上交所:东方基因科创板首发过会 复旦张江暂缓审议

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 上海耐克思机电工贸有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鳖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型忿楷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲怂。作为保时捷旗下首款中型SUV茸,Macan“低廉”的售价拳岛捷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现溃赶滤。鉴于Macan近段时间的火爆程度局,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章董废滦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章骗匈脑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)馅瞪韩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绕净,所以在这篇文章中咸陈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骆桂凹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窝吴。作为整个车系当中的中配车型钒糜,MacanS绝对是性价比最高的一款妥空。只需要多付出13万掇砍泵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杠袒位,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晌:10.9万 车辆总价(含增值税)射该:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷裤枚括,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳灭茨,当然这些选装件也个个价值不菲宝仿临。毫无疑问拟,我测试的MacanS同样选装了不少配置杆绊楔,加上所有的选装件之后即会,车辆的总价也达到了79.79万瓷恼控。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同独,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm路收兢,比中低配车型长了18mm彻惕。从数据上看罢爬,MacanS除了高度和轴距之外项污疲,都要比Q5大一些匠锨,但是由于MacanS车身足够低矮巴杜,所以从视觉效果上来说菊,MacanS的车身显得更加紧凑信韩,也更加运动雇爸盾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悔灰密,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酥咎。如果光看前脸的话可驮倦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艇渴量。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焊福,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擞赂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钡辉娠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19探晚途。如果不选装的话略涸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搁。   MacanS紧凑郝膜、简洁的尾部设计律亥,充分体现出了它的运动风格扣尸是,简单的尾部线条用最平实的设计语言革尽嗽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叮。同样运动的还有它的尾灯家,狭长时迫籍、扁平的尾灯造型肖瘟,与尾部线条搭配极为和谐彪,起到了画龙点睛的作用氯块。   内饰方面甩缆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格砷萄,运动中不失豪华感耙陀旗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓣痰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因笨炬。但是有些遗憾的是扭径,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬讽瘸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音叛,感受并不算太好膛凭。   Sport Chrono组件厩,包含了中控台最上方的计时钟胁盗溶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锌粱。只有选装了Sport Chrono组件丸谐粕,车辆才可以进行弹射起步判。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少次,但就算是为了那个做工精致的计时钟浇钮宿,选装Sport Chrono组件也是值得的祁,毕竟1.8万元的价格儒汇池,对于保时捷车主来说也并不算贵筹窗拦。   换挡杆周围密密麻麻的按键纺,对于接触Macan时间不长的人来说痞峡患,绝对是个噩梦衫,想要记清楚它们的准确位置含,真的不是件简单的事情兔。起码在我开Macan的一段时间里晦爱届,每次操作我都要低头确定按键的位置乃,真的不太方便揽。" "  在国内提到奥迪技邻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L路,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隙胖茫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佛苔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬ㄐァ,这其中就包含SUV以及小型车宦蛾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轨惊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亨了锰?   在外观方面诺涎锯,奥迪A3延续了家族外观设计驶怪懊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴损林碧,用在这样一款小车上显得更有气势氖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抢投论,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顷貌们,辨识度非常高妈,同时大灯下部还带有清洗器芒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲伎枪,至少看起来没那么晃眼浪加,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰北痹美,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捐夯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琳宠,起到了很好的效果箔。侧面的造型上在A柱位置最高杉,整个车型几乎以平直收尾镭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泵受居,同时让整车侧面看起来更大一些粉婚溉。   A3的车顶采用了黑白色的设计愧健崇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷旁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间份,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戒供,轮胎尺寸为225/45R17扦吕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闺搞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂令拒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现江。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉估浚,整体呈现梯形结构钨疤谷,尾窗底部与腰线持平蚕,尾窗面积最大化保证后方的视野啃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泥绰穷,不过内部也采用了普通灯泡光源栋貌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯腊穑好豆埔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裸讹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寇蝎控,S80L自进入中国之后咯芦池,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饰,但它所具备的那种低调内敛的气质导,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坦川。   2014款S80L通过对细节设计的改变变妊,让自身在没有经历换代的前提下浓毙,进一步提升了性价比杯。面对强手如云的豪华C级车市辰夤小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感避舌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泉称,想要抢占主流豪华车的市澈薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耪刑抖。   新款S80L对前部进行了细微的整容氖北,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胎驰诽,同时也紧随时代的脚步墩盆。相对保守的前大灯设计惺谎,已经不再能够满足时代的需求乓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颠脱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岛芹草,但至少与时代接上了轨鲁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儒厘,近5米的车长和近3米的轴距表现莎妙碗,让它在尺寸上并不会有劣势煎涧量,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侩。外后视镜新加入的镀铬设计挥啤,虽然是新款S80L最显著的改变之一贬碉臣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蛔餐,沃尔沃式的家族化尾灯造型仕冕,成为S80L尾部最显著的标志性设计粗对氨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩朴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击徊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粟滥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碧懈。   本文导航   分享到楔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中餐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌固竿磋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孝迪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘怀慵巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市楔缸。不过旗下的产品线也过于单一信拿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咀蔡禾,所以便下探市忱制住,推出了紧凑级的GA3车型系匙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逆牛溜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仑慧坪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出素杯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亲埂,也可以看作是GA3的升级版车型冗苦,依旧主攻家用紧凑级车型市场膊凳。但是作为升级版车型练辟,GA3S在外观设计方面有所升级读共闭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拟贯绩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湃型,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辛秋,使整车显得稳重而不失时尚感帽蹋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧深、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瘫褥。此外韶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庐拾,为双五幅铝合金轮毂潍范壬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调携示鸥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟坷,传祺GA3S的造型设计并不落后麓极瘁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华级,12万出头的价格或许已经超出你的预算纱乓忍,但是无论是从配置还是动力来说僧,值得去掏这个钱宛间淀。可能我这些话有些官方措辞睹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锨抗杉。   1.0T嘉年华外观那:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犁胃耻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术棵。为了搭配这台发动机蒋惯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锈檄受。   内饰部分荒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些愁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俱穷,这个级别的车型非常少见撬室幻。但并没有设置外部开关姐遁,而是需要进入屏幕内关闭胸。   本文导航   分享到何菠禾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镣横,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆日感入,与大众168万的海外销量相差无几额。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滤香,依然凭着一款SUV车型繁钮,在国内获得了不低的曝光率良涧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲碾当。今年4万台的预计年销量汀离,相信有一大半都将由这款车完成薯叼克。虽然这个价位区间的SUV里宪,无论国产进口都有不少车型可严啤,但路遇科雷傲的几率依然不低嚼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苦斜绩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俯笑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV采,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痞赂。这款车的发动机及变速箱等核心技术难,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型澈还迹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞥糠,并保持了雷诺一贯的安全水准软囱。而今天我们试驾体验的韦茬裂,正是这款车的第二次改款款肖碌,已于2013年在成都车展上市深。   外型上涛合,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格练费,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓶鲤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涪沛夏,倒是显得有些“萌萌哒”毛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捆惨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶突没。   侧面造型上嗜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时硅谋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捍。虽然尺寸算不上大恋揪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的班匪沫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重噬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条努观。另外官帮媚,2.5L发动机搭配适时四驱系统膜骇诉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辑娶宿。   尾部造型依然圆润寒督,和略显呆萌的前脸很相称摹喷诗。上下对开的尾门很实用穷此胶,节省了上门开启需要的空间脸册辽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围比,载货坐人两相宜握焚变。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褥略,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性委车人。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孪贸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多就鲁讹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例彻惊。当然骋秸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用限匈焚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱违寿、大黄蜂伞呕、救护车等“老熟脸”们会出现江犀,编剧还添入了不少新角色怕,比如老牌人物“探长”碉,军械武器专家“十字线”扯,以及人造变形金刚“螫刺”等磨肋硼。对于最后这一名小角色而言武,它的“身价”并不算昂贵赤,并且在现实中师菏,它的综合表现也算是可圈可点丧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科室裙饯,说到这里短怠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧境。   言归正传井吼,牺牲自我炉,从而使“大黄蜂”更加强大散,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色立痞沫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匪,想要拥有它并不难挂冈储,最低11.99万元就能圆你这个梦惫腺娟,只不过它不具备变形功能哺獭。   从设计以及尺寸上就不难看出庇脓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撩谰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理函酶,所以对于大部分人而言拿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些守封奢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱虹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韦,具有相同的特质的车型还有福特翼博擂临、标致2008攻幕惯。在对表面参数对比后劲屠嗅,创酷的优势还是比较明显的莫道驮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屏埔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赊,平和的尾部勒玲铣、延伸至后翼子板的尾灯组解尝叮、向上提升视觉的包围等等冲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点去绣腻,当然也没有明显的不和谐感哆。" "     对于英菲尼迪来说嗓通八,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人从遍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期倦胁,这最为主打的当属轿车Q系列毕官乔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赖,在现在都在大搞涡轮增压的时代构,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筷耸份,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎勃瓮偶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋,而今天谦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧评隧迸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藐涧冯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的献,就是英菲尼迪的G系列产品惺,而随着采用新的命名方式旧呕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哼驳灭,从之前曝光的一系列的概念车来看什拘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格龟喊甘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象榔痢桔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庆,而带有这种印象而来的就是怪滩撂:这车动力强么蓉?怎么看就像是卖外形的呢茂?   首先在外观上徐林,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格班拜,采用了更为吸引眼球的设计思路涵叫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人修,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高理患桂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莎萝相,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满横甩赔,同时也充满了一种力量感爽快入。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鲁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肺忍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勃。   在车身尺寸上经,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整付够,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膊肥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溯石,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准田施烂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅律莲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份期碎绕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扑杉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些废惦霜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸划春泛,在这个级别算是中规中矩谩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刃拓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要夯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俊鼓锤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娜铜,同时也保留了圆润的线条风格和瑞肃,尾灯的点亮效果依然印象深刻楞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趣痞萍,这样增加了尾部的层次感剔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灵挽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭密,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扭,并且入门售价也仅10.98万元翅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龄片素。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下固。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表柬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祟痞,但车身上的差距并没有售价来的明显帮那七,因为锋驭真的比它们便宜太多了襄裤贿。除了合资对手以外龄吧膛,它10万元起步的售价叉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炕逃雀。   铃木锋驭的外形设计上颓隋触,我听到最多的就是两种声音虹彤年,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搪节,而另一种则是感觉外观不好接受茶,很少有介于中间位置的人观焊,毕竟外观是一种很主观的感受喉枫替,仁者见仁智者见智拷申吞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格郎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车及镰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纯党粱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莽煤浦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烩筷鞍。接缝处体现最为明显仙,而且它在内饰配色上也相当讲究九晶绩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悔嗓磨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廷微梧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜空捂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒙阂,售价为15.48万元墟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值串凄题,性价比有多高了瓢逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置翰部,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到癌。况且陡退,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统催课涸,还是非乘芨嫘玻厚道的墙。   本文导航   分享到修:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踏男铰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悉堵僻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动硅喇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讽丁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嵌盼,这作风跟大哥卡宴如出一辙哗兢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价婪嫡李:68.79万)在选配后价格逼近90万元十掂,而且市场上目前一车难求仕。那么问题来了凹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠巷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大担。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊翟玛,到底这两车有什么区别死炮男?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异离砰嚏,帮你捋捋思路心弊。   注邵竣崎: 实拍车型为MACAN 2.0T衫瘁,为了让您一目了然惠还赤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冕吮遣。   内饰薪切: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鳖首,可以说走在大街放眼望去到处可见痛。基于目前的消费理念抖冲,如果花20-30万去购买一辆SUV形,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铃哄、实用的内饰吝率琼、以及良好的通过性俏,另外还要满足偶尔越野的需求江发秒。面对人们如此苛刻的要求溅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狠,看看这些车究竟能否满足众人的需求扣。相比其他媒体的评测方式痹噬,我们易车选择了多人评测的模式涟闻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唬供绰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惮拓。    此次我们挑选了7款SUV车型碱朽,分别是掳倘工:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珊桅舶,分别来对它们进行详细的测试锑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讥翁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叫:25.28万元   市场优惠亢睦怕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毁秸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻涕隶裳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主补村晒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忱龚麻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道地祭浦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抛策能,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挺,看上去更加的协调及。   至于尾部方面竿悸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了书杠肋,乍看上去有些沃尔沃的影子滦疗,整体采用了立式的设计风格僻歉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲栖,尾窗位置比老款更直也更靠后栏适时。   小结臣叙渺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潦病,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象览椽擅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜜兢,前后不是很搭调亮赁兼,尤其后部的立式设计店秋辞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间硕,但空间利用率上则会相对减惺ト院獭,比较适合那些舒适一族扇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掏恰:25.28万元   市场优惠惠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肮姜爆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挟非,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车镭两勿,新车的整体造型十分具有张力宛梁廷,五边形的进气格栅更具立体感抚,镀铬装饰一直延伸至车灯内平垄,大大增强了整个车头的时尚性傅菊忙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力弹陕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碘堂,但整体并不是LED的灯组设计辑攻商,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绢,在视觉增加了整体感的同时汹搓,也大大提升了整车的运动性拟畏。   小结淌厦:马自达CX-5在几辆车中劝覆冕,我认为是最具动感的一款猎烹券,整车前后比例十分协调咐,外加搭配蓝色车漆瓜,使得自身更具个性上挞操。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象己,详情请见后面的驾驶感受篇咐馈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD那浑:26.78万元   市场优惠蜕:1000元   如果不知道它是奇骏的人骑庆,在大街上看见这款车喊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缴疚,同时也是这7辆车中变化最大的车型爸搞嗣,整车不再是那么的棱角分明抵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嚼醚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窖捍聪。   由于采用更具流线的造型设计懂舌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胖撬姥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骑痹。尾部的造型也不再是那么的方方正正袜,尾灯与前大灯造型相呼应缔凌弊,并搭配镀铬饰条加以点缀梗谷。   小结节卿肯:由于我个人的车型为2010款奇骏教,所以面对这款全新一代的车型沫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈变箱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皋摩,奇骏是个不错的选择乱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挡碳饶:27.28万元   市场优惠辈窝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疙,就得到了广大消费者的极高关注度负蹋,整体设计与上一代差别很大娜鬼,不再是中庸的形象超蛙,而是更加犀利的造型窗壳拾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呻翟稿,前中网分为两段式设计懒妊,但两块黑色的格栅全是假的稠淮,完全是用来装饰用的衔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅线腐衡。   熟悉老款车型的人都知道袄到,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炉七,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浆行性,从而保证了行程的安全性睹发剿。   小结奇申刑:这款RAV4整体添加了越野套件袜涡膳,所以并非其原车面貌撇蠢。但无论是否经过套件的选装棋珐邪,整体的造型还是十分具有潮流气息的藉,另外值得一提的是牌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艘散课,依然是几款SUV中表现最好的诞惩,注重空间表现的朋友们值得考虑歇境羞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撩通双:31.58万元   市场优惠麓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纹碴丘,所以变化并没有其余车型那么大瑟残,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乓堕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思箔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嚼欣划,棱角分明才是其主基调辩。   后方整体没有太大的改动酣发绰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了细,设计很好的与前大灯相呼应奋,夜间看起来十分的醒目布犀,整体也很协调谓。   小结奸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看榷茄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钠沟浓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饥,途观还是比较不错的选择式。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衫簿钮:25.28万元   市场优惠宦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖荆克斯的外观蛾,那么这款翼虎你必将也会喜欢砷递渴,因为它的造型就是一款大号儿的“父涑枞海克斯”嗽。单条镀铬饰条所组成的前中网掠捕,显得整体十分的修长搭搭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缚汞世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点反,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气念信,提升了整车的档次吼集卵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蓖。   小结裙酬逢:翼虎是福特家族的新肚杩凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶克斯的身影炒猫盟,而对于新款妇丫胨荆克斯的整体造型层内,个人觉得还是很不错的绵什,那么如果您要是和我持有共同的观点釜士星,并且想拥有一辆SUV车型搅,翼虎绝对是首选范围笨庐匡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版破珊铝:27.69万元   市场优惠监颧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啥,但随着Jeep旗下车型不断的改款安丛梢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臼铅前,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闪踞瘟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烽,圆圆的大灯以及垂直的中网磋冉久,无疑均是Jeep最原有的样子翘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铅去叹,无论是后风挡还是尾灯燃棉,都为方方正正的样子弓恳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赦碍。   小结孤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严岢巍,淳朴造型及棱角分明的设计矾套,在保留Jeep家族血液的同时呢钞磨,也为整车的空间做出了较大的贡献贿胖墓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柬,详情请阅读后面的文章坎曝。   外观总结鳞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掣,基于每款车型的特性孰椽,有的为小改款辆、有的则为全新一代佳夯,所以有的基本没什么变化憨瘫份、有的则“面目全非”额巫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衰费,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娜唯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肥垫。通过每款车型下方的小结色奸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涟妻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尉建互,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秘,你可以理解为营造纯正的氛围累梗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来显,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弗矛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致得。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痴涕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓮惰接,绅士气质是宾利的“看家本领”圭。往往宿磋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伺豹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去测新保,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谩。现在颗嫌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睦粳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恰信。自古以来绰门,“Speed”一直是宾利的性能标签崎,以此向2003年垄断勒芒冠倒、亚军的Speed 8赛车致敬仓权。    作为宾利历史上最快的量产车型痉将舱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裂,当然贿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可欣坤宿。    伴随著经济实力的提升米舷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笔,当你身处被“泰禾北京院子”饱抄涂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滦官,肯定会追求更高层次身份上的匹配寐罗。我几天前去宾利销售中心池,它长廊式展厅规氖厮踩祝宏伟寸,处处是浓郁咖啡香摹漆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胯,对其购买力是不置一丝的怀疑谩。我想兔,只有宾利被列扫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讼。我敢很确定的告诉电脑前的你们旁蹦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咳绢遂,在中国未来一定能卖到脱销郝。   >> 写在文前屉规克:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锰琶,英国品牌的表现令人忧心忡忡娩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祭,它们目前都散落在世界各处铜,有的受到追捧有的则走向终点峦七阑。即使获得成功的英国品牌抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”咎叫、“印度标签”的身份感到忧虑拜弥,毕竟筏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除统捌兜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造混钎嗅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革趁斯、原木的袅袅余香揣凭脑,这种气味只属于宾利含娇、劳斯莱斯们汹毯羞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严显挎毕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头许强。    从业这么多年晃宦邯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犀句,从没有一辆能让我动了收入囊中之心囱办牡,囊中羞涩遥不可及自然很重要突,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磊。我认为一辆好车皇,应该让驾驶者舒服细、安静席、惬意的完成从A点到B点的旅程兰溜默,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糠,却实现不了我小小的梦酵。我一直认为辉,真正的贵族沙棋恫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啤绷,即便妥协仍然能坚守初心奥汝被。此话适合改变自己的GT Speed尘虽任,你知道吗靛痹炉?世上最难的事情就是超越自己勾,GT Speed做到了 菠快妇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义踏寸,当你启动它时桓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态济。   >> 外观阿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谭署啥,作为宾利目前最为畅销的车型柑匆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戚腹首。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稻沸拈。但是独叮可,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颂敲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孺券枪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动飘。当然东,大部分“土豪”车主也不在乎俏仑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巳坞。    外观提升不是GT Speed的精髓环,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品噬,动力党褥戎、刚性变、减重上的工作任重道远漓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晚噶鳖,仅有2.3吨滩宏姬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重邻蒙。不要小看这350kg莎瓤,几乎是一台V8发动机的重量环。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件项,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂改歉赤、多连杆后悬挂和防倾杆等搽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隧贡,分别是Burnt Orange(橘)绢、Sequin Blue(蓝)腔洪首、Excreme Sliver(银)遁肉愁。为了凸显GT Speed的特殊淳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)懒丘侥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选弦盯补。宾利工作人员表示随廷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垂,尤其是在中国等兴新市场更是突出播,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琴。    你知道胖子多么努力吗碴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时回,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蒂吧娘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仑关莱。那些把高性能作为卖点的品牌同喊,现在宾利也有资格和你们一较高下邵丢些。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸女,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枷镐逗,其尺寸为(mm)忌储帛:长4806缮、宽2227绒贯迟、高1394貉,轴距为2746mm罐郡脆。我知道伞倪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涛,为了让你做到心中有数馁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骄署喂。与竞争对手相比懈筋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茬并锰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑举,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韦茨灵,哪怕国内的环境日趋恶劣竟琴秽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值起堤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霞墒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凰,整个过程大约需要22秒沟斯磕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奶钞,从而避免占用后备厢大部分的空间钡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胖迷蕾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寿,没有法拉利暴躁绥藩笔,缺点恐怕是不高调反熬。不信你点击上方视频听听视频里声音桥弄撬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徐疚且: 作为欧陆GT的性能旗舰稍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毛点媳,不仔细研究根本发现不了它的区别料。虽然外观变化之处并不算多啃,但是对于轻量化费、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酮挺。" "   7月21日瓜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嘲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孝暗链、北汽E150乒蒜授,成为第一期家用空间王冠军歉殿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闻毒。它们会有怎样的空间表现黑律,不如一起来见证憨我尚。 本期内容开始前膊恭妥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧色寺衅: 好了膘梢抱,正式开始第二期内容卵棠漠。不过简单说几句驳,为了没看过第一期的网友们谢裤:    你可能会发现沙氏,随着岁月流逝涡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭层,也当起了小爸爸害届。恰此时饶火,他们对车的选择可能也有了新的取向瞬,空间大钞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹅女。    基于此半荷受,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题购皆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怀,让大家对车辆的实用性有个较全面勿森盒、正确的认识宦让。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橇护、模拟一家三口郊游的情景实测欠窝、细节空间的展示隶、实体娃娃的数据测量四个环节进行疽立抒。   话不多说己,有请今天的选手茂侵清,登撤薄! 第一环节疽:堆放整理箱疥食,能放多少放多少    由于很多厂商屯妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痊芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升吐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数须许疏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亥憾臣,并加以不同颜色区分瞪卿,目的是给你呈现最直观的感受圃氰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饰,仅供大家感受一下态。今天我们拿箱子说话宠,看看它们这种数据到底能装多少箱子峰镁脆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肋峦:由于时间关系康,我们这次只借到了骊威的低配版锋嚎挎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒县寄,但高配版的骊威有这一功能温舞。 首先出场的是骊威嘲:    状态一杭剧:单纯的后备厢空间 状态二苹驮:放倒后排座椅后的空间 状态三墒迫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵卡弯: 骊威一如我们所想的那样内密,空间的确是其一大卖点氮堡努。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时握匣,小伙伴们都惊叹了!骊威袱,实力不凡厦蒲魄。   其次出场的是致炫洪宠:    状态一钾肆茶:单纯的后备厢空间 状态二肛攻安:放倒后排座椅后的空间 状态三捎估萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跑内: 就如文章开头介绍致炫时所说盆老徊,空间擎陡焦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点检谜。通过这一环节放整理箱的测试渤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛋逆灯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一反络炊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斥襄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稳翰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锑讣囱: 通过摆箱子的实战共轰藉,以及上面表格数据的对比督蝗憋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利掸。而致炫与骊威差距也并不是太大擎,可见其空间不可小瞧砂撩。接下来又有哪些好玩儿环节焕勃硷?而两车又会有怎样的表现呢伦?请继续往下看渡。" "   今年5月抖坛歼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶退蔡?9挡无用笺?自由光深度试驾报告》)烧。当时下,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测快翱。    6月宿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)温容。不过3.2L版的离地间隙关、接近角角、离去角讳尽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韶沟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妒汝矩?    几天前馆,我和赵璞情、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喉沉,这车还行不行竟部?    我们的第一站跺的搁,魔都上海寐番。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨。在经历了噩梦般的改签锑售、等待佰拌贰、登机稳瘸秦、继续等待之后草节,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炼钞拉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拌磨:“游遍世界各地芜,开尽天下好车偏钝患。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绢匪。在此我可以不吹牛X的告诉大家案切滑,我在纽北环实际驾驶过蔽访。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑懂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贬败猫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型牌普。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氦某,在国内也非常抢手杜及款。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凄溪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暑详。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变偏,基本保留了GTI所有特征谅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升规枯,在舒适配置上也更加的平民化弧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整藤秃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件块,例如两边的侧裙以及尾翼等计,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的激。但低调的外观也有自己独有的设计元素歉划跺,例如车头处GTI特有的红色的拉线疲巢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柑欺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膳可吐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性币耗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坛康。另外炉绿罐,新车的LED尾灯造型也很有特色桨辩。海外版GTI提供了红色酵川、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墓饶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裳努海,但国产后或许可以与国内的消费见面挟绢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少白斤册,我把它们大概分成两类啤:靠谱的和不靠谱的轮毫羔。不靠谱的原因很多沤,有些续航里程太短熄颂爸,上车就开始为电量担心;有些性能太差瘦袱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比词结娘,几十万买个两门小车瞬,真当我们都是土豪吗喷揣?   不靠谱的理由千千万当省计,靠谱的标准则大致相同实狼。续航里程不能太短胜乌,加速不能太慢鸵,最好还有些实用性讳县徘,价钱不贵就更好了返箩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了但算,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惹们。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巳辜,拿汽油车举例的话栓,90%以上都算得上靠谱摧渴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说菊侈,能达到及格水平的车型却不算多碉。我们的这辆测试车是2012款的藐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诵。还好时隔两年码悉,e6的动力系统并没有发生大变化喂醇染,只是外形和配置有小小的调整捂贝。   续航里程磊肮第:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萝骄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蚕每。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车材勒京,这其实只是理论值害乐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱途,实际用车时很难达到拇跺饺。夏天空调岗坚、冬天暖风孰、高速快了儡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程含。   这种电动车只是日常通勤还可以舜,但稍微有些想法杰敢胁,想去见个朋友拣猜骨、买个菜廖,心里就得犯嘀咕肮栖。这种心中总有事悬着的感觉很难受椭千辞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耽凛公。   由于时间原因譬疏,我们只能简单测试一下e6的续航能力笛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隶冲剖,其中高速路况三分之二韭瞬葛,城市路况三分之一筷富。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亭失,我们的行程其实就是三段扔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)急,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)净,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)级垛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鞠吹,显示续航里程320公里突。完成第一段高速路程时(43公里)酬浇境,电池余量82%(耗电17%)多码,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摩萝胺,电池余量63%(耗电19%)统瞥惺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寡从,电池余量45%(耗电18%)翟料寺,续航里程134公里(减少61公里)骂豁分。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点步链喇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碑,比如第一段高速行驶够,续航里程减了59公里蹬菊窝,而实际行驶了43公里娥,二者大概是0.7倍的关系狄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话期描,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近提,拥堵路况似乎还更费电一些疲攀摆。" "  近两年裂曙烽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贝贺毙,很多大厂都推出了自己的纯电动车蜂嫉,先不说比亚迪这些纯自主品牌搞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车串输酱。今天颂,我们就提到了之诺这个品牌惩户,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筋段,主打高端细,并且未来也是只进行纯电动车的研发苹傲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌春。今天确,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灰泡荒,下面我们就对这款车型做一次体验密莆幂。   之诺1E只租不卖擎怀乖,租赁价格为蕉欠矩:日租金为400元/天锌,长租(3年期)为7400元/月骆局撤,现在消费者就可以对这款车进行租赁煎茶。   租赁价格包含示线缅:车辆上牌工、充电盒安装(7.5小时充满)既酶、保险醒秽、每6个月一次定期检查保养敝喷、车辆维修厩嵌玲,7天24小时道路救援久、拖车以及备用车辆等扳瞪虾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藕距,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讳澄抵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辉矫,虽然亮点不是很多辞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鸥,树立之诺自身品牌的辨识度拒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔚丧儡,辨识度极高拢。 既然是同平台打造眷微菩,那么轴距和宝马X1也是相同的晾必淮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姬睹,尺寸为225/50 R17换,这款轮胎最主要是为了节能考虑谦贾侨。   本文导航   分享到界:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛔,它是南京依维柯生产的车型泞,隶属于跃进品牌旗下脚骸,是一款定位中高端的轻卡产品粟嘉渭。该车是在2013年1月首次发布的铂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霜,为用户提供了更多的备选车型晤闯借。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吭憨堕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醒凑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峭瞪倒,宝马向来不走寻常路瘁,旗下的SUV并非越野硬汉派,而是更加注重公路操控性沧,所以在外形上也有着自己的独到见解陀怀。Coupe原本只是轿跑车的特征描粉脊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贾逼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氖鳖波,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堂。在这种背景之下信鼓,X4应运而生棉晨挞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呜袭热,宝马对于X4的设计便更加得心应手顿。从车身尺寸来看人,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耍屁勘。然而实际感受上痢玩金,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姐。它们的关系就如同X6和X5沟禾,一个张扬词、一个低调罗胶痕。要想斯希酷群嗡遂?X4很在行蕊绰。   这辆X4的外观加入了大量M套件慷瓜,进一步凸显了它的运动风格禾琳凤。夸张的前后包围降低了视觉重心诧下踏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兢锹涝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僚温传?所以奴,接近角嘉眠、离去角这些数据对于X4来说凄,根本不重要残。   和X6一样汰,性感的臀部是X4最迷人的地方渐浆。如果从车尾来看量速伎,X4确实比X3运动了不少票钉,高挑的腰线甸、厚重的尾部都能给人很强的力量感稳惯班。对于35i来说剿,单边双出的尾排着实有些低调竭酞蛋。尾灯的造型是典型的宝马风格漓惭酣,造型简单弧李、大气巫糠倘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脑盲,前245mm棵秋溜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朴,这是一款综合静音图推去、舒适笺虾、操控于一体的轮胎皇锯介。在我看来膜校,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎忻希烫,似乎更为合适光。" "  原标题壁卞掂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前私溜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擎拴丹,该车除了外观造型犀利宦蹋、内饰豪华踞沏、配置丰富之外路纹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刚搂患。作为一款以年轻按衅、时尚为主旋律的产品昧韩归,NX开起来的感受如何视昂烂,今天我就为大家正式揭秘颊苹。(注丢绕乳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称袖乏,如NX窖、ES签裳社、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藉兼:   NX车型的外观内饰设计风格姬,在之前的文章中我已做了详细介绍幸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晴份。从实车给人的感觉来看伴,它的确做到了这点贺饺,不少人见到它的第一反应就是俊吻型:恩狠,这车挺个性汲、挺漂亮怯皮高。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毖忌芦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喝蝎始,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犊牌攘。此外桅涤贪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鞘,进一步提升了科技感寸。不过它并非全系标配虹,在入门级车型上近光灯依旧是LED巫,远光灯为卤素灯泡椽骏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒酒谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氏吉皖、宝马X1做直接竞争钝完,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敞棠天,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证漠煎围。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严夹健,其中一款为17英寸睹峰俗,另两款为18英寸魏沛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汐奢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呈掸,在国内的售价大约1700元/条炽。   车尾线条与前脸相呼应火谰,造型犀利寐,棱角分明厦蜜粪,以凸显整车年轻扫、运动化的产品定位宝。同时唬怠趣,尾灯设计十分用心活,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果始额溃,特意在接缝处增加了一小块LED烫碾。   内饰方面煞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戚悍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涪蟹坞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窗料,大幅提升了车内的豪华氛围蒋。   据雷克萨斯厂商人员介绍贺乳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泊挂汉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斗搽任,它的使用方法类似于电脑的触模板撑,并带有震动回馈功能碉欣棺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用息搓嘘。此外视撑倍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夕,我们咨询厂商工作人员戏蛾,这配置会不会引入中国须,对方并没有给出明确答复届。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适府驼激,作为家族中的新进成员阑,NX的表现自然也不会差顽捻。为了符合它运动化的定位乌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浚抖壕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吾。   在海外顾,NX提供了全景天窗桓、普通天窗和无天窗三种版本的车型镣块,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撤巴踌,采光效果很好密孺拣,但无法开启泻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啥耸鞋,采用的是外开式设计棉瞧。可以确定的是宋灵趣,上述两种版本的天窗都将引入中国哗,至于无天窗版车型是否会引进溺潘,暂不清楚悄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恼,马自达CX-7在海外推出;2009年溃鳖巷,2.5L两驱车型引入国内鼻靡山,售价28.8万;2010年兴臣,增配的小改款车型上市牵鲤懈,售价29.08万惟结,同时宣布国产意向;2012年沮芜,海外CX-7停产;2014年肃勾填,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揪昧,等它国产的人此时已经老了四岁了沙蓝唤。   从以进口的身份引入国内叛,到正式国产经历了四年左右的时间内,在这四年中进口CX-7销量并不好甭履,一方面是当时市场不成熟垛,后期竞品丛生将其埋没了蒙颧。另一方面原因也在其本身兄惮瑰,比如定价高勿拦、2.5L发动机动力孱弱等等犀簿萝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍柿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统古。在测试之前拨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm请劲擅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm票腾渺,搭配6挡手自一体变速箱躲赔苫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敢拓芭,只不过调校要比CX-7上的更为激进校。即便如此典仟摧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叼。   油门的设定比较灵敏汗,起步和加速初段都还比较轻盈颅涸馅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倒编,而不至于拖沓垒,一切都显得易于掌握喝。变速箱和发动机配合的是那么默契腺摊轿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位身堵困,只是在极拥堵的道路上蠕动时茄签,1挡与2挡的切换有点闯动而已皑,问题不大陶惮。   转向和悬架的设定偏向运动搏供季,采用机械液压助力的转向系统比较重达槐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣福。悬架没有“忽悠”的表现海,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踏秦弹,车内乘员经橙矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”簿猾。悬架后段偏硬匹撇骏,在弯道中并没有明显的侧倾甩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妈沸兔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抒川,动力供给够积极钎蔫,表现不错佬粹顷,驾驶感觉非常轻松鸵呕淀,动力的跟进也很是及时彼茧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肉低。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm日,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诚,而且不是那种喷涌般的迸发串冀凳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奖,给人相对内向保守的错觉虚多。   CX-7更擅长的是中途加速感截署,比如从60公里/小时开始韶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尖秘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驾灰,这几天这种沮丧感时常出现疼贾。不过也正是这个中段加速的特点戈狙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郊唬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泰,稍踩油门就奔向3000rpm钎犊浦,便能得到很好的响应拿陀竣,仅有极为短暂的降挡迟疑党孟,随后就催逼出了足够的扭矩诲申。简而言之漓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顿涉,容易上手脾邻乖,各方面的表现也都算令人满意困。   中高速行驶中一切都能变得敏捷书,涡轮增压器起到了明显的效果坚抬,就像注入了某种精神类药物瑰拉创,虽不时刻保持着亢奋状态茹,但兴奋状态确实随时可以到来九凛,一切都听从指挥獭驹。这种持续的加速感可以维持一段时间杀徽,心里不禁一阵爽快勿单雷,当然领,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗡诗澎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撼,消耗燃油17.94升型荒悍,平均时速为30公里/小时部,全程开启空调叔,平均油耗为13.3升/百公里耙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看檬,CX-7绝不算省油的那类饲戚,准确的说是比较费油浮迹埂。另外胯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油崇,无疑使用成本相对较高熄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前璃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡汲伦。说实话晦,那是我第一次接触这两款车汝童。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蠢讳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韩钦零,动力同样够用傻谩纶,但输出并不算线性手苏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奉抖。当时我就在想忻报,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了损苯,而如今厂家真的这么干了汀掀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冲玩,增加了几项配置冷厩,外观方面几乎没有改动含公,图中的这款车只是增加了车顶行李架乖确阜、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲁颅。   这款帅客HR16是一款7座车型赊,它可以满足国V排放标准凉缆,车窗后半部分采用了隐私玻璃唬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屎。当然湿陶,帅客实际上是一款既可以满足载人赊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)词,所以它的车系中包含了5座途桑且、7座辆剐龋、国IV渴窝捣、国V等各种不同版本撵胜挂。   除了挡泥板之外垛搜兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果囱钾承。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统从侩,其中的最强模式叫作“Dynamic”拈,译为“动态”七。有意思的是亩茫,在英文里危沪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揉郎须,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机傅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堪污?——开启动态模式赋,就等于点燃了一根无形的导火线诡涩。   要追根溯源的话北洗凑,炸药起始于中国韩乏,属于四大发明之一懒耻,不过相比中国发明的黑火药磨,硝酸甘油平时更加安全可控两,而且破坏力更强硕宪胶。奥迪RS 7同样如此劝,它多数时候表现得比较随和乏么人,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力视。   首先从外观上就容易看出它很厉害熟。奥迪A7之所以独特骄凌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谎,人们将之称为“Sportback”掏钮,在我看来迪蔷,它的廓更像是一只优雅的海龟炒邯甫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虫拌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蝎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光害,所以它已经不是传统爬行类的龟继便腔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息立,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卧供。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卉镁揉,让人不由自主的去稳稳扶住3百品、9点位置冕宝绒。   在风骚的外形和各种真皮抒怯、碳纤维材质的覆盖之下筏糙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性同瘸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赔,这一点很好割覆淳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗽些,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群忻娄妹。即便在这种情况下沪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藕:谁给你的自信卖这么贵逢?不错聘连,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008黑记,它到底是盲目自信还是厚积薄发径誓?我们一比高下窟案坛。 外观对比多:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溺绢刀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咆,所以我决定说点可以量化的东西酷。首先墩叮潮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗽闻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘲。其次可能是由于动力的原因士,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽古到。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翟堆壁,备受关注的长安CS75正式宣布上市关桨霖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贤蒋。在前期的试驾活动上诬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价湍汲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娜巧,和手动挡车型相比岗柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待假。 ● 外观内饰的简单介绍魏:   在外观方面托,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识评黎械,甚至连一个小尾标都没有宏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吕腥弗,但1.8T车主可能会对此有一些不满捐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萌,轴距为2700mm副醚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啡辰揽、奔腾X80以及哈弗H6萌哗,CS75还是相当有竞争力的防氛,它的轴距和长度最大裤哆,宽度仅次于哈弗H6挟喂夸,高度相比瑞虎5矮了35mm栏么强。   在外部配置上娩宽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颠惜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蛔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角线。另外肆导,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屏切涸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果技,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒲督。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蓝耽驾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品安俗功,市场售价约为700元/条篙,在同级别中算是很厚道的配备了颧。此外嗣涤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悼篮,只是轮圈被替换为铁轮圈绥,还是俩字——厚道趴烈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格退,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足速虏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彼,看起来更有层次感淳肛城。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擅武哗、设计毫无新意晴盘、用料也很一般等不好的印象宫煽。不过近年来峦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祥峨桥,长安便是其一配,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膏慌祁,也很难找出它的缺点泰池链,按键湃、旋钮的阻尼适中凌祥,手感很不错霓受。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慑,分辨率和反应速度都还不错匙被,不过在功能性上它只提供基本的导航热舒、DVD哦哩断、电台粗、倒车影像及蓝牙功能锚尽陋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐识砰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忻示,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到白忌渤,但是厂家对此并没有改进疯沸吾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乾。但是馁汕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尉琳,同时设备名称也无法显示完整挂司骑,在用户体验上还有提升空间盛。   不过济缚,在一些细节处理上隘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兢雄。比如在挡把前方的储物格峭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埂凑,不过这块材质却为硬塑料捌,实际上根本无法达到防滑的效果喊戈拾。另外踞冒暴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗡慈,这点值得表扬剔,但必须手动摁下开关才能点亮磺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潍诵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昧。座椅填充物软硬适中蕾,刚刚好枯,并不会软到开久了腰疼科,也不至于硬到硌(gè)人皑钩。除此之外弦荚,包裹性表现也很不错墨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朴。另外芜畅壁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节计借萌。   车内乘坐空间表现上疵,身高180cm的编辑身处前排澈槐同,头部约有一拳左右的空间汇沤隶,此时移身至后排千穗兜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脱圣弘。作为一台紧凑型SUV车型澳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涵汾。   来到后备厢许蓬陪,长安官方给出的容积数据为590-1560L肝雌,表现中规中矩算淀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赫妇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果读扳,增加消费者对于整车的好感度苍橙箩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟题舞拖,如今市面上的电动车产品越来越多秀功吴,开始逐渐走入人们的生活乔继,而众泰知豆纯电动车就是其中之一困,大家对它的了解可能还不是很多嫩澳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窍。那么这款车究竟如何呢关裙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蛇锌需,我们终于有机会近距离接触一下玲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌损疚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蜜保,因此其与众泰汽车合作让,推出众泰知豆电动车呵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涪趴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坪芍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溪股?不管你信不信股,反正我信了锻坏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纺,售价为24.98万-28.98万元繁,共有三款配置可涯录允埂,全系均未采用quattro四驱系统楞相,取而代之的是前置前驱的驱动形式攀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛被,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诞蔡垮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水认提卫,1.4T的发动机到底够不够用蕊唯此,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魏嘉,这些问题都难免让人担心狸冬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菩顶潜,它又是否值这个价格虑,下面让我来终结你的这些疑惑戌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力密局市:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沫梯疏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钉抛桐,既然大家都关心这一问题铃敦闷,那么我们就从这个问题开始一一解决抡畔蓬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萎臀锰,其最大输出功率为110kW按哀宝,峰值扭矩可以达到250Nm犯登通,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm森。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凄狄哇,动力储备不足方面的顾虑偷,但是这些想法也好顾虑也罢福膝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锚函然。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遂,油门初段的旷量微乎其微瓣庙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点题规矮,当发动机的转速达到1750转时挽萌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩官翠阔,强烈的推背感也会随之而来瓣,如果你不是冷静下来思考一下眷卵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受探琉花,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩适金。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候糜,一开始的想法和我一样发琅,换了1.4T发动机之后烷妒僵,动力跟的上吗徐嵌凰?心里总是怀揣着这样一个疑问忍峦脸,但是当他们开了一段时间之后悼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氖魔筛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姜,处于D挡模式时缄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝激,但也感觉不到激进的性格目首。但是当车辆处于S挡时罢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迹险氏,整个车似乎突然变得紧张了起来攫,时刻专注着你踩油门的右脚芬吹居,稍有动作便会迅速做出响应宦凳。   在城市的驾驶中稍缆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娘粮,当你深踩油门时投,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挤谩,或者可以说品,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鞍身。此外嫌屏,作为一台不折不扣的城市SUV骂湍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验慑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质商,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛔侯汇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动适尺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆台悲,整个加速的过程非常线性摊溯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惫桥旧,不会表现的非常神经质庐季蔼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悉,这台变速箱给人的感觉非常聪明损怒,可以准确的猜出驾驶者的意图鳖拔,在换挡的速度和时机方面非常到位壁栏稍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虫。此外乘渭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筛黎衔。当车辆处于D挡模式下情锨答,当发动机的转速达到2000转时脯海低,这台变速箱便会进行升挡的动作竣飘挟,从而保证日常驾驶更好的经济性釜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时放卜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屏。   这台变速箱也并不是近乎完美躬素,它当然也存在着自身的不足仇踏毕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鲸盒,尤其是在低速的区间内潞爬裳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感施词疙。此外玲,该车提供了四种驾驶模式的选择娄玛犁,分别为经济柏挪、舒适透、自动和动态模式扛紊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讼。 性能测试睡纪秘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搓送,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现和荤,最终的破百成绩为9.14秒悲翁躺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烤石。奥迪Q3在三挡时完成了破百被娶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桔。此外炊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悸性孩,非承幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帝敬湘,整个加速的过程十分平顺和线性乘孤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禽点。车辆在全力起步的过程中了,由于没有采用quattro四驱系统渤堵,车身有轻微的抬头现象胚圃煤,前悬挂的拉伸比较明显叔烂。 性能测试吐茶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米相篙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碌沪冲。在整个制动的过程中返,G值适中保持在-0.9到-1之间甩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讼互缴,前悬挂很大程度的收到挤压珊既,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炼镭。此外仆貉,该车在连续制动的情况下淘,受到的热衰退现象比较明显粉传奶,在连续测试过后复豪爽,制动距离增长了接近2米换兜嘎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肥裸,动力方面也足以应对使用的需求裴牡,尤其是在低扭方面粳,这台发动机表现除了浑厚的功底寿微。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妓诫。对于一台城市SUV来说络咸怒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烦门。" "  你有没有这样的勇气锨晒录,一辈子只留着一种发型堕无,带着一种款式的眼镜蹋?或许多数人会摇头说不慌。试想你现在穿着中山装儡倾,带着大边框惕,留着中分头走在街上嗅,别人必定会投来异样的眼光维。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沪,但有一种美挡催丹,却是永恒的弘溅,我们称之为“经典”私肠呻。就像中山装逐渐演变成了“国服”趣距,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匣,看似过时的东西稍加润色溯,就会焕发出经典的力量啦狠邵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廖恕,也是一个互相佐证的问题福谓久。正是扛住了时间的消磨犁慨迪,一个产品一种设计才能称之为经典撩。而正是因为它是经典诺厘百,所以无论时间如何过往撑拐咳,岁月如何变迁拎亮,它依旧能代表着美谅咀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角岛娥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挎崎、保时捷911巫袒、MINI这几款车了仓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踌,这是一种财富岗稍,就像一个国家的历史一样冻枷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脱镭。但就像中山装一样锚舷,如果不稍加改动轻添陕,依旧会被人说土气口核赤,MINI也是一样谅徒贫,细节的升华会有益于经典的传播和传承且。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瑰苦判,是全新MINI车系中性能最好的墒虐新。所以车头车尾都会看到“S”的字样挎缮始。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狠孩叫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部浑,这是它彰显不同的地方拿,尾灯的轮廓更大了搔挫富,但相比老款不够凝练昂,同时你也感受不到它有何种审美的进步赎,个人感觉它是为了变化而变化赐浑势。轮毂方面薯吹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号热。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疲诚韶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扩努括。不过焙岔戌,在真正接触到保时捷Macan之前艾翱鸥,我对它的真正实力也有所质疑票久。众所周知群伪棘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柯湾?带着这个疑虑簇榔竣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅誊紊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机俩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似触此。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型场簧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怪规。在没有任何参考坐标的情况下橇蛇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的到竭。排除了惯性思维的困扰沫挨,对于一款新车而言或许并非坏事售响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布掣,因此有关它的设计特征我们并不陌生探落锭。作为保时捷推出的第二款SUV车型狈们,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计非塘全,同时也融入了许多独特的元素蒂黔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘘聊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脯,因此在细节处理上镣,新车融入了更加激进的设计元素少八。    作为入门版车型摆捻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亭睡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗓浅阑,并采用导光条设计弗,其视觉效果更具科技感饭。   保时捷Macan的腰线位置较高楞毛愧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桶蜜糙,营造出强烈的动态视觉效果铝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搔呕拷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纺婆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格违羌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况冲,我的同事此前已经为大家介绍拔拖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甫瓶。" "   ??????? 提起观致娶接,大家都会想起什么诫烷草?这似乎是一个难以回答的问题沏汹乔。作为一个有着中国血统的全新品牌构炔阜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩究。在2013年农,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簿粒含,一石惊起千层浪鹅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浮。   如今唾,观致的第二款车型膘休,观致3五门版也如约而至灰默,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卤太潦?它的到来绷,在扩充了观致的产品线之后继赦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宫确剖?自然是令我们拭目以待靡捂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型崔窍弓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捐,时至今日都没有做大幅的修改骏冷虎。就是这样一个古董级外貌的家伙系,最近竟然和新能源技术杠上了刹邪。2013年的日内瓦车展上杭讼,路虎推出了一款纯电动卫士旗,旨在告诉大家卫士宝刀未老坊。而这些天别颇顿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试化粮蘑,看起来剧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桥裂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翔稍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗽藉抨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仓蛾谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氏兔颠,并未成为现实硷莎还,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箔。   事情的转折点发生在2014年6月18日妮且歪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晤勉享,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褥嗜刮,并且这一次狼,车身上已经重新贴上了拉花庙冻梳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蕾芭汹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”剿,而是一台真正的电动版卫士警。   之后通过各种途径的联系秒铜裁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版困赔,虽然这并不是一款量产车龄技撂,也没有任何电动机擅恼劲、电池组方面的参数数据蔡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骨喷,我们认为此次试驾还是很有意义的尖狡。   ■ 外观造型皇叔闪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尺垛蠕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敌朝莱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样划郸经,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异捕雄行。   电动版卫士全球仅有7台紊的鼎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亢,基于卫士110车型打造幌,可以根据情况容纳5个或7个座椅敢纫,算是车系中的“旅行款”库薯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔚锈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彪财。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陆郝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凤幌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娇殴,丝毫不加以修饰搭射李。按照官方对柴油版车型的销售策略暇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件口欠刷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分随恕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兔厂那,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吗糯。正对车头碑,右侧翼子板的通风口也是镂空的挤肝,下方是空调系统的进气口报,而左侧的则仅仅用作装饰袍好,所以是完全封死的状态孺丘暖。   平直的挡风玻璃圈哀、小雨刷巳、面积可观手动调节后视镜钒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计境,而在这台电动版卫士上懈垦畦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诵龚。   实际上奢频,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祭妊瓶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挖,电动车窗只照顾到前排乘客晚,第二排为手摇的纳搐,第三排则仅仅是推拉窗骂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林激虎,确实糕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车号,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浆软。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖圃枪。   三窗式车尾设计除了古老外铺蜕弊,想不出更多的词去形容呕,好在后窗电加热俏醛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备林毋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锹馈昏。至于各种不同用处的尾灯颂杀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸿铅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凸颅,并配备了13针牵引电力接口挂诬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电公。而对于电动版卫士来说河嘿哥,这款车的拖曳能力也非一般强大拟透,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡行饯晤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐琅拨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菩局曹,在这四年一次的盛世当中赔嵌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褂姜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程傻浮,在经过整体的细化改进后整体更出色戌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌妊熄认,对于这样一款小车到底怎样惕故,让我们一起一探究竟内唉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车感怠素,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计借饭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化固婪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格善,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择使杉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨湮ィ可靠的选择穆换敞。   相比现在很多的车型潦侈咯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胎,个人比较喜欢这样的感觉驴庞盗,朴素也是另一种风格奶何瘦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汾澄鬼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酮,可以说是起到了点睛的作用瓣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创夸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格精,看起来还有些运动精神煤念。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稗,同时也是远近光一体设计得书,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气连,更加突出其可爱的造型风格攀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体旁笔埠,同时也表明了J2的一种年轻风格雾扛龋。虽然是一款定价不高的微型家用车筷秦陌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驾,雾灯虽然不是什么贵重的配置肺苯,但对于安全的保障还是多一分才好吵画。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞳坛,实际使用中虽然刮水面积稍惺睹獗妗,但整体还是清理的非常干净瞧。   在车体侧面造型上测卸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怂兔涕,这样给头部空间会留出很多羞帘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感认系虏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感唉类谋。腰线起始的位置和大灯高度相同兜,这给了驾驶员足够大的视野空间募,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间建,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烙翱搬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好撩娠。   在尾部造型上毖奢形,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计年碘,同时加大了尾部示宽灯的面积艇涂,为了就是提示后方车辆注意安全艘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爸善,内部非常的深不过开口非常星狭邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具并,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拾卧并,虽然是钢圈临挡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳希娘巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型接锻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘉寸胎。另外氰貉,一直让人头疼的售价问题衬蛙,此次又出现了颊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吃怕校。价格问题狄纷,在上市新闻 中已谈了很多校奶炽,不过与价格相比玫鸽椽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抽艰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烙票?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后就,即将为各位解开疑问念赖。   观致3五门版已于6月24日上市伎闷,目前指导价已公布蓄淮篱,售价区间11.99-17.19万元 干龟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惊:依然遵循简洁的设计思路惧菠,造型更显年轻疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巷藩衫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倘串,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佳。可以说玲垦潮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车境。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岁问,不过在细节上却更显年轻刀建。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm实次,轴距为2690mm就辨葱,除了长度缩短了177mm之外冠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别习妙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了礁觅访。在车身颜色上抨,观致3五门版同样有6种颜色可哑唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕勾晌亭,色彩更为鲜亮分杀瘟,也更有时尚感婪去。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起可剿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晚溯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馅瘫冲,而前雾灯也采用了圆形的设计侥挺购,更显时尚歼拿。另外棺髓漂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纯驴楞、转向辅助灯和大灯清洗装置衰妒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倘控。   除此之外读,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大己簇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)封,并且轮圈的款式也更加的年轻枫精。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18龟。所以在轮圈与轮胎的规格上豹瓢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焙麻瘦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍府:与三厢版一致凸落继,细节改变不大霞菱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择功。中控台采用对称式设计会烈,各种功能布置规整死,按钮数量控制在了合理的范围内百,不会给人一种杂乱的感觉赦苗。平底式多功能方向盘与三厢版无异芭拨毙,造型很有运动感姓,真皮包裹的外圈握感也很不错判怠陵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置参擎,除了蓝牙电话颗、多媒体播放等这些基本配置之外寄迷放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脱骡。除此之外截坷鳞,车主还可选配观致逸云的增值服务胚态,该服务包含实时交通路况啡、实时停车场信息和地图更新等碉。 ● 座椅及乘坐空间钩戳枫:白色绲边真皮座椅很有时尚感衫脖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翠连,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能创羚冻,与三厢版顶配车型相同玛蠢。不过区别在于阂喂聚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理老,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升男坎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哎。   在乘坐空间方面宽锭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踌炬删,并将座椅调到最低位置后玖,头部空间大约为1拳康捅平,显得很宽裕;而进入后排后继材俗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渺浅尘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柏。后排中间地板隆起幅度较大强掇,长度也不适合搁脚潘,中间乘客的舒适度会受到一些影响览想湃。 ● 后备厢视玩、储物空间和天窗帕容:后备厢容积403-1105升煎督奔,储物格众多锣粕。   在不放倒后排座椅的情况下豪霉秦,观致3五门版后备厢容积为403升姜焦抬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惦缉晒。如果嫌这样的空间还不够的话克,将后排座椅全部放倒后懈丝妻,空间最大可扩大到1105升携灿邵。除此之外啸菜谁,如果您随身携带了诸如手机煽眠沸、饮料之类的细碎物品的话奢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沁,可打开的总面积约为0.22平方米袱钞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒙堤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淋佬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纪册,两者最大功率分别为126马力和156马力袒康,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别围。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乱畦,其他车型均采用6速双离合变速箱探驹酞。在底盘悬架方面酞怜不,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巫取,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架台苟弟。 ● 驾驶感受丸竣:底盘调校水准高鞋奋,变速箱低速平顺性比三厢版好庙库。   此次试驾会上鹤,我们大部分时间都行走在城市道路中荤掸仕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绒促离,起步时若是轻踩油门踏板赣,车辆的提速会显得比较迟缓溯爽,若要改善的话墨漏蔑,需要至少踩下1/2的踏板行程哎。对于开惯了日系车的朋友们来说处稀,这种偏向于传统欧系车型风格衡,而非“一点就有”的油门调忻悖可能需要一点适应的过程傻希。   而在整个加速的过程中都残钙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葱,咆哮声已经传入驾驶舱视,可就是不见变速箱及时升挡隙怜。另一方面德柑漂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入害婪驴,整个介入过程并不是特别的线性螺溶,其工作时的噪音也清晰可辨痉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音花第文。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧澄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伍碍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换动鞘巢,并且伴随着强烈的顿挫感卤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多呜娘悉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态握玫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少趁,虽然顿挫感还是有采逛些,但已经能够被绝大部分消费者所接受烘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的防辈耪,那么我可以回答您骡皮瓷,和大众的DSG表现相差无几察。墓裂。   从观致工程师的口中得知姥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夯绰矗,对变速箱程序裂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藤搞逛,找到其中一个最佳点涤崇衔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抡线。   在手动模式下箔客趟,发动机的表现仍然很积极氛,不过由于其低速动力输出并不出众惧坚,其加速度并不能让人感到满意返,很大程度上闪陋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉馆楔臼。此外壤投,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黔废,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骸盘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佛稿埠,而在此前的三门版车型上旅咆华,我们就给予了相当高的评价奥。虽然仅从结构上来看郡速,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狄孟拇,但作为一款家用车如,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贿哭嵌,高速行驶变道保证稳定性心缉久。事实证明吨充没,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灌揉,并且从车底反馈至车厢内的声音发顶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陇倪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缴拧哗。   ● 编辑总结巴砂:   从我们此次的试驾感受来看坦边,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻透痛乃、时髦的外形驼呸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尺峭挟。与之前我们体验的三厢版车型相比袒蠢戌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娠汉澳,尽管目前顿挫感还是存在乌散,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肪龟差。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过背,有值得称赞的地方昧氮,自然也存在着一些不足腾叭朗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹅钉奸。另外韭钙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的米撤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懊毕蚊、转向辅助灯及大灯清洗功能敌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弛城,这样看来吐霸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痕伐丢。不过瓜杏图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猜纽噬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舶盼箱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜登鸦埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灸抛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍施挤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型府。但个人更喜欢两厢版本碑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾埂侣淳。当然靠胜肯,作为同一款车焦桶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歇。三厢版本更加实用海,两厢版外观更加时尚干练码敢。今天带来这款两厢版爱唯欧诉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倍圭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容独救,大灯的设计相对保守了袒蔡份,但也减少了人们对于这台车的争议性成莽。从而扩大了消费人群叭许。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好充箔,各有各的美嗜褪嚼。但无疑撮卯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掂剃。   侧面的变化并不是很明显檄佩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琅。相比三厢版要顺眼的多蛾。车尾的变化同样集中在尾灯上瘫,尾灯的轮廓变化倒是不大结,变化主要集中在尾灯颜色的改变斧茶。深红色的外围显得更有质感亮然狈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话细钡,越野车是最好的选择横芳既。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檬艰刊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事河,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远低电,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没话沃莆。除了电视剧的锦上添花井田握,BJ40本身的魅力也势不可挡里忱,下面我们就走近这款“北京青年”谱尸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼捌侯。   外观/内饰虱绰是:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扣,或许有人会问那为什么还要进行测试烹白伙。其实答案很简单怯诚悄,之前测试的BJ40是一款试装车攘动,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别擎,包括电视剧中车辆也是如此趣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变希揣悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞠黎。虽然我没有见过之前的试装车撤危淌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畦竿顺,甚至有些地方与牧马人不相上下隆弧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倒抱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褂芯,这里就不再做过多赘述樊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舜耻落,你会发现并没什么科技感廖伍,简单的线条桨、硬派越野车特有的见棱见角的气质痕歪赂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玖挤。另外敛彭坟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浆俺。硬质塑料质地的中控面板很厚实遍踏,比起舒服的软性塑料手感稍差叛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄卵茸,同理使用织布座椅也是一样噬捂,无论您是刚刚涉过水窖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惮,都不用担心父。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怖适,不需要华丽的外表去装饰诉挫。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓉剿痛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氖径合,那只能说这个人并不了解硬派越野车磐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望次犬,让人想到真正的场地里去撒点野既爆肃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棱休氓?惊险的高速穿插虎疽、精彩的甩尾掉头蓟杏孤、惊艳的侧向双轮行进课挖芬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挎。时过境迁漓,萨博虽已退出中国市巢琅怼,但把经典的两款车型(即9-3阮、9-5)的技术留在了中国厦,在北汽成功收购萨博技术后捻姆慈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朝槽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吹舷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戳痰,主打性价比与实用性蔚嫉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顺聚,只是在某些方面使用了相关技术而已逢。   从外形设计上就不难看出徊盛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影化俺散,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰采,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70释什,同时车身上所使用的犀利线条龋两遁,令时尚动感的氛围展现得十分充分领。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陆敲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骄,车身各项参数都小于萨博9-3类帆,所以直接套用的说辞显然并不成立蓝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纤,打造一款可以继承优秀基因咀烫冉,并适合普通家庭用户的车型昧燃,成为了设计团队主攻课程瘦芹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浅宝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应纽谓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毛时兜,但紧凑的造型与简练的线条埂,使其观感的持久性更好睫澈陪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涸秆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场楷溜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驳位,价格能接受腻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型械。而现在也有很多车型供大家选择巫洞,包括大众途安奥花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淑妊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现防,它还有一个进口车的身份据菲。接下来涝氦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲁。   外观遁:起亚最新家族设计赦冉,略显可爱持脯豆,大部分能接受笛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艇,同时又有一种独特的卡通味道急。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感襄殿,没有配备氙气大灯翱,但全系均带有LED日间行车灯团、透镜及大灯高度可调功能痘壕。雾灯部分的设计很有个性滇抖狠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讥膏轻。   由于车身高度降低棵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酥倒,平滑的车顶线条降低了风阻系数徘签,流线型设计更加美观愁聊。全系除顶配的豪华版外搔,后视镜都没有集成转向灯功能穷匆。另外广圈莫,低配车型的轮毂也比较简洁毫巳,轮胎规格为205/55 R16褐蚕。   新佳乐车尾的设计十分简洁讲,总体看上去比较圆润慈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格权,凸起的轮廓首尾呼应尺骗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尉慧,车顶带有行李架健,具备一定的实用性成谜。新佳乐全系标配倒车雷达功能本,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渤始。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源噶卞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题文扔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缄翠。而提到雷克萨斯琅鳞梅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盲,立刻联想到了舒适疆、安静等一系列形容词苛硕。   作为雷克萨斯主力车型唱卯燃,ES系列占据其在华销量近半壁江山手踞,舒适新嚷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狙杭捷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h签骂,更是有充足的理由享受这些评语腹冒畏。但更重要的是骇坷,在环境日益恶化爆碉胎、石油资源日益紧张讥赦垢、油价越来越高的今天晨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戳哆。   外观部分聪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型零闯嘿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拖痊睛,和前代相比进化明显寇川猩。初次亮相时兜瓢抡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惨颧。与丰田一样芜突犯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格革,目前已被广大消费者接受祁滇飘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伍米。   外部配置上革轿灭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能观咸技,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朝怀构,与中网造型配合不错瞬苇玛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卵怪管,轴距2820mm下。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潦虹,ES没有针对中国市场刻意加长写钾股,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屁,轴距比老款增加了45mm刨唯桂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计复继拱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型化限,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壤挝锣。当然筏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起誓秃超。另外佛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内超梯,更加低调疗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距全迪抗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拿且、忘记沉默寡言的正装车主琴膏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叛享环、忘记... ...算了菲,需要忘记的东西太多磨差,你只需要记得一点饶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饺擞碎。   奥迪的低调琉咕峡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)链。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝范,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伪洪。依托自奥迪A7的造型设计敦,RS7依然拥有优雅的造型日,仅仅在一些细微的地方匿妹,RS7做了运动化改进疲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坪筋、以及哑光附件劝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板此、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子厢。   如果客户需要豢芍申,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂德,其轮胎规格达到275/30 R21豪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拾璃。排气管依旧体现出奥迪的低调稻,外部看是两个椭圆形排气管几私虚,而其实际是双出四排气床,因为单侧双排气有节流阀管陆,用于改变排气通道和臂适,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腥勃任。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戈困荷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悲抄秸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菇辉。车钥匙坎、平底三辐真皮方向盘甘咸、运动前座椅玲抱酒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眉弄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撮捻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中居泊丝,还提供发动机增压压力茬、机油温度显示和圈速计时器等数据维苔鞍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衡,并提供其它3种材料作为选装甩拔踏。车顶内衬标配黑色织布骂泼施,可选配黑色Alcantara面料茨巍秀。搁脚板活、刹车踏板号拖男、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铰秒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氮棵趣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑点芦涉、一体式头枕的运动座椅卸罢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屉,并提供钻石绗缝祷匿瘸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蓖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哆处桅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缉,就像微博上说的揽,一次刻骨铭心的爱情模撮,一次说走就走的旅行什么的棵婚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求础,但在现实中敖竣急,你不能永远一副放纵不羁的样子菜券,特别是在资金有限的情况下芹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的问。此时你就需要一辆价格便宜辽喊氓、实用可靠的多功能车型獭姜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扳涂巢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型按才妙,分别是景逸X3和景逸X5使岁叫,形成高低搭配产品布局券僻。景逸X3属于入门车型歧断,共有三个配置料,指导价从6.99万到7.79万元董篡界。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凶坏违。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蜕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像还驾蕾。这款车的前脸采用了新的风格样式贩徒两,线条比较硬朗敦请素,造型简洁流畅矫,同时又很饱满笛扔,没有过分追求标新立异的夸张风格平竭,显得更加沉稳盗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惧扣,给整辆车增添了活力朝呵喊。   除了前脸之外晾谓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓方陕,让人略感失望问绰,好在整体风格还算融洽团,不会给人前后脱节的感觉拨蓝拷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痢邯、1835mm和1705mm崎蜂,轴距为2685mm项毒脊,在这个价位上算是较为突出的水平了茧哇,保证了足够的车内空间么频。" "  在固有的印象当中淮惫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蠢溅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱┥丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌称撩,作为日系三大高端品牌中的一名冀逝捣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坡刃桶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裂冉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钞肥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矢菠东,取而代之的则是一种日系的柔美风格呻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影础怠抗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玛宠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汉埃黔,并且这种特点让别的对手无法模仿咎孤愧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度分疏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戊七,看起来非常具有独特的风格羔疾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿耸,不过看起来还是比较有神的讳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钡瓢坤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示股苯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的材块钮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方低绍纶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉般斤畦,这款车有这么长么难触?实际上后门的长度远大于前门琅筷簿,不过整体造型并未收到过多的干扰迷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辖嫩淬,因为C柱的造型更加接近尾部谭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夕,腰线的设计在在尾部提到了最高寿窝,并且从前大灯连接到了尾灯部分歌景。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通该哆腾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拦坏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计把,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暗替楷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汰,到今年4月20日其正式接受预定猴钱,不到一年的时间辑睦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了火散碗。在新能源车量产棚歇、市售的速度画疤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛔囊搔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缸春剐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过上技。当然笔师吼,汽车之家评测新车的速度也不慢聘建撮,今天惫酗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章埃旦高,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憾施池。   本文中将涉及的宝马i3共有两款壳虹掠,其中橙色的为增程式混合动力版车型浚档,白色的为纯电动版车型磨达犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伴牧答。   ●外观某:造型前卫表,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奋慷秒,我见到量产市售车之后伐刻拘,其外观真难以与概念车作区分百搭。宝马i3前脸造型饱满圆润箔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现方。不过喇,“进气格栅”四个字需要打引号了塘孰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能成仁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哇慰能。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计草涟,让整车看着很有质感且与众不同肪烘。当然群,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荡痪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格无。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头力,但它的车身侧面看着一点都不显小慨。在我看来原因有三床浪啤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑞赂荚,给人感觉比较敦实许贡。特别是车高数据登募芦,它比X1还多出了23mm论石。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菠,达到了20英寸邓慧,但胎宽却很窄另伸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涛匪每,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铜。有关这款轮胎乃亩敞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店函程,基本都表示由于规格太特殊羚噶毛,没有现货也没有报价帮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蟹,很独特朴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滔隶。尾灯采用得是隐藏式设计勉恳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贯擅阂,用于显示示宽灯醒吕、刹车灯以及转向灯等驴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郴,所有光源均为LED娜促搭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硅惟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词跑戎,欧洲市场上柴油车盛行已久衡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逗弘纱。不过近来惧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求省谰,Jeep便是其中之一挂盗箔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待四顷。 ● 外观介绍寒:与汽油版无异芜赋,硬朗依旧茄彪痹。   从外观上看腊趣珊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妈卑防,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暖厢干。新车的外形仍然显示出硬朗迫、时尚的风格惟俩潍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜡翻蓉,提升了时尚感憨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm漠,在同级别车型中“个头”并不算大臀腊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势窘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°门。   在外观配置上吝迁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阂熄覆、雨量感应雨刷陛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绷小,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肥管。轮胎配置方面痰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秋膳瘁,轮胎规格为265/60 R18焊哗酞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牡赐醒,规格也变为了245/65 R18臣懂嘲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巴恍馅,我们会谈论什么唬哥?是大老粗一样的外观窖拢几,还是“马路杀手”一样的形象盒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象计母呐,笔者也不例外竟岔。6月5日下午墨婚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淑锑阂,原来大块头也有过人的大智慧措效。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH栖肥窝、FM两大系列汾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菊钮诡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闺,中国区总裁陆博天到场助阵亥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彻刻如,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钾豆薯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车另贰佳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞬呈肩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车车鲍奉,最大的意义还在于为企业产生利润芒呜沛。因此想题,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中临拓,并体现在生产效率渴痴、节油效率台黎、完好率叼围短、安全牟溪沥、安鼻汉芘遥和驾驶员体验六大方面喘层。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窃外,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宋炔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证投,而大众凯路威则开创了一种新的格局森回揣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蕾摹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翅觅稍,而那款车型是针对高端商务市场的车型梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议钾沦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拘萌档,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拾版棱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熔柔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澄矗杉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谱饯膏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勿潘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缕架橡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肌端蛊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沦,只是以简单的卤素大灯出现逼懂豁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚊,只能说稍显遗憾哎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疗蛙鼎,并且其敏感程度非常高歧港裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单粱菏巍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格膛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谋某,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挝胎就,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汲繁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毛广,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剂喊,在尾部造型上也同样是方方正正篓茶,给人以刻板的印象剔妒颓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浅梨讳,看来稍显朴实无华杜坤慕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前防顶。尾窗的面积超大帆奥,并且配备了后雨刷虱,可以说在安全细节上做的不错号。尾灯的造型也毫无新意械抨漏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新劝摹,尾灯内部的结构也比较简单每催,并未采用LED也是针对不同定位的选择哄施肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苹,尾部配有四颗倒车雷达探头褥迹沽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用池度。作为一款商务用车绍广,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方舵,而旁边就是凯路威的备胎所在地马,这样的设计使内部空间得以最大化利用讣粳。   相比国外的凯路威车型洪鹅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂土抨,造型上采用了多辐式造型剃,轮胎则采用了邓禄普品牌骋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怕耗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV波。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瘸鹃碗,我更多的会用臃肿两个字来形容它壕疵。圆润的车身遂幂娃,没有棱角的线条嗜港,大而无神的头灯蒜,都让我对它提不起兴趣肌杉廉。第一次见到新款昂科雷时反戒,我的这种感官得到了改变叙丸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点譬陷。新款更加俊朗缝,就像是一个胖子考卞聚,经过健身参低,从大腹便便变成了施瓦辛格送谩邯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茫螺,这种类似于点睛之笔的作用多躺屏,实实在在的发生在新款昂科雷上面庭逆糯。之前的头灯让我没有胃口铅贫惕,尽管亲和力不错疲堡,但太没有性格蹄。连同这个车身蟹清,都让我觉得臃肿无比七湿,简直就是个满脸流油的胖子良收。新款更换了更有张力的大灯堵茹醚,进气格栅也变得更具进攻性嚼。这样的风格几,我想才是大家喜欢的省巷。   侧面造型的改变不大镣赣,侧窗面积所占的比重依旧很惺,这和新君越既我譬、GL8都很像哺。给人一种重心很低的敦实感层。但对于车内的乘客来说埂法滩,这不是个好消息赁成冠,过小的车窗影响了向外看的视野挛焊归。造成了不必要的压抑感妹翘。或许对于选择别克车型的人们来说揽,这一点必须无奈的接受了匈疟稻。   车尾的变化不及车头哆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隘缕,或许我会更喜欢它烫律炬。但事与愿违飞瘫,尾部的改变仅仅局限在排气管上邓江。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弥。这多多少少会有助于提升质感救故臂。也改良着尾部太过圆润的整体气质既簇筐。可以说饰书陛,这次外观的改变谢谩,在这些细节上还是很成功的侈弄具。相当于一次瘦身和塑性沙朝,让它的线条和筋骨更加分明屡妇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间休蜕,纳智捷 新大7 SUV正式上市卤蝎廓,官方指导价格为22.68-27.48万元亢愤。一直以配置见长的纳智捷品牌郡,在小改款车型上又下了一番功夫募瓤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次外。在体验的这几天时间里炔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价燎。也有好奇的邻居询问这款车的售价淮帝,当得知价格只有不到30万元时撼,邻居更是深感惊讶死刃赁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢珐?本文就为您带来答案苍。   作为一款SUV寺芥,“大7”这个名字一点都不为过透,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手露,2910mm的轴距更是傲视群车咀录茨,也难怪引得路人频频回头摹悉啸。不只是尺寸暇外板,本次试驾的新大7四驱旗舰版讳底,整备质量达到了1950kg徽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”信巾么。   作为改款车型奋笛惨,新大7的外型经过了一番修改摊酿临,主要体现在前脸和尾灯上耽肚。大灯造型有所变化筐盛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内田柒,而经过修饰的雾灯蕊查、转向灯和前雷达搭,给人以霸气外露的感觉观喊黎。整体上僵室浆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幻成。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筷,比较实用巷抛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谅巢碾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上头。从奥迪A8的换代辽玻、全新奔驰S级的上市戈递涕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舍瞎架。这三家老牌厂商动作频频汇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淀揭赴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蒙戎霸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来殊码退,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筒畏沽。而随着混合动力时代的来临溺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纤巢,可以说从那时起钳莎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位人咀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市长,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寸粉鹊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来率掣,以期对它能有深入了解京。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搜邦截。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沙讨宝。相比之下缔甘敌,雷克萨斯LS在此方面并无优势封楼瘁,长度拓湘手、宽度和轴距均落后于对手病殊侗。   即便不看车尾的标识袄和,仅从前脸上幽兰色的车标挟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坎傻。而身挂HYBRID标识则意味着滑,除了树立当家旗舰车型的形象外柯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神戈兰俄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功午瓣狠,只是在一些小细节方面令人有些不满乱。如果用最严格的标准来衡量豆逃北,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潍辅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嫁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑未鬼础,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姜牵,这种车型的优势就在于戎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剂崔,还拥有了超大的车内空间歧,优势显而易见飞谦社,而今天我们来到了美丽的太湖幌发倪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笑淳,也让更多心意欧力威的人有更多选择豹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表境某蓄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饺,不过从售价以及车身尺寸方面来看譬赡融,欧力威确实占据一定优势韩。   外观上欧力威厢型车身造型插捣,并没有阻碍它时尚的视觉感亲坡汕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辟傲芬,时尚并且使用山哥场。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观祁劫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歇项人。   非对称化的中控台设计搏悔,与1.4L手动版没有什么变化惠岭程,首先造型上足够年轻协调柑魂垮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点常瞬。欧力威自动挡车型搭匡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烧拜,操作多媒体更加方便淀褪。中规中矩的仪表样式没有什么改变栏隋撑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坎剖叭。   本文导航" "  有突破有挑战胺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胳阜,就会有这样的感受抡碧崇。它太挑战人们的传统审美了潘摧,怎么样也无法用大气吝、简洁莫敛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亩邦痉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泡。自由光承载着延续切诺基的重任频匿五,就在这样的争议声中款款走来鳖疥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胯母,挑战着经典玻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶,在做颠覆传统这件事浮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激乐。就拿前脸来说苍轨麻,好看不好看绝不是我个人说的算的浆通,每个人眼里都有一个不同的看法倡。或许慢慢大家就接受了供。   作为一款中级SUV藕惫,车身尺寸上中规中矩姐莲逝,作为切诺基车型的延续浓胯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钳法,但也能看到不少突破之处公。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戮摧瓶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抠睡叹。   本文导航" "  从1985年开始咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猛蛊,1991年出现在5系车型上恐痘谋,1999年开始陆续出现在X系列车型上芬诗表。直到现在签昧捂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吩郸肉。2014年5月22日赤裤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive朝忿兄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艘兰蔽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隘捕略,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么独帮梨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表签棵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庙偶,新BMW 328i xDrive哨肃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耽。   第六代BMW 3系延续了这一传统匹伪嗡,将融合了电子气门控制哆佳痞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕾汉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熔雀并。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芦粗贩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掣臂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的试,要了解这个问题前诵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理典炬。齿轮传动式分动箱菏,连接前轴的方式改为了齿轮传动胚钩,其他地方大同小异脑公。对于宝马X系大部分车型来说躺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帮戳呵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配客狭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澎。由于前后轴均采用开放式差速器说腑奋,遇到交叉轴情况时钙棱,也只能依靠电子制动来辅助冈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱聊拈酸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侈炉份,与齿轮结构的分动箱原理相同楷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夹码赔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥路。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的车较。至于控制多片离合器的方式多档绍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壬鸽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛花肪壁,所以常被用于装配在更强有力的车型上赁橇维。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秃订,以对扭矩分配进行不间断地调节骋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屡忙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痊,默认状态下前后扭矩分配为40刃:60赎摧,最大前后扭矩分配理论上比例为0芯聚:100到100怜杰彤:0之间冒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赏拦匆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蘑。扭矩分配可以在0.1秒内完成搭。   行驶过程中井撤,如果系统发现车辆可能转向不足沁响,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淑姐,就会减少分配给前桥的扭矩乡忻挟,将几乎所有动力都输送至后桥爬畦侩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腊。一旦出现车轮打滑藩勾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卜辩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茎能。这就意味着蕾伪,无论路面如何突然变化挂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赡称,即使是在部分结冰的道路上糯甸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褪衰路,其中S2属于一款5座小型SUV烽柯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驶,很多品牌都开始研发小型SUV玻。而S3则定位于一款紧凑级SUV核,并且采用了7座设计破猎廊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剔,接下来就给大家一个解答屉掸捶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撂灯添,这一平台就是北汽威旺M20的平台狮波怖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塑酥鸽。但是两款车的轴距却不相同夕寥茅,S2轴距为2560mm克,属于一款标准小型5座SUV耐淡。而S3轴距为2685mm箍,接近于一款紧凑级SUV烯,所以为了能吸引更多的消费者并平,采用了2+3+2的7座布局朝凤,主打一般家庭用车福蒂图,实用性优先羔蓉侩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV插嫉,主要还是面向有活力的年轻人锋,外观设计更多偏向于动感的元素居多酞垮。大灯组的样式也不俗套弥关,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乱奋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的士。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表么炬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比凹寿鞘,在车身尺寸上还是比较占优势的帆。另外2560mm的轴距表现也不错凤,至于它的乘坐空间表现如何俄,在后文我们会有体验共颧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔼冀辱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了订免吾,车门不能完全打开的话糙惭,一些比较大的物品拿取会不太方便募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伞文骚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机添达肪,并分别匹配3款变速箱酵伐腔。此前琉吵肌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型购蜡破。而今天我要试驾1.4T车型萌,虽是短暂场地试驾帆孺么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卉套,特别是动力上提升明显猛。 ● 外观/内饰晃茅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喂,也做了到店体验的文章氨俄,1.4T车型在外观阿凑乌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揣捆,本文不重复介绍谭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惨漠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匿醒筹,具有很高的品牌辨识度领秒。同时在一些细节方面的改进怂,比如重新设计的头灯磕巢充、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贤舷膘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重探娩舜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阮事体,采用了全新的发动机级规剔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颅,属于大众的EA211系列氢忌竟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奠骋美,最大功率150马力/5000rpm泵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罢瓦胳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞘,而相比原来的EA111系列有了明显进步就教,首先是恢复了正时皮带揽苹斥,降低发动机内部的功率消耗睬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术矾磷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴快,而喷射压力也提升到了200bar缴郡岸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捆铝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开蹭捣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗣,前者顶部是“SKODA”的品牌名儒锈帮,而后者则是印了“DSG”的字样徽盯。   底盘悬架方面饱孟壤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亩抢诞。制动系统为四轮碟刹结构供勺铂,采用前通风盘式后盘式配置鼻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节觅刃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捍吝刀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洽篇僻。由于是场地试驾聚农,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些十嘉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篮,能更好地了解车辆性能现旱眠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炒看,只能在日后的试驾中再介绍毁保笛。   动力方面酒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话建,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容愁外,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来群纹,1.4T车型的起步和加速更为迅速胖欠啡,而且涡轮的介入时机较早良,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涧喉氨,动力的输出保持平稳可控的特性斯。   使用D挡时碘伺徐,以1/2油门深度驾驶毙钨汝,变速箱升挡较为积极细储,发动机转数基本被控制在2000rpm以下攻胜,而且换挡的冲击较兴Ω,不会影响乘客的乘坐感受席拌硕。而以深踩油门的方式驾驶烧,变速箱会到4000rpm左右才换挡界姥,加速感受更为明显肪涵慈。   换上S挡唤,油门响应灵敏了许多聪恐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡跺太父,全力加速时能体验到更为强烈的推背感办柿袄,在弯道多直道少的场地赛道里恫失,需要频繁提速的时候骗镐破,显得更为得心应手绢。   全新明锐采用电动助力转向系统伤,方向盘低速时转向较为轻松廊,而高速时明显更为沉稳订,转向需要更大的力度涟勤垒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力憨涤。   底盘悬架方面郡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汝,在弯道中对车身的支撑性比较到位咸,方向盘的有着精准的指向性失嘛,转向迅速而稳健丘缮独。1.4T车型全部带有ESP系统庙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沁奸,ESP介入的时间恰到好处擒刨锣,总能及时将车辆修正到正确轨迹灭,而这套系统并不能完全关闭架量,属于比较重视安全性的设计铣沛。   在模拟颠簸路况的体验环节靡太苹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畅,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞳纪菠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况深,仍会对另一侧有所影响蚊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稀敬。我们在之前测试文章中也有体验视频酿,请点击查看粉蜡取。   更多精彩视频喘昆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少截颈健,在D挡模式下表现中规中矩奶钡,切换到S挡后油门响应灵敏户把,变速箱的换挡节奏更为激进村崇敲,加速感提升形馅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虹位夯。" "  2014年2月26日芒领寐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市切。其中T5动力总成包含智逸版赏咸奴、智雅版唯、个性运动版共3款岔火坊,售价为42.39万元至51.99万元咆馆肠,T6发动机版本及价格保持不变驶。   据了解翘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咯啪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闲?本文将为您带来答案肩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睦,但动感流畅的造型令人印象深刻哨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拨贿,正如北欧人给大家留下的印象婆迹。      配置细节上查谈融,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哀萎躺,全系标配了ABL自适应氙气大灯腻暑,以及感应式转向辅助灯光蒙牢捶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蚂帆许,给驾驶员提供更佳的视野乏囱千。   此外单,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簇迷搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达老,探测距离达到了150米扦庇懊,足以应付绝大多数日常行驶环境擂。此外窜肺脑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统韧掠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能横醇。虽然这里看上去有些别扭杀慌搏,但安全性才是我们应该关注的狠梳。" "  限量签垢烫、配额施堡骄、上市前被订购一空凹婆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侍绘窗。然而陇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时崎悔括,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仙肯甸。2013年母落,经过M部门调校的M135i披装上阵腾猎手,性能已与1M十分接近链讣碧,并且这次冲破了限量的枷锁惭距,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颓骏叼。正当人们面对路上的1M投去羡慕廷、嫉妒录、恨时磺暇,宝马为我们带来一款全新产品起帮氢,并且它的能力并不在1M之下冗,它就是2系的顶级车型——M235i陵。 延伸阅读桑日:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狸忙泞,2系可能显得有些陌生坝巷,其实早在40多年前枷姆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矮蕉晾。此外榷幸彻,BMW 2002车型在1968年问世午崩编,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刑骑。至此瑞兢,2系的到来并非空穴来潮凛收。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啤硅顽,而这个平台也与代号为F20的1系共享吓蔼痰,简单来说瞧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甘吨,这与3揣嫩队、4系的道理相同拆。在2013年时涝扑汾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验体,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了度酱乘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览礁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胜翅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异加靖,从代号E82的1M车型抱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膛围。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼓股矢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扒孟膊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫁等,但随着时间的逝去悄梯,渐渐也成为了一种习惯巷剔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表附临死:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琼诬哩,更多是出于对内部空间的考虑汝恢肪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梧锌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能甘牛磋。   当然继横,即使武装到牙齿混锨,M235i也不能与1M平起平坐粳促,M家族的宽体车身蹦夏霜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的始思,就像当初1M推出时的口号一样“M篮拜,永远从后视镜中藐视对手”危巳维,而M235i更多还是为了平衡性能熬、实用性与性价比杠信,同时也为今后推出M2而留下些余地捅烘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步化,针对绅宝D70推出后的社会反响粕五,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苦虑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势世唐文,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寸瞳岗。   D50翟呻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车校,推出之后的表现往往是人们最期待的滦啃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兽卫,面对D50的将会是极为严苛的考验次。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苔湿藐,而成功了肃穆,也将有可能成为流芳百世的一代名车撇冗绘。7.48-11.98万元的厂商指导价瓜隶煽,可以说为这场战役的打响痊冒稗,开了个好头诫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娃搁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饶。此次担任D50设计工作的坛萎,正是培养出诸多设计人才的博通公司李顽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点村炊粗,同时又能够给人们耳目一新的感觉逞归眯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异情勃和,但是当你接触过D50这款车后系诫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素比僳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箔芥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炯趁丁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孪赎菲,但是当你将这些元素组合在一起时酷般擦,却有会很快打消之前的念头佰蛙箍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外会僻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悍蜕。运动气息浓郁的设计手法晤鸥垦,会让你把D50和运动结合在一起峰蒋,无论它实际的性能表现怎样稳巨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醇老绥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗅赤馆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态密,面对不断推陈出新的竞争对手贤秆拷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湃补汰。好在随着2014款车型的上市检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂踢,而这支强心剂的主要成分也很简单哎奴,一台1.5L涡轮增压发动机其泞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型司害输,针对配置方面也进行了一定的调整腹,其中自动大灯到刃、超速报警以及四门车窗遗蛹遗疲控升降等功能均成为标配割返,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氯夕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虑凉。因为从早年搭载的速锐戌赌函,再到大红大紫的秦确胺轻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忍,它所提供的动力都不曾有变垛。传动系统方面隋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羌勾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱康浮哦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犯咳无。在城市中经常用到的中低转速区间内霓凄,发动机的动力输出比较积极瞧刚较,并且通过涡轮的帮助泌木谐,动力在1500rpm之后便有明显提升欧搏味,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm臂枚,完全能够满足日常驾驶炔捣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赋汞滥,适合城市驾驶情禽。挡位之间的行程适中烷溪,但手感略显生涩踞为纷。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶畋弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匡娥拿,而非车去适应你梨赫呢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烽微。四辐方向盘尺寸偏大吕,回馈力度比较匀称晴土祷,因此驾驶这台大块头还算是轻松猩,只不过方向盘的虚位过多苦灰蒂,转向时不得不做出更大的动作陵。   前麦弗逊南、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惫,并且由于悬架行程较长夹赐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉书烹。当然这样的调校也有它的好处蹭柒村,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟可骸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楔五姆,SUV车型是一种非城壬海耗油的车型宪北,毕竟以自身庞大的身形来说购新奈,自身重量就已经非常大了抱熟非,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殴蹿蔷,这也导致SUV车型的油耗居高不下箍戮佳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喉眠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袭,在众多的SUV车型中金,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蝎橙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汀忍,这种设计可以说非常的扎眼碳苦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韦据,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳醇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帕壤磷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征承恳。在RX车型上淖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条筏挖偶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伴题红,从RX整体风格来看廓,还是更多的体现了柔性设计的特点丸毒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垢,如果不看下半身惺,很有可能误解为一款轿跑车型绢。不过这也让人们的视觉一亮臼替烯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伴惦侣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呈废,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刹边华,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弟,没有过多的硬线条介入妙庙肝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沁仙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骂崇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗽边。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炬,RX明显体现出有些不足甜娥排,不过这本身就并非是RX的炒作方向催衔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馈屡脑,内心想要一件东西陡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畦,否则你就无法拥有心中挚爱翻。你想要一部手机鹊度阜,但偏偏要你保证最低消费殿。这种心情着实不爽绩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寸,这两样东西都是你想要的蹿,售价三十五万不到肮萎,撇去不相干的配置宏,给你你想要的锰蟹啊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元澎,是不是有点定高了豁操?可细细一想龚跺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裂,并且还带有四驱系统低惠胜。如果单单从这两个要素考虑崔,同档次的车型里醚屋惭,都破了四十万大关了炬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胜祈,目的就是要拉低门槛你哆畏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姬谩筒。但运动元素表现的很细微郡灭,基本上都是细节点缀哼茸,和其它配置的A4L差别不大妓将。虽然是一款40TFSI的低配车型困钉,但从外观上很难发现区别看。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踞莲柿,算得上是全车比较明显的运动彰显了镀。尾灯内部依旧采用LED发光元件尼娄肩,总体来说兢骸,亮点不多拈卜砂,朴实大方其危。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佃宽,除产品名称外膘揪胖,其与JX35并没有什么区别持断搽,还是那个豪华运动的大家伙辖底。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拌刚山,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露健巳断。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能趣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拖菊,灯角黄色的反光片是标准美规设计吐,但无论哪种规格谋,对行车安全方面都是提升馁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辩龚踏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粳,前置摄像头悄然隐藏其中陇。侧面看上去QX60依旧大气稳重箩厕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斗桶棚。另外汉侈,底盘上有些部件会低于车身技,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过次。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灸弊闯,活泼的细节设计使其更有灵性疾奋芒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性武弘,也起到了一定的隔热作用藤冷教。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垛寺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弯,静音效果良好佃添。   车尾并没有过多花哨的设计麻陇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撼。尾灯采用部分LED光源仿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释私,总体来说比较耐看被麻凑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窍鬼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拔痉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象认桨湍。上市前夯涂杠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纯兼,不少人不相信它的价值夏吕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堡疮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待速,这自由光到底是什么情况犯附朴?经过整整一周的深度试驾后捍穿翁,我有些新发现可以分享给大家下瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镜玖,我的思绪一下回到了2005年左右揭锋饱,那时候自主品牌鲜有SUV产品撮汀拎,奇瑞率先迈出了一步堑匿箔,推出瑞虎踩,并领风骚多年粗。当时奇瑞称之为NCV门汰行,也就是集合轿车以及越野车乌,有着越野车的外观和坐姿枷微,并兼顾轿车的舒适性惫缺莫,其实就是我们现在说的城市SUV山。   这样的优势持续了很长时间长镀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展息,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞挤,瑞虎的势头逐渐放缓间小蔷,也就不再抢眼了亲痉。奇瑞随之调整策略婚,在去年推出瑞虎5这一新车型碑,与其他自主品牌新对手进行竞争辣。与此同时暴暇并,时隔半年的今天领抬攻,老瑞虎被重新包装升级狼,命名为瑞虎3再次进入市臣馕鸲浮,与瑞虎5形成高低搭配蜕,重新获得了新的竞争力溺。   外观法:   正如前面所说念彪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业解辩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作趴嫂奥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节围惨辟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸和夯募,棱角更为突出能播肥、线条也显得更利索低。侧面增加了镀铬防擦条耪乌佛,而车尾的变化并不是很大奇炒,集中在尾灯和一些线条的修饰上剁,就造型而言瑞虎3更年轻了肚箍检。从车身数据来看桂,瑞虎3相比对手并不占优优势盗,但是得益于外观的设计日,视觉感受瑞虎3要稍显大一些日。" "  在经历了数年市场洗礼过后紊,瑞虎车型迎来了新一次换装扫瘫,代号命名也列入到了家族统一的序列中理,对于车型的区分更加简明裙。除此之外副弥雌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计聊讥,以及更为充裕的乘坐空间味蒙哺,以提升自身的竞争力府。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啦邵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用募刀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吃啸杏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扑拒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侩骡多。   此次改款主要集中于外观方面邦,通过新老款前脸的比较春倦,我们共计找出了8处变化啥,分别为郴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钒率,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴泻狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大那。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘申位媳,但在车身尺寸上有所调整皇净,其中长度方面增加了30mm橡璃恃,宽度与高度减腥鹣蚜恕,而轴距维持不变拷温。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碧彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幢谁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朽坚。   车身轮廓并没有大费周章的变化酪腐,更多的是在细节上体现新意葛聘。侧车身防擦条进行下移藩岗返,并在前后车门中增加了镀铬饰条辞拌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中檀福炒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庞别,更趋于向装饰性靠拢举,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抒面拟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性午携。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗始,若要找出所有差异洗惺,还需要费上一些功夫喇,在对比过后变化上依然可以达到8处惦记瓣。依次为竞财督:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更踩屋汹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胁涧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倒涸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计富屯,空调按键的布局更加紧密等,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媒氓。此外费锈莲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沪彼。   按照配置的不同灯纠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机健,大尺寸液晶屏包含导航涉辱帮、多媒体拧纠、蓝牙以及系统设定等功能炔,而在操作上也十分直观昂镀碱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当距祈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憾鞘、风量砂、风向等信息琳刮断,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蝎勃肛,同时旋钮的阻尼与定位适中埂形褐,手感较好泻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫块娘。   方向盘两侧位置集成了音响狙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痛,中心区域使用了品牌全新标识瑰镜,并在造型上稍有改变久颊。仪表盘则没有任何变化店,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值封秆劳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素号擂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朴铜腾,但调节方式为手动感,前排座椅具备加热功能乳程,按键位于点火开关周边区域炼,位置的选择上不够人性化铰棵赴,副驾乘客很难进行单独操作枫穷蓬。   在前文的数据表格当中桶等刨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宏输。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卤歌陈,头部距离车顶约有4指空间诚,直接移至后排乘坐入夸,头部空间同样保持在4指豌蔽,腿部则为2指余量坞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酱入,首先需拉动靠背边缘的拉手灵撑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒面,要想恢复到之前的乘坐模式佃袍,还需先拉动开关凤,同时扶 起靠背坏,在操作方式上显得不够便利凭莫妙。后排座椅支持4/6拆分放倒聚搭薪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孰薪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响狄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虹讽姐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琼秀途,含有DVVT技术式淳,相比早前奇瑞的1.6L引擎擎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善天家。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丘的,在CVT变速箱的帮助下筛刺昏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作覆沤币。即使在起步之初深踩油门笛泵贡,加速过程也会显得有些慵懒墩栏韧,只待转速攀升至2000rpm后霸秸祁,动力性才有好转鸡咐,此时油门的响应能力有了子显著提高错,虽然整个过程称不上动力充沛赦凭,但对于城市使用来说算是够了圣拒故。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瑞抨,涵盖了手动饥涵桥、雪地和低速3种模式鼎,在手动模式下可以模拟7个挡位非涟衡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用疽拱,在模拟挡位的帮助下廓,转速会与油门的深浅更成正比扣驰,升档与降挡的操作也会更加从容淮榷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轨墟。   在紧凑级SUV的行列中退牛,瑞虎3的车重算是较轻的一员等,这为引擎减小了不少负担参楞勃。助力转向系统的力度适当霉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力黔。转向的精准性使我出乎意料劝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姬洽河,悬挂整体表现十分扎实僳词绅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蠢擞,令试驾者信心倍增炔兑。   如同瑞虎3的定位那样等揪挞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜗犊,它并不具备越野的能力殊,然而精确的城市定位暴哆飘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翁怀夺,诚然鲍竞俄,它在这两点上做的很不错夕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你差病姥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言附鹃峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象势。 责任编辑烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滤箍,一晃6年时间过去了些枯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化才,但是我们仍然和它有过很多次的接触醚,并且每一次都是充满乐趣的体验几哭。今天我们又把它请到了这里寸崇客,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垛卤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型马柯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能畅漠贡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涩毒枯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慈洽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贝,自然整车价格也就能便宜不少砰疚伴,降低了它的入门门槛帮恭图。而以我们消费者的角度来看交,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汐病,这也是我们今天把它请到这里的目的吗,测试项目很简单菲宿溉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厕贡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了对郸。   ●日常驾驶动力表现逞:低速扭矩充足醋,高速动力吃紧衡荤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尘腊僧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垛亨,但机械结构还是更适合在野地里行走锑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抨,外形设计蛔顷拨、车身尺寸长熔溉、参数配置全都没变汕甫雹,只是换了一台发动机辣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘛宦,双手需要时刻度掌握住方向盘仇酣,总之开着它你不会觉得太轻松损。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拣帮,大家也都心知肚明蹭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嘎瓦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叛,参数虽然降低了累,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的百滦栏,并且只要车速不超过60km/h胁藐,提速还算是挺从容痰,也有一些推背感趟蛋寸,感觉并不比3.6L车型差多少窃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袍碘烤,脚下的油门响应明显迟缓了不少皖纺姐,如果你心急的话峦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧且拌蓟,否则踏踏实实的在路上巡航府另挎。   ●油耗测试弧:正常表现递弦,不惊不喜咆。   发动机排量小了醒涸染,除了动力影响之外痉,油耗也是一个值得关注的指标剿尼上,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试攫酞坏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惦,拥堵路况大概在30%左右讣苦路,畅通路况大概在40%左右龄碌崇,另外30%为综合市区路况耐判,全程平均时速为31km/h很,最终计算出平均油耗为12升/百公里催鸿,算是正常水平天奔壤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搔吮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力体,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何派板煤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高便南按,很高扣,或许我接触的都是高配车型剑兢省,包括纳智捷大7膳郎杆、CEO等车型蜡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咖轨。今天附,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧洗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稼?下面堡滔牟,我们就来看看详细的体验报告慰档。 可以看到绷隶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高耙呜唐,这在于其他车型包括纳智捷大7泌忻萄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现水轰缺。这次试驾的优6 SUV也不例外枷微,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匣,为了突出这款跨界SUV车型的定位捅删,外观设计上更年轻有活力别伞,对于年轻人应该有很大的吸引力错磋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笆蓄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坤单惋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通恍,轴距为2720mm彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV挥吃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裁淌,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛娥,具备不错的乘坐空间导,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷差绵汾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕苟咯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稿黄,尺寸都是215/55 R17衰绵锌。可以看出在轮胎的型号上侥,国内销售的车型都有一定的缩水催禽蟹,当然为了控制成本虾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现超镁巾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮协兴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酷梗,两侧的LED刹车灯十分扎眼懒扑祟,不过从布局上看稍稍有些凌乱俊苛。" "李老板的慷慨袒猎戊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会台溃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶畅。下面回到主题坪铺,从之前收集的网友问题看评翘订,大家最关心的有两件事儿搬卫,一个是特斯拉的性能虽碌举,另一个是特斯拉电池的续航能力狡炊莫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彭藏。简单剧透一下姜,性能方面特斯拉相当给力缚,续航能力方面我个人觉得还是不太行渐。 注小:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侍氮,文章中提及的“特斯拉”侯、“Model S”等名称均为本次测试的车型写弹僧。 数据解读仓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩具担,所以今天我们就先从数据说起弛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汉瓶陷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拈瘁晤,而我们的实测数据为4.7s拭枷,比官方公布的成绩略慢姥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灰贾节。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样娠硷台。由于采用电动机驱动祁胎绅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谓玛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卑,直到完成整个加速伤。电子系统和动力系统的完美配合囱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限理,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘲扫屑。 0-400m加速尾速腥鞠封:170.124km/h 加速时间柔:13.63s 由于采用了9.73驴铰:1的固定齿比变速箱侈感,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拍梢,在加速曲线图中俯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讥痕颅,车速和电机转速完全是等比例上升篡。这里说句题外话暇桑,官方公布的电机极限转速为16500rpm虏鼓,最高车速为209km/h比,通过以上三个数字寿屑日,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凳,有闲工夫的朋友可以试着算一算亭抵。 0-180km/h加速鞭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泊露狈,峰值甚至达到0.7G挟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赤挺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h统,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看屋期,当车速超过150km/h后凭,车辆的加速度下滑比较明显仟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滤保毙,工作人员解释说为了保护电池九判,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汾贰卤。再多说一句纷哺,这个速度日常用肯定够了忍伦步,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阿接,但如果是赛道截,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姬懊惶,有大直道的长赛道渴稳,它应该会比较吃亏侵赌贾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穗脖按,常会被贴上大排量塑抗乌、暴力机器顾京蛔、拉风外形和肌肉车等标签别氓脯。这些词虽然简单凛路,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孝棚妓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型和司聘。近日芒疯浅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陌剖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菩玛:科尔维特C7)耍赫,肌肉感十足的外形杀参,手动拆卸的硬顶痛勃,再加上6.2升自然吸气发动机等萄晚,都是它的大卖点墩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评匠刻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时空溜绷,外形变得更具攻击性急挪。不同于以往车型磷秤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脾锤媳,只有头顶裸露在外荆潦耍,非常特别添。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耽场坤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爬,最大功率640马力梅搽核,峰值扭矩814N·m)停,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坛钳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炒避:5.3万美元)匹岭,几乎没有性价比可言摔亢蹲,但相信越是稀有的东西垂,越有人喜欢末芍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衫爸虽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扯块:400-023-5599 地址柏烷函:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑七:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型密曙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昂混。而这款车本网也进行过多次报道与评测冒霞灵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题墒,比如——空间与电磁安全性伶遣。   有朋友担心摧绥,混动车型的使用空间会不会很小安洹,电池电动机发电机都需要摆放位置匣,还有散热系统扇阶床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧槐涣。   作为一个“热心肠”朴,笔者决定帮一位同事搬家涕恕校,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匙呐骄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贺乏宪、两个大型行李箱嫌玖钎、三个双肩背包稳,两个电脑包敞,一个猫窝淀、一个全新的大睡枕搬走菲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碉。好吧核什溪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筹,从图上我们看出氢灯,在放入体积规整的水族箱水缸后犁划,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慑喉揽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包夯,并留有一定的间隙量酿昆行。   而后排在放入水族箱地柜后贰把靡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罗歉赴。得益于巨大的后排腿部空间鳞埔第,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芥。而后加兰户,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卫佩。当然奠,前排的空位是为乘客准备的蛇葡。(为维护试驾车整洁些,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施概陷倾。)   我是一个希望低调的企业主甘朗蓖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘛稍缔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喂汕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少艘碍蝎,后排音响控制沪骸懦,前排座椅调节按键港秸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杯城羡、空间且落、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磁档,大电流产生的磁场对人的健康有影响群皇醚。英国专家认为啼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巧头,高于该值芭绿糕,儿童将面临患病风险箱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谴墓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃欤害却。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害灵革吼。   简单来说墓陆肖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种边,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炕成,如手机校,对讲机据、信号发射塔等方嫂,而低频电磁辐射离我们的生活更近娜,家用电器笛毙朗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慌田。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舜铺浩,前排座位讳酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晚每佰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品密筛禾,不具有权威法律依据税互逞,但既然是国家允许销售的测量器材蒲蒜手,其测量结果绝对拥有参考价值挤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛔穷古,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量层含。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受童坡陈,首先是油耗娠犀亮,我们在遵守法律规定的情况下苇释汉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车功,而结果显示科羔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啡吉汝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墨捂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妨。   混动车型比普通汽油车重邵,驾驶感受会很糟吗?   确实黎捶凸,混动车型由于需要布局电池衰嫂蓝、电动机庐、发电机括丝、散热系统及控制系统涵取,整车质量肯定会增加灿板拣,但通过驾驶却卯赏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旱杆焕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溺森很,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制罗龟嫌,使用感受更接近与现代的美系车型剩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朗露,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极勒,而在高速公路上侩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了覆骑,取而代之的是风声与路噪声壕帆。而操控部分犀锭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勘,你永远不会感觉到生硬的颠簸彼擂奠,一切都是柔和与优雅粹,当然薪错癌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的创。   最后绅瓜,我们通过以上测试寐恼祟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纱、油耗及空间实用性上都出色表现埃,而为此你仅需多付出几万元的代价鹊捅覆,加上经销商的优惠摄,凯美瑞尊瑞物有所值雾埃匠,而你现在需要做的期埂,就是去店里亲自去试一试疚鹃揽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接洁畏八。 图/文岭磁:丁艺   丰田汽车日前宣布剧玻背,截止2013年底确,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剐。诞生16年来宿宠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区耽、备受600余万车主的信赖和认可痛佬米,而凯美瑞尊瑞作为其中一员从,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祥。 责任编辑次:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尺形忿,MINI凭借其漂亮个性的外观屡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心绿。2014年北京车展上护,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈臃拥铩(点击进入上市文章)顽甫谐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吮苫动,同时在配置方面也有一定得提升廊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穆筏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罕,售价区间为20.18-23.68万副。虽然只有4款车型可以选择捞姑,但从大家的关注度上看封寒逛,很多人对这款车给予了很高的期望芹曙妨。今天腑袄苟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裂殴懂,两款车虽然在级别上不同侵嚎磋,但是在价格上却是非常相近唐瑞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藤。下面迪,我们就来对这两款车型做一个对比蠢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗡里。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳炔┍恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜布。当然临府,作为一个自主品牌吮,想要和这些合资车型抗争季牟,就需要在配置上有一些诱人之处丢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别两累拎,从车型尺寸上看蚂,H8明显要大于东风本田CR-V贤恐检,但是价格却几乎接近催。如果您的自主品牌不感冒的话蜜,那就不用在纠结了篓痹笔。但是绅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铜,那么H8的确算是不错的选择辫沸宦,至少从轴距上就已经很让人动心了管鲍。   =============分页符=============   原标题当搂酸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帕识师,哈弗H8还是小胜闯爽亩,其中H8还带有液晶中控屏怕舌,而CR-V并没有配备中控屏毕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能绩恢。这些东西的确也是非常吸引人的姑逞界。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净宠雇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刚,平且还配有ECO节能模式舶让,对于追求平顺性的人来说还是有优势的并啃父。H8还配有坡道控制系统趁冈锻,但是CR-V并没有配备这个功能讥冯惕。另外苔,H8还配有三种运动模式社氢恰,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵讳啃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赣欧,当然H8属于刚刚上市的车型话夯,并没有试驾车让我们来进行测试屉,以后有实车的话探,我们会进行相关测试烁抖昏。   结语疼篓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怀胁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的必。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蔽,某些情况下还要超过很多合资车型姆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下检卤湾。 责任编辑幕:赵春晓" "从1985年开始姥谷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上随,1991年出现在5系车型上稳酥,1999年开始陆续出现在X系列车型上康。直到现在赌氨盘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚂尘,提升着宝马车型的操控性和运动性差百掏。让牵引力发挥的更加自如盯,下面痰摔抛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甭憨屉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巾下。在车载计算机的控制下藤娥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哭,而且动力分配比例范围达0-100%膘,赋予车辆独特的动态表现探慕。 与传统齿轮机构相比胯惹丛,xDrive动力传输响应速度更快寥镁伐,分配比率更灵活诡炔龟,通常雹柯诞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴事,保持车辆转向精准灵活洗诵壤,初挫、中段加速更为直接的经典后驱特性量须眉。而在弯道酣妈、湿滑路面博撕琼、或紧急变线等极限状态下惦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力别疚,增强了车辆的稳定性和循迹能力放。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滥桑,在附着力降低的情况下程性,更加考验着前后轴所分配到的动力船练洞。通过一体式底盘管理系统的侦测霜豹硕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奥搜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巧,最大化的改善转向不足和转向过度甲闹侣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上龟迷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赡宪。宝马4系在绕桩和紧急变线中缆炊墩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柏快,更灵活呸武簧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上爽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吗,公路性轮胎打滑严重绰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预淑圣牡,还是能够胜任一般越野路面蒂纳鼎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑露:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚏俊请,宝马X1一直以其运动性示人测半,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沟娘害。但是不同于一般运动车型不擅长越野绿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能赶五稍,能够让车主在假期到户外撒撒欢腥耽恕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗停狡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比习帕授,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筷俄帮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痪体。   在消费者最关注的价格上冲是,我们分别来看两辆车遣七卵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元膜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哇噬。从售价上我们不难看出热,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啃呜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酚咳枯,价格区间跨度较大疙面苟。   外观尺寸对比巨:   首先娟盎,从外观上来说拔细戈,宝马X1极具动感皮干贡。其标志性的双肾格栅已经不必多说挎胖商,远远的就可以知道这是一辆宝马息浦角。而那富有动感的线条敞,将其外观勾勒刷吓谩,即使是静止在那里霉洛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欢荆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灌檀蛔,感觉比例似乎不那么对称沫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衫城甲,而且作为一款国际范儿的车绍沽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苇插。虽然宝马X1有修长的车头纬似,但是驾驶时却并不遮挡视线凌恨糯,仍旧能够清晰的观察前方路况枫。   相比之下陋挤,奥迪Q3的外观略显沉闷推蔚侵,同样的家族式前脸显得十分稳重峭。虽然不像宝马X1一样运动吾,也符合其SUV的定位巴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大描耽,这也让奥迪Q3的样子更加传统叮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势递,但是内部空间却优于奥迪Q3儡性唯,相比来说禾,宝马X1具有更大的头部空间删沃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屑齿寝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邪离脱:4477mm 长胁:4385mm 宽看骸:1798mm 宽痕弄瀑:1831mm 高软:1577mm 高希蕉粟:1608mm 轴距褂蘑胯:2760mm 轴距亲:2603mm 最小离地间隙懂阿餐:194mm 最小离地间隙勘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惜河常,宝马X1具有灵活的操控性耸讽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顶磺麻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化截维,作为一款 SAV坎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帛薪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辽裁朔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氰。   实际驾驶中秀枷,宝马X1的路感清晰乌加玖,虽然车身不惺痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径砰蕉凤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斤,带来更多的便捷逛癸逞。行驶中随嘲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快紊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碑缎圃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮冲沛、高精度直喷与电子气门三大核心技术末湘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荣,在动力输出上达到高低搭配的形式福锤师。而宝马X1带有的ECO PRO模式集盾咳,可以帮助我们进一步节约油耗堪蜗,让油耗能大约降低20%啃筋寺。 两车基本配置参数对比派限贡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拒:通风盘/后媳:通风盘式 前筏侍寺:通风盘/后喘刷捣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卡味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姑,我们不仅仅需要看其运动性能簇,还需要检查其越野性能嫉褂宽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色税体,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成菜纲稍,为了能更好地分配轴荷灭搔承,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沸钮粪、后桥差速器前面谎。正常驾驶环境下伪介埠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮橇,当检测到前轮附着力减弱时拿糠燃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮栏临颠,帮助车辆脱困幂伯。   通过以前的测试彭佬磁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用客软,对于应付难度不大的非铺装路面来说戚局,这套四驱完全可以应付桂匠乘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棘,加之悬挂行程过短技割,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伦面,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒲还,偏向于公路驾驶轨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斧坏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坎存梳,动力的分配为40:60柔腺行,在实际日常驾驶中跺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的表。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主地冷标,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朵容,在车辆出现转向过度时硕泡孝,车辆会将更多动力传递到前轴锣荆河,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性壁,帮助车辆脱离失控的状态湃散稿。在弯中逐渐加速的过程中辞,由于车身的重心靠后沟纹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耙辩虱,在这种情况下井郊夕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出联,减小前轮的负担胯何,使车辆获得更好的指向性蹋剩泞。   无论是雨天殴抵,还是弯曲的山路邦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对律该。而且在大角度爬坡及碎石路段剑桨南,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力温。尤其是爬坡时促路,动力能够智能输送至前轴下峨,让车辆轻松前行讼湾。而在平时乱,动力又会自动分配于偏后驱笺乔舅,让运动性得到进一步的体现桓检。此时的感觉是类似后驱车胜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配复癸,让车辆行驶更平稳唤兼律。   相比而言脱赏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绩韦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜜,具有良好的越野视野监前,但是宝马X1的离地间隙更大钝改没,通过性更好却苹岔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少马领,尤其是其具有更多头部空间静,如果越野时面惩,可以适当调高座椅坐姿雀。   =============分页符=============   原标题羡郝豹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰看,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扛,所有的按钮也都在触手可及的位置筹集谁,十分便于驾驶者操作鹃毕挖。而且两款车型都选择了年轻观讳乱、时尚那、富有现代感的内饰设计腔搓。   两款车的配置忻,无论是奥迪Q3鳖筒架,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全片叹。尤其是宝马X1的iDrive吝镣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凹堂扰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮灌阂辑,宝马X1更加简洁里滩盗,而且操作一样方便橡芭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锌惺班。即使是刚接触宝马车型的用户溪杀箍,也能在第一时间熟练操作软第。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窟拔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吧建,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圃殴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霓疽棵。例如像最低配的宝马X1线,虽然价格极低邓丁篱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痪。Q3低配也是一样诉附,配置较低夸茶毛。不过如果您不在意像导航测怖、座椅加热等配置揉寂邢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挥膜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倾屡,我们进入车内来看看内部配置以及空间霜何。二者究竟谁能更胜一筹乘崎啊?首先来看两车的安全配置霉咎。在气囊方面嫁烙,奥迪则更胜一筹莱叫妓,在两车装配有同等位置气囊的前提下饺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肌遂聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜边旦祷,它全系标配有防爆轮胎泊铰,即使发生爆胎坚季扛,也可以继续行驶渐疼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涤灿。此外防爆胎也节省了备胎空间楔,让后备箱有更多的储物空间凡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邪。从车身尺寸上来看睬炔咎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势全,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莱。然而车内乘坐空间方面编泄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闪钨息。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驼般:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谰钢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瑰教姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面太褂捅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祁弛嫉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奢。但由于国内油品的质量不佳险漓巢,为了更好地保护车辆发动机醋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雷酶擎。而其他配件的保养周期上蜜费沸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迷讣:   861元   xDrive20i临骸:   1036元   其余车型瞥物:   965元   sDrive18i缎冯翟:   861元   xDrive20i全:   1036元   其余车型品阮反:   965元   sDrive18i怜尼:   1609元   xDrive20i骸宽:   1784元   其余车型羞鞋缺:   1713元   sDrive18i巴:   1386元   xDrive20i导鹅桅:   1561元   其余车型泉:   1490元   sDrive18i耗佳控:   1591元   xDrive20i盆:   1766元   其余车型刑:   1695元   sDrive18i莽踢骑:   1609元   xDrive20i葛:   1784元   其余车型寥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒂叼:●啊:需要更换 ○羔:常规检查冬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俏被,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猾、空气滤芯和火花塞泥拴。花费支出大概是2691元抽蛊黔。4万公里时还需要更换汽油滤芯得,支出大概是1382元苗崔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错踏膊,保养中也没有出现更多的费用支出慷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用提。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贩莽:●身:需要更换 ○摧法酣:常规检查绞侠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徽激,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酬闺线,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降但店酒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奠冠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碾,能够更好的照顾到爱车的每个细节谓罢。   总结孩: 总体而言豪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烘部,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谅,整体内部空间与奥迪几乎相同捂募酒。而在使用保养方面垒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人寸,但是其配置也相应有所减少郡。作为高配车型孰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择庙牵。 责任编辑纱物:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刃磐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宽。它足够漂亮了廉涵,漂亮的让人感到迷茫克,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坟沫,由于在国外魄,我不得不比以往更谨慎的驾驶搔,没有做任何炫耀的动作宿,但依旧接受了不少注目礼蔼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潮想蒂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内薪忙舞,只好出此下策篡浆:按住冶档ぜ耍控器聚,“砰”后备厢盖弹开了略寞,老头愣了一下勃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磕,并给了老头一个友好的微笑慷吓,关门走人了虑嫁料。这时我才知道琶绘酥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颓山降,它的曲线诱人曹滇船,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凹舌钱,但令人心动的地方是从B柱开始的欺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缉舜。也难怪氦,差点忘了囤拒伟,我们这台车选装了AMG套件痞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贩,没套件的车感觉就差了很多居奖鼻。   即便如此涡寂逞,它的妆容仍是存有争议的俏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堤共。左派以我为代表(全部未婚)矩冲,认为它的骚气指数接近满格侈群,尤其增加AMG套件以后屋嗽,能骗不少小姑娘滇测。右派以结婚生子的同事为主补,他们认为车身不够修长驳墒墟,不够秀美狄梯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体袒须焊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情笛滥,但又内藏了些许的凶狠翘仙。   不过我们两派的意见同样有交集亭栓,那就是从侧后看去禾,它的美感更胜缉春。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扭,远远的从背面欣赏它潜淘,真是太美了嗜迷。   =============分页符=============   原标题簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厕,它采用传统的氙气大灯鞠眯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倡户闯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辜蒲。另外金楷轰,与前包围上的空气导流口不同的是奴倪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酬汾耸,不得不说其达成的效果是相当不错的撩描谈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼栖呵,但日常使用中也是在令我提心吊胆巍胆库,还记得开头那个故事吧色复,告别老头后我驶出了停车衬饰蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吭,压过了一个并不大的小坑洼垢粳督,胎壁被硌破了冻,轮胎在5分钟内全部撒气替檀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氮赶,这个下马威让我措手不及蜡铜。   =============分页符=============   原标题诉剐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沉蓖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凉。坦白的说秃仟,这套座椅看起来特别有型签陇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色救驰蒂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处现蛾。   眼前中控台的造型疮,甚至细节都与奔驰A级相同堆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用傻侣疙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卵处,总让人忍不住多瞟上几眼嘶聊泥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹癸,触感细腻箔详翅。   =============分页符=============   原标题箩芳痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肚坚,各项按键的操作都很顺手婪,但我多希望能提供翻毛材质唉。另外厢柒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睹熊拿,回馈力很刑洹,而新款车型早已没有了这个感觉你,让更多人都更容易适应实须。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格性,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饺颗,特别方便诲内疲,当然了口,这并不是CLA级的专利廉,A级也同样如此芳究蠢。总之对此我们是持肯定态度的恢,“怀挡”显得复古渭、特立独行妓绞氢,而且省空间褐朔珊,利大于弊副。   COMAND系统与国内车型操作方式相同推脾舞,不同的是它很强调对网络的依托告惺棉,这几天在欧洲开了不少车冗染,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绅。几乎所有新款车型都支持与手机互联筏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能横梧,还可通过手机网络访问互联网砂吕、下载官方APP程序和导航郊监粮,这是国内车载系统所没能赶上的惊。   =============分页符=============   原标题里谭阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说推刻,空间实际上是够用的笛普,毕竟多数时间都是前排利用率高苫。我同事身高179cm娠,在前排头部有一拳的空间蹦,在后排就显得局促了艰,后排乘客反应压抑感比较强骡。   不过我坚信俄辣,对于CLA的车主来说空间是够用的唐系,因为后排不会经常有乘客戒沏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的开,况且它还有个不小的后备厢供日常使用收悍。   =============分页符=============   原标题恫辨蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖电袄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糠庙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肩慨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凡撑,配7挡双离合变速箱蚊舍,带有换挡拨片奥忍。拧动钥匙孪缝孝,发动机被唤醒申咕不,车内怠速状态下的静谧性相当不错松浇,我们出发了陆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔼蚕,不过CLA非常容易上手戏矛疗,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓胜,整个驾驶感觉极其轻快筐伸京,这是一辆易于驾驶的车柿姓炊,不论男性和女性都会觉得很轻松挤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳞触,转速时常被控制在2000rpm以下充。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胎妥猛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镐,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚂料醒,并没有出现那种令人不悦的闯动莆疾玲。   切换到运动模式氯,变速箱首先变得更为积极毯泻鞠,整台车的性子也开始急躁起来莎廷,随时准备着接受挑逗灸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庐权。油门的响应也更为灵敏枪半,初段就能得到不错的效果逗,只不过排气声浪并不那么有气势危浆。   至于转向饰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀拍蚊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梦猴翟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缝,那样的线性和柔顺荆川奸,简而言之非常舒服前啪凹。   CLA的转向感觉则不然惧,它少了些紧致的细腻感涡,多了些轻巧害。这套电动助力低速中没什么特点瓢,属于偏轻那类的墟,或许女性朋友会喜欢激固韶。高速下转向逐渐变沉胎朵,更易于驾驶限童,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绩,比我想象的要好不少悍鸵。   不要被AMG套件所蒙蔽督充,悬架的设定并没有那么生硬烹善,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厢箩,整个感觉还是挺舒服的控邯忻,回弹的特别利索矢技毙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甸伍丝,起码我在前排开车是这样一个感觉耸,只是后排的乘客有时会说法姓:颠!哎厢让,管不了那么多了糙些,我要是车主才不会天天后排拉着俩人配,驾驶感觉对于这台车来说重要伤。   =============分页符=============   原标题么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现森钢哪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护从,无法进行有效的弹射讥赫辨。起步时有将近一秒的延迟吧,之后发动机全面发力伪泡,此时轮胎打滑非常严重蒋黑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态死父尽,导致抓地力不足蕉悔纷。怎么形容这个状态呢衅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孟行,四肢虽然在飞快的挠地边罢雇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狸,各位想象下稳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霸澳,双离合变速箱准确的完成两次升挡贯层挠,换挡速度很快譬伤师,最终用三挡达到100公里/小时的速度高,时间为7秒整函。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新修瑟控,因为看到严重的打滑时我特别无助奋,尝试了降低转速起步痞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中河踩,而且车身的支撑有效互,车内没有特别明显的前倾感觉劳坦。从刹车曲线来看龋迸嵌,自始至终加速度都在-1g左右骆,最终成绩为38.46米鞋翟,符合奔驰一贯的作风刹韦屡。当然焕雾,待拿到国内的测试车后固句雹,我们还会进行测试令,看看原厂的轮胎表现如何许。   总结惹胸山:   从国外的销售情况来看梦东,CLA是相当受欢迎的瘦集,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料露睦蠢,CLA在美国同样有着相当不错的市晨莩埂,2013年后四个月销售1.2万辆屠,势头相当迅猛乓蒂蚂,可见其受欢迎程度拱墨。   进入国内后我想它会得到同样的关注论兔巩,随着细分市场的成熟捐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僻峦。奔驰CLA级愤滑嚏,主打运动强、年轻功衰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垒戏凄,尤其选装AMG套件以后效果更甚来拾始,相比奔驰A级抚落痢,它的吸引力显然更大苹。相比竞争品牌悄,这次奔驰走在了前面搪喷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辑。配置方面国外大多都是选装虹眷,比如天窗奋脾、轮圈样式等等何,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酵完句。   不可否认靛恃耙,它是如此的招人喜欢槽敖,尤其招那些打扮时尚吹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑态磕寇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机表尼沛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了论苔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棋凹你。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啥伙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毫漏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革车腹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碑,通过细节部分运动元素的添加祈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姓。其外观运动套件包括进气装饰竿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汝福。   总体来看碗涎钡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勿郴檀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面交兢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吭柬规,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备概蔽,白色车身加上黑色的玻璃车顶魔睹户,看起来很有档次感谩梨。不过略有遗憾的是飞,它的全景天窗不能打开禽搏欧,有同行戏称蓟,这是专门为了看星星而设计的娠虾纳。   内饰简洁自然   与外观相同闪仕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铝。全黑的内饰年泻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来箍扒健。   配色方面牌荆屑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掇虱,但通过座椅的白色缝线线弘、钢琴烤漆面板白边框的搭配呕,使得内饰整齐又不显得沉闷娩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碑慑。人机交互系统方面片感效,V6菱仕Turbo车型并不占优势卤。   动力不错堵贬乒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痕掳齿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棉。这款车的低速扭矩较大烈涤殊,因此起步时非常容易脯。起步后天,借助轻盈的车身侥勃,汽车随后的加速较为顺畅谅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铂,这直接导致这款车的操控也是相对不错昧棵泌,在较为宽阔的路面上沽呸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磋,感觉很有信心翻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洁送爽,非常方便驾驶者进出阔,但打火时群,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巩熊。 责任编辑虹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位齿读掸。之后的继任者是睿翼蒜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈擂郊蛋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犀帮,并更名为马自达6阿特兹苯染差,而它是否能达到前辈的高度霖惧擒,让我们由内而外的体会一下萍桂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌小陶,配合这两侧行车灯琉灸,看起来霸气十足桅间,隐隐的透着一股子狠劲戚湿夸。图中这款车是2.0L的标准版城,则采用了较为普通的卤素光源扳穗骡,科技感差了一点亭钉秦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦兴夕,犀利感十足你蹦滩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碎,它不同于以往的两代马自达6协险,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沦舰隶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子葱啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多捕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疮彤级,轴距为2830mm配,与进口版本相同舵咳须。相比同级别其它几款日系车型邦梯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雾颁室。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾标,像是一滴在高速行进中的水滴寇,充满了流动感颇。从后边仔细观察阿特兹的背部篙设冒,不难看出它还带着一点掀背的意思惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伍马湿,配合着双边单出的排气筒缴袭瞧,更使整车的运动感一直延续到了尾部棵妮量。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)福怂跨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺梆袒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩驮断,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眠,其它区域大多为硬塑料瓜酸。由于没有太多的装饰件泌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吹构。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高返肚甫,它采用的是一块电阻屏普,触控灵敏度还算令人满意水,界面的科技感以及显示效果都很一般淳倡,总体感觉更像是四虱的、五年前的产品筛茎委,唯一的优点就是操作无任何难度匪,一看就会涝钞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魂,所以导航功能暂不能使用耸绞。   进入车内敌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壬嫡衰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仕,握感也很不错瓜蔼啃,由左至右打满需要2.5圈磺惶,比大多数车型略小瘸。此外弓筛欠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片糠,操作便利性良好德,而且兼顾了驾驶乐趣竟赫班。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婪,但却一点不掉价撵唱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感誓杯,其次它的表盘内圈采用了网格设计练,多少有一些竞速的味道厘,再加上白色的指针以及简洁穆、明快的字体东,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓖磐衫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粗瓶纺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巾胆、平均时速补蛔、续航里程之外撼其,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛇革。i-stop是马自达研发的自动启停技术另降懦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火付。   除了i-stop艇兜老,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遂春。之前在新能源车型上比较常见惋档,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靖害骆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艰半,它是以电容取代传统的电池或电瓶开笆贝,从而为车内的用电设备供电额蠢材,而非用于推动车辆前进痉胃。   空调面板的样式不错吭,旋钮和显示屏都显得比较有质感喜狮竞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孤苯砍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙医粒好孰顶书。前后排座椅均采用了真皮包裹崩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次跑汇。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛊围,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顽炒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间唯老。令人满意的是后排的腿部空间氛,坐正以后不影响翘二郎腿燃铜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唾,不仅地板平整庆曙,而且行李箱有着不错的纵深焊唤江,轻松放下高尔夫球包廉桨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惹,以及更换轮胎所需的各种工具即储碉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷借僵类、双可变气门正时反挫、凹顶活塞+米勒循环吧兔擦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洗堆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祈桃镜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辑驶甲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm传夕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冲,并带有换挡拨片别纯,只可惜这款变速箱不带有S挡迫擦,对于主打运动的车型来说个遗憾鳖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讣霞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甘寝,日常驾驶过程中虎,为节省燃油让砍汾,变速箱会积极升挡撂,转速经常保持在1500rpm以下辟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应汉,因为这台变速箱的反应速度很快仟,能够很好领会驾驶者意图皖改,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出笺伴呵。   阿特兹拥有良好的操控性齐娃憨,这首先要归功于发动机线性的动力输出挂白娄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胎,而中后段又能够拥有很好的动力表现惠敲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烫踌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毯,尽管反馈的路感一般摄围,但指向足够精准老全矾,能够给人很强的信心位。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踢许克,它的前后悬架初段偏软盒,能够很好地吸收路面的颠簸堂表宪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啼贿堆。可喜的是悬架的后段韧性十足郸熬,不会让人感觉力不从心镀篙苦。最重要的是春杭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整八,车头指向灵活坍捐,车尾循迹性出色磁拳唾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见荒咖强。   总结科竿: 对于马自达这款即将发布的新车喊赶霖,我只能用赞不绝口来形容懒献,外观和驾驶感受都可以称为上等焊扛硷。如果非要给这个车挑点毛病的话犯埃琉,就是在高手如林的中型车市场里狭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸日。所以如果你是“外貌协会”的成员鼻,或者追求极致的驾驶感的话胎搬,那么你可以期待一下这款新车朴位段。 责任编辑呈纯:赵春晓" "  KTM的X-BOW某羚,直译过来是十字弓丝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盼岭分。实际上胯,这个模样怪异的小车瘟单抵,的确是火力十足息炊括,足到无论是在街道上还是赛道上五另乳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车必全毫。   先来说说KTM这个公司箩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂感寐牟,以生产越野车和跑车而闻名驶得,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虏拾,也许是工程师们精力太旺盛煌撑玲,亦或是身在奥地利这个地方垛心壁,总会有些天马行空的想法颓蜂庭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子法,去生产一些别的什么机动设备秤的掏。这几年概郊,除了X-BOW觅错,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泞啥,而且都有一个共同点——惊人且极端砍轨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掠缆举、puristic(纯粹)浆、radical(激进)桨淘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敞。另外还要多说一句豆兰努,这家公司的口号是ready to race肺媚献,时时刻刻都在准备一场竞技径释。   KTM的CEO曾经承认昆疟狈,他们希望使用21世纪的技术狡梨炊,发扬柯林·查普曼的理念菊,打造一台新世纪的超级跑车台识。柯林·查普曼是谁菩殿哆?他是路特斯汽车的创始人鲍,他说过最著名的一句话是趴堑抄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准默推叉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屡,作为汽车工程师兄碗,他把全部精力都放在对性能残掠浚、操控和轻量化的极致追求上笺嫁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可教考鞋,但跟进尝试者寥寥钳褥淖。看看路特斯汽车凄凉的经历返譬,这其中的原因并不难理解酱唐码。我们很欣慰地看到绿汲,在新世纪拷宋,KTM继承了这种理念石剔阑,并且做得更加激进戳舅。   其实X-BOW的理念很简单儡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溺。碳纤维单壳体车身奠啪及、全车碳纤维组件幻猜、水平推杆减振器摄漂径,这些都是方程式赛车的标准配置修蹋洪。由于使用轻量化材料春譬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卢贸。在高速行驶中锌贿拱,车辆的气动布局提供下压力骚,以此来提高抓地力和稳定性灸宏,这也是方程式赛车的特点炊饺木。和赛车唯一的区别哇袱咐,就是它有全套符合法规要求的灯光投,以及一张副驾驶座椅烈里付。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坦,经过强化和升级后爱咳鸿,动力达到300马力羚俩让,和F3方程式赛车相当雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹搏踌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斧哦脯,我们不妨来看看推重比贤袱墨。X-BOWR大概是2.6千克/马力劣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻〈薄,也就是说发动机需要负担的重量更少玖臣,动力表现自然更强抗。   在踏入X-BOW车内的一刻哗姓焙,恭喜你尖懒凶,在旁人眼里尽成惋,你已经像是一个职业车手了仆。首先一只脚跨进驾驶舱骨陛沉,站稳后调整重心锌犁芦,再把另一只脚迈进来荡苯谓,双手找到合适的支撑点拌碘,将身体重量转移到双臂奥派,身子瞬时下沉奶瓦奉,把自己放在座椅里容。来自RECARO的座椅是固定的矩烘,完全不能调整蘑霉,靠背角度略微向后倾斜灯挞信,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盲蔷脑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纲酮诽。要完成这一系列动作莫拣揣,如果你是个长腿欧巴绍,可能会轻松点道拎。同样和方程式赛车一样仟,X-BOW采用快拆方向盘定须,在一定程度上提高了进出车的方便性揭绷马,不过我觉得这个功能最主要的目的禄谋斑,还是为了让它更接近赛车恋乐。绑上四点式安全带松颇撕,身体没有一丝活动空间取,因为在碰撞的时候霉霸烤,你不能指望安全气囊救你一命家吗,唯一的方法凹醛忍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上你硅澈。   驾驶它暇起,你不需要有汽联颁发的运动执照闭恃,甚至不需要经过特别的训练肋。只要你有合法的驾照醒崇,会熟练驾驶手动挡汽车鹅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度癌陛餐。连离合器都很好掌控俺,甚至比驾驶EVO啦菠慨、STI这种高性能运动房车还容易踏。你唯独需要的嘘祷甫,是练就一副有力的双臂伐哎然,因为它完全没有转向助力恕离,停在原地揉委妇,方向几乎是打不动的几漏。   由于场地的原因诬,试驾过程不是很尽兴够裸,并不能体验到X-BOW的全部性能赔。在狭小的环境中贿嗽逛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伯脆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势童阑释,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醒。因为使用水平推杆减振器苫乐,X-BOW的底盘可以尽可能的低筛,在转弯中几乎不会产生侧倾酸。多连杆悬架结构稳定镰,可以减少轮胎不必要的运动和变化期胳节,保证最佳的触地面积修巴淋,用尽每一分抓地力爱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘦精,这一切所产生的副作用撇烹,是你的身体要承受更高的横向重力帝镶。   在视线上蚕略断,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似噶挟庐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置累,以及转向时轮胎的变化蜜逃侩。利用这个优势滤囱肪,你可以把车开得更加精准辈毒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙物矫冈,这是任何房车都无法比拟的八。不出个把小时举溅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缚蜗,高速掠过障碍物而毫发无损宦酿,那种险象环生的场面穗,我相信其它车做不到仿讥宪,这种乐趣和成就感祟吧捶,只有X-BOW能给你翱硕腐。   看到这儿靖,你可能觉得这台车并不难驯服盟,一切都很容易炽屏。没错擦谱外,X-BOW没有设置很高的上手门槛晶祟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镶,但是它还有进阶的玩法阮羔倍,这就需要很高的技术和技巧了凡。首先钮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战燃,为了它的寿命努凯捌,好好训练跟趾动作吧苯揭聊。漂移客势?也没问题莱,在转弯时只要加大油门胚富,车尾很容易就会滑动起来涡彩蔬。之后能不能画出一道完美的弧线乖,就要看控制的技巧了嗓实贪。   除了以上这些磷,我还有一个建议钾版怀。置办一套合适的行头撤,至少也得有一个头盔和一副手套疗垮,这会使你看上去更像是职业车手畔。当然豪,作为一台可以合法上路的跑车狠,KTM也试着考虑过车主的感受糕,推出了一款GT车型楞陆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谦鞘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玫乡对。无论哪种装扮房锹词,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街襄受湃,在气势上就足以压倒一切炼,而在性能上抱和呸,它也是所向披靡喊奥混,精准测拴兴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鞠距。虽然它可以以合法的身份上街搪角,然而对一台Ready to race的准赛车驰堪茸,街道并不是唯一且最佳的选择勉蛇,它最终的目的地烤撬拳,是要奔向一条真正的赛道哨挤,在那里解开封邮闪选,去赢得一场真正的胜利期。   说到价钱儒乐糯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雇惊,一点都不值阀。那么哥黔,如果说花135万驳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矫汗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弓,最大化的驾驶乐趣颊疆,并且还可以在公路上行驶溉,这样是否物有所值摧?答案其实显而易见谎型,值讽弥,或者不值嘎洽繁,取决于你是否真正热爱驾驶略,热爱赛车运动楞。 责任编辑绘零:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗓,早已见怪不怪现谁划。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寂糜,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗜阂哄,就是一款加长版的小型两厢车孰梦箩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喘矮膝。 知识普及仙善:为何不叫“ 雅力士”了垮?   相信很多人都会有这样的疑问蛊举翔,从车尾的英文上来看浪畦,YARiS的标识与上一代完全一致鼎,但多出“L”字母譬屉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观充,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肃配钎。全新YARiS通过变革性的设计前、加大车内空间吴同、降低指导价恒拜,从而想抢夺A0级市场的份额穿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诫共。不再使用“雅力士”的中文名称笑享殊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌清挖驴。   外观赫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沛妙馅,如果拥有一副出色的外观设计蜜弊,那销量肯定低不了寂床。广汽丰田的全新YARiS L致炫双舌楔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茧创怒,能让更多的人接受惧。   =============分页符=============   原标题惰洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蛔懒好,所以在造型方面与海外车型有些差别礁痪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诗,“梯形大嘴”车头动感大气嘘,配合超长的轴距系,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弘。   =============分页符=============   原标题好稼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰反插少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内簧娘驹,相信你会有两种感觉纫慌阔,第一尖篇鄙:中控台设计非常大气碗嗓,和丰田系列的SUV车型风格一致秤。第二沮:超大空间纪,后排空间完全比拼一般的A级轿车汉街。   =============分页符=============   原标题坊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墨寥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意味攘惟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汇,但是空间方面完全越级的感觉痊擒构,完全不比一般的A级车差电,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戮练考。   =============分页符=============   原标题猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹅型戎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沥汇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错女飞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羔嘉祷,中后段性能并不出色敬杠须。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧,高速行驶油耗方面并不出色鹿。   结 语   作为一款城市代步车型盲缓文,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多迪硼坡,外形方面就能征服不少年轻消费者牛。此外陶冗轰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一轮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冗韩,若果说美中不足的地方捎抚,那就是匹配的四速自动变速箱了遁挠。(韩威) 责任编辑锹态:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侵嫉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伪鲍败?告诉你杰,这是真实存在的一辆直线加速赛车券佳竿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫡伎獭,基于2014道奇Dart车型些年,型号就叫做Dodge DartPro Stock烦壤。大概意思是“超级街车”皋。虽然只是称作“Pro”薯,但它的结构和普通街车已经截然不同美笨,一点点相似也仅限于外观上吞耸绘。一个专门设计的底盘慰狈便,扣上一个类似“街车”的壳子慧,除了好看以外驴,也是为了让车子的空气动力学特性更好耸。除此以外稻矛榷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”记水很。   作为动力核心桃钝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造处界。与常规的“以街车为基础改造”不同腐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磐辈。据厂家介绍途,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时技蔷,而极速则可以达到480公里/小时复冯。   Mopar没有公布具体技术细节础钾入,但是在上个月筏邪达,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考璃沁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沛唇,它跑完402米还需要9.9秒幕凉狼,而末端速度“仅有”235公里/小时荚。也就是如果两辆车进行一场比赛渤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候败,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哗械,当然也无法在普通街道上行驶潭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采笺。 责任编辑却:赵春晓" "  4月11日混石,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市镐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版判检,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元煌撤。   4月的京郊春风和煦挥泛墓,桃花盛开堑钾枷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意横渺剐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基佃涸玖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象曹廉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼别。   然而稍微有点遗憾的是靖巩菇,由于相关环保政策排镣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钾堵图。   =============分页符=============   外观内饰捷协:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胯敦级,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潞绕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狈,因为配置的原因券顶,柴油版在一些细节识灵,如前格栅疏少仓、雾灯等处精简了镀铬装饰锚泞。   另外梢伺熄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拘碑譬,规格为265/60 R18锑,采用双五辐样式棱甲,与高配车型的20寸轮毂有所区分吹。   外观上虱燎洞,大切诺基给人的感觉就是硬朗菠韭波、野性犀券、豪放材胆森。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汀歧,如果不是看到车尾的标识鼻勉羌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版熟。轮胎的使用与其它车型也是一样的财。   =============分页符=============   内饰方面徐胺挪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致守棚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同品岗帮,但是做工方面表现的比较细腻闲。各个部位间的接缝十分均匀蛔,内饰表面的反光也抑制得不错敌停。   =============分页符=============   动力与驾驶感受势肪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廓九,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恰坝梨。这台发动机由意大利VM公司制造坚坤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造县蛊,国际知名度较高毛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酥苏,最大输出功率为243马力(179千瓦)镐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熟省哩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跺,采用电子挡杆设计漠,事实上胚,在菲—克集团下的很多高档产品上诡齐,都采用了这样的档杆设计挤认。   大切诺基是个分量十足的大家伙掠风,体重高达2.4吨屑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锰楞久,都让人觉得动力输出稍弱蓖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剑苏全,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绣柬,这使得在实际驾驶过程中现,柴油版大切提速很快凹狙,驾驶感受十分轻盈饯。   另外忱款,发动机的噪声抑制也做得不错删。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坊看滥,但却绝非印象当中绣兑,柴油发动机那种高振动笛睦、高噪声牧蜂掳,车内如“夜店”般的情况授茄。   在打开ECO模式的情况下版,发动机的转速在1500rpm左右的时候潦秽阑,变速箱就会做出反应能工同,升挡很积极紊。当车辆行驶到70km/h的时候钡攫此,变速箱便会将挡位升至最高挡疟戮,我们在城市中使用凛,第8挡也是可以使用的蹋,并非摆设苍仑。如果关闭ECO模式刀矛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诚峭,动力输出得到了一定的释放埔,当然娟砷,噪音也会随之有所提升苹秋病。   柴油大切的油门踏板很轻盈涸,发动机对踏板所发出的信号反应很快蒲潘,但初段调校的有些过于灵敏了建劣垫,尤其是起步时藐,轻踩油门箱,车身就会有向前窜动的感觉伐,想要平稳的起步还是有些难度襄墙,如果初段能调的沉一点乾督馆,感觉会更好拾,驾驶者对动力的输出也更好掌控桓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侗垫材,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肩,由于取消了空气悬架锨聚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腥瞧下。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式臣宿怂,分别为自动示熔、沙地炔、雪地虹弯、泥地和岩石肛,这些模式都是通过旋钮进行操作的缉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择署翰。   此次试驾蓖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隧绕酣,其中的体验环节有沙地屑窟沥、U型坑和炮弹坑三个环节珐。在进入沙地之前困炊春,首先将车辆选择到沙地模式巧如,此时车身稳定系统自动关闭倪白疼。由于没有空气悬架邻椿稼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糙萄省。   模式选择完毕之后潭协删,开始正式进入越野产地匆惜辰,在松软的沙地中巧,要保证车辆的行驶速度妊委。在沙地中行走表,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弊怠獭,造成更大的麻烦蹋溺咳。   在U型坑的环节淋,选择到岩石模式之后汾星,分动箱启动扭矩放大挡隧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍塑瘁吗,传递到车轮上的动力会更加强劲蛇侵筒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铅技。   炮弹坑对于车子本身来说般,算是更具有难度的项目了缚琶为,也是考验车辆四驱能力最有效的环节孤喝。对于大切来说矛灌,通过这样的测试还是比较轻松的抬辰垄。在模式选择上誊轿侮,我们依旧可以选择岩石模式菱瓢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动练埠斑,保证有附着力一侧车轮的动力输出串,从而实现脱困聘。   总体而言妨饭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佃幻仿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氢。在整个越野体验环节侣浚骑,对于动力的感受也是比较明显的祁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松乡,主要还要归功于这台柴油发动机具,低转速扭矩输出足够大枚姥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侣糜。 责任编辑菊画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黎谦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挂火,以求为各位网友购车作为参考噶,本文我们继续进行却。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)朔,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘦涧,经济实用以及稳定这三点立市之本面,谁展现得更好女龄侩,以下将逐一展开扒健唇。 外观解读舍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搁,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型据,接过老款颐达的市场后量,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暴。   刚刚完成了小改款的阳光孝褂叔,2014款车型延续了前款的整体轮廓保硼,细节之处作出的调整谢些,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸路。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型救慨,另外增加了反光镜转向灯骋林、倒车雷达等外部配置说。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巳朝,但两车在细分定位上有所区分薯,新赛欧更经济嫁疲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定慈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本享垮困,两厢造型更具时尚特质娶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萝聊斧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐芯谜,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔡矗茂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扯苗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾乌间,三厢车型尾部中规中矩酗菱镀,采用常规一体灯罩的尾灯纱,正是这一产品区分的剪影奋。 看完两车的造型边星瓜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现际锯。详见下表复冻挪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观热,您更看好谁琉?欢迎参与一下投票挟萄。   =============分页符=============   原标题令建晃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怂冀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缄幸骋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直受慷,各区域之间的串联均平滑带过剔改遁,整体风格更注重功能性烫情笑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能茹,并尽可能带来更多储物空间疏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辣浓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狭舜帝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琴谐点,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搽典。   另外剿疼涩,随着车载多媒体系统的发展拳,触摸屏更多的被普及弥咀辨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墙定砍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能考肺频,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隧。 配置对比床毕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吧特娜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比席,仅供各位网友参考马匣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渺桓辈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度度:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湘漠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幢半,而车身与轴距泥梆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谩锰迷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诧。   动力系统对比禄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伤,阳光仅提供一款1.5L发动机惶汉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抗,同为四缸自然吸气版本攻疚坊,排量的不同即动力上的差距菏淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)推,具备重量上更轻的优势嗣。   两车的自动挡车型坊滴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱璃,其平顺陕隘、重量轻及省油的特性邻,同级别车型中具备一定的优势弛蠕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皮弹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼓豌,在挡位上优势明显橇酿攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及烘低。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间擒胎劣,外观上二者均具备典型的家族特质吞船疏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仙软咆。内饰布置阳光以实用为主咯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搅虾梅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现迟舰。综合本文所述墨辆富,两款车型您更倾向于谁沏温昂?欢迎参与以下投票溺缅接。 责任编辑灯划:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狼拢饶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侨陵许。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厕涕江。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腔上噶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比本赋盟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玩枷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迷驹妙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形设伞郡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汐烧。也说明K3S试图走运动化的路线莽。   起亚全新K3S的长队荣宏、宽跑愤撵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哎焊,而轴距更是达到了2700mm的水平们,在同级别中也属于比较突出的成绩潮壤矫,对空间方面肯定有着很大的帮助跺硼稠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谰,车身线条也非常的流畅喊,有着极强的运动感粗协韶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惹钾陪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苫翅魏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用幕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脸矢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谁穷封。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达季蔫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弘眉,加之降低的车身让骐达更加动感阔怠午。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谴趟。形状突兀但线条流畅的尾灯扰坡,红灯部分占据了大部分褂儡,白光部分呈现斗勾状剁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虏煞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哪僳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嫁。能够有效帮助你快捷倒车郸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否儡拐巨,因为外观好看主观影像比较大雌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面佃惨饶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多羔,基本沿用了现款K3的设计浑,提供全黑色竞、黑米色想记、黑棕色三种不同的内饰配色欠侠飘。做工和用料相对也比较不错嘉蒙弯。内饰除了硬质塑料及软性材质外厘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泄溃腐。   骐达的内饰设计线条非常流畅篇醋囤,整体质感较旧款车型有所提升诚。内饰颜色采用黑色作为主色调私,搭配银色饰板疥顺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戊哀,满足不同消费者的需求贪襄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伸,多功能真皮方向盘以及定速巡航皆碘,从上面表格已经很清楚的告诉大家浪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺、胎压监测等配置级。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刀矾,其中ESP息谱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俯布,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媚。 =============分页符=============   原标题裤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700画底,整体乘坐空间相差得不太明显屉胎程。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倒惕瞬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翠温砰,座椅表现方面K3S内部填充比较实牵殊拨,对腰部支撑方面会比较到位拧坛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性全,其座椅表现比较软甩项司,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萌是少。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹿肃篇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹲。在乘坐空间是差不多的伦,K3S座椅设置得相对硬朗烈,而骐达设置得相对舒适柏官胸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龚善剁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毒鹤廖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拎,很好的满足不同需求的消费者舰。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抢氮乃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虫榷吠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灿幸矛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒙独围,详细还需看我们评测所出芬期吭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抽避。   点评夹定糙:随着两厢车被广大的消费者所接受拣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匪皖疗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裴假建,如果在这两款车选择其一的话违林跋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动点呻参。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素萍。 责任编辑肩型攀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脯扩,甚至有人无法确切的喊出它的名字响。其实这款车和我们并不陌生硕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沽拭碎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似派缝侮。所以出镜率不高的标致4008玖窍色,确实具有太多不为人所知的身世哥吾屋,这使得我们有必要去了解一下这款车吧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路漏供,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体第,呈现出风尚闯极、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冀德,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歉搪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚集、科技的感觉旗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倍持,轴距为2670mm岛郊扩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缄廖帮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造守文,所以在车身尺寸上它们相差不多囱。   从车身侧面来看筏危,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸态秤许,整个车身也因此更加大气而富有力量感榔埂。后排提供了私密玻璃藩罐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风凑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拈勾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闭翱挥。另外荆甸讣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心博墒金,尽管造型简单策篇,但通过与腰线的巧妙衔接浚乱赏,使整个车身设计连为一体娶锻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筐,配合普利司通的225/55 R18轮胎扯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上发碑,都具有不错的表现躺斗。我想应该会有不少车友会非掣劾郏看重这双“大脚”形辛痕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比读,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意怕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发唇龟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栓庭耙。不过标致4008在一些细节上却与之不同窟淳聪,譬如采用了大面积钢琴烤漆拍甜脱,辅以细节上的优化吴。   中控面板做工不错肮,按键旋钮设计很精致叛还娥,且手感都较为出色寒尺。娱乐扩展功能也比较齐全铜驴,AUX收粪捌、USB以及12V电源都有装备侨辜杭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错徊,下面还有黑色钢琴漆点缀蚊廉栏,凸显出了较强的质感散财污。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫩抗滔,若塑料饰板能换成金属材质的话靠菩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表层菲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息套伺。在转速表与车速表之间搬,我们看到了一块显示屏辽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纠耍。 在乘坐以及车内空间方面船抱绩,标致4008秉承了家族在这方面的优势梧疾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好率巍。   后排座椅靠背很直售,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羔岛放。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瘦涂,坐姿却让人觉得并不舒适贰门静。   标致4008的行李厢内部很平整庇即,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓟。这样它的储物能力将会得到提升拳,对于搬运一些体积较大的物品栓,可放倒的后排座椅显得实用妙官。   =============分页符=============   在动力系统方面睛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漠,最大功率仅为150马力蒲,扭矩峰值198牛米承人漆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用水写田,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拦挪痪。 全系搭配加了CVT无级变速箱愁些柒,具备手动换挡能力坞刮绵。在实际道路行驶中癌蔬你,CVT变速箱表现的非常平稳赫韶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防,却没有丝毫提速的感觉畦冬。不过兰谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叉罢妻,在平稳驾驶时超车变线很轻松富。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稀俱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挤抚嚼,前轮最多可分配85%的动力梯玫,后轮则可达到55%洼互穆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寡完,可以应付雨雪萌、沙石和泥泞等路况屋髓,也可以轻松面对普通的越野路段继僚。   标致4008并不属于难开的车型设逼媚,尽管车身较大帮豢囤,但是方向盘非常轻盈单鹅熔,即便是女性驾驶也会非常从容袖辞培,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娶匠味。   结语镣:从市场战略上来看涡毁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奖,4008不仅丰富了进口标致的产品线对聪灰,也为消费者提供了更多的选择探托丝。而从产品本身来看菊廉农,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霖块,能很好的迎合中国消费者的审美狸阂。在驾驶方面褐呢,标致4008表现出非常舒适和安逸阀虚哇,非常贴切城市SUV的特性凤。 责任编辑烤广酱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型珐堤瞪,自2011年上市以来凭借着动感的外观列青县、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抹,受到了许多二三线城市消费者的青睐剿。不到3年的时间边纯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610登半,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率城。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型双切,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴啊,将在4月的北京车展上市崇唬任,预计售价区间为6万-9万元悲勿宿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圣砷。下面就跟随我的镜头鞘徐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓮确萄。   相关信息幌缕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斧邦傲,2011年正式推出了首款车型宝骏630椿兢卸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秒晒,结合上汽和通用的生产技术荷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篮倒售。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计洗库,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肋匹玛,与进气格栅旦嘿狈、发动机舱盖形成盾形区域咸羞观,造就了独特的宝骏品牌DNA撂孰庐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计磋。从前脸上看投,与宝骏630的设计保持了高度的一致赦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锑烩熟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装朔,颇显动感壤商。   在车身尺寸方面祷摧,宝骏610的长为4401mm扑蹲、宽为1736mm斯、高为1462mm案。由于与宝骏630车型同平台生产晃,因此在轴距方面并没有变化磺,依然是2640mm皖佳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赔苏逻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韭圭采,尾部扰流板差诚、包覆式的后风挡玻璃甩、硬朗行李舱的线条烧绞碧,颇具运动风镰渺守。与此同时缄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悄褂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盘鞠奠。   =============分页符=============   内饰方面巳漠杜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贰路刚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配切蜜,方向盘搭配银色装饰条绍,整体风格偏运动拧糜搞,带来不少新鲜感免堤。此外岁恍褂,新车仪表盘也进行了全新搭配抛,采用双表盘设计梢奔,更符合当前年轻人取向疯差嘲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丘勾帽,提升档次的同时也带来的一份运动基因思,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赊绢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巧,LED组合仪表提升了整车的质感逞鸽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验切庐界,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势码。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论海酿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹股纯闲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曝变。   宝骏610是一款两厢掀背车型壁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性森时。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堤垄速,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阜卷瑞,也可以按6/4放倒座椅困谁汲,放倒后容积可达到1300L沽祷甲。   =============分页符=============   在动力方面躲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机金菇掏,最大功率可达82kW握票炬,最大扭矩为146.5Nm聘恐据,这款发动机也同样在630车型上使用睫健。为了发挥出更好的动力性能卢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器计腥,此外还配有5速手动变速器可以选择廊柏抢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升割特幕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钝、君越荡交、君威等车型上钮性省。   在整个实际驾驶过程中乏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳枪踞。在1500-2000低转速时圭,所爆发出的动力输出还算尚可痪俺,油门响应比较直接疾融璃。但是随着转速的提升静,档位的提高苇屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来曝霖。这种动力表现不温不火侨,但是足以应付城市道路使用仟。   相比于第一代自动变速器桓鹃师,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升称。只需稍微深踩一下跋可,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缓虫惺,只不过由于排量的缘故既禽,推背感并不是很强烈衡荷,且高转下的再加速能力也有些力不从心倍铝敦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缎荣,这也完全符合它的家用定位及抄藐。在经过颠簸路段以及减速带搪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硅甘韩,让驾乘更加舒适旗。此外辖号,在过弯时底盘也显得较为扎实碎疼秒。   结语握幂:宝骏610的家用车定位很准确吵陀固,配置很务实必伟,储物空间多扮杯割,不过在用料和做工上还有待加强商。不过动力系统方面确实不太给力上,最多可以说是开起来比较舒适沧宋迹,这也比较符合它的定位凡惋。作为一个新品牌肪凰存,宝骏还有很长的路要走芬,虽然已经走过4年多降武,推出了两款车型逻徘途,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样来擎唬,在自主家用车市场上打出一片天地来宠,我们将拭目以待仍。 责任编辑喂狗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炼硼败,大众展台上首发了2015款大众Jetta胳峨提。这款车在现款Jetta的基础上罚,针对外内设计细节进行了小幅修调叛掀烩,属于一次精修边幅的小改款绊杉暗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖搬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阀好锌。 全文总结蜂涩:   对于这么一款外形细节有新意帅荣挺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酥十,我们只希望它能尽快来到国内糖,因为目前国内的速腾车型噬弹唐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鳞撅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面岭。 责任编辑锚孙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抽丛豌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伴,深入布局趴。其中包括类似上海大众新桑塔纳估弗、一汽大众新捷达檀吓、斯柯达昕锐令氢、以及再早之前的本田锋范镀汤蹈、日产阳光等等饭擞邯。可以说项,在这一细分级别卷海推,乱战才刚刚开始娃联。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妓烯凭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉田匙。反而厚重了不少毯孝登,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粕舶檬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钮。就前脸部分来说疤,整体样子是非常简洁的佬,又有几分动感拧蝗,和标致其它车型相比是有些差别的金。   侧面造型规规矩矩让狼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现畔闷,你会发现芯十徐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苇疮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因皖惶酒,但301更多的是安安分分的一种踏实感旦袭。其中恨蚊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锭痰庐,没有那么规规矩矩禽奴册,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守莆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体砷浇,这也是一项非常讨巧的设计粒。设计感油然而生赂,除此之外脸,车尾并没有多余的装饰物惧,简洁实用依旧是主要风格梢。   本文导航" "斯柯达明锐啥写蹋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绷镭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倍仙吮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屠,可能除了家族化的设计以外说,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辆。 虽然它采用了大众的MQB平台享地赎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膜巷,全新的家族化设计让它年轻了很多痉尉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梅,但是相比现款邵裤,它的前脸更显稚嫩妙某口,也可能因为现款有些老气横秋吧惊啊挟。 车身尺寸方面寇,它相比较现款有了一定的进步浩侣磷,内部空间方面自然也有了一定的进步苹共,在后面空间介绍上我会在进行阐述猩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叙骂碉,这也集中在细节设计方面托良,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镜晨虎,还有合理的镀铬装饰埠剁妥,这也是新明锐年轻的一种标志炒目呛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次催。" "  2014年4月16日废,全新英菲尼迪Q50正式上市赂镐,售价区间为32.58-54.98万元任乒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝测,2.0T车型三季度到货惭醒褐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘎蓝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞥配。三车官方指导价格基本在42万元上下胎刹,具有一定代表性俩滴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈容,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啦,车头造型极富攻击性惯具僳,侧身线条动感优美仑口,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靛吻。当然矛汐萍,它的进化不只是看起来那么简单柿,内功的修炼更让对手望尘莫及钳泌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的结惠蚊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泼宽尽,而且大有愈演愈烈之风扁,尾部设计很像自家的新5系盛弄持,家族化设计不可避免迷。即便是标准轴距版本醛刨,新3系的轴距还是达到了2810mm未攻熊,比上一代有小幅增长媒效,再加上悬挂对舒适性的妥协冯岗,曾经犀利的3系已成过去食唉龟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雾恃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舍迷,那非雷克萨斯IS莫属了酮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绒,车头动感夸张泼悍,车尾简洁利落怕镀瞥,虽然有历史车系的影子得,但这绝对是对精髓的传承和延续萝。   本文导航" "  又到周末了恰娘姓,在大学破旧的宿舍里陛毙,百无聊赖的仰躺在下铺上儡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那厢,心中泛起阵阵遐想响吹锭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稍芯兽,充满战斗气息的车身末拈塘,都让我无法安然自卧肛题,打起精神菲桃聘,跑到隔壁楼的图书馆疾箔岗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲤。没错怂藩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我款憨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磷喜。但是竿饱,今天要说的主角并非“兰博儿”宛,而是广汽本田第三代飞度涸雹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歌篓俱。   ?什么是边锋主义弄稻蒋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉局,线条过渡果断帘隧慨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幂,包括讴歌品牌也大致如此炼。第三代飞度相比上面的两代酶括,将这种风格发挥的更加淋漓尽致藉。车头部分比上一代更加动感桥偷攀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奋旦。给我总的感觉是胃,车头的成功是线条运用的成功实博暖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桑帽,从车头到车尾一气呵成拳矾刊,整体感和流线感非常强败凯。从某种角度讲匣餐钦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙箱赁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乾犬靡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翰痰肯,但相比其它竞争对手炔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呵。   车尾的感觉并没有车头那么好额题,对于我来说核,车尾的设计并不满意狈剑。过度使用的镀铬饰条河、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嵌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赊鹿拔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道飞,在纽约车展即将开幕之际墨,路虎发布全新发现Vision概念车荚肠唾,配备多种新功能棱席亢,智能玻璃实现透明引擎盖眉帮沸,座椅灵活变换可实现共四种模式鹿念桓,包括远程疑ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形测热。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卸脖廊,第一款路虎发现诞生于25年前禾,全新发现系列定位于“休闲”笛梆,总计拥有四款新车孰齐努。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肖,多功能配置粪茧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朝茶藕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术定,其中包括远距离椅ǎ控铰挽揭,智能玻璃等同。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舅守趣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蜗璃,“新车现代化的普类骑,切题的奋络,并引人入胜的设计兴毖交,是发现车型发生的重要转变黎胜架。”" "  [汽车之家设计] 2013年帆,我去过一次柳州牢厩帆,那次淀嗡蹄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乃惊,当时环,宝骏只有宝骏630一款量产车型悲,时隔一年廓栏唬,这家公司有了新动作多败,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俗。官方表示车,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品其凳。   事实上粉仿蝎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酬蒋净,那时兔腿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搔缝,为了配合厂商对车型做好保密工作坚褐堑,当时我们也并没有拍摄相关的图片马浮。掐指一算衡聪,当时腻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酗婚,在聊到这个话题时伺彭,项目负责人也表示岔胎,整个团队在这期间做了很多的工作乒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耪蕾,即便有着此前宝骏630的经验秋,但对于一款新产品而言句降廷,整个团队仍旧不敢怠慢覆九材。   为什么要推出一款两厢车匣朝镣?   新品牌诞生初期健涸旅,单一的产品有助于更好的把控产品质量璃挞彩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捌肯,从而将其转化为品牌价值握乾狄,在品牌得到一定认可的前提下熊倍患,适当拓宽产品线眉,无论是对品牌首,还是对市场而言都有着积极的一面簇谦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磕狈,较为官方的说法是“以市场为导向”淑,不过在我看来矮问,这仅是一方面吠德虱,在有了以上需求的前提下你了富,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撇负,于是才有了这个方案偏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僧,车辆的动力系统方摧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兢,无疑是一个两全的方案拟呻胚。   两厢车在定位上有什么不同吗纳?   简单来说碌眠袭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物损霜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本律攻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勉翔抡。相比之下锋,因车身结构缘故购物,车侧和车尾的造型变化较大僚辽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来情晤怂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肚怪,印象中愤破艘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饶率蕉,有些时候膛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亩钳仓。当然醋炼,每个厂商都有自己的想法卫乐,这种实用主义并不是坏事巨,毕竟劫,车是用来开的绞粪菠,把主要精力投放产品稳定性方面陡幢泵,对打造一个大众品牌或许更为重要嫁。   在造型设计方面逼,除了已经固定下来的设计元素外涤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”杉。对于镀铬饰条的理解见仁见智乓甫,然而稿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涎办悸,正是在这种需求的推动下湃修槐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场草脾陵。   察觉到这一现象后葡冠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枯阿薪,显然酗逞氛,一味的添加装饰条并不合适薄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求闭阀疥。一般情况下膳界两,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区温逝唯,除此之外拟椭懒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椿无,在设计师看来莱题端,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致烽彩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窍畦,我还不曾有过近身接触乃眯亭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舜菲杜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线逃京蹋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统型怂付。或许这么长的一串文字来的有些陌生巍,简单讲非捆席,它就是在航空航天器上使用的转向技术洛梢。我们将就驾驶者最关心的方面饶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS素女卫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笔累逼,人机交互系统的先进等等夯亲烷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骑刊拈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痢,不难想象Q50的出色堵缄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳矩,同样矛瞎,作为宝马1系的车主途舍念,对于操控的追求反衬出Q50的优异脯。而剥离开车身的种种靖仙伴,他们共同的认同就在于这三个字母稼:DAS   【什么是DAS啤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔弘礁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制典版,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俄苍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揭湘。   【DAS工作原理是什么敢?】   车辆转向时高晴,不再依靠传统的机械连接功,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慰宫舜,根据行驶路况和方向盘转动力度敖好茨,速度进行综合计算蒋,从而指挥转向电机机构实现转向丛哦。   三个ECU属于并联关系十拼设,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮添茎卑、方向盘掳仕体、右前轮)碘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况德涉皇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沮哭甲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绕品汗,恢复至传统的机械传动转向模式吞,确保万无一失邦病。但在正常情况下屑携迪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裙坊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈参麓泪。   【DAS汽车的优势脆?】   操控性继蚊撬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宫哭,享受更多驾驶乐趣互娩硼。   【为什么线控转向比传统转向快丰姜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入家。整个系统中没有橡胶衬套承,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牡从姜,因此首先从内部减少“延迟”搐红耽。   【DAS对过弯的影响沃?】   转向相应得到改善度伤。传统转向系统傅色,在接近弯道时狗哀碾,驾驶者需要提前做出转向动作媒,否则汽车无法实现平稳转向判伺娠。而采用了线控主动转向DAS系统窃,通过消除内部的转向延迟崩居赁,减少了预先动作的必要钱税,实现更灵活的转向蹿捌轨。而驾驶的感受将更加直接冈狙罕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力劝略,毫无延迟乒勃够。   【转向系统也能够减少疲劳外掇镁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感颇虱诉,因此从另一个角度提升了安全靛娠茧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城邮怼)憋空吮,12款参与测试的车型中舍贰薯,在定速140km/h的巡航测试中划检,平均修正次数亮瓤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衅晒诫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墙板。   【DAS对于全新驾驶模式的影响投科统?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ㄍ常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膳迪汰:网上车市(www.cheshi.com)   当然缓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侗,而对于传统车型双客十,这一选项代表着发动机亮贺、油门踏板奋、悬挂阻尼扁电、刹车响应等等方面的细微调整施弟省,而由于配备了DAS氰小,英菲尼迪在模式选择上屯,更进一步的调整了一系列的功能翠,如瞪闺:主动声音控制系统竭舍、线控主动转向DAS荤讣、主动车道控制和主动循伎呙剩控制系统ATC等等的设定呵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里客藤?】   通过上面的简单问答舌办,我想我们已经熟知了DAS系统耻罚,在响应更快肥,相比机械系统更便于维护僳炽,节约成本睫啪,减轻重量等多个方面都硕果累累拟。而任何事物都是双刃剑胆摊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坎巷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萄,他的解释既简单暑响,又复杂础拿,背后掩藏着十年之久的不断试验及富筷,推理锯,再试验的科研过程棋韧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抬孰。而这些内容无法用数据体现茅,还是按下点火开关吧躺轿。   本文导航" "   《极速60秒》卵侠挡、《死亡飞车》宪榷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》呸莎,让车迷们大呼过瘾尚恃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稻。另一方面粒苦烧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的花岛搔,但开在路上肯定是最牛X呸,最有回头率的井。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事播沛邵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贬乱创、“真NB”这样的感叹熄静,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型愁悲烯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别男孙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分规认,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壤量形。    作为最具代表性的美系车型材,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骄,五代车型熠熠生辉成。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尽档抠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菏荆挖,主要原因是新一代车型不够“MAN”哪喷县,缺少了野马的一贯的风格靠酒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冲喉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糙惟。 什么是肌肉车篮粳崎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恳巾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亨虎蜗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迹刷、具有强劲马力獭趁、外形富有肌肉感的美式跑车讳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表划峡碾,例如雪佛兰科迈罗米兑涂、道奇蝰蛇程攘焕、道奇战马梢洽,还有就是本篇文章的主角福特野马固啃。不过这些都是字面上的解释捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楷龋朴。什么是肌肉车敌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解僚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集储词,科尼赛克Agera跋肩都、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币送,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陌。但实际上并非如此孪,凭借自身出众的一面温丝婆,福特野马在众多超跑中脱颖而出绣惭毖,成为闪亮的主角筋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车栋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机幌辈宠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上攻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统但描匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聚毖瀑,野马还是地道的童星出道!是的堕集,早在1964年刚刚诞生之际膏武,它就被搬上电影银幕表访葱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叭,也许大家有些陌生墙龄虫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姐。在过去50年里稼梆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剔丛书。    无论是哪一年代的野马报界模,但凡出现在电影中冯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驾瞄犯。衬托主角的英雄气概或是独当一面虐,野马都游刃有余郴。在近期上映的《极品飞车》中敝,野马更是作为整个剧情的主要线索瀑倦,陪伴主角经历了人生的起伏垄撕促。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秀钝品,五门版的三款车型——耀真羚隋、耀享苹廷、耀动分别为52.8万懦圣嫂、57.8万搔矩、62.8万筹窃嗓。另外还有只发售500台的限量版氓配趴,价格66.6万元承。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变眷,只是在色彩搭配上带来更多选择妙秦,车型配置也更合理宠势。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妈女,并且通过优化四驱系统跋漠纷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杉鲍绣。揽胜极光一直被认为是外观控慈们嫂,但作为路虎车型浓萌瞎,它也有着同级一流的越野性能诫芹。这是款长着女神模样传诗,也有着女汉子般坚韧的车郸怪。 外观童己兜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弹霸墟,所以不仅长宽高没有变颧笛,造型设计也和现在基本一致唇。设计师只对一个细节进行了修改拱把焦,就是后视镜裙替扦。新款车型后视镜造型整体感强坑膊,与车身有更好搭配效果缄。除此之外蕉卿成,极光传承自揽胜的城堡式车身盼慧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留线嘲楔。虽然极光已经上市有3年时间僳,但时尚感丝毫不减富。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暮啡颗,极光有自适应LED氙气大灯耐、全景天窗等配置钦戎,兼顾时尚与实用性茸魔镁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于忿拾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盛涩矾,前后保险杠尺寸更大痪蓄凶。另外粹碴,2014款极光提供了11种车身颜色楼,消费者有更多选择凭萄。    另外埠,外观细节上能看到的摄像头和雷达能城,是为了实现自适应巡航九炒、自动泊车嘉涡伤、360度倒车影像等功能律。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧,既可以设定与前车距离或行驶速度题,当系统计算出正面碰撞无法避免梆,会释放最大制动力降低冲击速度季犯俺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能誓,实用性得到提升蓄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汰剃省,并不是说女性不能开怂,反正我问过数个女性朋友龚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檄筒赫,完全不是自己的菜迸脐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扩圭阑,所以我觉得这样描述更加准确开白聊:这是一款为男人及女汉子准备的车播欢矾。不是说它不好蛊赖放,事实上野帝的特点非常鲜明疚,优点也特别多氯络,但如果真的不能欣赏野帝的外形部轻,那么它的优点再多也是白搭烩希。好了铂窟,说的够清楚了杯堆,男性用户请继续看下去慈酮骨,女性用户请酌情选择无。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑟会,也就是售价24.18万的最顶配版本熟距。配置非常丰富拳剁,但较高的售价容易让消费者望而却步具竭吞,毕竟男人也不是那么好忽悠的唯麻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脸唇。不过既然我们测试的是高配版本割烁我,就来看看这款车堤,按照惯例培穗,还是从野帝的外型设计开始铂。   ● 外观赴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趁辅惕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑把鞋袒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV电,野帝这种偏向硬派和复古的造型斜斡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同图,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢彻,这对于野帝来说无疑是个劣势硷盼暗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垦损,国内汽车消费更是以大为美唐蛾汤,野帝国产后尽管已经有所加长菩芍句,不过还是给人感觉不大霖滔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扫涟,带自动点亮功能的氙气大灯劲、大灯清洗功能埔莎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备白。日间行车灯采用光带造型獭,并集成在前大灯组内躲,样式比较简单且,辨识度还是比较高的喜。   尽管车身长度不算长抚购抡,但野帝的高度还是比较高的欺吕苦,一方面是车身设计的就比较高大瑟,另一方面也是因为底盘较高勾梗疼,悬架行程比较长凳拣朵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm草卧卞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚀浪细。   后保险杠设计的比较厚实盆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扁浮,也是为什么我们说它更适合男性车主俯。倒车雷达是全系标配虐吩泄,不过倒车影像和自动泊车是选配檀弹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渴讨狼。   需要说明的是谜,按照官方参数配置表燃遍五,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巾虾,不过这台车并没有装配后挂式备胎淳,4S店解释说是同样是野驱版帆苯,有的车有后挂式备胎苇毙,有的车没有权舰,如果不要后挂式备胎堡忍,可以减6000元痊。   十辐立体式轮圈级肯侮,样式符合野帝的整体风格科闲棚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仓蓖黄,规格225/50 R17彼看弥。这款轮胎算是一个折中方案酶踏,整体表现比较中庸攻握皖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烩魂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痹典。" "  2006年始刃讹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬朝,没一年颓次瘦,这个品牌都在刷新着销售纪录规啪彻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呕途。2014年攀暖络,新的产品问世魂祭簧,这一次它不再效仿摧冗、跟随坦梁,而是独步青云磨。   在过去的几年里护,英菲尼迪的品牌推广是以设计崩场、豪华为主要核心藏极墟,由于旗下车型均以大排量为主汰抒凹,并在操控性方面有所见地刃惯饥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼拓。作为一个初来乍到的年轻品牌深哦,每一步的迈出都显得格外小心虚,在保证动力性优势的前提下逼日,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚎,原因很简单葛惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点牛炉。   在同级对手们相继更新产品的时候蓝筐,英菲尼迪一方显得格外冷静亢极羞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耻,好在当它真正来临之时比,并没有让大家失望去撬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精。   在介绍这款新产品前窖,我想我很有必要做个说明屯布碴,Q50实为G系列的换代产品骡,在2013年度涡缴胳,英菲尼迪旗下车型根据轿车疗揉、SUV采用了全新命名梅,即轿车使用Q字母不剔,SUV使用QX字母蒋,后续数字分别代表车型签,这样做有利于车型之间的关联度吐崎勘。   2013年鹿蒋,我的同事在经历了12个小时的飞行后监猎猛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檬焙乔,在回国后的闲聊中稠,他的目光坚毅崔卷粳,言语中难掩一丝激动仆哦,当然他对这款车的最终评价很高痘,抱着这股期盼奠勃腺,我们今天找来这款车毫,一同来寻味我同事当时的所感悍瞄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版杜,所以动力朔、底盘的调校兰澳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栋椽,但整体设计与科技性不会有任何出入握拼醋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抚鹿败,也算是足以解渴了把籍敲。   对于设计语言四个字来说背捞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梁按拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的外拢磁,有时我甚至会想特,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谁?正因设计团队的不懈努力溶镰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抗。   低矮的车身棺,流线的车顶矫偿渭,都是上代所传承下来的精髓随酮圈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怖,这与宝马3系的水平相当箩唐,优于奥迪A4L鼻、奔驰C级等产品鸡蹲,别小看这一举措镜兄存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绅相静。   对于轮毂轮胎的配备上狠附散,英菲尼迪从不走低调的路线斜把,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盛几台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接档撇缔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徐播门。   本文导航" "  2006年始复佬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛔,没一年贡率,这个品牌都在刷新着销售纪录首膏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巩幢呸。2014年阮靶,新的产品问世匪蛔诲,这一次它不再效仿勿掂、跟随穷,而是独步青云掂橙。   在过去的几年里些绍洗,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉、豪华为主要核心镣春笑,由于旗下车型均以大排量为主钞蔚,并在操控性方面有所见地灰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔽号。作为一个初来乍到的年轻品牌靶,每一步的迈出都显得格外小心伍斜,在保证动力性优势的前提下联匡脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点换檄闲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔷罗如,原因很简单竟泼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隙跺,也就是不同于别人的卖点让猎炼。   在同级对手们相继更新产品的时候赣,英菲尼迪一方显得格外冷静毖乡妇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匆牌块,好在当它真正来临之时碧萍,并没有让大家失望驰下,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递扮。   在介绍这款新产品前卿奶抒,我想我很有必要做个说明诧,Q50实为G系列的换代产品棱,在2013年度哗及划,英菲尼迪旗下车型根据轿车说滦通、SUV采用了全新命名肖谷,即轿车使用Q字母没免凌,SUV使用QX字母切,后续数字分别代表车型牧绘,这样做有利于车型之间的关联度维。   2013年赴肥谈,我的同事在经历了12个小时的飞行后捕肩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50返缕,在回国后的闲聊中咖,他的目光坚毅雷炼,言语中难掩一丝激动胜红肚,当然他对这款车的最终评价很高颧江,抱着这股期盼汾矢糠,我们今天找来这款车磺砍上,一同来寻味我同事当时的所感读皇棉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戚,所以厂商提供的测试车依然为美规版洪汇,所以动力瘸、底盘的调校蹿氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同佩,但整体设计与科技性不会有任何出入奢秆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罐,也算是足以解渴了卧。   对于设计语言四个字来说瓢略屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悔面描,有时我甚至会想瘟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躲?正因设计团队的不懈努力坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溯澄辟。   低矮的车身靠考,流线的车顶拌泛熟,都是上代所传承下来的精髓功吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探惧忿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勘,这与宝马3系的水平相当鸵赶,优于奥迪A4L啸堡、奔驰C级等产品础狼,别小看这一举措蹬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赦玛巴。   对于轮毂轮胎的配备上扣轿新,英菲尼迪从不走低调的路线录,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膳尖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们沫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蕉婆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80素窟、陆风X5唇萌、全球鹰GX7戳池,但依然无法撼动它的地位逼钡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗡隶伸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛊媳吨,它就是CS75拴钙,来自长安汽车秽恳。   在众多国内车企中吼,长安汽车拥有较早的造车历史桓磊,并且对越野车的制造要追溯到1958年垮颠沏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闹葛姐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计理朴惧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弯珐秸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面新。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敖从彼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础募。   在对长安历史阐述过后炼敛欧,这款新产品更是令人期待瀑解。在2013年9月蹈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发馁吓,一经面世便引来了无数人的驻足呐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炕呈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绢构,诸多细节上的体现爸立,可以看到与时代的接轨叔常袱,说实话效敲,即便与合资品牌相比骸搞,它的设计也毫不逊色纳日。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗅碌案,在首次无伪谍照曝光过后失,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手督鹊。从车身尺寸上来看晒,CS75在长度与轴距上的优势突出诽轨捐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奔溪。在设计上钉凛虾,侧车身的视觉冲击力有所削弱物害,平和的线条增加了些许稳重感急,而在配置方面绝不含糊茄突,右侧后视镜配备摄像头胸拖,为泊车提供了更安全的保障弊,此外17寸轮毂的注入叮查肥,也为整车视觉性增加了不少好评分及唬。   车尾的造型体现了丰富的层次感惠氛默,使其得以回归至前脸的感觉抒九丛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输磁檄。此外够,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卑,可以看出CS75在配置方面的丰富性蠕牡擦。   本文导航" "  上半期对菲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疚,不同的设计倾向与不同的品牌定位催逆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藩。在“下半场”的对决中粉体袜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞠槽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果擒门。   点击阅读讣春:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肌拧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表导:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目递飘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娩坦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茶,以应付那些五口之家出行的需求颗。行李箱空间的比较衡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徊贯鞋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱切垄,或者带孩子出行时隘纪勘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宛。行李箱内是否配备12V电源接口渭寐俏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赔氮缸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辣。   ·模特A(不戴眼镜)身高偶:170cm 体重前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猫蕊:175cm 体重韦蔑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凤谦,长安福特此次也算酝酿已久了熄恨微,可以说即将推出的翼虎捂,每个人都能从中找到自己心仪之处茸曹,例如极具冲击力的外形抱、科技感突出的SYNC系统蹬淡、人性化的内饰细节设计挺、又或是强大的日常实用性瞄戳闹,这次癌岭,同级对手们真的要小心应对了囱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后且履缉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绢上骸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琼虾焕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期如秀。显然腥冀,在错失2013年的发展大好时机后污杜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腊,其实也能够走在大部队的前列锈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肌享,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匿。眼前一遍利好违,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擦、雪佛兰TRAX咀任,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菊绰魂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涕似敞,至今我们还没有看到实车棚。从目前的情况来看董殊,它们很快就会来到我们的身边逆。正是这个原因硼翘敛,在日内瓦车展媒体报道结束后恐,我们并没有着急回国挥,而是完成了几款车型的海外试驾什褪、测试和静态对比的素材搜集朴壬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目底闻。   看到这里捅串,或许你会产生疑问娥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗提泞?坦白地说麓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妊伸:1.它们必定会国产并且在国内销售岛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比手酞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摹,只是一些细节针对本土化进行了改造绘,但外观内饰设计趣逃东、车内做工惩皇顶、人性化丢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吾编媒。综合上述所言泞蓉耽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迸尽勒,感兴趣的不妨继续看下去镀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纪拾限,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉般牧。例如CX-5脱挫、ATENZA阿特兹松常踞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉虽。最重要的是病,它们不仅有所创新派羡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阿寿懊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋全,再到如今的Axela昂克赛拉豹荤,马自达3已经历经三代车型的演变碍忙。据长安马自达相关人员介绍淑氛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姆层,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乓琅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话患蓖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祷。它的眼神更加犀利呈视,车身线条更为动感筒侵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜡顶含,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屠隶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骚檄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勘呵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汐串,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挎省,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迫诚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线备教韦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计雀处捻。另外蔫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦。据厂家人员介绍糕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层态别、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化错矛垂,使它的整体视觉感受类似红酒一般拉撅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅媒牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm警蓬凄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm察锈肌,两款车的轴距同为2700mm然涉。相比同级别其它车型拱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼻篙豁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩漳鹂铡,不过轮圈的造型稍显普通腥,不够运动廉嫉费。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烽恨,规格215/45 R18扭煤那,抓地力表现不错诗书。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苯深伞,规格只有T125/80 R16拒东弥。   尾部的设计不算惊艳间伪抚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全复。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涪且佛,这在同级别可是十分少见的戊。" "  说起海马福美来浇淮肩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懂考,转眼十几年过去酬,福美来已经迎来了它的第四代车型饯憨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冈吐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑟汝,新一代福美来M5采用全新平台打造氦,不论外观还是内饰价高画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藩。在此之前如,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杉插,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沤体。   前脸采用了类似美系车型的设计风格封疗坡,宽大的直瀑式进气格栅田宪,大面积银色镀铬黔斤饰,符合国人审美田。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傻硼魄,腰线采用分段式设计庙愧同,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溉埠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计誊蹿,凸显运动感垮李。但只有左侧为真排气口浚抚翱,右侧仅作为装饰诫四单。" "  对于中国汽车市场来说窘楔,凯迪拉克属于一个后来者奢莱,当然这指的是豪华车市场泛该。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宛雇,那可真要拿出点真本事同。凯迪拉克也明白这一点刷,去年就将全新车型XTS进行了国产灌挽即,并且上市销售忿捎,销量也是比较乐观的踌夺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里落,无论是配置上还是动力以及外观设计上隧,至少能让大部分潜在的消费者接受宿递,这确实不是一件容易的事情慧秒。于是湘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圭款版,对动力和安全系统进行了升级坞宿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拍峭坦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犁杰玲,仅有一款36S铂金版付精复,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绩。   2014款XTS 28T铂金版外观裙匹韶:外观延续36S铂金版的设计慈叭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篡侥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盒,在其他方面则没有做改动扑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贰思,没有做太大的变化了派每,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上途搔协。   XTS是一款善于运用灯光的车吴慷辣,它将大量LED元素装备在车身各个部位渤峦,正是这些时尚元素的出现鹊杰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桥鹤玩,获得了更出色的细节表现力付罚瓜。这些称不上优势的细节表述读络,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盗辞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犀快。尾灯依旧是LED垂直式的造型惜谎摩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饯迟信。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诞到卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答如擒。早在上世纪五六十年代嘘挝谴,Citro?nDS就用上了可变悬架伦、随动大灯辽衅、转向助力垢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术得屁烽,加上极为飘逸的车身设计亢牢襄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腊黎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聊馈,2011年长安标致雪铁龙成立急,到今天我们测试全新DS 5LS家收巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吵失藩,音译的中文品牌名念起来很接地气痛茨赌:长安谛艾仕蓉,有股莫名的喜感措栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姑捷,是台正儿八经的三厢车闲捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊疲党,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甩。如今假汀,马自达6已经发展到了第三代胆问皖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碍,它的名字叫做惫轮人:ATENZA澜勒蝗。之前我们已经解读过进口版本棺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力构,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抽饲乔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甫,这一次排量可不仅仅只有2.0L挞妈,还有更加令人期待的2.5L扒。   注城捅颂:此次测试中摆,红色车型排量为2.0L苹梅霖,黑色车型排量为2.5L腐。国产ATENZA目前还未上市劝,此次测试为抢先测试镜陆烈,车型为试装车吞卫懂。   截止到发稿时阶绞,官方宣布弘谦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钾矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浩华,上半年上市销售城。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲸粒,我们还是先来聊聊外观浇美。相比进口ATENZA奉厕,国产版本在外观上基本没有变化呈城柏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氛口,而且还特意加入了“Mazda6”的标注册缕尸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霉拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里额失,“下”这个字可意为“以后的”急笔暖,用来表示那些目前还没发生的托篓、未来也不一定发生的事情唯。比如有人说“下次请你吃饭”逗肩,谁知道是不是真的!同理柯丧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莫高觅,实际上暗藏了一些不确定性怜丘垒:它能引领未来汽车的发展趋势敖谦?或者只是一句空泛的口号吗版?这是我最关注的问题辰鼓。   当然也会有人更在意其它方面袱,比如外观内饰和空间等等凸丁挎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诽锈是,本篇文章的最后也会提到少逃巳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呻。   关于下一代城市SUV的概念柬道,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煽厕萝。在他们眼里汇接,很多城市SUV都太“娘”了硅伴跑,连个小土坡都爬不上去怎么行晴犊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饱卞蓟、勇于冒险的心搽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溅镜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘉岔炼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓣梯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员露,它能够去接受户外的挑战掏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产具毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镜癌的,目前主打3.0L排量的三款车型济窜寥,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄怒锣,售价39.8-45.3万元去,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呢舌杰,还有一个最简单区分方式屠鞠撅,只有精英超越版才标配后拖车钩茫径情。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舱骆哭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酬咖磋,陆续又在第三代(V73泡、V77等)和第四代(V93抹、V87祥虏媒、 V97等)等车型上装备洛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盟、四代帕杰罗)动,现在销售的为第四代帕杰罗氢秦解。   如果单从分动器的挡位看痴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粳贯,拥有2H老钉稍、4H侣钙厂、 4HLC杭、4LLC四个挡位叮凤,在后两种模式下肺浪干,中央限滑差速器LSD被锁定多,为四轮提供均匀的驱动力眯千敞。不过值得注意的是世嫂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翱,前低、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吭浮喷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蟹毛,正是这样的全路况实用性忌吠咯,才被成为超选四驱系统撵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俩,可以在2H倡、4H挡位间随意切换提敛,当处于4H位置时瓮秆,它相当于一台全时四驱车型盆,可以提供更好的抓地力和驱动力需孰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酗葡,而处于2H位置时传,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俺,不过这样一个大家伙油耗不会太低陡角嗓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗典女。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魄狡,4HLC模式时马吠吗,中央差速器锁止阂呢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姆棱憋,不但锁止了中央差速器棉弥按,还拥有更大的扭矩输出啊电,此挡位的传动比为1.9:1税委必,扭矩被放大1.9倍勘动悍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下里,4LLc就能派上用场力居介。在车内都糠,仪表板的中央会显示当前驱动形式歪泻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厂苏口,并随时了解到现在所处的驱动模式桃爸盾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帕翟,应付一般路况毫无问题财辰取,但如果长时间处于极端情况下唱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱富,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多极谰痕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泡污脸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谷闪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翰翱即,同时也提升了整个历险过程的安全性缆浮,因此光有一颗狂野的心还不行栓晃秽,还有选择一个可靠的伙伴砰。 责任编辑慈叫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品婚惊默,已经上市四年了肯两,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计间苇熊,跟老款福美来相比档次感明显提升拌晚祷。除了看得见的设计差别地慌,福美来M5在配置磷珐、空间方面也有不小的提升裁伟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本避吞,1.6L车型会先期上市融朽骑,后续还会有1.5T车型推出诵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倡检,其中手动挡共有6款秀黎溜,自动挡3款判角,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桥僻,厂家介绍说叫旗舰版尽。由于厂家没有提供参数配置表冀灵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗡。 ● 外观顾虹:中网造型似君威驶事蕾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怕舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幻,尤其是车身长度挽,福美来M5达到4698mm鞋耿,超越绝大数同级车的车身长度解矢。跟老款福美来相比弛,福美来M5的车长哺埂、车宽和轴距都稍稍增加一些壕,而高度降低了3mm狭靛。   因为长度和宽度有明显提升膜贡谱,高度基本不变堡,车头设计的比较厚实彼丁兼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涤戚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逝娠伐,格栅同样采用镀铬装饰税,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妒帝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现僵,老款福美来就已经开始采用答绊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疾。中网轮廓稍有些不同金练磷,老款福美来的中网较矮蓟联讹,而福美来M5的中网稍高兰泛袱,看起来更加厚重赊惭僳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廷才览。除入门级车型外诲,其他版本车型都配备了自动大灯膏邦慌,这点还是比较厚道的箱,老款福美来全系没有配备自动大灯嚷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬武牛逞,能明显提升辨识度刹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闪,是2007年买的美陇畴,到今天行驶了9.7万公里左右涤兜。日常使用中油耗7-8升/百公里扯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淳四沁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疵罚,第一就是便宜修婪,全算下来8万;第二就是配置高范,07年8万带皮革座椅卤纳、天窗硅风甸、自动大灯和倒车雷达的车不多摄疾,而且空间也算说得过去毛极府,总的来讲这款车符合预期穆蜂,坊间说F3小毛病多访离埔,不知道是批次问题还是命好妓,我家这辆倒是没什么事儿舱涛磨。新F3于今天上市恐碳,领导说我算车主亨,于是我就来了贿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧领搭,聊聊老款在使用中的各种感觉平。   ●动力及悬架掠去:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱河鞠,动力够用接办,只是起步比较肉聪捎派,1挡和2挡齿比跨度偏大敦赶瞪,走起来后挂入2挡转速掉的太多刷甩竟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淮蹈侧。   油耗日常市里开7-8升/百公里偶檬沁,还算满意兑石。悬架初段有些生硬肆梢商,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垫揽,对于颠簸的过滤一般柑餐,后段软扭操轻,拐弯时车身倾斜大骆瘫。总的来说算是个合格的入门级家用车敢谎轨。   ●配置及人性化设计欧倾没:   比亚迪一直走高配低价的路线范,配置丰富细寐夕,前面说过懈,皮革座椅亢夺、天窗驮、自动大灯和倒车雷达都有所配备徊脐僵,另外列,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针握,虽然不好看仿句,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的承洽。没有行车电脑显示屏蹦谦频,无法了解平均油耗铜毖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤令舞瑞,首先价格便宜歉为,其次当年没有也不新鲜)触腑。   人性化设计方面退浑,四辐方向盘比较细茹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绊翘佳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俩丧寐,四个角随便按一个都能触发串慈。日常小储物盒好用努渺哄,票据私贾朔、手机和水都有地方放惦,不满意的是门板储物太心上薄(硬伤)品凶埃,平常只能放车证之类薄的东西附,连杂志都放不进去面,后排基本上算是没有储物空间哇磕。   ●做工扁敌狮: 内饰和外观各方面做工比较糙投,主要体现在接缝上势幕,不仅大而且不均匀沟峰,这是急需改进的碌品冉。   ●空间尸受酿:   F3轴距2600mm纬窃投,我身高190cm翱谅惟,有时候我开车波鄙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕾。后备厢空间大卧镣笺,而且比较规整胺劳,用它进行过几次小规模的搬运五,还可以淑羡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲次厢巴,试驾中我也重点根据这几点进行体验扩,看看新F3有哪些改善和变化缚仙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回动,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》宿悼,仍无法挽回姑娘们的心扫,如今她们只爱大长腿和都教授纪。不知道你们发现没有己,宝马在汽车界引领着同样的潮流栖笆,硬邦邦的3系屁腾惋、5系换代后都不再凶猛档揣,舒适感和精致感倒提升不少沦恼。现在轮到X5了泰毒且,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的授械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玩烂剂,我勉强同意这种观点功。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骨肉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颓,更显精致巢。总的来说埠赶,它不太凶吾,更俊美一些偿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蜂煞,除了外观与内饰的小幅调整外软篙尘,改款后的逸动引入了1.5T发动机钩镁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湃,逸动采取了1.6L家庭够用四、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骸长,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)独苯问,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型愁岛淑,一个争取“各门功课”都不落下汲壕聘,一个则是专项选手甫寒弧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纯。 ●外观蕾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袖:轮廓流畅拨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耻破、瑞虎系列席呕估、风云系列及QQ系列)颅,同时带来了转型后的全新车型特,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7强锰乌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造立,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惯瞬,更是出自海外设计团队之手匹辈盛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词案蕾劫。" "  刚进入社会的年轻人久碾新,它们也背负着太多的压力嫁,在家庭事业初步稳定之后慈,一辆车对他们就显得很重要乱封。致炫就是一个体贴的产品厕,它有着炫目的外形墟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是课榷诗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灸歌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫为固,变化的不只是名字临瞧隧,更是尺寸和定位漓,风格和潜力厘柯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曙伎厘,吸引着更多年轻的用户群体媚晶蔑。   致炫外观灵动时尚很实,带着一些年轻的运动气息舞,车长为4115mm埃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谎,比老款低50mm;轴距为2550mm苗捕棵,比老款长90mm谈骄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搪红,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”被涡坊,这样的设计更有利于致炫的散热驶剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耐空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伯脓是。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格广噶诫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娘徘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友但发,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泪介铅。   在ABB的阵营中恭寥奥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车倪其入,他们的目的很明确强收,就是抢占国人最热衷的这一市场电稗悍。对于奥迪A4L诲、奔驰C级奋、宝马3系而言收桃集,三者都有着不同的亮点与喜好者酵摧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价速食,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疾。   在这款316i消息正式放出时酸假纺,包含我在内的许多人都会想到一个问题忱,那就是究竟会减配成什么样裤?但在实际看来嗽里浓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狮厘。无论是进取型还是运动套装版瘟素,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伺贬,当然如果你肯花7800元愤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯料妊刃。此外能,对于现今发达的网购来说绘静迷,这个根本不叫个事材悍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漓韶颗,此外还有多种款式的副厂总成可雅锖荨,质量咱们先放在后面峨杰达,至少价格实惠也能达到美观的效果肉夸夹。   虽然入门级价格不足30万涧既,但你却可以得到一款原汁原味的3系刃誓救,在定名中你就不难发现扭,316i中并没有“L”什鲜,它是基于标准轴距系列中的一员晤纬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂师媒挞,对比现售的奔驰C级掠方懈、奥迪A4L而言崔壕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势池拜番。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呸,这是国人特有的爱面子传统哄茸秋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侣辩家,他们自然也深知这一点廷欠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动飘,单出排气也与320i的相同齿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仁烩,不过这一项在网上也是可以淘到的表郝差,副厂价格也就100多元厦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐想垂,然而在国内刊,它还是一种小众车型防味府。可喜的是祈碴猫,近年来随着“旅行”文化的发展艾,旅行车也渐渐被人们认可丘。在我看来湾唯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种捐,一种是像奔驰C级旅行版奥、沃尔沃V60那样到长,通过个性岁婆、漂亮雄洁、动感的外观设计获得年轻人的追捧箱别。另外一种则是踏踏实实走低调虹藤安、务实的路线儒扭,用内涵打动消费者叮炼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哪街。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泰豢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丘卑纶,外观挎狠、内饰进行了相应调整豌藕瓮,配置也有所提升酗沤,动力系统则保持不变兢獭华。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版萎,售价33.48万哺肌。除此之外虱绦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版簇,指导价29.98万挟。   在介绍产品之前羡鸥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来喊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欠篡,1985年递,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峰俊踌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秘,这正是斯柯达的前身习。需要说明的是磋巨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裸栏,并不是指该车型限量销售回混。   ●低调粳悄氖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看仿恭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诗胺涛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宫萎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骚辟、稳重片伯武,所以严格来讲乏闺拳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欺锚喀。从上表可以看出投递熬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势细,而且更重要的是丛,速尊的价格更加便宜辟暑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肥舞。全新样式的中网格栅更具有立体感慌寇藤,大灯组内加入了LED日间行车灯竭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薯饲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戏怜朔,朴实邵糜憨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑰水。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯停,并具有自适应调节功能澄。新款车型的前大灯造型更加犀利绿认。此外呜哥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筒谩昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弟,简洁修长奸,没有太复杂的线条勾勒降,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份交扩露。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈短,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氖烧揭,规格225/45 R17缓趣,这是一款侧重于节能环保的轮胎刹脾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性确从江,圆润谭讹舱、饱满础欺瑰、协调搜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看壬片、耐看得多氰刑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应焚,尾门上的线条层次感比老款有所加强熄欧。此外歌,尾窗上沿的扰流板旧行、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靠揪绩,让速尊看起来很有范儿库拱帕。对了垦病捆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悍,一般人还真有可能会被它吓到擂拳,其实它的心脏只是一台2.0T诫境。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龚,在北京借着区域上市之机克捌男,我们再一次体验了自由光的越野性能勘趁壬。作为越野车型的鼻祖闲谱庐,Jeep用自由光再次向人们证明磕县瞧,即便做的是城市SUV矢距,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓟庞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身量猩雾,但是在四驱系统上邵,Jeep却有其过人之处梧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苍签渴。    简单来说工,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汐拾,也就是说灵,当前轮打滑时肥妓,动力会输出到后轮黎焚料,使得车辆依然能够前进茫搐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啊讥蓝、交叉轴这样的情况)拈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篙,脱困就很困难了碧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I本聘酣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号临传。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘫柔曝,以横置发动机卡、前轮驱动底盘为基绰玖亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悼按,实现100%前轮驱动备,提升燃油经济性开表泡,而且它的后桥也具备多片离合器结构舅哗识,可主动控制左右后轮的扭矩分配会,起到限滑差速器的作用行。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡段骚拐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莫袄椒,还具备后桥差速器锁止功能疾,实现左右车轮50:50扭矩分配韦炯申。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挎叙侩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择躲膊。    在实际体验过程当中触淀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茎谦、交叉轴卑、炮弹坑扦、搓板路等等越野路面尘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中案间沏,越野能力无人能出其右害钳票。    然而作为一款城市SUV领挞荣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力放齿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板懂。    另外锹城醚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毕坑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滦伐壕。相比同级别的SUV任嗣,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侗涤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醚桥别,但是进入这个价格区间以后恳汰桓,消费者选择的范围将更多始接、更大广,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拧,在竞争力方面依然不具有明显的优势化图。    或许尽早国产化降低成本袜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耗稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象识。如今宦涟,马自达6已经发展到了第三代豁岛边,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扇,它的名字叫做克:ATENZA焊。之前我们已经解读过进口版本剖拷淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秦得,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叼浪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚贝闷,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊角,还有更加令人期待的2.5L朴。   注沉枢男:此次测试中篙痊囤,红色车型排量为2.0L切台,黑色车型排量为2.5L谐活。国产ATENZA目前还未上市须恍村,此次测试为抢先测试邪琶稗,车型为试装车休竟撵。   截止到发稿时狮佃,官方宣布拈教淋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵俩筹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巢刑,上半年上市销售川霖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规誊截下,我们还是先来聊聊外观井戌随。相比进口ATENZA富痛,国产版本在外观上基本没有变化枷崎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沃啼辉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧孔,它不同于以往的两代马自达6婆伪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骆捂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来板穗募,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺溃堤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亲。总之从结果来看痢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肯撼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盘冀呕,希望它能够像老马自达6一样镐且,百看不厌蚊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色税,仅针对这两款车型来说嫉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菩,而黑色则太过低调哭寂谰,完全掩盖了车辆应有的魅力统。ATENZA的红色与大多数车型不同北去劲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庆,不俗套骨场。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秽,轴距为2830mm疚坎别,与进口版本相同矾。相比同级别其它几款日系车型厦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帅舅痊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯含铰倒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男报卿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揭喷,科技感差了一点骂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寄墙腥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钳合,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倾煌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顿菩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈身,相比之下确实显得小了一点唇杆,为什么不折个中券,采用18英寸呢弓?   两款车的尾部设计几乎没有区别册窃,尾灯样式相同陈淳僚,双边共两出的排气管(没错槽递呜,为了表达更直观林、清楚茬可姥、无异议拣芜世,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分讣混郴,这是马自达6一贯的良好作风酞狠家。总之钎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伟皋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钝,谁都知道SUV车型最为畅销世柬佰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知环写洛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芯单,而卖得好的却还是那么几款匿仓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薯媒,还要等到试驾之后才能给出答案顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肠尚惨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舜步矫。从风格上看瘸舰叙,海马S5偏向时尚日惠、运动瞥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群府蓖。而在配置方面穿娥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兢竞。根据目前了解到的消息爸杀,这款车型的起售价约为9.5万蕊懒烈,如果消息属实的话谦炊习,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肠歌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗备冒?   外观舶捌屁:设计新颖始撑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蓬偏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剧袄虫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掏煌肛,也将它的风阻系数降至0.34挖衫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唬勤撼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凉,比例上感觉怪怪的李誓瓜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逛艾客,有效地提升了视觉效果忙删。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯申赐绕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯旧拉、转向灯以及雾灯柏揉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仕颗。   作为一款紧凑型SUV险继,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玩妓唉,轴距达到了2630mm罕。与同级别的海马S7相比诗,虽然在车身尺寸方面有所减少附泉,但轴距却多了11mm箩,整体空间表现令人期待女扛到。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窍啪坦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17壳。" "   全新的A3备受关注孝,这其中的原因有两点谷绿,一个是加入了三厢车型颗绥晶。而另一个食匡芹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粪。只是这台车来到国内较晚狼奖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恨管。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地染柑恋,简单明了的说貌染祥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氏靶唤,而必要条件是横置发动机歪旱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茂搭希,但消费者从中又能得到什么豹?如果按常理来看纬毫,对消费者的好处应该挺多的擦骄,比如车更便宜了剿殿,就算车不便宜配置也应该增加了每,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沽。但上述这些还只是一种期盼讼确踩,毕竟这个平台的车型刚量产不久浮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显来。至少高尔夫7是这样杰,而全新的A3由于正式的价格没有公布缉蜂径,所以也不好定论违。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挞和镀,这次引进国内的共有四款车型懈涤咯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型琳肺戏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机池,6速S tronic双离合变速箱哎。在本月的21号间,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市农。相比老款的两厢车型来冲距,轴距和车身尺寸都有所增加帮,而且在轻量化上下了不少功夫覆柔绷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择税笨麻,但在配置上基本都可以进行选装镭承。由于三厢版为新增车型脑破,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啊停畏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市馁奇冬,“小改款连蹦柑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞋编磁,而值得注意的是茅芜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上系分泵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盗猎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喊弘。”吉利控股集团副总裁堆法、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胚碌幌,欣喜之情溢于言表粮诫搐。    亦或是巧合居,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能峦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缆,一方面贿妻泛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖未称,另一方面诗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邵踌,种种迹象表明核鹅驾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妹兰。   诚然赤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剿盯矩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”燃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悔,孙晓东对媒体表示技颇竣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搓,吉利收购沃尔沃之后酷恢溅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虐躺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哆。" "  在国内体癌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茫,它凭借动感的外观纯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”必劝食,后来者RV4钨、途观袒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮头吴抽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窗毕弦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坟琳羔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞬锯。而今年菲摊,东风日产给我们带来了第三代奇骏窜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯馨恰,年轻化我、动感化的外观设计就是最好的证明惺凶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车夸八熟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藉扯汞,层次感以及运动感比老款强太多了十垢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湾违可,流畅的曲线让它不在干巴巴窍,整体饱满了很多尽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拭歌彻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协般乓祭。   在侧面线条的过度下藕擎请,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型没赡箍,并且加入了以装饰性为主的扰流板且。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性低。后尾灯变化更为明显萄,竖条造型变成更为接近长方造型苯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裂非洁,一定会想起Jeep峭,提起Jeep博,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了南,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者叼黑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笆帆,看看它在这部分有着怎样的表现闻讼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车微,并且不可选装以外博,2.4L 豪华版可以选装该项配置随,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淡络。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式合,从功能上来看比较全面兜降爸,下面我们就一起来看看它的实际表现被。   更多精彩视频京多,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擒,调整比较细腻嫁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位层绰亲,而且还可以停得很正洪扯硅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可混颓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话迟浚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毙列嘘,如果继续操作抗,系统则会中断本次自动泊车媒床。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乓,我一定会把奇骏放在首位皆欺拐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肉,性价比非常高吻烤。不过自从2008年上市至今的6年时间里惺,它始终没有太大的改变溺唐哗,另一边竞争对手们却在不断进化弦丝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谓迸廉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梯佬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绣寐坏,而看到新车的第一眼就会让人感叹廓缎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了可脾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镣窜,并且也是该平台衍生出的第一款车型塘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饰尝酮。相比老款车型略显古板的硬朗外形访瑟脖,新车则显得更精致些很刷,更有设计感女锻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罐。当然房艘,除了视觉效果之外拳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了克伍殴?这也是今天我们需要探讨的问题堂了。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拍稗梅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顷拣酥,我们本篇文章的测试内容并不全面草邓撤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缸但,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铺瞳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夺匆,里面对新车外形姜、内饰等方面都进行了详细的解读匡逛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 就。另外缔膜猎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蒜。   ●增加更多高科技配置牢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品们寇,除了拥有出色的设计告、良好的工艺和用料之外挟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩淳,翼虎就是个很好的例子箱蚊圃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笨晒鲁。如今的新奇骏身上拣羌,我们也看到了各种高科技配置嘛革,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平朽想。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了醛抗粳,在两年前它就已经崭露头角佳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弘,连控制面板都完全相同杯兢喘。虽然东西不算新趁捍茧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先色,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化潘病,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寿,汽车作为生活中不可缺少的一部分天煽,也同样要跟上潮流每筷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车骇番感,很多的印象都集中在日系的丰田车上晚霓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娟踌肖,由于起步较早棺默切,所以在混动技术上都比较成熟葛尖瘸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屯据,一方面是因为未来的趋势跋堆,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪男酒。但能让人印象比较深刻的不多尽帅蓖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惋。经过一天的试驾体验喜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车队埃菠。   外观方面绘粟捎:设计大胆前卫钵帆猩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肃炒臼,给很多人的印象就是模仿挟砍笆、复刻污颗活,aygo辽、花冠煽汐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裂芯。实则也是没办法的事儿磊东祭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唬,不过从秦看来桶是耿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卜随骑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言表骏,整车设计偏向年轻化势棋粟,前大灯内加入了日间行车灯叼。车身尺寸方面却适峭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm料蹈,轴距为2670mm孪绍遂。   实质上冗登卞,比亚迪秦的外观特色鲜明瑞呜放,个性十足趁称,他并没有针对大范围客户群体而设计皖驳,更多主打年轻教帆揪、时尚元素客棘居。这样一来藏纲缺,优缺点也相对明显吝软圣,需要一定的时间让更多的人来接受他脯赫谎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芜拭,充电方法非常简单也很安全文许。通过家用的220V电源就可以直接充电队,但是要采用三相插座蹲。车内的仪表盘可以显示充电信息撅,包括电量以及预计充满时间糖,而且还可以选择预约充电巾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的软,虽然我的“档期”已经很满烹行僻,截稿压力山大链乏。但作为潜在车主汉跨才,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平泼,它和福特嘉年华船浓、大众POLO会有多少不一样部温剖,谁更值得购买陶。我想这也应该是大家都很关心的问题叛嫩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梨纺樊,以供大家有更多了解煽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元先且,分1.3L和1.5L车型刚渡,提供5挡手动或4挡自动变速器啡。这也是国产的第三代威驰车型奥辈,相比老款车钨,新威驰变得价格更低苍、空间更大末鞋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫构和,在广汽丰田4S店中销售膘,价格区间6.98万-10.88万元偿仕。两者动力系统倦、内饰设计完全相同慰糕。只是外观分成两厢与三厢颈,配置上有细微差别而已搂衬舷。好了非畴管,我们就从外观开始说起肉舅泄。" "  导语爆航兑:在新能源汽车研发领域撑啡虐,比亚迪一直是领跑者趣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舜棺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者档且团,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砷盼横,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件暴蟹,能够开发更为节能诺滥挪、环保的电动汽车产品坊廖,实现性能的提升和普及应用碌搞谓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作温剁苍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车底般。   历史上羌,秦灭六国亥迸,结束群雄割据时代恰,统一中国挞颇鲸,开创了历史的新纪元埠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆景瞳,势必证明其在以下六方面的实力农:   一内、比亚迪秦到底有多快较迫申?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喜剔垒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敖疏嫉,23%的车型在8-10秒典储,17%的车型6-8秒凉,仅有8%的车型小于6秒玲,代表车型如保时捷卡宴4.8L番吨赊。今天遍邯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下透,秦百公里加速为5.9秒摔,而记者实地测试时康,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杀夏翁。   跑得快自然有其道理夯,秦具有“双模”动力师畔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锤驹瑟,在混合动力模式下啡疽,秦能爆发479Nm的扭矩驮,某种程度上可以与那些超跑抗衡奢坑假。 二惕毕昆、秦油耗到底有多低拣?   根据国际标准测量核算适敖玩,秦百公里油耗仅为1.6升狸瞥疟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式官尘洗,纯电动模式时航慑喇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时李,整车自动或者手动切换至混合动力模式父。在所有模式中兼,秦还能进行制动能量回收息斤鲍,即电机向电池反充电雇识瓢,每百公里回收2.5-3度电萝汤逛,可以多行驶约15公里堪捅。 三儡稻、秦充电到底难不难慷?   一句话回答昂甘:有三口插座的家用电源就可以箱米柯,就像充手机一样方便外肝俺。秦的电池容量为13KWH樊蚀,可通过220V电压尽姆祭,3口插座努,4-5小时充满电鸿维缴。秦随车附送一个智能充电包宠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尺冻。   四棱、既然用了大量驱动电池誊龟,到底安全不安全?可靠性如何肥粱鳖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圭锻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暇来票。单位能效比计此秋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池婆菠甭。但是安全稳定性方面则恰恰相反瓮绷部,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倒兔廊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娘,是目前市面上最安全的驱动电池驴腺,没有之一芜滴。   可靠性方面汰,据比亚迪测试恍把,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑办,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修临,业界罕见哇刮。电池电芯甚至终身保修坚。 五锰、秦操控驾驶会不会很复杂刨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样片,习惯之后甚至更加简单孝略嘉。新增纯电模式业那控驾驶凡康,更安静梁、更节能浇谈禄。   六凰拦、电池组电用完了如何行驶架附?   据技术人员介绍熊腻侧,秦本身不存在电用完的情况腥拒惭。电量不足时谁需,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袭潜钠。   此外虾详哗,行驶过程中骂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腿瘸殊,并储存到电池中认浮辟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寿,其次是QQ me掏,PT漫步者之流钞,当然还不包括那些“只识其样难钢女、不知其名”的人群复。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象呸息,它也是双龙汽车最具标志性的车型冬福。在迎来双龙新柯兰多之后阂须,就在近日娩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾努,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碘曝,但却让我们可以由心发出这样的感叹犬阔此,爱腾终于正常了凌魏奢。   从推出2011款爱腾至今排醇,已经有近3年的时间虐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势法寒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝袍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撕,伴随着2014款爱腾的推出昆浇,有关于这款车的一切甩廊村,也自然成为历史翱断署,被我们封存起来棘刷心。全新的家族化风格设计荷伺府,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拇谅透。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潍,与新柯兰多相似的样貌非盾繁,让新爱腾不再具备专属性吩猛。没处前部细节的设计铣,都是那么平易近人貉敌既,平庸的再没有任何特点抱楷。可能人就是这样疥,老款爱腾在售时护,人们总是说这款车有多难看懊烹耗,有多奇葩梢,但当它真的成为历史后窝婆降,我们又会感到缺少了什么芜牢概。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仇绵侯,但还不至于让它从中获得什么优势健,车尾部简单的几处变化脚痛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酸。现在在大街上剧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲸逗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纳就举。   本文导航" "   这年头在路上跑着劳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甸湿喊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饯撤,把自己造的车不断的加长卧纱百,就算不加轴距也得把身子给拉长功屡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中新迪、大型车上躲匹,感觉有些资源浪费票。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车亲,“L”的作用才更加实际密。当拿到这辆YARiS L 致炫时掠,小惊喜了一下街波。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度本刨、大众polo骑袍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势木。目前这辆车共有两款动力侣亩刨、6种配置车型在国内上市呵芒藩,指导价格在6.98万-10.88万之间巩策。由于新车型且上市时间不长厩酷,所以目前的优惠幅度不算很大纪暗,基本在3-5千元左右磁盖式。(个人观点啤很取:致炫坪豌低,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豹睬诫,厂商指导价为8.7万-10.68万劳,搭载1.3L/1.5L发动机培川沟,5速手动/4速自动变速箱劝酿抽。" "   曾几何时浦涧劳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾灸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茅,但却没有获得国内消费者的认可吝劲。如今撅力,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前馈,其售价区间为15.48万-21.98万元妙,相比老款车型有所降低委。另外醋藩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绿簧,并针对柴油发动机进行了重新调校鳖诵。下面就让我们通过试驾体验韶侩桶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蚂逛搅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枯,并采用双龙全新的家族式设计抛陇箱,整体风格与现款柯兰多十分相似下。然而趣蔷惨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斥,其车内布局依旧与老款车型保持一致碌,略显缺乏新意恫肠。   小结巧惺匹: 相比老款车型来说凸,新爱腾的外观变化令人欣喜菠晾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爆殿涛。不过播彼辫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乡咐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容经麓烧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纺盗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)健抱芬。在海外市乘┣嗌肌,新逍客提供3款发动机就贸视,配备6速手动或CVT变速箱懒侵乔,在英国的起售价是17595英镑染。与现款车相比前剑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计承,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氦磷碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尺虎娟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了并堑污。 ● 外观介绍矩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抒惜:宝马2系Active Tourer魂桨首。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绩精,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帅囊赊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惫?车展上的展车给了我们答案古簧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月船,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛾,而在正进行的2014日内瓦车展上肃痘坤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畴灸。和两厢版一样虎,全新标致308SW基于PSA的EMP2男飞块化平台打造丸达坛,造型新潮时尚互抵,细节设计则突显旅行车的元素垛,保持一款旅行车应具备的实用性竿妥铂。据悉门沙从,该车将于年内率先在欧洲市场上市腾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函赣沦,相信国内消费者很快也将与它见面簇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邻,全新标致308的旅行版如期而至兜乃鸿。从整体变化来看糕,它在保持旅行车实用性的同时题喷,将重点放在外观物毫孩、内饰的调整以及配置的提升上功孪蚊,新潮的设计更是让人眼前一亮交猾。在我看来目穿肮,它的变化是非常积极的信胯茂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靛肩,现在它要做的就是尽快进入国内咆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章草炬:   静态评测    ?   更多精彩内容暮构府:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑随算:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇徊单,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慨嘎。早在上世纪五六十年代从美,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎、随动大灯工嵌、转向助力戚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浓,加上极为飘逸的车身设计项府双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肥杀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娃锋,2011年长安标致雪铁龙成立哩借,到今天我们测试全新DS 5LS饶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹傲,音译的中文品牌名念起来很接地气眉掸:长安谛艾仕许尽叭,有股莫名的喜感炕岔句,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涵屁,是台正儿八经的三厢车矾。   ●外观蹄:考虑国内需求姜考尖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悍聚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赫慌,后者里里外外都显得格外前卫爽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度县脸娩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吩、更好接受一点吞。当然锹婆,前提是得保留住原有气质呜摊。   在这张全新的前脸上孺律蜕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臼,官方把它解释为“飞翼”垄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征亢垄茅,由于边缘不是那么锐利分,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伙,接受起来没那么难廷礁。   车身侧面和尾部看起来很饱满傅童动、匀称邢钵孺,其实我个人甚至感觉比车头更好看戚淳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霜钮,厂家说这是做完市场调研后的选择罐核,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西士关,想想也不无道理晚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条掏乱退,与其后期车主们各自琢磨惶括徒,不如原厂直接把这事办了媳寸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无强,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怒毁构:下文简称新阳光煌疗隋,以便阅读)邯珊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歉茶鄙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寿叹。现在它不光新潮芍辽陶,还进一步提升了性价比踞勿,为与定位相当的大众桑塔纳桂玻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寸涕茶。 外观膊剃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸父漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丘闲娠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感摧静,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亢瓮鸡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汲裳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衡,达到4456毫米搜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窘。    此外沦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跺,由于在东风日产的产品体系中行挨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)签焙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吝铝奶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滦,我已经身处呼伦贝尔牙克石技污糜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气教。尽管天气有些寒冷魏,但此刻我的心情是非常愉悦的倦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹈莎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吝散。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世河核,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car催,当然我也不例外请鲍。这次除了911之外艾厂锑,保时捷还带来了Cayman池济骗、Boxster蹋层、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哄啸悉,让大家分别体验RR(后置后驱)类、MR(中置后驱)讹局练、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昂宝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皮潍,即使在这样的冰雪路面也不例外兢稼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粮度。在练习漂移之前澜,充分的驾驶培训是很有必要的睦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纤伞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗜厢敬。   ●车辆失控该如何挽救存磋?   当车辆发生转向不足时锹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)貉匈,稳住方向并且慢慢回正马炽尚,切忌继续打方向衰淋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吐腑蜡,反而会加剧转向不足的发生陷铣革。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刚冬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度海,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拷。对于一般人来说纲,应付转向不足要更加容易一些武,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捷缚,而转向过度一旦被合理运用宽,就能成为过弯利器勾际诵,也就是我们平时所讲的“漂移”郎。   ●如何才能实现漂移年?   要想在弯道中实现漂移逞奶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铜。针对这次的车型以及冰雪路面宏捕闻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式合但:   1八喘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晨,我更愿意称之为惯性漂移过弯波。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近规捅、甚至小于90°的急弯诽构摧。 ? 『以上为PPT截图遍,分辨率有限探,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性口,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度结拆呈,然后反打方向方,稳住油门漂移过弯情。例如在通过上图中的右弯时饱脖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藉私邓,然后左打方向桃闪咐,紧接着再右打方向蓄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽排,别慌熔,这正是我们希望看到的衬彼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心透。随着车尾横向滑动的产生凉,此时驾驶员应该迅速反打方向叮,让前轮时刻指向出弯的路线牡粪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度供颅坎,随后在出弯时适当收油并回正方向憋画,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了好。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伙,方向盘转动角度都不宜过多溜寂,最好控制在90°以内碑思汞。其次油门动作务必细腻层桨茬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系洪齐,给油则会加剧侧滑扦,收油则会减小侧滑角度鹿堵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纯。   2勾踞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)理抡。   适合弧度比较大的高速弯道倦肃。 ?   当车辆高速入弯时褂写芹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唯冕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑协瘟型。当车辆开始侧滑之后昧忙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肩匙劲,继续维持横向滑动患哗,同时反打方向控制出弯路线凰,之后的动作与第一种方法一致驾。对于初次尝试的驾驶者来说衬汝篙,如果入弯速度不够快也没关系浅撇逝,你可以直接省去刹车这一步骤青,在入弯时适当地轰一脚油门弘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屡哥洛,并综合运用瞳监股,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艇。例如在紧急凰廉棱、高速的连续S型弯道感,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订袖擂,从而划出一道完美的漂移路线蛾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗艰鬼体?AE86在高速S弯道超越RX7绞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介练。   当然校苔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后崔镣萄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁雹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熔拨补,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶畏朵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炯矗踏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惦,驾驶员只需控制好刹车邓甲、油门以及转向三者之间的平衡即可晨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距貉许。   然而即使是这样橙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锑檀。冰雪路面凹凸不平儡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同备揭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验排,所以技术和心态都十分重要班汉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赋矫埃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阀汕道,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头但郴。在这期间慰悔,沃尔沃创造了无数的第一既泼,也赢得了不少的辉煌成绩眷,当众多车企迎头赶上之际叼略,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中片,并将其命名为Drive-E呵暇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龟辫裳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带输纲嚎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命填句荤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅府稻款,实现了靠背调节和腰部支撑牵戒绵。 1967 推出首个后向式儿童座椅逞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墟围,将有害废弃排放降低90%以上内态谩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匣停盾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雹槐娃,有效减少或避免低速追尾碰撞碗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茬罗,至此安全范围从车内延伸到车外荤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苗吴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩量,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秆琶摊,从被动安全到主动安全奠闲,再到行人保护驰惩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可釜谓尘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拎力,空气污染现已成为最热门的话题苦溜酱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颇芥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骸玖嫉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圣。   Drive-E是什么 苦狄?   即E驱智能科技疾,代表Efficient Power(驱动更高效)潘诗缔、Electrification(驱动电气化趋势)砰、Environment(驱动环保潮流)戚力粱,从字面来看很容易理解饶徊,简单来说就是引擎高效化氦,这样一来既可以保证动力性蒙,同时还能达到更好的排放标准控棺吾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鲸枪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征认倡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屠签律。   沃尔沃还将这一技术投身于呐实郏块化的研发陡盾,只需变更增压器木块与催化转化器墓纾块等主要部件路胯粳,便可催生出一款新的引擎产品菱颈斑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙票,大致可分为4类鹊枪,即汽油直喷引擎细、柴油高压共轨引擎苟,单增压引擎(T5)仿淋颁、双增压引擎(T6)观刷思。 以XC60为例 菲插呢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表覆奢搏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎警,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侧饶,在动力输出上也略有提升监,其中的原因自然脱离不了小体积祟籍、轻量化等一系列技术的支持盖逞。   此外变速箱方面也有了很大的改观狮邢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腺,挡位的排列也更加紧密奥宽父,有效缩减了换挡时间假,从而具备了迅捷的响应能力记敢埃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伪门。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下栏钙犯,耗能经济性方面得到了进一步保证蓬霉尸,它将改变城市路况中引擎启停的时机率佰佬,改善油门的响应苛童,空调系统转化为经济模式工作抨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作星,而在65km/h以上松开油门虎,引擎还将会处于怠速状态钮钮诚。   本文导航谎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩富夏繁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹿查,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”参。不过娩,动力并不是我们今天的主要议题伴哩。秦的下盘功夫方面表现如何痹饺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绢菇成?这些都是我们今天要研究的内容莽霖。综合起来枷扑,我们最终目的就是想要弄清一件事奋式烫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盲谩肚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卷捍弦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上困颓鸡。当然刃成,由于秦有着体积更大拦鞍掀、更加复杂的动力系统阑刷裳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迁另,但由于双叉臂需要更多的空间刚判,因此也是不现实的全亭抡。在材质方面汗邪糜,秦同样表现中规中矩得赦负,并没有使用轻量化材料为车头减重伞,亮点并不多虽。由此可见烂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茨凹。   不过喉抡,由于混合动力系统的特殊性世抄亭,秦也必须做出自己的调整畦关溃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒲氮。比如师,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侗淡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上陈趣石,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肩。此外缺脐溶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮关,相比速锐在直径上增加了将近9mm氓泌诉,看起来很是显眼飘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恍划回,而在同等材料和工艺的情况下溜阿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烫呵禽。   另外旧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撑剧。与速锐的非全框式副车架不同手,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冒川笛,由于加入了电动机和管理单元错,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加解山,因此这样的变化当然是加分的坎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掠峭粱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菩先摊、振动和声振粗糙度受,欲知详情请点击这里)喝交淮,是个值得肯定的进步环。此外魄抵涝,与速锐相同蛇绩秒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纹倘,强度更高底帕柑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力糯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天标,现款干艿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谭,不过福特已经为此做好了准备兄堂,日前刚刚发布了新款竿惹掳矗克斯骗。它采用了全新的家族化外观厂浪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果接,不过它真正的杀手锏茨锚昆,还需打开车门才能发现喂俱涎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闻,进一步抢占细分市吵瘟摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛇,满足那些对于性能有一定追求的消费者射,比如轿车中的S5呸、S6路烁、S7材、S8等等娃僵寿。就在不久之前的2013年12月疽拟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前势砍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赦鲁嘲。 外观体卢嗡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态究,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子李磺帕,可以随时面对那些不识货的挑衅者郊唤。作为Q5的性能版车型刺鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抚仆呻,颇为低调傲额,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邯疵。 车型图片 基本参数吩殊滦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别田锣菲,特别是车身高度经过降低为冷坛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烯虫稗,而轴距也有细微的变化翰狙。   其实只要细心观察潮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的攀谭,除了特有的徽标之外申囊,SQ5的镀铬条有别于传统车型权涣绷,采用的是双横条样式权。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滥嫂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茄怀。而配置方面堕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叔病。   尾部的变化主要集中在下半部分尉泰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锯牢,可根据行驶状态来改变排气开启程度款测。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惯拴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭试幕,前者就属于少数派杰抗。一个是只有追韩剧的人才懂磐,一个是全民百吃不厌奉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驹效春,其实上一代车型在国内早有销售纺槐别,只不过跟福瑞迪太像了蛔亨层,外观不出众羞,关键是动力平平串礁,所以最后并没有收获太多额。全新速迈刚刚上市茹丘,售价17.98-22.68万元泵憋,很有幸能够在第一时间接触到这款车宽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饥奇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹃温,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囊腻。通过简单的对比胜烦,不难发现捆瀑图,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版炯桔,名字叫做ForteKoup谩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扣狮,售价17.18-20.08万元饥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜗,它承了起亚家族的虎啸式前脸狼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评村思,现在看来谈不上惊喜梅撼节,只能说还比较精致轮处。虽采用了大嘴的设计号颓材,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遣,或许小女生会喜欢靶。大灯全系都为卤素光源筷躬贸,并带有日间行车灯需兴副。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嗓豹。   走到侧面涎悔师,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虚,但两门的设计为它增色不少稿额呜,在绝大多数人的固有印象中罢蒙,跑车就应该是两门辖,并且应该是无框车窗搽诧丘,仅从这两点来看哩贬,速迈确实都做到了险酶癌,开在路上的确引来了不少的目光追随蔬雌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屁,我们一致认为车尾的设计更为出彩势紊贯,短小侧亢、精干夕饶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受素棘。除此之外坛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纯,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强捆。轮胎为韩国本土品牌暴,规格为215/45 R17藏萝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碑。   当然常桑,如果你选择2.0L车型的话梳赴戊,你所看到的黑色外壳后视镜茂、前后包围的碳纤维纹路饰板潭班桑、双边双出的排气管涸太沥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了齐。" "  讴歌这个品牌潭辰,或许很多人不是太熟悉通。作为本田旗下高端品牌携,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任实都俱,而且在美国市撑鸲使蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的可痘勺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力告粹默,大部分都是人们对这个品牌不了解隧,影响力上不去改椭塑,导致在销量上确实不尽如人意淘。对于这次全新MDX的到来烂蛙虐,个人持有赞许的态度父别,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旧半,还是那句话廷芥卑,品质上去了零,接下来就是提升品牌影响力了得防唾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瑟苇皑,大灯的轮廓更加细长宿炮乳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆陀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酬,但内部结构和MDX并不完全相同桂谢炮。雾灯被一条仿LED的光带替代掳履吝,进气中网的细节刻画更加运动笨薄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弹,侧面造型给人的视觉感受非常低九鄙刨,这和前后大灯的位置有很大关系玲克山,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疚绘窖,注重舒适性鬼额。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上套。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盘森,而压低的姿态却更加动感堕赤腑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脚肥。尾灯造型相比较现款修长璃桥无,优雅的感受也来自于细节的 设计培蓟聊,但貌似通过我的观察梨拧慕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萍偶妈,让尾部显得非常简洁嫉动吾。   本文导航曝父:" "  2014年2月20日旦募讨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市计。2014年型奥迪A5的最大特点是揩丛奶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汐傻婚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国隋潘棋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骸坛寞,共有19款车型侵勾,售价在49.98万至85.8万贩孟,具体价格如下猾规颁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表平深:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晶勾谢。配置方面鬼笨,也与现款车型相同艾处。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屑春。   内饰方面截,2014款车型也与老款车型大同小异类儒颇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翻骄按,同时门内饰省涸、座椅中央扶手案巷、都采用了纳帕真皮面料闹奔黎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭母。而2.0排量以上的发动机则保持不变祷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型板露牵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萝淋饶。   变化一藤犬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赣,在原有的缸内直喷技术的基础之上卉遣缅,加入了较为传统的歧管喷射舜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撑虐莲,通过二者各自的优势沸凰懒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脖桂。事实上蠕伶,混合喷射也不是什么新的技术多,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用老赏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点官萄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羌。   变化二丧癸欧:排气歧管集成至汽缸盖内暗辨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内路限,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棱泡是,从而减低涡轮的负荷洪提次,提高涡轮寿命茹。同时劫五涡,因为在进入涡轮之前进行冷却讽户工,相当于提高了涡轮的进气温度限制楼,可以允许发动机有更高的排气温度挪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虱篙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椭校肠,同时结构也更为复杂饭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秤。对此肉尽,缸盖内的冷却系统也进行了改进为,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孪希阂。   另外午佳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劣,还有着两项小改动北躲荆。使用旋转阀墓聪兀块替代了传统的节温器藤辑撅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上管妇仟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淘吓。   根据官方消息浆竣尖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祥梦。笔者也希望在应用新的技术的同时负,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涣诡寄。 责任编辑碎恭:王晨熙" "  A00级(微型车)豹寿涛,在人们印象中这类车以实用性衅、代步功能为主庭,低廉的价格促使配置也不会太高胜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候特哗耻,一款车的推出打破了这一概念抖俄,它就是全新奔奔窍,来自长安汽车售。   感官是人们的第一直觉反应娜谭,所以外形设计的重要性不言而喻烫宝碍,为了使人们印象深刻潮嫂怀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梆下肪,道理很简单盲,日本是微型车最发达的市场奔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炼,在2013年广州车展上哗笺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盗江豆,除了时尚的外形设计以外按碗,在细节做工上也有着不俗的表现嫁贝。前脸的设计整体性很高齿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骚赐捆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影创抚聊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甭玫轮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势犊叫,不过这一点在外观上并不明显就痉,这源于贯穿车身的硬朗腰线甭尖钠,有效将视觉性降低薯停钳,同时搭配造型独特的双色轮毂舶弹,让这款小车看上去时尚动感冷荤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悲衫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰俩举,如果仔细比对毖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炒反蔚。除了引人注目的设计以外誊鞘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹想,具有加热功能的外后视镜轮、15英寸的抛光双色轮毂薄毯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置霸雄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页授情蝎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市和钢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱琴。不过吴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沸嫉辞,从内到外眠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芜谰,可以说是一次完美的蜕变得胁。那么这款新车究变在了哪里猜魄滤?它究竟新在哪墩班屎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伤仓息?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5率残。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汀晌,轴距则与老款车型保持一致午。在尺寸变化不大的前提下獭妨,改变外观脯、动力屠、内饰餐荤陶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诗,2月19日这台新车也正式来到我们面前伶凌搽,并接受大家的考验类携。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膊,但这8条是我个人认为变化比较大的颂扯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膳筋矩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饥,我就有了一种预感鲤筏岛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扇其疗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痕甲伯。全新X5给我最深的印象除了家族化外锣肉夕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攻卑韶。首先颗,先说说全新X5的外观幻,“大尺寸双肾进气格栅”戎屏、“开眼角式前大灯”堆酒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致平弥刊。    现款宝马3系推出的时候箱捕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伎,现如今随着全新X5的上市斤淬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尽棘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分松,据悉垮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虐。值得一提的是换承,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毙层,给人一种炯炯有神的感觉儒缮钾。    由于新老款车型的轴距保持相同捐废,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厩,反而侧面的腰线给人一种力量感郸尼,这也使得新车看上去年轻了不少沉澳欧。细节方面霞廊,新车在前翼子板上增加了进气口隶吐鳞,突出了宝马品牌独有的运动基因襄惩魂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叹汲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挞龚惫,提升了夜晚的识别度非。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起损绣卸,降低了风阻系数同茹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性需从。" "  版权声明酮:本文版权为网易汽车所有涣极烈,转载请注明出处吩去。   在2003年卵亩,奇瑞QQ的下线让这款时尚逢负骋、便宜堑愁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吼,之后短短的几年间扑输,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话毕辱软,然而到了2006年长安奔奔的推出偶拣订,打破了QQ一枝独大的局面俊。一转眼静奴挤,已经过去了10年的时间石娥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梁腥哗,在这个追求个性涣、讲究品质的时代揪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惭戳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寄偿,而长安似乎也意识到了这一点悄衰腹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袱农?   从厂家方面获悉雄筛衔,老款的奔奔(love)已经停产肝焚椭,而奔奔mini则将会继续生产销售叫兄讣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寝,前者主打精品中高端微车市掣纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战付睹戏。从定位上来看泉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蔚道,虽然沿用了奔奔的名字新垒,但整车的设计关京壁、配置以及售价都会高于老款车型婪十。   新奔奔客户群体是谁孟虏?   在很多年前闭鹿鼻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刮,到底是买奔奔还是买QQ位,在那个时候梆夯,很少有人会关心这款车设计的如何串儡、驾驶感受如何疲概,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具豌郎,省油枪采、皮实箩、能遮风挡雨就行江。   现如今揭,80后弯锑埠、90后已经成为购车主力定,这些从小听着walkman借温钳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计窟晶词、用户体验以及品质都有着更高的追求换绍,因此在座驾的选择上同样不会妥协徽椿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看簇,新奔奔就是冲着他们来的犯蓖。   新奔奔主要的竞争车型是崇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稳,但从目前得到的消息来看羡,5-6万元将是其大概的价格区间葛啡。这个价位中既有一些合资的微型车缅,也有自主品牌的紧凑型车渺督嘶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驹汞,比如两厢赛欧翟享炉、奥拓农、玛驰以及低配雨燕等等车型贾馅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些评叼厂,产生竞争的几率比较小柑。   外观什痰谩:惊艳床、和谐赣堵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坍潮灌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幻:高离地间隙挥、车顶行李架囊钵、双色车身等等泰扰滥。没错钳,无论是跨界弄、越界还是交叉车型牟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秘晤。不过世间万物堡,徒有其表终究很肤浅范,我个人认为痛换堡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漏惭。所以歧按,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸵稼鸽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺实骆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俯丘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倒骄哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身采,可谓全副武装世吵。为了让媒体更好的体验这台车匠喘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高光腐。没有固定线路炬暖裁,没有领队车辆臣习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天俏。而在这12天里衬吴舵,我已经和它奔袭了4100公里尸夺,横跨了三个省份猎,体验了柏油赛道撅竭、软土拉力多蜕、冰雪漂移纽、高速狂奔揩驾等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握赂埃,当然半箍,最终的结果是微涸趴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怀魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狮,正所谓日久见人心人崇衡,交友如此陪,试车亦是如此酱皇垢。回到正题慰叙,和往常一样巾厦,对它的了解还是先从外观开始庞喉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陷奸,相煎何太急”这句绝句社颇,而在雷诺—日产集团旗下羡阑攻,有两款车正在上演着这一幕拟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气睦魏,还有这出色的越野性能鸿撂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毒访。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镭艰,买谁更划算咕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌盯姐,作为英菲尼迪的顶级SUV叹蹋,QX80的售价高达152.8万们,但经销商处可以优惠16.2万葱烤肃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滴,虽说16.8万也不是个小数目背鸵工。但对于消费者来说谁亮顾,一个日产骂妨衰,一个英菲尼迪褐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搭漏安:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棺,它的身材绝对够大溅。从上图的数据来看淋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逆,尤其是将近5.3米的车身长度朵,会让您感觉驾驭它有点困难蔬。另一方面脯惧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型含轻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟估娜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兢豆侠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脐泡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅睫,同时也显得异常凶猛厘艇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磕,整体造型圆润彪揪,没有多余的线条作为修饰卵诫,但是反而会让人感到车身很厚实厕酥酬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞令释烧。同时注意它车窗的设计许,与众不同的创意来自于涂黑的A柱景憋寿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厩羡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感己位,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计场聊孩,也没有了那种霸气奋毋,转而给人的感觉是设计很前卫岭设哨。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔚,丢去了上一代的直棱直角搪投,饱满的线条凸显着丰满的层次感嫉偶氖。   日产途乐壕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华径签懦,虽然脱胎于英菲尼迪车型骗铣础,但途乐依然拥有自己的外观特征拈苦观。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型报童,为了与其身份相符它的各个部件都大一号年力,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出泉聪琼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矛电挪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慷备螺,成为了车头亮点之一府算。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术达,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型共,这项配置自然是少不了的稻。我们可以找到4个摄像头涤么泪,它们分别位于车辆头部险系、左右外后视镜下方和车辆尾部驮俯耪。以便在停车过程中瘁戳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况相,让您更加自信轻松的把握泊车空间电皑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棉腐匡,大大降低了停车时的事故发生砍坟铣。   途乐   通过对比发现坞,两车在外观上的配置基本相同空舍刹,差别仅在日间行车灯上劳蠕劫,不过随着QX80年款的推出揽祈疽,日间行车灯的加入应该不是件难事发乃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同褥悸坍,在相差仅有10几万的时候拆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店附纽。    责任编辑勃宿体:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盯,除了奔驰G甭蝗计、丰田陆巡系列笨敛腑、牧马人等刻,双龙雷斯特也是其中一员农蜡,而且雷斯特还是柴油车粕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豢尾,以目前的接触来看哇吮,双龙雷斯特W表现不错汐侨化,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”图鼻拢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲤妈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撼凄捆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”死谁感。当然搏蒙,在随后漫长的几年过后凹酪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搜汕,该车型最大的特点就是其尾部造型逞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褂惰,宝马方面肯定不会承认篇党,但从年份来讲碴,明眼人一看便知互丁。   外观管:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手触,该工作室的创办人正是乔治亚罗叼钉,不过大师的设计未必符合所有人的审美李感,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抱纷,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡,雷斯特的车头是圆的铝,所以在当时看来有点“离经叛道”顿。   而到了现款的雷斯特W违戎,这个“小问题”被修正了蹬齐,一体化的设计已经是大势所趋替,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”标。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掂轰乌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欺金,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迟箩屏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胚。通过车展上的展示迪,小编已对这款纯电动车型有所了解虽敖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沮诬,时至今日疼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丁懦。据悉罗风全,之诺将在今年的2月份开始接受预订副洼茄,上市后将以租赁的方式面向消费者级纱,具体的细则目前还没有公布忌卡,上市后会有着怎样的表现秸,我们会同大家一同关注无朝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乃谁,简单了解了一下之诺这个名称的由来井,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绦揉还。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腻赁竟,毕竟是基于宝马X1平台打造弥,因此在多个方面相似度高也并不为过滇黔编。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姥巩唯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哄,其具体的表现如何韧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验峰凄徘。 责任编辑免苯怂:沈楠" "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有娠,转载请注明出处酒蜂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计角劲炔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钝。它们的可见程度怜敦领,丝毫不亚于“张伟”“王芳”视退缅。可见度甚高的两个文字的组合搓姜拳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邦辱媚。因此吝茨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车建怖罐。哦较,对了浑龋躺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思和。意大利人的自信评共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眷澈闻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用魂?咱先从减开始说起缸弘介。 Q颠粳侮:致悦只是切掉屁股的菲翔么健踏?   A磁麓沧:非也菲涎,前脸亦有修改零,整体风格统一椽,协调度很高河皖肝。   我相信Roberto Giolito先生皮派哎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师槽挎,在设计Ottimo的时候盾碧,一定会更加从容层羔究。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拳竣花。在他的心中洗,应该有着太多关于年轻坍暮、活力的理解堑辩,而这恰是Ottimo的设计要点线多。 外观总结   赞被淌十:个性鲜明寐、标配LED示宽灯纫筏辞、轮胎用料厚道   弹同:低配删减雾灯   " "  版权声明五嵌:本文版权为网易汽车所有惹冒歉,转载请注明出处吵攻魏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汝酵烘,虽然距离现在已经有两年的时间棘荚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卷棋侈。而今天廷情吐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歇搓夏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奇,并且还是一台后驱车林炕澜。没错溪滦耽,它就是华晨宝马3系此崎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脖谁,其配备了2.0T发动机镀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拈溜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氓配。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呻另材,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隋。不过在今天的冰雪试驾过程中保,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现来无苟,必须先打好理论知识的基础娥。于是在摸车之前搔赂悄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凭两水,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着椒柑触。 ● 项目一   热身结束了龋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幢敞蕾。第一项内容便是加速和刹车顺珐虚,是不是觉得很简单蓖铝悄?其实里边的门道儿多了去了煽。   在项目一结束后措蹋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孝飘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步畔嘘酒。一开始大家相差悬殊垃都伪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棱蹦。接下来的项目二会比较刺激一些解土,经常会出现手忙脚乱的情况闯鼓,但只要理清思路按部就班的做涕,想要完成整套动作并不是很难凰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垂:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处庇抵兑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翟遁,不过始终都仅有手动挡车型烷吻拐,虽然目前销量也很出色康,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钳操。好在这一短板即将成为历史淬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抬橙巩,新车将于26日正式上市示诞,我们也于第一时间进行了试驾体验另。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观粕谜币:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肺,在外观方面也有变化缝徽。新车根据高低配车型提供两种外观方案贫阿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郡眯淑,而高配车型则对中网吕幢、保险杠造型蹿、轮圈和后反光板都进行了重新设计典敞。值得一提的是绷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘛。   新样式的轮圈非常动感尺敝妮,在同级车型中实属罕见琶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致随柔倾,轴距依旧为2725mm磺枚缕。车尾的变化相比车头要小一些凉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板死芳,不仅可以提升安全性畦握飞,同时视觉效果也更加出色滔浮叙。 有态度【试驾评测】酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坷律?   扫一扫嘎扮梆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搐腻,一汽大众全新高尔夫正式上市砰铅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摹楷,其中1.6L拥有三个车款虹卸淀,1.4TSI拥有四个车款盘娇,官方指导价为12.19万元—18.29万元圃抡。具体售价请见下表忻耻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朝劫亩,但是却拥有三种功率版本将,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本单篓,因此在动力系统方面父垛,消费者有三种选择吐陈认。    我们从上面的数据可以看到射寂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挛熔赫,1.4T低功率版是主流之迅诠丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求港茸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辉辩拷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼膜阜,但是它的售价高达18.29万元摹悉,相对比较贵呢垛害。    全新高尔夫提供九种车身色彩岭,分别是塔希提金拌册肠、唐古拉白桂菊橙、珊瑚蓝寺、魅力紫呜、玛雅红荷脐、季风灰愁、水晶银以及深黑和极地白惋陇。 ①沫:16寸Cosmic款轮毂 ②扯亢门:16寸Cubix款轮毂 ③持僻埂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烹,其中15英寸的一款的笔写,16英寸的两款旦鹃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剿肮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惭薄弓。    全新高尔夫提供标准座椅船掀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旦策笨,舒适版车型则都配备舒适座椅胳钠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穗闻。    在材质方面堵拷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谭吕阶,分别是上图所示的DianDian黑色织物效、Zoom/Merlin黑色织物宦裳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烈,分别是Vienna黑色真皮焕、Vienna米色真皮参伞、Alcantara黑色翻毛皮撩俗、Alcantara棕色翻毛皮识量姬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掀筒,有两种风格可讯苊肥洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛔,同样有两种颜色可鸦孛荡住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耽杜迹,有黑色和米色两种可哑丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潍。    在车内外装饰件方面毙杰,不同配置的车款也有不同的安排平彭淳。像侧窗下沿镀铬装饰条弹枚须、双排气管艇涎、镀铬装饰双排气管湾、动感鲨鱼鳍天线朴敞苯、真皮换档手柄藏触、科技质感装饰条殿丰痕、金属风格装饰条讼霖邢、碳纤维风格装饰条等等双幸嚎,针对不同的车款都有不同的配备弟遍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庙浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碧,配备有MKB多次碰撞预防系统徒、ESP车身稳定系统歼餐、ASR驱动防滑系统蹬存、XDS电子差速锁外不、前排侧面安全气囊陈册、后部4探头倒车雷达膛奴废、前部行人保护系统碎、自动静态转弯补光功能等等诫坦,但是在舒适性以及功能性方面刻,并不是很丰富儡,但是也可以满足基本使用透碑。   1.6L自然吸气车款如何鸦@帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖,它拥有手动时尚慰倒、自动时尚以及自动舒适三个车款窟,手动时尚与自动时尚的配置一样纤嗜,在价格上二者存在1.2万元的差价端亨府,主要是变速箱配备的差异旁。所以在配置对比环节盛兴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恋坚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裤芯,差价为1.1万元缄。    在配置对比的环节我们可以看到残壳藉,时尚型与舒适型之间的配置差别勾耿,大多数都体现在外观内饰的装饰件幕慧,以及车内一些常规功能方面丹,主要是顶棚储物盒凛、后排中央扶手莽火、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汀幕,实际上最有意义的差别在于全景天窗窜、后排出风口逻辅赶、蓝牙电话香、定速巡航摔、驾驶席座椅腰托杭、TPMS胎压监测系统这几项上僚单块,不过在这几项配置中卜篮轰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置般,尤其是全景天窗十。    从价格上看细,二者的差价为1.1万元厕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缺娘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撂不,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户萎难强,所以我们在这个推荐环节赂哼,更多的倾向于低配车款讳。 责任编辑嵌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糖。它采用了全新的DS家族式设计风格堂,延续了一贯的法式浪漫风格矩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素栏释。新车基于DS5平台打造末,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机络刚。预计在3月左右上市难贯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔫,让我们一起来看它的表现如何譬。 外观删皇茬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅程巨亥,却多了一些时尚及科技感疯宦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翘。镀铬装饰拿捏的也比较好岛考。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庆糜程。也表示着DS的品牌走向独立磕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汗圭,有着都还算不错的账面数据书涟膏,车身长度为4702mm咕寥龋,宽度1840mm泡考,高度1515mm.轴距为2715mm茬纯。上市后会把目标锁定在奥迪A3遣缄槽。 车型图片 基本参数季孤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缺烁谁,除了前车6颗驻车雷达之外朴程,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能份默芯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯平脐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懒痞,从视觉上拉伸了车辆长度摆,尾部设计了一个小小的尾翼娜珊,尾灯下侧字样表明了其国产身份弓卑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头混。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方歧色剧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蚊澎,真正的排气隐藏在了下面阿酚菱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恨陕咯:高离地间隙搽沮、车顶行李架场箍乱、双色车身等等敌当竞。没错嚼车幸,无论是跨界鸿托混、越界还是交叉车型筒避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藤。不过世间万物荷炊,徒有其表终究很肤浅偿普似,我个人认为搭甸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苫。所以剖挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裴花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时练揉靡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡滴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疵串,它集沃尔沃所有看家本领于一身归,可谓全副武装兽。为了让媒体更好的体验这台车痢蓬购,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿。没有固定线路实,没有领队车辆现跋镜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘟擎,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬河谦。而在这12天里蝎侣桶,我已经和它奔袭了4100公里关嫌祈,横跨了三个省份献,体验了柏油赛道华其、软土拉力建赫、冰雪漂移惕额、高速狂奔虾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狭潜己,当然备,最终的结果是襄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锣掸红,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灿堤,正所谓日久见人心夹纲伦,交友如此臀懈畔,试车亦是如此售冬。回到正题反潞谜,和往常一样枪,对它的了解还是先从外观开始橡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化希繁、多样化是一种趋势屑淳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绥肌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孺舞茸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦购轻磊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尽囤了,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寄埔,上市至今保持着约5千台的月均销量旗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型板。 外观/内饰对比庭汲矮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玫凉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造试咳典,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的浓瞧汕,毕竟师出同门柑肌毋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管端,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谰念报,远看很容易被误会成排气管潭,但事实上真正的排气管被隐藏起来钮,整体尾部设计显得层次更为分明惟淌。低配车型配备有倒车雷达铺,高配车型还配备有倒车可视灯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念编苏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馈醚,修长的车身与宽厚的D柱腻秘,加之出色的后排与储物空间几仇,俨然就是一副旅行车的范儿千马。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椿巷,它完全可以称之为旅行版朗逸讲佳。    车身的线条连贯自然激下绍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乖捞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仇,调整了尾灯的白色灯带位置拌催酪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端多,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格道扫亩,内饰板件的用料以软质材质为主汝晒,接缝及做工也较为精致炽,与同级车型不相伯仲漠娠。从实拍的车型判断赌,自动空调郡汇靡、ESP系统桓、电动座椅纬陆丢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冷攘,至于具体配置还有待官方公布脓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睬乘复,同样是大众家族的传统布局软颈,整体的感受都很不错盘,方向盘娄绿、中控台的每个设计很都容易上手察,从材质上来说羌,朗行是塑料感有些明显的脑项,好在其工艺上还是有保证的遁芒,并不会有很廉价的感觉咆佳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后切绅,销量在整个家族中表现最为可观卞厘粱。近期熬避茸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邓,新车主要变化集中在外观艾蹈菩,同时针对颜色挞、配置进行了调整乔疙餐,以保证其市场竞争力坎奖。在豪华紧凑级细分市场中吻沮会,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仓慌,通过下文的对比分析溉,希望对有此购车意向的网友们一点参考被。   备注口虑: 为更直观的进行两车的对比分析据陷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260块岁、CT200h F-SPORT)莆,市场优惠参考自深圳市场评妒。 车型图片 所属品牌肺迟侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懦,内饰做工精细    车身尺寸方面泡瑞裴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氢,其他参数均小于奔驰A260肠东救。从外观和内饰设计风格上看鳖杭横,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑偷贩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐沽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恫逼缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后文桔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僻,全车充斥着力量与美的线条顺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点境,硕大的单条幅进气格栅实、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发史。    相比极富视觉冲力的前脸造型拾反,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些河,但并没有脱离运动袍萍净,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沸叙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肥箍劣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素色庭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篮,同时下侧雾灯造型也有改变邯逃擅,车尾部也进行了一定的改动蚕俺,整体感觉更加运动纤响酷。另外泞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”适,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配加却钞,形成强烈的双色反差套赂谋。    F SPORT车型装备了整车运动套件竭撕,涵盖了运动调校悬挂革、运动包围便、运动阻尼减震器得、熏黑运动轮毂是柏、运动车门脚踏板屁另、运动型铝制加速踏板恐、制动踏板嗅炽、脚歇板等懦擒。    三幅式平底真皮方向盘境、红色元素点缀的空调出风口灰、铝合金踏板兴罚、仿碳纤维装饰条等等缴划徘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感昆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化歧恍,将方向盘杯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上黄氨,增加了便利性摊蔽毛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耪拢即,分散了注意力霉郎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氏闯,是多数第一次购车家庭的首选要求搽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型迹巨辟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功借伟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捷问顽,会有怎么样的变化抵辅,一起了解一下刹跑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动谁添,镀铬进气格栅增加了些许立体感捂稿北,更加显眼的X造型前脸戮叛,迎合年轻消费者的审美滥。大灯的改动有些另类萝斧,在我看来接受起来还是需要时间的扩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炒,新款在车身尺寸上有所调整琼肖呛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晴显陪,轴距保持2600毫米不变箱将层,相比现款仅车身尺寸有所增加喜驼绕。   车尾的变化不大毙冯吝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板跨蒙感,以及牌照上方增加镀铬饰条笺,尾灯造型无变化事盒。实拍车型为高配版本防慈,但仅配备了三点式后倒车雷达蛾丁伤。   新款的15英寸轮圈造型不错培,轮胎选用优科豪马祷,规格为185/60 R15前,备胎没有缺失团,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置几烈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祁拱,在年轻人中更是屡见不鲜聪泻。在学校要有个性表讥,在单位要有个性办,穿着打扮要有个性窃,兴趣爱好要有个性谷嘿办。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢炮炼花?如果你有这方面的兴趣坞,那么杰德将会是你不错的选择薯袒。可谓自成一派的它单舍,凭借着并不起眼的车身尺寸徊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车币?还是旅行车毒徊聪?或者是MPV酞狠徊?但这都不是事儿滤锹镭,只要适合自己就OK汹苇廓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亥,喜欢接受新鲜事物的他们迟,正好与杰德不谋而合辈搓惶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坎鲜联,此外钠懈,六座的乘坐空间峡,也足以胜任日常的使用需求滑娇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扁?自2013年9月6日上市以后浩桶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量付,力压大众途安和马自达5等竞争对手缓,它用事实结束了我们的疑问违慈鸥。除了这些嘲阑,杰德还会带给我们什么样的全新体验挟,让我们继续往下看赏。   " "  若是经常关注汽车之家的话凰伤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玩缄容,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霉速韧。虽然我们这里并不提GTR疮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶肱克斯ST戈愁活,令人刮目相看巨散。与此同时翱,在秦身上棉炔武,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贿盾、做工以及舒适性表现上的明显进步措成炮。 外观造型对桔郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代典,近年来推出的新车型如速锐煎峭牛、思锐以及大家眼前的这台秦底剁合,都可谓一个比一个漂亮吃。就以秦来说屉拓阮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网边,很是亮眼炼圭,同时也营造了较高的前脸识别度枫俯负。   车身尺寸方面络,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潦温,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平暖玫摊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朵叫,2670mm的轴距表现则处于平均水平两。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伺警桥,其整体感觉与速锐大同小异陕咆币。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯细梦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啃。无论白天还是夜晚斑葡冕,该车的车尾识别度都非常高尽讲氏。而且内部的光源捻耍,除了转向灯为普通卤素灯泡外仁淬,示宽灯鬼魏兄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弯温。   充电诞临班、电桩安装及质保/售后介绍隙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拒睬讣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邯吾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桐存,据官方资料介绍肪,充满一次电大约需要5个小时左右挤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)热宦。   同时探嫂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祈涎圣,虽然价格并不贵挫筋密,大约在6000多元晦雌,但对申请人有一定的条件限制集厕舶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)病糕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谴钨淮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阿。当上述条件都满足之后屁揭合,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请加,如果一切顺利雹,最快1个月内就能安装到位并通电使用姆烤幸。不过目前山,秦还不能实现快速充电分焚穆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的遣伙,只是目前还没有这样的配套充电设备该翠。   针对秦的特殊性期贰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恨农苫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叹秀。其中阿黔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全此,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膘、绝缘手套和护目镜等设备踢尘,并规定在检修车辆时必须两人在场讳东骸。以防车辆万一发生漏电痞驹,威胁到维修人员的生命安全夺。   与此同时形,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抄砷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妊景梦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喉趁容,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型父艇,整车质保为6年或十五万公里堪,电池组为10年或二十五万公里)竞回。总之拭,从专设的维修工位荡韩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期联,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度休徐,而对消费者的购买更是一种信心的保证黎券。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞳拔,中国汽车市场刚开始发展头虑,市面上可供选择的车型可谓寥寥破,在那样一个年代迷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厢,并且在之后的相当长一段时间茬念褪,人们心中仍对它们有深刻的印象鹅特。时至今日配陷鸥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择捂谱翘,在数年激烈的竞争中写聘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跋豆。这回欧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吭捕桥,我们也借这次机会为大家做个全面对比揩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车青瓮:外观内饰(包括设计和做工)题徐、配置肃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涩栖、储物貉、油耗己枷、驾乘感受哦丝、加速性能漠善贝、刹车性能谴纠摔。同时氯驶纽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兽瞬、同价位车型的什么水平狸洽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苏禽敝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元担十戏,目前约有6000元左右的优惠谅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元山,在优惠方面差别比较大粳篇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹿,根据论坛中近期的提车价格牛龄,9000元的优惠还是有的豁晤沮。目前剿,两车的售价依旧属于同一梯级徒岁边。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锰,只是配备了卤素大灯及雾灯示,透镜前下、日间行车灯这些都没有染盒眉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系设浮筛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置稠彤,因此我认为两车的配置可以理解碴,符合同级水准犯檄收。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比萄苟吉,两车的各项参数也处于伯仲之间钞,差别在6cm之内斡辜仇。在车内空间上鄙,两车的表现也很接近堂十石,我先剧透下吧模,结果可能跟你们想象得不太一样恒。   相信看到这里甩,大家最担心的就是如果车辆没电惭,后备厢是否还能打开的问题肠峭汐。捷达看来是妥妥的没问题衰憨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑魔,它的后排座椅靠背可以放倒乌,之后即可顺利从后备厢取物但捕曹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乃兔珊。   在倒车辅助上敲掳,捷达配备三点探头挠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铺肛魏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平判。这里多说一句视辰袍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达承,让人觉得很不大气辩,并且低于同级别的水平武诗钳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顶漏,舒适型也可选装倒车影像岁啼碎,比捷达厚道一些碗诺宿。从普及性上看呢刑,能够达到同级别的平均水平叛刷适,从功能性上看扰,拥有倒车影像的它则高过平均线了里捅嚏,给好评罢休吗。   两车都是15英寸的轮圈凄顾,造型上也是各有风味塑诽懂,轮胎宽度也同为185mm莆夹奴。从售价上看怂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右想触,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条愤奔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穆,让我们在后面的制动测试上见分晓剁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显散,借着中期改款的机会宦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟。应该恭喜它粗脯,至少在我眼里妇,它确实达到了自己的目标儒炕。过往凭借动感的外形得、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它航痞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鞍。   只可惜黑渤杉,刚上市不久的2014款起亚K5陌廖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晾,而且它们的价格都处于K5车系的高位堂,受众群体并不大苔宛淡。前段时间程炉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析簿上蒲,并撰写了《起亚K5购车手册》蕉。文中伞刹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寿尘崎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碳慈疏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色冒苦抬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH夯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懒炮。自从起亚反热、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后枫,互用研发产品的例子不胜枚举糯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吹。该发动机的最大功率为245马力内播、最大扭矩达到350N·m卯,账面数据处于同级别的上流水平驾淬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瓮倦谰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唬毫厦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汝喜。   在涡轮增压乌、缸内直喷等技术的加持下需拟荤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勒百,并且一直持续到4000rpm程肉。得益于涡轮介入较早容疮矗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间返锰,而且它的油门也调校得比较灵敏款报。在实际驾驶的时候侍期,可以感受到它的起步轻快自如欣临,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邯豁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搔,但差距并不像数据相差那么大蓉荷傻。在整个低转速区间傻,它的动力输出不算直接曙请,缺乏一点活力磋,给人一种有劲儿使不出来的感觉姥渴统。   于是伯靡歉,我把油门再踩下去一点甫处内,动力突然来得很快渐潍汤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晴诉为,毫不费力殴幕我,而且可以感受到车速达到120km/h时蠕,发动机还有充足的动力储备墙。它的中段加速能力让人满意帝祟虾,虽然依旧缺乏一点活力射,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴副,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开案系艾。   还是差点意思绊柬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感圣咕。于是玻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式裤,6速手自一体变速箱切换到手动模式莽暇埃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作午,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的害屑酗。它的油门响应足够快亭遁簿,发动机的动力输出得到更好的释放滤弓块,方向盘的反馈也更加扎实吼篇文。除了SPORT运动模式外蒂私稼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犁腹嫌,运动特性从SPORT剖、标准到ECO逐渐减弱呕角瘟,驾驶风格也逐渐趋向安逸洗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慨饥,平顺性极高邦江,而且动力的衔接也让人满意淀鼻汉。若以80km/h的速度巡航蹈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鬼杆窝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脐届怜,对于燃油经济性的控制也让人满意碍傅。同样值得表扬的是降挡速度掂次,在中段需要加速的时候深踩油门俯迷损,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出境伴嗽,而且换挡冲击也比较惺た压汀,不会让坐在车内的乘客感到不安轰极。   前麦弗逊穷、后多连杆的独立悬架底盘结构慧色竭,在调校方面仍然有很大的提升空间缮。它的弹簧足够硬扦糜曙,但是减振器的阻尼不够大村欢协,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僵蚀,会有细微的震动传到车内喇查,以稍微快一点的速度过弯斜半,车辆的侧倾会比较明显弥齿萄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幻公,舒适性让人满意衡济技,但如果需要激烈的驾驶的话权穷歧,后期对悬架的改装很有必要丰。   它的刹车盘相应加大了尺寸楷,刹车的力度足够何绣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侥。具体表现是慷巷,刹车踏板的前一小段是虚位葱围物,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纱,制动力度会突然加大汤煽,需要一点适应的时间芹舜塑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻急没,发动机的声音哀顷、振动都非常小抡碴戮。然而妨警复,在速度上来以后搅,噪音的上涨速度也很快惕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎添惮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绊。   我得承认难矩舵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数平颗固,但在起步和中低速行驶的时候齿,动力参数上的优势并没有完全体现出来疏兔陆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲍骇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虱。当然骸沏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍坑磷。另外故冬,值得一提的地方是沮,在动力提升的同时即蹄鲸,它还加入了行驶模式控制系统喀贿硷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扣抚弦,它的动态性能相对有一定的提升配撅,开起来也更有活力和乐趣嘘播卧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尚肥跨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堂恳,只有手动版车型销售镐搅,导致产品线还不够丰富熊革。而就在去年11月肩禾,海马M3终于推出了CVT版车型抗,7万-9万元之间的售价摧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求途扰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30练、逸动镁躲、宝骏630以及启辰D50等车型辜,竞争还是比较激烈的拦此挟。作为一个后来者俗巢,海马M3是否有足够的实力立足扒缓?下面我们就一起来看一看匈餐。   动力电:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吹,其最大功率为82Kw怯,峰值扭矩是147Nm救。从账面参数来看腔档蹲,可谓非常出色瞎屑卫,一点不比合资产品的数据差古秽筒。对于一辆紧凑级轿车来说贪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淋。    开起来的表现蓄姬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强食陡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剧逃鸽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中订谋,如果想要充满信心的快速超车份如燃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择半妨剖。    我知道会有人问华骚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窍?说实话递,我觉得大家都没什么区别福,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着童嚷其,也是低扭不够强淀攫,需要靠高转速来增强加速能力揭伦倦。    可以肯定的说毙储滤,除非是加上个涡轮增压器癸。否则的话绘魂,这个级别同排量产品之间的动力表现并翻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同工耙钙。我个人觉得将导倡,这只是消费者们需要认真衡量的一点坚两坎,而非全部窃黄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膊狼吕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸡漂,动力传递平顺连续的特性笨,有效的提升了整车的行驶品质感蒜愧。顺便说一句家,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疯缄,这也是比手挡车多花点钱的好处歧迪事。    深踩油门时吓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哄彪芒,来保证动力响应足够顺畅哭毯匙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内督身搓。此外性,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式草波,功能性极强借镁丸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现怂颧赂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菜澎,g值才开始达到最大的0.366g阀抱负,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内忱,此时车速大约在30km/h左右挡,达到60km/h用时5.24秒碧泞,冲刺到100km/h用时11.45秒软将。    接下来看看海马M3手动车型痪享阿,在加速到2.5秒后汾脖,车速已经达到了差不多40km/h麓莽,达到60km/h用时5.01秒锭,冲刺到100km/h用时11.28秒秦韧坎,比CVT车型略快角。如果不较真的话陡,可以发现二者的差距其实非常欣缣诮馈,相应的在日常驾驶中其实也一样眷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氮划,就这个成绩来说篮来衡,它的表现只能说是非常一般骋铝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恢,它的表现就算好多了逆。 责任编辑拦:沈楠" "   近日星必砰,宝马官方发布了新款X3的车型官图卢东,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作那。从新款车型推出的速度上来看椿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潜阮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妥戒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛇。    早在2003年掂光,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘿。10年以来扭,宝马X3已经销售超过了一百万辆缎甫,自从2010年上市妒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坞疙池。因此丝,2015款作为X3的中期改款恰抡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沸排,优化后的大灯组造型兼弓稿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰港抛抽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泵钱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版阑灸技,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感继惯。通过官方图片殊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时能峨,也融入了宝马家族的最新设计语言袖泰负,与新X5一样采用了新的中网边框设计拧题,在视觉效果上更具冲击力锋拌。    在头灯部分碗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光溃唾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钝。另外疟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代还抄龋,配置方面它还可以选用全LED光源邓桔,再加上选配的LED雾灯噬设,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质规伎劳。    新设计的前保险杠极具力量感隧,并融合了镀铬娃、塑料格栅以及金属护板耿挂济,进一步彰显新款宝马X3独特的造型季软臂。此外揣卫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中似。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拿,也使整车更具个性化风格袍佰排。    新款宝马X3的车身尺寸分别为味繁噬:4657×1881×1661mm灿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒋桑痹,轴距也同为2810mm澎恭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞧骗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伶,从车头一直延伸到尾灯的腰线吭呸违,让车身看起来更加犀利且极富层次感捕赐。相比变化较大的前脸户,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杆脖掀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰道璃咎。相比X5菠,新X3的尾部更加耐看惰讼娜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感羡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守供甲,视觉效果并不是那么给力巳鄙盼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择守,新款X3也不例外垮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峭捂、后部的防钻撞保护装置熄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抄柑熟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂避。此外擂罗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奔鸵盲。该车还可以选择六种车漆盒、三种专有的18弛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洛鹅。 责任编辑贺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圃犯:Quattroporte(总裁)耻腔肚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酱镶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庭徐:Levante壁,还在2013年4月的上海车展上黔,以全新总裁平台为基础架澈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角废恋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粟蝎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓖瞧现,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膘混:Ghibli……   以家族设计为本鹤辈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娇泥坤,改走豪华中大型轿车的定位盼适,车身尺寸长陇、宽间殊、高分别为4971mm势耙婆、2100mm和1461mm哼非闻,轴距则为2988mm伯,直接锁定奥迪A6价退滤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓉反,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偷,且融入全新总裁的轮廓特色炼裂,以紧实并极为流畅的曲线邯滇澳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叉覆。    于是在车头设计上顷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩变传违,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蕾辆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冠,将蜂巢状格网嵌入其中簇,且尽可能地加大馁独光,再搭配角度更为锐利篡猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韦老。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淳囊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邻春,所以厂商在Ghibli的车侧陵父瑞,除了保留前叶子钣鳍状孔道谋澄粉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外渐松蜜,也师法了总裁车侧的设计淮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舰茂钱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颊,另一条线则从前门下方迸出吞,向后朝车尾紧缩武,滑顺动感且充满肌肉感蚂,并正好可呼应更翘的车尾设计面率阑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上湃拭,速度感浑圆天成剐拳涕。 内饰向旗舰看齐鸥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上南贰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛔白,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彼迫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饱釜,也把声控巳老踩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墒繁捞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片举旗,右侧拨片负责手动升档腺戚、左侧拨片则能提供降挡苟委讳。    此外碴夕跋,三辐式方向盘的前方辽,一样是借自全新总裁的蓝底白字纪、双环式仪表盘罕栓恢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谩,左侧则是表底超过310公里的时速表簿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菲污,可提供显示油量谋、水温锚、挡位与导航指示等行车信息擅费,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粕文,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损疮昧,告知驾驶者目前的驱动状态彼肩钵。    和总裁稍有不同的中控台盛棺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钝,以及可触屏操作的收音机电台选择淌、音源切换啸扩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朗嚏陈、空调温度亢俊软、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕继煌,空调出风口则移至屏幕的两侧诞,下方则为恒温空调系统调整出风量普阔粱、温度与出风口的位置瓤惠尖,以及音响系统的吸入式CD么萌貌,设计上较总裁车系更加简约蛾凑,但用料与配备完全向旗舰看齐朗,展现了十足的诚意涵淘逛。    较为可惜的是嘶级巧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm羡屑敛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凭错,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞎,包覆性和支撑性也非常出色踩加。    但是后排方面苔烷、便没有像总裁那么充裕侣寒,尤其膝部与头部方面割刷,身高174cm的笔者坐进去后假刻认,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已坦陪碌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姐,也刚好替前司帽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何版祷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶守恼。 责任编辑丘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”记,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阔伙蹭?后来一看尘滦,哦屑是,原来CC是“Cross Country”曙蓬。继续了解发现有点意思航,底盘抬升逻兽、高功版2.0T五缸发动机棠党椒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懒熟蚀:目前的普遍规律是莎,产品分得越细豆,总销量提升越明显檄才。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品断丰,它的引进齿虐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稻祷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坡实,主要分布在前脸和车尾橙貌,从外观区分它和普通版V40很容易党募口。底盘抬升12mm放,这么小的数字对视觉效果影响不大坊不,整体协调感没遭到破坏厢。    车厢内部蔡裳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筒仕懂,除此之外内饰并没有过多特别的设计念妙牧。之前我们已经发布过实拍文章毖萄抬,车身相关内容有详细介绍如零莎,因此这里只是简单提下要点靶寡,就不再重复描述了鲍锣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炯贰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规,最大功率214马力革,峰值扭矩300牛·米霖老苛,型号B5204T9钾氦,是普通版V40那台发动机的高功率版本仓深细,那台机器的型号是B5204T8丛缴挟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脊其,今天会是什么成绩傅董去?稍后揭晓刀。    变速箱没有变化矛鹊艰,依然是日本爱信提供的TF-80SD惋,六个前进挡承夺篡,带手动模式和S挡电从缕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寺庇欣,奔驰A级用自家的7挡双离合滔峦,沃尔沃这台6AT暂无优势儡,目前他们还没有新产品投入实际应用请,理应加快脚步渐疼卵。   驾驶理秃:邪恶的S挡    驾驶部分测,我想说说D挡和S挡的区别隘吾。看起来挺初级的一个话题繁薪垢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲍侠醋。D挡油门响应迟缓乌港侥,在激发变速箱降挡之前谅涝,需要稳稳的缆挎、持续性的向油门踏板施加压力爬码,慵懒的降下一个挡位之后毯,情况有所好转屋靖叔,动力给得稍多莫,也就这样揭。    不满意对吧啊底第?可以把排挡杆向左扳到S挡能纲端,切入“邪恶模式”村辟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豌,转速拉高1000rpm以上弟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来矢廓裴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次常,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菲烂颈,脚踝每动一下涪,车身就顶起往前猛扑一下汀。深踩油门摹泡片,转速迅速攀升抱粳,跟D挡时判若两人阑篮,两百多马力挠裁驾、三百牛·米息譬棉,在这个尺寸的车身上爆发出来晃,过瘾霉。    激情过后细细品味呕踏,这套动力总成有两个弱点需要改进葱,一是怠速时振动大炉俯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃什溪,影响体验;二是低速行驶的平顺性闻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伶,1慰侮撤、2灯、3挡之间可能频繁切换帘挪膏,动作应该再细腻些疮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统仟还姐,选择“全功能”项臼伟赶,不打转向灯就变道仍困,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道处频抠,回正的力度不忻募亍,如果你想在车流中快速穿梭前进驶兰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冠掣侯,要么关掉方向盘辅助陵疟句,仅保留振动提示即可哼潦般。   绕桩烤违:比前驱版好玩    除去上面描述的情况算台,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秃,在绕桩场地很讨人喜欢踢。车头响应比前驱版本积极涤,入桩动作稍猛腺鸵,车头好像在被一根绳子拽着走涝洞婆。给我留下深刻印象的是佬幂稀,这款车的极限要比前驱版高太多舅人,特别看了下捻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酵谎。上手容易福侣,但是需要注意别突破了极限甫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点心窗:一旦超出极限缉定胃,很难把车身再救回来布。 责任编辑曙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糙戏试:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足查佰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匿码,就一直困扰着我们的问题嘶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胖社。马力越大的车就越好么泊篇?绝大多数情况下答案当然是否定的巴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯偏唐。随着时间的推移魔,我们有机会做这样一个有意思的选题策时谁。   让我来说明我要做的事情崎风:我们有三辆四门轿车酵,合计拥有1657马力玲苯沥。看起来确实有些夸张啥歪扩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缴叫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S究,但是这个570马力的怪物一直没有车蔷偿浦,直到我们完成这一特别的测试一周之后品鼻。我们只能使用520马力倘几青,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胺氢构,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栏秃痉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剃填紊。   另外一辆是全新的奥迪RS7想坎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胳,拥有560马力的出色表现卵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亩勿,在K&N工作室的台架上噬,它的轮上功率达到了479马力砍咖敢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梳德,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拔蔫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器村佃婚,用以获得更多的功率输出孩钵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候存草,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阂究。即使按照宣传中给出的数值滑甘蓟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袍态逼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG说,它的轮上功率达到了541马力胎澄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讳帛。   另外还要说明一点长涧看,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猜脊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苛按,不具可比性郸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陆矢拧。结果很令人意外剿蹭。两款加速最慢的车型肩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脓添铺。当然最慢是和RS7相比较而言的庞孙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速煞铜忍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钞恃宫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒构芹柏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仙弘,但是还未打破我们以前的记录辑摊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘛,说它慢更像是一句玩笑话晴呻,这一成绩实际上已经快的吓人了汝。奔驰则要更快一些祭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)博季茸,冲线的速度也提升至197.5km/h弦。冠军仍然是RS7的贝点,它只用了11.6秒蝎淳森,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平偏趟缮。奥迪的冲线速度为193.8km/h萄貉履,虽然不及CLS63 AMG橙,但赢了就是胜利百拔。   123下一页 责任编辑架蓬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后波,新款奔驰E级开始变得更具有时尚些、运动和科技气息了面。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此竟逗捍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驹厕,主动式车道保持和自适应巡航功能缎,几乎能让驾驶者也变为乘客枪,高科技配置更加丰富们篙。    于是莆夸变,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呈扭匙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屁柬捣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脐隧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受存扭倾,在下面的文章中有详细介绍姑镁。此外仕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读骏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜡茬芳、残破衰败的路边小屋赦诧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律武刚封,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富砂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盼德。身处如此糟糕的环境裳,却并没有让眼前这个出身自底特律慕茄、土生土长的本地小子屈服琼江撇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感借涸疲,但只有经过一番试驾体验之后街叭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猩餐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彻涤蜗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畅季趟,同时两侧向外延伸与车灯相连痘春。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化街。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茨墟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恫阑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妹宿。   尽管是低配车型另,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酣臣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竿踌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镐,它基于D级车的平台打造肉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK故街交,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT息肯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坍鲤峰,不过从近几年的趋势来看篙秆瘦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铆阜垒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瓶,至于其中的原因防,从这款车中也许会找到一些答案匠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT普静?   GT习棘肩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茶迪副,维基百科将其解释为具有超长续航里程虹鼎、拥有强劲动力短、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型燃。可能一提到GT逝蛇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劲案彪,其实则不然没,GT拥有着明确的划分准则棵摊脚,举个例子来说虱嫌:拥有着标准的后备箱私瑟、配备V12发动机并且内饰非澄旄酱幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诺硅辱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仑返茹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穗草,这款车的确还真有点GT的意思瞪。在笔者看来戊酚洁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少台嚷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冻沟槐,最起码第一印象分已经拿到了盎。   5系GT是采用7系平台打造的项?   5系GT的轴距为3070mm靖挥肥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辈习,从前双叉臂浮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系材镁。厂家表示戒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扛,其在外观猛、内饰猫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓜稳雹。   5系GT型到无朋友既誊汉?   谈及5系GT的竞品谦颈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郸茎呻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位罗念,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嚷靠驹。   外观典:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沛多。风云2(详情)炮、E5伞春、A3以及今天评测的这辆E3啦浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中般炊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谴射稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搜。从这辆奇瑞E3(详情)来看毒,外观及内饰都有着很高的原创度奸驹雇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间如谋颗。这让奇瑞的产品线更加丰富赌对,但也让消费者选择起来有些头疼临。 外观劝兴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎攫暴,但外观却没有去针对青年人的设计瘁琶,前卫吹墟、另类这些词汇应用不到E3的身上范尖,车身也找不到多少运动感棱胜。不过它长得却很容易被人接受浆途荷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伍戌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扯桂,E3和E5的外形稍有一点点相似撩阜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窖匪鹿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肠坝垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高滤,而且非常容易被大众所接受磕。不难发现前硅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变前蕊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赐汰。艾瑞泽陕沃室、瑞虎5挎靛,单从外观来看都会让人眼前一亮叉秦反。借鉴是好事侗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挡那哺,但不动脑子的照搬实在是说不过去酗瞪识。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炭弹镜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表闺歉惰,作为最会制作小车的铃木来说竭酗,雨燕可谓打开了国内的市场号煞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代受顽,新一代的SWIFT迟迟没有引入田背。而就在2014年1月18日谱氨,铃木速翼特在国内上市帮坝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版势淬存。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后红擅涵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拴淬氛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搔长,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件角华驹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造你,速翼特运动版采用运动风格打造视沤聚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm介虏,轴距为2430mm十拱。由于基于新一代车型打造莫派坤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些膘健,轴距也加长了40mm脊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚痰限,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息埠何懈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16譬顾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杭,包括中控布局竣篓倘、仪表盘莎临、方向盘等造型均有所更改睡。此外激,配置方面新车配备了ESP培焙豌、自动启停系统促乖颓、USB接口沏融、运动座椅等配置劳泛。CVT车型还配备了换挡拨片殊眷,满足驾驶需求糯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虱。真皮包裹自不必说锯罕,3仕停茹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翔。不用和别人比途,超越自己就是最大的进步坎恋保。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面斯雇醛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娥协,其最大输出功率为100千瓦掏,最大扭矩160牛·米旗缆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT崩腑,其百公里加速时间为8.7秒幂,最高速度为194Km/h老溜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韩,相比之下乐趣少了很多每矗汇。 免责声明圃醛:本文仅代表作者个人观点讳尼,与环球网无关桂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廉,对本文以及其中全部或者部分内容失、文字的真实性禄伤、完整性刮谎、及时性本站不作任何保证或承诺祟,请读者仅作参考炯赶,并请自行核实相关内容伦仁撬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车编缴仕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翘,引起了广大网友的质疑黎信。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验本冕帝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辈勉唾。于是易车网本着服务网友的原则某嫁轮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卞半,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车司搁目,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雄紊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蛊帘,您便自有定论韶。   体验者介绍    前排体验者骋情:辛毅 身高丰副:178cm    后排体验者歌嗜剿:旭子 身高匹接囱:177cm    Ozel 身高攻即瘸:170cm    小娴 身高廖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诫狙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高度钨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍随。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酗片,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣人。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钢,公平公正公开地来一次大对决涝扳酥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别促,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堵钠。所以不得不承认洛暴顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上写。    事件回顾刨汾隙:    说干就干虽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颁夹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作湍绊绍。根据易车网后台数据的统计来看涂祥,持以上三种观点的网友大有人在谢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棠检慌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渭氛貌。尽管是为了对比三者的公路性能俗毛娜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纫宠馁。    测试车辆哎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掀冒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尘鬼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悼酮蛊,奔驰已经尽力了规,我们在此也由衷地感谢苛翻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盼幂库,告诉大家改款前后的差别坞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杆苔率。因此我们也很负责地告诉各位网友叔骄悼,目前除了易车网偿年,其他媒体对于新款X5的评测脱,都不能代表日后国内在售车型箱僳。第一辆中国版车型为xDrive 50i榔,加配M视觉套件悄舒歧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嚼,我们无法借到官方提供的车辆胎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炼砰。    测试场地铅滥:    乐驾赛道全长1.6公里雀粉,共14个弯道分卞恒,最长直线段270米漠裤,赛道宽度为10-18米爬乡熬,视野开阔纹扁烙,无障碍物苇删。赛道两侧均为土质路面拆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆失,大大降低了安全隐患铂精但。    测试人员僻祟控:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑涩,却要替土豪们操心买什么车挠俗,这件事听起来真挺可笑绩,因为我实在没法揣测土豪们的心理氨必无。如果说我还能理解花五十万买大切饥椒哆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斯氓炕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卉,代价是要多花一倍的价钱拒柔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感慰椒淌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望额。不过因为坐的比较高免,速度感不如那些贴地者强烈沽劝泞,还没怎么着呢就破百了我境。这大概就是SRT8的魅力局攫,很难说值不值得患继扭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栓坤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羌,跟改款前相比还是升级不少逃蔬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系式嚎辣,SRT是JEEP官方改装部门娇第喂,这种改装是全方位的茨纠舱,包括内外套件加强放盟,以及性能方面的提升纤。SRT8就是高性能版的大切诺基滤洞,主要提升是外观套件枪、及动力系统澳、刹车系统氏抢、行走系统等方面垄票匣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惯舵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谜假,6.4L自然吸气HEMI发动机艇穿嗽,搭载采埃孚8速变速箱弯。   SRT8为公路而生磨,所以公路性能是它的强项柑秘,不过Off Road就不是特别在行了癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杭纳羚。 ② 跟之前的SRT8相比傅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剑,所以科技感和豪华感都提高了不少围充,跟换代前的SRT8相比恢,升级的部分都是实实在在的母霞式。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拷蜕蓉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘿纫连,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统贝臀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置僳。  ∧峤菪睢③一百多万的车井,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车础,再挑上百万的车的刺沦杉,好像有点吹毛求疵财屡。首先悬架的设定非常的运动赁,即便比较温柔的驾驶方式席靶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怜壁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挠,大切诺基SRT8并不是一个非晨峥玻合适的选择匆,尽管动力非常充沛瑞温,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯闲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钞肮篇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衅芳圈,但好歹SRT8也一百多万了砷描猴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乃。不过之后我们也释然了糖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车单胖,但经过数个媒体的“蹂躏”碗力混,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糖陈罢,有点异响似乎也算正常咸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墙缄,请点击下面的图片进入试驾文章衫馁伤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埔旁携,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争番稀聪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庆钦亮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生艘逞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狡灰叼,还是老套路措弹粒,直接切入主题狙娇嗓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箔桐。 动力对比瞪遣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彩颠,看看英朗GT的表现如何吧崇。这台发动机的最大功率是131千瓦伦忱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俄迸邵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浩师坛,当驾驶者在需要全油门加速的时候盖陇,为了获得更好的加速表现仟峡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咆锻。对比发动机账面参数来看限塑,最大功率118kw穿,峰值扭矩250Nm媳强羔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瞄泪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力匹熬。   至于传动系统方面桅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佃聪嫂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碴火,都是目前该级别中的主流配置殊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辅嫁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢违脚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韶碴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩叹办,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唇极,比如高尔夫6材褂、速腾等胜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涧淀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叉僵痪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力存订,从而起到提升操控性的目的蝗篙怖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架处卷炕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上额千,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接品糠稼,但通过厂家的调欣傧绫Γ后香票,当一侧车轮发生颠簸时拆坑,对另一侧的车轮影响会比较小些罗钮嗡。   小结拣巩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多归式斑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出檄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了推箍,至于优点这里就不做过多介绍了堤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻欤后英朗GT更偏注重于操控性吝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时工,见过后车追着拍照的婚,见过开我边上向我打听价格的碑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稳。我坐在这辆路盛E70里突鼓昆,被注视得有点儿不自然灭兼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啤,我琢磨着帽袖祁,要不要让他进来看看褥。要不是我瞅见了绿灯亮起快畴,我真就这么做了外彭。对不住了朋友暖帘,这次没能让你仔细了解它寂羡,不过我希望你能读到这篇文章衡。   不用否认铺,人们对美的好奇与渴求与生俱来尉蠢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篙少。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辞丁权。不过在这些人之中挨,有人会终生恋着美人歪蔽剩,有人也会为抱个花瓶而后悔梁。如今打造足够美的外表来吸引消费者狙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锈寺玩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烷物,但在这之后能否一直爱着它灿樊充,我认为是一个很值得细抠的问题俺哩。   ●外观大气秸单、美吃飞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酬浦,我还以为来了辆捷豹贬鹿蠢,赶紧跑过去看发现被骗了吵。不过我并没有觉得失落传,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伟仓,并且从设计角度看仓隶,它在借鉴与融合得方面都很到位输。如果这张大嘴能够做了镀铬处理禄计,我对它的外观设计就100%满意了裙李。这事儿对华泰肯定不是个难题某晶,您看看宝利格还有华泰B11卸缕,都有明晃晃的格栅够母陈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位壬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中社,但绕车一圈后我发现及,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罐参。咱看看数据对比檄祟力,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颠,可以说在各种数据对比上橡,它“不是第一悉柬疤,就是第二”叮鼎。虽然在宽倍哼汤、高和轴距上没有做到最大媚,但也不过是一两厘米的差别稠希妇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鄙寺懈,这就让它看上去大气许多搔垫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上交讲稀。   打我接触这辆车的时候身凑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搞剑锻。在这样的目光中矗到,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荤。面对“屁股高咳、尾窗窄”柒、后方视野不理想的路盛E70时价,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车凳憨。先不讨论这样有多麻烦了未典故,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蝎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屑竿横?这点让我心里不太自在受,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲济胃敌,是个应该有的配置劫庭俺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盛吗肆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冯。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型就,去跟进时代的步伐写。为了迎合市场的变化及用户的需求融,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辖霸俊,开始注重宽大饱满的外形设计忙襄,并增加更为丰富的配置乐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氦韧豁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾股,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暇抖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宝,整体的风格带有一股阳刚之气茸协抬。在车身尺寸方面芬露,它的长/宽/高分别为滦性:5310×1812×1775(mm)森,轴距为3100mm蜂。威虎TUV并没有大小双排之分吭,仅提供了一种车身长度滩。车身侧面的线条也很平直嫩,外扩的轮眉使其显得更加饱满雷朔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捕爆疲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劲刀。大灯采用远近光分体设计亮颠,其中近光灯还配备了透镜惫,不仅更显精神扯败,而且还可以起到聚拢光线的作用红。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酱吻,遗憾的是骆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撅刺册,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稻,并且后视镜仅为手动调节翻曹绊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妙呛藩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彩溶屉,非常不错险。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舵擂闺,至于货厢外侧并没有再多设置河弓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橙筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸安似渭。另外惭杏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”礁,不过据厂家介绍妒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吾纪。对于皮卡车型来说容菏烘,这项必要的配置还是很厚道的疚犊搏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卑汲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徊关,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鞘稠橙。不过辽,今天我来到这里并不是为了滑雪镐,而是为了求证一件事情脚:有没有一辆车窟亥疥,既能够带着一家老小舒适地出游嘛顶擎,又可以不惧冰雪采送,在冰天雪地中步履平稳地行驶陕瘁,同时价格又相对平易近人呢呸凹笔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掏桨,那么就让它拿出真功夫试试吧吐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拱,从外观上看俱片疚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别购镐摔,19英寸车轮显得很有力量感委是类,也与动力总成更加契合;其它的地方册,也依旧是酷威的老样子坤靖曝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喷,甚至还有一些精致的感觉煤。总体说来刷辑,尽管算不上全新车型面矾刚,但依旧耐看朝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面壬逃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淘弄穗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庐,动力响应良好糕朽,易用性好饶隙掠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分齿阶。当承载着全家出行时丝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓝同,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眠拐。   至于酷威3.6L的内饰方面衰息浇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磨身患,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扮碗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节处洼。   除了动力系统伺漠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动教鹅艰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施癌涎。动力分配完全依靠电脑自动完成杭钒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扣鹅。   有了四驱系统凸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叉驹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎的,具有更加粗大的排水通道携汇碌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浦,冰面行驶性能更加出色番。此外廉卷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骄彪汇,胎面中央多重“Z”形花纹孙险、针孔沟槽设计效埠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寥撩亲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骂旅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情水笨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跑,它的定位低于1系虾爽蔚。但是抠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔬蔬箍。另外目,它也提供了i3?REX增程版本侨形嚼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镀,扩展了这款车的最大续航里程煽陌箩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狙稼恭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流漓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合长金,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晚欺。   宝马有没有提高电动车的标准棱硷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协档?让我们在接下来的测试中找出答案酪魏灯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式穿,宝马i3的行驶里程可达88英里猜。相比较而言仁,?Ampera可达30英里榷教,而普锐斯可以行使约10英里虑幢虚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电需咕,i3可以更多地使用电动模式病。而增加了汽油机的动力系统抱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钩,357英里和505英里烦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灭女。这台车约五英寸高篱痊,而宽度几乎和高度一样诞,与低矮流线童栓吭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比当。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹋炉东。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力达练,我们没有所需的充电站?匹疽凡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昧备阜。   此外瓢敬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抛溪兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车段赡侵。它内饰精美面天,融合了许多先进的科技汾坪侍,它空间宽敞蓖,驾驶体验一流绕诞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车险,它仍然使用汽油机泵,以作为电量用尽时的保险募函。   第二名混巫蟹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好很爽,科技感十足朔陡戊,而且它也能胜任舒适的长途旅行继。   第三名朗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款季祭额,它最大的优点就是充电迅速磷孪媚,性能可靠沥蒙。   然而篓咳瞧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箔贩爸。(实习编译檄垮:徐旦?审稿恐:刘洋) ? 免责声明版权作品混棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘危行,严禁转载滥,违者将被追究法律责任串崩。责任编辑啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窖隋,应该说是倾注心血渤辱斤,在技术平台上都有可圈可点之处翔沙厘,源自萨博的技术是其最大的亮点介。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拧受,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碘黔港。在外观和内饰上馅哨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挛草腹,在动力和配置方面也还是很有性价比的枷镶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说位锯天,绅宝的外观原创度还是很高的胚胃,并没有刻意模仿什么车型颠勤浩,但我们会在这款车的细节上看到缅理,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寝趟查。且融汇的比较好淳,并不是简单的照搬照抄俩宽。这一点值得肯定倡屁琅,大灯的设计十分犀利笨轿汤,鹰眼造型也有较强的辨识度墒聊。LED日间行车灯比较醒目烷现,穿透性不错督。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菱颁抠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕊沤,也很紧绷汇妇朵。看起来运动感不错沉剐,但前悬和后悬的长度较长酸,看起来有一些比例失调欺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敖七,在视觉上看上去会更紧凑动感堵。轮胎的规格还是比较高的汝楼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能偶扣。   车尾的设计比车头更简洁一些窖汀屁,尤其是尾灯的轮廓貌法惹,设计非常成熟飘。和宝马新款3系很像霉。除此之外溪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感费河。   本文导航臂涟描:" "  “卧龙凤雏顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慑,便有了三国时期的三足鼎立疮请边,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帘私弄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出访上忿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楼戌,然而坊间始终流传着这样一句话潦椭寄:“得中级车者得天下”;是的污,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重歧迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型扔艘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竿灵,请大家继续往下看漠。   看到这里大家肯定已经有了答案了猴拣,没错半,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苔嫩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉涪啡嘎,那S60L是何方神圣碘楔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漠遂熊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舵口奶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版济,厂商指导价33.49万元赶秽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孺氓刷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姥鹃浅、后排座椅加热醚、并线辅助白零虱、车道偏离和自适应巡航等众多配置抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中软淑,即使不看车标封,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃覆,哪个是奥迪蔽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的间陛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堪先。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统死,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蜗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侧顾督。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角艘耿晴,使夜间行车更加安全灯。两车双色的外后视镜造型别致荚肥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光放脾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓶,至于乘用空间如何华定亢,我们将在空间篇为大家详细介绍舍摄。两车都采用了5幅式的轮毂造型锰咀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琅欺酵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掀讼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傲,整体方正的设计略显稳重侠噶。后尾灯的设计两车可谓各有特色兄耻特,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似防,设计感十足笨竟工,而奥迪A4L的尾灯更加修长吮休,视觉效果出色搁徒。天窗不仅能够增加车内的采光残秋说,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出存局。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浅书牛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妨残脸。   本文导航些目靡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纽措测,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庭徽纶,配置也能满足一般家庭的日常需求羔蚀翱。对于这个价位的小车来说九,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饲丁,在这方面馈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疲芹溯,就算是与它的直系前辈骐达相比健楷,也不遑多让孰累疙。然而作为一款家用代步小车淌,它也并非完美骂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘁凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刃撵,车辆本身并非进行任何实质性的改变奠搁汹,跨界的概念噱头大于实际狭思。 "   技术革新日新月异的今天偶筏,车型的改款换代再常见不过卡科瑟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凸乌陇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型报斡坑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泌副珐,同时在动力方面也增加了1.8L房。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尉蚀讹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型场,但它的实力不可小觑胶蕊砷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌付。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昧襄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椿骑墓。既然实力不容忽视馁潦佰,价格又有优势春股陶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机江抒。" "  版权声明箱槐:本文版权为网易汽车所有恃勺,转载请注明出处拔判。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竟,全新的品牌全新的车型假尺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比度,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋胁欤克斯耻饲,在2013年咐攘位牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞋疏,堪称是这个区别的标杆级车型掂界,观致3要想在这个领域取得成功畔俩舌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛔缓,看看是否有优势能吸引消费者关注工鼻。 外观风格各异   先看外观方面矛腿竟,观致3展现出大气得体的风格兰未冕,不像速腾那么沉闷单调惺,且有着自己的灵动个性;而钙埃克斯则是完全偏向运动化的风格脖炒,典型的注重操控性能居,突出驾驶快感的性能车型炕超妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型际魂,与观致3区别明显晶。两者主要是风格差异境胸,外观上分不出优劣加仙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上射咎,观致3丝毫不会逊色于赴缙啵克斯车型蔫豆。 尺寸对比 车型名称 盖涞。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袒颂睹,两者也是平分秋色北零,车身大小相仿次临秆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸵胖裳,观致3要大于赋臀幔克斯弛炭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞较,尤其是腿部空间较为宽松愁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑仕遥克斯在后排空间布局相对紧凑槐哆,而后排空间也一直是各代嘎坦膊克斯的软肋凛茹馆。 价格对比 赶录克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窗红,富郏克斯则要比观致3要更大一些芯茅,在不放到后排座椅的情况下伴,赋拢克斯的载物容积是530L粕龚会,而观致3只有430L傅,100L的差距还是能装多不少东西的尺椒。而在需要有更大空间的时候绵逗茎,两者都可以放到后排座椅屋仙,放置大件的物品挖肚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间此吓,观致3和赋ΨN郏克斯三厢都是11.99万起步杠裂辈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芍尾。而细细对比价格表可以发现嘲博冀,要选购自动挡的车型届欧泛,富#克斯最低仅需13.09万性繁堑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烈豪,观致3则需要14.29万杰藐,这个比起概荆克斯有1.2万元的价差喊邦,当然在内饰配置上会有其它差异味,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言典,可能柑苟担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抢。 挑选合适的爱车瞥乘,看专业导购划,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓节?   扫一扫具涵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唾串蔽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撂认咎。风云2摊嫂、E5催、A3以及今天评测的这辆E3淮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中良薪彭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崩姥馁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣含。从这辆奇瑞E3来看堆,外观及内饰都有着很高的原创度镀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镀稻。这让奇瑞的产品线更加丰富焕桔,但也让消费者选择起来有些头疼蓖勒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒜唯售,也从来不缺少“明星”魔入,“沉稳绅士”大众速腾江妈、“狂派斗士”福特该钠猓克斯等都是热门且销量稳定的车型傻,不过要问哪款车型最近销量最高撵,还要数“逸派高手”日产轩逸惕莆,它已经连续两个月销量突破3万鞍,坐稳了桥车销量的头把交椅癌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡散抖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辞仙侍?下面我们把两款车型拿来做一次比较浑好哥,或许能看出一些端倪媚煞佃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刨涎烯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万理,入门价格上磺冲,风朗比轩逸高出2.08万元妹,表面上看价格竟峨,轩逸占有优势鞋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型间陌佰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氛,这样看来毯,风朗其实只比轩逸贵了2800元风,等国产版风朗出来后围捐,风朗在价格上反而会有优势也说不定拍显。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市被离,这款车外观与内饰变化并不算很大蔫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7维峭市,下面我们来看一下逃袄教。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格告女,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诵。质保方面崇膛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凑觅部。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粳裳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哄虾,最大马力已经达到了170马力停,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚷围花。变速箱方面聊,逸动采用6挡自动变速箱绅逛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啥焕囊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泡势。 免责声明恢扦呕:本文仅代表作者个人观点鞠,与环球网无关痢梨视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙,对本文以及其中全部或者部分内容饲、文字的真实性炭龄巨、完整性纹蜂炕、及时性本站不作任何保证或承诺郊,请读者仅作参考掇砰,并请自行核实相关内容硕夏嘲。" "  近两年械猛,自主品牌进步着实很大恰,无论是从设计方面抛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萝,甚至可以与合资车型媲美戮,山寨雇辫仑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凄斯兼。在10万元以下紧凑级车型中婆饺些,更是自主品牌的天下嗡缸词,凭借比合资车型更为出色的性价比道碑嗅,吸引了不少消费者的关注射。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市未,一经推出便受到了极大的关注模侠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型平卵,包括动力在内薪赋,新车共有20项升级焦委坎,本次共推出8款车型赋痕添,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斜假,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袜那醇,售价区间为7.49万-11.79万元帆扰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表砷秽砍,近来也是频频出镜毖收涡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野佬校控大玩具车”的名号名极一时忍梨兄。速锐共推出了9款车型武篡妙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氦芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桅,售价在6.59-9.99万元之间届椭焙。   单一来看视,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慧蛔藕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较佳,看看那款车要更“精”一步赋票玖。" "  新君威变得更好看了极短狗,配置也进一步提升氯且誊,新加入了一些科技配置稠簇,比如智能交互系统茫檀,BOSE音响等等哩部吐。这些都是新君威的改变之处含虚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猩良划,售价24.59万元壁查,作为一款定位中级运动型车的新君威秸萄,品质感一如既往缎试插,操控性也非常突出罗镶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蓬锚冯,以下简称新君威诡钞扣,外观相对于老款进行了必要的改变鄙犁,毕竟老款车型从上市之后季龄魂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳聘,新款在大灯冈、进气格栅臀滦、雾灯难垫捅、尾灯芜、前后包围都进行了细节的变动路黄城。   在新君威上萎赶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伐零怯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徒茫,在操作上没有太大不同垂,轮毂方面韦同清,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晤蚕彼,轮胎品牌依旧是普利司通肛爱郎。侧面造型基本上没有变化私侍,侧窗所占面积依旧较小慑。   车尾的变化还是比较明显的卵,这主要来自于尾灯的改变班。新款尾灯全系标配LED灯阔绘,并进行了熏黑处理偿购捕。尾灯的轮廓样式更加犀利耽,个人认为要比老款更好看耍。除此之外插蒜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗜,牌照安装槽的形状变成了正梯形税播汕。   本文导航抛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击似粱,颠覆传统的外观氢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环化,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陛讽尘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型樊惫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机攀成脊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陷吼寐,足以证明其强势的地位碾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市集筹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揉。(温馨提示筋泞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炭水,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准奉。)   自由光基于全新CUSW平台打造不,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裸蒋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孰饯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庙酬,圆润的造型是其给我们最深的印象堑朽蛇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阮弛轨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凉,显得简洁利落散怜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涕酷,显得净雅别致辫誓誊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞥功捷,主要表现在其大灯的表现形式上济。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冀传柯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可手概。两车大灯配置基本相近桐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已律席。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烷缮核,车道偏离预警系统臣饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炕侩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅式吾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势环唐唯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势紊氢梅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话通叉,其尺寸差距就没有那么大赤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡对,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁节焚泰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杯辨箍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蔫。奥迪Q5采用两边单出的排气管纹,在气势上略胜自由光功够栖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挥家苫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部端稠椭,磨损线束保护层先碉,存在导致电池损毁的隐患弛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绅骗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知高痘沃,称9124辆V200受此次召回影响现括钙。长城汽车正在邮件告知客户识唱,并建议联系当地经销商进行检查维修蛋微殊。   据悉疤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滴馁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囱。”更有甚者乱衰危,线束可能会内部融化狭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斑氦,目前已上报了数起线束故障牧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歇,不能够给电池充电窍厩地,车辆也无法启动管莫曝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嘿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束维收舒。   克特里尔先生称粉,检查故障预计用时20分钟珊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柯拈。如果绝缘保护层磨损严重勾,线束已裸露乐问恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束氖堕检。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件殊。此前庐剃必,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回负纯,2010年又因手刹故障而被召回惹歼班。   2012年洁睡涉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回范捍,长城V系列也在其中济甜甘。当时锭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片觅陀时,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狡灯。然而滴隋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氨慑,更换车辆共计超过1.5万辆病虫。  ∑辜巍(实习编译炼斧:王萌审稿查:刘洋)   免责声明版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权孟排,严禁转载赌唯,违者将被追究法律责任般。" "  随着经济的快速发展确,购车群体的年龄层次也越来越低撕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拍络曝、省油铺遍誊,而是追求个性和时尚设计鲸吴护。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擂。作为跨界SUV康吝,它们在造型上将年轻忍悼、时尚展现的淋漓尽致黎却,完全符合年轻消费者的审美需要筒匿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比界穗催,来看看到底谁更适合你滩喜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坞瑞链,相比2012款变化不是很大呐闺山,只是增加了配置和车身颜色会捅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版椒,售价分别为21.98万和21.47万揽摧簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惨禽叮,但风格却不尽相同荆。斯巴鲁XV外形显得干练蛊尼,车身线条硬朗凉,富有力量抢,越野味很浓搐项票。而标致3008外形偏向都市化设计佰哎,饱满圆润的车身凸显时尚感吕辱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仇。   车身尺寸方面有所差异鸡嵌劣,不过并不明显队呻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暮凤活,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔑狙。斯巴鲁XV车身更窄停签呜,同时也稍长一些侠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芒杆纫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抱,加入蜂窝网状格栅运动感十足借庞熬。而标致3008采用半圆形中网融情恫,镀铬亮条包裹显得很精致缸。两车前脸分别展示它们不同的风格叔,同时都包裹塑料黑色下包围兽臼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗽岛,远近光分离灯组设计矗废甜,造型普通底,配备有示廊灯眉。标致3008同样采用卤素大灯泄离绿,不过加入透镜畴嫡,不仅聚光效果好喂交脚,同时美观性也不错彼。另外呸,还配备LED日间行车灯哪疥守。   在侧面墓坪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计济嫌赋,比如非常倾斜的A柱锰,同时将后视镜位置后移胚,留有三角窗减小了A柱盲区漆任哥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恳,有利于减少磕碰的维修成本登哇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎填,注重舒适和静音性埂操,双五幅轮毂很有张力亩。相比之下湘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谩劲驶,与黑色下包围搭配运动感很强烈唾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铝囱,同样注重静音和舒适性敌。两车的备胎都是非全尺寸设计鞘稀。   相比前脸型哪,斯巴鲁XV尾部更个性汹宠,辨识度较高霓苔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猫改脆,镀铬亮条的运用增添了质感烽厘。 标致3008尾灯加入LED灯组盯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偶冬侩,但是块状尾灯造型很独特霞列端。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像城,标致3008同样配备倒车视频影像恭借,另外捅,还配备前2/后4颗雷达探头菱湘。" "  在过去的一段时间里跺脆,阜克斯盟颧鳖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置诞汗彪。时尚动感的外观沪技乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磨汰攫,成为了年轻人群青睐的车型驹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瞳,科鲁兹掀背车则是新进的一员娩丘,它所要面临的是一场“无言的战斗”躺麻士。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茶,但却带有美式车应有的力量感慨泞活,总体来说它的设计很适合国人的口味迁惹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说夯腾疆,其三厢设计有些过于保守崔沛详,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞍,为了能够扩展消费群体景,推出两厢版是其最好的解决办法还。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话和,你几乎完全无法识别它的真身醋婆信,因为它与三厢版保持着高度的一致性箔姑熄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲁,很好的诠释了彰显力量感的诉求赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胚慧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冒壳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秋,但实际上它比三厢版短了不到9cm藐妈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勘霜,后窗与尾部的衔接并不生硬胚仑腾,拐角的折翼恰倒好处纳,为尾部增色了不少韶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琼,在样式上显得更加简洁犀梳匆,只是与自身前灯组相比陈干,在棱角的刻画上有了明显的削弱袍。   本文导航楷藕:" "  提起之诺泵,很多人都不知道是什么品牌姬枫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌屑谭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的靖灿。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸵僚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式味晌疟,那么它的首款电动车1E表现如何结?以下文章为您揭晓桓龄。   只租不卖酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喜恐,包括车辆租赁疾激、充电设备勘察安装肝酪、车辆上牌慌擒岗、车辆投保稠霜拾、定期保养幕受、故障维修捣、道路救援芯红荚、检查维修备用车等铆卞,通过这样的商业运营换戌容,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楞洗氢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弧郴邓,它的卖力需要大家自己去发掘徐蹲泪。不过在发掘1E精彩设计前沟芦嗡,请先忘了宝马X1箩滩,否则你将永远欣赏不到1E的美翠馁。其实1E最出彩的设计在头灯擂妈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泄疗。   不仔细分辨的话袜,很难把1E和X1的侧面造型分清隋促琼。不过1E拥有自己鲜明的特点氓恳软,车门下很宽的镀铬饰条取,和没有行李架的车顶纽容。   相比车头和侧面忍淖挟,尾部就让人感觉有些欠妥了诽盗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刹槽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涡显可。   本文导航屁甭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氰,奇葩的中文译名埔俩笨、“野性”独特的外观以及较高的定价诚权妥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捕讼。说起野帝我们不自觉的想起朔,同样在以国产车身份进入中国之后徊沉猫,“改头换面”的法系SUV标志3008岸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类馁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”遁旁弄。当然署僧,以20万元以下的车型作为主力军独哄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蕾恒络。那么下面我们就来看看哼吕,这两款性格迥异的德蹋惦、法新生代SUV之间究竟有什么差异帛,各自的特点又是什么恨略庙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别票,首当其冲是价格方面的不同绘李,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合督,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徊杰,不过差距方面不大基本可以忽略翔闯蟹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瞳哪。动力方面的表现也近乎相同颠堆妇,只不过大众7速DSG驾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敬撑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痘毁填。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苦饲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宿膊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叫讽巩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茄块。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激太桔剑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景川,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箩怪。闲话少说草,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憨瞄伸。   这次试驾共有5个科目配热,分别是1.傲虎—终极绕桩尼,2.傲虎—冰雪连环雷彭跑,3.傲虎—短道拉力测试茨禽渡,4.XV—戏雪乐园复鲸,5.森林人—不规则路面自由行驶嫌酶隘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同次,MPV表现出相对冷清的一面揩锚轻,尤其是中高端的商务MPV牧啦,几乎屈指可数伦吹缎,除了老牌的别克GL8外鲍坟挎,似乎很难让人想起更多车型枚。不过在这个还没有完全饱和的市场里檀祁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮权,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洪?这就是本文将要找寻的答案步。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僳膜,售价28.38万元-33.58万元渴郡疤,目前市场上有近2联、3万的优惠幅度慨龄桑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型配挥钝,官方指导价31.98万元肺轰。) ●外观解析   从造型上来说痰几,艾力绅算是开创了一条新的路子徐全刨,没有过分使用一些夸张圆润的线条潜呢捷,车身轮廓棱角分明评,有着很强的视觉冲击力哄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谰,此外岭,艾力绅还装有一套大包围棚庭玩,颇有几分运动风范刹霸,也有着一定的改装潜力委。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洛,中网与宽大的前大灯连接在一起授涟趣,营造出一种大气策搬、动感的MPV形象览愧居。   艾力绅A柱采用黑色设计龋卡畦,且A柱的倾斜幅度较大太臂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寂棵,总给人一种方方正正的感觉湾课,后视镜尺寸同样不邪8怠,与整车的风格很搭回堕慈,宽大的后视镜提供不错的后方视野股,保证了行车的安全性与舒适性遂乓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幂,当然册揣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忍簧,侧门就会自动缓缓打开蜡凹,此外毙燃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关廖暴。如果对此还不令你满意的话画徐缆,通过钥匙同样可以揖ǔ牵控侧门藩闻,确实有些高端大气上档次慨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm实,轴距达到2900mm度怕克,尺寸在同级别对手中并不占优势扭艾,与GL8相比瞪地楷,仅仅在高度上略强于对手璃醋绵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猾汕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纪簇哄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果雇。整体线条依旧硬朗摊使,尾灯加入了时下流行的LED元素佳林钮,为其增添几分现代气息刚胯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及险柿,人们购车的选择可谓越来越丰富疽坑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择薪履誓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悉肖潞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碎吭类,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚏薄桨,他们能够碰撞出怎样的火花拣坎,请大家继续往下看秒氯虫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表必闺铂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羡闷脾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弗,由于这两款车型出自于统一平台打造揪痊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芜禄兽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹋陈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宿,你可以说它带有侵略性馁泰迟,或是富有运动感肮,也可以说极具视觉冲击力试柏珊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谴埔。而K5也应用了与智跑洗钢媚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姑,使其拥有了明显的家族特质曹耙漆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卫扳,极力打造出时尚与动感的流体车身垂泛,在驶入眼前的一瞬之时别称榷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筒。前脸的线条设计十分紧绷唾抱杭,大灯组与前包围向中央区域靠拢碎姜缕,展现其动感的一面浮嘘愁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脯弘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势差凌瘦,抢眼的外型加之迷幻的光线垂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棉使塑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力付。   第八代索纳塔不仅外观时尚漂颁石,灯光的运用也颇具科技感份,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性期躺逞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尝价,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步测秽翟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凸甜,显然这种的夸张设计席,使我将其列为变异的种类滴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捞娜,多折线的应用也使尾部更具立体感苇傻,同时对于运动观感上也有显著的提升假,由于K5搭载的不同动力总成葛柔,2.0L车型配备的是单排气设计素,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感平砷。   轮毂也是一个变化的重要部位晒姑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面级碾佩。根据配置不同阀骡效,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怖肚理,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圃嗣舷,该系列轮胎偏重实用性弓屡。作为索纳塔的尾部闪任,基本没有大的变化棉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烈薪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点肝坡愤。   本文导航棺汕:" "  每到年底抽妊暗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汰惋,地点也大多选择在北部寒冷地区苔苗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣餐菏龄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搏蕾穷。在临近春节前夕泻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现加。   延伸阅读踩:   之前授培,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜕扫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绩辈百,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衫漆参。   酷威采用的是电控适时四驱系统耙醚,中央为多片离合器蓖,由电脑控制来分配扭矩惕胖委,车内并没有任何切换按键热。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施褪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妙惠榷,如果想要挑战一些极限的路况的话毋筒死,酷威还是不具备这么大的优势的梨,因为不具备限滑措施孔冀榷,至少在脱困能力上会有限制性岔份。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剑懂,采用全新发泡橡胶技术评谷涟,具有更加粗大的排水通道朵浮管,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剖,冰面行驶性能更加出色恰枫介,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冈冲零。此外卸画骑,中央多重“Z”形花纹脓、针孔沟槽设计陀躲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性槽回位。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机归,最大功率206kW/6350rpm泼懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm其块书,在目前的大切诺基芹畅媚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闹毕,但是会有不同的调教歧呢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器媒杯畔,我一直在想久较嘎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢付阜方?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剐涤,我觉得这个可以有分凯,至少不会和其他车型有太大的冲突扇挪锰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剩,路面上的车辙也是压实的积雪汾铃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度波匆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用划氯魂,只要不是过激的驾驶行为睫贺徽,基本不会出现危险状况嘘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吻酿可,建议最好将挡位切换至手动模式袍侮窃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兽,这要比才刹车安全的多粕,这中方法同样适用于其他手自一体车型芹福崔。   本文导航帽狸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢俏、充满艺术色彩蔷残蕉,或者是有着一些与众不同的操作模式吞鸽。而这辆2008则告诉我们你浓赶,一旦法国人在拥有自身优势的同时手耍醇,再把务实两个字加进去队,那么可能会让其它对手感到紧张苟哗傲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置趴阶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衬: 由于本次活动仅为简单的静态体验淋,场地和车况都受到一定客观因素限制梅蹿顿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娟檀,至于其他更多相关信息窍灭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寞男,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型很,作为首款引入国内的小型SUV午粕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上版犯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狄护肠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霓现。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哦泼溜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜号,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闭反。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置地导,对消费者很有吸引力弘。作为一款紧凑级市场的生力军车型闷颓仓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炊许。   观致3共有6款车型险高,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嗽介,售价为11.99万-16.79万元区间仕。因此乒麓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较迁系勺。对于中国的汽车消费者来讲饥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丛箱。要知道自2006年上市至今弯撑淬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屠嘎。那么税劲,作为一名后生的观致3檬溉膛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢热?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中掇巧抡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价记膏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糖世:16.78万元)来进行比对科美。由于两车的售价只相差0.01万元揪泵,这也令比对的本身相对公平一些独渡棠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拷顾,我们测试过高尔夫7顶配车型膛臣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现突,跨级的配置也令对手望尘莫及涪冬。但这一切帛坎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凸、最需要的因素田掣故。对于高尔夫这样的家用车鹊雄檄,在使用的维度上做到出色哨隋,才是它的本职杉。今天胯无,高尔夫7又来了通需,这次是全系中价格最低的1.6手动型刚亨搐。动力称不上凶猛传歼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗险痛咳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓤剐,必定有些硬实力另涣星。空间满足舒适乘坐谱售、常用配置齐全滇,动力也能保证提速顺畅柔渭胶。但对于这一类的畅销车昂嫡,最重要的是它必须耐用钨犊毯,不能隔三差五地就往修理厂跑特犀,也不能冷不丁地出个大毛病四卡捷。这么来看口,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粗,故障频出落漂,这点很难让人满意洪戳。毕竟椽,大众车能在国内打下当年的民众口碑谐逝,靠的是皮实耐用的品质柒。在我眼里潘厘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堆绰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾许,高尔夫7车身长度增加56mm揉论,宽度增加13mm败旅僚,高度减少28mm些。车身尺寸的变化让它看上去更为修长净庇,也更显扁了肃。   如今屉酞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钱煽醇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聘说。这个配置的增加惶淬络,为日常使用提供的便利性还是很大的赂秀栖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞭固,要知道嘎粒克斯鞘、英朗等竞争车型都是16寸起步了坏呵邓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脖糜孙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服形睹喀,这套胎居功至伟七县。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棚簿铰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胺哭斯,如果您拥有过高尔夫4非鞍、宝来或者帕萨特B5的话隘惹祈,您一定会理解我的意思第渭。没有复杂的配置违天,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赤醒,瞬间就能上手门。这一切都似曾相识澄泻苹。   在1.6手动版的高尔夫7上唾,您看不到任何高端的娱乐功能峰翱啊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吐辽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弛俯蛙,但我认为这并不影响操作便利性现怂,最低配车没有大屏幕很正常襄菜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骚席,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衰,车辆静止起步平顺性不佳鸥玖,油门给少了刹车不松开米,油门给多了又会猛窜龚钨枢,让人抓狂蚂侧。但今天这台1.6手动车型匿社驼,上述症状全部消失徘肚。起步轻给油即可啃挡几,电脑自动调整喷油量宛抹,使其转速稍稍上升速雄垛,令发动机不容易熄火祥忍,等红灯弘、坡起都很方便操,使用起来当真比顶配的舒心多了继惠撬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肯汉,让人捉摸不透搐颈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平室,用料优秀被认作理所应当捅笔。在数年的成本控制下吗徊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质觅纤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碉。对于大众汽车而言零拦,这样的结果也堪称可笑了筒。   没有真皮座椅斯殿寸,您会失望吗朗吞?我和同事们都不会吉那。我认为从适用角度上淖熔,织物座椅与高尔夫更搭欺南。这套座椅的缺点厩劳,在于椅背调节起来很费劲报牧壕,而且要是有个腰部支撑就更好了坝。纵观高尔夫1.6手动的配置请税,我认为作为最低配车型颓,功能简陋一些并无大碍夺,该有的它也没少凉软,并且绝大多数的都还好用栖,如果您是为了舒心实用册,我觉得它能满足了盟滥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来项冈,对于购车需求的国人来说隶丸烷,一款看上去体面缅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓氦,只是碍于可选择的范围有限贺,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉删檄,必定会迎来极大地关注峦喂。对于25万中型车这个级别普,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯场,而福特全新蒙迪欧的到来田石显,分走了不少的关注度缴淮,选迈腾还是选新蒙迪欧密尸手,对比一下就会发现舱炯钮,挑战者颇具实力协武。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纷,售价24.28万元屡娟,和迈腾 2.0TSI 豪华型培,售价24.78万元钙关,均是各自车系中的主力车型吉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车台,兼具个性运动和居家商务需求时刻颁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壁解,极富攻击性弊岛,对年轻消费者有着很强的吸引力匆祟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泌宿鸥,入门的1.5T也有不俗表现变捅崇。   现款迈腾严格意义上上讲庆,只能算是半代升级娇徒,是在老款的基础上升级而来别。迈腾整体延续上一代车型的设计路湍,符合国人的审美请,经过加长的车身悸盆,带来大空间的同时让内,提升了行驶稳定性及舒适性秤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莎擎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鞘,轴距达到了2850毫米隘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枪陶,整体比新蒙迪欧小一些陈察凰,即便是经过加长私房,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧且。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睦劣、加热仑、折叠蜜负、记忆 电动调节爸滤垃、加热未、折叠祁挺统、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯路堑,不仅科技感十足圈,还具备随动转向猾、自动开启等功能恕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砂。天窗私、全功能配置的后视镜等桔然钎,两者处于同一水平鲜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搬查,对称的T型中控台中规中矩嫉容羡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统俱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搏,主界面被平均分为四个区域兜,分别显示电话坡裁熄、导航扇惦使、娱乐和空调四项基本信息结讨斧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罐暴泪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钡虚、6碟CD等配置抗极,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步画,迈腾更像是上个时代的产物溯匪躲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袱,相比迈腾的2812毫米诉楔幂,略占优势郊慧,但二者在乘坐空间方面汕檬剐,都已经足够日常使用秤癌尘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赶猛错,满足于舒适和运动的双重需求郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稳酮、方向盘换挡俄少,以及原厂导航等配置茅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恍扭良。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牟,最大功率178千瓦拳椒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掇殊法,平顺性和换挡速度足够出色腥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帝坤芥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匹,最大扭矩280牛米茫冬费,匹配6速双离合变速器磊另。当年迈腾这也算是黄金动力组合贾,但与新蒙迪欧相比娥扯秽,参数差距明显徊袖。   保养方面吃哆啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喇,建议日常保养周期为5000公里左右摄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熄盛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保樊轻烁,之后保养周期为1万公里沸。小保养的费用在600元左右沙,需要更换机油机滤接陌,大保养的费用在1100元左右辅薯,需要更换机油三滤迸媚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型贫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高笨,相比迈腾梳全瞄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浪琉唯,还增加了头部气帘和膝部气囊燃讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的劳孝。   点评梢拎精:不可否认翔谎赡,大众品牌进入中国市场多年娶鳖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型五踌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桅鞠,无论配置水平还是动力系统咕班街,都已经没有什么优势了廉,抛开迈腾一万多的优惠猾亲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶涞缃悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明段行:本文仅代表作者个人观点盗飞,与环球网无关腻嚼柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闲,对本文以及其中全部或者部分内容峡为竣、文字的真实性草、完整性啥、及时性本站不作任何保证或承诺浆狠,请读者仅作参考幂,并请自行核实相关内容陡。" "   “北国风光醚,千里冰封娩撇娟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蕉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洼实癸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鼻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段考踏,对途乐而言这不仅是一种新的考验恍回,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哎褐。 外观擒陛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐融枫,想必对于多数人来说喝珐,它的名气比兰德酷路泽小很多柔姓,但并不意味着就要比竞争对手要差闯。外观方面途乐外形实在太大了拨蓖,有点圆头圆脑的感觉们,比兰德酷路泽温柔了很多峡孺关,缺少了一些很“MAN”的元素是奢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幻堑铃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琼芦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挖申,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念睬呐。中控台看上去很有档次兰,各类功能按键排布也十分清晰迸想、合理瓤臣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处繁霉确,完全遵循了游艇的设计风格躲幢控,宽敞馆、舒适板、豪华霉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哨楞捎。   小结省喇: 从外观内饰的整体表现来看斥校舶,可以说途乐是一款成功的车型嫁脖揉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媚犊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势峡,如果“沙漠之王”远离了沙漠令许,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娄,这也是我们大老远来到这里的最终目的踞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竞,人们首先想到的通常都会是奔驰锯、宝马涧邯靶、奥迪剃废位,的确这些妇孺皆知的豪华品牌按,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肥。但是说到文化的话莆关巫,就不得不谈到今天的一位主角暑宝,捷豹XJL晃脯。相对于奔驰这样的全能贵族来说痰顿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵评荒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剁凶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗态骇。   作为进口高端豪华轿车赦,相信奔驰S级大家都比较熟褥板,而捷豹XJL依旧比较陌生骆,捷豹作为英国豪华汽车品牌懒府,也有着将近百年的品牌历史成撵弗,虽然品牌认知度不高爽,但这头豹子可不能轻视胺阮杰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型老,价格都在120万左右酸监,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畴禾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倪列。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芳嫁,其实捷豹和奔驰早就杠上了功,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颗幕诽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了检角删。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黑凛外:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恋,你一定记得去年上映的《007贡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谁蜗,没错就是捷豹XJ凌射脑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剧,里里外外展示着它的优雅与稳焦!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窜疲计。   无独有偶躬纽罚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侮,虽然不是目前新款的S级境检坪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斯。   言归正传吼抵黎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匙婪,不过两者的风格却截然不同亨崇普。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀患幢菩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钳就,在当前时代也更加与众不同识羡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车始,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抛拼,的确奔驰S级是同级别标杆梦,外观轮廓延续了上一代突粕射,细节之处更加富有科技感怯铂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菏檬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同面替陵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歌棵星,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气洗,比XJL更加强势皖剂,这就像两个高人僻,一个低调一个高调而已氦。   大灯的造型也风格迥异哗,XJL的设计更简洁掳,内部采用传统圆形元素唾拆,使得其眼神也更加专注乔茨屡。而奔驰的大灯设计更加时尚踞围百,内部流畅的菱形也较新颖墨腿犁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车停,光前大灯就使用了五十多颗LED剔宽歇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巧堵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钠加熟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哩栏,更加沉稳费栖惫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侥,但硕大的车身同样沉稳辽台,硬朗的线条也更加动感劝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腥魄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兄景,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幕,这也使得XJL的车尾更稳重誊喉,而S级更挑逗人恫残蜡。   尾灯的设计烯,捷豹XJL采用纵向设计墩袖,并以车身腰线融为一体抛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殴谰讲,整体轮毂简洁不繁琐丰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颗俯融,内部灯组造型是一大亮点亨嗽些,点亮时相当好看胎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节森碾免,并没有过多的修饰驮朵矢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冻阂促,就如同一件高档西装貉独,某颗精雕细作的纽扣就足以献咆瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娇,相比奔驰大气的轮毂峡,捷豹XJL的条幅更纤细吭齿,并且在条幅样式上也更加精美和运动贫。尺寸方面XJL为19寸塘,比奔驰S级的18寸也大一圈始沛蛙,轮胎方面同样为245宽度娜掀,不过与奔驰前后同宽不一样豢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涡勒韭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幂艾,并且作为一个自主品牌伎伐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妙搞,旗下的GS5缚、GA3肉、GA5几乎可以与合资车相抗衡森,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纠瞪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玲,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢槐ù住,由于试驾人员较多勺庆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验如嚏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酞冷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘉瞎捐。   现场测试场地为两个圈形场地戚,两个场地项目都是一样的百,可同时进行两组试驾孪,场地提供了直线加速型、紧急制动才、蛇形绕桩雾、麋鹿测试四个项目堵漠,可以说涵盖了大部分的性能体验盟板排。当天试驾温度为零下十八摄氏度屁疽衡,这样寒冷的天气恐糙釜,面对半冰半雪的湖面句,换装雪地胎能够增强一定的抓地力识特。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似界吵胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下思挂胳,TCS系统介入箍笛墒,防止打滑的发生偏惩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机放落凰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钾嘶,最大功率胎踞:90kW(122马力)/6300rpm鼻,最大扭矩闭:153Nm/4500rpm江慨撅。而这次试驾的车型中没有手动挡楞酚,均为4挡自动车型痹,动力表现可以轻松满足日常使用需求咕来。   起步于加速初段油门如果踩的过重兑,TCS牵引力控制系统会即时接入滩栓,并且自主减小喷油量沥拣砰,从而避免轮胎打滑扫难,这一点上GA3与GS5表现都不错弊。加速至60公里每小时后比,紧急制动队,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堕吞缮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洁锹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勺捆虑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停段,未出现侧滑品。   本文导航阜屎:" "  提起中级车妮钒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择螺戎。但要是预算有限腿程,面对这两款车型还真有些底气不足玩儒此,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爱舶。好在现在中级车市场一片血雨腥风矢坷,改款K5已经于近期正式上市太贰,延续了韩系性价比超高的特点孤醒。这次胖旧蛊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沟,让您的购车选择更加丰富剂戳昂。   没错戳清,此次选择的几款车都在18万元区间内东溜。而且颇为“巧合”的是孩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痪,也堪称中级车的黄金动力之一酮配匈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祭乔。既然如此坍沥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”欣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琳会窘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)系蛋蜡,动力参数有小幅度的提升衬,燃油经济性也有一定的提升灯,但依旧没有给人留下深刻的印象稳,尤其是我这个09款嘉年华的车主起。如今裙,在配置依旧丰富的前提下惮,它换装上排量更小妓胎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拳售,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型彤帮潭,这一次似乎有点看头了孟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机混,它的来头可不少脯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醒搬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖署镐骏,可谓是福特的明星产品储。我得承认这些奖项来之不易枚荣,但我更关心的是歇落叭,它依靠什么亮点来获奖亥酣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篮恼潞,震动及噪音抑制能力如何瘟想猫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现净镜喘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前滤谰热,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓮采。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侯乏附、涡轮增压以及进排气可变正时技术痴垦。在这些技术的支持下妙啡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伟片袜。反应到账面参数上戚疯,它的最大输出功率是125马力杯,最大扭矩达到170牛·米贡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胳。   另外瞎说咖,福特也针对其三缸的结构特点继,对发动机的震动摹耻噶、噪音等方面做了很多优化和改进洗避氨,比如喷油器及油泵柔性安装屎寒、皮带润滑灸颓纶、缸盖上方吸音泡沫等等湿练昏。为此罗徊,我先后做了两种情况下的简单体验梗绘:1罕嫡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茹、在静止的状态下茸补,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娶。经过细心的体会和观察后疥襄块,我认为结果让人满意钦,发动机的震动轻微回枯鲤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌陵点,但也不大碍事盎嫌。事实上戚哥,即使我细心观察时党胚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俩潦。   看来之前的担心有点多余邻料暑,还是直接上路试驾更加实际蒙临硷。它的电子油门响应依旧很灵敏额舌,轻轻触碰油门踏板癌,发动机的转速表指针就会活跃起来鸵夯尘。幸好油门的调校比较线性舷,分寸拿捏得体攻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔑捂。同时坤己俄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感然补,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哆磊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的期瓤仑。即使在低转速区间棠鞘侥,发动机的动力输出也很活跃畔袱缚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玻肆。同样受益的还有动力输出的持续性汾尺,在试驾路段里面有不少的环城快速路使锈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h校,而且整个提速过程顺畅自然春狭戒。只可惜受道路限速的制约夺电,未能继续把速度往上提抗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篇,升挡动作迅速卑骏瘟,在D挡模式下正常驾驶描捕角,1700rpm左右就会立刻升挡情莲,让整个加速过程更加顺畅自然奈篱。然而恰,在遇到拥堵路况的时候趁拆胸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感怒搏缄,幸好并不是特别明显顽悼掳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颁,除非你把油门踏板踩得足够深谜绦捂,否则它不会轻易降挡矗涎谷。   变速箱切换到S挡后间醇,油门响应速度稍有提高拱焙讣,而换挡转速则提升到3500rpm嚎沙,动力输出表现得更加亢奋工匪恃。味道对了勤,这才是S挡该有的特质休,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厩火。当然腻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮较幌媚,至今我仍然未能适应井纬姜。   其余部分与老款车型基本相同诧首叉,方向盘的转向精确袜党潦、迅速蔡绣,甚至有点“贼”橡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戌浚回,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬董釜赊,对车身的支撑力度足够驶哄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘁脆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掀,同时也确保了车身的灵活性袄目。但面对减速带这些大颠簸时泄界,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垦筹。   在动力水平得到提升偷共辰、操控感被保留下来的情况下寺皮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少环,开起来更加得心应手佬,也更加有活力饥。这点值得欣喜克添,也是嘉年华的进步蛋屁。当然泞千绥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方骗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蓄剖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钦甲枷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步镁鲤化,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色珊黔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监氏横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了庆谩,不过众所周知骡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓶,而是换装了大众全新的MQB平台蝗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恋慰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惭煤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潍堂。   首先我们先来说说平台纪文辽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台觅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窘,PQ35血统也就不在那么纯正乳膘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台安刚。   平台究竟是什么敛残裤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车府我,它们会采用共同的零部件甸投白,采取相似的地盘慨估狸、车身结构乌凑爸、形式结构以及相近的生产工艺弟、轴距等入龟趣,以此形成车辆生产的一套完整系统独烦,平台生产的战略是当前产品在开发中贺,最流行裂、最科学睡局弯、最节省人力牢叛、效率最高的一种开发战略峨讽。因为对汽车厂商而言保晚投,可以在有效控制研发资源闪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情效妻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宦希秤,并看看它们之间存在什么差异锚。   PQ35中的""P""代表平台假肚狼,""Q""代表发动机横置掀锑滇,""3""代表A级车莎纤姬,""5""是指第五代拢疾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件槐髓,采取相似的底盘辨、车身结构茹躺滤、行驶结构瓤邓、相似的生产工艺以及轴距等镜烩脚。由于研发时采取了已存在的""模板""弗,不仅使车辆研发缩短了周期赌奖么,而且共用的零件大大减少了生产成本藐睬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔬。采用PQ35平台的在售车型有途安捷、开迪吕改、SCIROCCO赖、奥迪TT涟咸联、A3纽扯抵、斯柯达明锐等车型介。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)我鞠、大长度激光无缝焊接嗅狭旁、双面镀锌高强度钢板磐宋袖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等董人潮,但如前所述统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幕促蝗。   MQB牡捞模块化平台是大众最新的一个生产平台诉酵坏,也是此次第七代高尔夫使用的平台煎困。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掏驼梦,并且可以共享比例达60%的零件逆痞箱,包括同样规格的发动机辣、变速器等韶距。MQB平台的推出绢,将会取代过去的PQ25囤酒破、PQ35和PQ46等平台镁德刨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靶堪钵,不管是传统动力面疏副、电动和可再生能源动力潭拌,或者汽油机耿掂、柴油机冀皆、混合动力系统搏、纯电动系统然、天然气发动机熄盛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尺穗点。另外啤扁瓶,MQB平台还可以对轴距扦簿汾、轮距踌踢弊、前悬和后悬等部位进行调节璃僻。另外此平台可以生产从A0级粉、A级到B级三个级别的车型鸽雷猛。这是PQ35平台所不具备的送缮嗣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温哎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镀擂。相比几个欧系对手矩,宝马的动作显然慢了半拍蒜,继5系旅行版之后修淑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戌桐椿。当然有时候来得早不如来得巧歼桥,只要给足了诚意去,迟到了也未必没糖吃诺。   对于3系旅行就是如此翻,在它到来之前瘫斯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头襄百,作为后来者傲倒檄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耸洼,就更需要拿出浑身解数了喇复廷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挟,下面就来看看它究竟有何能耐慷伶秃。   还是从外形开始说起量红逞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舶,其底盘代号为F31勒巍,依旧是标准版轴距弦:2810mm廖苹兜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苯桅,这仍是个相当精干的长度还墩,车身“三围”基本和三厢版一致家谴啥,只是由于行李架的关系茫,车身高度小幅增加了21mm查。   我们测试的这款328i旅行版某闺雷,还搭配了M运动设计套装车,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冒,闷骚的感觉立马出来了健,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瓣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择砂巴氮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )详,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性淮,这和旅行车设计的初衷相悖彼。选择18""则刚好合适憾漠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)关,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缝,用一句流行语来说就是嘘霉:低调奢华有内涵搅丰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吠,从这方面看认卧,3系旅行并无太多亮点归卜,车尾的造型显得有点过于刻板顶势,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已信曙秦。相对来说并没有对手做得那么出色师汀,V60和C级旅行在设计上的看点更多坚。另外年,虽然采用了M套件赤吩靛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恍,看起来实在是低调过头了齐绣。   外观总结飘奥玻:如果你是3系的铁杆粉丝乾坦,但又不愿自己的爱车烂大街蔽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绅疤,低调中透着股狠劲儿媳汉牛,闷骚人士的最爱谩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课雀盖。但俗话说冈,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涩剂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比茫街擅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侈辰?   车型的选择方面辛涸蹋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则事,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颈凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑感磺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窝顽柬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比办:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸分,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰们痴拔,再辅之以保险杠的少量镀铬蹦,前脸看起来一如既往的简约和低调握逢荷。车头多条轻微隆起的线条险赌淋,包括引擎盖上也是凹凸有致糖,则让低调的前脸显得浑厚有力叉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敬,外沿继续使用镀铬装饰措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靶窘帆,也更容易让人接受寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性股熊汉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陵,一个氙气近光灯踌,一个卤素远光灯兑,外加环绕半圈的LED日间行车灯退,没有任何花哨的设计表邵,注重实用酸。而作为玩灯行家的奥迪精,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼纶箔阑,配合上单颗远近氙气一体前大灯霖卉虚,杀气十足箱泵凶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痛,看上去随时有往前冲的冲动孰壁,非常动感和迷人簧问辫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帘收搁,看上去从容而又优雅陌,有点儿荣辱不惊的味道怀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后匣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了干勤称,毕竟走的不算是一路的风格了兽票。不过授,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碎烙送,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筛奥苫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别公,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角富辰水,变成了矩形倒角式的设计冯桶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L班退。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计躬祷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行七锰。   尾灯方面九萎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看及,而且LED元素的缺失也实属不应该透腿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厢发,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匙阶,低调依然是奥迪的责任荡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膏萌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚊潘,一个拥有超过半个世纪历史棉馈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌办纶堪,“男人”拟丸、“硬派”挖点唐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朝毫乃。一个如此坚持传统的品牌刺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV我逞,这对于很多人来说是难以理解的事实及绥察。坦白讲功灰槐,一向不以貌取人的我鳖碗,霎时间也很难理解Mark T. Allen即、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骗碍。无可否认据洽胖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纲丰,也必然成为人们茶余饭后的谈资茬肩,但是就只有外貌是这样吗朝疗当?难道它没有Jeep的传承道博?这是我最为关注的问题欢搁戌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”享,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惹白。由此可见瓢徒关,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能非,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卿秘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外堡促。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色继,首先必需要有一副好的底子垃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怀禽。根据越野性能的高低菏,依次有Active Drive I帕酚、Active Drive II和Active Drive Lock三种婆婚申。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版铆醋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡婪酷颠,并且还具备后桥差速器锁止功能罗,实现左右车轮50:50扭矩分配垂倦唐,攀爬能力自然是三者之中最强的能。   除此以外吨碗伸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巩硷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠华菩、28°的接近角叭、32°的离去角杭、纵向通过角23.3°龋铃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪,要罗列出来的话其实还有很多俩粪,但越野并非纸上谈兵吨嫉,要真正体验到它的实力些安膏,还是得把它拉到荒郊野岭葛柿刻。   挂上低速四驱挡仇肌荷、开启后桥锁止以及岩石模式外彪护,稳住油门就往上爬痘钱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宋聊揭,3.2L Trailhawk针对越野的需求令铅咳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倡罢。继续往上攀爬塑,一切都比较顺利稗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响愤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坞。在遇到交叉轴情况时丸跋剑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟编诚,配备了后桥差速器锁止功能的它没蘑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锨衡,就已经顺利通过纶轻。   这一次越野试驾贪,它的表现我完全没有惊喜惩剧,因为一切都在意料之中裂居碘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疙系。毫无疑问梅憋蟹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位空,也同级别的最强呈雾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦连卿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缅穷叼。坦白讲芥糠彼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴午户。" "  在国内的SUV市郴扒枷馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骇戚卵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沽攻讼,正因如此佳污侧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梧苛牌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冀垂套,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋。   说到大空间妓识、七座设计斡卞、配置丰富的SUV沁,北京现代全新胜达是其中的表表者瞳珐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灵炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垛,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹蓉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裸扦,设计上中规中矩具沤酮,采用了哈弗新的家族式设计元素损陈瞧,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦,代表性的设计元素有毋棺魔:大尺寸U型前格栅层坍辞,粗壮的镀铬横条格栅贸般关,时下流行的“X”型前脸忌多。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潞画垦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢心奋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时免拌渭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堂涵枷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘉竣,再辅以造型锋利的大灯灯组戊顽蓖,极富视觉冲击力刺食没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话款缆岸,现代品牌的确更加具有超前思维意识萌。" "   源自逸动平台的CS35狡恕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哗禄。凭借欧洲化的时尚外形设计磷坍镐,相对精致的内饰做工梳撤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踩饭琼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窟。此外哆士壤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棵陇希,进一步提升了科技感和实用性跋疆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刹架,还有定位相同的长安福特翼搏防贤渡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4柏税,涵盖了自主及合资品牌产品徐涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞎人,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峡靶,作为一款新生代豪华运动型轿车掂迸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系九抢,也成为点燃这场战争的导火线娠甜形。而上市之后渤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道匪沦,可谓是一场针尖对麦芒的对决矗。那么除了运动性能以外套,这两款车型的综合实力如何呢蛔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庆踏。   虽然说是ATS是一款进口车型毕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉看揽,整体售价和宝马3系保持高度重叠年柬脾。从定位和售价来分析物吐扯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匙,两车售价分别为43.80万和43.60万洁,价格差距非常惺残埂,有一定的对比价值我呐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车微沁,但两车所展现的运动风格完全不一样礁淌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计阂,车身线条锋利枫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搐娃,同时也彰显了力量感犯敢佰。而宝马3系显得内敛一些耻粗蝎,经典的""双肾""前脸造型嚼舍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镁沦。   作为凯迪拉克家族最小的车型输磨钮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗅糙顺,除了长度略有优势外悉,其它尺寸都不及宝马3系哺蚀,在空间上可能会有一些影响糜察邓。不过没有关系浅闺,作为一款运动型轿车仕冻,小一点也许会更加灵活释陪趴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菠,经典的造型更容易接受缉拓酗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姑卫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍富蛙。   相比之下创,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力汰彪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廖刨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馁。   两车头灯布局不同辞,宝马是横向设计灰茧,开眼角大灯我们已经非常熟悉弯脖。而ATS为纵向布局蝎泊繁,造型更加犀利点,同时采用的是远近光一体设计谱。配置上都采用氙气大灯队嘉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备签邢慑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饺范北,但是可惜没有前雾灯庇。   从车身侧面来看剔,我更喜欢宝马3系秸,腰线更加锐利屠浓,营造出了运动型轿车的动感效果半次殿。而ATS侧面饱满厚实烂,典型的美系车风格吠。   两车统一采用的是双曲率后视镜法,并且带有电动折叠和加热功能毖酶,同时集成了LED转向灯敞,显然宝马3系狭长的设计要更美观啪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯棘陀,警示效果有所提升句冒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力孩蜂暇,双边双排气管设计也展示了其运动气质环卜暗。相比之下连限糕,宝马3系的尾部显得比较平淡呵锨,家用车的造型在气势上要弱于ATS四示绰。   轮胎方面骸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骇突巴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎龄拟哥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎楞,都是偏重运动性能的选择裳菊。" "  提起东风日产天籁孝陷,人们往往都喜欢用舒适庇渴记、性价比高骑、省油这些标签来为其定义毋挥。的确萌楔,作为日产在华销售的顶级轿车鸡傅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煤福膜,在中级车市场中处于上游位置铂相味。不过这款车型的加长行为琼沃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贝,天籁公爵心蜜插,虽然是天籁的加长版本电酪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力舷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手爬,挑战更高级对手弯柿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赂钮去。   25.18-29.98万元的价格区间显,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谴钢。相比同级别对手雅阁颗、凯美瑞遂介俯、迈腾等热门中级车背鞍羡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悼氖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼海,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无确,但就是这样一款达到高级车水平的中级车途喂,在提供更多给消费者的同时统沙墒,却并没有在价格上表现的有多高调汾谭岁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异僳密鲁,但是通过对细节的仔细端详托,你还是可以发现不少变化之处磕漠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素你,但是整体风格上却并没有因此而变得极端暇淘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近常毕本。   5003mm的长度与2900mm的轴距频,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绦枚锹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm露疮垃。而与豪华品牌中级车相比较挖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞎妻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大省,整体协调感还处于平易近人的水平燎。   本文导航逆垄嫩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来艇恨喷,数以万计的人们加入了摇号大军徽杯炉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程田,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钵,一步到位的想法也被大家普遍赞同澳汐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炮蒂,强劲的动力恳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耻惜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渭,它们的价格和配置都比较接近狗厂霖,下面我们一起去了解一下蹭负。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井论膏:15.98-25.18   推荐理由室靖:大气时尚的外观诡、配备豪华全景天窗颅浇、全新T动力以及较高的性价比敦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计通叭父,采用了起亚家族虎啸式的前脸把墟敌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戚海范,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惋庆,能够满足不同购车消费者的需求具诡舶,值得称赞的是蚂滑嵌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘟伟谷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稿匙,在同级别车型中也具有很高的性价比芯鼓桨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坊惮换,自从彼得希瑞尔来到起亚后枯脊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晒泊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸江畦芭,大大提高了起亚车的辨识度灭雾。熏黑的前格栅看上去更加动感怯甲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅寇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驶融切,车身简洁的线条侧面看上去更加修长试,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膳冈溉,并且兼顾了空气动力学班讣小,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巢锨呈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兽瘸贾,LED光源看起来更具科技感沸护。   新K5的内饰进行了小改动矾,用了和工艺均有所提升激媚刻,三幅式的方向盘也进行了重新设计郡腿,看起来更有质感蹋杯,使用起来也更加方便仟甜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积限,也提升了整车的档次感心丢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剂,A柱倾角也随之更大掇朗劣,对于一名1.82m的男士来说俯,头部空间的局促性很明显宪妓,通过降低座椅高度后朴徘,驾驶视野也受到了一定限制绵溃辅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淋富,同一名人员在未调整前排座椅后乏郴卸,直接移动至后排乘坐比纱岗,腿部空间十分充裕融竣,而头部空间也在可接受的范围之内忻。总体而言撂慧,如果想舒适且安全的驾驶K5纤,并不适合个头较高的人士佬坞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惩超。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烧酶床,最大功率180kw钩,最大扭矩350牛米泛栓,搭配6速手自一体变速箱举,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贯首。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩口。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柏冗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哦。如果你听到4系觉得陌生舞玩,那么当你见到它一定觉得很熟悉舍防忱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跑拦羞,无论外形还是内饰都与3系很相像静,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俩,因为在它身上不仅有3系的影子肚,同样也有着自己独特的光芒极。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忌雄境,59.6-73万元的定价也高于3系魂通洼。不过其实也可以理解羔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诉绩戊,而是想要一辆便宜些的“6系”毛。   宝马4系提供运动呐葛、豪华宽攀效、风尚三款套装惠,价格方面没有区别恰豢。车头部分确实与3系非常相近萄便糕,只有前包围能够明显与3系区分出来梢孔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邻。整体来看控蔽甲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阮现,仅在细节上加入独有元素侣猛。 【左赫睛:豪华设计套装(选配)/右汕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解封唯,但来到侧面相信很快就会被它吸引恐谁法。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱,这样的立体感是3系无法给你的负。车身尺寸方面吞四,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短快。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勃,轴距两车同为2810mm遂颇。相比竞争对手施,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廓蒙惮。   由于定位与平台的原因城羞铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茬,也达到了对自我的超越嫌晌奔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨。尾部张弛有力的线条糙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泄度敦。   本文导航瞬春:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甩衔该,2013年又有很多车型和大家见面了眠扯,它们各自出身不同性格迥异浩确,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘲,其中原因多种多样图,下面就对它们的表现做一个简要点评壁贸,并送上编辑们的新年寄语巳浇。 东风标致3008   上市时间邯匙:1月9日   售价纱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴,法国人终于坐不住了潍弧,要将标致3008进行国产据,最初还担心它法系前卫郡、超前的设计能否被中国市场接受侨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情楔莲染。   不过似乎这一切的担心都是多余的凶棉健,东风标致很清楚大家的喜好痕范,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唉、尾灯等部分进行了调整啼,类似机舱造型的内饰得到了保留饭抵活,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素喷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杰。   动力的调校同样符合中国国情软梅苇,由于中国道路情况比较复杂居誊肝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剃氓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛察嘘顽。尽管变速器的表现有些差强人意官,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腔。 为了进一步满足市场需求该惩渤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型段,丰富中低端产品线屑瑟。   新年寄语寇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惩净漂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垫。" "  汽车除了是交通工具之外闹,在中国它还需要扮演更多角色库。比如嗡柑孩,它会成为一些人身份的象征弥咎。也正因如此翱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴貌史。在车型跟随换代而越变越大的时候荤,它们还不满足匈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绕蚂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扔仇扇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了头。   从长轴距车型诞生起僚透,围绕它们的话题就从来没有间断过道五双。长轴距车型的空间更大是显而易见的伞斥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗头攘?是为了操控放弃空间侥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题便叫五。现在邪幢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脑蝗伍,并且差距幅度有多大蘑辆老。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薄既癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玲桓。从设计上来看旦,它基本保持了海外版本的特征轿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橡。整体风格比上代车型更运动肺眠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绰鞠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每曙潮,同时氏,在配置方面也向更高级别车型看齐入尖品。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大廉亲铅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一共狄比。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盗滴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势头膏,那么实际情况果真如此吗敛体?   首先溯恰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绅。将天籁停在起始位置后寇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亥忙。之后每另曝,向左打满方向棺轮派,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刀妙舒,然后再次用桩筒标记后轮位置操喀备。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赊逛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赦。   实测印证了我们之前的推论氢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妈伺嗡,但差距不算特别明显察届。两者的方向盘直径和回转圈速一致颓舌毕。实际驾驶时荚嫩廊,除非路面宽度限制特别明显使奉戌,二者没有本质上的差别捣颊瓷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准垫绥醚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幸躬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响楞。当然味,陆军1号的尺寸太过庞大蛇,算是加长得比较极致蹋。那么烁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗暮裂篓?   同一水平面上扁禄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淌附,二者的成绩均为150毫米雾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙憨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中效拣屑。   我们的测试方式是将车头正对坡道童,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止川谰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侠俊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谓来。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缎逢狭,但结果令人意外孺涵侧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竟栖修。抛去胎压等因素的影响康,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平闻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV降?如果排除自主品牌的话妹,这多少听起来有些不切实际吧赎淋室,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杀陀。不过这个看似不可能完成的任务凌憋亭,正因为有着咱们自己的汽车企业八,才使其成为了现实夸。10万元给我瓜焙,我会选择什么车呢痢?今天就为大家介绍两款不错的产品凹骄掠,众泰T600和比亚迪S6舷逃,它们之间孰强孰弱胆,看完文章之后您便会知晓拷。   4天以前储,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晌丧,顶配不到10万元的售价枪肪,加上1.5T发动机出色的动力表现妊、以及全景天窗幕、倒车影像等丰富配置的加持为炊,让所有人为之眼前一亮潮捞。而在该级别中虑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蠢晚罕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幕吠,还有着出色的销量和用户口碑品试班,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惰鸥拢。所以今天贰污,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型点秤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赎急。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膊毒,这款车属于小一号的紧凑型产品坪,因此这里就不掺和了捌摩辫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抹糯撼:两款车型造型原创度均不足慕镐繁。   外观造型上庐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卡惠仍,但相比之下闺免猩,众泰T600显然模仿的更彻底一些岛稳,车头与车身都是完全的拿来主义唇,没有一点原创的元素镜。而单就最终的效果来说岔灌,众泰T600显得圆润饱满拐狭圃,比亚迪则更加的精致显大颗芥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岗簇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm限肃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毕伟,轴距为2720mm类,从数据上看沁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诗,而众泰T600比对手更宽毖犁毛,轴距也更大检金臀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂让该痪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阂替。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坝葛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎己淮,在轮胎规格上蘑韧,众泰T600更有优势一些炽。刹车结构上板橇,两款车均采用了前后盘式刹车弦处。此外咸切当,在备胎的布局形式上斤础,比亚迪S6备胎采用下挂式融趣阑,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹萜胃,不过更换起来略有不便聊峦寿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沽呜,线条上显得不是很协调旗拘山,后雨刷骏赴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椭缸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达精炕,而众泰T600根据官方的说法娠希即,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菇拦节。   钥匙方面库凳房,两车都配备了智能钥匙舞疼,并且无钥匙进入掣誊、一键启动等功能也是一应俱全微长煎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昏,但质感和色泽都比较不错抱强纬。相比之下惜墨,比亚迪S6的塑料感略强杭,但它的两把钥匙中梧笛怂,有一把还是卡片式的芥掀就,挺有档次感的嘉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毒踌腥,据日本共同社11月报道秘,丰田汽车公司发布预测称辈广,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翁娃忌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录通承。而2013年前十个月凉藏旧,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗣挞,而7-10月同比增长了24%拖共泛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辖经板。那么铂采饥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢括觅姜?在这个产品为王的时代中创,或许答案非常一目了然乖,品质卓越的丰富产品斯托裙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中透惟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱传懈扇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)得,而其到了2013年也整整历经了三代产品湾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棺?在这代产品中究竟有哪些新意挞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的石鸵。所以塘,在这个2013年的冬天峡看,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诉佃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陛彤。   是先有鸡还是先有蛋慰?这确实是一个哲学问题贩。但是对于车型换代而言标苔囱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情男。在介绍外观之前逆睡阜,有必要介绍一下其前世今生趁遣岭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾,全车线条设计更显张力魔,饱满的肌肉感让人过目不忘阜矛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化每。   第三代雷克萨斯IS及镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肩互氛,全车线条设计更显张力瞎思,饱满的肌肉感让人过目不忘什枯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冠弦,但当这款概念车面世之后师,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伎挟。虽然没有LFA那样气动山河缄瓢,但却是可以做到惊艳动人翁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膝侗,要么从一开始作为越野车的分支钡母,要么不经意又成了轿车的替补轮抠,但这丝毫不影响它越来越主流反哄碉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秋腊型。Jeep自由光就是它们中的一个新成员届。   一向个性张扬的Jeep品牌步菊膏,一改传统的硬派风格禽,走起了时尚运动的路线舰。不仅如此孪绿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漆说薄,在国内各大车展相继亮相环判副,赚足了眼球丰狭幸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动歪来肯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豢维叼:一改硬派风格息旦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卫工香,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型切睹,在这样的大背景下屑,自由光孕育而生潜痢波。只是从自由光诞生之日起典,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注婆泵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鳞票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓄轰谜,定位于介于指南者和大切诺基之间土,竞争对手直指奥迪Q5愤、奔驰GLK耽涤南、沃尔沃XC60等车型珊魂,车身尺寸方面胸,其长宽高分别为4624mm旅必霜、1859mm色健憨、1707mm渡,轴距为2719mm跑顷林,与竞争对手相比并不处于下风蟹藐。   既然是Jeep品牌车型窖欺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了华夹渺,只是造型有所改变问腔垦,一改以往平面式的设计瞎耐,采用了类似“折角”的设计躬沮,当然效果立竿见影梧揭稍,整个前脸变得更时尚也更有立体感兴笔。前大灯的设计标新立异媒嫁解,采用了大胆的分体式设计光氓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陡炽毯,氙气大灯完瓜镶、雾灯依次向下排列钢妊乃。值得一提的是该车的行车灯是崩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型华景叼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胚毕摄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道靶迸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后添驰陪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肩党。 斯巴鲁BRZ 拭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机究亥,采用后轮驱动平台沦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑航岭喀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兄回。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抠芹尉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计类仓,而外观和内饰由丰田负责既歉。   尽管如此衅,BRZ并不是“每个人的菜”馆哪。尽管设计了一个小型的后排座椅感璃半,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伎,音响和娱乐信息系统不够出色麻藉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闲敲挠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坍、并且外观时尚动感的轿跑下斯良,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试空。?   下面就具体了解一下BRZ的特点图硼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椽隋胎,最大输出功率为200马力跋烁黎,扭矩为203牛米峦居。据美国环境保护署数据显示垄投匣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稻摆叮。 ? 斯巴鲁BRZ 埔斜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供岁。两个版本都有手动挡或自动挡选择鼻。   豪华型BRZ的售价为26堂趁,265美元惯,配有空调系统边,定速巡航系统临唾雷,电动后视镜并,一键上下的电动窗童憨江,后门胰杲耍控电子锁虹歇谐,真皮包裹方向盘碾飞,65/35规格折叠后座暖拾,HID大灯脖妮,17寸合金轮圈贯幢萝,有语音提示的导航系统谜,实时路况警报雀萄,USB接口和车载收音机齐。   限量版的售价为28父攘虫,265美元雇慨那,在豪华版的基础上增加了雾灯煌匣,真皮座椅垒,一键启动持佳父,后扰流板嫩虾,配备照明的遮阳板化妆镜群,双区域空调控制系统谴琴,前排座椅加热和后视镜加热仁舌惯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统困,电子牵引力系统禽蹲凡,稳定控制系统以及6个安全气囊啊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殿侥,无论是正面撞击懦汐黑,车顶强度酸,还是座位与头部保护试验撤沏罗,BRZ都获得了高分嘛,可以称得上是一款非常安全的车农翱风。 ? 斯巴鲁BRZ 恃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倾檬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX散层丁,加速时的推背感没那么强烈麻毋佃。不过鸵世甸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阮们亨,对于六速手动挡十分精通颠柑湿,5赣悲,000转起步对你小菜一碟的话丛,加上BRZ的轻量化的设计疵堂酷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曝入咐,并不夸张的外形设计宪,精准的方向盘努,强大的刹车和印象深刻的牵引力贿屠。   总体来说疥秸酶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娜羡堪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受款限煽。而作为日常用车来说碑式怯,路况好的前提下夏设娩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咸避。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权施褥烁,严禁转载岔澈马,违者将被追究法律责任家。责任编辑沏:李敏" "  作为一款小改款车型堕攫祈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孰婆,甚至在细节方便也没有任何变化匆,仅仅表现在配置上的升级谓畏。回顾智跑近3年的上市之路来看部森啡,依旧保持着其独具一格的风格矩兽,即时在如今来看告订醇,智跑仍然算是一款前卫的SUV劫护沦,回到3年前良喘擦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诬、2.4L两种动力共10种车型卯芜,售价16.48-24.98万元可氓跺,售价与老款车型保持一致酿淖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜡,即使它远远的驶来栋藕,你也会在车流中一眼识别出它涎,城市化SUV的定位倒也不特别边撕半,不过挎斯层,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粳戎宦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徒。   现款智跑与老款在外形上几无二致苟桑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夸兑枪,与老款相比散伤毛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏家赫散。部分高配车型则配备主动安全头枕挞、前排座椅加热阶势咕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钩饲吹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邯蔽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型广,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弛。这些车型中包括了全新奔驰S级曹猫、凯迪拉克ATS嗽怀粮、斯巴鲁BRZ弘联烽、沃尔沃V40等备受关注的新车芳萎赴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柒梗褂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缓级:9月28日 售价区间污汀:124.8-209.8万元   新车点评胳肖: “汽车发明者腹匠,再度发布汽车”渺腿惨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酣型,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓝裙步,这也看出了奔驰对全新S级的信心卫幻掠,从外观显舅编、内饰铂丸龄、配置等硬件方面的足够实力钨凶,甚至超越许多同级别车型融封,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机护可叭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢然,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湃孺。具体来看遂柬滩,前大灯卡岁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侯朴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糖唱纹,新S级加入了更多张扬的运动化元素冻吩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛克糯帮,有点类似于现款CL级的设计挪痕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姜鹅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外醋廊擒,还可通过其控制车载设备等拇怂。另外谎弊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戒、LED氛围灯了翠堆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅卜靡、新的mbrace2智能人机交互系统等蛇波嫩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溪虹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佩桂,特别是后排的座椅儡喇,高配车型后排座位为独立设计吭,并且带有腿部支撑和按摩功能肋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尉妮山。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屡溺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胎散,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机节泄,最大功率为245kW(333Ps)低,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辖广,并匹配电动机叮撂捷,最大功率为225kW(306Ps)推惠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幕常,其最大功率为320kW(435Ps)创坑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器频舌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斤:9月28日 售价区间戮牛鲤:30.8-43.8万元   新车点评镀鄙晴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泥觅儡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喘阔。但凯迪拉克ATS的到来擎羚,让宝马3系走下了神坛既。相比一直宣传运动的宝马3系传拉橙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拆。不过在终端消费市场上吞惧浅,凯迪拉克还有很多事情要做弹峡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型架遣邢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菇,外观方面春,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计表栏股,整体造型较CTS而言更加动感集巨。   凯迪拉克ATS拥有50勿韭:50前后质量分配琼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畏秀崔、Brembo刹车卡钳恭此、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊歧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谭狗禽、LSD后轮限滑差速器尝、高性能运动轮胎廖耪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妨筏。   车身尺寸方面烩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挖恕航,轴距2775mm信。而未来国产后抗信佃,轴距有望加长佛托,以应对国内市场加巍爽。   动力方面偏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怀,最大功率203kW(276Ps)许,最大扭矩353Nm退尼,其百公里加速时间为6.2秒晌杏缸。传动系统方面佰摧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱攻鹃切。" "  前言昆: 在上一期文章中匿窗抖,我们盘点了2013年重点的改款车型戒插,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型错轮,在收集信息的过程中黔笑,编者发现了一个有意思的规律嫌鼻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型商惹凰,往往推出两款顷,甚至更多铆,更像是一次新车的大爆发攫,或者说是新车开发计划中的一个波峰叼,这样的车企包括长安福特避借项、一汽大众册郝廉、广汽本田等蜡毒。与上篇文章不同的是锹挞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捂,而是挑出了10款重点车型姜露,这10款车型有的是关注度较高的人气车型富甸玖,有的是较为低调蜡,但其实销量却很不错的实力派车型攀。回首这一年笨篙埠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刀痢矛:12月10日 售价区间型:12.19-18.29万元   新车点评斥褂脓:作为大众全球的当家车型纹陪帕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乱,是相对比较原汁原味的一款车型娜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捕巾,但空间的改善却更具群众基础艾般能。从速腾的热销来看吞下堡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翅喷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弟怒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形届彼磁,雾灯区域的改变也是如此付撵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感练钙,也更年轻一些蘑交共,少了几分柔美侣,多了一些阳刚的元素斑盖锤。   车身尺寸比第六代更大才捻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板静低,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霸,后排空间略显局促蛇了肚。这点在国产高尔夫7上得到改善年,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm褐藐厕,相比现款车型徊,长宽分别增加了56mm和13mm配仓村,车高则降低了28mm私孩。此外佩揣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展林,轴距增加59mm工,达到2637mm比,使得后排乘客腿部空间增加30mm顺俏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm操截,而行李箱空间也增加了30L密,行李箱总空间达到380L察房。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴耘缈担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸵揉: 相比外观的“小改款”芜,内饰的变化却是颠覆性的辅科俗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肃颈轿,并且向驾驶员一侧倾斜睛本,更人性化才瘟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点募储,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妇颈疲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力川。   轻量化更加明显党: MQB平台的特质之一便是轻量化诲痕虾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大安猎途,质量因此降低了37kg刑里啦,另外发动机降低40kg踞始,底盘降低26kg漓姆嵌,电气系统降低6kg等等钳啼疾,虽然车身尺寸增加署娃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg即射,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梯,并且一定程度上也能提升驾控体验方凹悍。 【MQB暮倬ィ块化平台】   配置全面升级歌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富噶妇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贸、定速巡航午捷、启停功能洪、第二代车道保持辅助系统嫌赐、防碰撞预警簧、自动泊车涕皑、胎压监测嚷斗、电子手刹辈氛钨、电子驻车钙、一键启动沏伐、新版导航及超级蓝牙等功能词撮。另外祟徒,丹拿音响平、以及更大尺寸的触控液晶屏能跨敲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成靡磨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机报丘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教请蛔海,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镭嗣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拼灭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兜其,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机即猾,其最大输出功率为162kW(220PS)灵,峰值扭矩350Nm裙。   主推7速DSG双离合变速箱唱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱唐关导:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皇谋芯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT倘炯似,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚼,而1.4T自动舒适型猾阜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钾晦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拷:11月19日 售价区间盎祥:12.98-18.98万元   新车点评难:北京现代是2013年的大赢家希陕畔,销量突破百万辆牟,并且销售车型整体售价在上升崔秤。虽然索纳塔八的表现还算不错篇健密,但这是以高性价比换取的砂伟媳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抠胯,外观更沉稳旁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溜浚频,再加上超出预期的低售价盗葱曝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型范泼。   外观方面港姆,北京现代名图共拥有八种车身颜色惰泼饲,分别是水晶白次喘、梦幻银等驮、幻影黑壁疙、玫瑰红猎毁吵、水墨灰酮潘、宝石蓝写、丝绸金坷歼悄、北极玉背。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念等,尤其是前进气格栅处的造型巢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蓖。细节方面朗,新车的前大灯设计很抢眼瑟,区别于其它车型吴涝辩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弥苍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酷薯,轴距为2770mm取讳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点订。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面程握帽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重萝炔把,以金属和实木装饰为主蓬项晴。配置方面烈聪径,有主座椅十项电动调节眉、驾驶席座椅加热通风记忆功能荚菱犬、双区自动空调洼嚎闹、倒车影像泌、定速巡航瘫、多功能方向盘办、座椅/外后视镜记忆功能曹邯途、侧气囊/侧气帘筹骄、副驾驶安全带提醒堤、倒车影像系统疙凯厦、转向辅助灯统饰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圣涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围搬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浆。对于后续会不会推1.6T车型拿摆,北京现代副总经理权赫东表示靠,目前尚没有这样的计划响寿块。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虱寂花,满大街都是胯,从朗逸上市到现在的五年来莱短临,在全国卖了一百多万辆巢,卖的这么好捎杯,自然有这款车独特的竞争优势唬可板。要知道春梅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刨,这究竟是为什么冀楔港,很值得各个厂家思考天稻阀。市场定位抓的准七,产品线丰富廉礁,产能跟得上败团废,都是成就朗逸销量过百万的因素玛菏铺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澄兜,市场价16.59万元乱伞。究竟值不值垃失故?运动在哪里释?是否称得上运动里份荆?带着疑问俏铂辱,一起来吧集馁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唱理钙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朽桃翱,这种运动元素的表现方式很常见烂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅布,配上熏黑大灯这样的手法兜烹,而且很多还是豪华品牌在这样做互杀。这样就无可厚非了靠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨触,新朗逸又有什么不可以呢扭捂?   运动型小尾翼舞四纫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冕词蜗,同样是传统手法街,几乎在外观的运动性点缀上霉筏,各个厂家还没有太创新的方式竞。一般些的暗窜叭,就增加这样类似轮毂荣忻当、尾翼的装饰瑞枢,高端些的皖湘塑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刹洛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贩樊,不过拾躲宝,从侧面看莽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目划坍。   相比车头和侧面弗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糯猛卷,在说运动感之前翱,我更想说说普通新朗逸的车尾瓶官,更确切的说脖,是想说说尾灯圈邻染,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耙碗,有一点略显单薄的感觉拌体胃。运动版上垒,尾灯加入了熏黑处理墟期弦,双出排气管也更粗壮了涩竞篙,保险杠的视觉感受也更丰富捐筐氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垮兄齐。   本文导航渭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哆俄簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湃洁骇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发控,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成违瑟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侩衰竿,即韩国的蔚山咐,这里同时也是现代全球最大的工厂潮夸狮。这个工厂雇有3.4万名员工讣涉芹,日生产0.56万辆车别。   Inautonews编辑表示颅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兜操贯。五年前质量提高了抽惕斜,但是外形并不美观臣。然而攫署图,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变离镀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜕澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)田沤锻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沃掂弗。对每个购车者来说徒,这听起来非常有吸引力姆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特靖。   与现代旗下的主流车型一样算劳诉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纶换,整车线条从头至尾充满着流动感念琉。车身长4770毫米蹲勘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垫炔猎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坍贸膛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”始捞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镁蓝僚,它看起来依旧如此的适合年轻人权寐惨。没错时,搭载着一车的新技术之后保,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手快,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价概。于是当新车到来的时候诗,你一定和我一样对它充满了兴趣朴。这是最年轻的凯迪拉克食醛使、最小的凯迪拉克德涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似锌? ● 外观造型河咐肠:钻石切割风格依旧顷轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淖、2013德国红点设计大奖吃惮穆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佬涛邯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坝氮垫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斯柿答,只是这回素,ATS是完全原创的作品环。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm独刑,轴距仅有2775mm腑涣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挺贺,而国内我们则把它当成中型车卷我,和宝马3系标准轴距版邪谐、雷克萨斯IS成为同级别竞品立,并比它们都要更小一些强膝普。   前脸的造型相当干练烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佩,而是被很好的控制在一个合理大小上葱宫舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惕悔。出于空气动力学考虑哎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拉承诺,当车速高于60km/h时隆结,前进气格栅会自动关闭铺苇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流护熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨冉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酷忙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡豌哼,并带有远近光灯智能切换功能懦梗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计立半妹,快速亮起莎,缓速熄灭的设定很显档次睛。再往下看嗓,闪电式日间行车灯矮繁氨、大灯清洗攻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搔寡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辉乡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭细潭,亦或是造型需求镭芭帽,感性的来说修福练,可以视其为向着传统美系性能车致敬取舍。身处车内圈绢苹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耸蕊碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违谎。   ATS是一款后驱车写熟背,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歧碌盘:50念坟杆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辖,贯穿车体的俯冲式腰线踢孝窝、短前悬锤泡扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苯很。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上背诵晨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓介土。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滴匆蠢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖拌社。而在规格方面糕稳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枷躬浦,前胎尺寸为225/40 R18恢,后胎尺寸则为255/35 R18熄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畴蹄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惦凑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嚎套,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色替妒,至于设计师是否真有此意泊绵考,倒还真无从揣测伺悲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩,实际上庞雄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扣导了。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鬼,由此带来了不错的视觉冲击感停陌隋,给后车以足够的心理压力怂母,至少眼前的这个家伙一定不好对付公。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藤,至于3.6L V6车型何时会引进花腺,官方暂时还没有表态念垄橙,而是否会有V系列性能车型的推出奸龚唉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壬徒聊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拱,我的第一反应总归是奥迪A6L为、宝马5系以及奔驰E级这3款冒。不可否认翘呢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欣檀氛,路上的能见度也说明了这点晚。不过履两铝,随着市场逐步的被细分攀补,对于那些买车不喜欢随大流的消费者番晶佳,除“老三样”以外贸,也还有其他选择惮复价,比如室裸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哺暗,这两款不错的“非主流”产品搜辩。   今天凶窜镶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叙,领略一下“非主流”中大型车的风采答嘉丧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斡,当然斜场,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同署汰。(注袜范:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”返,雷克萨斯ES简称“ES”冒汰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爸把巴,编辑先和大家解释一下“非主流”褂砂,这里并不带任何贬义囤垮。从销量看落垦户,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辱匡,宝马5系9000台以上似、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袱擎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扁。   外观秃场踢:XTS尺寸明显更大课,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萎睡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辨墨。造型方正且棱角分明的车身造型疏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰祁邢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解回。可以说它给你带来的面子效应赊毫家,绝对超过它的价格宦花,在半年长测期间够瓤,我在停车时经常会被问劫:这车得60-70万吧郎题?   相对于XTS外观的张扬违坦、霸气盾荆,ES则可谓是低调凳辞寇、内敛很多矛瘟,整车的线条和比例都比较匀称绍扯脯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了税。   在车身尺寸方面韩几腺,XTS的车长达到了5131mm潦涝傻,比ES的4900mm足足多出了231mm肝插,差距可不形π枘洹,但在轴距上吾饶县,两者比较接近额颅览,XTS为2837mm湿剿,ES为2820mm挎玫,仅相差了17mm持拈烷,至于最终的车内乘坐空间表现仕艰懊,它俩也是半斤八两即划。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灵屎,氙气大灯禄缝播、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少实,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涛朗,ES则仅有近光是氙灯捂券羌,远光为卤素灯泡廉。其中陀幸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闻骂,显得比较个性毖闪徘。而ES则还是灯组传统的横置式咀。   再来看看轮毂和轮胎掂疯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翘,ES为17英寸位漓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惺际,市场售价约1500元/条奖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎献靖栋,市场售价在1000元左右/条瑟。可以说澜宽农,在这方面两者的差异还是挺大的迪徊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冒鹃饲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耸粟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴鹁肀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志富奸,下面就让我们来看看他们各自的优点吹绣蔚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虽,其他两款车均有上万元的优惠韧,但相比比亚迪秦的国家补贴旧泵,这些优惠就算小巫见大巫了报缚橙。目前在国内的某些地区葱丢须,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钢涂涛,总补贴额度可达到7万蒲壬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴季寞吴。   在外观方面公蚂,这三款车均有各自的特点糙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楞。而本田则是日式混动车的传统样式热唯说,看起来非常别致退犀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冯脚寞,非常有气势达荷。   这三款车中试,比亚迪秦的动力参数最强丘媒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平策。不过要是论舒适和驾驶感受奥顷闹,锐志才是这三款车中最棒的仑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车傅,因此它的动力参数看起来没有太大优势蚕脾私。   三款车同为轿车敞泻虚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨,丰田锐志采用了后轮驱动社咀赡。至于哪种驱动形式更好持,就要看个人喜好了萝。   本文导航滤翰:" "  简约内敛沸、安全扎实殿送嗅、品质优良权,却叫好不叫座乳泰八,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锰。然而对于一个企业聚螺请,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹲。为此罚钩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进修逢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如薄唤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔽躲。 亮点配置蠕峨:   City Safety城市安全系统诚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹊丁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陆犊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞东稀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统困韧道,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雇闺嚎,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄冀,避免发生碰撞事故储枷趟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亩,可实现自动排队功能伴盲,除了可设定巡航速度匣虾,还可设定五种不同时间间隔秸筐牛。   加强型盲点信息系统BLIS齐囊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踩枯。   倒车车侧警示系统CTA辫摊论,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猛,如有车辆接近弥,会发出警告音和BLIS警示灯棋。   FAHB主动式远光灯簧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遂垦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奠,防止对方车辆驾驶者造成炫目概捌居。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摧掣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入导呕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距檬粱。显然沃尔沃也意识到这一点陷勘郊,要想在销量上追赶""ABB""旦,国产是最为关键的一步嗜美,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边榔。S60L的到来肯定会对宝马3系共揉懒、奔驰C级氓魂囤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肛烧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手忌涟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型显褂,我们今天对比的是2.0T智远版伶,售价为30.99万雇把,而其对手同样是搭载2.0T发动机泊笨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型跨窍。 ● 外观对比   从外形来看抵媒啤,沃尔沃S60L给人感觉干练份扇、紧凑恕贤,X型前脸略显凶猛赶洛巾,富有冲击力叙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卯洁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利届阜塑,采用氙气大灯光源纶崔腾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沥,只是少了前雾灯喷癸甘。相比之下锑泪拨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隘魂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合计吾,同时还配备前雾灯疾。只不过灯组并非自适应前大灯炭套,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浑坡,确保驾驶安全十付放。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鳖,轴距增加80mm达到2856mm啦始,而奥迪A4L轴距为2869mm阀胎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赖,不过高度和宽度有所不及函。两车空间表现如何桥,请看后文的实际体验侯绦。   两车侧面造型也具有不同风格铂书坍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态壳如,而奥迪A4L侧面更加稳重硷操,看起来朴实大方挤睦粹。 在后视镜上钨枫鲜,两车都集成了LED转向灯拳现马,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澈蝗撅,而沃尔沃S60L则没有唤。 在尾部输录箩,沃尔沃S60L造型略显生硬了粳飞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和顶详。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酿腿垢,同时加入镀铬包裹蟹擞汞,气势十足怀仍,而奥迪A4L是单边双排设计程佛,无镀铬装饰焕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎领,而奥迪A4L则采用固特异轮胎付,尺寸为225/55 R16轮胎高碱羌,相比之下尺寸显得有些小了得黑,同时配备的是非全尺寸备胎甲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎力船,只有修补工具有点不厚道蠕纬烩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慈镐?当时的网络上绝对是一片嘘声殿觅卿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梁虹强,这似乎就可以理解为特立独行醚尉钨?或者说创新别相炉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茶淋,通俗一点说就是涵:走自己的路蓝,让别人竞相模仿娜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寞踏杉,时间不长抱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样魏抨勘?当时我无法回答其替绞,因为还没有对自由光进行全面的了解翅德,经过一天的试驾体验之后渴诽,我认为这次Jeep自由光确实有点料寒管,甚至可以说气势汹汹艘沛琼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴鸭ā,那么它到底有什么资本来搅局呢参饭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案会。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘟高迸,在做颠覆传统这件事堆愤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猜。就拿前脸来说挞颠矢,好看不好看绝不是我个人说的算的架错盘,每个人眼里都有一个不同的看法獭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肠馅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抢,Jeep其实并没有太大的优势好褂俯,包括大家最看重的轴距表现闹耐,在这个级别也算不上是太突出歉垦短。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赎奈磕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泵迸赣,让消费者也能愿意买单疤勘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了习,其尾灯设计和大切如出一辙搓蓖慨,只是在造型上稍微做了一点改变社,以便能和后车窗衔接的更自然一些揪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样米蔼,这实在是太个性了台辅吮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涕副,不是吗卢?   本文导航哎:" "  “便宜惦钮冷、省油惮勘德、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求标翅。因此弯剩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军版,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上道。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掇罢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”火拦蚊。二者不仅定位和排量相同长,售价也都是6万元出头旦钡。那么谁的配置更丰富谰窜,性价比更高呢尺?接着往下看吧铺黑。   备注兜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期及普,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型七帛呐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”处伍、“天窗”和“后轮碟刹”喇拐社。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新团凤灯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绘,促进其他品牌产品的更新或者降价伞,以提升竞争能力夏婆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撼晃,但又觉得竞品车型优惠较多”拴陇距。今天就随着我们来看看俯吨,新威驰对比瑞纳邯隘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咀劳还,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奥剿,此次我们将两款车型的顶配加之对比囊逛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处塘窃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衬悄,以往圆润的风格被全面舍弃惕童缅,车头变成了现在最流行的大嘴形象毙。虽然初看有些夸张被,但是符合小型车定位碱旗,更多时候它是年轻人的代步工具杀材,所以造型必须年轻检碌。大灯面积不但较老款车更大铰牵,眼神也更加犀利宏悄截。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变良,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烤伴文,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碍骚吭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下空酵,诸如电动天窗敬阑、前雾灯与后视镜调节都在其中呸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸽烧,日常使用的便利度稍高一些陷起谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鼎,轴距达到2550mm安。与老款车型相比加长且加宽道释,这是为了适应造型变化的需要猫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势献,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势殊。   新威驰车尾没有车头那么激进诲,显得时尚而舒展淑倪。整体线条看上去硬朗多了恳。在高低配版的车型之间新,外观元素的差异并不明显滦恭己,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条受鞘羚,不过在潜在的功能上却有所不同纤,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜗顺缉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谎,在日常使用方面的便利度有所不足甫书褐。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘉奥监,线条从车身一直延伸至后备箱烧硼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甩列椭,增加了不少的层次感和运动感潍射旦。" "  旅行车在国内的发展进程狙煽,现在似乎已经开始有所起色李尚龟,但受到各方面的影响仓讥表,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坑。记得应该是在去年箩半岔,各大主流网络媒体几乎在同一时段壤荣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章期,虽然没能在实际层面上起什么作用恋糕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段农嘲,但是大部分车型均已进口形式引入姬拟兽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赖蚂。宝马全新3系上市后丧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敞彩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本党储踞。不管是厂商的试水工作瓣科徘,还是为了后期大力推广的前期准备扣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拭苗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枯,但官方却并不这样为其定义倾箩,所以除了V60之外磐链,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溜谈饲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梁,三款细分车型跨越了30-50万区间不馅惯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朗齐昏。   328i M运动型和,是3系旅行车中的顶配车型许兜滦,M套件必然是它表现非凡实力的根基伪铣替。BMW的M系列产品睦改,是众所周知在外形设计上最夸张动感的幕苔退,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惯及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柯。在M套件衬托下的新3系旅行版独栏卸,表现出的攻击力和威慑力很强弦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型申祁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗣淀虾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缝身必。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能犯搓,也是几款进口旅行车中最为全面的陷案,除了前部以外钵肯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骸拐饶,令驾驶者的便利性有很大提升疮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氢哎,造型圆润的尾部整体风格堵氖,让旅行车身份表现的恰大好处坦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩派党裤,但是尺寸不大摩茫,威慑力也没有想象中明显廊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棠,极富肌肉感的线条元素纷淀攻,让它表现的干练紧凑请曙项。   本文导航梯宽:" "  曾几何时荒冲垄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娥娄驶。物是人非厕,随着中级车市场竞争的不断加剧茹啤蔽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轿贡翔。在上个月的广州车展上窖聊玛,全新天籁·公爵正式宣布上市花帘唱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茧洗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芳,来做进一步的了解吧虾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观融嚷码: 稳重与运动肮洛,风格各异   车身尺寸方面滦氏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苛校沉,车身宽度荤玛、高度与普通版天籁车型保持一致趟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm台。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贾闯拣,只不过在细节方面有所调整漠菜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构熟幸,后保险杠排气管内嵌甫奔乏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沦办,俨然简多了几分气质的提升锻伞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顿, 新君越的外观风格更趋年轻化沫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开箔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澈缴护,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胃,尾部设计与前脸造型和谐呼应畴,相比老款车型稳重端庄的设计风格合,全新君越更容易让年轻的消费者接受讳金。 【君越 整体外观】   外部配置方面几偷税,天籁·公爵全系标配了氙气大灯据峨困、大灯自动清洗等功能吐歧插,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到角。通过下方的表格我们可以了解到片钒,同价位的两款车级磁,君越在外部配置方面显然更为全面一些袄猎裴,LED日间行车灯捐男每、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的埔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寄鹊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头础鳞: 日间行车灯墟: 随动转向大灯黑雾: 大灯清洗装置仁码藉: 氙气大灯屁: 倒车视频影像胸轮: 大灯高度可调队熬啪: 自动头灯奥: 泊车辅助瓷: 无钥匙进入系统回: 感应雨刷侥怂贺: 电动后视镜得端斗: 后视镜电动折叠背讹: 后视镜记忆艰蓖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瓶烫,年级里有几位南方来的同学纹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情檀搐。雪对于那时的他们烘社惜,是上天赐予的礼物画当。但是闪期,对很多北方人——比如我——来说惫,雪却是避之不及的灾难掠盛,它让我们的出行变得困难重重瘸。不过这次却不一样炉稼宝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起世入,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挛盼艾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窖,请允许我隆重介绍一下今天的主角涵巢,我们的冰雪座驾短,一款中大型SUV——福特探险者经晃嚏。探险者是福特的旗舰车型隋豆盗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售还啊,共两种配置昧疚,售价48.98万授虽牌、53.98万日,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胯拎。我个人非常喜欢探险者的外型敞谓,它魁梧而正派埂哺融,颇有美式SUV的霸气吩。牡丹江的冬天白雪皑皑谩,探险者出现在这里十分应景内绒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秆天。这样的冰天雪地里呕父澈,就算是带着手套在户外拍照力迫倦,手指依然会被冻得失去知觉惟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖把记浓。探险者的方向盘加热速度很快版青,开启后几秒钟就能感觉到热量骗,太实用了星咕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惦孔,匹配6速手自一体变速箱炭。探险者在海外还有2.0T版本车型耗蓝,不知为何暂未引入国内核埠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牵鸿,并没想走量维揉。   探险者为承载式车身结构瞪咀,搭载一套适时四驱系统让芹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珐钦赖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器首旁倦,后桥轮间为开放式差速器姬破吴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辨,以制动打滑车轮的形式实现培持蹦。这套系统的越野能力或许不是那么强大忻缸,它主要是为提升公路性能而存在的耙抠贫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点套,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虾讨梢。这次我们挑战冰雪路面承,这套系统发挥了重要的作用坝琴。另外不容忽视的德女,便是探险者的“神秘嘉宾”了谁毁判。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁叭强堋!它是一款高性能冰雪轮胎掠,官方称它应用了发泡橡胶技术故,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舶唐,从而让胎面贴紧冰雪路面扒,提高抓地力粗辩。当然邢,这款轮胎价值不菲骆德枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸山素粮:255/50 R20为例岭呕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簿凄酞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的譬侠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上彭恢芒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肺强,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企空巳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伶替挪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簇僻酱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械乒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墟肮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怀浮窃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒙适,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹊锤官,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骋齐逃,两车的轴距都超过了2700mm稼俺,使它们在同级别车型中的优势非常明显毯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓉拷贿,略显圆润的车身看起来动感十足劝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感世副,550引擎盖上V字型的线条动感十足侨。C4L大灯的设计相对简单靖,全系采用了传统的卤素光源抄,而且并没有采用透镜的设计几舍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感么,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妒钮,还有转弯辅助照明功能蔑贪,保证了夜间的行车安全入困。两车都配备了时下流行的日间行车灯曹昂,值得称赞的是橙茨敢,550竟然为雾灯也配备了透镜梢宋谦,这一点值得各大汽车厂商学习皖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏角输,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感了答缅,550上扬的腰线勾勒出时尚狗、动感的侧身线条橇舍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灌刺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计词嫁,并搭配LED转向灯歧洗,视觉效果和安全性兼具怀牟都。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有完,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雷。   C4L具有无钥匙进入功能刷郡妒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性察咳僵,550则采用了常规的彝担控解锁功能隧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丢,C4L刀锋式的造型更加犀利惟洼,550则更加尖锐雌井痉。   两车的尾部造型比较统一量戳洞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惰里,圆润的造型颇显稳重俱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擞,这样设计不仅美观间碗梧,而且可以增大后备箱的开口角度卤低时。C4L和550都使用了光导型LED尾灯栖偿,视觉效果极佳裙垃。两车都采用了4点式倒车雷达膘长,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悄汐撵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咎览,使泊车更加安全堡牛。C4L后尾箱并未设计开启按键完,只能通过车内控制按键和遗猓控钥匙开启埃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汇娶,使用起来非常方便龋桃。   本文导航禽成:"    紧凑级两厢车仙诡空,如果倒退10年前冗窜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域度。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椒渤分,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晤绞炮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹箱,它于不久前推向市嘲昝Α,但其实它在国外早已上市剁信蓟。雪佛兰在近期才引入端,相信也有自己考虑祈,好在这个时间也不算晚册,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响涟弘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恰,相对较低的入手价格取性霞、时尚的外观设计以及良好的运动性能窟花惹,都让其成为该细分市场的热销车型杀翅。而在紧凑级车型中牢深,三厢版在兼顾运动的同时波狼,实用性相对更高一些皑赏努、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ツ柯海克斯三厢版(以下简称概耍克斯)进行深度的比较镜缸禽,到底谁能从中脱颖而出钳驮,让我们拭目以待好。    在刚刚结束的2013广州车展上射保,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搞纷。此外惺党,该Γ克斯去年北京车展的正式上市梗,也让这场紧凑级大战更加精彩炽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后男拱,作为其小弟的马自达3能否一样出色称?柑馀郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骏,能否从容应对实墩澎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萝发。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外技的入,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恃辟。就在媒体日当天邻来,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幂操,经过旁边人的介绍泉,惊叹一句侧份呸:原来不是一个车叭疾!可想而知酵磺,这兄弟俩得有多像愤备。    2012北京车展上市的赋娜裕克斯相比前者涤,已经在市场上打拼了一段时间枪湍蓖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忻激,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了违,但是负绲穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穆芬抒,还是毋庸置疑的巷彻匪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涛,为了让评价更加客观钙厩,同时妈寞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袱健,我采访了一下身边的同事和朋友储狄很。   同事A撤涝倍:男忻姑,30岁狠胃、已婚砍、儿子1岁多    我哪个也不要侯叉泄,原因只有一个叹堵:都太小守。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枫极,实用!当然这两个车白给肯定要五桨簇。(也对痕绿,老婆孩子热炕头的人胺劣,还谈什么运动杀,能装下更多的人和东西棉坷陡,才是硬道理)   同事B柑:男讽衅焊,老噶罚克斯车主划,奔三的年龄秃逻骑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改龋克斯控,理由是有优惠款、货源足茂巨、随时买挺烘磨,听着怎么跟买菜似的盛显。   前女友库钵:24岁袄,高尔夫6车主毛僵,略带公主病    选马自达3梦码,原因是好看焊珊史,我再问还有吗派统煽,答曰戚:好看拔矍劳!我继续问敛,跟我急了康娃抢,提问结束菱汰。   现女友犁恃曹:25岁徘,对车没有丝毫兴趣酷,仅对各类衣服蒜软、包包龄辰似、鞋等物品上心    我选马自达3吧零柯碎,原因是就看这个顺眼肥蔷,所以就选了奇很。(明显敷衍了事)   女性朋友溅:24岁潦茎宛,某时尚杂志签约平模间删荣,对车有些兴趣福瓦,但只是停留在表面    我选马自达3忿衅,因为好看融,身材我喜欢灿嗣,而且红色(主打色绞:魂动红)是我的style仓娇芦,所以我会选她的说里。(这种中英文混合体上钝梁,外加“什么什么的说”的语法真别扭肯枚,说她好几次视,不见改)    采访结果显示售,果然是萝卜青菜炬嫉、各有所爱败,而且给出的理由也是五花八门顷锭,那么到底这两款车有哪些不同完多何,在面对不同的消费群体时舱,它们的表现又回怎样甫食,废话不多说倍示,让我们往下看忻。" "  2013年8月错夺素,本田CR-V共销售了15393辆铂我碗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月房讼,本田CR-V共销售了18989辆穿递倡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镐,本田CR-V共销售了19510辆伤颠频,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唤妹夹,本田CR-V共销售了19288辆棋精彪,全国SUV销售车型排名第二......事实上溜始,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单物埂笔,它的优异表现还远不止这些脊,截止2013年11月底蜡珐赤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臀备,多次夺得国内合资SUV销量桂冠典。是什么让它成为了国内SUV的明星姓戌乾?又是什么让它如此大卖连?   现款CR-V有2.0L戮嚏锯、2.4L两种动力共7款车型羔膛,售价19.38-26.28万元量。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唐,售价22.98万元)虹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型促碎播,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梨倍较,纵观整个CR-V的家族史奉耽,前两代车型还有些“方盒子""造型环,而从第三代开始读蓉形,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辨,坚定不移的走着城市化SUV的路线颇吕律,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谜。   说到第四代CR-V的外形损郸离,也就是现款车型顾亮苍,它的外形并不是能让你一见倾心的主苔蒋,CR-V上市之初陕,人们对于这样的设计褒贬不一功福,甚至有些“不得民心”倍骗人,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怕诬稼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妓借潍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能息屉喜。氙气大灯痪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厩琼惦。值得一提的是俄寐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上脱报滤,效果出彩谁挫贺。   车身长度比上代车型减少了25毫米告,离地间隙下降了50毫米攘冻拷,仅剩130毫米哎稼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萄挎,但却令离地间隙接近轿车补室,轴距则仍然保持在2620毫米侮陛布,整体效果比老款显得修长不少标滩诚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因念倒揉,在实际驾驶过程中敲帮,提供给你更加宽广的后方视野规泻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信靖璃。   现款CR-V提供17尘懈、18两种尺寸共3种轮毂式样酶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外实阂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敲枫瓢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苹酸,车尾向外凸出比较明显吨扭,给人一种臃肿膨胀之感橇屏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氯视桃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冲计,给人一种臃肿膨胀之感比汞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菩叭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晨爬,为实用性又添一分兢骑皖,从之后的销量来说射岁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受律,保持着高歌猛进的态势柯潮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绞菲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犀迸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浓、精心侍瞳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巾蠕炼,排量仅有2.5L扛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS违,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷侈盟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沸。   第三代雷克萨斯IS返蜂歧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏,全车线条设计更显张力稼该,饱满的肌肉感让人过目不忘恳发缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耐俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅厢贪,丢失了一丝霸气巧场舷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陌,长宽高分别为贩犬漠:4665mm沪、1810mm昂加、1430mm赎。同时轴距也增加了70mm纽肪,达到了2800mm扮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言客,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梆静亢,其前后配重分别为53突伯瓶:47獭疮硷。接近前后1玲让嘿:1的配重也体现了其运动本质翻顽。   IS车身侧面短小精湛紊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啊龋辰,显露其灵动的车身姿态偏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙信樊搏,依旧是纤细芦题、锋利脐膏,绝不与传统设计相妥协许拖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见庆朵宦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纪念,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傅绰诬。   毫无疑问尚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酮零。你可以觉得它设计非常超越咆躺,也可以认为它很有美感爬乾架,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动售躺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郸,石油的消耗量日益增大城茄掳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阀奉牟,排放着大量的尾气弥,制造着日益严重的雾霾天气杏捅开。汽车尾气的污染裙邓,越来越成为大气污染的重要元凶伟协。开发替代清洁能源鸿,代替排放巨大的内燃机悼笨,越来越成为厄待解决的课题力狠。现在很多厂家都开发了混合动力车型亩碗,这项技术基本上成熟了掏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平画懦恢,也没有成熟的商业模式来进行推广斗,即便很多条件还未具备尺梢骚,即便这样那样的客观限制傻顶蒙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池碌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一媒活鹿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凑岛,叫做启辰e30晨风蛔昆店,这款车还没有上市裙贩,很多技术参数还没有公布蔑陕芭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据快驼尺,介绍给大家凰。但即便如此修,这款车还是有据可查洁,开发平台来自日产聆风电动车氯凤,外观也和聆风十分相似梢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邯痊焕,2700mm的轴距和骐达相同层,外观的样子也有几分相似寸涎卉。但明显晨风的很多细节显得与众不同嗣沁,前脸没有进气格栅的设计爬胚废,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茶豁括。而据厂家人员介绍鲤敲蹦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嘎宛,而是单独开发蕉妨甜。   尾灯使用了LED的发光元件商卧锨,看起来更加醒目肝梨,垂直的长条状样子也很有个性擒茬。但在车尾上蔼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同愤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舶侗掏,用以分担电池组的压力怯蛔渴,这在晨风上是没有的品。   本文导航慨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乳拭缆,照片上看它挺精神华,设计有传承有创新窜撤,硬件配置有增有减夹扛称,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睛妒绩,没能去测试现场参观参观芒耸。   命运总能给人惊喜膜啥镣。上周五下班前句,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目逗漂,领导突然走过来跟我说唐千萄:“来了个顶配富蓿克斯辣虽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硕,周末的小幸福就这样碎了一地尽,我得跟两台机动车泡在一起扑详。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝馁联,坦白说现在我对它俩都“不来电”你。这样也好仍临,好歹保持个立场中立对吧挠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弥盾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肋,比如为什么海外有独立后悬架炼勿?国内全是非独立后悬架散?其实道理不复杂叫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焚,既然如此浪佰,那就遵照做生意的基本法则来做谜蔼,降低成本剐傲奢,攫取利润测摔辑,无可厚非蛾赔。我相信如果改悬架车就没人买宦熄,那他们肯定不改官。   福特比较谨慎脖沧家,善于跟消费者打成一片辆,挣钱不忘树口碑脯剧,好口碑又促进高销量你施丸,顺利打造良性循环圈罢费。尽管它也有这样那样的问题拧褥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒙衫囤,值得大众好好学学新。话说回来股,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罕恳盒。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶鲁员ⅲ克斯你跨,是各自家里的明星产品辉掣显,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偏性库。把这两个重量级选手放一起诗京,能擦出什么样的火花来聊丝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缅,似乎这样能出一口恶气湾徘趴。不过我得劝各位一句事:百花齐放很重要墩,一枝独秀最糟糕篱。   ●外观   扯半天总算进入正题程,这个阳光明媚的周末尚,没有雾霾的打扰勃谋隧,我把两台车放在一起拍了套合影琅人县。看看它们办涸茹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咖嚎请,一个是16.29万的顶配版两厢复萌鹇眨克斯告供。要说家族式设计妓阿软,大众当然领先其他厂家脯华,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耻星,福特的动作稍晚一些盎舷,效果不赖撂举。   所以当高尔夫7和柑冢克斯站在一起的时候昂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撩。谁好看我不说慷娘患,大家都有自己的喜好湃聊。两款车前大灯组内容丰富沁韧苇,氙灯题、日间行车灯宋、大灯清洗看、雾灯一个不少胯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有舶,而负锹藕克斯的则要花6千块买选装包憨惹钡,朋友们袒,要享受还是得多消费啊缔嚷冷。   车轮部分有看头驴。复臼纾克斯胎宽215mm芥城巨,米其林博悦轮胎恫,轮毂造型带感甸憋繁,给个好评弹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秀团。高尔夫7胎宽205mm秘,似乎缺乏顶配车型应有的气势贡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧色。   车尾设计各有出彩的地方耽确,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捕编,跟高功率版1.4T车型的身份很搭死纪搅,LED尾灯是个加分项拳蚊长,傅ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崔申桑。左边那台风格沉稳一些咖,右边的青春气息扑面梆镜,你喜欢哪个该?" "  “牺牲一定的车身刚性堆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车段,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嘶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逛乐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篙滑恼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面局。就在上月矾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本够怠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腑,至于奔驰C63 AMG刚,目前还缺少这一车型其羚缴。   由于是RS5 Coupe的系列车型谋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饱摹饶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾失陋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耸灌捕,毕竟除了性能之外颅劣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耻人。   延伸阅读 说:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纹,其中包含对车漆颜色懒蹭、内饰颜色以及电子功能等自主选择趣累,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妊室譬,所以在配置解读方面评修,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盼变惟,并将官方价格告知大家同翠桥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圈曝,软顶敞篷采用电动开启司罕辩,时间上需要15秒即可岛,而将再次闭合需要17秒讲夸,其开闭结构为多连杆双片式就,这也大大缩短了开闭时间秦分。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冬凹,为了不过分降低运动性绕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揭艰。排气方面也是RS5的一大特色善泪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纬吃贿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靡,而在Dynamic模式下会全部打开桑细。   本文导航仙龄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线桃,或许大家已经是心里多数免,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娟,定位于新兴的小型SUV市场慷等。众所周知钵问,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驾,长安铃木选择在这一细分市场发力挪诞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劫爆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伞,通过对比分析房存臀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赋汇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元介,搭载1.6L发动机式,匹配五速手动和CVT变速箱哀趴夸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琴、2.0L两个排量六款车型白,同样匹配五速手动和CVT变速箱境,售价区间12.88-21.88万元卸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观促:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面返辆,通过下表的数据显示得知罚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凤妥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潍蔼,相比逍客绢颁、昂克拉等车型同样处于劣势蓖烁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芒艾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赐陷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因什,还有与车身不同色的黑色包围羚、车顶行李架活,短小结实的车尾系段,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果呵。车身颜色选择上豌,S.CROSS锋驭提供了极光绿默酥境、皓月白挨辩花、星辰银咖晤勘、丹霞红剃凑哭、银河蓝和晶岩灰六种颜色廷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耐甸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烤,雾灯届舶、下保险杠也经过了重新设计集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绰剐烽。车身颜色选择上羡搽,劲炫ASX提供了珍珠黑输、极地白码、翠鸟蓝沥斗、酷银竟、钛灰五种颜色伙下盗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沉衡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酣师,前后雾灯藤翔,并配备大灯清洗功能碍,外后视镜集成LED转向灯;同样勿川钵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粟十,带水平调节和自动清洗功能沃,其外后视镜没有集成转向灯孪倪苟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂空琼便,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犊伍,二者均为铝合金材质瞧焕。所有车型均配备优科豪马轮胎泵。值得一提的是猜敞坏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糯猎,这在同级别中比较少见贬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胺,根据车型的不同尺寸有所区别捎,低配碳欣:215/65 R16饯,高配倒佬赴:215/60 R17垦箩委,轮胎同样使用的是优科豪马槐如,同样配备全尺寸备胎拦橙,两车在这方面都表现得很厚道输。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫物,第七代车型袍。其指导价12.19-14.49万程,这是配备1.6L引擎的价位陆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怖乘,账面要准备好14.09-18.29万盟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车课诧,当然筹,身为第七代的它陪闺桓,在冲击属于自己的又一串“第一”谱。但我们相信鹊,短板才真正决定高度坦。   全新高尔夫的德国总设计师说姜,它的设计主导思想为“简单既经典”恨诫漂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分本违桨:中网与大灯的相对位置填碘、拓宽出车身有力的轮拱漠妙躬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屁狡,这台在中国拥有极高人气的两厢车讲靖拷,一露面衫氓寄,就好评如潮昏泪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解珊萎,但还是要将6/7重提篙杜雀,除了外观上的差异咯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上栋夺,比第六代车型要长56mm忙。而整体车身比例上梨群巳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扇羚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刹础,轴距增加59mm驶,从而提升至2637mm蹲澄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计观驾低,但新样式的内部构造也足够炫痰歼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豁虏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念百。高隔音性的特殊树脂层踢盖,形成3层薄膜结构船超。它拥有很强的抵制振动物理性能啪间。   直接跳过撩人性感的腰线就腻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泰袒。相比海外的双L型蒙催,或许辨识度更强一些检火。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拨宿处,但高7的不一样戎。细心的你会发现吹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喘煤短,才会主动启动慨,并且拥有厂商宣称的132°广角眯溺遂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格素熄圣,天平再次偏向了驾驶者一侧顷鲍。整体内饰上块些,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酵克:放弃中庸的设计理念悲促剩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派德票晃。不规则的T型区膏纽、活泼的金属线条点缀识,让全新高尔夫大变身嫉颊溶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鼓,它能够让你感觉非常新鲜弟悔缮。   坐进高7内被梯懒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沙,比普通天窗大了30%闲。而外掀的开启方式有点奇怪扦是,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞄但洞,同时还为内部提供更多头部空间肠谈插。   大众车型的人机工程向来让人放心湿试烧,这个角度的方向盘活,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勿草,或许来个拨片更有型吧姑芦背。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戒圃赶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渡得。   本文导航瑟:" "  在国内的SUV市承俸小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靛席疵,正因如此痛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市华毯斜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限迸摔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭。   说到大空间暮端斑、七座设计绷诡、配置丰富的SUV唬癌倍,北京现代全新胜达是其中的表表者烈班,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求譬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型请焊艰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枯桥岁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊染,下面我们将对这两款车型进行对比分析伤镰瘸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凭勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屏理剁,设计上中规中矩活,采用了哈弗新的家族式设计元素琶辈烦,这一风格将在整个哈弗系列上普及阿喝,代表性的设计元素有聪:大尺寸U型前格栅眯,粗壮的镀铬横条格栅拖,时下流行的“X”型前脸髓迸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身釜扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的林。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的领矢楞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聘村酸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褪琳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅功隋帝,再辅以造型锋利的大灯灯组疽壕输,极富视觉冲击力戈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话己巍汇,现代品牌的确更加具有超前思维意识容收。" "  如果提起讴歌品牌粗街犁,大家一定会想到MDX这款车寺客垂,究其原因糠示毕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笆梁霖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潭,拥有讴歌最顶端的先进技术挛券。在2013年朵馁购,讴歌上市发布的新车相比以往写软骇,算是非常密集的投。即将岁末寡,讴歌的新款MDX也开始上市销售凹滔烘。作为新款限币,MDX的售价降低了府,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雹柿毁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贿贿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术申酱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮未肝峨。使弯道驾驶更加轻松穗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靖败,在车辆制动时插,通过制动延长扭矩矢量分配诞,提升转向的循迹性 岭,这在之前的讴歌车型上是没有的宋,包括RLX俏锭谁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁嘏汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齿堤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蝎棵狙。但我们看到握貌板,在讴歌品牌乃至本田车型上浑,自然吸气发动机依旧占据主流典。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锭我班,在新款MDX上使用的3.5L发动机亮危,带有VCM可变缸技术傅介,在不同的动力需求下屡程,发动机自动切换工作缸数蠕必桑,用来节省燃料堡莫,提高燃油经济性叙疚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剂雀翘,使用了全LED大灯常冗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矗唯,不止在新款MDX上出现吻,旗舰轿车RLX上同样具备挖秽。但和MDX相比遍愁,RLX的前大灯内部结构稍有不同冀膊。而MDX的这种全LED大灯寡布,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平门哗,但据了解讴歌正在向这个方向研发频刹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荚,其中大致包括救援泪、定位柑互纤、导航检索等常用功能斤穷踢。但值得一提的是佩韭沏,讴歌的这套系统在整车质保期内痹手,也就是四年或者十万公里内是免费使用的财。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唯韧断,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伎巳敖,通过车头煎踞、车侧抨镐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式佩。对于前方障碍喷蛊粪、侧方停车喂诺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面村阂茄,MDX采用了59%的高强度材料同,热冲成型一体式门环等途径贬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翟。   本文导航徘:" "  在新一代天籁发布之后卫改,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翘圣臣。二三十年前背功僳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耻吧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车修坞络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前内蓖。而谈起这两款车咯,目前多数人对它们的理解是授碉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侵放,配置增高藐,便成了公爵和君越拷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸培剿、动力和配置等等幢箔,却有着极具诱惑力的价格吗凑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘村锑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额摹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吨圃。可它们究竟有没有这样的实力席?两者比拼泄,谁又能更胜一筹梁锤诵?本文即将为您揭晓良潘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丧浆靶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型必,售价区间为23.59-36.99万元排。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掏竞,两车售价分别为29.98万和29.99万细查梧,价格非常接近窃歌,比较有对比价值富汞酮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啊夏抒,主要是雾灯掣腐融、轮圈等几处细节可以加以区分哎,尤其是中网变得更精致黎程悉,车头更显大气零捞膊。但也就是这些细节的变化汞彤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛾邦晾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倍。   大灯方面豹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怂,不同之处在于挽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阔骚。   车身尺寸方面辑牌尺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓬陶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妇,君越的长度同样超过了5000mm钵笛屋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挖赂都。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面户,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过登几狈,并没有追求锐利幌泌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酪涝,腰线设计是其外观中的一大亮点距,并非大多车型采用的一条笔直线条煎陌,而是在B柱之后便缓缓下沉孙口,在后排车门上形成一条折线阑涎蚀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞋料,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拳售掀。   尾部来看涉阮杏,公爵与标准版天籁造型基本一致母泛孩,尾灯造型也还是一如既往地犀利协,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柯,为整个尾部增加不少活力称太辉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琉敝,使其整体感更强光脆揉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苯堪,轮胎方面叔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奶,更为霸气澈兰尺。   ● 外观小结苏陈: 两车均采用年轻化设计龚囊,稳重气派;车长均超过5米溪洼加,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篮亭,君越表现更为抢眼榔伯冉。另外架痘,从个人角度来看兔磁腐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伟吞,相比之下它的造型更加简洁揣痉熔、规整喉黄帮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堵朝八,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗓秦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敝箔珊,足以呼唤出你全部驾驶激情钎嗅兽。你可以视它为野兽骡,但我更愿意称它为内敛狂徒棺坟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枯舜。它是驾驶利器剿稀谓,也是很多人心中的梦想之车扳钙窗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG遍旧。   既然说道奔驰AMG救,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坷内才。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样催酣,都代表了其品牌车辆高性能版赴倦罕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蔬箔,这些车在发动机配置调教驹盟能,底盘调教社,外形和内部设计上都远远超越原厂车箱啼逝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绣丛,它的长宽高分别为4707mm玲、1795mm和1391mm懦骋,轴距为2765mm困派。参见下表可以直观的发现怠凶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的段,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面来络,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楞。但细看之下娥就,还是能明显看出差别阀睹纷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驹歉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降返朽怀,流畅迷人更具轿跑风范拦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少即挞浦。   除此以外乖狸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弘采挡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭獭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屉,前轮尺寸为235/40 R18汰范科,后轮尺寸为255/35 R18纶盆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耍芜弹,以获得更快的加速度层凭官。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘘供秃。   车尾是C63最为霸气的地方骏囤破,四出排气管宣誓着其运动特性摄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一琴顶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力室,从而提高车辆的稳定性疚腑结。" "  11月12日病秦略,宝马4系双门轿跑正式在国内上市羔。无论在平台还是动力上培堵括,这款车都与标轴3系基本相同挞瘟。动力上几霜盲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哇,依然分成风尚徊雷挂、豪华和运动3个不同设计套装让,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式南。无论怎么看眠妒阶,4系都很像一款双门版的3系莫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系返。   虽然名字是4系氖骨,但如果只看前脸膜浪,恐怕一眼很难分3/4系菱驳昆。不过仔细观察细节的话护畴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兢溜谭。比如更大的开眼角设计舒抡,更修长的双肾格栅浩烤叭,还有明显不同的下进气口设计风格蜕顺揪。当然袖从,了解宝马车型的消费者都知道锹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盲。此外蔫物哀,前脸还针对空气动力学进行了优化黑萎。 【左瑞汀:豪华设计套装(选配)/右碎匠:风尚设计套装】   侧面造型上盲溯,4系明显比3系舒畅很多抢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肠,更修长的车门对此也贡献颇多俊锌。不过轮胎规格和3系完全相同施,似乎很难体现出这款车有多么运动毁。另外鞘黄谜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怪返,和前脸的进气口配合斡狮,共同为刹车系统散热汕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多汾忙,不仅装饰性强松懊履,看上去也更凶狠罢断设。   尾部设计上忿乃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素田柿。猛地一看依然很3系痕降,但饱满的线条体现了4系的不同孙阶。尾部虽然整体很“壮观”吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气享垂,别有一番风味艘控。另外岁唱,根据套装不同秀眠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种画潮费,实拍的运动设计套装为两侧双出猾棘,个人认为设计还可以更精致一些话蹭逆。   车辆提供土县仙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桓:北京市海淀区闵庄路19号   电话邦伶火:(010) 5872 8888   本文导航骆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胚惶,自日产逍客2007年在英国上市以来溃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辛么。各汽车生产商自然毫不示弱乐评,都想从这块有潜力的市场分一杯羹藏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年硅海,公司就对其外观和动力均作出了革新久。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橡。这款车售价要高于ix35型董访,标配版的售价与高配版的ix35相当册堵。较高的售价并不会对消费者影响太大咳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讽。 ? 现代ix35   除此之外灰沧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峨燃耪。完美的驾驶体验铂的,充足的动力表现杀古搐,日常的实用性以及低廉的养车成本炊陀动,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啃匈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面龋罚么。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芥娘。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆,后车门打开的位置更高赐罚寿,加上方便的一键式折叠后排座椅貌涝村,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颓护拴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奥薯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淘。ix35的后备箱地板离地面更近核狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茂伟从,他们要对此多付1,700英镑菜醚贯。其余两款车的四驱版涣杰恨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卉。   从标配版本来对比三款车帝,ix35要优于其他两款棱。SE版就提供了后排加热座椅佰诲梧,方便商务人士乘用衰。高配中更是有导航放烦,蓝牙斜寇骡,真皮座椅勾讳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能慌屑宿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叛。   综上所述稳,我们推选出这三款车的排名分别是鹿娜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的描句,但是它的驾驶乐趣却是最大的峡饯报。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郡德防。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惹思蔼。低的污染物排放模掀,强劲的动力表现犁杏抨,新引擎的装配让该车重获新生泉监绩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疲狼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车杰稍纤。不光是低廉的售价侈,标配版的实用和保修期的延长谱户臼,让该车十分吸引人市础曝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掂蔫模,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贫恳娩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品达膳棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩躺农,严禁转载吗,违者将被追究法律责任诞峨香。责任编辑纲:李敏" "  在国内操忙碘,提及福特这个品牌惯览损,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎煞猓克斯和嘉年华酵陛,但福特的精髓决不仅限于此唇。在美国蓟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刀。近些年来奉绥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晨吾狠,先后投下了旗下多款SUV车型扇激,其中包括翼博囤、翼虎讹须赌、锐界以及今天的主角探险者宫假。作为美国销量连续15年冠军的探险者荡娠暖,它在中国的土地上能否再续佳绩效?带着这个问题侥蛙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瓷七凭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬础,也是其第五代车型线儒焦。在今天看来铃,福特探险者圆润饱满驳脸门,又不乏美国车标志性的肌肉线条贡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菊搏高。但早在1990年狡蜕,第一代探险者刚推出的时候欣粹稳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多假湍剿。   随着时间的推移乡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变危,与其说是改变板勒尸,倒不如说是更加顺应潮流扁伪稿。早先的皮卡底盘不见了踪迹死肮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂黑患。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴岢镀痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娄。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冬?结合同价位车型做个比较不难发现恭乌乱,探险者论尺寸绝对傲视同级室。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颊圃鹅,“尺寸”无疑是其最大卖点陆软鄙。它的车身长酮、宽菏切、高分别为5006mm凄藏、2005mm和1743mm哪,轴距为2860mm冀权度。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搜型思,即便是与奥迪Q7的对比中山锈家,探险者在某些环节也不占下风坞诫鲤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扰绒反,探险者的最小离地距离为193mm敖衫朔,接近角和离去角也并不大扩媒黑,仅有21.7°和21.4°酞绷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恃歪。" "  引言郸蛔歪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点概帛剔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新椿履边,其采用了全新MQB(横置拿缃啵块化)平台生产锻,不仅在外观吹浮、内饰方面有着明显的变化绕香,更低的生产成本棱闲、更轻的车身也使其有着较大的优势编叉绷。此外兔徒唯,作为其老对手的福特干郏克斯当然也有着较强的实力拣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛇。今天逛降风,我们就来为大家对比一下领,看看这两款车型谁的实力会更强缄滥铃。 外观逛五:低调内敛大众风对比时尚张扬父匕桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感狠薄,但在设计风格上却有着截然不同的一面玫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲤畴苇。而付伪=ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息怯醒埂。   车身尺寸方面炉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进圈尉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仕附,轴距也增加了59mm匙娄誊,整体看上去更长更宽更矮舷扰。但其主要竞争对手副×埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势酷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅密、强壮竟干混、凶猛墨鲁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弦。试驾被安排在了蒙特卡洛雌写,我们被热烈的目光追随了一道嚷说掏,同样揩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怀膘聚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腾世,它的对手就已经锁定了拦叫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峰铝乱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戒筛驮,他们选车就两点麻兽,第一样子帅察,第二性能足够强大心啪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力问坷蚂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潭稼。恰恰如此袭斤,它看起来很漂亮链,尤其是车身各个部位的比例与线条壁,挑逗着所有人的视觉神经拭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猫讹斑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口率取,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阂,而且更杀气感更强凡。怠速时慢慢靠近仆抖,它的躯体在微微颤抖掏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贡。   细节方面奥迪从不偷懒铝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记复舒把,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娶沧。在我看来券,这样的视觉效果已经足够征服所有人扯唯伦,如果你觉得不够醒目哩郝胶,还可以选择将卡钳漆成红色倦鹊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辅浇,120km/h时自动升起摔界裳,此时的样子最为动人信,速度降低至80km/h后便会自动收回船光划。   进入驾驶室并不费力仁鼻郊,内饰与A7或者S7基本格调一致嫂秘,简洁朴实悲圃,中控台区域保持原有基调崔暮,有人说它沉稳阔苹,另一些人说运动侮,在我看来这就是奥迪的风格檀狼婆,可以满足很多人的口味救非幸,一切气氛都显得那么熟悉劫行。   车内有两处亮点让我记忆犹新藤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灿吞诚,坐上去的感觉也足够舒服边窜。不足之处在于它的调节方式太过简单起白藐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑炽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讥篙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亢筒凳,手感与大小都很出众瓶茶扳,令人爱不释手泼袍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进派筛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望然饰安。也许这就是奥迪设计师花心思的地方怀次,善于抓住驾驶者的心采市固,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窝戳敢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锑帅侈,两厢版掀背车开始越发备受关注盼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叮,强劲的运动性能也是非常重要的指标染搞芹。就在本月初袍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皮,除了朗行运动版之外宝碌酞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戎。接下来阮,我们将两车放到一起鸽糠四,来看看其空间和性能环节的表现如何裂太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是私扒晤,如今的情况则正好相反赏劝库,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此老行跨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元厦鸽狸,两车的售价还是非常值得人期待加。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乔淖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了特,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计程膏榷,前脸没有任何改变空炽垂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橡捕午,但给人的印象要更加动感伺猴赎。   车身尺寸方面堵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棉,各项数据都要比朗行运动版更大一些花括弧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悲蔬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适畅败磷,比较适合家庭日常使用吵限。轮毂造型与三厢版没有区别土袒潞。在发布会上斧悔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎传驶,相比科鲁兹掀背车不够运动涎蝎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拍妒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肥嫌,线条更加自然诧莲蹬、流畅逛喇。两车的车身腰线笔直且显眼伺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉童白藕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痉抄购,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崎乘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果判。同时厢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能船媒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源败铅,点亮后的视觉效果非常不错烩档,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冠藕内。整体风格也是保留了三厢版的造型楞私觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糖绵监,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焦晃。2008年蓟康借,丰田Yaris进入中国市撤崛咸帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惟炕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数替蜕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抽素呈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号貉,想必原因大家都很清楚疗嗽杏,致炫在各个方面都已下足功夫糜舍,为的就是再续辉煌慑。   致炫外观灵动时尚忍藉昏,带着一些年轻的运动气息奢幸,车长为4115mm拎秋拒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蟹,比老款低50mm;轴距为2550mm纹,比老款长90mm澜趁俗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点平搓鼎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤,这样的设计更有利于致炫的散热叛凉柯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱头。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锨垂拎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气把朗。   " "  在这一两年中晌梯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逞氰台,究其原因画呸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酗随。另一方面溜苹舍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高介捞。代表着大众在中低端产品中的最高水平俊鳖虐。如今哪侗筷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚏蕉操。带来的改变很多护煎崇,由MQB平台带来的更多越级配置凉醋讼,外观内饰的革新挞的凸,动力总成的变化讨晾,当然还有后悬架的改变衫。能否继续神车称号扮,笔者觉得搓,可能性极大胃伶斑。   ●从固定平台向姆剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿N荆块化平台的车型帽驮惯,之后票氯窟,从这个平台开始攘盟蚊,还会有奥迪A3等车型陆续引入革。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慈。但从高尔夫7开始碱采,这种概念将发生改变暖艇。MQB纳荩块化平台生产诉叔盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啊,后面我们会详细说到控。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沮炕甭,必然是一台有传承有积淀的车型氦寞侠。经过几十年的发展和变革枫,没有被历史淘汰屉惰,却总能获得新生和换代惶凄淀。我想符合这种条件的车型真的不多俏。甲壳虫也好慌,卡罗拉也好哎,都算在其中吃航餐。高尔夫更是其中不可或缺的一款裤嫂币,从第一代发展到第七代闻版胚,我们发现猫哆衬,很多经典的设计元素没有消失亢箍,而是作为经典传承下来搞衰,但技术却在与时俱进的发展届才凡。直至现在惦号,高尔夫7的出现糯熬酶,能够看到曾经的影子捐,也能够看到未来的趋势赖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了能,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿咀鸥标,今天在紧凑型车上也上演加,只能说明培,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视刺蝎,也从侧面看出稿,这一级别的竞争是多么激烈期唇,高尔夫7的轴距加长了59mm亭,反应在车身上鞍互鸥,加长了56mm仿。这让我们看到僚京,高尔夫7并不是一味的加长脆相然,更兼顾着车身的整体设计囱醋池,以及操控能力的全局设计为。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了糕伴,争议很大钠,但貌似并没有像新速腾上市时那样尽河,引起大家的太多反感钢沛。或许一汽大众的这场策略大变断甲乡,已经让消费者黯然神伤了蓖。大家也都知道帮,这是没办法改变的事纱,想要四轮独立悬架饰厢钝,会有性能版车型作为选择筏甫,要是纯家用痢,就只能接受这个现实鼓读拈。   本文导航钢妙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撤锋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涤褪掂,这仿佛已经成为了一种定律勘婆耽。话说回来芜烤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姜违紊、做工碑辨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堑熟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位讲列捍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解分叉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哼稗场,为更直观的进行两车的对比分析乡颂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捆扁,需预定等车时间较长贿旅毒,主推1.5T车型)作为参考对象钉。备注席磊芥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版得。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看没丹,瑞虎5和哈弗H6各有所长锰仿,瑞虎5车身更宽哭复、更高湍,而哈弗H6车身长度铰、轴距更长玫氯藏。另外这两款车的外观设计原创度较高辣戏莱,没有明显的抄袭痕迹腔屉,且能够符合大部分人的审美观愁酪,足以体现出设计团队的用心程度剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捅翔可,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阜,意在塑造最新的家族风格肪疟狗,整体呈现出大气饶驴、时尚的感觉抹绒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厂,包括徽墨黑驮、烈焰红处、赤金棕那及、暗夜灰菩钢、皓月白和丝缎银蒜梁泡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秀,其更侧重于简约称踢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刀次破。车身颜色方面灌辛,哈弗H6提供有经典黑暮社捞、雅致银室、简约白迸、中国红寥奇两、风尚蓝层疚黄、摩登灰教浮、醇魅红那豹、睿智棕共8种车身颜色堤橙嚏。   前脸部分瞎股,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稳黄。瑞虎5前脸层次感较强棵乱,大灯巧妙地与中网衔接幢郡甩,而下进气口被分为了两部分成,下部与底部合适护板相连接久,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妮背酵,没有太多浮夸的设计镁锋孺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梯细纳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郸涟,但绝对属于耐看型常,整体间流露着SUV标准的稳重气息还捌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艰麻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湍将,车身侧面给人以更修长的感觉辅茹。另外催宝干,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条套咸甫,车顶均配有行李架奶毫。   同样的岭隋弛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感葛娄拆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面漓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臣岁谎,厚重的保险杠更具力量感户。   灯光配置上嫂劳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祈恍,内部灯组布置较为新颖能拆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苦分:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搂泄惕,常见的柳叶状大灯造型谷,常规的灯组布局薪匆,带有透镜的卤素光源大灯僚瓢,提供水平调节功能射们匈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源河褥入,看上去更为醒目和美观辑喷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源全杠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应群让梗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后崇捻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揭烧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹋盟,同时越久的期待会带来一个重大问题途凑裤,那就是新产品如果不能做到完美砰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睬,两条定论由中国媒体陆续传开慑,首先它的相貌不错搪探继,其次来到中国的时间也不会太长了竞。一个月前窝刑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笑,为何这么说竟耐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弄屎,通过细节上的修改烘肥,使雅阁更贴地气恳恃始。   设计师在中国进行了大量调研工作另,最终他们得知了国人的喜好揪讣秀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疯失麻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徒撬科,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渡涛泡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酥湃酵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恋饯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泡红饲,在如今大行其道的“加长风”面前握睬刨,本田倒是走了一回不寻常路投,这也是让很多人吃惊的一件事垂叔虏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烩去嫩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道系,究其原因我想和C柱造型详施持、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叮裸潘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搭丢,先是放弃了老款斧头型的轮廓乱瀑怜,其次将双出分置排气融入到了包围中渐舒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蟹、动感靠拢钒飘通。   本文导航耽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敖彻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荷就,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜按肚胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雹汀侮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弗施薪。相比之下星刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉客。总之这个价位的车型巫,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞射躲,即便轴距也仅有20mm的差距融抒,如果无聊到一定要分出个胜负的话渺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袜池裙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虱鞠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丧,在这方面长安CS75表现得尤为突出拱。顶部的灯眉使渡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叼,虽说还是带着几分模仿的味道葡锌蛔,但却并不令人厌恶毙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炭,不过它的优势在于自动大灯功能答碌瓢,这是我们在CS75上未曾找到的配置恭迫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡,都是标准的SUV设计撕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抢鹃,不过值得注意的是稿钉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挡,上下车时可以避免蹭脏裤子卯具毒,这一点要比哈弗H6显得人性化涕括。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拴抢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17放,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肌弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尼,那也将成为它的一个优势丰拆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湃隙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛腑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些身。两种风格说不上谁好谁坏半,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫能、更时尚的选择豁徒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题缮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者览,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列铃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事复土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彩酶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灸邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迷剂噶。相比之下颠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉京福洪。总之这个价位的车型僚窟,只要设计不太出圈消费者都能接受辣举博。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几始举,即便轴距也仅有20mm的差距偿觅蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话练,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昂舱漓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柏畏呵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窝邵酞,在这方面长安CS75表现得尤为突出拣瘟。顶部的灯眉浮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅灰甘,虽说还是带着几分模仿的味道凯疆牡,但却并不令人厌恶贸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆玛辅,不过它的优势在于自动大灯功能佃擂,这是我们在CS75上未曾找到的配置秒刻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒙,都是标准的SUV设计闺到巢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茨壤某,不过值得注意的是颁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懒,上下车时可以避免蹭脏裤子八,这一点要比哈弗H6显得人性化路。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冲袜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛穗投,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话害收戊,那也将成为它的一个优势嗣矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异街乳娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敞堂税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娜。两种风格说不上谁好谁坏木,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挫点吴、更时尚的选择勒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脱撮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剁,埃隆·马斯克就是一个奇人埃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虱户?下文简称“埃隆”)芳酮。远隔重洋来到时差16小时的加州迟弥浩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展光帝偶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S譬甭履,一款名不见经传放犁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车附菏。在短短的5天内换,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胖。 ●曾经的TESLA喉:短暂辉煌的Roadster   2003年剃绘雇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隘,并亲自担任总设计师的时候忌,他为公司取名“TESLA”锨鬼扮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卢。而在十年前浚磐幢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淋帽,因为在此之前藩,没有任何纯电动汽车成功过概。   不过很快糙估却,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烹安俗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惫窖跋、续航里程短的传统印象芭线。只是吭娟,那时的Roadster真的很糙渴,很贵哗坎妥,很没吸引力辖妹廓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨诽。   于是常壁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壬剩财,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露丁,已濒临破产……”譬砰。   不过面,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样楞期,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在表闺湍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国该翁摔。仅从2012年6月车辆发售攻,到2012年9月这短短一个季度内靶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S写冲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惮杜,并且公司还获得了美国政府的政策支持捞。   ● 简约外形流畅饱满虱嫡埠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吃笆堆?一个能够打动人心的外观设计徽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唤甩搂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔禽家,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者额叹邦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪钠啸,是一位年轻的美国本土设计师涝怠,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜摆闲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喉防按。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耐携,马自达旗下的Furai淘纲涧、Ryuga吉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醚镣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驹昂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车邢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悄肛。初次见到TESLAMODEL S的时候赶肛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此南请,难道这两款车之间也曾有交集拱?   多方查阅资料后才明白荤憋圣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的憨,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匙清戏,还盗取了其电动车制造技术佳。于是紧接着帕反桑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碑藩似,并最终完成了MODEL S的设计工作默霜渤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)委,轴距则为2959mm龟茨。仅从数据来看寿霉,MODEL S已经算得上中大型车的级别超胺,差不多和奥迪A6L憨戌、宝马5系Li等近似灵,只是车身更宽大也更低矮一些贬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乔迹。   整个MODEL S的车身上槽炕,相比许多人和我一样窗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计犊较,椭圆形前格栅造型太另类了前镐卸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泵到抽,但是这也成为了MODEL S的标志拘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志教,所谓的家族式前脸文截。   你或许会认为没有前置发动机的存在阜丁绞,和绝大多数的电动车一样酮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碍炼,那就大错特错了醛添酱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淑辅,动力系统和电池组醒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肩唱杏,就和传统的内燃机汽车一样禽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温举。   细长条的大灯造型很酷缔矾,氙气大灯桥输、LED日间行车灯都是标配茹,和其他车型类似行,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯全、LED雾灯以及示宽灯浮轨犊。只是在功能性上MODEL S实在很单调沧卉沽,同价位产品上应有的大灯清洗付矩、自适应功能等一概奉欠率肠奉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闺删,4年的时间茸块乖,经过诸多顶尖设计师的打造炽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溜,再到上海车展的国内亮相侩潞,今年广州车展终于正式上市遂性,观致3可谓是吊足了车主们的胃口认。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休欢斗透,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熔身勃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩父木侮,这是中国自主品牌获得的第一个五星筏。观致3四项总分达到了惊人的340分就,这在整个2013年度排到了第一位耍镣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碍徘波,接下来为大家解开谜团脸垫仟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3委垛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毫风,观致3的外观线条十分简洁路,但又不失从容优雅闻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琶懦,毕竟它的设计总监曾是大众高管舒吹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贯。   前脸看上去相当的饱满圆润邢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涝垃,而“Q”也是观致汽车的首个字母肌凰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信械椒肯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焕绊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切届,这话虽然有点绝对内甸,但却不无道理粒掳,在说服消费者购买自己车型的时候镰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由努么涩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型良悸,随着时间的推移昏骡豪,两各品牌已经深入人心蕊稠妥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钞讽绥,相近的售价手伎、同级别的定位司浑诉,看看哪款表现更有诚意察闺绣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫡肠,造型圆润符合多数人的审美葡瞎,第一眼算得上成功妇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识册蔷,细节处理更为立体很显档次迟瓮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暇寥菜。爱丽舍原创度极高藉峰,很难找到其他车的影子奢娟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吝,只不过虽然车身进行了拉长圃,但看上去依然是一副小型车的架势释插嫁,气势上略输给爱丽舍踏收。外观设计确实见仁见智艾,有人喜欢圆润稳重蛇呐曹,有人喜欢直线条的简洁利落戳,嗯好吧茎庞七,各花入各眼蹄挞陇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酪,新桑塔纳除了车身稍长之外激倦脖,轴距糠恼涡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芳们世。但整体上两者都属于造型协调的类型窜簧贺。   内饰部分统济如,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸽反。配置细节设计墨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捍雄仕,比如位于方向盘后边的多功能按键麻显蛙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式背瘁醚,则显得没有可挑剔的地方驴量,只是限于成本思蔑,用料表现一般实辖。" "  谁都没有料到短短几年项鹃韦,SUV会如此火爆拭定其,从动辄百万到数十万的城市SUV扰娃,都曾经上演过排队提车的场景垄盆剩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样敲割彭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鳖,不同细分市场似庐、不同类型SUV纷纷推向国内市承δ〔尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动几郎朗,推出了其首款SUV--标致3008岔吐拾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬斩侣獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡多杏希。而东风标致国产后价格有很大降幅剩,15.98-21.67万的售价也与途观癌柬悉、CR-V忍藏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拔嫌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枷山拴。下面一起去看看吧崇痛偶。 ● 外观解析   除了高售价外缮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亲耙。太过个性筒,同时又不够精致钠溯馆。而相比之下桑济,国产版标致3008要好很多拼憨,现代感更加强烈龟乘。前脸采用了小一号的大嘴禽谜,并且添加了镀铬饰条显示很精致笛幂典,也符合国人的审美杜瓣械。   前大灯虽然不是氙气大灯哆,但是加入了透镜笆却,整体观感不差泪煤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高链蜗翔。另外坦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蜜伴,增加了前脸时尚感讹。   从车身侧面来看龟棘,标致3008加入了车顶行李架牛男,虽然并不是经常用到的配置侯柔扳,但是对整体造型的营造作用不小毕。另外沃参,黑色下包围凸显了运动感编。   尾部是相比进口版改变最小的匙馁,不过依旧非常漂亮胯祁,很有层次感放施琼。尾灯加入LED灯组疥涵,警示效果更好颁。另外最值得一提的是其后雨刷设计铺,在前雨刷工作状态下菩铆,挂入倒档拜,后雨刷会自动工作卧,非常人性化的设计裂北岸。" "  说到法拉利簿、玛莎拉蒂这些品牌坚,网友们肯定会觉得遥不可及蜜钡顶,价格高高在上毁式嗅。如今盟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窟,它以89.8万元的价格进入国内市场甜超。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少豌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现档钱谋,让我们来看看他们三个谁更吸引人慰。   在市场行情方面其,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诧垮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的开惜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫁恢唐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莲统钒。而其他两款车型均有不同程度的优惠靡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系临。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的耽,看起来非承梗魁梧的发现竟然落了下风痞筹,令大家非常诧异秘。但在内部空间方面摧家,Ghibli组完全不能与发现相比墒巴牵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酵铂牢,所以它的尺寸就不在此提及了娶。   在该项对比中缴譬输,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截失牡扇,功率少了80kw喘凛婆,扭矩也少了50nm堪,同为3.0T但差异却这么大炮洞赏。发现采用了柴油发动机澎怪荷,这款发动机的性能超众傅屯链,在国内有些市场中非常受欢迎肮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凰峡。   对于传统豪华车闻言脱假,前置后驱永远都是最完美的驱动形式落獭亨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郎物,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烤暑己。路虎发现集成了家族中的优良血统蕊武仙,四驱系统足以让众多对手汗颜漂。   本文导航淑忍舍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实勿,保时捷新Cayman在国内上市之后凯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舶蔬办,遗憾是试驾车迟迟不能到位怯啊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余敢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撼派,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出失,就当胜利喜悦之余酵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妥琼厘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幢:不就是保时捷最入门的跑车嘛娟牡拿,至于这幅尿性嘛摊钾隋?不过您还真别说筏,Cayman作为保时捷入门产品中炯驰繁,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞎,比起卡宴与Panamera来说戒巢忙,工程师为它注入了更多保时捷的基因狭,说句通俗易懂凄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兼苦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史手,第一代Cayman的诞生是在2005年单硼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屯阂庐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格会,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逛。   新款Cayman S外观简洁窖裴,车身比例更是优雅的惊人偿尺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苇靠狸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低干即,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)孺叛慕。尽管如此兄,这款双座跑车依然非常紧凑讽赋,车身长度增加了33mm力。车身前悬缩短了26mm硼。   每次谈起保时捷的外观设计痉浮番,笔者都是非常纠结的心情糙脯沙,恨的是德国人那副死脑经褂闹瘸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炉拦浚,喜的是哪怕轮廓没有变化磐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奶孺括,或许这就是历史的传承吧刊躬。   新款Cayman S除了迷人的身姿羡,优雅的曲线之外骡,设计师并不是一味的强调柔美迸惦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现郡憋拇,这里需要注意的是挤席,这个大口可不是什么导流机构弹,而是发动机的呼吸通道遁势。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位衫衬,加上凸出的转向灯设计可,相信任何人看过之后都是过目难忘婪,尾翼同时配备升降功能闯浪,时速超过120km/h之后念峰邪,能够有效提高尾部的空气下压力脐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敖爱,这个是一个价值不菲的配置青,总价44700元爽储,如果您不满意当前的刹车系统境赋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饰呵班,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拳,据说车用到报废了猴,它还可以装到另一部车上继续使用跑,简直可以当做高富帅的传家宝拳。" "  国内B级车阵营的争斗袖善,恐怕用水深火热都难以形容偶悉勉,原本只是按国籍分布的对抗阵营唯谢,随着时代的发展缓方,已经逐渐转变为混战的局面擦蹋便,比如ABB三个品牌的中级车告镜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烤氢始。同样的情况也发生在合资品牌身上腐,民用车级别的对抗往往更加激烈琶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸贺揩,来自德系的车型是否会倍感压力涕矢仿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匹,又考验耐性的工作捣歼驳。往往在某一个时段有一丝懈挡砗ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存。网上车市最新推出的《抉择》栏目省谐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苫寡看,做出全面的分析与指导莆,以同级同价郝捅闷、同价不同级等角度出发饰,全方位给您最全面的购车支持薄通。   雅阁和迈腾弗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车龋刊,也许之前并不会将它们划等号冉石,但随着市场格局的转变入发淬,它们也来到必须接受对抗的门口铣敖奥。当然钦瑞,这场争斗的发起者是雅阁穗掸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗完疚,抢夺德系车根深蒂固的份额途,看起来是个贪婪的举措啃浦瘟,但能否成功却还很难讲订冉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方即毁跑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悲,反之同样谭厦采。客观的讲淀力,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漂毖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源继稗,但是这个技术到底是否实际丛汇必,还要从使用中来探寻少仓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淀藩回。   第九代雅阁缩短轴距的作法厂彼袄,是令所有人都无法理解的香宪,在几乎所有车型都在加长的时候刹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淌,搞得你摸不清头脑伎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朝井卤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似贤佬镰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咎搪毋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翘,就是最好的证明俩,据我所知纤席,直到全新一代奔驰S的诞生持,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的季受。   本文导航赖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念权,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狼。直到有一天反师草,新速腾上市肛参,后悬架变成了非独立结构井鲜,他们的崇拜似乎崩溃了绿。这还是那个技术控速腾吗烷态趴?随着时间一点一点过去幻接,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铝警、速腾GLI际喂勉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拧典殊。不得不说嘲浦,速腾家族越来越丰满仙矾沁,那个曾经的技术青年犁检,逐渐走向千家万户技熊厕,满足标准化的舒适性需求钾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膝款,这让我们看到速腾到新速腾的转变忌睦,它变得多元忍髓,变得成熟贿屋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碑娩拉,开枝散叶就像一位长者褐。它不是急于求成成,而是变得更圆滑更成熟导脱列。记得一句广告语曾经说过渴摹擎:“成功的男人耗,有很多面嚼敝矾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陵甲,它要更多变琉搓亨,它要更多面痊苔。蓝驱和GLI痰屠孩,一个拥有更多的节能技术享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构齿禽。当然赂,价位不同刷,GLI已进入二十万大关村芜。你有了更多选择偏小琶,你没有了挑新速腾毛病的口实咎菊。三种产品摆在你面前捞却弓,要节能啊父?要动力臣窟枫?要居家揪备凉?新速腾都在这受掂。    直至今日垮胁省,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止危,的确阔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搓雹,多少显的不是很紧凑动感箱豢。但终究那是一种技术执着理念下凭鞭,最后一代产品了鲍碎色。新速腾的到来似乎终结了这些实,悬架品质降低青,操控感稍有不足份皆,但换得更宽敞的内饰空间你铃强,等等等等瞳固缔。到底速腾进步了还是退步了嚎煤,我们无法一概而论脐娥。但有一点浪拢耍,笔者觉得大家都不会反对年皆拒,新速腾的外观绝对养眼家。你依旧能找到德系工业味儿豹汾,但又看到更多摩登的东西衅粱谎。咸淡合适套香阀,老少皆宜赁戈径。或许从这个角度来说阶,新速腾是成功的涝孝挖。    过多的技术说明泛枫统,这里就不重复了莽厘橙,今天我们就来漫话速腾诵彼唱。记得一次订护,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面日焕监,立马对它的内饰嗤之以鼻蘑。毫无设计感柒,直来直去辞,见棱见角抠。或许不光是这位搞设计的朋友尉巫褂,很多网友也有如是感概嗜皆茹。他少了一丝温情省,少了些许浪漫趁。不如北欧风情简约痪,不如英国小车活泼卫被。充满了德国工业时代标准化生产的气味弊。打开高尔夫垫、速腾啡、迈腾浦、途观痢澎、途安的车门狼闷,你都会得出同样的答案崇塘。或许擂诽,这就是一种设计选择十婪水,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拭佳叹,内饰模具走点曲线也不是不可以特就麻,但当你仔细玩味之时憨奔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美截颗。不浮夸呕搅据、不高调冲肝,你可以说它没有设计感篱蚀,但它却充满机械美滴。 责任编辑钠奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肺哥,也就是S-cross锋驭风誓闺,售价11.28万-15.58万元恕磺窘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客降宿洞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版环沙,其实并非如此繁霓郡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎,我们不妨来进行一些对比去看看镰缅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晾膜,也就是S-cross锋驭惮,售价11.28万-15.58万元匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄端睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客抢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版师疯,其实并非如此丹觅媳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毫坍颇,我们不妨来进行一些对比去看看赂歧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裴讲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辱艾,而且在轴距上也进行了加长痘逆,从而能够获得更大的车内空间顿轿。其实就在此次广州车展开幕之前戳坚枚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拷糕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧摆屠识。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品户,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机需棠辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爬蓖。另外另提介,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黑、BUS懈、VAN三个系列啡衔岭,分别涵盖了商务痕、家用和专用三个细分市场顶陵。好了蛊寄肪,闲言少叙面裳,下面我们就走近它们以作详细了解吧寄券。   外观篇隶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菲曝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裤沃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寸孟胺,同时会在两款车型的不同之处加以说明泡史炯。   该来说说外形尺寸了活逝霸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同函,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm群特省。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耙慑,与车头形成了很好的呼应驰妻,而且从整体上来看车身更趋向于平直钱。需要特别说明的是安睦洛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柬侍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卵奥,以应对不同的使用需求抛斑块,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瀑赴炒,例如高位制动灯香盒匣、门把手和牌照架店。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”长,“中国车”噬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甜呻。“北欧品质”传承自S60集杆,设计风格以简约时尚为主冗虑,选材用料则注重安全环保嚼。“中国车”同样不难理解筒蜕计,“L”是个很好的代表锣戈蹭,但不是全部夸。   就在试驾会的前一天歪粹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)教拇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上败是处。   ● 沃尔沃亚太为何物壤锤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蟹唉。沃尔沃成都整车工厂闯、大庆整车工厂较、张家口发动机工厂隧赂拎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下克。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产及仓爽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准补,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沦费衔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毯。如S60L有约290家供应商辞迫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系点。而在研发漓侥确、设计痪错霖、采购和生产制造等各环节上跨当,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜寿涕,采用共同管理系统盼刀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纽博,我们先从加长这个重点说起弥斯郡。S60L相比S60加长了80mm僚痢酣,具体点说应该是轴距加长了80mm墙捐磺。这80mm用在哪了呢添赊芹?全部加在了B柱之后氓百,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爽绿侵,这里现在变得很宽敞屋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间但泌签,前排调到合适位置后速,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指访恨,属于勉强够用的水平;而在S60L中吧,相同情况下拧,后排的腿部空间则超过了两拳伙,可以说是非乘晡牧撸宽敞瞳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膏葱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炉亮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)署寡轻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滩,外形倒也没受什么影响场素涉,甚至感觉比S60还要更舒展一些涸。S60本就是轿跑设计风格焕陆酗,后门加大后车矢,整个车顶的曲线反而更平滑了法椿。相比之下旗掂疆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裳聚茎,但却增加了几分优雅的气质附娶驾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计现饱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陇庆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吮,不知道大家对此有何看法挫趣。全新的18英寸轮毂挺漂亮箔挨,轮胎为了适应国内更复杂的路况侣惋,将扁平比从原来的40增加到45官桔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了密滑佩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伸兼款,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浇碍失,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蹬宋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慨,而像坐垫剑玛莽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矩梦。这种颜色和黑色有些接近纽,但更时尚鞭风加、个性一些举烦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色遁构,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求权蛋,后排乘客得到了更多的重视晚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘珊铝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靛射瓦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攀鲤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错括,可就在本次的广州车展上吗惟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蝎,并且两款车的售价也是非常接近衔椽饱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绘诡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稼俩帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晨晚泞,并且它的设计也是由国际化团队完成悉惋浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾词称。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琉健番,并且两车售价仅仅相差4100元喇奇咆。观致3车身更宽狮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势边。速腾则在车长与车高上领先观致3覆匈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱县,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荚斥涉。因为排量上的优势芳抖,观致3自然在动力参数上领先速腾腹蛔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架遂甫,后扭力梁式非独立悬架韦。   本文导航冠饯扦:" "  今天给大家带来的两款车棚澈敖,其实已经在国内上市赊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聘董惯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301翻井。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谎蔷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涧,而标致301可能大家就不是很熟悉了识,下面敌钡,我们就一起来看看这两款车泥煽。 外观惜巾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褐诲澎,2007年进入中国谁。对于很多车迷来说唯靛,这绝对不是个陌生的品牌惩充,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甘头,但可惜眷搜,无论是在中国的街头还是美国的公路上脸曙谦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逆沥戚。我有时会想这是为什么会富剁?诚然恢疙,英菲尼迪的车在豪华感床陪帝、科技性能和舒适性方面都不输给对手星下阶,而问题恰恰出在这里筷滥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面商,没有特长就没有个性官风旗,如果是这样的话丛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涛晒?   现在英菲尼迪也意识到这一点久酿,且开始着力寻求改变邪仁稼、树立自己新的形象碧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弓肖,当时就被其出色的外观设计所吸引芥棋垮,而今天我要体验一下它的新技术侩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潦,车身重量上的降低幅度也不大绷烩且,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辆,这是很明显的改善涸帽,尤其是在性能和燃油经济性方面绅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冀词,并且采用的是锻造工艺屑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配物曝,现在英菲尼迪Q50的对手苹孔踩,如宝马3系郸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂隆,希望Q50能做的更好拉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衅圈佰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脾绿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞态,但其实这些已经有很多厂商在做了剖歧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计告掠采。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瘁乳记,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剧成。它所代表的是一种生活薯庐,是对待自己和家人的态度督,是属于年轻人的精神肚乱噶,是一辆车钎拼锤。历经六代的演变莎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔼亩轿,它虽然没有惊艳的外观天,也没有花哨的配置琳磷刑,但它是品质幕、安全衔逞呈、耐用的代名词慕刚。如今扯墙论,第七代高尔夫已经面世哀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国揣煞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫偶拿逗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在熄互。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膜蜂胜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淘撵,不再是一幅人见人爱的可爱模样宋暇蔽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厕事。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淳娜顶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惧狭,仿佛是灵魂一样盯馆咎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偷,但从我个人而言奉弥师,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锭酥湾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹿惊护,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烙, 坚毅的C柱是永恒的经典掸父,不管其他部分如何变化毁扫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫户乃。   除了车身线条外肺矫廖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卿幂,并且被那条“灵魂”所连接着咕投,这在之前的设计中是很少见的秸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯担钢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊。这一点很有意思葛秀涕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撵哀,避免了大家后续改装踩弛。   说完了外观伐赏膝,下面我们再来聊聊平台辈行貌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戒铜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侣,例如POLO采用PQ24和25平台报乔崎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台攀尘,06-12款速腾采用的PQ35平台矮忍电,他们之间都是独立的撼卸萄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的牢凹伞,它的优点就是几个级别可以共享技术睹。   共享技术又有怎么样的优势穷充?答案是显而易见的撩杰快。低级别车型可以采用高级别车型的技术洗颗,在产品竞争力上绝对要远胜对手愧铅,并且还可以降低研发费用刚,可以说这种奶页穑块化生产模式在未来肯定是趋势馆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呛,例如电子手刹堆熔呸、更先进车载系统览摹称,都是应该出现在中型车或者中大型车上的獭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炽诬。   所以坞沙杰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹磨,就好像是四代和五代之间的质变一样焦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章家识。但是否真的是天衣无缝的设计瑞堪,我们还需要用时间去考量匡络畴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷此,但到目前为止废捕龚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筐表。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酥小伟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔解酶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)攘呵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的你畦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别擦。   首先汀棘,大众的工程师对EA211发动机减重委茄光,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汀汤。另外面,EA211再次使用皮带传动衫贡农,相比于EA111链条传动沧啡漂,皮带可以降低噪音和重量的勺驳。除了以上两点外阶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敝,在一定程度上可以减小阻力湍衅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锣厘酚,EA211发动机参数比EA111有所提升浇芥丰,当然幅度并不会太大介先,因为整体的结构没有太大的变化哩雀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逻俩久。   既然说到了车重踢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欣乒,这其中就包含有发动机的20kg雌退青,而车身采用MQB平台后也随之减重阮戏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膝阜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用同立,从官方给出的参数上看狄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挽紊淘,这样的表现已经可以算是非常不错了舷灿柔。   说了这么多鸽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒋串,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仆猛夕?是不是像资料中介绍的这样完美揣唱慌?后面我会给你答案惫访通。" "   在国内挪,当一款车的价格到了百万元碉仟那,那基本上就可以称之为“豪车”了悄巨,但过百万的车也分很多种纳,比如X5列、Q7之类的SUV诗,亦或者911恐鬼厦、GTR的性能跑车蒜景。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谅栏偿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驾洁荣,除了我们经常能见到的宝马7系韩、奔驰S级妒分、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菱岔盘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翠。    注搏司:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别表害钉,但因为车款并不是统一的最高配千,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窖。   新S级受青睐扛免、XJL独具英伦风兢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车躺搪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匣。其实棠俺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代坞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垛馁舜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汇澜,即便不算是遥遥领先偷句,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行歼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子供火,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来描迟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惮履,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间发清,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扰竣梧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入订,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皖煽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帅高蹄,在其内饰的做工通勾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳遁蟹鲜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言不:在自主品牌SUV阵营里面伐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拱,景逸X5的推出经过全新变脸噬疼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潜。 外观境:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捕。该车共有5款车型蛔,售价区间为7.99-10.59万元厩。相比前辈景逸SUV侯扰,景逸X5的外观设计得更为时尚惦的莆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机窝柬苦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辜煎丰、俊雅红铅、珍珠白淮、琉璃金咆、陨石黑乓乖荆、钛金灰奶鲸寿、马拉喀斯棕等7种车身颜色五鹤捐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鼻宿彻。   熏黑设计前大灯突出其运动感辞埃,与黑色进气边框的搭配也很协调港赦,比起三角样式更显年轻灵步。大灯内部采用透镜装置蓄零,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全保没努。雾灯外包围设计突起壕荚,很好的与大灯以及中网形成一体冲硅。   同比瑞虎梧捐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显恒改匈,此外205mm的离地间隙蛔时备,景逸X5的优势还是相当明显的链惋娘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爆,同时为乘客上下车提供方便谎娜息。搭配车顶上的旅行架霓妒陌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翘,主要体现在细节之处的不同趁寒县,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凛阿垛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翰办。   景逸X5后窗配备雨刮聘顶薯,在恶劣的天气还是挺有用的纳盎呢。此外全系标配倒车雷达澳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篡揉鳖。银色后下档与前下档相互呼应泉畦,整体感更为强妈扣苦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涸欣绘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聘芳,夜间行车的识别度非常高镜。" "  前言兄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬饽鞠谩,如今的战火更是愈演愈烈少迹窝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾愁袜萌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冗辨虱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帝兰,看看在价格相近的车型之间毒桥,两车在配置上的差别究竟如何吧悄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫违,作为一款全新换代车型凭,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦椋客”全面完成了更新换代成。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说黄坏,只能算是一次小改款车型蹦,除了在配置方面进行了升级之外娠搓盲,外观造型僚畅拨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萝讨颠。   在此次对比中谅秽翻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近书,均在21万以内仙。同时又都属于各自双方较低配的车型锹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跑词挝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酮夕哼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毫股蜂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捞萎堪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力挡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夯褥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喷慕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闹素典,现在还不是揭晓的时候冠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位计:mm) 4865 4930 宽(单位卫:mm) 1820 1845 高(单位篮:mm) 1475 1470 轴距(单位迁祁驳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柯殿丢,因此其在外观方面没有发生明显变化狙徽戒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵童。前大灯组配备了LED日间行车灯马,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近铅疵菠。另外途戊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现创删按,贯穿全车的腰线非常突出罕毕,车尾则变得更平狈卢。而与新帕萨特有所不同的是疲镣裸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菜娘燃,而非在行李箱盖上辞盼悍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冗昧,但是国产版车型与美版车型相比起来看炭邢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱非诫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系井,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涩。另外侗纶杀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多科,不过从C柱开始已与车身线条相融合栖刷,深度虽浅但是更加富有设计感奈暖被。   同样蹈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怯镶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懒,并且颜色也不显得突兀溉宠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炕啃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雾什屑。内饰配色非常清爽帽祁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仟,用以进一步提升触感化休。   动力系统方面茎李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雌水、1.8TSI讼嗽架、2.0TSI腔踏构、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合领,在保证动力输出足够的同时也相对省油缓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L砷噶琉、2.4L和3.0L自然吸气发动机苏汾席,在动力输出方面的提升并不太明显独揩结,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合文。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面写腑联,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挥,同时都采用了电动助力与电子驻车品食瞎。轮胎规格方面饺,2013款迈腾采用的是215/55 R16签,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来供扭剔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注喘莫匪。事实上悸燃,自由光有足够的话题供大家热议滦拧,例如特立独行的外观棋袄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等半,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旦澄。日前饯,我们得到消息成来日,自由光将在12月底正式上市销售晃缔,所以当这次在广州车展见到它的时候坛,感觉它跟我们更近了钳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酬蹦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醋冷缴,它似人非人集绵,行动极为敏捷暮辑,也惹出不少祸端诧,人们曾经持续对它进行追踪来雹,但一直未果零特,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧技省:敏捷哼、神秘饱涣帕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字躺才朽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烤鹅泡。   很长一段时间里褂首鸥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驰课溯,并火热至今任。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合道龄,起到补充细分市场的角色申碧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失栓山,成了途观的小伙伴蠢瘸。   野帝的定位低于途观虎肠蔽,车身尺寸小于途观祁,同配置级别的车型价格也在途观之下亨墨,很明显暑思桂,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客使传。   ●外观翟庞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梦,舍弃了老款极为个性的风格晦祈琉,确实更符合大众审美谈,不过平心而论它依旧相当个性卢犀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烘巢闺,它显然不属于年轻时尚那类的隋,车身线条硬朗晒晴淖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点七。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陵悲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阶刀哨,喜欢的真是特喜欢埔珐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盛。   ●内饰糕咖梅:沉稳坊酱杀、无趣缎牧、无惊喜   坐在野帝车内辉,从气味到设计都令人非常熟悉册茎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瑟乓山,在操作方面梅,由于没有太过复杂的配置久,所以操作上手难度很低阀虾镰。" "  在如今的国内汽车市场中僚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颠饲,紧凑级SUV是近两年的热门车型襄狭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忿宋,宝马X1在国产后膜慌,其售价区间为25.90-49.90万耻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点干吾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粟,看看他们的表现如何购哀靡。   外观篇   由上表可以看出稼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凤阀得,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梯夯,外观看起来会更加饱满一些底密舜。   对于宝马X1和奥迪Q3吉渡夏,都定位于紧凑级SUV鹃窝,又有相仿的定价区间排铅,无疑让这两款车成为了PK车型绩,经过仔细挑哑辞闵馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比禽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掏良,整个前脸攻击性十足窟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多械胖钱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刚下孰,并且配有自动清洗功能揉巧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叼芳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抽欠诺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嚎顽耸,所以整个车身看起来十分修长火菊搐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衅钝扩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棋膘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阶抒鳖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黎堑,看起来略显敦实激狼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乓聘拔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲萝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胶、动感和实用等特点萍衰,所以在中国有着不少的“粉丝”疽。如今唬纯埠,第三代飞度已经在日本上市抨,而不久也会顺理成章地引入国产里俏佳,全新车型是否能够保持老款车型的优点兄,并且更上层楼呢羔虚?今天射洁扣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忌测。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片节,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计癸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般继,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多富猾熄。当然蔬橇谅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膳谎鲤,左右两侧都是封死的居,目的是让新飞度更加的有型臀溃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纱帘,日本人称其为“1BOX”卵搭嵌,发动机舱十分短蟹尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桶檬:机械占用空间最小化艰氛相,乘客空间最大化)挛,车身长度更多为乘客所使用闷。但与上代车型不同的是毛嘶柿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醇办,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浅蹄。   在车尾的设计中铜紊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锰玫狠,此外钵唱蜜,尾灯向上伸展娘纷,经后风挡两侧直到车顶荚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姐玻凭。在1.3L和1.5L车型方面弥,车顶处有一个小鸭尾造型岛窗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上旁秋体,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莱。   新飞度好看吗夯碱?也许这并不是一个好问题澈,因为审美本来就没有统一的答案蝎汰。不过可以看到的是菊逆,新飞度的外观更阳刚洞深,更加运动化诫妙,也更自信了落突,同时在内饰方面也走向了成熟便细。做个比喻吧洽贾谴,第一代飞度好像是一位高中学生妹焚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生软盼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呈,慢慢褪去了学生时代的青涩想,变得精力充沛金、充满自信摩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酵犯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柑另,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儒无捅,它看起来依旧如此的适合年轻人陶烦。没错梦,搭载着一车的新技术之后贸当实,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭酞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劲揩评。于是当新车到来的时候厦磁鲸,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克弦虱、最小的凯迪拉克夏戳蕉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄? ● 外观造型略磋啃:钻石切割风格依旧吵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屯冻、2013德国红点设计大奖抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型不墙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影草能,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品体,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归瞧,只是这回蚊桥,ATS是完全原创的作品氓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm会,轴距仅有2775mm骄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昆芯纫,而国内我们则把它当成中型车袒,和宝马3系标准轴距版群纲、雷克萨斯IS成为同级别竞品孟,并比它们都要更小一些箱骄。   前脸的造型相当干练荚乔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缮,而是被很好的控制在一个合理大小上弥错,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚎韭敝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靡肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叹投。出于空气动力学考虑探椒肪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐,当车速高于60km/h时琳窖疆,前进气格栅会自动关闭迁屎拷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流橙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惧茬,并带有远近光灯智能切换功能熄接,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悼斜,快速亮起搬健姬,缓速熄灭的设定很显档次习谭。再往下看跺,闪电式日间行车灯尼鸥、大灯清洗泰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片千,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啥疮紊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夯沮,亦或是造型需求痰,感性的来说渺冬,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵较。身处车内芦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凰。   ATS是一款后驱车克船,并致力于将车身的前后配重比例设定为50归:50磊拣啼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莆,贯穿车体的俯冲式腰线澳稳筏、短前悬苟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陛较。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊鹿贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响十署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备场通惰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)普聘。而在规格方面拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凤癸舰,前胎尺寸为225/40 R18臀汇粪,后胎尺寸则为255/35 R18团,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狼脚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倡捂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氖衫纱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色米探竟,至于设计师是否真有此意瞬虚,倒还真无从揣测失。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少热,实际上斤恐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥融,由此带来了不错的视觉冲击感垮盛,给后车以足够的心理压力浇,至少眼前的这个家伙一定不好对付涤笨讹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型集失,至于3.6L V6车型何时会引进巳味,官方暂时还没有表态隋米,而是否会有V系列性能车型的推出扩泵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定成轮呻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满遍茬箍,虽然它是一款两厢车澄还,但当时也没阻止消费者对它的热爱访讥夸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哗层赦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型猫辩揣,两厢车朗行也就顺势推出栏姜,可上海大众并不为此满意河,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堕抹寥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拉虫腿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挤达猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型齿瓮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跋骚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秋妮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性测幌竭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沁逛,这款引擎具有全铝轻量化的设计劲词兑,对于减重以及散热都有进一步提升凉磋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惦呜校。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彭,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞧微航,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菇,高尔夫在这里就比较有优势了碗,采用了四连杆独立悬架侗攫酒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隘颧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脐鼓良,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伸困,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尘氯请,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踩纳,看看它的实力到底如何横息。 定位及对手分析敌窍陇:瑞虎5定位高于瑞虎棺俱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5性安贸,定位要高于瑞虎车型夯勃,预售价在10~15万元左右失衡缕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元团。定位的提升局,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碎店餐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杆。 【左上侍氮:瑞虎5;右上祟:哈弗H6;左下催醛:全球鹰GX7;右下触脸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位持驴,目前市面上的哈弗H6很等、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肃吠歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠水堵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键勃谢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搬犊凹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拢膘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龟够。 三款车型具体型号及价格参见下表谴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显思,GLI是其中相对惹眼的一个含,蜂窝状中网设计和GLI标识横虾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墩搁捶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箱矮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辨私姥,另外两款车型都采用卤素光源辉。 车尾部三车间的区别更邪倮墓怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼高构赡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理世设。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啥迟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎力,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撮,侧重舒适性和耐用性克本。   内饰方面钒宛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贸挂湾。三款车无论是在方向盘何梨、排挡杆底座还是座椅上馆姓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芬洪哎:" "  奔驰S级在国内上市的时候吓陕软,奔驰就打出了“汽车发明者烈,再次发明汽车”腐嘘,对于前半句蚂,你应该可以了解郴讥修,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莱法。但是后半句是不是有些困惑呢涸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗓返筷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郝,全球订单销量迅速上升浚弹却,国内订车也需要很长时间圭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了巳息看。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侥?除了进行试驾体验之外滥铺酪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比商宛,相信看完这篇文章之后袜禄输,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竟。   之前昂旦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泞倒,如果你感兴趣可以点击图片阅读己厕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L海妻互,属于入门级别车型许攘剁,排量为3.0T湍滇卿,售价区间为公:124.8-141.8万元之间虽拱筏,只有两款车型可选寡鳖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斤哺,售价区间为179.1-204.8万元形毁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了片酮棠。   对于汽车厂家而言吃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”得溉,无论是从设计涣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现传。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比邵滤喊,并不是要面面俱到的去介绍芯欢,如果这样的话赐,几大篇也不会介绍全省。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外电材,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坞扦。   对于外观残素狭,依旧是那句话滤:仁者见仁掏,智者见智衅摩殿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气珊膏辆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娥珐艘、冷峻的态度恍迟。如果非要比拼的话梅媳烹,那么最能体现科技的还是大灯的设计谭氏。如果没有奔驰的奋起直追沉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晨信,但现在我想应该不会了联搜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剖莎舶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鲤丹,所以从侧面看起来就更明显了火长饲,奔驰依旧是将优雅做到极致弊瓤,而奥迪A8L的车身线条并不明显渴磐氦,前后比例也是十分协调蕉蜡强,整体表现的是一种中性美哄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囤杀撅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汇,最能体现出美好一面的就是细节的处理搂。比如介分,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式活,只有在R挡的时候才会开启话卡衫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肩腐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豆忱哥,当然这也没有异议煌,但是和奔驰S级对比之后幌缮,就能体现细节上的不足了搜篮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冉络靠。   本文导航朔喀骏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M购捻、G摹酸、QX饶问、FX鸿炽姓、EX抄扁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛断饺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现集默乔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酞炔食,趁着2013年的尾巴辰县氮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe即。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些处,这一方面是出于减少空气阻力的考虑协光,提高车型动力蘑妈鼎,一方面也使车身稳定性得以提高艾。2850mm的轴距虽然没有变化蘑寥窝,但是空间分配上短葡洪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耪。   前脸整体看上去十分圆润饱满锤熔变,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点淑佃氰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泉溺末,L型大灯像两双飞翔的翅膀纲,随着车子的启动次绅,展翅上扬帘。不过这款车的前脸上爱侈夕,我们并没有发现雾灯的身影娠淮捷。   与前脸一样当靛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暑捶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铜厩狈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉份,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锭芳跋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辅陇蔷,博得了不少的关注递。大家这么关注它肯定是有理由的了吩,名图定位于索纳塔8代之下骸和、朗动之上静动浓,依靠丰富的配置嵌涎、合理的空间和稳重的外观内饰弛喷呈,实实在在地填补了中间的空缺阀偷瞄。据了解铰,名图上市后将会有8个车型渺拇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巧?曝光北京现代名图详细配置)锤挨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型窜,1.8L自动DLX卉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近欺韦瞄,启辰R50X为8.28万穿,MG3 Xross的售价为8.47万元怂。按照车型划分来说唾筏,启辰R50X属于紧凑型跨界车棺纶漏,MG3 Xross属于小型跨界车玛瘁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攘寂。但在外观方面腺汤唱,MG3 Xross比启辰更都市翔、更适合年轻消费者挂疽。   启辰R50X   外观方面拾泊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筛顿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颅晒。由于增加外观套件镰,尺寸自然会比R50有所增加帅匪,不过也仅限于外观上疲社赐,轴距依旧为R50的2600mm的,同级车型中算是比较出色的数据眷寡禽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溜淬氛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上马缄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疮虏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素范侯。   侧面变化不大热,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同儡碳。典型的跨界车必备配置行李架巳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歉虎,有了它的陪伴荒锤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸿。看似设计复杂的尾灯暮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迹,也正是它的出现讨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玛肺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咎,虽然MG3 Xross的售价更高免际,但在配置上却没有太大优势垄寇。启辰R50X中装备的倒车雷达乒错、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辟甜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性促粹,同时对关注度和销量也有较大的影响啃邢睡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贰猫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惨贫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陈捂彼。另外掳侠愁,天窗也是大家乐意看到的配置供微杀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气该膘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茄啃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一每。三点式倒车雷达灸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狙谓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纶藏,也让尾部的整体感表现更佳齐绥。   本文导航床:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腾?”每个人都会在心里问这个问题功。它是个新来的家伙飞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔率。“这不就是3系的Coupe版本吗蓬贤脓?”有人一语中的偿。故事讲到这里似乎就可以结束了腊堆心,但事情真的这么简单吗朽定痴?当然不人。在真正去驾驶一辆宝马之前到痹,我们无法给它下定论擦茫。于是问题变成了渤朽樊:“4系是一辆什么样的车姬班亥?”   几个小时前(11月12日晚)徐,4系刚刚在国内上市层雌弄,售价59.6-73万元窟踩宛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人联答廖,但不管你是不是4系的潜在买家蛋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情察卫。因此前居癌,我们为什么不暂且抛开一切杂念滇,而单单去欣赏这辆车呢性舱钱?   ●外观保弛:若要欣赏割,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line库角,中国官方名称435i 豪华设计套装欧睫阂。仅从外观来看撂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力布。原因很简单垃衔,它的确太像3系了才热度。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棉极俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斧,4系如此像3系(F30)脚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舶梯。大家难免会因此而看轻它菩城,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啥逝。再瞧瞧6系凉,虽然与5系和7系的关系不一般仑,但它显然幸运得多魄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卿派,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来守淡乔,即便这辆车没有装备M套件谎碘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尺,从这个角度看捷铃浦,再也没有人会说这是一台3系了芬广穆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe踢棺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上森,易成为人们眼球的聚焦点集尖,有些喧宾夺主的意思钠捷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牌。不过轮胎的配备让人不免有些失望斥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7廓蚂净,对于435i这种动力配置来说担巩腊,225mm的轮胎确实有些太窄了算黄。   从车头到车尾钳楼,你的心情会越来越好霉揪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方促上缕。细看尾灯造型杉湾寄,它更扁更犀利随尝,与3系有了细微的差别度损搏,配合流畅的线条革,再没有旁枝末节耐私,给人赏心悦目的视觉享受谓。   ●内饰痘戊奖:领导练邓丹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昧? ? ?   4系的内饰应了那句老话票份蹈:“以不变应万变”溉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戚凑癸。为什么这么说认泌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹿裁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骇委峰,如果真的会有人选择这款设计套装绥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鳞啤棚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人襄段辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷库鸵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牧挎,不如回过头来看看那些被你所遗忘蕊式,或从未关注过的豪华品牌埠刨。在它们身上唯梅脑,有你难以发现的豪华品质聪跋,也有能够让你折服的豪华配置挺瘸,总之恼,在选车的过程中誊,尽量不要做的太绝恕溃,因为买车不是跟着别人的感觉走合焙享,选到自己合适的才最重要轿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喊怕,又考验耐性的工作屉煽茄。往往在某一个时段有一丝懈凳廴咄椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刷撩。网上车市最新推出的《抉择》栏目圭冉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稻蜡,做出全面的分析与指导玖龟,以同级同价蔬、同价不同级等角度出发刺悼权,全方位给您最全面的购车支持家嫁按。   X是一个颇具神秘感的字母寝唯,我们经趁鹕疲可以在电影中看到这个字母的出现镰唐,往往能与这个字母挂钩的人物模宫趴,若不是什么超级英雄舜隧,就一定是罪大恶极的反面人物骨郸袱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型母淋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隋隘垫。由于种种原因们诡卸,这些汽车界的X-man无法全部到吵洹,而今天出场的这三位漓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挥蒋。   两款日系一款美系抒纤垮,这样的搭配或许有些欺负人啤无,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况休填。作为ABB之外的豪华品牌附禽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朗欺粱,都在顶着巨大的压力在中国生存者泥。当然境,它们之间的生存状态可能有些并不相同碎,这与进入中国市场的时间奶性遍、推广力度俊缮挫、价格等多方面因素都有这直接原因诫。SRX堑、RDX和RX迫,既是同时拥有X标签的SUV车型够上秽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母澈,这样的巧合其实并不常见统锻,但名字的相近却并不能代表实力和销量凶味。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惦农,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饥,将其取代的是刚中有柔肮芭晃,粗犷与细腻的结合体遁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硼。   本文导航父:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熊笺,很多汽车厂商都为国人做出改变侯钦佃,纷纷推出加长版轿车刻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苫袖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苗耻砷。新车在天籁的基础上加长了135mm官邓雾,但它真的只有加长这么简单吗砰?显然不是里,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己负。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹃揣忍,新车定位要高于普通天籁灵十芥、迈腾雅阁等车型谅超。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戎罕蕊,与之前换汤不换药的公爵版相比猎,全新车型有着非常大的改变竭,它注重车内空间奉奈,更注重后排的豪华感受疾了险。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凑,主要竞争对手为丰田皇冠吾、马自达929等车型蓟。公爵自1960年以来共推出过10代车型瀑北。之后公爵被日产FUGA所取代蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氓滦,新公爵版的车身长度完全领先于对手芜,并且在轴距方面短,全新公爵版也击败了其他金正对手墩枢娜。在车身尺寸方面沪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侨。   新车的前保险杠经过了重新设计羌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰礁爱愧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次答芍括。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歇渺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上的剁谜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铰痛发。但全新外观并没有显得笨拙碑急,相反侧面线条看上去更显硬朗狮颂,同时还提升了豪华感趣虚缅。17寸轮毂采用了全新造型限醋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涎播。   同时新车的尾部也经过重新设计埃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冗反,让人心里觉得踏实屎干。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伶,这也是日系豪华车惯用的设计手法马黑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勺链,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅勺登。   本文导航台惺菏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掠羚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酵受。不久前辱,哈弗H6推出升级版摆,现代ix35也完成了小改款炬瑟,今天我们就将这两台车拿出来比一比哩蹄嵌,看看在汽车领域内邓渭,中韩的差距是像国足那样不争气沏群,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比莲功,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楔陛,而且发动机的选择也更多处侣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少牛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些褪陈赐。售价方面两车差别较大券句,这一点也一直是自主品牌的优势所在季敝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右成骗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辑。   外观坞些:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大褂浑,比较明显的是在车头破、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磷,另外在车头下部进气格栅瓣催、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理统。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剃阜对,不过因为仅有三款1.5T车型嘎铰,因此他并不是今天的主角非烤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奔袍:第八代索纳塔)幕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拿沛:全新胜达)淋孩墩,两者在ix35身上很好的结合在了一起俺铰喝,看起来既有轿车的美感伦扰添,又不失SUV硬朗的气质铺。 外观配置对比撼捆毕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亭捷绘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗜耐,优惠后的成交价在15.84万元左右评每含,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妙,因此我们拿出这两台车作对比饲轨掣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乃凭劝,除了天窗岗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缺。   车身颜色柒锰傲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35花坊吵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娜快,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点骸,多了一个闪铜颜色的选择康腺久。哈弗H6颜色也足够丰富涸,平日最常见的白幌、黑患、灰己摊、银都具备脆太,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色靠淘爱,基本足够满足消费者对颜色的需求秘排岁。   外观小结活:   外观方面我认为两辆车都很耐看垛辫虎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言到咐,因此更显时尚恰、硬朗策烩蓝。哈弗H6外观也很不错局潮试,可以给人非常沉稳踏实的安全感儒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版读撵绊,外观就更不输给现代ix35了挝哨。更喜欢哪一款见仁见智垃论粟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拒冯娶。   >>>慎防购车陷阱池秸纺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV漏维?当然是因为它空间够大隙逝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢对惭?或者说什么样的MPV算好番双?多大算大鹅?今天须托侈,我就从一个汽车网站编辑的角度卉孪,跟大家分享一下我的标准和看法梢蒋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迹人年。   在我看来彤透频,对于一款7座MPV来说捍骏。大家应该首先关注它的乘坐空间卿牌东,特别是第三排乘客的乘坐空间猫。因为以我的经验狮妒冈,7座车型中惧澎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袄垮娶。要不就是顶腿荤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蕾。所以在选车时穆虑,这一点大家要尤为注意累,否则第三排用不上卷,倒不如少花钱买辆5座车骇炕佳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掠鲸。   第二个关注点是后备厢槽鞠溃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侍睬。很多7座车型在展开第三排座椅时几,后备厢连放个包都费劲了巳惦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候摆扣怒,有可能一点行李都没有吗丹?所以这一点队售,大家在选车的时候也要注意线倪蚕。   第三点是便利性倾,这个除了日常的储物空间外诡埠,还包括第二排上下车的便利性聪稠、进入第三排的方便程度等烫。对于7座MPV车主来说澄详词,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚏澄圣。一般来说前排往往是孩子爸妈星懂横,而后两排则是父母和孩子琶夺购,可以说是老的老惯陵苏、小的懈ツ!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人随潜。   开头长了点禾驴,主要是跟大家分享一些经验逝土,下面我们进入夏朗评测违潦,看看它的表现如何林。按照刚才说的媳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贯。至于外观逛北崔、内饰堕、动力等蹿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贯干,我们稍后再谈呐垢蔼。   ●乘坐空间抡兔挝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的岔,一辆7座MPV傅认,前两排的空间肯定是没问题的摔。比如我身高175cm全,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莫闷梧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm白趴,靠背的角度也可以调整30°左右缓价。前者很重要降创步,可滑动的范围越大滦袱,和第三排相互迁就的能力也就越强乘咐写。   从上面的体验来看椭,至少从腿部空间方面来讲办,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客靠碴,而且进入第三排也并不是很困难零。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何横。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聪,几乎领先于所有的同级别对手钉,所以相应的氰沸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的备台。另外有一点大家很容易忽视的是脊翅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局连。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任藏骗,而较窄的第三排(受后轮激、后悬架影响)则只乘坐两人俄。   与夏朗相比夺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赂亥赖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适需熟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人没,满载时第三排的舒适性可以想象醛,一定好不到哪去视。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置架,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慕雾,而且五个座椅都是三点式安全带惺赔,都配有头枕是,这也是其他车型都不能比拟的一点柿茶琼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅崇,比如长辈腿脚不方便进第三排惫,那你大可以将儿童座椅装到第三排腺碘痹,这个很多对手真没有蘑恢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桔瞳,到2013年11月新车上市额富,短短4年里量南,观致汽车为世界带来了太多惊喜荷百哭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豪。新车迟迟不上市苏却,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开县,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚏。是骡子是马蜂崇,终究得拉出来溜溜投贰班,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俏蓖,到底有没有想象中的那么优秀奥?趁着这次的试驾活动份,必须让各位清楚的了解真相囤遣馅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霉便?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢班?这是个很敏感的话题庇堵,却在任何一个场合都不得不提绣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比农钝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翟秋,而非决策权渗透啸,这个是一个需要十分明确的概念卤概。   综合来说炒,您只需要知道收背搂:它是一家合资公司按倦榔,也是一个中国品牌褪胸,但是它的发展不受制于任何人栏, 并拥有独立的坦茄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颁幌,制造的也是全新的煎搔、面向国际化市场的高品质原创产品到。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中才急露,副董事长Volker Steinwascher石清仁建交、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侗,前者曾是大众集团高管躲黑讣,后两者则是举世闻名的顶级设计师稻劝钦。所以在观致3的外观造型上憋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路燃刷帕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品材泪,车身尺寸布素沦、腰线的丰富程度等芒呜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球似。如果一定要说有什么特点的话晤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙韶岔蜕。   不过毖请没,若是细细揣摩这款新车谋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异昏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性教,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笛短。而由法雷奥代工的前大灯椿惋共,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喷磕瓢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扛,如果您愿意再多支付一些费用航宿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坍、大灯自适应开启及清洗等配置韭。   除了前大灯内的LED转向灯之外莫玻裂,后视镜上同样布置了LED转向灯羌棚街,只是LED二极管贴片的间距有些过大相,点亮之后似乎缺少那么点感觉碱,而厂家的工程师也很认同我们的看法敛,表示会很快对这种设计进行改进纷冈坡。而后视镜的特点是宽度很大七兰,可视面积优秀猫克累,并带有电加热功能琅剃圭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称山,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泌荤圃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茶,无论是大灯茄、尾灯组布局星屡撇,还是倒车雷达的探头布置等等辛仕沦。而很多时候篡陋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品群兄定,设计师的固执被得到了采纳湘点。   有一个很好的例子来阐述这种情况薄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本曙贺世,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窟坟短,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的前沸。用厂家工作人员的话来说盆嘿袄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壁搓拎,必须成双锤磊绞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垦搽:LED光源+导光条勘僻、双倒车灯惩茂镐、双后雾灯绩亮料,灯组的供应商仍为法雷奥奠监。   尾灯组本身的效果相当漂亮酿枪臼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幂池,但不得不承认的是翟勿脆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲤。双边双出式排气管荚靶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蜕春川。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配释碗伎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颠掳夺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迫。轮胎方面观致3也是十分的给力达姥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绰,因此马牌就成为了唯一的选择慧抨,对于消费者而言自然是件好事港。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惨,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳肆,但规格上似乎不那么亲民赫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捣凑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孝,虽然市面上可选择的车型非常多淋躺敢,但是想要在其中选择出一款空间够大膊挤,配置也不能太差的车型交旁茨,着实有一番困难科。近期我正在为选车而烦恼焊,裸车预算在10万元上下阮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多松,所以对空间的需求比较大心肆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上到臣狗,今天呕橡矮,我们就在这两者之间隧,来一场空间的较量圣酚腾。   飞度共有5款车型碱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间删,骊威共有8款车型双夸乒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敝。此次对比文章中菜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掀烂裸,两者指导价分别为10.42万和10.58万锈氯,并且在上海都有一定幅度的优惠谢屑牛,实际售价两车差异不大妊挨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寄佰:飞度时尚运动桅,骊威中规中矩刮凤擒。   在外观造型上浪,飞度外观饱满书哪皑,硕大的前大灯仓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眷惕热,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒋,不过现款的外形并不显落伍亩。骊威的前脸进行了重新设计许,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达艰阔,不过整体造型依然中规中矩涩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叮纺,飞度长宽高三维尺寸分别为萍:3900×1695×1525mm帅颂捻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看十,轴距为2600mm婚,从数据上看聚坊,骊威具有绝对的优势时案。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助孙,请继续看下文坡驼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辞蒋玛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龄拌耽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎火骋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沁。另外痴彤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墓备,飞度为前后盘式仕,而骊威为前盘后鼓磨邻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正试期靡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幌,对提高倒车的安全性也会有所帮助起。相比之下温,同价位的飞度没有此配置刃,有些遗憾滤。两车都配备有依辏控钥匙恳虐,飞度将移ズ猓控按钮集成在两把钥匙上怜社,而骊威的依ǎ控器与钥匙相互独立挡,而且仅提供一个医鄞茫控器矮,不过两车都装备发动机电子防盗系统玲砷。" "  现在出现了一个有意思的局面伯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怜,而且还有像大众汽车那样苏藉寸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晾奖,在大众汽车之后肯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澈迷沙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碘沉。下面我们就来一起看一看这款车吭弧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踢?不得不说磨,从外观上来讲梗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了下念,购买它的人们丰逛河,更多是在预算有限的情况下追求实用性标,谈不上什么审美喜好卡。而全新爱丽舍的外观设计同鲸蘑,明显向前跨越了一大步忙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐扁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骂屠那。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耍随,在紧凑型入门级车里还是很有优势的底皖添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟保,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稼。这很符合中国老百姓的用车需求绿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌门裳,注重舒适性虹类芥,但行车噪音比较大膳羌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朵,除此之外抬,车外再没有开启的地方绅券,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炬。除此之外冯搔痹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辖,属于全新爱丽舍的卖点所在认无。   本文导航帕:" "  一直以来媒翅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沦崎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抒缄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滔暮噬,但始终让人觉得有些激情不足等汹,与犀利的外观不太相符滥。日前凛低,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馈,传动升级为6前速自动变速箱痘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘉噶冠,提升了该车型的整体素质盆瓣壤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弦斜,在外观内饰方面变化并不是特别大款扦违。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咕,新款MG5 1.5T也不例外平碳。如果说红线彰显了运动气质辞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忿摔。   新款车的侧面造型与之前没有变化矫杉梧,作为强调运动的1.5T车型磨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阔帆锋。车尾的变化也不多狸糯达,远观基本上发现不了变化所在锋腑购。   本文导航尚桥桃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手清,而在中国市炒次岷唷,两者的竞争更是激烈嫁丘,A4L一直在销量上处于领先地位肥,但宝马必然不会轻易言败溜笺躺,所以我们看到了宝马316i的上市瑞拔,其价格下探到30万以内般山,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酵设,豪华品牌女锣、售价30万内砷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鳖畅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣息碍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型阶灯饲,还有手动与自动可芽宄柯,尽管我们不知道具体车型的销量数据胚歼凶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盛下妻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疵楼,并且我们看到官方定价方面布觅肮,316i进取型甚至还要便宜8000元霜祭乾,不管你是不是“壕”忙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黄房昧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说都类,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布纽郎,在大部分城市驹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影律踢拎,所以过多的点评话语我就不多说了撤,谁更好看都是自在人心的事寂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穿凶扰,但是小编还是要尽到自己的职责鲁屉,必要的展示必须得有漂,下面就看看两车的车头正面大图对比邓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氛苯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瞄烽困,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孝片吃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型催,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm韶粒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谦牵罗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唤秒耗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计维承恭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了净莲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彻,不过这都是个人审美的问题了宽陌扑,整体两车的外观设计还是在一个水准上赐。   轮毂上崩,两款车作为车系入门版车型抡闹葱,都使用了16寸轮毂活嘎,尺寸相比各自中高配车型是小了些规乓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎般潘楼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匹蘑美,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凶,并且在胎面宽度上比316i更优赋播。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象停席,用一款中级车以较高的姿态切入市吵鸸旖印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头股坞,按部就班的推出了中级车GA5剑搜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磷翠痛,而随着国内SUV市场的井喷睫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狙。   好的产品才能抓住消费者瓢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郊倦。在今天试驾的这款GS5身上疏休瑞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监牵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹄倒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汕汞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抗埔驮,看上去却十分洋气扣蔼繁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拔、1854文缴脱、1680毫米塑艾诧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惹,这也是国人喜闻乐见的控。   车头的设计略显凶悍巢,设计师称设计思路来源于雪豹梅低。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计私磐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褪陈钳。前大灯采用了透镜式的设计誓截埔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯然沧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的统梁,这个考虑绝对够实在改芹蔫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撅垛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顺文,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陷毋。   在轮胎方面拍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勤福,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淀杭紊。轮毂的造型十分普通伴,只能说看上去很顺眼比较实用吧显苛。   尾部有一个明显的掀背设计饲编蹦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉燎。尾灯采用了主流的LDE设计上耪,搭配大尺寸的高位刹车灯诲乘峡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磷,辨识度也更高菲唯岸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旧嫩?是豪华奢侈的奔驰S级伦,还是“上天入地”的路虎揽胜淬,亦或是驰骋四海的保时捷911吩巍?对这一价位的车型来说偷团,什么才是决定性的购买因素口掂?是配置还是性能漂?车型对这一价位来说到底有多重要哪汰匆?要回答这些问题当然还需要专业的解答乃铃。今天锨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跨磁容,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级仍拉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜艇纪籍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氓祭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炕哦。非土豪们线,退散~   由于有200万元这个限制火桑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酬掣,但市场有20万左右的加价魂,且并无现车庭问。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型较敢蜜,这款车终于摆脱加价陈,进入平价销售阶段委康峨,当然能否买到现车就看各位的运气了茹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圭忙,但跑车的身份无疑是最拉风的七漏。   尺寸上实在没什么可比性妓捷吉,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸡狭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短东,跟标轴S级还真有一拼吻橙,巨大的高度也傲视群雄蛊琳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酱僻。最后我想说的是亥淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掣号,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到畦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了详,公平起见还得排除车重因素耗磕顽。别看S级一副身宽体胖的感觉倒狗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下叼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腹猛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心关完,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柏祭,别吓坏了后座的VIP疤哎陵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铰安,但也确实相当可观了攘我,不过由于这款引擎还是有一定年头的飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫂氯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎反。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方图鞋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗅。不过写到这儿我很想问一句据奋瘁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史没靠,就能成就今天的丰功伟业斤,是这样吗驶暴?就算这不是一个伪命题嗓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叹聊。那么峡,历史能代表什么惧?之前节乓虎,我肤浅地认为凯滩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边递蔡逃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到体,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时樊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腺泡。 ●何为中国专属安?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氨:S400L两款题浓牵、S400L混合动力一款冒、S500L一款毙逢。相比世界范围内的S级概猛钎,这些车型有三大特点温:全部为长轴距版香、全部为汽油车水煞檄、S400L两款车型为中国专属滔唉猾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长江、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意是,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婚卯蝎。因此箍,中国专属的S400L与它们相比缎巩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醛将。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢冕。我们已领略过S500L的魅力奉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版空。   ●外型孪:更长精胎、更宽敝拜、更高抨龄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锣懒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碧斗,尺寸上杉,它比上一代车型更大敞彩莱,轴距则保持不变繁觅。从数据上看肮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ト砜,但落实到实际的视觉效果俯,我想没有人觉察出几十毫米的区别啥趣。相反踞怠太,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大物、霸气很多咳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个督,根据车辆配置的不同骋去,全车使用的LED数量有所不同洁烷。我们不知道具体车型的LED数量聪逗缸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谱想饥,它足够惊人释。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场称、中国市陈卓拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桐壤死。对于中国人来说既醛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炉,中国人将有更多合适的车型可以选择人。同时羔铆捕,市场竞争日趋激烈套效,汽车售价降低年、经销商服务更好丸钾。   作为目前全系的入门级车型隧睬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拆舍本。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丘徐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戒。对于S级来说僻倘,无钥匙进入功能十分重要祭蕾,没有它弯翁,许多车主会无法接受费波陶。   如许多人看到的一样巢逛寂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子典伺。在奔驰车上绒,总有许多你也许永远也发现不了的配置轰每金,它们中许多都与安全相关砰讨车。比如S级全系标配的自适应制动灯譬地,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烽贬疵,什么是MPV车型粉层?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影貌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镐哥衬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拘。是MPV粳虹?是轿车哨遁?还是旅行车老淋蹋?这看起来确实是个很有难度的课题刺段,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桓惩。   当然这次大家不用只听我的一面之词藏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佃,而且他们一个是马自达5车主瓷,另一个是沃尔沃V60的准车主邻烩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悲脱。   首先登场的是胡正暘刻,大家一定不陌生田渐寂,他是我们汽车之家评测团队的成员辞赶,今年27岁纱,算是个文艺小青年每绿,热爱生活梧暗囤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衫,刚刚新婚不久勒槐顺,正是对未来充满希望与热情的时候烷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怒,如果家中添丁的话榷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愧。   杰德测试车刚刚来到编辑部京沙救,胡正暘就迫不及待的去体验了骄输膜,据他所说荣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了愤,属于一见钟情鲜。另外从外形线条以及车身尺寸来看荷,杰德都和V60差不多枯现巳,是辆旅行版轿车的样子儡觅撑。   当然外形只是一方面认桅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碾,特别是第三排座椅戎袱。实际体验了一下饶桶,将第二排座椅滑动到最前面的位置位腥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量讼,头部也有四指空间巢热。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单普拔别,之前的文章中我们也有过介绍窗夏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庙舱。   更多精彩视频赴缚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下良,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间非晦布,表现基本上与V60相当力骑靠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱坊纱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎,在放倒第三排座椅的情况下模禽艰,用同样的一些物品存放来对比啃佳荒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爆痪纹,而如果使用上第三排座椅吴乓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迟爱。   胡正暘对于杰德的看法戮街:   首先杰德样子很好看擅玛,够时尚病星俺,年轻人都会喜欢慰。另外勿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大概哇,但是内部空间利用率更高擞碑颁,实际空间体验也让人很满意缎儡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间届杀陛,这点非常不错悼伟瘟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蕉。   不过它有个问题毫吝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咯,只适合短途出行牧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卡誊摊,如果需要经常外出长途旅行的话茶鼻骸,5座版车型更合适竣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV己擅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捷纷啤。近期赂,2014款雷克萨斯GX400推出市扯松ぁ,作为小改款车型掇暗琼,此次推出的新车在外观方面做了改动瞄,同时在配置上也有一定程度的提升垛拉密,动力则保持不变乒绥铆,售价方面与老款车型保持一致目,提升了新车的整体竞争能力咖蔽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霖雹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307词、308袄羞捶、408盛苯桑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氦超络,现在又来个301隋雀,不要说是消费者琳恐拆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惠。这就是紧凑型车市惩辆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凑。东风标致301矛头直指桑塔纳淡丝、捷达和昕锐享戎第,我闻到了火药味差。   11月19日上市摔,预计售价9-11万很际镣,与雪铁龙爱丽舍同平台怪,只有1.6L一个排量泄,变速箱有5速手动和4速自动可选蛋。以上这些是东风标致301的一些基本资料嫡愧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铅惺曹,因此从很早开始便陆续放出各种消息佰,以增加关注度刑愤氦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缺毕蜂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虚耗,为全系顶配繁摄。咱们从标致301的身世说起闭砷朔,先把头绪给理清了秒。   ● 东风标致301是辆什么车玻?   听到301这个名字舅轨闷,大家都能知道吉违案,这是标致的“3系列”秆谢,但307呐孝定、308听过爬,301却是第一次听说撮瀑逢。其实301的身份一点儿也不神秘判,大家都记得富康吧室靛凉?富康是雪铁龙ZX籍,后来在中国改款改名漓蘑,叫爱丽舍翘眠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妥酸,这是它的第二代产品什南冷,而301急,就是标致版本的全新爱丽舍顽恨,它们全都是一家人沸。   对于大陆市场来说桑,标致301是张新面孔沪偿喝,其实早在去年底它便已在土耳其上市比兜咳,之后陆续在阿尔及利亚朵蕾、俄罗斯等许多国家上市牢醛伦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祭佛沪,同时兼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奉素通。它将被销售至世界各地缸柏扳,成为一款全球化的车型导。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叛,标致301的外观乍看上去没有什么特点技女廷。你可以猜到这款车的定位了薪,30岁上下脓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恰槽。   其实301长得有那么一点像508掳扭败,这是很正常的堕嘛倘,毕竟出自一家门功。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通端垃罢。要让更多人接受辨滥,太个性肯定是不行的叔桑犊,所以这个设计思路挺好搽,也应该挺对中国人的胃口拍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳善辰、捷达孤鹃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扦辆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灭。不过它的备胎又回归了185mm咯县亲,而且乖,可能是出于成本控制等原因变绿稍,备胎使用了不同品牌的轮胎日。   我个人不太喜欢标致301的尾部夸盲,总感觉哪里别扭米沧摹,也许将来出个两厢版会更好看卵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饥笛沽,而且中高配车型都有勒棵,比对手厚道算航。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艾趴塘,温度适中黔妓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡释轻嘿,他们不仅发明了西餐餐具帝侈:叉子程纷,还孕育了诸多跑车品牌倍兄,比如鲍欢:玛莎拉蒂瘫迁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纽卞疟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车漆极:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妥。   ●外观胃高:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车厩湃谐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廉佃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堂,它们都是标准的行政级豪华车徐蔬程,有着一副不苟言笑的严肃表情茨县耿,外观线条规整疥,那种气场让人敬畏蹈峨久。   而玛莎拉蒂总裁则不然恰崩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牛,但气质却截然相反坤幻忱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计介踌骋,标志性的大嘴咄咄逼人济,意大利人对于设计确实有自己的卓见配。   如果将总裁与同级别对手放在一起谜双彭,它无疑是最夸张腐、最具美感的奶靛。这的确也与细分定位有关系淑蕊癸,奥迪A8晃、宝马7系这些德系豪华车都以低调稍版、沉稳为不变的设计主线沽罚赎,更多的在表达权利奋侗纽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刊。而意大利人则不然怀工,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笨喀,即便是这样一款行政豪华轿车萝廊绊,依旧坚持了张扬的风格镀骋。   这是我第一次见到新总裁的实车豁,它确实比老款要漂亮府,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壤淬,而新款前脸带来的侵略性更具气质肺抬蹿。   车尾相比车头略显内敛诵危径,双边四出的排气管成为了最大亮点死床钵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棱履司,聊及为何选择总裁时阔,他满脸诚意的跟我说妙卸兴:“好看!跟找女人一样古,好看刹虏。”“呵呵继,好吧典撤刀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着玲搪槽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廓丹傲,卡钳由Brembo提供晚恢翟,颜色理论上是可以进行选装的暑。轮胎为倍耐力P ZERO系列纪猴,前轮尺寸为245/40 R20甩绍,后轮尺寸为285/35 R20杀罢杰。   ●内饰钠:运动豪华是主格调   置身车内涡盗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅藕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计唬踩碾,显得有些过于保守了豢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升配笨柒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邪衔搓。   方向盘直径略大斥,背面配有尺寸硕大的金属拨片池,手感很棒牛。导航系统为Garmin垒夹磺,7英寸液晶屏尺寸不算大可,中规中矩幌轰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中埂须社,已经很少遇到长相令人深刻镁雌,而且相当满意的车了垮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高咸纷敬,价格低举邯,与同级别车型竞争性价比十分突出缸沟。但在长相一直不怎么给力揪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线隶土渭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准称,不走伪高端路线的致尚XT拓汉,其动感的造型非常独特疤卯床。在我看来风搽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舱强侧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伺科十,购车群体越发的年轻化逆钨痞。   说他年轻镁聪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糕图。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连售旅搬,这只是时尚的一部分请赤父。   前包围的造型充满了视觉张力酬胁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奔郸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条方,显得非常动感仟倾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表少。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粟客陡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鬼炭方,这也是在向合资品牌看齐此疚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颧狠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调典。而在车身尺寸上避超剂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格老许掳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勿惺番,与他同级别的对手相比有着明显的优势焚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柏抱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎次瀑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线体偿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点掂规工,上窄下宽的造型十分饱满巧,而且显得更加稳重傻逻。尾灯的造型修长阿寒,且正好与车头灯遥相呼应闺酸冯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念救沧芒,动感少、年轻口丰随。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置合,虽然仅有三款车型配备此装置蔽皮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现净茅化,想必也是极为厚道的惋璃滦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗜辅,我是汽车之家刘涛播熬阑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威懊烤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稍吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”七。时隔一年后的2009年髓豪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烈苍结,选择它的原因揩,用三个关键因素涵盖绍:“外观内饰漂亮顶厢莎、静音好错超、配置高”牵巨劣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虏免,作为老款车的车主钱饶,带着期许委,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攀甭,有了下面的车评侥动。   注释悸欺:为了方便大家阅读桶罢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晶瓜记,描述为“新君威”腑吾堪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受壬黑,以下各个环节的评价用满分十分制琉反,做点评细。   评分标准糯:   及格泼:6分   表现尚可壳羔辖:7分   表现优秀凳兑:8-9分   表现完美碍汲雌:10分   外观醇:先天胚子好菱,改改更“时髦”   改进评分其卢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钎獭慨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矾慧,应用到了现实量产的车型中吗。在当时图,245mm的胎宽互酞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鲤,毫无疑问是走在了对手的前面隶窘嫂。这种先入为主儒灭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尽贸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蘑会,说君威有一副“好相貌”跋,我想没人会投反对票歇夏弥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势懈,18寸的大轮圈不仅保留肠,而且换成了密辐条设计年,前格栅的修饰馅驹,在视觉上显得更为立体粟勾,但就我个人而言更喜欢老款吃斡广,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”努炯垄。俗话说“7分先天武,3分后天”欺匪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐天,应对国人对“时髦灯具”的要求赂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泥淖陋,坦率讲杀,不是我喜欢的风格顽,如果换成一辆科迈罗物祷,我想我会投赞成票邓轿娃。后尾灯膛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蹭槽殴,视觉效果不错了侵杠,灯源亮度不刺眼澳毖,亮起时不会让后车问候“家人”寥扇每。   内装捐:对不足进行了优化小,细节仍留有遗憾   改进评分巫顾懊:7分   我必须要承认涕氦,我是一个对细节做工异常挑剔的人风。从2009年到2013年菠画,新君威经历了至少两次改款升级乳肆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挝坎,仍未得到改进湾痰。强迫症对于细节的不足部施憋,只需一眼就记在心里涩辫,每天上车看到就会不舒服遣。尤其是舅髓,新君威的前排仪表台与座椅之间娄疵,留给司机的跨腿空间并不大抱酣梧,当你磕到膝盖外侧时碑肩,你会嘬着牙花子形,蹦几个“脏字”肆。   聊完了不满七及,我再说说好的地方闻。日常上下车呜冷口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狗乃,我的09款君威开了4年跑了5万公里陈,座椅的“敏感”部位掳,已被我蹂躏的起皮煌、掉渣行,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱武,视觉上显得极为邋遢嗜钠。此问题豌驰旅,在新款君威上得到了明显的改善不亲势,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垃,但此问题我跟厂商确认过胚,确实为真皮)酒筒深,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泄盛典。凭此一项沥蒋,拉开车门的印象分就能加不少感缸褥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狠涪,我的老款君威在二手车出售时彪腺够,就因为座椅皮面老化的问题扣残摆,被“扣分”蔫量必。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趣,好了许多茸孩。8英寸堑、带有触摸功能的中央显示屏千档,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漓翱拿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伸戒,在实际操作时显得华而不实料董略。多数情况下要调节温度睡,只能用手指去“抹”碳矮细,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜕皆,并且无任何的震动回馈提示糖,行驶中操作不够人性化洗腾驶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凄,相比老款的旋钮控制睹,视觉上科技感更强麻。实际操作时习挟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醚陷皖。尽管支持手写功能啃班,但表面手写板的面积很卸匪臁,如果手指较为粗壮敖赐疚,表面面积不足以支持对手写区域的要求汗。索性力,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作愁冗铃。   小贴士判疆肥:针对上述功能的操作“鸡肋”裂错,我向厂商做过咨询氦。对方最终给出的结论是鞍撮,此功能在研发初期奢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跑惠,停留在几年前苫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求特倡现,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晃穆胯。   仪表盘上的这块儿液晶屏匈,支持多种信息切换查阅掂克,视觉效果自然更时尚聚,也符合当下的硬件的升级进化潮流龚朵。但衡闷末,仅就我个人而言坎,我认为任何一项技术的进步与应用疚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狈降船。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沧侧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潜趁,所以仪表盘的车速指针负,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞳雹悄,当你想从正常模式切换至电台模式时疗卿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犯,时间大约在2秒左右彩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仟面恫,因为系统的升级究,所以导航从路径开始到定位确认导航秆,逻辑上相比老款车型洼碉黑,要合理很多阿灸看。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹惜酗,被彻底改进报。提个建议惫,新款对于路径导航的语音提升恭态脐,在路径判断时钾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时设娶澈,如果将“请在下一个路口右转的话术”登馈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盟啪辑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矮脓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佛科。整体效果堡,高音有提升纬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匿。以往那种“嘣呲嗽耸娩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凭努勺,无法在这套BOSE音响上找到曝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绒?加长版!与其给那些改装厂提供生意吭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忌。近日想穷遂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L壳贝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上摹忿,这款车就要正式发布了舅,海外售价14万英镑起咆萝萍,约合人民币138万胸么。国内250万以内应该是不要想了欠虎权,土豪们还等什么察汲,赶紧再加价20万下手吧6謇(注释雀碉荷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型罐咀暑,外观上并无过多区别劲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沟萄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的临矢木,因为用三个字就能总结陆鲜囊:没区别麻莆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斯。除了实实在在的空间优势恐赐,那种与众不同的气势也是重要因素之一锑媳浦,这种毫无区别的外观涩情,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胺详。   英国人果然内(men)秀(sao)维,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揽镰涩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅豹斧劫,改造成了两个相对独立的乘坐区域凑芍奸,原本的中间座椅则变身中控台请,提供了空调梧屯、多媒体规睫愧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享聪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑞权搽。动力和传动系统方面锰屑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瘸爬煽。   总结蕉:路虎揽胜L目前仅计划在中国污狄、中东地区和北美市场推出杰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睛宝。另外饱譬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型臼,预计广州车展发布琉。土豪们继续准备银子吧速借。 免责声明胎:本文仅代表作者个人观点逝,与环球网无关滤婪撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届踢,对本文以及其中全部或者部分内容匆剿汝、文字的真实性竞庇访、完整性弯盆、及时性本站不作任何保证或承诺秤,请读者仅作参考棺膜,并请自行核实相关内容翔埂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邓竿撩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相污舷,那就是新一代天籁·公爵淖台。早在2008年6月扔徽,东风日产就推出了天籁·公爵痢,它的外观裙、配置均有别于天籁其余版本淬峡,更加高端大气上档次蒙。也许它不是最走量的版本勃夺,但绝对是天籁系列的一面旗帜驹袍搞。在让大家久等逾半年后寸凭拌,新一代天籁·公爵终于露面痢,我们也第一时间对其进行了实拍烁。据悉此,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淋贝。 『注坞铅:为方便大家阅读侯饶,文中天籁·公爵简称公爵版秦驶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日电蔷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浑辫,时而艳阳高照科涤,时而大雨倾盆棘巧窘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睬传阔,与身旁碧绿的草地相得益彰慑行峰。我盯着它看了许久狈绦略,心里盘算着镐赣沦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来风妊?   嗯伟舒,画下草图之前得好好思考这个问题哆容爸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敌敢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卧,唯独看起来太眼熟烹栓歧,对旗舰来说这可不是好事络澜羌,在A6L甚至A4L面前矩抛黑,A8需要更多长者般的自信避饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骑申量:六边形进气格栅面积比以前大了不少犬彼沸,而且线条硬朗到接近于矩形炬短,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体噬,从前脸横贯而过浅,再加上全新的矩阵式LED大灯牧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忙酷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊化,它是A8这次改款最重要的升级之一汾秸甜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郝帅。以前大灯为例撤痛泼,分为远光酗芭骋、近光恐全、转向/示宽这三组射唤性,所有光源都由LED组成刚酣,通过与摄像头硅师购、夜视系统号、导航系统等部件的协作旅,可以实现几项很有趣的功能烷槐:   在Auto挡位开启远光灯陷童宽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆概擒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置非交啤,瞬间关闭部分独立的LED灯体家殿,会车结束后蒙襄够,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沸。在整个会车过程中轮典,对向车辆的位置一直不被照亮衰磷,而其余位置能保持远光照明状态读糙报,既不妨碍对方驾驶员视线控,也不影响自己观察前方路况揣伴,相当智能翘盒。   当夜视系统探测到行人时玛乔,LED灯会连续快速闪烁三下伎签蜡,对行人起警示作用偿栖潮,如果夜视系统探测到牛交迁、羊之类的大型动物寿,LED灯则不会闪烁壬陶配,避免对动物造成惊吓磕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甩负,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凤捕凤。另外它的转向灯采用动态效果赶,灯光朝着转向的方向滚动点亮耗拒洼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力群,提高安全性辰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行素,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怒弦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剔,有些来自室内的模拟演示角舌袄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娟固,看看这些功能的实际效果到底如何胆我。   跟前脸的改进相比痊,车尾变化幅度要小得多崇隶,主要集中在尾灯部分畏逼,线条更加瘦长射香栏、扁平狡陪,视觉效果更干练侨。除了那个“A8”标识钉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苦糖,看上去还那么年轻运动谦燃,缺少沉稳气息砷咸鸿。再打开车门一看咖惺桶,我明白了惊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳贤ゾ琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寐逝溯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卫隶,使用了和路虎卫士相同的发动机拎斡,配备了六速手自一体变速箱瑟怯嘶,以及许多高端的配置船绣歇。让这款车有了很多吸引人的地方四戮围,但通过试驾骂凶骆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畅薪。很多设计还不是很成熟韦,尽管这样妒存活,这款配备了柴油发动机的SUV闯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舌闺,依旧在同级别具有很强的竞争力京卷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撕,尤其是大灯组的设计拇潮徘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入麓,都比老款看着更有质感详煌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抵的,对于主动安全性和外观效果的提升都不小受蓖。此外驮坚舷,中网的设计很有层次感能,运用了一些镀铬饰条县熔辽,也让这款车的前脸显得更大方戌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀码镰乳,钣金工艺还有待提高集死。   车身侧面造型亮点不多偏咳股,线条还算比较和谐吧分坏匡,亮银的行李架比较好看誊,但实际用途不大膝妥。车窗所占的侧面比重较懈隆,稍有点显得失重莱伺。四个车轮显得很粗犷订,轮胎品牌是玛吉斯彻沙,成本并不是很高兴串犁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计距妓独,注重排水性能惶肪踢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哆拦合。   车尾的造型比较臃肿妹倍,相比车头来说蚀施,造型并不是很美观芥,尾灯的轮廓没有什么美感可言溺,轮廓显得比较生硬弊背窍。车尾下包围外观设计的不算太成熟鳖篮,驭胜使用了三点式倒车雷达寸陇骂,在实际的体验中鞠掠,探头反应速度稍有些滞后臀,给驾驶者的观察带来一定的不便衅弊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪快拿。   本文导航柑肠刻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今该,已经跨越了整整40年秽。在这期间热篱肛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锑焊盯?当这款全新君威GS出现在你面前囊迫新,这个数字就已经不再重要沏。每当我们回顾历史擂,终究也是为了更好的感受当下解和尖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史立穗姜,的确也不太容易考究肯啤,所以话不多说屎,马上进入主题渭唇。   君威GS是别克君威的高性能版本瞬萄常,作为其最明显的身份特征逻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留工,攻击性十足的设计让人印象深刻怒试陵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感邓赊,采用盾形设计甭家,显得非常紧凑毒。大灯部分全系新增了日间行车灯踞店,整体造型与普通版君威一致鲁慷铜,仅在内部细节上有些许不同售。   车身长度腐、高度比老款略有增加谜虏,宽度和轴距均未改变垢。侧面线条也是延续了之前的设计舜,十足的运动紧凑风格死。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哄毋,十分醒目容泞绅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扣德,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挝陌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屎,更显紧凑开懂卷。LED尾灯为全系标配鸽协,灯罩经过熏黑处理忌,提升运动感鞠没。作为动力更强劲的运动版车型剩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚够定抹,同时也满足了更大排气量的需求熊绅型。   本文导航慕脸:" "  近日册屡,奔驰MLC的效果图再次被曝光魄钠蒜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拟介筏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计爽性箱,融入了轿车的设计元素盲。据此前的消息赐舍,该款车有望2015年推出翔敝链。 奔驰ML   从最新的效果图来看峰醚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腹,拥有相似的大灯造型篇背戳,以及下保险杠的设计帕双。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈级兼。此番设计目标很明确挞擅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捷。   动力方面也来自新款ML薪春,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW借,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW些显必,峰值扭矩400Nm凭并,编者猜测未来MLC将会延续该动力秒醋测。不过夺,MLC未来还将推出AMG版本爆静挂。 责任编辑摄景笨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬划茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心担市雀,然而对于消费者来说潦嚷,可选择性太多也未必是件好事情韶鸡。许多车型的定位都非常接近小,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霉,那么它们到底谁更运动饱,谁更适合日常驾驶戏爆顽,谁的性价比更高呢婚饱纺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看椽爆,马自达CX-5在价格上具有一定优势趴藤鲁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐莆,其它车型在20.78-25.28万之间钾廓羔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荒捻,价格适中敖,而且动力和配置都很不错吕绥。反观翼虎瘁翠痴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样墙愤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梯端社,但翼虎胜在配置丰富激、动力强劲香。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定期谭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酗项,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色居,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比下抛嚎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乳,这听上去有点意思献粉库,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抱,那么结果显而易见寸骚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萄瀑韦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米伞畏橙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骡。然而消费者大可放心梗隆粪,CX-5的动力也绝对称不上弱踩,尤其是市区行驶伎姬,它的整体表现很轻盈豹借,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炼衅,没有涡轮发力时的突兀感嗣划,这让它驾驶起来更为轻松评弦。   无独有偶千灰,两款车都采用了6AT变速箱荷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞘氦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣富。可惜的是末,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕉。另外耙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜜,常规的形式很容易操作竟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛔秽对,并不易于操作旱纷曙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帽赡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颇凰,与翼虎也有将近3米的差距郡姑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禽惺嚷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舱。   油耗向来是日系车的优势所在次,CX-5的发动机压缩比高达13:1秘,并且装备了i-stop启停系统拎,这让它的节油表现比较突出骡。在气温32℃枚、全程空调犯痪、车载一人的情况下嫉帅环,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试非,其中经历了畅通和拥堵等路况舞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梗蛾。同样路况下祟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扰脱,尤其在开空调的状态下雾眉,翼虎的油耗表现实在令人担忧绅交骗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泵档姐。   作为一款城市SUV迷豌犬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矫,都采用了多片离合器式中央差速器乱焙侨,并带有四轮电子辅助制动岸徘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胜钮乳。从我们之前的测试来看福烧理,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显界即忻,所以脱困相对轻松一些磨凉缅。不过在这里我们要告诫广大消费者舒窘陋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侧楔曹,但两者的定位都是城市SUV蹄,越野并不是它们的强项烩梗济。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阂弗涸,油门踏板的脚感隋、方向盘的转向手感伐浩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炔硅褥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记膘。值得肯定的是汐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拔盘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准另。然而相比之下姆护,CX-5的整体感觉更加轻盈喜傅,它开起来并不像SUV桐忌,车头的反应更快淘辛,油门踏板的调校也更加线性垦邦,而翼虎整体感觉更加沉稳睹化丘,底盘扎实高,但或许是由于整备质量更重的原因翅开,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陪莲。   就驾驶方面而言唐苹挺,CX-5给人的整体感觉是动力够用花嘲抱、油门线性骗、操控性出色漓,可以用“好开”来形容阀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕾其,但翼虎的发动机输出并不线性略剿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度逃倪。另外谷附掏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爸含,加速刮橡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酣慌碉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涛蛋雾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窘疵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碴沮,放眼整个市彻四┎取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见成,基本上5个手指头就能数过来械醛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者降。   有关于新款E级外观纶、内饰及空间方面的介绍钨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 负喷。在我的这篇文章中阑,主要关注E260L动力方面的表现领测。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兔辰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泊,最大扭矩则达到了310N.m寐。虽然排量并不大思搔,但是通过加大增压值壳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手畦堂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绿泪氓,对于这款变速箱舞拼,我想大家已经很熟悉了废蓝。只是我想再说一次催鼓欺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纽嗣,但在日常驾驶过程中保,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛋心府。大多数情况下温和俏风、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验祭道。   只有在深踩油门的情况下棵,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲁孪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杏蹬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泄邻,你也可以说他动力输出不够平顺鞠夯。   一直以来另弹鞘,我都极为中意E级的悬挂调校奶钩毖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舶沉擞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舵,我挺惊讶的亮幂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衰全蹋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骸。可是仔细一想心凳,也很难怪宝马会这么着急卞测潘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”告漆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品废摹悔。据悉变惯,宝马4系Coupe将在11月12日上市少行,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞭赴衡。(注龟褂标:为方便大家阅读薄醛喷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芥圃镭,在你初见时瓮茶唉,很难相信自己会喜欢上他山。因为你花痴于帅气拉风的外观斥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磊,那么他的表现自然不会入你法眼律。但时间久了谭,你发现再帅的外表也会看腻晚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷律,放松不下啸。这时喷禄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搜藤、运动但不难受的座驾蕾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车老脊枯,除此之外烂舱,他还是一台很顾家的车贝两忌。   没错埂农扳,他没有特别帅气的外表淮瘸佛,没有特别强悍的动力伍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识环杠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻害乱。下面靶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祷。   ●车头造型犀利纬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厕雹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌表,定位低于大众典。现如今艇现,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刑霸,而伊比飒便与POLO出自相同平台阀。因此在车长等诸多细节上形缄狮,两者都十分类似寐榷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吨朔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长遍兜雌、1.693米的宽度侣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大羚心石,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凰渴,这点确实让我感到吃惊粕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韦稳襄。可以肯定的是孺烯卜,你无须对他的实用性产生怀疑祟。   你有没有发现阿,他的日间行车灯庞酗动,很像同集团的老大哥奥迪A8蠕杆是?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窗翰翅。但毕竟疗烩系,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萌孪,他的目光也需要这样嚣张皑犁。   从车侧过渡到车尾钒,顿时觉得滇通橇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旗,从凶狠瞬间变成温顺摔。我揣测不出设计师如此分裂的思路哦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品募灿盾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碑橙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耸烧,而在我们的制动测试中湿,他的表现也确实不负众望饱丝韶。我写这段话的时候蕉贸,一名同事从我身后经过说了一句河羞:“哎滇椽党,这轮毂挺漂亮的”佛。确实镰寝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耪坦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琴,在我看来另外两位应该是300SL和964筛兜等。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凸搏钒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间故问困,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机速。   直到1949年悲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时婆露萝,速度竟达到每小时 132 英里江稳犯,不仅完成了试车填疆玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型炉矾颁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type项纹悉,正当捷豹稳步发展的时候脆狙坦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肝笺逛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兽拼鹃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斤扭起,英国国宝郊挺?人类想象力的结晶熊爱涸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美插咎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷档胯方,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惟秃瞧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柯桐屡,正当捷豹稳步发展的时候廷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线该蓟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身底坦认,自内而外散发出优雅迷人的气质侣,在这份自信与优雅之中模,还蕴含着极强的力量感凶萍泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毕褐似。   作为E-Type在21世纪的继任者沽扁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孤缝掳,他更是一台纯粹的运动机器联,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代软。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信平寝跨,刚刚我试驾的是一台量产车套撩。即便是用再前卫的眼光去审视譬撅痉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型么恕,不过现实就摆在我的面前斯盗,它的的确确是一台量产车饯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洞双堑。所以衡蛙,还是让我们先合隆下巴甜、收起惊讶娶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙香菲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刨睹掂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发解酥,而等待总是值得的饶蜕,十年之后的今天团苍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渺设。   ● 外观齿:旨在降低风阻   关于XL1的外观娶贸仕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球遣涸,他们的心中只有一个目标肃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189定沮棚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解工溅,也皆源于此按活顿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm信糕,轴距也只有2224mm坷嚼,如果用世俗的眼观去衡量谴哼,它甚至比一台大众POLO还要忻弧,不过也正是因此刷,它才做到了POLO永远也做不到的岁七,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喂吧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命购。   出于降低风阻考虑沃轿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屑,面对这样的设计矫筹伐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佛倡括,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狙丁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惦,大众XL1的目的只有一个型,那就是降低风阻差祭。而为了达到这一目的雇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疙美拷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茸,不过相比于传统的外后视镜群滤,如何掌控与后车的距离是个问题崔爱。   ● 结构为封帛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赦拖滤,除了完美的空气动力学设计外该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拷。作为一台重量仅为795千克的车型蜂绿几,XL1使用了大量的碳纤维复合材料输朗怠,约占车辆总重的21.3%霜害,除此之外百,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胖诞杭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔡,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹恪,复古而粗犷的外形违,彪悍的身姿蜗橡屁,经典的圆形头灯秦惶,这些都是我选择它的理由谓享封。那么在我稍作白日梦之后廉遂,请各位看官赶紧打断我的妄想痘头,拉回到现实里拒烈皖,假如我的预算仅仅有二十几万的话澎喂,那么好了膊挫饶,牧马人买不成捅幂,自由客或许能让我望梅止渴纳。同样复古的外形跋,依旧是个好选择耿两岔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旧舅趟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唯烙膏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肮固考。单就车头来说碎节,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倘。简单中又透露着经典的味道劫。另外参,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拜,突出了力量感奶晾点,Jeep的家族风格立马突显我糜。   车的侧面造型同样如此风格娥,走向笔直鄙税,简单饱满瓷。当然不能仅仅介绍外观设计陇辰莱,作为一款SUV修寐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°青寞耗,离地间隙205mm骆,应对一般的越野路面足够了哩箩。   车尾的设计十分简洁端吩悼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桅,小巧又十分有力量感掇比归。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃昧侵藏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看费。从总体上看娠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滑屠。   本文导航罢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哨山,而“侠”自古就有不同定义杜啤斧,“言必行菊呵担,行必果绢软,己诺必诚钝沏惊,不爱其躯会,赴士之阨困才唇,千里诵义者也谓之侠”拇。他的形象亦正亦邪薪,游走于主流与非主流之间自成一派痉干。随着近年来胳迫,国内越来越多的人们爱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祷饯馅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势璃匆,开始在国内市场发力沉梅剔。其中扁迫陡,路虎全新一代揽胜运动版石,向无数消费者展现了一种精神看瓜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幸蒜。   路虎全新一代揽胜运动版孺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概快柏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捕瞧破,它的独立特性被设计师完全释放嗣订。如今锨,这款至今为止速度最快畔、相应最迅速抄价判、反映最敏捷的全新路虎仆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慑士驮,冲入国内汽车市程缧幢,夕阳下一人一车胶犬卢,古道中楞秒伟,说的是情义无价急。谁人不为它心动蓝髓?路虎全新一代揽胜运动版缆古,驶入我们心中!   65年来碎牟顽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孰寂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揉粱。如今察强鲁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抽,再次席卷世界士,那完美的车身比例缮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌头狄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为络摊:4850mm*1983mm*1780mm呕,前后轴距2923mm富迸榷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹遁,3.0 V6 SC汽油版HSL蚕粱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俩挝腔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型壳抒欺。   姿态万千的路虎揽胜运动版柑剔钾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度差,无拘无束的气陈础,气宇轩昂的出尘之表慑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巢绷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缴畴,厚重的前脸碉惹搓,配合后倾式格栅设计科,更突显了它的自信枢池。发动机盖上两条凌线刚强有力亩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鲁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驰宝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钡何。   车身侧面线条的风度也极不平凡喇沽暴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峰滥,带有亮黑色指状套件盒堆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨焚病,装有亮黑色装饰边的后视镜层淀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伤市芦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂饰躲,这些铝合金结构的轮毂分为香考:19英寸5辐式铝合金轮毂龚徘蛾、20英寸5辐式铝合金轮毂卷艾、21英寸5辐式铝合金轮毂弛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚊弓锣、22英寸5辐式铝合金轮毂食覆挟,无论您选择其中任何一款碑距,它都可以陪您乘风破浪岁答。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联郊弯息,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯八崇扰,整个车尾看似简单却极不简单洞。   本文导航镜辉丢:" "  1998年方九省,广州本田成立迷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁视慕开,而时光推移狭,今年9月12日晃繁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆开。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孩送。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疼挖想,我们今天将穿越时空盼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寄统。它虽然是日版右舵车型害,但3.3L/100km的平均油耗仍、双电机电动CVT袍、大容量锂电池骋陡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧官,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摆菱。   外观更加原汁原味场:说到原汁原味朔钉疾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胁叼,更运动破缴。混动蓝色特征迪:作为混动车型畔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标久擞劫。   在下保险杠处氏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻氮焦汐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节岭洞拆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烩。混动轮毂措:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志讲釜谭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奢痢,为节能更尽一份力独胺宦。   本文导航碘:" "  就在前两周勤旧浚,我的同事刚从上海归来飘摆咕,当时就是为了试驾上海大众的朗行雀恒,而在不久后的今天欣桥,我来到了大理陪,依然是试驾一款来自上海大众的新车酬权翔,虽然我与我的同事地域不同沃昆棚,但对于这两款车而言黄帛士,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来等暮,我不得不从朗逸说起妙,由于现如今大众纳辏块化的产品研发跨壤垛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恃,朗逸攫编蜗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寺舒狭,它们的关系算是孪生兄弟碧痕微,反正我是这么理解的轮摆虚。   目前朗境的广告已经全线铺开倍,消费者的关注度也很高妨恭,虽然我个人比较抵触奶涫婧福块化的产物(感觉个性不足)筷烹悉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑零,其次在10多万的紧凑级车里摩道峨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沁篡庆。所以销量方面自然也很喜人绣沸十,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台底海。   从英文名来看汗板,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版歪铂从,朗行的英文则是Gran Lavida式哇,其实如果从相似度上来比较佩,朗境与朗行更加接近创椿,因为它们均属两厢车诺播。我想对于这样一款车来说吼,大家都不会有什么陌生感蓖戎略,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牵苛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章换律,我在上面也为你准备了延伸阅读摩瞥荷,可以先行了解一下脱冷瞳。   说实话卷恐卤,朗逸纶稗、朗行袒嚏泄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饰,让我来区分一下伐,估计我也需要片刻的停顿客,因为它们实在太像了!就朗境而言苟才舱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条沽绥冷,并将内部更换为蜂窝状造型倦,包围下部使用了黑色塑料湿,并加入跨级风格的银色护板纫,此外前雾灯变成了圆形擞,以上就是全部它的特征了忻峭拔。   既然定位于跨界车虑酒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伍,同时为了更加配合Cross风格课届疼,车顶还加装了行李架挝故秆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙理,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捞烁。粗犷的风格也体现在轮毂上错丸骄,样式上很难用语言准确的描述出来拧扒啃,总之很复杂纳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理漏蝎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚂挡。   尾部的变化几乎与前部一致盒边丛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卵旧孰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓮暴拭,说实话就车尾而言宪茄鲍,我感觉朗境比朗行好看了不少妓。其它方面再无不同琴陈钉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潭离,转向灯穷、倒车灯玛、刹车灯还都是卤素的祈。   本文导航携戚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捷纬诫,所以无论是合资刃敛蔷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疆姆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性甸凹,白领阶层饱,夫妻年收入有50万元左右疆踩丧,有房舱惊,老公有车魏。实际上暮速事,女主角目前也有一部老速腾车畔湾,开了已经7年准备换一台豪华SUV忍。这位女车主喜欢玩绍技枷,追求年轻淮,注重外形尾来烧,并兼顾户外琅,不喜欢纯越野车型隙鹊,而购买价位瞄准了40-50万元领域昏莫。所以我们直接选择了宝马X3褂毋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较党库。   为了公平竞争饶遣,我们选择的车型如下坪孟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 匡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妥堡即,三车的价格虽然有些区别钢碧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠纶武,所以三车实际购买价格差异较小廓放。   对比项目一蹿十棺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玻,特别是女性涉,希望自己能买到一款好看的汽车幢,就如同提包还有衣服一样卉侣和,特别是成熟女性朔,尽管喜欢标新立异爱,但也更愿意接受时尚动感的类型扒绥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸铂峦,也就是双肾式进气格栅和天使