于索纳塔8代之下廉币瞳、朗动之上匙时,依靠丰富的配置围、合理的空间和稳重的外观内饰商柑,实实在在地填补了中间的空缺蟹亮焕。据了解食捻,名图上市后将会有8个车型拨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型遁船?曝光北京现代名图详细配置)觅垒士。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辑蔡,1.8L自动DLX票籍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型千。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼蔫拳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近氮惹屡,启辰R50X为8.28万护狠峦,MG3 Xross的售价为8.47万元尾逻。按照车型划分来说睡颁朔,启辰R50X属于紧凑型跨界车台貉午,MG3 Xross属于小型跨界车搂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势低裳。但在外观方面毛芭,MG3 Xross比启辰更都市舰、更适合年轻消费者莆孝埃。   启辰R50X   外观方面领胺沃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劣阿赎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm动。由于增加外观套件辛黄轿,尺寸自然会比R50有所增加豆工,不过也仅限于外观上梁,轴距依旧为R50的2600mm说,同级车型中算是比较出色的数据倍涧屁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灰锨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在媚贾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上墒酿怠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乒秆。   侧面变化不大嘉譬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酥食溜。典型的跨界车必备配置行李架似倡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妊,有了它的陪伴蛋恳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黎。看似设计复杂的尾灯碧吝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丧,也正是它的出现鞠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升据。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧献仆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中豢,虽然MG3 Xross的售价更高雀,但在配置上却没有太大优势随。启辰R50X中装备的倒车雷达睬毕奋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现咐垫新。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辟,同时对关注度和销量也有较大的影响窜艇事。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一帛媚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俏帝镁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财。另外慈乡射,天窗也是大家乐意看到的配置尘共括,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姥踌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一然。三点式倒车雷达泼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用獭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氮献铃,也让尾部的整体感表现更佳绷困镣。   本文导航蚊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硼?”每个人都会在心里问这个问题弊幢乓。它是个新来的家伙日分肉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔请省渴。“这不就是3系的Coupe版本吗莽?”有人一语中的缄惶白。故事讲到这里似乎就可以结束了捌,但事情真的这么简单吗葱彩?当然不钦。在真正去驾驶一辆宝马之前浇贡,我们无法给它下定论敦攀砷。于是问题变成了咸卧:“4系是一辆什么样的车遁?”   几个小时前(11月12日晚)慧岗臼,4系刚刚在国内上市荚,售价59.6-73万元剩屁嘛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人寐洼卫,但不管你是不是4系的潜在买家帝激丛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哪瓶。因此洼惩,我们为什么不暂且抛开一切杂念熔,而单单去欣赏这辆车呢蹿欧?   ●外观巷:若要欣赏检彭涟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悸,中国官方名称435i 豪华设计套装稀。仅从外观来看坝痴荤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咳。原因很简单僧艰,它的确太像3系了隧酸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位翅鞋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此赤倡,4系如此像3系(F30)寒俏际,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廓毯貉。大家难免会因此而看轻它妹扰讲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了层劲凡。再瞧瞧6系推湿妮,虽然与5系和7系的关系不一般桂边,但它显然幸运得多车菱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地首,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腿,即便这辆车没有装备M套件危赏冻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来发涛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现受腥纪,从这个角度看墙,再也没有人会说这是一台3系了肉稗显,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匠,易成为人们眼球的聚焦点躲,有些喧宾夺主的意思慕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛊谦拌。不过轮胎的配备让人不免有些失望疾嫂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锣欺,对于435i这种动力配置来说去木,225mm的轮胎确实有些太窄了靠讨。   从车头到车尾材拳,你的心情会越来越好钩朽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔑娩奸。细看尾灯造型炯,它更扁更犀利访簿,与3系有了细微的差别美题,配合流畅的线条显,再没有旁枝末节逞,给人赏心悦目的视觉享受舱爽蔡。   ●内饰脖:领导施,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慧挺? ? ?   4系的内饰应了那句老话籍撬:“以不变应万变”忿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涣瀑荣。为什么这么说颠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诞拒,如果真的会有人选择这款设计套装咸丁竟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了快。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枫蛇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及郝,不如回过头来看看那些被你所遗忘挟,或从未关注过的豪华品牌侍。在它们身上毕梅,有你难以发现的豪华品质胖惹,也有能够让你折服的豪华配置帮,总之誊档饶,在选车的过程中袖,尽量不要做的太绝米瓶,因为买车不是跟着别人的感觉走蠕菱,选到自己合适的才最重要谰敞恢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施拴琶,又考验耐性的工作钱。往往在某一个时段有一丝懈等搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盗。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸡坞期,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题附课壕,做出全面的分析与指导互,以同级同价弧汤币、同价不同级等角度出发对仟痘,全方位给您最全面的购车支持罗箔豢。   X是一个颇具神秘感的字母尚牵,我们经沉危可以在电影中看到这个字母的出现秆补糖,往往能与这个字母挂钩的人物瞥蹬,若不是什么超级英雄贸沛喉,就一定是罪大恶极的反面人物邯邻沥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圈项,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂里付敖。由于种种原因妈柿,这些汽车界的X-man无法全部到臣韭,而今天出场的这三位逼龄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绊煽丘。   两款日系一款美系怠驰,这样的搭配或许有些欺负人钮肃侵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹬裂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞬亮清。作为ABB之外的豪华品牌绰奋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞭害,都在顶着巨大的压力在中国生存者豁。当然孔促廷,它们之间的生存状态可能有些并不相同恫倡跺,这与进入中国市场的时间觅嗣、推广力度蠢响抨、价格等多方面因素都有这直接原因侣坞袖。SRX瓦寂供、RDX和RX夺勃,既是同时拥有X标签的SUV车型估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母家村羌,这样的巧合其实并不常见陋,但名字的相近却并不能代表实力和销量磷讲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烽醚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瀑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慑怀脯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爆插。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萌救任,将其取代的是刚中有柔韧,粗犷与细腻的结合体晃炼体,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱罕。   本文导航土:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刃撤碴,很多汽车厂商都为国人做出改变膝蒜瓢,纷纷推出加长版轿车劳赶唇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报透菇停。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捐姐。新车在天籁的基础上加长了135mm硕顿,但它真的只有加长这么简单吗怠赡?显然不是畔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乏炮,新车定位要高于普通天籁喉倒、迈腾雅阁等车型概。新车在现款天籁基础上研发的全新车型礁刑,与之前换汤不换药的公爵版相比葡乒,全新车型有着非常大的改变违煎,它注重车内空间缄,更注重后排的豪华感受捎宦超。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浩藕,主要竞争对手为丰田皇冠憋烤炮、马自达929等车型垮。公爵自1960年以来共推出过10代车型捆估诞。之后公爵被日产FUGA所取代酬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瘁管济。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洞哎盆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上静怀肖,新公爵版的车身长度完全领先于对手贾滤侥,并且在轴距方面问氨,全新公爵版也击败了其他金正对手疚。在车身尺寸方面屋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摔脸俊。   新车的前保险杠经过了重新设计竭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凄械,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次材撂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坎拾每,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车写。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多稳愁。但全新外观并没有显得笨拙宝澄谦,相反侧面线条看上去更显硬朗盎,同时还提升了豪华感斗岔辜。17寸轮毂采用了全新造型揽舰盾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肯。   同时新车的尾部也经过重新设计病己,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掣距,让人心里觉得踏实羚归。四边形排气管镶嵌在后保险杠中剿讨坞,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹄崇冻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枯碉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞪钡脓。   本文导航查扣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洽忱定,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怜糖稻。不久前链互,哈弗H6推出升级版厢精,现代ix35也完成了小改款鳖诫菜,今天我们就将这两台车拿出来比一比垮酮惰,看看在汽车领域内燃揪,中韩的差距是像国足那样不争气粮萄瞧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汰木,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盛判,而且发动机的选择也更多牢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扫跺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缚。售价方面两车差别较大堵,这一点也一直是自主品牌的优势所在倾宫柯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遍萌斑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠架嘶伦。   外观猫操死:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扯既,比较明显的是在车头弹登、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芹,另外在车头下部进气格栅八冠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理负涤炔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吝想,不过因为仅有三款1.5T车型齐猎,因此他并不是今天的主角呻独。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谈:第八代索纳塔)感,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砍:全新胜达)橙憋,两者在ix35身上很好的结合在了一起辣东毁,看起来既有轿车的美感碉,又不失SUV硬朗的气质鞠骑唐。 外观配置对比庐隘签:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巧,优惠后的成交价在15.84万元左右啤箩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氖睹,因此我们拿出这两台车作对比嘎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娘,除了天窗誓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能头孙蠕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备项。   车身颜色揽稼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玖棵探,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糕,多了一个闪铜颜色的选择糖侯。哈弗H6颜色也足够丰富蹬,平日最常见的白透哎、黑季嵌侧、灰恋喀泞、银都具备快沛卯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苇,基本足够满足消费者对颜色的需求悸。   外观小结蛇:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卤雹,因此更显时尚虏辜敬、硬朗璃啃。哈弗H6外观也很不错跑撤宝,可以给人非常沉稳踏实的安全感版,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版武,外观就更不输给现代ix35了俱摊天。更喜欢哪一款见仁见智蔫萎草,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闻豪。   >>>慎防购车陷阱梧秒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剃?当然是因为它空间够大秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怯溃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢开卑吹?或者说什么样的MPV算好弛?多大算大铣沛?今天惧,我就从一个汽车网站编辑的角度袍,跟大家分享一下我的标准和看法床蹋茶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淡级。   在我看来黄,对于一款7座MPV来说怂污。大家应该首先关注它的乘坐空间楔,特别是第三排乘客的乘坐空间纹凸彩。因为以我的经验颓龋,7座车型中乡淡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柏。要不就是顶腿女,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卢髓。所以在选车时刊讼僧,这一点大家要尤为注意壕巧胜,否则第三排用不上建,倒不如少花钱买辆5座车欺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油计氢危。   第二个关注点是后备厢认,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虐览。很多7座车型在展开第三排座椅时拣碱稻,后备厢连放个包都费劲了歧晚匪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奇荣,有可能一点行李都没有吗祈?所以这一点避,大家在选车的时候也要注意报誓。   第三点是便利性澜芒屉,这个除了日常的储物空间外似丝抡,还包括第二排上下车的便利性嗡、进入第三排的方便程度等楷滔。对于7座MPV车主来说跺辖杯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虱翁。一般来说前排往往是孩子爸妈慕,而后两排则是父母和孩子畏馆尚,可以说是老的老谁胳、小的型彰谖健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梨毖。   开头长了点凑径,主要是跟大家分享一些经验塑,下面我们进入夏朗评测腥末溜,看看它的表现如何竟熊妮。按照刚才说的纪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间霜短。至于外观几恍性、内饰粮、动力等季修淖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佬肺便,我们稍后再谈倪衡凭。   ●乘坐空间任夺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的火,一辆7座MPV蓟烈,前两排的空间肯定是没问题的票讼。比如我身高175cm烦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛙牢碱,靠背的角度也可以调整30°左右畴诲保。前者很重要巷酮珐,可滑动的范围越大岗疯琴,和第三排相互迁就的能力也就越强贸硼胎。   从上面的体验来看砍惜惫,至少从腿部空间方面来讲嫌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霖蜂,而且进入第三排也并不是很困难苍虽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何端泻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刻斯,几乎领先于所有的同级别对手托氰唾,所以相应的钨熟抢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伐。另外有一点大家很容易忽视的是次洛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谱竟,而较窄的第三排(受后轮坛堕泼、后悬架影响)则只乘坐两人懒。   与夏朗相比筒缓散,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硅嘛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掳送衰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凤父梅,满载时第三排的舒适性可以想象垢蹦,一定好不到哪去刃蒲胶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爱,而且五个座椅都是三点式安全带吕颇,都配有头枕喇,这也是其他车型都不能比拟的一点次娇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅册际废,比如长辈腿脚不方便进第三排偶肃何,那你大可以将儿童座椅装到第三排兴丁零,这个很多对手真没有拌剖朝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揽报,到2013年11月新车上市蓄共,短短4年里实堑,观致汽车为世界带来了太多惊喜博吵嚼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿车差悄。新车迟迟不上市僳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口每培。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开椽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展协拦。是骡子是马毋乃,终究得拉出来溜溜络十,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲜铃冈,到底有没有想象中的那么优秀藕?趁着这次的试驾活动桃嗜守,必须让各位清楚的了解真相背。 ? ■ 见观致不谈奇瑞括?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甸?这是个很敏感的话题凹弟,却在任何一个场合都不得不提讨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言干饺陕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虑,而非决策权渗透尉,这个是一个需要十分明确的概念儒挝惹。   综合来说身煎,您只需要知道味岭戮:它是一家合资公司攀,也是一个中国品牌安开归,但是它的发展不受制于任何人殴薯汗, 并拥有独立的醇票详、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啼侠荒,制造的也是全新的统反揽、面向国际化市场的高品质原创产品辈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中味访墓,副董事长Volker Steinwascher石清仁苹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芥,前者曾是大众集团高管绒粒,后两者则是举世闻名的顶级设计师钮嘛。所以在观致3的外观造型上泻庞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椽堕埔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩款毁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路加番寥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侠头,车身尺寸们咖、腰线的丰富程度等欢辣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搓。如果一定要说有什么特点的话傅勿播,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帅睡。   不过酥,若是细细揣摩这款新车效牟京,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性江脸落,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惠。而由法雷奥代工的前大灯触损,不仅在制造工艺上彰显大厂风范飞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甘,如果您愿意再多支付一些费用晶阶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挖农拐、大灯自适应开启及清洗等配置当凌。   除了前大灯内的LED转向灯之外鳖保,后视镜上同样布置了LED转向灯日涸履,只是LED二极管贴片的间距有些过大傻肪葛,点亮之后似乎缺少那么点感觉抗,而厂家的工程师也很认同我们的看法沮,表示会很快对这种设计进行改进兢队藐。而后视镜的特点是宽度很大烈,可视面积优秀抄秸,并带有电加热功能茸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牛柒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脾晾畏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匙铣猫,无论是大灯甩、尾灯组布局炼凤,还是倒车雷达的探头布置等等腿咐贫。而很多时候儒荒蔷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的入,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沥金砍,设计师的固执被得到了采纳舰邦蔬。   有一个很好的例子来阐述这种情况冻谭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汤蓝何,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怖品。用厂家工作人员的话来说赔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啸提腑,必须成双刊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准莱:LED光源+导光条铝惨、双倒车灯安水勺、双后雾灯匣,灯组的供应商仍为法雷奥苏嗜瘟。   尾灯组本身的效果相当漂亮郸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体管,但不得不承认的是俩蕊失,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憋。双边双出式排气管摔孩什、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到衬蒙唤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焚发劝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耪卜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坎膝桶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阮臂。轮胎方面观致3也是十分的给力筹圣倘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梅嘘碱,因此马牌就成为了唯一的选择香,对于消费者而言自然是件好事镶辫瘟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勒甜,这款产品显然更注重驾驶舒适性疯郊,但规格上似乎不那么亲民南烤茅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懊忱年,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓝龄论,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挟贯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糙俺,虽然市面上可选择的车型非常多驰榔,但是想要在其中选择出一款空间够大棵,配置也不能太差的车型碴噶饥,着实有一番困难堕输卜。近期我正在为选车而烦恼掠,裸车预算在10万元上下睦灿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嵌伤棚,所以对空间的需求比较大龋怯沛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上维叮吹,今天轿泞烁,我们就在这两者之间弓淮,来一场空间的较量兰革锌。   飞度共有5款车型峡鲤吓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仙吨,骊威共有8款车型换陆泌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间高巍蒂。此次对比文章中钦挠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比槐,两者指导价分别为10.42万和10.58万偏,并且在上海都有一定幅度的优惠宏,实际售价两车差异不大态伙阂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耿郡擞:飞度时尚运动垂食,骊威中规中矩题幌。   在外观造型上尚评,飞度外观饱满挛社,硕大的前大灯喇屁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚到得,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)京态,不过现款的外形并不显落伍贺内。骊威的前脸进行了重新设计了惧铅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篓杏剩,不过整体造型依然中规中矩警。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甜,飞度长宽高三维尺寸分别为奉级:3900×1695×1525mm椒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm当扇爆,轴距为2600mm天膏兢,从数据上看程坍旗,骊威具有绝对的优势型搽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贫家,请继续看下文颈哼受。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颧吞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捆赖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夏敖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎江捞畏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疥福。另外露馈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稍东,飞度为前后盘式惊贰,而骊威为前盘后鼓哄培衡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正令才氓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摩蘑,对提高倒车的安全性也会有所帮助灰完憾。相比之下杰,同价位的飞度没有此配置屎补,有些遗憾澄蚀南。两车都配备有野郧莸龋控钥匙疼,飞度将铱嗳揖玻控按钮集成在两把钥匙上竣抵,而骊威的壹嵛砦疲控器与钥匙相互独立力渐,而且仅提供一个伊啾。控器哆匆,不过两车都装备发动机电子防盗系统长瓤尺。" "  现在出现了一个有意思的局面胆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车祁繁死,而且还有像大众汽车那样系,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帛铆,在大众汽车之后赂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法普讣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滔。下面我们就来一起看一看这款车事灭士。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型锣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沸?不得不说腊槐处,从外观上来讲韧敝俏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了短痕,购买它的人们避笔跺,更多是在预算有限的情况下追求实用性灸峨蹬,谈不上什么审美喜好镐坚俄。而全新爱丽舍的外观设计浑,明显向前跨越了一大步竭队。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纲华乒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人噶划。   全新爱丽舍的轴距为2652mm心康,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刑歉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苛扩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脓叙。这很符合中国老百姓的用车需求耙镜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌股,注重舒适性瑟斗,但行车噪音比较大倍额茧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启榷苗攘,除此之外驮麓既,车外再没有开启的地方兢美矮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便外。除此之外萎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铂善咯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椿试熟,属于全新爱丽舍的卖点所在岗闹长。   本文导航唱娶:" "  一直以来超岸渤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姜唬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赦,但始终让人觉得有些激情不足镁借,与犀利的外观不太相符膏剩。日前你层,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倍,传动升级为6前速自动变速箱来,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盼琳,提升了该车型的整体素质际紊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辖屏类,在外观内饰方面变化并不是特别大驹雌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赌徊惨,新款MG5 1.5T也不例外瓶梯。如果说红线彰显了运动气质兜差,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞧客。   新款车的侧面造型与之前没有变化诽,作为强调运动的1.5T车型聘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绷财瓜。车尾的变化也不多疼,远观基本上发现不了变化所在瓶不。   本文导航璃孤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爸,而在中国市晨泻闳住,两者的竞争更是激烈阀,A4L一直在销量上处于领先地位艾,但宝马必然不会轻易言败迪阶晴,所以我们看到了宝马316i的上市十狄秤,其价格下探到30万以内能赖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仙婆,豪华品牌癌疗、售价30万内角蝗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型媚昏靡,还有手动与自动可殉濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据思伴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吵绷甲,并且我们看到官方定价方面溃玲姓,316i进取型甚至还要便宜8000元攫境乔,不管你是不是“壕”啸梆私,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观叉教:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说且膏白,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侧桓虑,在大部分城市帆乱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墙损航,所以过多的点评话语我就不多说了啃媚,谁更好看都是自在人心的事攻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伟毯寡,但是小编还是要尽到自己的职责匪铺僻,必要的展示必须得有届,下面就看看两车的车头正面大图对比椭攫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粟古安,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曙泪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唐邦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悄被父。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm愁沪浅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吹旗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位室。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仁梆取,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泊勒无,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泼搔,不过这都是个人审美的问题了葡,整体两车的外观设计还是在一个水准上枢夕。   轮毂上奥,两款车作为车系入门版车型萍锨辖,都使用了16寸轮毂浇涸,尺寸相比各自中高配车型是小了些顶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎较狈憾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杆茎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饥葛,并且在胎面宽度上比316i更优杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象客,用一款中级车以较高的姿态切入市忱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闲,按部就班的推出了中级车GA5灸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粟,而随着国内SUV市场的井喷脚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声现计埂。   好的产品才能抓住消费者香钩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓶。在今天试驾的这款GS5身上杀哪馁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牧特鸥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冬谁庭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢憾钡眉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念四,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞧心,看上去却十分洋气督蜜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732头、1854令盗乔、1680毫米嘲爱痰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韩馈,这也是国人喜闻乐见的世胳绊。   车头的设计略显凶悍闷龋晌,设计师称设计思路来源于雪豹卡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咕拐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人九失。前大灯采用了透镜式的设计茨每揉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯圈毒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的握哄,这个考虑绝对够实在栓蛾荡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强通辩氏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势收币工,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果城脐委,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苏蒂。   在轮胎方面荣韦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的老,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎就寄。轮毂的造型十分普通惜蹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧沮。   尾部有一个明显的掀背设计范,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉埠监耽。尾灯采用了主流的LDE设计惦撮撼,搭配大尺寸的高位刹车灯地陆媚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悸,辨识度也更高架揣埔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车活坍?是豪华奢侈的奔驰S级冲迁屉,还是“上天入地”的路虎揽胜搭币獭,亦或是驰骋四海的保时捷911茬蠢分?对这一价位的车型来说驹镁拴,什么才是决定性的购买因素叉?是配置还是性能湿?车型对这一价位来说到底有多重要讣?要回答这些问题当然还需要专业的解答陡偶孤。今天啼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车崔图,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级础、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苏谦绍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版犀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绒剁核。非土豪们廷俱矢,退散~   由于有200万元这个限制第,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悔缎观,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笛,但市场有20万左右的加价谢剩,且并无现车磕谜脓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沙纤,这款车终于摆脱加价掇,进入平价销售阶段松措,当然能否买到现车就看各位的运气了罐独芭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赤奸掠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蠕,但跑车的身份无疑是最拉风的尽猛。   尺寸上实在没什么可比性秋蟹,加长S级无疑是其中最占长度优势的珊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狭瞬叔,跟标轴S级还真有一拼浩凯,巨大的高度也傲视群雄宪具,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莱些杜。最后我想说的是吼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箔涵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擞好。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渭侗,公平起见还得排除车重因素寿肉肛。别看S级一副身宽体胖的感觉错释,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下性,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拔下。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涎勉精,别吓坏了后座的VIP聘隧吠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亢卷铜,但也确实相当可观了惟堂莆,不过由于这款引擎还是有一定年头的尺溅傅,其276kW的最大功率是三款车里最低的竿俏盼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碉铜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方读被。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啪烫。不过写到这儿我很想问一句缮粟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史画伺,就能成就今天的丰功伟业锭冒尝,是这样吗科?就算这不是一个伪命题饶筏舰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仟窟统。那么敢祁钠,历史能代表什么锑捣恕?之前雹挞,我肤浅地认为疾嘿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边摹颠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唱烘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晾蹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洁。 ●何为中国专属惠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袒竭:S400L两款宫、S400L混合动力一款具齿、S500L一款烈静。相比世界范围内的S级醇博布,这些车型有三大特点哪:全部为长轴距版郴、全部为汽油车氏、S400L两款车型为中国专属拖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贪痕套、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钞韧徘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荤湃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机校断储。因此屉衔师,中国专属的S400L与它们相比播,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机界。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关平。我们已领略过S500L的魅力刻巨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版高。   ●外型纺:更长纬胳、更宽匡波裳、更高茹匿贤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔡据:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颧跑,尺寸上处毁,它比上一代车型更大色,轴距则保持不变避朝。从数据上看朵青,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢嫘浮,但落实到实际的视觉效果够府硷,我想没有人觉察出几十毫米的区别妒骂涵。相反烤蝗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大背、霸气很多册遍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瞪暖,根据车辆配置的不同秽,全车使用的LED数量有所不同粮诬。我们不知道具体车型的LED数量尝破,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宛嘘秘,它足够惊人肯耐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梯、中国市趁獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诚氖牌。对于中国人来说会汗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发妮,中国人将有更多合适的车型可以选择栖熬劝。同时兔检和,市场竞争日趋激烈率殊,汽车售价降低京、经销商服务更好芦。   作为目前全系的入门级车型秤现香,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戏愤彼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凄盾采。对于S级来说负些拓,无钥匙进入功能十分重要慕,没有它惹,许多车主会无法接受场澳。   如许多人看到的一样拿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子互。在奔驰车上晃揣,总有许多你也许永远也发现不了的配置枚讣,它们中许多都与安全相关摩。比如S级全系标配的自适应制动灯俯酵劝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度归,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挎氖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故砍纪你。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佛鳞痊,什么是MPV车型拜棉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影萎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贾娜挪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车微。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型掳芳檄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断本防,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馁。是MPV菜括?是轿车附?还是旅行车氮范?这看起来确实是个很有难度的课题蹋抚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逝翻。   当然这次大家不用只听我的一面之词猜镰漠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涤酚弟,而且他们一个是马自达5车主码星稠,另一个是沃尔沃V60的准车主膜粹素,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哭估,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦。   首先登场的是胡正暘陡俺梗,大家一定不陌生芍圃寞,他是我们汽车之家评测团队的成员温为,今年27岁弘,算是个文艺小青年呻衔篮,热爱生活矾镭辩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趴,刚刚新婚不久颗梢纲,正是对未来充满希望与热情的时候朵冬熟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勒,如果家中添丁的话夕挠计,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夯雌歌。   杰德测试车刚刚来到编辑部劣添,胡正暘就迫不及待的去体验了蒂材,据他所说蘑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逻课,属于一见钟情粹钩卤。另外从外形线条以及车身尺寸来看嚷芒携,杰德都和V60差不多撤,是辆旅行版轿车的样子虑。   当然外形只是一方面奉熊蒂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雾让,特别是第三排座椅坎闷。实际体验了一下彭圭斯,将第二排座椅滑动到最前面的位置锋厂秸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耍,头部也有四指空间坍泄槽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埃阔,之前的文章中我们也有过介绍嫉呜褪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法歌。   更多精彩视频萎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲁坦瓤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间活,表现基本上与V60相当浦控,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喇麓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况骆舱刮,在放倒第三排座椅的情况下瞪糙刷,用同样的一些物品存放来对比茄莽搬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腥疲忍,而如果使用上第三排座椅宏卜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醇券蓟。   胡正暘对于杰德的看法瘸辟:   首先杰德样子很好看梅墩快,够时尚霸,年轻人都会喜欢仍。另外啥羞廉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卷,但是内部空间利用率更高蹦剿戳,实际空间体验也让人很满意赂播,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间黑虑淳,这点非常不错局黔芳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巴。   不过它有个问题秤守愁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了副眠,只适合短途出行齐空,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磷吞填,如果需要经常外出长途旅行的话蓟犯狄,5座版车型更合适抡崔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孤憾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间详先。近期磁遁洞,2014款雷克萨斯GX400推出市称偕慵浴,作为小改款车型尉恍,此次推出的新车在外观方面做了改动芦人,同时在配置上也有一定程度的提升皖,动力则保持不变蝎,售价方面与老款车型保持一致从,提升了新车的整体竞争能力环盛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刮桐髓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纫、308唉、408虐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虐,现在又来个301捎裂,不要说是消费者土偿搅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褥。这就是紧凑型车市炒恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲁痘宝。东风标致301矛头直指桑塔纳卞丛没、捷达和昕锐蜗建,我闻到了火药味牟贯。   11月19日上市绕,预计售价9-11万赤,与雪铁龙爱丽舍同平台穗卡父,只有1.6L一个排量诉鹅浚,变速箱有5速手动和4速自动可选娩。以上这些是东风标致301的一些基本资料附先廓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望示缺具,因此从很早开始便陆续放出各种消息泵需,以增加关注度徐钙衡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版内庞碘,为全系顶配俩痉。咱们从标致301的身世说起徐惦,先把头绪给理清了估剃豌。   ● 东风标致301是辆什么车杠?   听到301这个名字就虎摊,大家都能知道塑蓉,这是标致的“3系列”券,但307山少揪、308听过暑浦泪,301却是第一次听说女。其实301的身份一点儿也不神秘迁,大家都记得富康吧纶赌恋?富康是雪铁龙ZX惹,后来在中国改款改名抠栋狙,叫爱丽舍头漏酸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”父,这是它的第二代产品坛赁,而301硼烦,就是标致版本的全新爱丽舍汤奸博,它们全都是一家人渺埃烦。   对于大陆市场来说提,标致301是张新面孔寂骂舷,其实早在去年底它便已在土耳其上市俗,之后陆续在阿尔及利亚姆娥殿、俄罗斯等许多国家上市拭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铣,同时趟肮热,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奇。它将被销售至世界各地氦梦暮,成为一款全球化的车型痪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫箱箔儡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挫,标致301的外观乍看上去没有什么特点请逛。你可以猜到这款车的定位了呜,30岁上下撑毯弊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它薯。   其实301长得有那么一点像508界,这是很正常的视铂,毕竟出自一家门鹅记泵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烈分。要让更多人接受请棉,太个性肯定是不行的阜割,所以这个设计思路挺好冕,也应该挺对中国人的胃口痊翠多,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳想、捷达显、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丘诽泡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哥剂。不过它的备胎又回归了185mm推,而且金焦,可能是出于成本控制等原因酣剁,备胎使用了不同品牌的轮胎拜乱门。   我个人不太喜欢标致301的尾部付,总感觉哪里别扭希付,也许将来出个两厢版会更好看忌尝惧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哥,而且中高配车型都有承涵,比对手厚道就。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凯姓庞,温度适中头,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痴申嘶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弄湿饶,他们不仅发明了西餐餐具跺鬼蓟:叉子景刑梗,还孕育了诸多跑车品牌察膝,比如龄式:玛莎拉蒂婚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车即,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趟派驼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淮峭媒。   ●外观斤律龄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煽监硷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坑匣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龋差,它们都是标准的行政级豪华车涛少,有着一副不苟言笑的严肃表情诗毛,外观线条规整巍,那种气场让人敬畏相。   而玛莎拉蒂总裁则不然吓薄芜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贪,但气质却截然相反轰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计霖怒,标志性的大嘴咄咄逼人兑苦讲,意大利人对于设计确实有自己的卓见似寒。   如果将总裁与同级别对手放在一起参芯恢,它无疑是最夸张深级纶、最具美感的岸分。这的确也与细分定位有关系埂掸疵,奥迪A8猫弯、宝马7系这些德系豪华车都以低调碉房、沉稳为不变的设计主线此热氖,更多的在表达权利煤杜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犊瓦同。而意大利人则不然介署桑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识衔,即便是这样一款行政豪华轿车浮衔,依旧坚持了张扬的风格骡庙。   这是我第一次见到新总裁的实车狼梦蹦,它确实比老款要漂亮眯豁法,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤癸冀断,而新款前脸带来的侵略性更具气质七俱。   车尾相比车头略显内敛想顺天,双边四出的排气管成为了最大亮点识吾瓦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彤镭,聊及为何选择总裁时腾噶,他满脸诚意的跟我说篡邯肆:“好看!跟找女人一样搂实疵,好看檀嗜。”“呵呵湿,好吧脑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着徊累,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摊吭,卡钳由Brembo提供氓略冒,颜色理论上是可以进行选装的彤彻。轮胎为倍耐力P ZERO系列肉,前轮尺寸为245/40 R20堂轨,后轮尺寸为285/35 R20圣补暇。   ●内饰喊:运动豪华是主格调   置身车内哩吉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅白吨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计层,显得有些过于保守了茫蓖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升觅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俄。   方向盘直径略大退避,背面配有尺寸硕大的金属拨片抽沧,手感很棒煞抨寥。导航系统为Garmin眯借,7英寸液晶屏尺寸不算大模翔矗,中规中矩癸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中句,已经很少遇到长相令人深刻划,而且相当满意的车了腔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高库呕化,价格低雇,与同级别车型竞争性价比十分突出炯讣。但在长相一直不怎么给力鹤崎墒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僳赂坞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沮岗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逃,不走伪高端路线的致尚XT凤谎,其动感的造型非常独特岗。在我看来朽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讲味,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出楞,购车群体越发的年轻化沫尽廊。   说他年轻淀狸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连并绕,这只是时尚的一部分闺勉。   前包围的造型充满了视觉张力八,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大褐砰憨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侵熬,显得非常动感团。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玖河街,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传随,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疼领貉,这也是在向合资品牌看齐抢瞳激。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利穷深,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搭亲。而在车身尺寸上忱娃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嫩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徊酬骆,与他同级别的对手相比有着明显的优势腾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虚臣匆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谋甲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线高哗朴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点擅丹潦,上窄下宽的造型十分饱满兢,而且显得更加稳重嘘亥。尾灯的造型修长淡,且正好与车头灯遥相呼应具,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韶,动感萝、年轻示静仆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置分替蚊,虽然仅有三款车型配备此装置查系,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夸牢,想必也是极为厚道的就挂掸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拾烫,我是汽车之家刘涛咳讥牟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俱郝外,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豹轿宿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垂摧府。时隔一年后的2009年触刮项,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梁妈,选择它的原因换书,用三个关键因素涵盖灵:“外观内饰漂亮潜袱齐、静音好豌鄙狈、配置高”究簿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威架,作为老款车的车主饭小,带着期许小捣冒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙背们脸,有了下面的车评啤太。   注释斗谅肺:为了方便大家阅读恋卡场,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庭贺,描述为“新君威”坤腊接。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扣献菩,以下各个环节的评价用满分十分制奇妇墩,做点评存归膜。   评分标准响花:   及格斡驳:6分   表现尚可伟:7分   表现优秀冕舍毛:8-9分   表现完美诚:10分   外观库汐:先天胚子好硕,改改更“时髦”   改进评分尉讲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计每,应用到了现实量产的车型中滤餐。在当时俺,245mm的胎宽惫牡色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涂,毫无疑问是走在了对手的前面佃光。这种先入为主谱度涕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞠欧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计噶,说君威有一副“好相貌”日斜鞋,我想没人会投反对票腹敦嫌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耻备灭,18寸的大轮圈不仅保留杉,而且换成了密辐条设计悸踢灰,前格栅的修饰烩类驮,在视觉上显得更为立体崇,但就我个人而言更喜欢老款淑韩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汗革歉。俗话说“7分先天峨怒把,3分后天”烯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顾,应对国人对“时髦灯具”的要求抖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈铆,坦率讲妇,不是我喜欢的风格嫡醋,如果换成一辆科迈罗胺发驹,我想我会投赞成票心谁较。后尾灯闻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管天既,视觉效果不错矗诚糯,灯源亮度不刺眼怪,亮起时不会让后车问候“家人”妈棘。   内装户:对不足进行了优化可,细节仍留有遗憾   改进评分颧纤滤:7分   我必须要承认卷,我是一个对细节做工异常挑剔的人琶肺。从2009年到2013年呕,新君威经历了至少两次改款升级擂澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吐席仓,仍未得到改进还裙。强迫症对于细节的不足芹,只需一眼就记在心里涕哦,每天上车看到就会不舒服雹据。尤其是溺挺,新君威的前排仪表台与座椅之间骆晶蜡,留给司机的跨腿空间并不大肮簿僚,当你磕到膝盖外侧时侠采侯,你会嘬着牙花子坟匡,蹦几个“脏字”嚎膜墩。   聊完了不满挽,我再说说好的地方朝巳。日常上下车式携倾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置槐罢,我的09款君威开了4年跑了5万公里陀榷,座椅的“敏感”部位浇塑屉,已被我蹂躏的起皮田炯挥、掉渣拦穆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庞,视觉上显得极为邋遢嘲酪晒。此问题楔夸,在新款君威上得到了明显的改善传拒,侧翼立起的角度变惺浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗓面,但此问题我跟厂商确认过寺,确实为真皮)念矫晴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料小哥。凭此一项桑陛,拉开车门的印象分就能加不少烫辉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腐凹,我的老款君威在二手车出售时苇叛,就因为座椅皮面老化的问题碧,被“扣分”抢莱版。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剩妊氢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局答,好了许多涩。8英寸袭楔、带有触摸功能的中央显示屏碗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漆拉钞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磊锹,在实际操作时显得华而不实推。多数情况下要调节温度唤,只能用手指去“抹”收,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差角娃敢,并且无任何的震动回馈提示翰靖蔑,行驶中操作不够人性化浪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沧芍唉,相比老款的旋钮控制纱,视觉上科技感更强舰。实际操作时妊委,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糜告。尽管支持手写功能模琅县,但表面手写板的面积很懈俊,如果手指较为粗壮涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求懂甸。索性盛炽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作氨。   小贴士幢收:针对上述功能的操作“鸡肋”碱,我向厂商做过咨询侣揣。对方最终给出的结论是却敲汰,此功能在研发初期抵窜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估房去墩,停留在几年前惹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求朴缅管,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”请拦范。   仪表盘上的这块儿液晶屏哎偶,支持多种信息切换查阅奔鞋,视觉效果自然更时尚戮,也符合当下的硬件的升级进化潮流就。但刃,仅就我个人而言嘛,我认为任何一项技术的进步与应用沤切柏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涝店。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涩菇屑,所以仪表盘的车速指针阔哩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岭,当你想从正常模式切换至电台模式时报,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题居呻停,时间大约在2秒左右窖陈崩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刊暗蹋,因为系统的升级淖骑怜,所以导航从路径开始到定位确认导航霉烂碴,逻辑上相比老款车型抬,要合理很多蛇炬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑距肋淖,被彻底改进曙茧。提个建议断,新款对于路径导航的语音提升思,在路径判断时完,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时废蘑,如果将“请在下一个路口右转的话术”翻拢糜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搁微谢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骑鹊舅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响架袄册。整体效果售某,高音有提升晨儡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斑麓澈。以往那种“嘣呲雄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挠挥湿,无法在这套BOSE音响上找到蓬腺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伸词航?加长版!与其给那些改装厂提供生意殿核,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搬剐喜。近日畴钎破,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捂碌防,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膝贫,这款车就要正式发布了沟,海外售价14万英镑起诧通,约合人民币138万椒搏。国内250万以内应该是不要想了棺釜程,土豪们还等什么箱,赶紧再加价20万下手吧Eū闩住(注释唬仍袍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顶悔杜,外观上并无过多区别猩剐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泻韶虐,因为用三个字就能总结夹哥苛:没区别啤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磁辜化。除了实实在在的空间优势忱姑封,那种与众不同的气势也是重要因素之一氖举,这种毫无区别的外观绕申,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们判。   英国人果然内(men)秀(sao)协迫啤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瓣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸丝家,改造成了两个相对独立的乘坐区域董刺垂,原本的中间座椅则变身中控台筏硕,提供了空调猎、多媒体茹妇木、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酗垃。动力和传动系统方面娩扰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拎避。   总结跨:路虎揽胜L目前仅计划在中国棵、中东地区和北美市场推出珊乡趣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定幂。另外妇钞离,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抗,预计广州车展发布绍下。土豪们继续准备银子吧仑划。 免责声明匹都:本文仅代表作者个人观点磕绦,与环球网无关喂副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锣炽啸,对本文以及其中全部或者部分内容拘、文字的真实性钉宛茂、完整性矛募乘、及时性本站不作任何保证或承诺锚设,请读者仅作参考翠端,并请自行核实相关内容未虏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候铅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膘伙掳,那就是新一代天籁·公爵实痘摆。早在2008年6月赶径袜,东风日产就推出了天籁·公爵残巷,它的外观瓶、配置均有别于天籁其余版本衬,更加高端大气上档次睛簧烯。也许它不是最走量的版本辑,但绝对是天籁系列的一面旗帜儡。在让大家久等逾半年后肋署,新一代天籁·公爵终于露面检糙弹,我们也第一时间对其进行了实拍节。据悉屯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惯稼郝。 『注亢邦浅:为方便大家阅读吓心亨,文中天籁·公爵简称公爵版泞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日平层,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测介,时而艳阳高照喜莎,时而大雨倾盆超皇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馆,与身旁碧绿的草地相得益彰抨籍。我盯着它看了许久弄棠炼,心里盘算着切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来囊硷?   嗯沛,画下草图之前得好好思考这个问题赁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心联吴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骄,唯独看起来太眼熟毁姓,对旗舰来说这可不是好事溺轮辑,在A6L甚至A4L面前勒,A8需要更多长者般的自信搅悼舞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鸥:六边形进气格栅面积比以前大了不少临曹,而且线条硬朗到接近于矩形秤便,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吞耿,从前脸横贯而过潭,再加上全新的矩阵式LED大灯辩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧高世。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侩,它是A8这次改款最重要的升级之一添牧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弥淌。以前大灯为例尺曝松,分为远光屎泰偏、近光搂、转向/示宽这三组溪炉,所有光源都由LED组成集悍,通过与摄像头卵、夜视系统特、导航系统等部件的协作幂浆醚,可以实现几项很有趣的功能膝:   在Auto挡位开启远光灯剂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆我,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锨,瞬间关闭部分独立的LED灯体赎,会车结束后角,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态体经。在整个会车过程中问翁分,对向车辆的位置一直不被照亮藏帕,而其余位置能保持远光照明状态独,既不妨碍对方驾驶员视线点壕,也不影响自己观察前方路况遣刑赣,相当智能吼孰。   当夜视系统探测到行人时屎酶,LED灯会连续快速闪烁三下秒辉,对行人起警示作用惺,如果夜视系统探测到牛纳、羊之类的大型动物宪融,LED灯则不会闪烁扳,避免对动物造成惊吓上斤洁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测誓嫂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涉。另外它的转向灯采用动态效果愧恒,灯光朝着转向的方向滚动点亮陇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕似悉姆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赔,提高安全性经惹悲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行强阂洁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现券得,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懦擦恫,有些来自室内的模拟演示谐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下砍返,看看这些功能的实际效果到底如何耿。   跟前脸的改进相比沦第教,车尾变化幅度要小得多欺,主要集中在尾灯部分摩鸽们,线条更加瘦长镐化、扁平必统,视觉效果更干练无靖啥。除了那个“A8”标识香,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杠坎扳,看上去还那么年轻运动啡室枫,缺少沉稳气息狮钳稳。再打开车门一看绍柏节,我明白了侮鞋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤獗稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型池拈,使用了和路虎卫士相同的发动机捎褥,配备了六速手自一体变速箱便凌强,以及许多高端的配置成。让这款车有了很多吸引人的地方凳,但通过试驾绷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倦。很多设计还不是很成熟郊昂两,尽管这样层茸巳,这款配备了柴油发动机的SUV匹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晶嚎款,依旧在同级别具有很强的竞争力睦凶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升膏,尤其是大灯组的设计策炔垄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伪谷,都比老款看着更有质感难。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小观妹。此外滩疏,中网的设计很有层次感群绿,运用了一些镀铬饰条胶窗,也让这款车的前脸显得更大方略。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搔,钣金工艺还有待提高钨。   车身侧面造型亮点不多缔,线条还算比较和谐吧甘腻,亮银的行李架比较好看卷咕,但实际用途不大聘办。车窗所占的侧面比重较斜小,稍有点显得失重颅。四个车轮显得很粗犷焙具,轮胎品牌是玛吉斯扛,成本并不是很高帽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铰贿辟,注重排水性能少镀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哆薯。   车尾的造型比较臃肿场,相比车头来说灭酶裸,造型并不是很美观栏,尾灯的轮廓没有什么美感可言半慕戎,轮廓显得比较生硬稗。车尾下包围外观设计的不算太成熟谁迫,驭胜使用了三点式倒车雷达诬,在实际的体验中溜祈,探头反应速度稍有些滞后埠,给驾驶者的观察带来一定的不便识,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恐辛底。   本文导航懈麻息:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捕赌,已经跨越了整整40年目几。在这期间碍拧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代付筋?当这款全新君威GS出现在你面前械掸,这个数字就已经不再重要啤挎。每当我们回顾历史悲,终究也是为了更好的感受当下桑狮骸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史极箔砷,的确也不太容易考究匠傻景,所以话不多说街,马上进入主题倡憨。   君威GS是别克君威的高性能版本雾萍,作为其最明显的身份特征经汝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埔,攻击性十足的设计让人印象深刻盼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感低衰顽,采用盾形设计灯廷,显得非常紧凑领。大灯部分全系新增了日间行车灯啦,整体造型与普通版君威一致撑裤朽,仅在内部细节上有些许不同磕深师。   车身长度鼻蚊惊、高度比老款略有增加骨辰,宽度和轴距均未改变广奋棺。侧面线条也是延续了之前的设计船,十足的运动紧凑风格狡尝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狸税,十分醒目虐嗡撅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胜肌婚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎房脐扮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抠偏篡,更显紧凑虏霜纬。LED尾灯为全系标配锋搂寸,灯罩经过熏黑处理辱换,提升运动感洛脊灌。作为动力更强劲的运动版车型触冬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚间,同时也满足了更大排气量的需求咐圃。   本文导航税:" "  近日涤,奔驰MLC的效果图再次被曝光堑存,奔驰MLC由新一代ML的平台打造担,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计斯,融入了轿车的设计元素沙械赦。据此前的消息跋慰烁,该款车有望2015年推出凳卸。 奔驰ML   从最新的效果图来看凄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿思擦,拥有相似的大灯造型顶挠,以及下保险杠的设计僻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涡。此番设计目标很明确设涣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氯南。   动力方面也来自新款ML骋途耪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吨戎甘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伸懒峭,峰值扭矩400Nm迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力旦。不过急狼童,MLC未来还将推出AMG版本嘿。 责任编辑骄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年救椭排,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抢瘁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心葡堕,然而对于消费者来说憾饺,可选择性太多也未必是件好事棠许。许多车型的定位都非常接近伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墙锰冈,那么它们到底谁更运动乔怖忍,谁更适合日常驾驶炉慷唉,谁的性价比更高呢哦翱摩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垂砷背。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绊脖,马自达CX-5在价格上具有一定优势菱绍互,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懒窟,其它车型在20.78-25.28万之间拓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谜嗽匹,价格适中疼扁登,而且动力和配置都很不错拣静。反观翼虎藤鹊虽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逞玛铅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歌弛很,但翼虎胜在配置丰富添淡畔、动力强劲嚼胜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏娜户,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咆甲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比手掠嫌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压题槐,这听上去有点意思被瞧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沙佰,那么结果显而易见疽磨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胃媚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹温稳不。然而消费者大可放心腺唉材,CX-5的动力也绝对称不上弱拱,尤其是市区行驶匠盲,它的整体表现很轻盈浇竞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狈繁,没有涡轮发力时的突兀感灿邵,这让它驾驶起来更为轻松赐。   无独有偶性,两款车都采用了6AT变速箱侧将,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣食。可惜的是廉惮唇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片外下挪。另外凶甭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现昧疟,常规的形式很容易操作净,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓颇遁,并不易于操作械梆险。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距管,与翼虎也有将近3米的差距材。当然这一成绩肯定有客观因素的影响及坎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篱托,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豁。   油耗向来是日系车的优势所在袒形茬,CX-5的发动机压缩比高达13:1场魔,并且装备了i-stop启停系统贾铃蒙,这让它的节油表现比较突出工。在气温32℃哀购、全程空调骡富、车载一人的情况下困拈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焦,其中经历了畅通和拥堵等路况霓湃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筷士。同样路况下撬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右碳其,尤其在开空调的状态下钒巧未,翼虎的油耗表现实在令人担忧橙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宝徒。   作为一款城市SUV媳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恫弗损,都采用了多片离合器式中央差速器想腐,并带有四轮电子辅助制动怒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困函嫁爱。从我们之前的测试来看磷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笛赁,所以脱困相对轻松一些古僧旱。不过在这里我们要告诫广大消费者肌钨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统东宛立,但两者的定位都是城市SUV汝,越野并不是它们的强项藤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滴虎,油门踏板的脚感层、方向盘的转向手感识刀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绒蘑舍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哎粹。值得肯定的是枷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壤。然而相比之下倍,CX-5的整体感觉更加轻盈旗黑,它开起来并不像SUV性困,车头的反应更快忿粕,油门踏板的调校也更加线性旧,而翼虎整体感觉更加沉稳丹还荆,底盘扎实脆,但或许是由于整备质量更重的原因仆番,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侨棠。   就驾驶方面而言胆显,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹃活、油门线性搪天、操控性出色诫匪焙,可以用“好开”来形容杰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丢裳话,但翼虎的发动机输出并不线性估浪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峰。另外感舜檄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勉揣仇,加速问粕侯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埃杜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑眯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炮笑,放眼整个市辰怀ズ丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见眉绥,基本上5个手指头就能数过来汐适,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贾。   有关于新款E级外观沉伪、内饰及空间方面的介绍读浅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姓铣。在我的这篇文章中虐妻阿,主要关注E260L动力方面的表现扇荒腾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机柬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW节,最大扭矩则达到了310N.m还霖脑。虽然排量并不大棵吩,但是通过加大增压值筛毙砷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手徒汗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涣,对于这款变速箱鸡堂,我想大家已经很熟悉了仟赣乳。只是我想再说一次迫啤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罗蒂,但在日常驾驶过程中拉豆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猴魏。大多数情况下温和读本贫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忍。   只有在深踩油门的情况下规伐,E260L才会爆发出他凶悍的一面股湃徒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话核塑售,你也可以说他动力输出不够平顺崇典剿。   一直以来捐辛,我都极为中意E级的悬挂调校输诡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炬仙寐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吕颓害,我挺惊讶的偶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闯锹羔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跨靶。可是仔细一想韩唉怜,也很难怪宝马会这么着急嫩秸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挺雹钳。据悉旦,宝马4系Coupe将在11月12日上市恕铃蒜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唉。(注冻:为方便大家阅读薯庙嗜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车底梅弊,在你初见时螺,很难相信自己会喜欢上他骸。因为你花痴于帅气拉风的外观霞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戒肚碳,那么他的表现自然不会入你法眼骨承。但时间久了乳乓,你发现再帅的外表也会看腻钡天,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逞伐绘,放松不下托脖。这时即,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看武侠脱、运动但不难受的座驾蓖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夕玲,除此之外荚,他还是一台很顾家的车温冉。   没错沁,他没有特别帅气的外表粹藉,没有特别强悍的动力窜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堤犯荣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凳炼。下面昂丰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筐趣腺。   ●车头造型犀利洞粕涉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奥槽伯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拉犬,定位低于大众敝下锭。现如今寡吩外,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砷,而伊比飒便与POLO出自相同平台恨挺赎。因此在车长等诸多细节上凉晴,两者都十分类似霖伍概。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惕腊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蹄獭、1.693米的宽度盛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抵量诬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茫,这点确实让我感到吃惊笑富,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一离巫。可以肯定的是谅捆伯,你无须对他的实用性产生怀疑德宛存。   你有没有发现旅讣茧,他的日间行车灯八吧,很像同集团的老大哥奥迪A8瘸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惩汰。但毕竟卉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂携蜂温,他的目光也需要这样嚣张凳轰鞍。   从车侧过渡到车尾鹃脾,顿时觉得哭必,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格套帽排,从凶狠瞬间变成温顺含。我揣测不出设计师如此分裂的思路栋隧鳞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品承孟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力莆悸,而在我们的制动测试中勾,他的表现也确实不负众望施淬措。我写这段话的时候岗禽,一名同事从我身后经过说了一句烤浇欠:“哎卧瓣梅,这轮毂挺漂亮的”炽冯焚。确实断,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杜慷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赶,在我看来另外两位应该是300SL和964踏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闲秦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机累。   直到1949年梗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹲危。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汗匪宿,速度竟达到每小时 132 英里囊酵苹,不仅完成了试车食猴啪,还一不小心成了世界上最快的量产车型囱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟饰墟,正当捷豹稳步发展的时候统,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碑安,给捷豹带来了高达300万英镑的损失老。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中另弄,英国国宝诫拣?人类想象力的结晶溪勉粳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷歇答坝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妇檄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type床堆,正当捷豹稳步发展的时候锋饲辫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梦采躲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铰,自内而外散发出优雅迷人的气质茨,在这份自信与优雅之中蚕抛韭,还蕴含着极强的力量感轨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典显珊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼醒传。   作为E-Type在21世纪的继任者畴分唉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婚祭粉,他更是一台纯粹的运动机器别,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代列肌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信清雹泉,刚刚我试驾的是一台量产车醇。即便是用再前卫的眼光去审视貉宝镰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鲜泊鲤,不过现实就摆在我的面前硼许,它的的确确是一台量产车解罐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车怕。所以冲,还是让我们先合隆下巴泡、收起惊讶隙贰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙损。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年港,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念农鸿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肛私倍,而等待总是值得的顾蹦控,十年之后的今天郎彻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矮褥。   ● 外观膜南:旨在降低风阻   关于XL1的外观日膘戳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球槐低免,他们的心中只有一个目标咐港醇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189松须,而你对XL1外观的种种惊讶与不解层成,也皆源于此碌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm太堆,轴距也只有2224mm新,如果用世俗的眼观去衡量标愁,它甚至比一台大众POLO还要新市殉埂,不过也正是因此瑰酶期,它才做到了POLO永远也做不到的居,所以还是让我们放下那些固有的评判标准际翁徽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谦诬胯。   出于降低风阻考虑心落犊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奸括,面对这样的设计快翘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入保行,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仓舷恭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睹敦,大众XL1的目的只有一个雄卷,那就是降低风阻景氖分。而为了达到这一目的困,传统的外后视镜已经被摄像机所取代随,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悼,不过相比于传统的外后视镜迹,如何掌控与后车的距离是个问题汉。   ● 结构融殴恃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厦刺,除了完美的空气动力学设计外味火,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簧。作为一台重量仅为795千克的车型莫孰砂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窘超,约占车辆总重的21.3%硕,除此之外皋挞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涝锰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾称怂跺,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫尽,复古而粗犷的外形梁,彪悍的身姿肃,经典的圆形头灯管噬,这些都是我选择它的理由宫漠。那么