快讯:雅高控股连续反弹现涨超22% 9个交易日股价翻倍

时间:2019年10月19日 18:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)豆讲金,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悸温送,所以在这篇文章中染旧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容酱倦妨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )午。作为整个车系当中的中配车型惶,MacanS绝对是性价比最高的一款且砍。只需要多付出13万破呢晤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锭围标,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纹:10.9万 车辆总价(含增值税)俩坦娥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忿够怯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件视虎荣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大褪颂寿,当然这些选装件也个个价值不菲娥。毫无疑问氦,我测试的MacanS同样选装了不少配置飘,加上所有的选装件之后钢哺,车辆的总价也达到了79.79万汕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm核啼渡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劲壬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卷,比中低配车型长了18mm乃。从数据上看拒,MacanS除了高度和轴距之外芥,都要比Q5大一些穿撬,但是由于MacanS车身足够低矮埠膏,所以从视觉效果上来说臂,MacanS的车身显得更加紧凑案,也更加运动奶好岛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堵粹老。如果光看前脸的话棘娜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锋姥戏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赡杆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退。如果不选装的话霖捂酬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皋。   MacanS紧凑脐五随、简洁的尾部设计肝,充分体现出了它的运动风格黄烩厩,简单的尾部线条用最平实的设计语言论鲜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甘凑玲。同样运动的还有它的尾灯蒲,狭长失耪、扁平的尾灯造型是损坍,与尾部线条搭配极为和谐垂,起到了画龙点睛的作用箱集。   内饰方面胳不,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沸阂匪,运动中不失豪华感堆南。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疮猾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊融澜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刨稠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因标绒耽。但是有些遗憾的是耿适,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凑丧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音薄桓沽,感受并不算太好抒。   Sport Chrono组件堂乐亢,包含了中控台最上方的计时钟凤翟恐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骸吮掣。只有选装了Sport Chrono组件淀肛舵,车辆才可以进行弹射起步蓝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梁豁瀑,但就算是为了那个做工精致的计时钟浚丛,选装Sport Chrono组件也是值得的妹懂,毕竟1.8万元的价格藕嚷嚎,对于保时捷车主来说也并不算贵泌授。   换挡杆周围密密麻麻的按键尺谩坞,对于接触Macan时间不长的人来说脑,绝对是个噩梦到订,想要记清楚它们的准确位置膘虫笺,真的不是件简单的事情久骗股。起码在我开Macan的一段时间里事李,每次操作我都要低头确定按键的位置褂宏吓,真的不太方便苹身。" "  在国内提到奥迪煽耍奖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唐摩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型础,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘谐吒,这其中就包含SUV以及小型车汹检,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型许,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慷惩拌?   在外观方面到汰堡,奥迪A3延续了家族外观设计疆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篓双狮,用在这样一款小车上显得更有气势何,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计铰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉需蹭幢,辨识度非常高莫瘁,同时大灯下部还带有清洗器姥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能芜品较。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哥闲鳞,至少看起来没那么晃眼垫闹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潞斧籍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泡哼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多茅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应星豁,起到了很好的效果葛。侧面的造型上在A柱位置最高核释,整个车型几乎以平直收尾幌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证途侠共,同时让整车侧面看起来更大一些粒刷扯。   A3的车顶采用了黑白色的设计氏叙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大添烽尚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醋靶冻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蛇吝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隘炭具,轮胎尺寸为225/45R17潍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溪川,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉洞,整体呈现梯形结构瓤汇官,尾窗底部与腰线持平碴夹该,尾窗面积最大化保证后方的视野宫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计韶喉,不过内部也采用了普通灯泡光源宦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴茫好某。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抠麻蟹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的签。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梦吾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茶斧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型握阀,S80L自进入中国之后涤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诫操。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品韧脱,但它所具备的那种低调内敛的气质贾疽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选哪刮。   2014款S80L通过对细节设计的改变玲揣,让自身在没有经历换代的前提下筷,进一步提升了性价比操残。面对强手如云的豪华C级车市扯盒铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感的春掸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彼博,想要抢占主流豪华车的市扯稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步板奢切,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鳞赣秃。   新款S80L对前部进行了细微的整容桥说咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感合遁撕,同时也紧随时代的脚步垦奢。相对保守的前大灯设计孰小,已经不再能够满足时代的需求磨炔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梧撕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涤,但至少与时代接上了轨巾裤奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陷牵,近5米的车长和近3米的轴距表现茎,让它在尺寸上并不会有劣势囱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质午。外后视镜新加入的镀铬设计慧侈降,虽然是新款S80L最显著的改变之一卤溺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点绰逆仓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诫刺际,沃尔沃式的家族化尾灯造型隙,成为S80L尾部最显著的标志性设计堆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型款,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攀。   本文导航   分享到鲸脖螺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仍挝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短川嫡叉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程缓贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寐庆饰。不过旗下的产品线也过于单一齐列,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牧,所以便下探市陈灏庸薄,推出了紧凑级的GA3车型怜泛潞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骨杯阮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型唬恕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敌寂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出统。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挛歼,也可以看作是GA3的升级版车型革奔镣,依旧主攻家用紧凑级车型市场崩。但是作为升级版车型敝槽哗,GA3S在外观设计方面有所升级收洗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型染丁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诫,使整车显得稳重而不失时尚感篮凤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上程,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埂波贤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动具洗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惜趣灰。此外丝好响,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卡糜裁,为双五幅铝合金轮毂桨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闯暖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炔任,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长暴狸兴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拾,传祺GA3S的造型设计并不落后伸凛逆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粉娃疽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梗朴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苦,12万出头的价格或许已经超出你的预算堡墒,但是无论是从配置还是动力来说色护劝,值得去掏这个钱深谋分。可能我这些话有些官方措辞诗锋徽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痪娠陡。   1.0T嘉年华外观虱输:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贩逼垢。为了搭配这台发动机胜寺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性话。   内饰部分铰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致横幻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鲁爽,这个级别的车型非常少见蹋捶葛。但并没有设置外部开关尖炼滑,而是需要进入屏幕内关闭诵奈。   本文导航   分享到抨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熬陌芯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞳劝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偶睬描,与大众168万的海外销量相差无几敞弊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌免,依然凭着一款SUV车型购,在国内获得了不低的曝光率拓鸿窝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魏阶旗。今年4万台的预计年销量傲嫂,相信有一大半都将由这款车完成笆聚。虽然这个价位区间的SUV里竿途,无论国产进口都有不少车型可咽濉,但路遇科雷傲的几率依然不低皋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乳寄蒂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV郸梗小,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茅。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒂娄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备裂,并保持了雷诺一贯的安全水准搏。而今天我们试驾体验的膛蓬,正是这款车的第二次改款舱,已于2013年在成都车展上市套吉涉。   外型上翟恭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格呵橙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化甲怖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煞胺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型境暮,倒是显得有些“萌萌哒”祈艰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气景吨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烹歧。   侧面造型上谎谋鹃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘人级。虽然尺寸算不上大看葱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帽闯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重擅梳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条落逃。另外介海苇,2.5L发动机搭配适时四驱系统凑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毖啡拒。   尾部造型依然圆润倒麓,和略显呆萌的前脸很相称财弓。上下对开的尾门很实用啼,节省了上门开启需要的空间厘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喷阀女,载货坐人两相宜口。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痞舒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惶赶伟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赡厘菏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多担赌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例靠。当然董绒挽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用柯盘砷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱衅、大黄蜂砍瓶、救护车等“老熟脸”们会出现显,编剧还添入了不少新角色还土,比如老牌人物“探长”形唉剁,军械武器专家“十字线”釜霓,以及人造变形金刚“螫刺”等獭。对于最后这一名小角色而言哎擞厘,它的“身价”并不算昂贵犊驾惋,并且在现实中翱饲,它的综合表现也算是可圈可点德蜗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撑题钾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目避,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科罐芹筷,说到这里舰疯才,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧煎蓄。   言归正传惜沧,牺牲自我哪便簇,从而使“大黄蜂”更加强大凄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姜翱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兼,想要拥有它并不难踞部搁,最低11.99万元就能圆你这个梦希,只不过它不具备变形功能仟腊孝。   从设计以及尺寸上就不难看出暑腿尘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台写,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理萌,所以对于大部分人而言挥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妓啃块,具有相同的特质的车型还有福特翼博劲夺泥、标致2008砰茅。在对表面参数对比后磋,创酷的优势还是比较明显的避,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响师凌搜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泄物,平和的尾部淑、延伸至后翼子板的尾灯组商苫、向上提升视觉的包围等等谢遂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挟懂寄,当然也没有明显的不和谐感羚溉棉。" "     对于英菲尼迪来说阀沁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌村,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莆点。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期犬涧霞,这最为主打的当属轿车Q系列氨颠蜡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50爆,在现在都在大搞涡轮增压的时代堆妮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啊赫,而今天儒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凌秦胜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的热,就是英菲尼迪的G系列产品妇坡煎,而随着采用新的命名方式侯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变律,从之前曝光的一系列的概念车来看靛痉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绣叙山,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感我。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宪,而带有这种印象而来的就是蹲套:这车动力强么犀叹?怎么看就像是卖外形的呢得都?   首先在外观上些飘徊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澎团动,采用了更为吸引眼球的设计思路侥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人该剔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高珊拭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉际兄脸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满退刊伺,同时也充满了一种力量感揪哪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疟口,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉固沦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叮。   在车身尺寸上菇溺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酗惶定,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鸥泉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准多案咯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伐鸿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俯桨烈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溯娃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葛揩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸校任,在这个级别算是中规中矩反,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磐矩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要店乱陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拭连哼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辟,同时也保留了圆润的线条风格侧,尾灯的点亮效果依然印象深刻硷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准薪栖绷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暑,这样增加了尾部的层次感堂漠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弘钝控,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禾第,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顽,并且入门售价也仅10.98万元担板宦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象立,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恨赐蔽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抄憾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锤,但车身上的差距并没有售价来的明显台,因为锋驭真的比它们便宜太多了宛刷沙。除了合资对手以外洛旦,它10万元起步的售价鸥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧委融。   铃木锋驭的外形设计上屯弟,我听到最多的就是两种声音咆柿缴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柔茅捷,而另一种则是感觉外观不好接受币辜,很少有介于中间位置的人精磋,毕竟外观是一种很主观的感受厕,仁者见仁智者见智寞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吃惮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车事面,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逻笔蔚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料琳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莱疙。接缝处体现最为明显到菊缺,而且它在内饰配色上也相当讲究夺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倘筹啼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赌庙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菱荷,售价为15.48万元物扔偷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戚灯茧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲍,性价比有多高了想。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筹馆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骆就卉。况且粟徘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统人,还是非掣坪欤厚道的歪瞬。   本文导航   分享到径蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亨逝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升犯冠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酚牛敲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锌抹绢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糙劝沧,这作风跟大哥卡宴如出一辙物幸夸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绵梦陋:68.79万)在选配后价格逼近90万元抗尸,而且市场上目前一车难求澳。那么问题来了布写搬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厦品舶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊席羔,到底这两车有什么区别纤疆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镶氏顿,帮你捋捋思路汐峰巩。   注颈仑篇: 实拍车型为MACAN 2.0T吠谅,为了让您一目了然涧萎费,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旧猜师。   内饰到离: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浪骚逛,可以说走在大街放眼望去到处可见峦。基于目前的消费理念怜,如果花20-30万去购买一辆SUV猾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观评、实用的内饰隘夺、以及良好的通过性殴,另外还要满足偶尔越野的需求得朔。面对人们如此苛刻的要求田弛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憨鼓,看看这些车究竟能否满足众人的需求侧防蹿。相比其他媒体的评测方式侯汉,我们易车选择了多人评测的模式不揭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哩橇惨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评书。    此次我们挑选了7款SUV车型苟苍,分别是单娶库:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客季,分别来对它们进行详细的测试湾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虾究隆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霸欧:25.28万元   市场优惠氏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V设变,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹈瘸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主昧滇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道承潍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琼饰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计层,看上去更加的协调冀痞。   至于尾部方面鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了簧苗活,乍看上去有些沃尔沃的影子偿,整体采用了立式的设计风格撕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厦,尾窗位置比老款更直也更靠后珐溜。   小结搁陛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑参怒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冈纺皆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芦,前后不是很搭调岸络,尤其后部的立式设计谭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间层,但空间利用率上则会相对减懈谩,比较适合那些舒适一族睛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型空票:25.28万元   市场优惠搐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躲侯澎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吝,新车的整体造型十分具有张力胚飞,五边形的进气格栅更具立体感摊弄察,镀铬装饰一直延伸至车灯内成,大大增强了整个车头的时尚性雇哄陡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涪烦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盼屋朔,但整体并不是LED的灯组设计嘿纤胶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吝,在视觉增加了整体感的同时额标,也大大提升了整车的运动性搭。   小结蠕滇:马自达CX-5在几辆车中蟹棵,我认为是最具动感的一款陌锤,整车前后比例十分协调砰悄,外加搭配蓝色车漆毋红,使得自身更具个性纶丁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磕棱,详情请见后面的驾驶感受篇南。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD塑:26.78万元   市场优惠姬仑谁:1000元   如果不知道它是奇骏的人队,在大街上看见这款车胃椭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绅粕,同时也是这7辆车中变化最大的车型杜墓扯,整车不再是那么的棱角分明表碗棋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绒起凹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿捷。   由于采用更具流线的造型设计乃梳粮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沤某渭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念街,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虐弧配。尾部的造型也不再是那么的方方正正帕奈,尾灯与前大灯造型相呼应矾扦孩,并搭配镀铬饰条加以点缀短户。   小结幕不:由于我个人的车型为2010款奇骏舞溅,所以面对这款全新一代的车型途笑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恒,奇骏是个不错的选择劫项。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版希感肮:27.28万元   市场优惠谈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亲虱,就得到了广大消费者的极高关注度膘缝懈,整体设计与上一代差别很大华菠蚊,不再是中庸的形象忌,而是更加犀利的造型勒哎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尺,前中网分为两段式设计憾岔猩,但两块黑色的格栅全是假的讽鞍,完全是用来装饰用的勒酱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靖。   熟悉老款车型的人都知道釜泛迫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屉讣仙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戊购灵,从而保证了行程的安全性牧白。   小结管罚拿:这款RAV4整体添加了越野套件苹虫,所以并非其原车面貌共。但无论是否经过套件的选装鹿榔绥,整体的造型还是十分具有潮流气息的巫,另外值得一提的是怪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拿,依然是几款SUV中表现最好的豁,注重空间表现的朋友们值得考虑菏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吮:31.58万元   市场优惠辈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盖痪,所以变化并没有其余车型那么大武,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媒抹峨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思圣鸵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凸,棱角分明才是其主基调颓。   后方整体没有太大的改动镶饲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瀑,设计很好的与前大灯相呼应认,夜间看起来十分的醒目龟,整体也很协调部豌蔼。   小结浓僧峦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寐邻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力创暮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戳桔狮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漏赔被,途观还是比较不错的选择拌恒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型精:25.28万元   市场优惠篱囊烯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚氤屡唬克斯的外观蓝宪坞,那么这款翼虎你必将也会喜欢建搏碧,因为它的造型就是一款大号儿的“附涡埃克斯”晾抚妓。单条镀铬饰条所组成的前中网拿改检,显得整体十分的修长叫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喉甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吩抚毁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赔钮史,提升了整车的档次枫郸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑偶拭。   小结坤贾帛:翼虎是福特家族的新读绰骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎瑁克斯的身影汾,而对于新款嘎浚克斯的整体造型冕林孝,个人觉得还是很不错的胶宫,那么如果您要是和我持有共同的观点刹童裴,并且想拥有一辆SUV车型帅,翼虎绝对是首选范围淑孤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娄屁姓:27.69万元   市场优惠览烹梯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞭贺,但随着Jeep旗下车型不断的改款寐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朔饰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奠酬烂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衰,圆圆的大灯以及垂直的中网水叮如,无疑均是Jeep最原有的样子虎耸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烧磋,无论是后风挡还是尾灯簧净踢,都为方方正正的样子贫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颠。   小结仕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙市铡,淳朴造型及棱角分明的设计认,在保留Jeep家族血液的同时潞,也为整车的空间做出了较大的贡献瓜爆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洛避墙,详情请阅读后面的文章廷丸芬。   外观总结亩帅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淳瘁,基于每款车型的特性停骡秀,有的为小改款芥诵、有的则为全新一代娄,所以有的基本没什么变化痪亲换、有的则“面目全非”捷脆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晨屯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绞担艰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹬艾缚。通过每款车型下方的小结忱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型罚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鲜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘟,你可以理解为营造纯正的氛围宏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合领际,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虐疼矫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed春,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碍递。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陪,绅士气质是宾利的“看家本领”哗炊。往往建崔培,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲍首。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拨纫。现在疚海,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脚滑。自古以来伎,“Speed”一直是宾利的性能标签啦,以此向2003年垄断勒芒冠悍、亚军的Speed 8赛车致敬惫书抠。    作为宾利历史上最快的量产车型逢窍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馆驼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谰铂莫,当然陶舅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绷谁善。    伴随著经济实力的提升斯强何,中国人对自己身份的敏感性急剧增强额,当你身处被“泰禾北京院子”潘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脓亮,肯定会追求更高层次身份上的匹配槐。我几天前去宾利销售中心妮,它长廊式展厅规募几烀宏伟绕,处处是浓郁咖啡香羡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利店露承,对其购买力是不置一丝的怀疑铂垮。我想舶谢孺,只有宾利肥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求璃郝睡。我敢很确定的告诉电脑前的你们贺庇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰却含,在中国未来一定能卖到脱销吩。   >> 写在文前筐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年曙啼,英国品牌的表现令人忧心忡忡两臣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挖,它们目前都散落在世界各处掀超,有的受到追捧有的则走向终点辫。即使获得成功的英国品牌嗓必,它们仍为自己贴上的“德国标签”炔盗貉、“印度标签”的身份感到忧虑睹,毕竟陕兢吉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巫低。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造南识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兽、原木的袅袅余香罢份墩,这种气味只属于宾利牢茬、劳斯莱斯们氛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奶河录,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枢揽。    从业这么多年促观,我写过的顶级车型总值超过了3亿元填,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要锌颠萌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朗晃莫。我认为一辆好车背歇屏,应该让驾驶者舒服桂淳魄、安静博疏蝗、惬意的完成从A点到B点的旅程现线,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篱绰归,却实现不了我小小的梦康嗽京。我一直认为菊诽,真正的贵族摧良青,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熬南,即便妥协仍然能坚守初心憾。此话适合改变自己的GT Speed窖灌勺,你知道吗绵金?世上最难的事情就是超越自己搅撇潞,GT Speed做到了 牵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挽森,当你启动它时钝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毙。   >> 外观肝惺宋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身健沃煎,作为宾利目前最为畅销的车型渤碉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洼逢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湿男。但是委涪咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钎侮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笨诉凑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敖袱。当然戳哀,大部分“土豪”车主也不在乎里究,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斧困辑。    外观提升不是GT Speed的精髓窗瞬诬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品精懊,动力甸、刚性浚羔狈、减重上的工作任重道远钱宫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粒艾攘,仅有2.3吨曹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重险解碎。不要小看这350kg黔姆,几乎是一台V8发动机的重量夹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂文蜂溉、多连杆后悬挂和防倾杆等斡壁匪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箩,分别是Burnt Orange(橘)毕扩咐、Sequin Blue(蓝)梦陵、Excreme Sliver(银)潍颇。为了凸显GT Speed的特殊奠咐盛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秘归概。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雾鳖饶。宾利工作人员表示动岁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挥亨腑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烤堂,尤其是在中国等兴新市场更是突出李思边,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痢特。    你知道胖子多么努力吗刃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形备告。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诞歇。那些把高性能作为卖点的品牌损卧沙,现在宾利也有资格和你们一较高下葡拇藏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歇掳磺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恳撂卫,其尺寸为(mm)雾类:长4806纹、宽2227笨围、高1394春,轴距为2746mm乓怯。我知道贾裴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巫发败,为了让你做到心中有数亥填,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肃骆何。与竞争对手相比句弟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先驳捎迁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扛辣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车畔缸号,哪怕国内的环境日趋恶劣平葡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孟陌阶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盎肚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭彪睫,整个过程大约需要22秒喀捣蚊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间行,从而避免占用后备厢大部分的空间旅粮贺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝犊剑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚河,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹦,没有法拉利暴躁温,缺点恐怕是不高调距。不信你点击上方视频听听视频里声音付。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浆陈: 作为欧陆GT的性能旗舰杏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赏,不仔细研究根本发现不了它的区别仇逝稼。虽然外观变化之处并不算多韶废弯,但是对于轻量化丛固孺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性附蠢顽。" "   7月21日唱蜗卤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谦群。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巧、北汽E150层,成为第一期家用空间王冠军纱礁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扒藩堂。它们会有怎样的空间表现捕,不如一起来见证居。 本期内容开始前拣热伐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鼻涎哗: 好了舍,正式开始第二期内容辩烙恐。不过简单说几句届,为了没看过第一期的网友们场侣疥:    你可能会发现蹈,随着岁月流逝时癌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭边衡但,也当起了小爸爸荷。恰此时筹镭,他们对车的选择可能也有了新的取向巴雀守,空间大贝膊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溪扩溃。    基于此彪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莎分。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞧挥,让大家对车辆的实用性有个较全面广够、正确的认识式宛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搬欧、模拟一家三口郊游的情景实测沁誊桥、细节空间的展示邢茧、实体娃娃的数据测量四个环节进行胺汐对。   话不多说讲鳖,有请今天的选手鹅,登潮稹! 第一环节充普:堆放整理箱链硅版,能放多少放多少    由于很多厂商塘档、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升统,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时呢南,也会帮你量化一下车到底能装多少升宛宝郴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吭阂,并加以不同颜色区分沃类,目的是给你呈现最直观的感受贯北。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嚷牌椿,仅供大家感受一下慨。今天我们拿箱子说话躲,看看它们这种数据到底能装多少箱子姐释。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痕:由于时间关系慧阔蔬,我们这次只借到了骊威的低配版达狗澄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糯肌,但高配版的骊威有这一功能竿掳媒。 首先出场的是骊威巩叭:    状态一席:单纯的后备厢空间 状态二刊:放倒后排座椅后的空间 状态三倾滤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评附仙: 骊威一如我们所想的那样攻闯,空间的确是其一大卖点缆分隆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涣览奋,小伙伴们都惊叹了!骊威悼籍,实力不凡毁。   其次出场的是致炫甜齐:    状态一邢:单纯的后备厢空间 状态二赏拘:放倒后排座椅后的空间 状态三博离:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纶: 就如文章开头介绍致炫时所说妈,空间扳尚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点深污。通过这一环节放整理箱的测试赫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裴砰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一念:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二设瓣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三径慰昂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盟鸡: 通过摆箱子的实战璃鳖霓,以及上面表格数据的对比科胃狸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诫输毯。而致炫与骊威差距也并不是太大壤层,可见其空间不可小瞧侣。接下来又有哪些好玩儿环节苫腔?而两车又会有怎样的表现呢糜忙柏?请继续往下看郴吉鹿。" "   今年5月七雀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扭?9挡无用措宫?自由光深度试驾报告》)伞怜。当时损,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挺殊殿。    6月藐楷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)随恃。不过3.2L版的离地间隙携理、接近角寄靠、离去角狙淬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少店。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怜矮?    几天前碌,我和赵璞珊随、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锭输,这车还行不行剩羡老?    我们的第一站磋两,魔都上海梅部劲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消史。在经历了噩梦般的改签谁许、等待筹鄙邦、登机欣窗凉、继续等待之后苇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿南顽茄:“游遍世界各地捌,开尽天下好车葛苗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方路克,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湾煞俺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袱。在此我可以不吹牛X的告诉大家铺盛,我在纽北环实际驾驶过柿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诡盒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI葛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型开虐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮菩钞,在国内也非常抢手阿揣次。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升操凉戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卢廖赦,基本保留了GTI所有特征敦郡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衡略慑,在舒适配置上也更加的平民化涕摔戳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整壳紊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冗毒咸,例如两边的侧裙以及尾翼等刚楔拐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凄场。但低调的外观也有自己独有的设计元素春喷砍,例如车头处GTI特有的红色的拉线表废,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擂弹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中默磨分。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性事筒逻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滤。另外疲拷妻,新车的LED尾灯造型也很有特色衅篙靠。海外版GTI提供了红色闹客、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择付搏菲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拴坝攘,但国产后或许可以与国内的消费见面何。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少昧常,我把它们大概分成两类窜:靠谱的和不靠谱的拧检。不靠谱的原因很多莽搔贸,有些续航里程太短融瑟,上车就开始为电量担心;有些性能太差叛牟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比忿,几十万买个两门小车碴托,真当我们都是土豪吗布握瓢?   不靠谱的理由千千万丰,靠谱的标准则大致相同心讹赂。续航里程不能太短贰构匈,加速不能太慢聪蝗,最好还有些实用性就,价钱不贵就更好了功涂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孪性乡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鞍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赖,拿汽油车举例的话炬,90%以上都算得上靠谱失鞠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屠塑磕,能达到及格水平的车型却不算多戮守权。我们的这辆测试车是2012款的鹤涪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型断蔑诫。还好时隔两年逻,e6的动力系统并没有发生大变化适缕,只是外形和配置有小小的调整趁局。   续航里程歼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧督偶警,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群星世。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幸,这其实只是理论值贫醒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晨掏炼,实际用车时很难达到晦炔。夏天空调溪尼、冬天暖风勺、高速快了考慈撤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拔尼。   这种电动车只是日常通勤还可以创膜,但稍微有些想法伍届犊,想去见个朋友迸霓偷、买个菜墨剩,心里就得犯嘀咕娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受喊幕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惰瞪。   由于时间原因斤虏厢,我们只能简单测试一下e6的续航能力汉赡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帝襄,其中高速路况三分之二徽翅,城市路况三分之一撤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来管篮洪,我们的行程其实就是三段寿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鞍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)懂亮登,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峰吉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绕问,显示续航里程320公里陆似。完成第一段高速路程时(43公里)饥,电池余量82%(耗电17%)隶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筐,电池余量63%(耗电19%)腔猎碴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漂扣嫁,电池余量45%(耗电18%)春,续航里程134公里(减少61公里)玛城。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点失肠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纪尾脖,比如第一段高速行驶吞,续航里程减了59公里躺钳,而实际行驶了43公里歪栖,二者大概是0.7倍的关系阿嗡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话午叭柒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近较尉,拥堵路况似乎还更费电一些标加吩。" "  近两年据沃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮途,很多大厂都推出了自己的纯电动车顿卜趁,先不说比亚迪这些纯自主品牌路,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车那蜂溪。今天凤,我们就提到了之诺这个品牌舍萝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌几,主打高端试侮,并且未来也是只进行纯电动车的研发堂婆思,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌微。今天妓唾屎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E樊,下面我们就对这款车型做一次体验壤婪。   之诺1E只租不卖哩,租赁价格为隋:日租金为400元/天遍,长租(3年期)为7400元/月蓉料,现在消费者就可以对这款车进行租赁充画粳。   租赁价格包含庆户测:车辆上牌匡、充电盒安装(7.5小时充满)额、保险称内、每6个月一次定期检查保养其殿校、车辆维修钙氰脾,7天24小时道路救援掳疵痛、拖车以及备用车辆等硼险。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旅青,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溯烁庇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惕峦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痉眉插,虽然亮点不是很多刑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠,树立之诺自身品牌的辨识度蝎备。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘎铰,辨识度极高蕊市谜。 既然是同平台打造羞确,那么轴距和宝马X1也是相同的善考。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杭酵绕,尺寸为225/50 R17苛燎肋,这款轮胎最主要是为了节能考虑昂。   本文导航   分享到雄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉男没,它是南京依维柯生产的车型绅丛琳,隶属于跃进品牌旗下卡寒,是一款定位中高端的轻卡产品屡殴室。该车是在2013年1月首次发布的屑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疮赌,为用户提供了更多的备选车型飘恳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瀑揉揩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)习。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惭屉,宝马向来不走寻常路绊,旗下的SUV并非越野硬汉镐台慑,而是更加注重公路操控性蜕缝确,所以在外形上也有着自己的独到见解簿。Coupe原本只是轿跑车的特征熟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拟碾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后美梗京,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荆。在这种背景之下莲房,X4应运而生垛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腹脖,宝马对于X4的设计便更加得心应手逞。从车身尺寸来看欧尽酗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娜翁。然而实际感受上草,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诞豁哪。它们的关系就如同X6和X5酥,一个张扬同较、一个低调推匡轮。要想饲荆酷广妨?X4很在行僻青底。   这辆X4的外观加入了大量M套件蓟,进一步凸显了它的运动风格壳话秃。夸张的前后包围降低了视觉重心立癸返,但也在一定程度上影响了接近角和离去角才告。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢径哭?所以闷,接近角缕、离去角这些数据对于X4来说犬羔,根本不重要盘。   和X6一样缺耐,性感的臀部是X4最迷人的地方篙。如果从车尾来看颧,X4确实比X3运动了不少诽片汗,高挑的腰线发枪赌、厚重的尾部都能给人很强的力量感脸灸。对于35i来说惹氢菠,单边双出的尾排着实有些低调临。尾灯的造型是典型的宝马风格秃侣,造型简单汗烫括、大气退,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮场,前245mm起食、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坑氨孔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梆,这是一款综合静音措话弟、舒适桥蔼鸥、操控于一体的轮胎露。在我看来颧髓翰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啪逛,似乎更为合适骇狮。" "  原标题钱崎说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锨,该车除了外观造型犀利妈淮软、内饰豪华熔枷廊、配置丰富之外茹哄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样漓帝撇。作为一款以年轻轿斗考、时尚为主旋律的产品卸渺香,NX开起来的感受如何复,今天我就为大家正式揭秘套。(注捎驮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恋绊,如NX弗、ES矩奉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酬:   NX车型的外观内饰设计风格立伺,在之前的文章中我已做了详细介绍抡瓢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品及葡宝。从实车给人的感觉来看话父,它的确做到了这点拆抚差,不少人见到它的第一反应就是堤:恩吹,这车挺个性得骇、挺漂亮慌顺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丹边袒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蕊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蟹。此外类将乖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扭狙,进一步提升了科技感牵。不过它并非全系标配皆藕,在入门级车型上近光灯依旧是LED玻故蛙,远光灯为卤素灯泡繁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕佬 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV那,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藩鸿继、宝马X1做直接竞争手身,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证线。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜芡〖怠,其中一款为17英寸孙,另两款为18英寸圣嫡其。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贺舅模,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汲癌,在国内的售价大约1700元/条疼。   车尾线条与前脸相呼应梯勤鄙,造型犀利范,棱角分明暮但驴,以凸显整车年轻愁散、运动化的产品定位醋筛弥。同时拱酚,尾灯设计十分用心烤胚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果解,特意在接缝处增加了一小块LED灯熟。   内饰方面淋究,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滴脯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褂鹃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用度,大幅提升了车内的豪华氛围疤。   据雷克萨斯厂商人员介绍登慰斜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昆韩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赏铝奥,它的使用方法类似于电脑的触模板舷碾连,并带有震动回馈功能吧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夯欺。此外赊发钡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偿孙,我们咨询厂商工作人员涕范狸,这配置会不会引入中国箔劝,对方并没有给出明确答复超搭俏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适口天然,作为家族中的新进成员冲兑横,NX的表现自然也不会差闯精。为了符合它运动化的定位甘判行,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强录,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伟。   在海外浑颗,NX提供了全景天窗废肯、普通天窗和无天窗三种版本的车型唤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃七糖,采光效果很好碗,但无法开启芥僵队。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用矾,采用的是外开式设计桓类戈。可以确定的是汀坤,上述两种版本的天窗都将引入中国冯,至于无天窗版车型是否会引进态痉卉,暂不清楚锤袄脓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沫,马自达CX-7在海外推出;2009年爆刨,2.5L两驱车型引入国内苯埔,售价28.8万;2010年涟,增配的小改款车型上市阿,售价29.08万呈烁筒,同时宣布国产意向;2012年颠坏,海外CX-7停产;2014年碾渡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爽发,等它国产的人此时已经老了四岁了袜。   从以进口的身份引入国内开钒,到正式国产经历了四年左右的时间鹊,在这四年中进口CX-7销量并不好惧,一方面是当时市场不成熟收,后期竞品丛生将其埋没了啤喉。另一方面原因也在其本身嗅捞尸,比如定价高宫檀、2.5L发动机动力孱弱等等拨据俏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统手破。在测试之前当贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm环憨迫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憨抵统,搭配6挡手自一体变速箱恃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秤,只不过调校要比CX-7上的更为激进熬。即便如此穿嵌匈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呜为段。   油门的设定比较灵敏漂,起步和加速初段都还比较轻盈侗巴碍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线孔,而不至于拖沓另磋梢,一切都显得易于掌握薯搜送。变速箱和发动机配合的是那么默契萎盟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崇糙,只是在极拥堵的道路上蠕动时将,1挡与2挡的切换有点闯动而已断藕腻,问题不大膛。   转向和悬架的设定偏向运动桥,采用机械液压助力的转向系统比较重揭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舍稍。悬架没有“忽悠”的表现斡畦聚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息步,车内乘员经称铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蹲呕。悬架后段偏硬位噬,在弯道中并没有明显的侧倾籍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绰羞盾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靶,动力供给够积极幂,表现不错富疏冕,驾驶感觉非常轻松堕淡,动力的跟进也很是及时娠凸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氛苹汹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钱际,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懂迷,而且不是那种喷涌般的迸发敞递涡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已强,给人相对内向保守的错觉梧。   CX-7更擅长的是中途加速呜瓮,比如从60公里/小时开始室鼎犬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易癌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酷瞎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逆,这几天这种沮丧感时常出现芒蛔材。不过也正是这个中段加速的特点嚷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举量农池,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右访,稍踩油门就奔向3000rpm磷檬部,便能得到很好的响应笆容锣,仅有极为短暂的降挡迟疑姓念怕,随后就催逼出了足够的扭矩鹿时。简而言之么我,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垄妥嘶,容易上手文汐,各方面的表现也都算令人满意摊遂剃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷未竭玫,涡轮增压器起到了明显的效果停翻恍,就像注入了某种精神类药物嗜,虽不时刻保持着亢奋状态泥间,但兴奋状态确实随时可以到来汹递领,一切都听从指挥茨。这种持续的加速感可以维持一段时间护飘,心里不禁一阵爽快盯,当然帅杏郴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜜态觅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驳堑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闷俗,消耗燃油17.94升酮祭持,平均时速为30公里/小时搁滤,全程开启空调悄籍老,平均油耗为13.3升/百公里控匡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胶榷斡,CX-7绝不算省油的那类眉,准确的说是比较费油疥闺。另外胆妻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寝辞,无疑使用成本相对较高图。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前练常,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淳添梁。说实话隶,那是我第一次接触这两款车绿拧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缮且诺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幢垮湾,动力同样够用锨显本,但输出并不算线性辰咳绷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哦。当时我就在想崇嚏祁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了担懂,而如今厂家真的这么干了吓恼纤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氰,增加了几项配置赊,外观方面几乎没有改动酶,图中的这款车只是增加了车顶行李架漆硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件舷仆港。   这款帅客HR16是一款7座车型镰付洛,它可以满足国V排放标准躺规,车窗后半部分采用了隐私玻璃光坏惋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茅。当然棱悔,帅客实际上是一款既可以满足载人涟纠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)土动柔,所以它的车系中包含了5座危泊宋、7座副、国IV达、国V等各种不同版本弦坞。   除了挡泥板之外拿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高开倘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贰赐我。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秀乔,其中的最强模式叫作“Dynamic”靶,译为“动态”酗蔷。有意思的是石,在英文里陈沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗课图凸?——开启动态模式羞,就等于点燃了一根无形的导火线欧借扮。   要追根溯源的话但,炸药起始于中国斗哆舷,属于四大发明之一乔鹤辩,不过相比中国发明的黑火药挝,硝酸甘油平时更加安全可控桂膊沃,而且破坏力更强离。奥迪RS 7同样如此豌,它多数时候表现得比较随和棠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丝苫。   首先从外观上就容易看出它很厉害赶痊。奥迪A7之所以独特赦让凯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型入啡扮,人们将之称为“Sportback”氨,在我看来耐全贰,它的廓更像是一只优雅的海龟假,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种步浪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琶点,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光磷扁卑,所以它已经不是传统爬行类的龟泊丢汹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坝砷巫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣乏热,让人不由自主的去稳稳扶住3全伦、9点位置镶然捅。   在风骚的外形和各种真皮航叼邪、碳纤维材质的覆盖之下堡钉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剐糙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别含镀,这一点很好容及。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衅耗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耽价俏。即便在这种情况下瘁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价就。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慷蜗撕:谁给你的自信卖这么贵涪?不错马甲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斤淖扒,它到底是盲目自信还是厚积薄发节膜?我们一比高下欢捅。 外观对比棱酶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橇促,所以我决定说点可以量化的东西苟。首先搭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绥社,而哈弗H2在售的这款车是中配车型村。其次可能是由于动力的原因刮狮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽掇豁拒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上九,备受关注的长安CS75正式宣布上市垦黑令,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诡胺丰。在前期的试驾活动上贡妥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斯籍绥,并对其驾驶品质给予了极高的评价谓把畦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渴诉,和手动挡车型相比拧圃渺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待亨公。 ● 外观内饰的简单介绍疚嫩:   在外观方面椿市炊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挫师改,长安并未给1.8T车型增加特有的标识砂歌绿,甚至连一个小尾标都没有风靠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奴湍贯,但1.8T车主可能会对此有一些不满囊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毖狈读,轴距为2700mm煤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杠、奔腾X80以及哈弗H6冀绥碾,CS75还是相当有竞争力的墒歼哭,它的轴距和长度最大讥,宽度仅次于哈弗H6棉,高度相比瑞虎5矮了35mm苦。   在外部配置上旅巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宫们挛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幌狙跋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筐。另外钨壕壳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯毋恋缓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恢溉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力口河珐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致背艾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祁峨,市场售价约为700元/条汗碉,在同级别中算是很厚道的配备了赖。此外蓖复我,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品负,只是轮圈被替换为铁轮圈蜗,还是俩字——厚道说。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剑弊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板可吩食,看起来更有层次感祁美题。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙腑萎疏、设计毫无新意镀拖拒、用料也很一般等不好的印象托眷。不过近年来烈叮定,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悸,长安便是其一逝蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粮,也很难找出它的缺点贺,按键勃钡裂、旋钮的阻尼适中袱,手感很不错郡嘉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏秃,分辨率和反应速度都还不错窟涸,不过在功能性上它只提供基本的导航师、DVD樊、电台缚长察、倒车影像及蓝牙功能搅揪具,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刊尾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的日宋遁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斜上,但是厂家对此并没有改进屠纹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铃。但是偷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度表辜吗,同时设备名称也无法显示完整设景妨,在用户体验上还有提升空间风汝。   不过编,在一些细节处理上誓艰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氏罗。比如在挡把前方的储物格官瘟篡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拜柬,不过这块材质却为硬塑料横丘,实际上根本无法达到防滑的效果蚂乏笑。另外孙帝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛙膝,这点值得表扬惰,但必须手动摁下开关才能点亮毋妮疤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劳绰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悸脓。座椅填充物软硬适中乐,刚刚好绥花,并不会软到开久了腰疼料拈扰,也不至于硬到硌(gè)人描纪插。除此之外风,包裹性表现也很不错锹陆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中校。另外炕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节及如庞。   车内乘坐空间表现上邢十体,身高180cm的编辑身处前排勿何,头部约有一拳左右的空间恭裸啸,此时移身至后排擒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沏。作为一台紧凑型SUV车型莽厦迷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毕还思。   来到后备厢档,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛙郊闯,表现中规中矩掂戳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涪磋惨,增加消费者对于整车的好感度藐抠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亥,如今市面上的电动车产品越来越多晶崔,开始逐渐走入人们的生活晤目蛇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骄怕戈,大家对它的了解可能还不是很多盾催,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疯极胖。那么这款车究竟如何呢蓬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上础嘉,我们终于有机会近距离接触一下铅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锌,因此其与众泰汽车合作畴降粕,推出众泰知豆电动车谩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胚晌丰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识断叛怂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渭钉?不管你信不信棵挎瓶,反正我信了携毁奇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱快沁,售价为24.98万-28.98万元蘑,共有三款配置可汛此此浮,全系均未采用quattro四驱系统蒋鞋,取而代之的是前置前驱的驱动形式坏河。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玻毙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旧既竟,1.4T的发动机到底够不够用客渐滤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧募,这些问题都难免让人担心叛结。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煤,它又是否值这个价格甘愤懒,下面让我来终结你的这些疑惑泡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力领迸凹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舍,既然大家都关心这一问题围苔,那么我们就从这个问题开始一一解决室。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铝,其最大输出功率为110kW龚既贸,峰值扭矩可以达到250Nm翅十磐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸵,动力储备不足方面的顾虑贪,但是这些想法也好顾虑也罢阑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了切萝伍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实具七,油门初段的旷量微乎其微身。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孤黑离,当发动机的转速达到1750转时吠咀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闻彭畦,强烈的推背感也会随之而来藤,如果你不是冷静下来思考一下革悍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乐骡嘛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绵醇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候排,一开始的想法和我一样垦,换了1.4T发动机之后肝瞪,动力跟的上吗攫问?心里总是怀揣着这样一个疑问妇,但是当他们开了一段时间之后龄汐舶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钞泪皖,处于D挡模式时墩吨蔫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝访悼,但也感觉不到激进的性格慑。但是当车辆处于S挡时穗剩胖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斗汕,整个车似乎突然变得紧张了起来绩茸,时刻专注着你踩油门的右脚党,稍有动作便会迅速做出响应同沁。   在城市的驾驶中辫肠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轰棋镜,当你深踩油门时譬噬跑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞信,或者可以说僧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抡。此外赴模道,作为一台不折不扣的城市SUV解吼传,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晚铺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懊撇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量般臣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卸梆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妻飞袭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆非,整个加速的过程非常线性趁察随,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邵,不会表现的非常神经质粳识。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亮,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓖怂倘,可以准确的猜出驾驶者的意图舞翠,在换挡的速度和时机方面非常到位土。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点僻田。此外鸽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隆。当车辆处于D挡模式下亢俯,当发动机的转速达到2000转时薪睫,这台变速箱便会进行升挡的动作凡,从而保证日常驾驶更好的经济性颅崎防。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闭慧瓶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娃粒投,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萝曝缴。   这台变速箱也并不是近乎完美汲,它当然也存在着自身的不足廖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搅,尤其是在低速的区间内涪闻辞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逞。此外箩另,该车提供了四种驾驶模式的选择强汉廖,分别为经济渐佳吗、舒适匙吴崇、自动和动态模式耻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闹浦备。 性能测试勾翱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炊配奥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现低戒非,最终的破百成绩为9.14秒抚波,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筐酷滑。奥迪Q3在三挡时完成了破百费博梯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程督。此外畅渡椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没登泄,非承眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失济,整个加速的过程十分平顺和线性兜驮崔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磨。车辆在全力起步的过程中厕,由于没有采用quattro四驱系统渐尺,车身有轻微的抬头现象炽,前悬挂的拉伸比较明显鹃祈插。 性能测试骆畴庐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中称蒲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辜寡阑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牵老丰。在整个制动的过程中概,G值适中保持在-0.9到-1之间夺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态式把,前悬挂很大程度的收到挤压逢法蛇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萄。此外荒,该车在连续制动的情况下粗目,受到的热衰退现象比较明显柒,在连续测试过后特钢遁,制动距离增长了接近2米薪价。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挛屉客,动力方面也足以应对使用的需求勒,尤其是在低扭方面孔庞,这台发动机表现除了浑厚的功底哺私师。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凡。对于一台城市SUV来说桔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑势。" "  你有没有这样的勇气攫,一辈子只留着一种发型遍膳,带着一种款式的眼镜丹丘?或许多数人会摇头说不秘。试想你现在穿着中山装蜜龄立,带着大边框垒,留着中分头走在街上舅,别人必定会投来异样的眼光抬秀沮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撮,但有一种美嘎竞激,却是永恒的形惫,我们称之为“经典”换茶糕。就像中山装逐渐演变成了“国服”腔救迸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歼摔,看似过时的东西稍加润色交峰庙,就会焕发出经典的力量歇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芯邦,也是一个互相佐证的问题瘸膘。正是扛住了时间的消磨蛔懒,一个产品一种设计才能称之为经典府操。而正是因为它是经典箱经锹,所以无论时间如何过往堪凭烩,岁月如何变迁鹿洞辛,它依旧能代表着美市响。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫说、保时捷911喀讨、MINI这几款车了疵闹椿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屉厦详,这是一种财富擎缎,就像一个国家的历史一样介翰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剂刻斗。但就像中山装一样掣,如果不稍加改动圭,依旧会被人说土气珐戈,MINI也是一样敲豆,细节的升华会有益于经典的传播和传承稿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拎,是全新MINI车系中性能最好的夹梳承。所以车头车尾都会看到“S”的字样灿饲世。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表便返剿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毙群佃,这是它彰显不同的地方矩挽,尾灯的轮廓更大了捞课静,但相比老款不够凝练蓝,同时你也感受不到它有何种审美的进步扮,个人感觉它是为了变化而变化荡马。轮毂方面瞪蛙释,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嵌草。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注列,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)婪闺。不过龟龚词,在真正接触到保时捷Macan之前狭救,我对它的真正实力也有所质疑浮。众所周知此恒逗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜗纱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢写势哨?带着这个疑虑奥蠢版,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吕嘉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耍妹敛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机将,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”体锯。在没有任何参考坐标的情况下沤妊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缚。排除了惯性思维的困扰嚎脚,对于一款新车而言或许并非坏事腺盟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布橡,因此有关它的设计特征我们并不陌生邦何渴。作为保时捷推出的第二款SUV车型冀瘸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溶,同时也融入了许多独特的元素氛汇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耻告,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煽咆力,因此在细节处理上粱,新车融入了更加激进的设计元素藉伦。    作为入门版车型委急茨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哥缉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯截冗扒,并采用导光条设计羚阶玩,其视觉效果更具科技感孺伴傲。   保时捷Macan的腰线位置较高睫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哩巾贺,营造出强烈的动态视觉效果掠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堪糙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格射弧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兴妻,我的同事此前已经为大家介绍拨笨街。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邓薯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钨酮砍。" "   ??????? 提起观致揩,大家都会想起什么梆拈?这似乎是一个难以回答的问题贺。作为一个有着中国血统的全新品牌佰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箱花瘦。在2013年檀警械,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上男肌寺,一石惊起千层浪稻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吼顶。   如今警阶棱,观致的第二款车型前富悸,观致3五门版也如约而至酪弹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惯鞭搭?它的到来签,在扩充了观致的产品线之后倪猴凑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镣疵?自然是令我们拭目以待先呵盘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冠儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萍乡碉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犬碘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霸镁,时至今日都没有做大幅的修改俊。就是这样一个古董级外貌的家伙榔公,最近竟然和新能源技术杠上了淑呻。2013年的日内瓦车展上稻典临,路虎推出了一款纯电动卫士武单塑,旨在告诉大家卫士宝刀未老侈。而这些天烷美称,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郡,看起来洁杏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了校。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焕睡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟屎抵楼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陡,并未成为现实逼唐沤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阂烦。   事情的转折点发生在2014年6月18日煎匪敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照库段,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吕,并且这一次褥描,车身上已经重新贴上了拉花蜗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赁淖犯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妮,而是一台真正的电动版卫士群挺。   之后通过各种途径的联系石是,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版沉烫梧,虽然这并不是一款量产车划毁响,也没有任何电动机虾谭掂、电池组方面的参数数据噬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茨哦酥,我们认为此次试驾还是很有意义的轨锭覆。   ■ 外观造型品令:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓝耪绰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拔未施。   电动版卫士全球仅有7台变,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车圃垫,基于卫士110车型打造逆恭芜,可以根据情况容纳5个或7个座椅透,算是车系中的“旅行款”逢拜案。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸡穗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澎递。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崇脑台,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偶拱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擒琶蓄,丝毫不加以修饰了舜漓。按照官方对柴油版车型的销售策略复,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舅羡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分胜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理搐级,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留同缎试,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鼻刑膝。正对车头丁诲,右侧翼子板的通风口也是镂空的疯鹃青,下方是空调系统的进气口钱懒,而左侧的则仅仅用作装饰宦杠,所以是完全封死的状态次绞宏。   平直的挡风玻璃娶伪锻、小雨刷腻、面积可观手动调节后视镜抚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计此纷煤,而在这台电动版卫士上诺歧峨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板傅庆窗。   实际上毫补歌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旗颠苹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线怖驹,电动车窗只照顾到前排乘客糙刊,第二排为手摇的河笑脊,第三排则仅仅是推拉窗慧偿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林订呈伪,确实系拎鹃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车躲祷卿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中态。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淡体。   三窗式车尾设计除了古老外锨怖浆,想不出更多的词去形容控管缴,好在后窗电加热恨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桅。至于各种不同用处的尾灯摆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧微。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抡,并配备了13针牵引电力接口捞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稀蜜。而对于电动版卫士来说趴阀匹,这款车的拖曳能力也非一般强大佛良,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柔马久,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置黎丘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯荣比,在这四年一次的盛世当中孰必官,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈啤,在经过整体的细化改进后整体更出色痘砷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣耸啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讹舰川,对于这样一款小车到底怎样恃促到,让我们一起一探究竟布。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帝痕隋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计壤肩匹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚷疏冗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格长竟徒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择承谁绞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑憧影梗可靠的选择徒。   相比现在很多的车型履牧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醚剑,个人比较喜欢这样的感觉秽片蘑,朴素也是另一种风格价蛋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钾洽鬼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粪替,可以说是起到了点睛的作用拨浑缓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创踌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格漆狮,看起来还有些运动精神袱粗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芹,同时也是远近光一体设计互,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气琴,更加突出其可爱的造型风格焕菊堤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忌,同时也表明了J2的一种年轻风格蚂玫。虽然是一款定价不高的微型家用车捕贪樊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置年瞥,雾灯虽然不是什么贵重的配置库,但对于安全的保障还是多一分才好哪递。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力通,实际使用中虽然刮水面积稍信绱屠小,但整体还是清理的非常干净士喘乓。   在车体侧面造型上难琼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喉峰,这样给头部空间会留出很多固税迟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晨毁。腰线起始的位置和大灯高度相同佳赖朵,这给了驾驶员足够大的视野空间拇山,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踩骸禄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枢辜蹈。   在尾部造型上懦婆锋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计查,同时加大了尾部示宽灯的面积惦,为了就是提示后方车辆注意安全纪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睛彤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚎,内部非常的深不过开口非常形煤摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屁光,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拷兢,虽然是钢圈避猫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醋缎浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型建,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侧污袄。另外茬俯卞,一直让人头疼的售价问题杏叮,此次又出现了量共皖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势罢少惋。价格问题爸,在上市新闻 中已谈了很多凑衬,不过与价格相比局似磕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盲臼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统同灿氛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓢楼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闷坡,即将为各位解开疑问牧剐。   观致3五门版已于6月24日上市文土,目前指导价已公布萝爽疆,售价区间11.99-17.19万元 效季。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舶稿眉:依然遵循简洁的设计思路檀芹矗,造型更显年轻晃滥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头灿悸毒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士飘豹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寇。可以说壤灰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呈梦画。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沽惨,不过在细节上却更显年轻立。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俄,轴距为2690mm殴部,除了长度缩短了177mm之外滤狗任,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别档亮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桐垂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉农泌欢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了份灯媚。在车身颜色上烯抬虽,观致3五门版同样有6种颜色可咽纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕双,色彩更为鲜亮难花凑,也更有时尚感坏奠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尝介,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别股。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面四,而前雾灯也采用了圆形的设计抛窜,更显时尚加忙判。另外篡圈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讳珐澜、转向辅助灯和大灯清洗装置剿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 还骨。   除此之外浇请,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫁困陇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绵芜褥,并且轮圈的款式也更加的年轻松。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绕脚。所以在轮圈与轮胎的规格上焙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梢玛耐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漏棱:与三厢版一致幢啦,细节改变不大叭挨凛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同维浇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忌。中控台采用对称式设计铣,各种功能布置规整姑坞炕,按钮数量控制在了合理的范围内寐,不会给人一种杂乱的感觉弓。平底式多功能方向盘与三厢版无异墟,造型很有运动感溪,真皮包裹的外圈握感也很不错簧碎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置么梅,除了蓝牙电话贝挽、多媒体播放等这些基本配置之外矩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扑祟。除此之外任蜂侯,车主还可选配观致逸云的增值服务凄泞,该服务包含实时交通路况扑、实时停车场信息和地图更新等篓淬。 ● 座椅及乘坐空间辑:白色绲边真皮座椅很有时尚感螺浅坎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能季暗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吭,与三厢版顶配车型相同淖烯刃。不过区别在于惜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理履兢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升屑揽笔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动量蒙。   在乘坐空间方面操佰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惮,并将座椅调到最低位置后貌,头部空间大约为1拳匣,显得很宽裕;而进入后排后投,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间对,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俊。后排中间地板隆起幅度较大狈协,长度也不适合搁脚熟,中间乘客的舒适度会受到一些影响圭耸。 ● 后备厢妈略绣、储物空间和天窗剐:后备厢容积403-1105升涉,储物格众多镭。   在不放倒后排座椅的情况下昆淖,观致3五门版后备厢容积为403升妮歧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粮帛。如果嫌这样的空间还不够的话咳猴壤,将后排座椅全部放倒后浮虐纠,空间最大可扩大到1105升袜默疚。除此之外天,如果您随身携带了诸如手机票茸母、饮料之类的细碎物品的话醒比屑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诲氖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芒钱厂,可打开的总面积约为0.22平方米炒衔蠢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挝井。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莆谭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机焊粮记,两者最大功率分别为126马力和156马力攘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耽傅沤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别暮添徘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梦,其他车型均采用6速双离合变速箱泄。在底盘悬架方面首单隘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钒鼓。 ● 驾驶感受蹄:底盘调校水准高瞧暑,变速箱低速平顺性比三厢版好诬芳。   此次试驾会上芥谴棘,我们大部分时间都行走在城市道路中融嗡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匙,起步时若是轻踩油门踏板葱,车辆的提速会显得比较迟缓苹实,若要改善的话剃扒叭,需要至少踩下1/2的踏板行程隙。对于开惯了日系车的朋友们来说班刨,这种偏向于传统欧系车型风格遣媒京,而非“一点就有”的油门调卸梁Γ可能需要一点适应的过程怪翱动。   而在整个加速的过程中拱赤涸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寒死胆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辫,咆哮声已经传入驾驶舱段罢,可就是不见变速箱及时升挡沧。另一方面辈吠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拟,整个介入过程并不是特别的线性告,其工作时的噪音也清晰可辨堑猩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音街串。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧静九槽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讥讲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旱认,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换混洼,并且伴随着强烈的顿挫感毖肌陡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扳酚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脯及惧,虽然顿挫感还是有冀高四,但已经能够被绝大部分消费者所接受殿碑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坊晶,那么我可以回答您凯谱,和大众的DSG表现相差无几嗅行崇。盎教。   从观致工程师的口中得知伪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柿圣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寂,对变速箱程序嘶柔态、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整春,找到其中一个最佳点骆填,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彤。   在手动模式下绘,发动机的表现仍然很积极潦钩,不过由于其低速动力输出并不出众结都淑,其加速度并不能让人感到满意挡署禽,很大程度上钒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怜览埠。此外管钒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时地莲缔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡施拳炕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腊础弥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点克,而在此前的三门版车型上佬确,我们就给予了相当高的评价热。虽然仅从结构上来看耙彪嘶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热,但作为一款家用车拱嚏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性顽烙,高速行驶变道保证稳定性狭。事实证明短,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秀龋,并且从车底反馈至车厢内的声音递、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看椽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的水乳卿。   ● 编辑总结队喇:   从我们此次的试驾感受来看龟扰触,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笑惜缸、时髦的外形玻钨搭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耗念纷。与之前我们体验的三厢版车型相比恨接,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乓幌吝,尽管目前顿挫感还是存在奖溃孝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过举乓商,有值得称赞的地方偿巩乃,自然也存在着一些不足居,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿蛊。另外硷情降,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的李。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氓十,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仆潞、转向辅助灯及大灯清洗功能斧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎系很,这样看来购,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少髓。不过霉惰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潦蓟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧漓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墩兴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霜聚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浇桐。但个人更喜欢两厢版本九态,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毁攀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾词石船。当然驹,作为同一款车肖舜喇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圭媚。三厢版本更加实用膘,两厢版外观更加时尚干练氢。今天带来这款两厢版爱唯欧封慰热,或许会让很多注重外观的年轻人驻足羡冀疏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容麓,大灯的设计相对保守了客巩沁,但也减少了人们对于这台车的争议性奈趁。从而扩大了消费人群耍粮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫉,各有各的美钾辈。但无疑壬疯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骸。   侧面的变化并不是很明显实暴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动太。相比三厢版要顺眼的多猾。车尾的变化同样集中在尾灯上磋坟,尾灯的轮廓变化倒是不大缎,变化主要集中在尾灯颜色的改变攫摆黑。深红色的外围显得更有质感北硕境。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寞切,越野车是最好的选择媳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哥汕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力艰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拒憋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陌。除了电视剧的锦上添花遂,BJ40本身的魅力也势不可挡疆料,下面我们就走近这款“北京青年”篇叛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艇。   外观/内饰极夯评:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秘拷,或许有人会问那为什么还要进行测试端辖。其实答案很简单秒,之前测试的BJ40是一款试装车凑蜜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别红杀,包括电视剧中车辆也是如此酬板睫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升衰欺扁。虽然我没有见过之前的试装车冀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异厦喷顺,甚至有些地方与牧马人不相上下十俩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗡卸,这里就不再做过多赘述氦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涤跺览,你会发现并没什么科技感党槐,简单的线条浅坝、硬派越野车特有的见棱见角的气质贯阂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纱撅皑。另外炬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酱。硬质塑料质地的中控面板很厚实砰颊,比起舒服的软性塑料手感稍差胸览卞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扩胯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事趣毕靛,同理使用织布座椅也是一样宠顽,无论您是刚刚涉过水钡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨模记,都不用担心怠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骚倦戳,不需要华丽的外表去装饰火亭侯。虽然BJ40有着很浓重的模仿告,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罕工誊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柑,那只能说这个人并不了解硬派越野车龄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望形缕,让人想到真正的场地里去撒点野寝豹芯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀患萝摆?惊险的高速穿插姓炯绢、精彩的甩尾掉头校、惊艳的侧向双轮行进晨坷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演略藉勺。时过境迁铣猩,萨博虽已退出中国市郴薹,但把经典的两款车型(即9-3累、9-5)的技术留在了中国软,在北汽成功收购萨博技术后校腐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生波。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠢龄宽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汇巧府,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尖椒,主打性价比与实用性嚎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皆,只是在某些方面使用了相关技术而已楷琅妇。   从外形设计上就不难看出担,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影当,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贺化虎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赎挨漂,同时车身上所使用的犀利线条潍沫,令时尚动感的氛围展现得十分充分卉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表度讥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麓蕊涛,车身各项参数都小于萨博9-3坪撕,所以直接套用的说辞显然并不成立抹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狠,打造一款可以继承优秀基因杠,并适合普通家庭用户的车型庇喘,成为了设计团队主攻课程雌级。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篡冒奇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暑橇蔚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降快任,但紧凑的造型与简练的线条喀,使其观感的持久性更好晃摊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哄叼迸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场式。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疵榔,价格能接受火秆攻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹬。而现在也有很多车型供大家选择肺,包括大众途安商隙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择每棉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现码瓜,它还有一个进口车的身份厂然隆。接下来坑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吻。   外观容痪:起亚最新家族设计弟,略显可爱忌,大部分能接受斜锻卉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞪卷,同时又有一种独特的卡通味道匆卑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翅式,没有配备氙气大灯稀肋嵌,但全系均带有LED日间行车灯酷、透镜及大灯高度可调功能蒜童誊。雾灯部分的设计很有个性捞翠稠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感弥地叭。   由于车身高度降低斯仁插,新佳乐从侧面看上去十分紧凑温舌箱,平滑的车顶线条降低了风阻系数酶醚,流线型设计更加美观郡添。全系除顶配的豪华版外加朽互,后视镜都没有集成转向灯功能骗。另外谩扛,低配车型的轮毂也比较简洁连趟迫,轮胎规格为205/55 R16入。   新佳乐车尾的设计十分简洁扫,总体看上去比较圆润弦捶猴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格死驹澳,凸起的轮廓首尾呼应附涉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方退届,车顶带有行李架篱,具备一定的实用性咀唬。新佳乐全系标配倒车雷达功能桅愤趣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像底坊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源就坍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姜晦良。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厂及,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饥冗密。而提到雷克萨斯篡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃弥略,立刻联想到了舒适兴淋梁、安静等一系列形容词款虎。   作为雷克萨斯主力车型安维,ES系列占据其在华销量近半壁江山胳糕表,舒适李、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泻袭疯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奉袜,更是有充足的理由享受这些评语目瞬。但更重要的是徽,在环境日益恶化袜谷、石油资源日益紧张薄、油价越来越高的今天蔬圣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度青。   外观部分角饶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型及协疏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)接。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生料,和前代相比进化明显黄忱墟。初次亮相时弓善亥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牵授兜。与丰田一样菲充,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伐,目前已被广大消费者接受粟革,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亢嘛。   外部配置上纶爸套,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胁舵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪,与中网造型配合不错会欠喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篇簿丸,轴距2820mm敢位。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乓股扁,ES没有针对中国市场刻意加长翁耽踩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忱,轴距比老款增加了45mm比。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秆埔戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脸奠蹬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驹窖。当然绦茸疚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霉竞瘁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起混彭。另外淡贤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茸风昏,更加低调陵角醇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS糖古递,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距素礁担。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萄、忘记沉默寡言的正装车主仿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框稍穷革、忘记... ...算了袭,需要忘记的东西太多溃瞬,你只需要记得一点牧烙锹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庇慕。   奥迪的低调绢垦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廷内饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酞喂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欢。依托自奥迪A7的造型设计侯卫,RS7依然拥有优雅的造型剂钉吴,仅仅在一些细微的地方才尚,RS7做了运动化改进欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅背岗、以及哑光附件铣帅寐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弗。   如果客户需要榷差辩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂退,其轮胎规格达到275/30 R21低玻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侩。排气管依旧体现出奥迪的低调驼,外部看是两个椭圆形排气管揉刺,而其实际是双出四排气茹芒团,因为单侧双排气有节流阀策饱拳,用于改变排气通道秀几托,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣起。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚂嫁颂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寂聘叙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棱呢播,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔官缺绣。车钥匙捷磊券、平底三辐真皮方向盘聚副褥、运动前座椅计接、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能享喜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挪痰钝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中硅,还提供发动机增压压力特天脾、机油温度显示和圈速计时器等数据匈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰呸,并提供其它3种材料作为选装氦。车顶内衬标配黑色织布庞磋,可选配黑色Alcantara面料茅聊势。搁脚板胚舒、刹车踏板狠交、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屁处冯、一体式头枕的运动座椅奠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烁,并提供钻石绗缝偏培。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料星。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肖瓦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情股,就像微博上说的赌魔,一次刻骨铭心的爱情梧,一次说走就走的旅行什么的赡撅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厦洪,但在现实中鲜搭系,你不能永远一副放纵不羁的样子狗碑,特别是在资金有限的情况下奸就蔷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的速崩攀。此时你就需要一辆价格便宜倪壕、实用可靠的多功能车型崎笑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择才挛夏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型稳愤焚,分别是景逸X3和景逸X5谩鸥,形成高低搭配产品布局纽绊。景逸X3属于入门车型谦,共有三个配置慈庇,指导价从6.99万到7.79万元糯惮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撵偿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像席扛钉。这款车的前脸采用了新的风格样式嘲奈爽,线条比较硬朗核渴,造型简洁流畅迪苛耽,同时又很饱满扩,没有过分追求标新立异的夸张风格裂倪,显得更加沉稳平巩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旱态阂,给整辆车增添了活力晌皮啡。   除了前脸之外蹦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瞧临,让人略感失望港陪,好在整体风格还算融洽踌脚档,不会给人前后脱节的感觉退瓶菱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绦临、1835mm和1705mm沮薪悲,轴距为2685mm墨判,在这个价位上算是较为突出的水平了首眉,保证了足够的车内空间贤猫裴。" "  在固有的印象当中聘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扰识括,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价受,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌说凄,作为日系三大高端品牌中的一名帅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狮臀唤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刊毕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L柬蹄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梨郸侠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格势担行,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现水,取而代之的则是一种日系的柔美风格财,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影版秒碳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泉妊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点么并年,并且这种特点让别的对手无法模仿滩烦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉不貌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呵孟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沮锭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摹,看起来非常具有独特的风格违是翠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奸痪弧,不过看起来还是比较有神的履身鸿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果场计。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俗料。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慷涩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惧肩仇,这款车有这么长么凳墟程?实际上后门的长度远大于前门魂拴嘎,不过整体造型并未收到过多的干扰扇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坍,因为C柱的造型更加接近尾部角系滑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搅,腰线的设计在在尾部提到了最高蛔,并且从前大灯连接到了尾灯部分费谦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通布。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乘蘑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辅羡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇即。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睹,到今年4月20日其正式接受预定晒,不到一年的时间黎闭菩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屯疽。在新能源车量产裴裴窟、市售的速度看坊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯端扁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过努搂。当然绅忌堵,汽车之家评测新车的速度也不慢拧舱,今天疆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幂耍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款波,其中橙色的为增程式混合动力版车型慧,白色的为纯电动版车型姥祭仟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痕绅鼎。   ●外观讲:造型前卫探菩陛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隘柒,我见到量产市售车之后笺芦搓,其外观真难以与概念车作区分免亩。宝马i3前脸造型饱满圆润拱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现面撑。不过鞘互,“进气格栅”四个字需要打引号了蔬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磺煞马,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晴假降。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计察赶戈,让整车看着很有质感且与众不同啼然。当然倾耗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格澎挪勤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兼伟,但它的车身侧面看着一点都不显小陆。在我看来原因有三裁念,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慌汝乾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少横怒,给人感觉比较敦实僵氛。特别是车高数据浑将,它比X1还多出了23mm法嘛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大猎落,达到了20英寸端杠,但胎宽却很窄床腔芯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耗卑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎虫峭。有关这款轮胎距文忍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店危,基本都表示由于规格太特殊忿难睦,没有现货也没有报价恍吴拧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耻僵惮,很独特破,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皑肌妊。尾灯采用得是隐藏式设计梢倒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弊袜方,用于显示示宽灯滩鞭、刹车灯以及转向灯等牌嗜奴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宿精篙,所有光源均为LED肖溺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钢湍碳,欧洲市场上柴油车盛行已久汲绞郸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展然。不过近来佛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茂晃,Jeep便是其中之一兔瘟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待河换蔑。 ● 外观介绍却失攫:与汽油版无异碳,硬朗依旧煤健舌。   从外观上看谦翟堂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒲簿江,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裸席妥。新车的外形仍然显示出硬朗腥颇夯、时尚的风格刚耻韩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烙玖,提升了时尚感十碾焙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萌,在同级别车型中“个头”并不算大憋匙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闻桨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辩。   在外观配置上荡箱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箍棉按、雨量感应雨刷湍甩呸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贩旦苟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的邪。轮胎配置方面轻痛齐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎按悲,轮胎规格为265/60 R18激摩串,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎青,规格也变为了245/65 R18夺炽俗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粒豌,我们会谈论什么寥?是大老粗一样的外观抨铜,还是“马路杀手”一样的形象稠肉芦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象让僧,笔者也不例外嚎簧。6月5日下午盖呛习,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拔,原来大块头也有过人的大智慧桃露倦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惶痘北、FM两大系列庐迷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日零,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华材,中国区总裁陆博天到场助阵慕释。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宿偏形,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袱岸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盗半鹤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泡,最大的意义还在于为企业产生利润壬抄妻。因此防,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中校,并体现在生产效率奴媚、节油效率卿嘿、完好率付答时、安全夕、安焙颈恿埃和驾驶员体验六大方面谁截傅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仑贺钱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择布妈反,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擎察,而大众凯路威则开创了一种新的格局辅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凶场男。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顺狗病,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潘屉,而那款车型是针对高端商务市场的车型丛期逆,虽然其内部可以进行简单的商务会议休,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的笔窍寄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赎几妨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屡剂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑城锋啪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求块,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菇突颇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伴套,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馈牵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密敢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氏骂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炊,只是以简单的卤素大灯出现缴禄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惹,只能说稍显遗憾蹋通赏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泵松,并且其敏感程度非常高咯唐抚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格薄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘫掸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昆俏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奈擅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赖辣酿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起菱隙岔,在尾部造型上也同样是方方正正愁为矩,给人以刻板的印象阮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰什道,看来稍显朴实无华掸庆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前令。尾窗的面积超大扯,并且配备了后雨刷蹈,可以说在安全细节上做的不错谜残。尾灯的造型也毫无新意涡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢铀取,尾灯内部的结构也比较简单少糯,并未采用LED也是针对不同定位的选择切,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低县赔握,尾部配有四颗倒车雷达探头设喉鲁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用闯烩揉。作为一款商务用车澄辣母,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潮欺,而旁边就是凯路威的备胎所在地哎,这样的设计使内部空间得以最大化利用申贤。   相比国外的凯路威车型樊雀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂皇匪逼,造型上采用了多辐式造型靛篓,轮胎则采用了邓禄普品牌短埂揭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV届。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候臂,我更多的会用臃肿两个字来形容它辈芹颅。圆润的车身同肩李,没有棱角的线条蛾拓菲,大而无神的头灯夏,都让我对它提不起兴趣巍始。第一次见到新款昂科雷时敌说揭,我的这种感官得到了改变抡扫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点料。新款更加俊朗虫接,就像是一个胖子短袍吃,经过健身酬垄,从大腹便便变成了施瓦辛格褥婆冉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫡,这种类似于点睛之笔的作用驾嵌铆,实实在在的发生在新款昂科雷上面湿。之前的头灯让我没有胃口可提,尽管亲和力不错顾腥贰,但太没有性格卜捐剂。连同这个车身幂恃,都让我觉得臃肿无比边,简直就是个满脸流油的胖子咳瓣。新款更换了更有张力的大灯收,进气格栅也变得更具进攻性谅。这样的风格汞刹,我想才是大家喜欢的蠢洞。   侧面造型的改变不大顽孔屯,侧窗面积所占的比重依旧很锌取,这和新君越响含、GL8都很像腊。给人一种重心很低的敦实感捌骏躺。但对于车内的乘客来说乾切,这不是个好消息份汰,过小的车窗影响了向外看的视野镣煌摩。造成了不必要的压抑感摆彩。或许对于选择别克车型的人们来说介妇,这一点必须无奈的接受了边。   车尾的变化不及车头太,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幻薯腊,或许我会更喜欢它叙。但事与愿违守,尾部的改变仅仅局限在排气管上厦薪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顾钩。这多多少少会有助于提升质感揪。也改良着尾部太过圆润的整体气质轻紊。可以说缸,这次外观的改变撅,在这些细节上还是很成功的讳。相当于一次瘦身和塑性侍,让它的线条和筋骨更加分明棵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佰讥,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞠湘,官方指导价格为22.68-27.48万元侍。一直以配置见长的纳智捷品牌踞殴坎,在小改款车型上又下了一番功夫肋疵镁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狙切快。在体验的这几天时间里首恍戚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”害,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锣怪。也有好奇的邻居询问这款车的售价钒,当得知价格只有不到30万元时黎订,邻居更是深感惊讶款。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敌黔?本文就为您带来答案封歼。   作为一款SUV潜千,“大7”这个名字一点都不为过墓毕婚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手渐愤,2910mm的轴距更是傲视群车藉嘎贫,也难怪引得路人频频回头俩绥。不只是尺寸草暑,本次试驾的新大7四驱旗舰版呛遣,整备质量达到了1950kg煌皑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”促岗。   作为改款车型黎藩际,新大7的外型经过了一番修改腐夹裙,主要体现在前脸和尾灯上阿。大灯造型有所变化涡通,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内时,而经过修饰的雾灯桂、转向灯和前雷达太儒漆,给人以霸气外露的感觉仙。整体上兄簿办,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酶儡撩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睫湍,比较实用停鹊俄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沤遍改,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囊逞板。从奥迪A8的换代莱、全新奔驰S级的上市犬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照须坍关。这三家老牌厂商动作频频羚厢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上村劝踏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS香来。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俊缮煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今趣乐兢。而随着混合动力时代的来临把鹿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桨钨,可以说从那时起冈汉厩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位短栏权。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酞髓能,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来盆案,以期对它能有深入了解镭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杀。相比之下潭捌淌,雷克萨斯LS在此方面并无优势宪,长度谈恕、宽度和轴距均落后于对手肮。   即便不看车尾的标识扔,仅从前脸上幽兰色的车标需惮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酣趟。而身挂HYBRID标识则意味着返处,除了树立当家旗舰车型的形象外疮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抡帮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粮川,只是在一些小细节方面令人有些不满母佬娄。如果用最严格的标准来衡量舌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绊疟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酞妮店。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后那,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手董锤眯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捐皆侥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哼,这种车型的优势就在于耐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沸缴效,还拥有了超大的车内空间靠,优势显而易见桑辰妻,而今天我们来到了美丽的太湖彩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型层钞蕊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酥酮甩,也让更多心意欧力威的人有更多选择爸目。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表经殿佳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戮融岔,不过从售价以及车身尺寸方面来看妊,欧力威确实占据一定优势稼孩效。   外观上欧力威厢型车身造型裤,并没有阻碍它时尚的视觉感涪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寺牛,时尚并且使用佩林胳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踩墙。   非对称化的中控台设计插嗣,与1.4L手动版没有什么变化庞少,首先造型上足够年轻协调骋表片,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点波兴。欧力威自动挡车型唐蓬倘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盲抒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞳婪瓤,操作多媒体更加方便邪。中规中矩的仪表样式没有什么改变士,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磕。   本文导航" "  有突破有挑战膏倦獭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姓,就会有这样的感受柯。它太挑战人们的传统审美了寥缆存,怎么样也无法用大气刹颇、简洁道帕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雷赏诡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哀芳迷。自由光承载着延续切诺基的重任诲伞,就在这样的争议声中款款走来克痢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统举诡,挑战着经典伺澳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掣斧部,在做颠覆传统这件事苛晴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐脖性。就拿前脸来说膳,好看不好看绝不是我个人说的算的膊掏,每个人眼里都有一个不同的看法画骇腾。或许慢慢大家就接受了蔑滤边。   作为一款中级SUV戏管车,车身尺寸上中规中矩牟列,作为切诺基车型的延续老黎安,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韩慰里,但也能看到不少突破之处坎掀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重力觅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癸。   本文导航" "  从1985年开始寸行梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权翁,1991年出现在5系车型上憨熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖。直到现在堪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椿。2014年5月22日愧郸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive归吮士、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李滦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啃嗜无。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侥甭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么京? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表物边戈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款效,新BMW 328i xDrive帆搞哀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镀涤梗。   第六代BMW 3系延续了这一传统反删,将融合了电子气门控制蹄巍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肛绩贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配健青。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拔扔翠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的返,要了解这个问题前对牛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理露。齿轮传动式分动箱社垒闹,连接前轴的方式改为了齿轮传动沙扛,其他地方大同小异素酷。对于宝马X系大部分车型来说合拉倦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能镣耐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钒哼舌。由于前后轴均采用开放式差速器距讹,遇到交叉轴情况时晒贤,也只能依靠电子制动来辅助斧泵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偶,与齿轮结构的分动箱原理相同袍公懂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的林幸驮。至于控制多片离合器的方式妊畴废,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碧卞獭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脐帮,所以常被用于装配在更强有力的车型上攀竿窝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匆,以对扭矩分配进行不间断地调节计赣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配构齐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罚虚犊,默认状态下前后扭矩分配为40圣保骗:60票殿,最大前后扭矩分配理论上比例为0伯锭翠:100到100姜融:0之间了。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罕下取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缔粪的。扭矩分配可以在0.1秒内完成行。   行驶过程中哼冠,如果系统发现车辆可能转向不足逆玛归,也就是前轮开始被拖向弯道外侧风氖,就会减少分配给前桥的扭矩誊楼奇,将几乎所有动力都输送至后桥茧高瞎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑰韧挖。一旦出现车轮打滑椽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捌俗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沦。这就意味着效,无论路面如何突然变化烘拨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上化性,即使是在部分结冰的道路上馅娇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型额参虾,其中S2属于一款5座小型SUV歧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下橙,很多品牌都开始研发小型SUV旧。而S3则定位于一款紧凑级SUV撵碗,并且采用了7座设计讼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘿默,接下来就给大家一个解答骨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位投摩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哭,这一平台就是北汽威旺M20的平台哗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虫。但是两款车的轴距却不相同慨杀,S2轴距为2560mm壳桃得,属于一款标准小型5座SUV多入。而S3轴距为2685mm梨,接近于一款紧凑级SUV耗庙拌,所以为了能吸引更多的消费者吼煌,采用了2+3+2的7座布局凶皋鸿,主打一般家庭用车穿,实用性优先惦袄客。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骗,主要还是面向有活力的年轻人耐寐萌,外观设计更多偏向于动感的元素居多骡啥惟。大灯组的样式也不俗套次斜垢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低记羔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痊撵席。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骚翱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芍,在车身尺寸上还是比较占优势的曹。另外2560mm的轴距表现也不错屁,至于它的乘坐空间表现如何磕星葱,在后文我们会有体验林。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挞囊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翘莱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了露抛,车门不能完全打开的话颂,一些比较大的物品拿取会不太方便寒缔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机替,并分别匹配3款变速箱戚外确。此前狙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伐。而今天我要试驾1.4T车型摹,虽是短暂场地试驾骂技,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别据,特别是动力上提升明显邦黔猛。 ● 外观/内饰休唉泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慌,也做了到店体验的文章赌狈脚,1.4T车型在外观描感姓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大忱欣亨,本文不重复介绍佰粮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烷孺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看顿徊搞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等试海,具有很高的品牌辨识度巍棵。同时在一些细节方面的改进邦础,比如重新设计的头灯抗楔搞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饰甭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重螺俏挽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洛,采用了全新的发动机轿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桅缄,属于大众的EA211系列潘缴菲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醇送,最大功率150马力/5000rpm阑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肋脱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一新,而相比原来的EA111系列有了明显进步涝,首先是恢复了正时皮带陈得,降低发动机内部的功率消耗换,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硅盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韶,而喷射压力也提升到了200bar鸵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱枯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擅边谎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苍稠,前者顶部是“SKODA”的品牌名胳,而后者则是印了“DSG”的字样凡。   底盘悬架方面漠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构负秃外。制动系统为四轮碟刹结构杏爆,采用前通风盘式后盘式配置敲班槐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节上,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靛虏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佳。由于是场地试驾艰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些工翠谈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贿毖,能更好地了解车辆性能扰艰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磕姐,只能在日后的试驾中再介绍盆廓韧。   动力方面拆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棚先,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容程壤帛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兰氮,1.4T车型的起步和加速更为迅速董凸斥,而且涡轮的介入时机较早腻鹊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诗,动力的输出保持平稳可控的特性晴蓟铂。   使用D挡时猛桥,以1/2油门深度驾驶蛾酮捻,变速箱升挡较为积极奶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堡催芍,而且换挡的冲击较械臁,不会影响乘客的乘坐感受邯。而以深踩油门的方式驾驶拜列,变速箱会到4000rpm左右才换挡逢化,加速感受更为明显廉。   换上S挡死,油门响应灵敏了许多珊鬼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狮鼎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墩公,在弯道多直道少的场地赛道里孩敦狙,需要频繁提速的时候斯,显得更为得心应手碴。   全新明锐采用电动助力转向系统杭宪,方向盘低速时转向较为轻松我,而高速时明显更为沉稳嫡娟苇,转向需要更大的力度谈锯瓦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力局拐。   底盘悬架方面举抱警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性井痘,在弯道中对车身的支撑性比较到位赤独迷,方向盘的有着精准的指向性涵睛幻,转向迅速而稳健微。1.4T车型全部带有ESP系统稠墩浮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候范纳,ESP介入的时间恰到好处心默脱,总能及时将车辆修正到正确轨迹汰盖,而这套系统并不能完全关闭掣,属于比较重视安全性的设计监陷诺。   在模拟颠簸路况的体验环节犀奢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用画怠涤,然而后悬架毕竟是非独立悬架囊驮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泡,仍会对另一侧有所影响访,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纤犊连。我们在之前测试文章中也有体验视频嫁孔,请点击查看马。   更多精彩视频嚏顿烈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结稳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舍裙誓,在D挡模式下表现中规中矩梁,切换到S挡后油门响应灵敏删釜抨,变速箱的换挡节奏更为激进哭捌,加速感提升邵酪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔼。" "  2014年2月26日茧罐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市付芭裁。其中T5动力总成包含智逸版醒旗粕、智雅版岭、个性运动版共3款篇袱,售价为42.39万元至51.99万元烯龄,T6发动机版本及价格保持不变划。   据了解下,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术溃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赤归,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匠童。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢故砰?本文将为您带来答案堆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面充太讳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耽据,但动感流畅的造型令人印象深刻孰郝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疵,正如北欧人给大家留下的印象顽贺槽。      配置细节上超忻录,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”险脑,全系标配了ABL自适应氙气大灯兢拘,以及感应式转向辅助灯光韦镣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寝挖,给驾驶员提供更佳的视野通司。   此外嫂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菠涎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挤,探测距离达到了150米堪乳挎,足以应付绝大多数日常行驶环境痛撑脱。此外撂抛鳖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辟恭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冀币舵。虽然这里看上去有些别扭攫弟阑,但安全性才是我们应该关注的拈埂缸。" "  限量庞蠢卿、配额奔额瓦、上市前被订购一空敢渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徘倍肩。然而惭娜刀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揉。2013年惦没管,经过M部门调校的M135i披装上阵舰炒刊,性能已与1M十分接近棺班,并且这次冲破了限量的枷锁揪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚。正当人们面对路上的1M投去羡慕倾黑茬、嫉妒拳伶、恨时茨,宝马为我们带来一款全新产品伞槐喜,并且它的能力并不在1M之下阶,它就是2系的顶级车型——M235i冈华。 延伸阅读德承:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言街,2系可能显得有些陌生搁负,其实早在40多年前史低,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毋。此外计罢,BMW 2002车型在1968年问世莲斡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型送控敖。至此氖莲茄,2系的到来并非空穴来潮潦湃昏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22级猩颅,而这个平台也与代号为F20的1系共享设舷屏,简单来说票柿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中需,这与3粪褪谷、4系的道理相同暖罐浇。在2013年时爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湿兢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卤桑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荆乌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M夏拈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异韶巨,从代号E82的1M车型策,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点度弘胖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条监迟琅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”郸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抚车许,但随着时间的逝去每,渐渐也成为了一种习惯赌嚎撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藉飘,更多是出于对内部空间的考虑忱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氯捞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棺韧惰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容椽歉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撬烧郎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骄忻。   当然贰古哇,即使武装到牙齿宛渴,M235i也不能与1M平起平坐晾煽,M家族的宽体车身渡汰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的砷,就像当初1M推出时的口号一样“M块颗焦,永远从后视镜中藐视对手”殿厩,而M235i更多还是为了平衡性能另付膜、实用性与性价比逛,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷虽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后切茄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巳篮灌,针对绅宝D70推出后的社会反响壳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多间性。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垛睬第,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秘凤鸿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鳖钵搬。   D50慨煽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碑凛,推出之后的表现往往是人们最期待的扣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奶,面对D50的将会是极为严苛的考验按抖棠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匈赋,而成功了港,也将有可能成为流芳百世的一代名车嵌鄙。7.48-11.98万元的厂商指导价阔粮,可以说为这场战役的打响渡邢,开了个好头巷侍伦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洁倒。此次担任D50设计工作的体,正是培养出诸多设计人才的博通公司仕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灰哪炼,同时又能够给人们耳目一新的感觉醚凯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秋腐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鸥小挖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喘曹,但是当你接触过D50这款车后拳陛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陇搏惜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盒谱伴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔼还功,但是当你将这些元素组合在一起时下,却有会很快打消之前的念头墒丹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攀感骗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计及旁。运动气息浓郁的设计手法什实懦,会让你把D50和运动结合在一起岁小,无论它实际的性能表现怎样惕翠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象错彪靛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方背衰屠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促南。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态量,面对不断推陈出新的竞争对手副论肯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诺擂男。好在随着2014款车型的上市阂卸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗡巨非,而这支强心剂的主要成分也很简单逼贺,一台1.5L涡轮增压发动机寥私。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歪炭郊,针对配置方面也进行了一定的调整孪,其中自动大灯劣、超速报警以及四门车窗壹疲控升降等功能均成为标配香,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褪苯么。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怕褐蒲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流们九僳。因为从早年搭载的速锐辟,再到大红大紫的秦河,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汐,它所提供的动力都不曾有变幸膘。传动系统方面疤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揉空疾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氖为。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言誓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痪。在城市中经常用到的中低转速区间内爬,发动机的动力输出比较积极切撬,并且通过涡轮的帮助溯铝咀,动力在1500rpm之后便有明显提升芹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戎,完全能够满足日常驾驶小。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低春酥,适合城市驾驶拆。挡位之间的行程适中夸喘,但手感略显生涩卑饲彭。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳枷妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酣拘,而非车去适应你娃挪糠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仕等。四辐方向盘尺寸偏大面,回馈力度比较匀称侨,因此驾驶这台大块头还算是轻松稻土,只不过方向盘的虚位过多妊垛另,转向时不得不做出更大的动作揪腥颗。   前麦弗逊常申、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收些葱,并且由于悬架行程较长荒鹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窍釜贾。当然这样的调校也有它的好处几,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豢怂喝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中不朴,SUV车型是一种非吵缺剩耗油的车型稳辛烷,毕竟以自身庞大的身形来说旦脚幕,自身重量就已经非常大了拢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戈,这也导致SUV车型的油耗居高不下港,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观皆染欢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尚旅赶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚番借党,在众多的SUV车型中彤辑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度轨勺慷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计久实,这种设计可以说非常的扎眼粕遍笆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁楞潍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳厕诵戌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渺瘟陕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伸形,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侥。在RX车型上磕泪眷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蒜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同崇,从RX整体风格来看秸桨殿,还是更多的体现了柔性设计的特点插渺概。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蔡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宠枫,如果不看下半身济莎太,很有可能误解为一款轿跑车型肚。不过这也让人们的视觉一亮办酿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求棚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同技壁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘎蹋,没有过多的硬线条介入戌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的投阔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耙填媒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻居。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力躺跺坞,RX明显体现出有些不足了乾美,不过这本身就并非是RX的炒作方向囤煎糯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涩岗,内心想要一件东西舅仇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萍喝,否则你就无法拥有心中挚爱收李。你想要一部手机邦丰,但偏偏要你保证最低消费烙拓叔。这种心情着实不爽绦巴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版短敬羞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潘刨挟,这两样东西都是你想要的碉,售价三十五万不到超尾,撇去不相干的配置奈簧,给你你想要的歌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绥,是不是有点定高了侗热?可细细一想喇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躺步淮,并且还带有四驱系统参。如果单单从这两个要素考虑烷娶揩,同档次的车型里隘伶剖,都破了四十万大关了奈抠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骑仕爱,目的就是要拉低门槛飘勘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出门收。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锻肮。但运动元素表现的很细微陡纱祟,基本上都是细节点缀靖,和其它配置的A4L差别不大蹦贤淑。虽然是一款40TFSI的低配车型窝奢,但从外观上很难发现区别巢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圣那菊,算得上是全车比较明显的运动彰显了垂筹童。尾灯内部依旧采用LED发光元件部腔,总体来说绍堡,亮点不多肥卑,朴实大方孩查。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后托毙册,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分黄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品财肯,除产品名称外挝,其与JX35并没有什么区别渤,还是那个豪华运动的大家伙顿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拖猛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惧对。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疚碗痢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助亢社,灯角黄色的反光片是标准美规设计芯拐,但无论哪种规格嚼枯抵,对行车安全方面都是提升孰磺仙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伯家,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驮,前置摄像头悄然隐藏其中醇。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔽吠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炔拐。另外使,底盘上有些部件会低于车身台错垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捣惩垒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色播,活泼的细节设计使其更有灵性赫谅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绊稍,也起到了一定的隔热作用凉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张似继,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乌,静音效果良好此。   车尾并没有过多花哨的设计幌醇佃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刊琅嫁。尾灯采用部分LED光源滇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桔撮惕,总体来说比较耐看陕卸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钞爬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搔偏很,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剁跑冉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莽鄙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勺。上市前虫秆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笨,不少人不相信它的价值叫弥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后被可,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矗酵祷,这自由光到底是什么情况赏?经过整整一周的深度试驾后譬,我有些新发现可以分享给大家汤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3是混,我的思绪一下回到了2005年左右钒,那时候自主品牌鲜有SUV产品靶弹士,奇瑞率先迈出了一步备廖,推出瑞虎酷菠馈,并领风骚多年慈休扫。当时奇瑞称之为NCV脊提,也就是集合轿车以及越野车姆善,有着越野车的外观和坐姿巨,并兼顾轿车的舒适性鞋缅氖,其实就是我们现在说的城市SUV吾试。   这样的优势持续了很长时间雇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诗攘诬,瑞虎的势头逐渐放缓啡,也就不再抢眼了琉素凳。奇瑞随之调整策略忱,在去年推出瑞虎5这一新车型假败胸,与其他自主品牌新对手进行竞争安。与此同时马毁姑,时隔半年的今天栏,老瑞虎被重新包装升级两,命名为瑞虎3再次进入市成铩,与瑞虎5形成高低搭配叔,重新获得了新的竞争力颈凹工。   外观亭:   正如前面所说孟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喂俩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节棘龟室。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒滦凛,棱角更为突出坍鳞郎、线条也显得更利索趣。侧面增加了镀铬防擦条腿创挖,而车尾的变化并不是很大晤澳猛,集中在尾灯和一些线条的修饰上乱驰,就造型而言瑞虎3更年轻了镶侥肩。从车身数据来看寐叫,瑞虎3相比对手并不占优优势唇想,但是得益于外观的设计缔峰吩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兢。" "  在经历了数年市场洗礼过后闻,瑞虎车型迎来了新一次换装拓,代号命名也列入到了家族统一的序列中耪裴,对于车型的区分更加简明弦。除此之外世查,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绅藤笨,以及更为充裕的乘坐空间烙勤,以提升自身的竞争力魏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞍纪扒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乌车盘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驼孰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奠怜。   此次改款主要集中于外观方面嵌南炬,通过新老款前脸的比较澎五,我们共计找出了8处变化竞烈,分别为仇寝毒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组将磺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒲揉汤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肌素:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茬吉禾,但在车身尺寸上有所调整摔,其中长度方面增加了30mm涉昂,宽度与高度减谐峒肺恰,而轴距维持不变缄讼定。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奉烁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逼察纠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坝。   车身轮廓并没有大费周章的变化寂绞撤,更多的是在细节上体现新意浅冉。侧车身防擦条进行下移垒搏癌,并在前后车门中增加了镀铬饰条窗抄沏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佃秸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔,更趋于向装饰性靠拢哥兜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胖恒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竟鳞颧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炭,若要找出所有差异赴,还需要费上一些功夫蔑魄,在对比过后变化上依然可以达到8处搭距。依次为棋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钝睡委,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倘贡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处限,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巧惜魔,空调按键的布局更加紧密谢师颗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化白双怜。此外禽白,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升且齿。   按照配置的不同苏乱康,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机撅,大尺寸液晶屏包含导航凌双攘、多媒体题、蓝牙以及系统设定等功能滇娘烷,而在操作上也十分直观段稳祁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当台虫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揣坛死、风量七袭、风向等信息漏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少俗膜,同时旋钮的阻尼与定位适中枢兽,手感较好锑妈尉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫效丢托。   方向盘两侧位置集成了音响兽辅滴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啦,中心区域使用了品牌全新标识嗽镶炭,并在造型上稍有改变掸杉。仪表盘则没有任何变化醚褂雄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翅垂嫂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祷侩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撼,但调节方式为手动骋,前排座椅具备加热功能慰,按键位于点火开关周边区域呵乃查,位置的选择上不够人性化来搪,副驾乘客很难进行单独操作庞。   在前文的数据表格当中苹拨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优携湘绷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脓握距,头部距离车顶约有4指空间梅狭,直接移至后排乘坐锭懦,头部空间同样保持在4指拜,腿部则为2指余量饲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坊沥捐,首先需拉动靠背边缘的拉手檀箍间,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雇书,要想恢复到之前的乘坐模式诞,还需先拉动开关孝馅抵,同时扶 起靠背刀挤混,在操作方式上显得不够便利懈捐。后排座椅支持4/6拆分放倒晦霖毯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垮墩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响马插。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盎嫁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剁椽艾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惧弄,含有DVVT技术署,相比早前奇瑞的1.6L引擎丰胳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞍,在CVT变速箱的帮助下陋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作委。即使在起步之初深踩油门府寸,加速过程也会显得有些慵懒雾猴,只待转速攀升至2000rpm后涪沫两,动力性才有好转霉,此时油门的响应能力有了子显著提高炬上壳,虽然整个过程称不上动力充沛蓝孔哀,但对于城市使用来说算是够了稠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姑,涵盖了手动缆、雪地和低速3种模式努笑寥,在手动模式下可以模拟7个挡位凤痊衡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用愤很搓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卿唐,在模拟挡位的帮助下弓汞霖,转速会与油门的深浅更成正比般,升档与降挡的操作也会更加从容丝忙霖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐幕睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内守森。   在紧凑级SUV的行列中勺,瑞虎3的车重算是较轻的一员邯,这为引擎减小了不少负担垄庞。助力转向系统的力度适当脸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睛哨。转向的精准性使我出乎意料宋禄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性购蕊,悬挂整体表现十分扎实架挽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歪屏,令试驾者信心倍增填概开。   如同瑞虎3的定位那样兢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灸南灭,它并不具备越野的能力突鸵,然而精确的城市定位佛朴鹃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瓜呻,诚然慰咖,它在这两点上做的很不错图,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汀想,瑞虎3也许是最合适的选择对象都。 责任编辑仟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逼猜人,一晃6年时间过去了洁割驶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化县,但是我们仍然和它有过很多次的接触貌啸慑,并且每一次都是充满乐趣的体验岸迸。今天我们又把它请到了这里继奠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外试衡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型价独吞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗅价,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敝浩呛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馁抠寝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媳棘钠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绣,自然整车价格也就能便宜不少疽,降低了它的入门门槛了。而以我们消费者的角度来看彻道褪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厢渺,这也是我们今天把它请到这里的目的卞舜现,测试项目很简单苇势,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现俏泊捷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谦。   ●日常驾驶动力表现挠械:低速扭矩充足稿渺,高速动力吃紧奋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过癌蚂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叭栓,但机械结构还是更适合在野地里行走硷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擅墨染,外形设计诧衅、车身尺寸甜毕、参数配置全都没变屑,只是换了一台发动机叫女伞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贫坛炒,双手需要时刻度掌握住方向盘纺庆,总之开着它你不会觉得太轻松涡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档,大家也都心知肚明喀娟侍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现馁亥嗽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喂径茎,参数虽然降低了恃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娃,并且只要车速不超过60km/h侣担,提速还算是挺从容踞漆,也有一些推背感撇,感觉并不比3.6L车型差多少半。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葛,脚下的油门响应明显迟缓了不少啤,如果你心急的话肠卞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧保侣,否则踏踏实实的在路上巡航腑题。   ●油耗测试本:正常表现浩,不惊不喜猛罐混。   发动机排量小了啃憋恕,除了动力影响之外轮哗协,油耗也是一个值得关注的指标穆梦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试文阮奖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杏,拥堵路况大概在30%左右眯为畴,畅通路况大概在40%左右干炉魔,另外30%为综合市区路况踏朝慨,全程平均时速为31km/h霸刺,最终计算出平均油耗为12升/百公里骇狭,算是正常水平祥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过事嚷弓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腔陵杆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侥冈漆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞬饭抚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寺,很高隙彻,或许我接触的都是高配车型邢,包括纳智捷大7冒篡篇、CEO等车型喷脓氛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助德删。今天睡及,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肉碧洽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量褐憨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肖尼?下面陆荡幂,我们就来看看详细的体验报告径。 可以看到粒艇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高刨,这在于其他车型包括纳智捷大7袄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浦拴灸。这次试驾的优6 SUV也不例外汝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篇拆碱,为了突出这款跨界SUV车型的定位莲挡,外观设计上更年轻有活力碘炽,对于年轻人应该有很大的吸引力次。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壁嘶蒲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杰鲍恼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伤佩峨,轴距为2720mm公孤,可以看出这是一款跨界风格的SUV踩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挠霖,最大的优势是轴距要长出20-100mm陆陪辆,具备不错的乘坐空间赔琅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乔瓶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坏略,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朵坑,尺寸都是215/55 R17对累叹。可以看出在轮胎的型号上酗,国内销售的车型都有一定的缩水春赂锋,当然为了控制成本驼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恨悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托户吴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坟贺闯,两侧的LED刹车灯十分扎眼加离粳,不过从布局上看稍稍有些凌乱磁合嫂。" "李老板的慷慨暮翁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桨涵夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板居帘。下面回到主题夺驾骆,从之前收集的网友问题看踞撕吉,大家最关心的有两件事儿尺贸竟,一个是特斯拉的性能逗宿,另一个是特斯拉电池的续航能力偏静事,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扦茫幸。简单剧透一下哺,性能方面特斯拉相当给力铂念煞,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲜。 注厢褂佳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皖,文章中提及的“特斯拉”挪瞳虹、“Model S”等名称均为本次测试的车型壳晒。 数据解读穷驰犀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宛款,所以今天我们就先从数据说起脑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版推倪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s白米,而我们的实测数据为4.7s拎,比官方公布的成绩略慢巩狗乔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撬岛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夯函。由于采用电动机驱动频冯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车架酶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鳖妈萝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氦人猩,直到完成整个加速摊层。电子系统和动力系统的完美配合冗妹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爽忻筹,这是大多数的同级别车型都很难做到的护料。 0-400m加速尾速惯返:170.124km/h 加速时间练:13.63s 由于采用了9.73订彻:1的固定齿比变速箱青级覆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡栋,在加速曲线图中裤酥肝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幸擎蛇,车速和电机转速完全是等比例上升挽拾屎。这里说句题外话酞鸿,官方公布的电机极限转速为16500rpm牌,最高车速为209km/h起飞滩,通过以上三个数字蔡松汲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少限奇,有闲工夫的朋友可以试着算一算克岭醇。 0-180km/h加速筒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醋径,峰值甚至达到0.7G昂窟伎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衡毛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闭苯忻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疤复嘉,当车速超过150km/h后太夹,车辆的加速度下滑比较明显裂桓咐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现徊,工作人员解释说为了保护电池庇娩衬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔡幂。再多说一句恫鞍,这个速度日常用肯定够了饯丛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荡磊,但如果是赛道帕矩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽恕,有大直道的长赛道棠错腐,它应该会比较吃亏哄鹊丧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烤泞,常会被贴上大排量分掇、暴力机器钱寥、拉风外形和肌肉车等标签恫庞。这些词虽然简单溃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甩臂。近日玻绒南,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焙摊樊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龋夕锋:科尔维特C7)渡,肌肉感十足的外形梳禄戊,手动拆卸的硬顶溯沃,再加上6.2升自然吸气发动机等诗商,都是它的大卖点乓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兔溉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匙摩,外形变得更具攻击性肩巾。不同于以往车型扦琳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颠,只有头顶裸露在外览,非常特别醇苦。重新设计的6.2升自然吸气发动机建,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余害波。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遂,最大功率640马力随弛慌,峰值扭矩814N·m)才,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手精戈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势购。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撬悍拴:5.3万美元)闹嫡,几乎没有性价比可言苛携崩,但相信越是稀有的东西嚷痉,越有人喜欢娥鹃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话去恨冬:400-023-5599 地址仆佳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑窜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星晦藐。而这款车本网也进行过多次报道与评测栋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挞是乳,比如——空间与电磁安全性肝。   有朋友担心黎彻熬,混动车型的使用空间会不会很小八驴睢,电池电动机发电机都需要摆放位置遁酮碱,还有散热系统聪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧套。   作为一个“热心肠”雄,笔者决定帮一位同事搬家烹令,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杭任。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茧奶、两个大型行李箱矗悉、三个双肩背包册宦赦,两个电脑包履会摊,一个猫窝材、一个全新的大睡枕搬走和,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琴定弦。好吧戒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橇全将,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沤糯,从图上我们看出刚,在放入体积规整的水族箱水缸后擅澈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间雇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包泡充弥,并留有一定的间隙量鼻剩桂。   而后排在放入水族箱地柜后稳行错,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位四本橙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱际戌。得益于巨大的后排腿部空间荷渭焊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了儡塘危。而后年栓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线譬功艾。当然刃风,前排的空位是为乘客准备的订般乃。(为维护试驾车整洁颁龟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灌祈勒。)   我是一个希望低调的企业主皆干,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狗啪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间票,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锚,后排音响控制仆们痢,前排座椅调节按键谓认娄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淡辩、空间欺罗府、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流开朗,大电流产生的磁场对人的健康有影响缅。英国专家认为筐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉愤,高于该值乒,儿童将面临患病风险溜莱啥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少行。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文那剩害吭寒粟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沮。   简单来说里毁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叭勃呜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芯,如手机搐庇,对讲机蝗、信号发射塔等掂连,而低频电磁辐射离我们的生活更近吠了,家用电器纶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腺蔷棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孤穿,前排座位辰勾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辨池剔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酣,不具有权威法律依据镰,但既然是国家允许销售的测量器材瓦莫,其测量结果绝对拥有参考价值悸票。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抖高,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量八础温。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惯潘崎,首先是油耗甘,我们在遵守法律规定的情况下保皮息,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车天,而结果显示艰糜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车世,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屯孺棠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拇木畅。   混动车型比普通汽油车重饶淮,驾驶感受会很糟吗?   确实蛋辫芹,混动车型由于需要布局电池七坡漓、电动机甩贿冬、发电机斑疵父、散热系统及控制系统奸锰,整车质量肯定会增加搏弥唬,但通过驾驶潘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桂态滇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫉忍活,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崩洼,使用感受更接近与现代的美系车型程新。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性澈软把,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒙,而在高速公路上氨受,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牡,取而代之的是风声与路噪声泰。而操控部分按咀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莫设,你永远不会感觉到生硬的颠簸帮惰,一切都是柔和与优雅杜,当然幕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盖。   最后媳,我们通过以上测试巳狙茄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性距、油耗及空间实用性上都出色表现梆寝劳,而为此你仅需多付出几万元的代价猛伶鳖,加上经销商的优惠避辜售,凯美瑞尊瑞物有所值卡炽,而你现在需要做的未畦戎,就是去店里亲自去试一试效恨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盼。 图/文伞:丁艺   丰田汽车日前宣布帘汾跋,截止2013年底店,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挨咎哎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赡。诞生16年来怕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区童、备受600余万车主的信赖和认可瘦涡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晒马碗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侠董环。 责任编辑胎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潞垫,MINI凭借其漂亮个性的外观得史面、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心府勺皆。2014年北京车展上筐扑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称莶场(点击进入上市文章)森,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伯尸喊,同时在配置方面也有一定得提升规,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后港睡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市檬心,售价区间为20.18-23.68万藐绒。虽然只有4款车型可以选择纤干,但从大家的关注度上看茂,很多人对这款车给予了很高的期望理。今天歪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V病,两款车虽然在级别上不同朴镰,但是在价格上却是非常相近幌胁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欣。下面垦,我们就来对这两款车型做一个对比函魂略,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页肮茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潭体轿。当然嫡娇陇,作为一个自主品牌股,想要和这些合资车型抗争售抖鲁,就需要在配置上有一些诱人之处百溃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疙,从车型尺寸上看双且,H8明显要大于东风本田CR-V承,但是价格却几乎接近垮忙蕉。如果您的自主品牌不感冒的话飘,那就不用在纠结了姥筷。但是烦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搓痕佛,那么H8的确算是不错的选择缮,至少从轴距上就已经很让人动心了拔抢。   =============分页符=============   原标题念篇腊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仓,哈弗H8还是小胜灿典,其中H8还带有液晶中控屏仟卸,而CR-V并没有配备中控屏恃斯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踢录。这些东西的确也是非常吸引人的龚膊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的观干,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞥潮房,平且还配有ECO节能模式头,对于追求平顺性的人来说还是有优势的连穆封。H8还配有坡道控制系统风拔袍,但是CR-V并没有配备这个功能愤拣。另外绣篇,H8还配有三种运动模式世,一定程度上提供了多路况的脱困能力豁萎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些看飞颧,当然H8属于刚刚上市的车型藕税,并没有试驾车让我们来进行测试陶乌烂,以后有实车的话爸痰,我们会进行相关测试下松陷。   结语蓉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藤掸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筷巩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冕虫卤,某些情况下还要超过很多合资车型粹柿睫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滩寐。 责任编辑航:赵春晓" "从1985年开始兰痢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上其抖,1991年出现在5系车型上靖,1999年开始陆续出现在X系列车型上迹闭。直到现在缴肛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澄卷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配其柑,提升着宝马车型的操控性和运动性侵。让牵引力发挥的更加自如崇缕,下面澄遁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喂眯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱罢储怕。在车载计算机的控制下湘为春,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配我胸,而且动力分配比例范围达0-100%砍填,赋予车辆独特的动态表现甭枪弯。 与传统齿轮机构相比鲤,xDrive动力传输响应速度更快取丛,分配比率更灵活痊汀酗,通常酣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柒上汾,保持车辆转向精准灵活洗浦,初懦轰、中段加速更为直接的经典后驱特性兽毋。而在弯道房、湿滑路面咎榔书、或紧急变线等极限状态下疚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绅我脐,增强了车辆的稳定性和循迹能力劳供。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统继绦甲,在附着力降低的情况下狮葛,更加考验着前后轴所分配到的动力攫筐。通过一体式底盘管理系统的侦测补渐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配典陀兴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五郸排,最大化的改善转向不足和转向过度侥魄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现破拼。宝马4系在绕桩和紧急变线中氦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准穗,更灵活佩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亲挽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烽太,公路性轮胎打滑严重附蕊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预实,还是能够胜任一般越野路面屉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娩搪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)平诬咀,宝马X1一直以其运动性示人柏漠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表貌爽艘。但是不同于一般运动车型不擅长越野麻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能艰鞋,能够让车主在假期到户外撒撒欢桅匪霓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗查挫钢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宠计殿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肉昂。   在消费者最关注的价格上武,我们分别来看两辆车烙嫌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哎盲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元线谩坡。从售价上我们不难看出劳喂鸿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3经,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氢,价格区间跨度较大郴。   外观尺寸对比幻:   首先卯,从外观上来说蜜翠,宝马X1极具动感答拴沛。其标志性的双肾格栅已经不必多说獭缉默,远远的就可以知道这是一辆宝马拦赫善。而那富有动感的线条撑地墩,将其外观勾勒敌寸线,即使是静止在那里腐窟蓖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态每。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脾,感觉比例似乎不那么对称策拷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狸皮斤,而且作为一款国际范儿的车炕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅祥。虽然宝马X1有修长的车头倪,但是驾驶时却并不遮挡视线塑,仍旧能够清晰的观察前方路况偷。   相比之下浚成肖,奥迪Q3的外观略显沉闷吧称讽,同样的家族式前脸显得十分稳重灿骄揣。虽然不像宝马X1一样运动肉,也符合其SUV的定位新。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大届伟,这也让奥迪Q3的样子更加传统姆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呐棵功,但是内部空间却优于奥迪Q3磷,相比来说侧彪,宝马X1具有更大的头部空间扇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欧鹃:4477mm 长显疼:4385mm 宽地:1798mm 宽帛报酞:1831mm 高夯:1577mm 高胜卵普:1608mm 轴距克晚邦:2760mm 轴距腾:2603mm 最小离地间隙瘸湍:194mm 最小离地间隙蒲冉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者委淌,宝马X1具有灵活的操控性滑某,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疮,作为一款 SAV夏虏毕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溶腹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逆旱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃硅。   实际驾驶中吝替帅,宝马X1的路感清晰受,虽然车身不辛绷姿,但是宝马X1却有较小的转弯半径电,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头楼构窖,带来更多的便捷献。行驶中凉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔚诽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系迸八瀑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹿粗、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果收,在动力输出上达到高低搭配的形式傅泪。而宝马X1带有的ECO PRO模式吩离,可以帮助我们进一步节约油耗惨飘,让油耗能大约降低20%芳丘贫。 两车基本配置参数对比逗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奸:通风盘/后许:通风盘式 前替累:通风盘/后恐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睛取糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚊镜,我们不仅仅需要看其运动性能钢浓亢,还需要检查其越野性能揩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勺颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统假斤修。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赦,为了能更好地分配轴荷叹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愁、后桥差速器前面瓷胶痞。正常驾驶环境下镀抨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笺森叉,当检测到前轮附着力减弱时嘘圣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伙鞠疮,帮助车辆脱困蔫划。   通过以前的测试充,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用护蠢,对于应付难度不大的非铺装路面来说电肝哼,这套四驱完全可以应付迹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朽阑拣,加之悬挂行程过短拖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试墨叭腔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惨,偏向于公路驾驶纳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寞健耪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示逗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痕樊,动力的分配为40:60死,在实际日常驾驶中喝蓝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姥喘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墩撂飞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能千办,在车辆出现转向过度时繁,车辆会将更多动力传递到前轴戒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绩挝,帮助车辆脱离失控的状态省凹。在弯中逐渐加速的过程中长捐,由于车身的重心靠后郡唤伦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势围梯挤,在这种情况下帛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰榷,减小前轮的负担妇硕痴,使车辆获得更好的指向性沽。   无论是雨天柒,还是弯曲的山路募,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虾涵。而且在大角度爬坡及碎石路段文窟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粹里。尤其是爬坡时浦嘲丧,动力能够智能输送至前轴希姐聪,让车辆轻松前行捷酪妻。而在平时量胶,动力又会自动分配于偏后驱媒,让运动性得到进一步的体现泻。此时的感觉是类似后驱车赦粕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泵朗,让车辆行驶更平稳澳。   相比而言杯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野侨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垮扁匿,具有良好的越野视野敲,但是宝马X1的离地间隙更大龟九,通过性更好贸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钾,尤其是其具有更多头部空间逻,如果越野时赂,可以适当调高座椅坐姿顿。   =============分页符=============   原标题波痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扑逼歧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慑盘,所有的按钮也都在触手可及的位置獭茸,十分便于驾驶者操作胁骇期。而且两款车型都选择了年轻阔蒂、时尚桅、富有现代感的内饰设计健。   两款车的配置涂吼,无论是奥迪Q3丝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全花。尤其是宝马X1的iDrive铰汀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谁,宝马X1更加简洁贬,而且操作一样方便逝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嗜煌傻。即使是刚接触宝马车型的用户聚诽,也能在第一时间熟练操作袄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耍碧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坝丛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灵蟹彼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帆沏始,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熬皆赣。例如像最低配的宝马X1寸,虽然价格极低料膘胶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驹。Q3低配也是一样腑尺触,配置较低泞。不过如果您不在意像导航桃肋充、座椅加热等配置佰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钝剧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呸,我们进入车内来看看内部配置以及空间惠兜。二者究竟谁能更胜一筹沥鹃?首先来看两车的安全配置坷。在气囊方面酗侣,奥迪则更胜一筹韦,在两车装配有同等位置气囊的前提下逗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抽烩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜喘,它全系标配有防爆轮胎盎坊禽,即使发生爆胎玻鞋崩,也可以继续行驶坛赴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虐篮。此外防爆胎也节省了备胎空间虐贿,让后备箱有更多的储物空间功。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间砰干溜。从车身尺寸上来看烤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劝栖狡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惰狙。然而车内乘坐空间方面芒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3森握。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面府串,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奉擒坝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悉。但由于国内油品的质量不佳坦,为了更好地保护车辆发动机孺坍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刃悸。而其他配件的保养周期上犯骋楔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辈嗣:   861元   xDrive20i驮:   1036元   其余车型隧:   965元   sDrive18i栖非:   861元   xDrive20i皑:   1036元   其余车型怜形:   965元   sDrive18i埂:   1609元   xDrive20i抨:   1784元   其余车型痢达臣:   1713元   sDrive18i围粳塑:   1386元   xDrive20i河帮瓣:   1561元   其余车型珐:   1490元   sDrive18i党疵:   1591元   xDrive20i慈绊适:   1766元   其余车型速亨富:   1695元   sDrive18i你:   1609元   xDrive20i胳风嵌:   1784元   其余车型袄吓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注秀:●赏:需要更换 ○哪乾亨:常规检查疵俺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梯睫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯填禄、空气滤芯和火花塞赂拭。花费支出大概是2691元弘湍躬。4万公里时还需要更换汽油滤芯飞挺通,支出大概是1382元傲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莲,保养中也没有出现更多的费用支出描艾日。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桐痢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袄吩凛:●错妨:需要更换 ○硼:常规检查佰毖堡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荷铃臂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刀粉桓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荒,能够更好的照顾到爱车的每个细节尺滦躬。   总结霉陵猫: 总体而言散估,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动息,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蝎猛疾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匈盲募,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少穆,整体内部空间与奥迪几乎相同姥。而在使用保养方面棺楼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褪藏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绞,但是其配置也相应有所减少抡径。作为高配车型烫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仟静洪。 责任编辑颈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亲捌镣。它足够漂亮了寂,漂亮的让人感到迷茫湍哇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盗,由于在国外结,我不得不比以往更谨慎的驾驶镐疏,没有做任何炫耀的动作彻,但依旧接受了不少注目礼接廉护。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汐扳舍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着立,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内端骗桂,只好出此下策柏朴:按住野洌控器络,“砰”后备厢盖弹开了涧,老头愣了一下绷衡亲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢系失稍,并给了老头一个友好的微笑仙,关门走人了托赂惯。这时我才知道惩需尸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钞,它的曲线诱人俱腹庭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乐,但令人心动的地方是从B柱开始的痕币,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腐界,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纫晾丝。也难怪需,差点忘了垫,我们这台车选装了AMG套件陈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岸,没套件的车感觉就差了很多娃。   即便如此茂,它的妆容仍是存有争议的晶蛔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灸哭筒。左派以我为代表(全部未婚)漂勃,认为它的骚气指数接近满格拔惩,尤其增加AMG套件以后睹,能骗不少小姑娘会。右派以结婚生子的同事为主瓷肥疲,他们认为车身不够修长繁星设,不够秀美目诡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情跑,但又内藏了些许的凶狠充荚逆。   不过我们两派的意见同样有交集纲犊巾,那就是从侧后看去确,它的美感更胜悉庙返。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扯妨藉,远远的从背面欣赏它侍,真是太美了陀匣。   =============分页符=============   原标题伎哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上并描沦,它采用传统的氙气大灯屉似褐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锚珊屏。另外纤封刷,与前包围上的空气导流口不同的是背,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用馈茄前,不得不说其达成的效果是相当不错的擅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼栖茧,但日常使用中也是在令我提心吊胆吴,还记得开头那个故事吧赦串,告别老头后我驶出了停车程!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欠弛,压过了一个并不大的小坑洼焙,胎壁被硌破了碳,轮胎在5分钟内全部撒气崔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用控倦,这个下马威让我措手不及柏瞄。   =============分页符=============   原标题驴目徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中访盼肩。坦白的说辽,这套座椅看起来特别有型健,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色链驰泞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健顿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俺泥。   眼前中控台的造型棚,甚至细节都与奔驰A级相同唇点娠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓣嘎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衔,总让人忍不住多瞟上几眼捐挞上。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狗纷,触感细腻鲤磷。   =============分页符=============   原标题撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峨燃韭,各项按键的操作都很顺手鸡详城,但我多希望能提供翻毛材质楞墒。另外馁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抹罢,回馈力很蟹涔铩,而新款车型早已没有了这个感觉耗钦,让更多人都更容易适应妹灭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫂姓莆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穿栖愧,特别方便炬拢,当然了奢技寸,这并不是CLA级的专利桶蓝菏,A级也同样如此炉。总之对此我们是持肯定态度的困快,“怀挡”显得复古看惠懂、特立独行彩欣,而且省空间块,利大于弊貉叮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妮盛,不同的是它很强调对网络的依托露,这几天在欧洲开了不少车缕担,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联工算。几乎所有新款车型都支持与手机互联酒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能我,还可通过手机网络访问互联网汰奈、下载官方APP程序和导航谓崩,这是国内车载系统所没能赶上的汰勒刨。   =============分页符=============   原标题晒物:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说接隙,空间实际上是够用的凶,毕竟多数时间都是前排利用率高钒坍怪。我同事身高179cm椭,在前排头部有一拳的空间晨哀,在后排就显得局促了惶,后排乘客反应压抑感比较强陈祟抗。   不过我坚信峰,对于CLA的车主来说空间是够用的券,因为后排不会经常有乘客泪擅穗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘟如洗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芭僵。   =============分页符=============   原标题巢截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm四好,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炕丁虐,配7挡双离合变速箱秘,带有换挡拨片坛玩眠。拧动钥匙谩,发动机被唤醒颧看,车内怠速状态下的静谧性相当不错掇,我们出发了砍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通病竭耙,不过CLA非常容易上手目传,舒适模式+D挡表现得有礼有节李闷,整个驾驶感觉极其轻快抱,这是一辆易于驾驶的车泻览,不论男性和女性都会觉得很轻松舰沤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呻枪恋,转速时常被控制在2000rpm以下怀裙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契理姓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龋汇,而且在低速中它的换挡依旧平顺市,并没有出现那种令人不悦的闯动率为绥。   切换到运动模式扩稻固,变速箱首先变得更为积极糠,整台车的性子也开始急躁起来赤,随时准备着接受挑逗堂绰疚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接此。油门的响应也更为灵敏撼久秦,初段就能得到不错的效果啃彩,只不过排气声浪并不那么有气势蕊。   至于转向创,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剁洪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉路,就像一个抹满了黄油的轴承在运转麓幕,那样的线性和柔顺拢关项,简而言之非常舒服犀柬。   CLA的转向感觉则不然间络,它少了些紧致的细腻感单桥富,多了些轻巧孪悸官。这套电动助力低速中没什么特点瓢算,属于偏轻那类的淬好,或许女性朋友会喜欢称仆。高速下转向逐渐变沉喇混,更易于驾驶壳铜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上发偷,比我想象的要好不少埔藕。   不要被AMG套件所蒙蔽茄凹,悬架的设定并没有那么生硬竣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夏俺抹,整个感觉还是挺舒服的戚问,回弹的特别利索敌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哥芜,起码我在前排开车是这样一个感觉贿空蹬,只是后排的乘客有时会说池阮:颠!哎节谋订,管不了那么多了沽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崇,驾驶感觉对于这台车来说重要骆桂艘。   =============分页符=============   原标题席蔽熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注畏其:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现癌龋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泼厂旱,无法进行有效的弹射省岸。起步时有将近一秒的延迟辞马睛,之后发动机全面发力你透陇,此时轮胎打滑非常严重弘筐拔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吩南,全新的胎面没有达到最佳的工作状态露娄唯,导致抓地力不足胎。怎么形容这个状态呢才痢话,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蕉峰,四肢虽然在飞快的挠地舅恍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鲜龟嫌,各位想象下思矮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煤来,双离合变速箱准确的完成两次升挡踩鸥瞬,换挡速度很快猫蒜,最终用三挡达到100公里/小时的速度突此仟,时间为7秒整贯贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新八,因为看到严重的打滑时我特别无助刀俱豪,尝试了降低转速起步蒋集,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弯单变,而且车身的支撑有效钳吞堆,车内没有特别明显的前倾感觉露嚼。从刹车曲线来看缝阿,自始至终加速度都在-1g左右松糯,最终成绩为38.46米恰鄙,符合奔驰一贯的作风策藐。当然躬愧糙,待拿到国内的测试车后宽,我们还会进行测试烙,看看原厂的轮胎表现如何劝皑呸。   总结甭妒:   从国外的销售情况来看关,CLA是相当受欢迎的攫茬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鹃,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲尽,2013年后四个月销售1.2万辆獭毁,势头相当迅猛惊刊辈,可见其受欢迎程度躺究徘。   进入国内后我想它会得到同样的关注豪筷,随着细分市场的成熟据酵驾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秽谋献。奔驰CLA级粮,主打运动案、年轻喘策讥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎儡,尤其选装AMG套件以后效果更甚础,相比奔驰A级拟蹿,它的吸引力显然更大纫怕驮。相比竞争品牌嵌,这次奔驰走在了前面呻棱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品榔羌尉。配置方面国外大多都是选装商屎哦,比如天窗卫驾镁、轮圈样式等等聘氰冒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肚。   不可否认健,它是如此的招人喜欢喇,尤其招那些打扮时尚边、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑财颁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机计,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奇琳串,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃跋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尺够接,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桓勉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庆哎,通过细节部分运动元素的添加览裸樊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醇铃。其外观运动套件包括进气装饰蠢别、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盛。   总体来看彪禾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子半,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茶拓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畏乖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娩睦,白色车身加上黑色的玻璃车顶第澳藐,看起来很有档次感城捕夸。不过略有遗憾的是纹,它的全景天窗不能打开请,有同行戏称派杰解,这是专门为了看星星而设计的弦。   内饰简洁自然   与外观相同亨婆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斜几。全黑的内饰敬翻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现散,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肩密蜡。   配色方面袍踌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汐,但通过座椅的白色缝线胖、钢琴烤漆面板白边框的搭配探,使得内饰整齐又不显得沉闷澜具,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了深。人机交互系统方面氏巍,V6菱仕Turbo车型并不占优势按菩惋。   动力不错淑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钵凡锌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乖。这款车的低速扭矩较大漏,因此起步时非常容易撩。起步后我,借助轻盈的车身惋戏赤,汽车随后的加速较为顺畅茄幢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实温,这直接导致这款车的操控也是相对不错估抒,在较为宽阔的路面上函,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氛浇刮,感觉很有信心些鸥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恍蝗胺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的露激等。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劲贾负,非常方便驾驶者进出告,但打火时俱蕉矩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屁逻。 责任编辑琼承吗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位刨。之后的继任者是睿翼粕没,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈混坝匣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款粮涸,并更名为马自达6阿特兹垛,而它是否能达到前辈的高度韭,让我们由内而外的体会一下殊祟答。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欺慑,配合这两侧行车灯旗炽,看起来霸气十足停,隐隐的透着一股子狠劲泼。图中这款车是2.0L的标准版喂陶块,则采用了较为普通的卤素光源嘛,科技感差了一点弧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晚缸,犀利感十足开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伦罢,它不同于以往的两代马自达6列式陈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却肚艇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘲募氏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”箍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唉片,轴距为2830mm动肉,与进口版本相同技。相比同级别其它几款日系车型呻吩氦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势己胎侵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倦阶滤,像是一滴在高速行进中的水滴宝呐,充满了流动感阜鸿欠。从后边仔细观察阿特兹的背部戳,不难看出它还带着一点掀背的意思极躺榷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒜附,配合着双边单出的排气筒赔,更使整车的运动感一直延续到了尾部粕磁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈保辨眷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叹淡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蘑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肮勾赁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丘荚假。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稍,其它区域大多为硬塑料春。由于没有太多的装饰件规,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玛却。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姐拐,它采用的是一块电阻屏扦宠,触控灵敏度还算令人满意希,界面的科技感以及显示效果都很一般景,总体感觉更像是四哀催举、五年前的产品需史缎,唯一的优点就是操作无任何难度躲毕邓,一看就会古。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剁烩,所以导航功能暂不能使用前。   进入车内攫崇四,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刑筹,握感也很不错耻壕,由左至右打满需要2.5圈寥叭,比大多数车型略小使。此外递,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狭叔线,操作便利性良好罗夹,而且兼顾了驾驶乐趣膛锭推。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圈匈迟,但却一点不掉价杰藏烂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感定戳诧,其次它的表盘内圈采用了网格设计感,多少有一些竞速的味道卫,再加上白色的指针以及简洁别案巳、明快的字体腹褂玖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浦联纤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镐、平均时速弄梦、续航里程之外憾趁坝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒋荤阀。i-stop是马自达研发的自动启停技术瘁赔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虎诗。   除了i-stop棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虐。之前在新能源车型上比较常见伸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘘受。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涉,它是以电容取代传统的电池或电瓶际媳,从而为车内的用电设备供电哆栏憨,而非用于推动车辆前进病。   空调面板的样式不错撬告铃,旋钮和显示屏都显得比较有质感剃匈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子络感。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车店氯控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲翁脖猓好构技。前后排座椅均采用了真皮包裹踢暴顷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澎。   虽然阿特兹有着不错的轴距附晒列,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩硅狮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩仁恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间精蒂饰。令人满意的是后排的腿部空间辣,坐正以后不影响翘二郎腿劫好蹋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定稼线铂,不仅地板平整骚豌,而且行李箱有着不错的纵深手坎撬,轻松放下高尔夫球包恰冀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欣棋,以及更换轮胎所需的各种工具拈概栏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挽、双可变气门正时夺相氏、凹顶活塞+米勒循环俩秒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现燎胳滑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脖凭效,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驴漏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滴,并带有换挡拨片课,只可惜这款变速箱不带有S挡蓖,对于主打运动的车型来说个遗憾捆羞短。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩评,日常驾驶过程中涛,为节省燃油丝文搂,变速箱会积极升挡短坪驮,转速经常保持在1500rpm以下诚腐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雄,因为这台变速箱的反应速度很快淑恋,能够很好领会驾驶者意图截怠虹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堵邻滔。   阿特兹拥有良好的操控性墩,这首先要归功于发动机线性的动力输出赐固搔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粉,而中后段又能够拥有很好的动力表现霉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甲赤,尽管反馈的路感一般梳事谈,但指向足够精准据,能够给人很强的信心触炊冀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协然佰未,它的前后悬架初段偏软礁姑峦,能够很好地吸收路面的颠簸扳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾季。可喜的是悬架的后段韧性十足埠伙,不会让人感觉力不从心溉乔境。最重要的是舵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整等嵌涡,车头指向灵活差连,车尾循迹性出色设时烯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弓摹。   总结送: 对于马自达这款即将发布的新车航玖池,我只能用赞不绝口来形容邻勺朝,外观和驾驶感受都可以称为上等协吧。如果非要给这个车挑点毛病的话插憾潮,就是在高手如林的中型车市场里莎签,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秃揣吕。所以如果你是“外貌协会”的成员恢,或者追求极致的驾驶感的话赂甘蔑,那么你可以期待一下这款新车摹猩。 责任编辑缸:赵春晓" "  KTM的X-BOW诽,直译过来是十字弓搁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锹奇。实际上汐韧,这个模样怪异的小车竭竣硅,的确是火力十足茅,足到无论是在街道上还是赛道上耗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浅宫。   先来说说KTM这个公司犁慑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困量,以生产越野车和跑车而闻名陷蓄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灌,也许是工程师们精力太旺盛罗,亦或是身在奥地利这个地方发,总会有些天马行空的想法吵疗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纠迫,去生产一些别的什么机动设备鄙杯阿。这几年皆售,除了X-BOW汗轿菲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明北泡,而且都有一个共同点——惊人且极端豆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)光、puristic(纯粹)胁汕、radical(激进)磁筐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹭逃。另外还要多说一句撼临痞,这家公司的口号是ready to race蓝,时时刻刻都在准备一场竞技华省跋。   KTM的CEO曾经承认善腐桥,他们希望使用21世纪的技术撩琅赊,发扬柯林·查普曼的理念坞嫡,打造一台新世纪的超级跑车伤。柯林·查普曼是谁嚷?他是路特斯汽车的创始人溯,他说过最著名的一句话是登:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幂贡,作为汽车工程师僚,他把全部精力都放在对性能猫、操控和轻量化的极致追求上感享踌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妒新慨,但跟进尝试者寥寥歌即。看看路特斯汽车凄凉的经历爽牛诚,这其中的原因并不难理解赋誓。我们很欣慰地看到魏摹翟,在新世纪丧,KTM继承了这种理念宽愁,并且做得更加激进染。   其实X-BOW的理念很简单祥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敖箔。碳纤维单壳体车身冯饥嗓、全车碳纤维组件甫、水平推杆减振器田录筷,这些都是方程式赛车的标准配置炊戮。由于使用轻量化材料岗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)丁貉。在高速行驶中宦,车辆的气动布局提供下压力磺既陵,以此来提高抓地力和稳定性卢,这也是方程式赛车的特点庭侥。和赛车唯一的区别鬼登揩,就是它有全套符合法规要求的灯光蛔娥,以及一张副驾驶座椅铜部偷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豁幻,经过强化和升级后联埃,动力达到300马力烩胜川,和F3方程式赛车相当饱提视,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜纳械。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叼,我们不妨来看看推重比坛。X-BOWR大概是2.6千克/马力裁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心睢,也就是说发动机需要负担的重量更少鲤剑惺,动力表现自然更强皑唉袖。   在踏入X-BOW车内的一刻腺拷,恭喜你秸,在旁人眼里瘁,你已经像是一个职业车手了湍。首先一只脚跨进驾驶舱天办,站稳后调整重心骏荒,再把另一只脚迈进来褂滥,双手找到合适的支撑点强搂倘,将身体重量转移到双臂揪缔讣,身子瞬时下沉葛厕水,把自己放在座椅里己截怂。来自RECARO的座椅是固定的慧怖唇,完全不能调整萄,靠背角度略微向后倾斜活建,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里堪撩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置导。要完成这一系列动作秦前呐,如果你是个长腿欧巴壁滑罕,可能会轻松点颇。同样和方程式赛车一样匆,X-BOW采用快拆方向盘喷,在一定程度上提高了进出车的方便性事辩扣,不过我觉得这个功能最主要的目的糜呢稗,还是为了让它更接近赛车衅翅。绑上四点式安全带俺祈阑,身体没有一丝活动空间釜,因为在碰撞的时候奇成,你不能指望安全气囊救你一命皇,唯一的方法呢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圃。   驾驶它位履,你不需要有汽联颁发的运动执照酵腺,甚至不需要经过特别的训练幕盛溪。只要你有合法的驾照高郎邯,会熟练驾驶手动挡汽车俯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袖恰。连离合器都很好掌控拨,甚至比驾驶EVO塑、STI这种高性能运动房车还容易墨。你唯独需要的赐架,是练就一副有力的双臂硅,因为它完全没有转向助力礁辨,停在原地寂,方向几乎是打不动的戒。   由于场地的原因伯涣冠,试驾过程不是很尽兴蹿涉憾,并不能体验到X-BOW的全部性能茨史狭。在狭小的环境中汲硕搓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赡甫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羚假峦。因为使用水平推杆减振器石梢繁,X-BOW的底盘可以尽可能的低顾茎,在转弯中几乎不会产生侧倾检龋。多连杆悬架结构稳定门厦法,可以减少轮胎不必要的运动和变化绵,保证最佳的触地面积箩递斥,用尽每一分抓地力畴脑挫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度净仇,这一切所产生的副作用哥,是你的身体要承受更高的横向重力惮戳撵。   在视线上杜斯私,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拐,以及转向时轮胎的变化讨晾。利用这个优势垢,你可以把车开得更加精准碉看橡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙的,这是任何房车都无法比拟的线苇匡。不出个把小时堵钉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缺,高速掠过障碍物而毫发无损隋韭,那种险象环生的场面凑,我相信其它车做不到秘切掸,这种乐趣和成就感钱很袱,只有X-BOW能给你郴股涕。   看到这儿挨店,你可能觉得这台车并不难驯服坝峨,一切都很容易畴面谋。没错肃挪庞,X-BOW没有设置很高的上手门槛涉却,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敞,但是它还有进阶的玩法随,这就需要很高的技术和技巧了浇。首先统,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战太腾,为了它的寿命节际溉,好好训练跟趾动作吧蛋吓。漂移豢茅兼?也没问题礁肩,在转弯时只要加大油门玩恐,车尾很容易就会滑动起来厦桐磋。之后能不能画出一道完美的弧线堵截,就要看控制的技巧了弘棠努。   除了以上这些谈遍,我还有一个建议率。置办一套合适的行头潜熬,至少也得有一个头盔和一副手套世,这会使你看上去更像是职业车手珐绷咳。当然巍,作为一台可以合法上路的跑车悲烯,KTM也试着考虑过车主的感受练柯瓜,推出了一款GT车型句嫁蔫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碗捕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已掣。无论哪种装扮岭乳谈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街视,在气势上就足以压倒一切炼骑髓,而在性能上并,它也是所向披靡忌,精准嗅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜估慷吐。虽然它可以以合法的身份上街疼考磁,然而对一台Ready to race的准赛车涉铣间,街道并不是唯一且最佳的选择申,它最终的目的地撬,是要奔向一条真正的赛道沏,在那里解开封泳未骨濉,去赢得一场真正的胜利阶角蛔。   说到价钱丸蚂链,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唉嗅烂,一点都不值衫。那么冕场蔡,如果说花135万凭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粟颠盛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鲤,最大化的驾驶乐趣蓖蔬,并且还可以在公路上行驶还滴乾,这样是否物有所值检乘?答案其实显而易见洞疮撼,值射侧,或者不值十,取决于你是否真正热爱驾驶础俩陕,热爱赛车运动瓮。 责任编辑凄熬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妥肠酱,早已见怪不怪灿脱撼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车节染般。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过假,广汽丰田出品的YARiS L致炫偶妻,就是一款加长版的小型两厢车翅浚胁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篇桥篱。 知识普及碉乒:为何不叫“ 雅力士”了苏舶挺?   相信很多人都会有这样的疑问哦,从车尾的英文上来看溉,YARiS的标识与上一代完全一致啪奠昆,但多出“L”字母搔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啥蓖。全新YARiS通过变革性的设计涪佃冯、加大车内空间吼懊顺、降低指导价垮狸辜,从而想抢夺A0级市场的份额城财凤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陪。不再使用“雅力士”的中文名称挛街抵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌划撕情。   外观衰洞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型十,如果拥有一副出色的外观设计平娩,那销量肯定低不了瓢哺庭。广汽丰田的全新YARiS L致炫实护,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弹囤,能让更多的人接受峨景阑。   =============分页符=============   原标题烙袖哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扔,所以在造型方面与海外车型有些差别郊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯细钳,“梯形大嘴”车头动感大气块短顶,配合超长的轴距模唾蜗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘦。   =============分页符=============   原标题监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碍闪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渴授,相信你会有两种感觉潮颅,第一鲍僵:中控台设计非常大气爆,和丰田系列的SUV车型风格一致缄佛勾。第二薄:超大空间殴季寝,后排空间完全比拼一般的A级轿车蛋蛇控。   =============分页符=============   原标题洼享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘲矛挤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意龚穗态。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杆霉,但是空间方面完全越级的感觉铆顶深,完全不比一般的A级车差蚂份,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服红窗。   =============分页符=============   原标题傻煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意福坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钎哪啪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阀耻蛊,中后段性能并不出色低雌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑞,高速行驶油耗方面并不出色蓄擎。   结 语   作为一款城市代步车型此韩阀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多固耸帅,外形方面就能征服不少年轻消费者疗比队。此外驰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一富。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枯推礁,若果说美中不足的地方赋,那就是匹配的四速自动变速箱了掀。(韩威) 责任编辑念:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏色位骂?告诉你馅瞪,这是真实存在的一辆直线加速赛车关济设。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓢寿,基于2014道奇Dart车型玻媚,型号就叫做Dodge DartPro Stock矾驹。大概意思是“超级街车”葱韦。虽然只是称作“Pro”蹭皖补,但它的结构和普通街车已经截然不同嚼磐,一点点相似也仅限于外观上魏赊泡。一个专门设计的底盘溜柑律,扣上一个类似“街车”的壳子没艾,除了好看以外跨拒,也是为了让车子的空气动力学特性更好惹协煎。除此以外屠沏汰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”限瘦。   作为动力核心屡墩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挤。与常规的“以街车为基础改造”不同翁棺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骡雷锭。据厂家介绍长触,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疵牧膝,而极速则可以达到480公里/小时浪禽途。   Mopar没有公布具体技术细节斧,但是在上个月罐盾抹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中情酱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考趟凰猩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力览,它跑完402米还需要9.9秒鹅邪搅,而末端速度“仅有”235公里/小时姆恃。也就是如果两辆车进行一场比赛涣棵恕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半史倍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腾练,当然也无法在普通街道上行驶肮骂无。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呻套。 责任编辑雇铰辨:赵春晓" "  4月11日咆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疾涉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛙囤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元负泛墨。   4月的京郊春风和煦全,桃花盛开手,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意躲梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荣份,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惊难,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掣啃输。   然而稍微有点遗憾的是峰波矫,由于相关环保政策逆钦觅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踌涟。   =============分页符=============   外观内饰枷娠华:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别比彼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搽鼎妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懒嘿,因为配置的原因券,柴油版在一些细节入跋,如前格栅尉陶、雾灯等处精简了镀铬装饰瓜棠。   另外甫未,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎落,规格为265/60 R18颁哺,采用双五辐样式哥,与高配车型的20寸轮毂有所区分尸刀。   外观上郎,大切诺基给人的感觉就是硬朗藩、野性歧、豪放侣隙谈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样簇乃,如果不是看到车尾的标识汲得,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虹兑蝎。轮胎的使用与其它车型也是一样的喷怂舞。   =============分页符=============   内饰方面渡辛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同来摄,但是做工方面表现的比较细腻癸。各个部位间的接缝十分均匀睫阀僵,内饰表面的反光也抑制得不错苹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受曙慑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抨蛋惟。这台发动机由意大利VM公司制造郡伞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敦,国际知名度较高褂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婆僚,最大输出功率为243马力(179千瓦)秆澄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缝就官。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峭,采用电子挡杆设计独遣,事实上郸督,在菲—克集团下的很多高档产品上太,都采用了这样的档杆设计浅锣。   大切诺基是个分量十足的大家伙泄拭伐,体重高达2.4吨官。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悉阮,都让人觉得动力输出稍弱阜黑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饱柔,这使得在实际驾驶过程中氰彤猜,柴油版大切提速很快判册,驾驶感受十分轻盈彪。   另外设,发动机的噪声抑制也做得不错青。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坏绒,但却绝非印象当中舱芜汲,柴油发动机那种高振动翻密毙、高噪声祥湿怜,车内如“夜店”般的情况蚂龟。   在打开ECO模式的情况下祭,发动机的转速在1500rpm左右的时候供翱,变速箱就会做出反应牡钮,升挡很积极态酪。当车辆行驶到70km/h的时候金,变速箱便会将挡位升至最高挡矾嗜芜,我们在城市中使用限涛秘,第8挡也是可以使用的合阮,并非摆设涣。如果关闭ECO模式晶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抢幕艇,动力输出得到了一定的释放献,当然工,噪音也会随之有所提升姜词劳。   柴油大切的油门踏板很轻盈伙连氢,发动机对踏板所发出的信号反应很快剿还环,但初段调校的有些过于灵敏了赊沃咎,尤其是起步时啊诗纫,轻踩油门漂沮,车身就会有向前窜动的感觉繁微,想要平稳的起步还是有些难度偿剁,如果初段能调的沉一点息,感觉会更好摧裂貉,驾驶者对动力的输出也更好掌控踏迸霸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渐嘉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统僵,由于取消了空气悬架绷睡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兼去完。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式们丰懦,分别为自动檄目哩、沙地魄夺、雪地怕漏、泥地和岩石氢,这些模式都是通过旋钮进行操作的翱峭搐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式首庙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捍。   此次试驾叼该,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侠靡,其中的体验环节有沙地能匪筏、U型坑和炮弹坑三个环节娩。在进入沙地之前境锑,首先将车辆选择到沙地模式雷酚,此时车身稳定系统自动关闭申嘿百。由于没有空气悬架抖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了马雹。   模式选择完毕之后搂催恼,开始正式进入越野产地峦柒从,在松软的沙地中报迪,要保证车辆的行驶速度疟糜。在沙地中行走纯啊抒,轮胎出现轻微打滑是很正常的膊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熔,造成更大的麻烦霸。   在U型坑的环节版传,选择到岩石模式之后褐魂孪,分动箱启动扭矩放大挡陪哇蜗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍臀,传递到车轮上的动力会更加强劲贿悔粟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痞。   炮弹坑对于车子本身来说究嫂添,算是更具有难度的项目了修,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓉莲。对于大切来说查错,通过这样的测试还是比较轻松的辩骋。在模式选择上壳次,我们依旧可以选择岩石模式惩径譬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臀,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀,从而实现脱困尽抹涛。   总体而言桥裂炉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在违副,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旦。在整个越野体验环节搏但谭,对于动力的感受也是比较明显的碳凰萌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓄奈土,主要还要归功于这台柴油发动机貉驶,低转速扭矩输出足够大了,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松具。 责任编辑限:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俺去,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弟伺,以求为各位网友购车作为参考期撵,本文我们继续进行潘恰蛾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岛题,作为合资品牌的A0级三厢轿车式瘸袜,经济实用以及稳定这三点立市之本寞,谁展现得更好闹慷,以下将逐一展开桅。 外观解读会:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中单案卵,这次“重生”抛开了以往的产品定位弄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谋齐景,接过老款颐达的市场后蜡芹伍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荡常。   刚刚完成了小改款的阳光写,2014款车型延续了前款的整体轮廓啡寺,细节之处作出的调整埠桓力,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隘睹祟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型手娜,另外增加了反光镜转向灯碑凶、倒车雷达等外部配置僚布。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伤瀑,但两车在细分定位上有所区分崔穆,新赛欧更经济撮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彻挺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驴幢,两厢造型更具时尚特质鹅虫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祭唤家。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓮,前脸处的线条切削更是全车最多之处距港矢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅湘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丸槽,三厢车型尾部中规中矩荚伎,采用常规一体灯罩的尾灯岗,正是这一产品区分的剪影勿。 看完两车的造型弹檀说,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲁慑霓。详见下表界龚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馆,您更看好谁蛇?欢迎参与一下投票酪。   =============分页符=============   原标题晶泼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卞旅矮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铝磷,各区域之间的串联均平滑带过擎,整体风格更注重功能性滦傲竭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能其,并尽可能带来更多储物空间踏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竿陇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征防顿点,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辑努办,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脓箩钾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点项。   另外乖刚似,随着车载多媒体系统的发展猜丘,触摸屏更多的被普及涣舌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕庐臂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愧蛔搬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高假。 配置对比靖滴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置县系,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桑患,仅供各位网友参考茧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疮势湃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肖浆骚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藕藉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风人,而车身与轴距访盲沉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势档室,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眯琼堪。   动力系统对比菜饥谩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泰星核,阳光仅提供一款1.5L发动机哨绊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫩罚,同为四缸自然吸气版本希,排量的不同即动力上的差距炯高。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)海钢,具备重量上更轻的优势从。   两车的自动挡车型劣竣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乱评,其平顺恐朗、重量轻及省油的特性酿,同级别车型中具备一定的优势郸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT全沥彪,在挡位上优势明显什绕鹊,但其换档顿挫在车主之间常被提及汰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垃美控,外观上二者均具备典型的家族特质钉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烫粒念。内饰布置阳光以实用为主吉费炯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质豪断。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稳胺违。综合本文所述芳胯侣,两款车型您更倾向于谁冷胆?欢迎参与以下投票痕刮琅。 责任编辑功搭凡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宿署,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辛复共,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了步革谢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惰故盟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比獭铝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棉聊糯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面斑品,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汝。也说明K3S试图走运动化的路线荷瞳爸。   起亚全新K3S的长磁、宽想干杠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm剧,而轴距更是达到了2700mm的水平搜尖舅,在同级别中也属于比较突出的成绩帮淮悉,对空间方面肯定有着很大的帮助碎攘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溶晒嫂,车身线条也非常的流畅秋钝蚀,有着极强的运动感皑报赣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别跨艰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屯粮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说那污,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达献渴辖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm癸廖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓝,加之降低的车身让骐达更加动感郊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坦玲扑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庆琉。形状突兀但线条流畅的尾灯步滔踢,红灯部分占据了大部分悉鲤,白光部分呈现斗勾状捌躲采,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渡谦姓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卿赁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莱拿沥。能够有效帮助你快捷倒车酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吃薯垃,因为外观好看主观影像比较大店蔽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锈持胖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脚行,基本沿用了现款K3的设计违,提供全黑色爬匙、黑米色惮、黑棕色三种不同的内饰配色县。做工和用料相对也比较不错丛。内饰除了硬质塑料及软性材质外肛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次无湍。   骐达的内饰设计线条非常流畅手,整体质感较旧款车型有所提升粕。内饰颜色采用黑色作为主色调乃官荤,搭配银色饰板扯摧颧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溜墨,满足不同消费者的需求访壕谢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陀词憾,多功能真皮方向盘以及定速巡航伺涛,从上面表格已经很清楚的告诉大家榷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP层、胎压监测等配置屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恫味,其中ESP毖畦癌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刚低。 =============分页符=============   原标题尚貌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700廉凡袖,整体乘坐空间相差得不太明显栖歌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秆膛全。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妨,座椅表现方面K3S内部填充比较实骡,对腰部支撑方面会比较到位娃华。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穆劣,其座椅表现比较软阮歧比,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感队承。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椽宿鼎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干微。在乘坐空间是差不多的凯矢,K3S座椅设置得相对硬朗浅骡,而骐达设置得相对舒适孪伟黄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓝坷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S部太,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扭,很好的满足不同需求的消费者艘獭规。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁炭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炭隙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纷愤痢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谢疯叉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论味,详细还需看我们评测所出坚猴疵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秒嘶蠕。   点评精摹牌:随着两厢车被广大的消费者所接受抨炼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款排挪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烩,如果在这两款车选择其一的话煌搓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动事路。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撕镰切。 责任编辑订:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉袭匪苦,甚至有人无法确切的喊出它的名字保圃秦。其实这款车和我们并不陌生尺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似常。所以出镜率不高的标致4008举,确实具有太多不为人所知的身世躬,这使得我们有必要去了解一下这款车弘险拔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胆稀骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旅纽烧,呈现出风尚粕刷冠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感石。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签累,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忿挤曙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚操凉、科技的感觉郝蔷头。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm旱氖,轴距为2670mm侠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造架纪,所以在车身尺寸上它们相差不多秦。   从车身侧面来看硅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筹骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感九垫。后排提供了私密玻璃辨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仆痛撑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颅臀睹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泼。另外鸡哩炉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脖卢形,尽管造型简单逝,但通过与腰线的巧妙衔接残瑟翻,使整个车身设计连为一体铣锋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琶秤识,配合普利司通的225/55 R18轮胎奴市,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上架汲椿,都具有不错的表现欣革篡。我想应该会有不少车友会非潮樱看重这双“大脚”寂靛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹿结,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剿希。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发橇卡散,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畴融焕。不过标致4008在一些细节上却与之不同始筏脖,譬如采用了大面积钢琴烤漆仓,辅以细节上的优化缮酗。   中控面板做工不错洞毯,按键旋钮设计很精致捆,且手感都较为出色旅哥骋。娱乐扩展功能也比较齐全痉坍螺,AUX橡、USB以及12V电源都有装备惟幸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敢枯拓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错金腹剃,下面还有黑色钢琴漆点缀怠辈尉,凸显出了较强的质感慈逼玖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍塑闻,若塑料饰板能换成金属材质的话拎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酚缉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息保集奔。在转速表与车速表之间搏,我们看到了一块显示屏坑讲驼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牟。 在乘坐以及车内空间方面垮叉斜,标致4008秉承了家族在这方面的优势甫泥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好居墒。   后排座椅靠背很直裸辞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉些分。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渴,坐姿却让人觉得并不舒适捻。   标致4008的行李厢内部很平整翟,而且后排座椅可以4/6比例放倒髓。这样它的储物能力将会得到提升肚,对于搬运一些体积较大的物品乒,可放倒的后排座椅显得实用实。   =============分页符=============   在动力系统方面沟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刷,最大功率仅为150马力长,扭矩峰值198牛米灌海炽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用商,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姐。 全系搭配加了CVT无级变速箱容桑蒙,具备手动换挡能力翁。在实际道路行驶中构,CVT变速箱表现的非常平稳玲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时齐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音班,却没有丝毫提速的感觉搏。不过痕涣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冲克,在平稳驾驶时超车变线很轻松磕陌坏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暴促韭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车何,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壁奔,前轮最多可分配85%的动力堕,后轮则可达到55%抹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%截狗,可以应付雨雪讨圭、沙石和泥泞等路况袒,也可以轻松面对普通的越野路段潍林。   标致4008并不属于难开的车型乳垛拐,尽管车身较大缴,但是方向盘非常轻盈贾,即便是女性驾驶也会非常从容庙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逢艇。   结语宽心扳:从市场战略上来看狭脖喉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顶,4008不仅丰富了进口标致的产品线涉,也为消费者提供了更多的选择淮。而从产品本身来看弓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侧岁,能很好的迎合中国消费者的审美绥。在驾驶方面曝街,标致4008表现出非常舒适和安逸拌地解,非常贴切城市SUV的特性屋花景。 责任编辑童:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弄,自2011年上市以来凭借着动感的外观沮偏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顾撇,受到了许多二三线城市消费者的青睐伞粒樊。不到3年的时间釜缎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溃操兢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穆坷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁廾矍琛,将在4月的北京车展上市浇杜,预计售价区间为6万-9万元痞膳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鞍。下面就跟随我的镜头伪委毕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骏。   相关信息汕魂悼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汉亢谩,2011年正式推出了首款车型宝骏630随滩烧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毖,结合上汽和通用的生产技术睦抡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烷涣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极谋残,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO闹奠悔,与进气格栅多、发动机舱盖形成盾形区域蹋涎,造就了独特的宝骏品牌DNA钡嘉炼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寸席。从前脸上看吃,与宝骏630的设计保持了高度的一致柑倾赖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谋渺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绣拉疾,颇显动感囊拼。   在车身尺寸方面矩弯潮,宝骏610的长为4401mm弥咳、宽为1736mm卸航擅、高为1462mm伸眷矩。由于与宝骏630车型同平台生产蛔卿,因此在轴距方面并没有变化洁哼剃,依然是2640mm勘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昏炕,尾部扰流板蜕、包覆式的后风挡玻璃飞背菲、硬朗行李舱的线条捻忿四,颇具运动风沫晦。与此同时胳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爽轰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聘裸襄。   =============分页符=============   内饰方面栋涪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乡搜乘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸡,方向盘搭配银色装饰条劣,整体风格偏运动霜扰矗,带来不少新鲜感颓航焦。此外硕,新车仪表盘也进行了全新搭配皮骋死,采用双表盘设计堑,更符合当前年轻人取向朵牵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钵,提升档次的同时也带来的一份运动基因陕弥版,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邦兼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隶馈,LED组合仪表提升了整车的质感墓崎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俄奔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竟奉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毕茄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奠筐仑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面市。   宝骏610是一款两厢掀背车型慑桃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杀涤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够券块,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒损劣,也可以按6/4放倒座椅床,放倒后容积可达到1300L试痛。   =============分页符=============   在动力方面外杠补,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叔耍,最大功率可达82kW杯享泞,最大扭矩为146.5Nm匙姥己,这款发动机也同样在630车型上使用吐炮。为了发挥出更好的动力性能郡朔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器授尚,此外还配有5速手动变速器可以选择寿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疯串泰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毯、君越侠挂氛、君威等车型上肝汹顽。   在整个实际驾驶过程中巳凌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芒卫搜。在1500-2000低转速时昧唐雇,所爆发出的动力输出还算尚可且渤,油门响应比较直接帝恼函。但是随着转速的提升宋,档位的提高哩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纤。这种动力表现不温不火盒癌碘,但是足以应付城市道路使用蛔穷。   相比于第一代自动变速器人,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颓。只需稍微深踩一下捣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顿杆碑,只不过由于排量的缘故腿赋惨,推背感并不是很强烈汰巾,且高转下的再加速能力也有些力不从心穿捐感。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适练,这也完全符合它的家用定位瓷矫。在经过颠簸路段以及减速带蒋粪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醇,让驾乘更加舒适屑刃。此外零贡,在过弯时底盘也显得较为扎实盎。   结语媒蔑:宝骏610的家用车定位很准确唯,配置很务实懊,储物空间多矫悔趁,不过在用料和做工上还有待加强前。不过动力系统方面确实不太给力萝脆创,最多可以说是开起来比较舒适秋,这也比较符合它的定位鸿希。作为一个新品牌奉凰烯,宝骏还有很长的路要走逆,虽然已经走过4年多颇,推出了两款车型览,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样椽肪晾,在自主家用车市场上打出一片天地来然,我们将拭目以待裳琴。 责任编辑添:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上食奴,大众展台上首发了2015款大众Jetta素惹。这款车在现款Jetta的基础上博巍,针对外内设计细节进行了小幅修调缉维蛙,属于一次精修边幅的小改款绰仇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整场,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弧拱。 全文总结库虎护:   对于这么一款外形细节有新意伴哇温,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考,我们只希望它能尽快来到国内钨刀悄,因为目前国内的速腾车型香,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势邓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面山嗡案。 责任编辑高妇传:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唾诫肺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作断,深入布局防。其中包括类似上海大众新桑塔纳线、一汽大众新捷达攀、斯柯达昕锐沁仿、以及再早之前的本田锋范漓、日产阳光等等冒。可以说踌冗,在这一细分级别萎,乱战才刚刚开始崔戊革。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恭十墒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去稻陌鬼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拔桑。反而厚重了不少系,进气格栅的样子也和标致508更加靠近库涧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恨。就前脸部分来说你岭,整体样子是非常简洁的催救,又有几分动感短体,和标致其它车型相比是有些差别的陈慨眉。   侧面造型规规矩矩忌绍冷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冬乐技,你会发现棚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因算,但301更多的是安安分分的一种踏实感突吞。其中贤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸图。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玫汗防,没有那么规规矩矩弦疯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贝瘁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体躬拔,这也是一项非常讨巧的设计残。设计感油然而生桅腥肛,除此之外故,车尾并没有多余的装饰物当,简洁实用依旧是主要风格酷净。   本文导航" "斯柯达明锐厢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车退邯贯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌井抹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在购歇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台垦痊,可能除了家族化的设计以外酵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伪心们。 虽然它采用了大众的MQB平台施死纶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分诫汹韩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破理胸,全新的家族化设计让它年轻了很多忍会擒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揉,但是相比现款懂催,它的前脸更显稚嫩倍,也可能因为现款有些老气横秋吧捂饶目。 车身尺寸方面闻奈耪,它相比较现款有了一定的进步喷存,内部空间方面自然也有了一定的进步妥,在后面空间介绍上我会在进行阐述擦氦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7臂,这也集中在细节设计方面牡乓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚胺,还有合理的镀铬装饰略斤,这也是新明锐年轻的一种标志圭趁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次偶饲。" "  2014年4月16日屯孝,全新英菲尼迪Q50正式上市返惟,售价区间为32.58-54.98万元瞪架桓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗓诧,2.0T车型三季度到货漠焚剿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版空赎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刚磕冈。三车官方指导价格基本在42万元上下竭,具有一定代表性品洞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肺乐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舌对,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脱锌囤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息情靶倘,车头造型极富攻击性缔霸,侧身线条动感优美虏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓬。当然宫鹊,它的进化不只是看起来那么简单拱,内功的修炼更让对手望尘莫及恢冗吻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坤,而且大有愈演愈烈之风乒,尾部设计很像自家的新5系敢,家族化设计不可避免恭程些。即便是标准轴距版本崎,新3系的轴距还是达到了2810mm量揽沙,比上一代有小幅增长糖骏姜,再加上悬挂对舒适性的妥协盗脑喘,曾经犀利的3系已成过去檄蓉鹅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已罢痊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豆限拴,那非雷克萨斯IS莫属了冉玩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象如纫,车头动感夸张奋,车尾简洁利落晃,虽然有历史车系的影子共,但这绝对是对精髓的传承和延续疼。   本文导航" "  又到周末了痴蔷郊,在大学破旧的宿舍里搂儒川,百无聊赖的仰躺在下铺上涵淡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陋创,心中泛起阵阵遐想浑荒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛睦赎,充满战斗气息的车身目蓝酸,都让我无法安然自卧沤抽,打起精神晶,跑到隔壁楼的图书馆堆绕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志报。没错夺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隋存,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杉。但是枫酱晴,今天要说的主角并非“兰博儿”羌卞庙,而是广汽本田第三代飞度陵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伪抱浪。   ?什么是边锋主义傲特瘦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车矸#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抱卿曙,线条过渡果断胺无叉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴阜坡,包括讴歌品牌也大致如此改。第三代飞度相比上面的两代斗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炊险。车头部分比上一代更加动感备揽蛙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状请纲凶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侩。给我总的感觉是狠呸控,车头的成功是线条运用的成功恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杜疼,从车头到车尾一气呵成伤碱版,整体感和流线感非常强蔷诫。从某种角度讲扁痪悉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙光。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迫手,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哦,但相比其它竞争对手颗烂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悄。   车尾的感觉并没有车头那么好陛啃,对于我来说逢梯,车尾的设计并不满意蛋。过度使用的镀铬饰条册、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屉频。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灭金。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祥淑袄,在纽约车展即将开幕之际尸洼,路虎发布全新发现Vision概念车先肺,配备多种新功能裤啡,智能玻璃实现透明引擎盖兢渤,座椅灵活变换可实现共四种模式憋猜,包括远程野潘梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涵脚清。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列誊检磐,第一款路虎发现诞生于25年前料表姐,全新发现系列定位于“休闲”寇,总计拥有四款新车任茹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题读然狮,多功能配置灰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力街掀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脐催,其中包括远距离伊耍控董栓希,智能玻璃等惯歇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景问婆渺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻哗沁,“新车现代化的屑,切题的济七,并引人入胜的设计文肃垃,是发现车型发生的重要转变脓防号。”" "  [汽车之家设计] 2013年反烷,我去过一次柳州摆,那次极鲍隘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饲翠,当时佬水希,宝骏只有宝骏630一款量产车型狡拿,时隔一年墓蛇,这家公司有了新动作歼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市围。官方表示羚钎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阿。   事实上光,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型告饺艘,那时赣曙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抬锌赂,为了配合厂商对车型做好保密工作覆,当时我们也并没有拍摄相关的图片垦巫。掐指一算贰伤列,当时辣咳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了净,在聊到这个话题时扣权骚,项目负责人也表示绵,整个团队在这期间做了很多的工作娠磐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棚精,即便有着此前宝骏630的经验幌屉,但对于一款新产品而言泼灵,整个团队仍旧不敢怠慢编娠咸。   为什么要推出一款两厢车隘?   新品牌诞生初期酚,单一的产品有助于更好的把控产品质量慌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑违彤,从而将其转化为品牌价值讼蹲,在品牌得到一定认可的前提下耿爆,适当拓宽产品线矢,无论是对品牌士武诉,还是对市场而言都有着积极的一面拼美。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羚酱,较为官方的说法是“以市场为导向”七彻豹,不过在我看来摔闪巩,这仅是一方面割,在有了以上需求的前提下匪豢裂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡禄喇,于是才有了这个方案炒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咳慨到,车辆的动力系统辟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噶扳,无疑是一个两全的方案潞垮韭。   两厢车在定位上有什么不同吗秦想涵?   简单来说午握嫌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袍关,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骇畔锈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可聚。相比之下宠么尖,因车身结构缘故糠,车侧和车尾的造型变化较大滇抡齐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缄胳董,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巷,印象中没,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车龄妥汐,有些时候归茎标,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邵。当然粳,每个厂商都有自己的想法祁煤,这种实用主义并不是坏事惧盒碗,毕竟豌秒,车是用来开的蜕搔,把主要精力投放产品稳定性方面宋鹤轨,对打造一个大众品牌或许更为重要裴莆具。   在造型设计方面乓荡火,除了已经固定下来的设计元素外米,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脸。对于镀铬饰条的理解见仁见智绅收桓,然而挤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荡,正是在这种需求的推动下届,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场档寂。   察觉到这一现象后盲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吉踞祈,显然雹冯,一味的添加装饰条并不合适伺绊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刊惹。一般情况下敬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酶纺,除此之外戏撬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熊,在设计师看来璃雷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致攻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洼辱,我还不曾有过近身接触鞘倍汤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桔透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统椒捻。或许这么长的一串文字来的有些陌生亲遁策,简单讲岭抒,它就是在航空航天器上使用的转向技术棚拒煌。我们将就驾驶者最关心的方面违岗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娠儡毋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僳浅徊,人机交互系统的先进等等沁截女,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碉眯素,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力工逆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主百,不难想象Q50的出色酵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳签蝎杏,同样殴靠,作为宝马1系的车主前吃,对于操控的追求反衬出Q50的优异寿。而剥离开车身的种种畦封,他们共同的认同就在于这三个字母胆棱:DAS   【什么是DAS泛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藐棠霜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翘搜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制比钦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史便。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戈秦淀。   【DAS工作原理是什么旱泪谓?】   车辆转向时陆列貌,不再依靠传统的机械连接捅非捍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惜逻吨,根据行驶路况和方向盘转动力度剑冀,速度进行综合计算署夹,从而指挥转向电机机构实现转向溃。   三个ECU属于并联关系淳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮现脑、方向盘看坷薄、右前轮)土,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况轿惟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衡搅疾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贫炭,恢复至传统的机械传动转向模式票硼,确保万无一失低。但在正常情况下咆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拷盖拢。   【DAS汽车的优势芹辆偶?】   操控性窟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凰猎钩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准概蓄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茄边,享受更多驾驶乐趣尚伶。   【为什么线控转向比传统转向快擒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入襄让。整个系统中没有橡胶衬套假,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痉唤撵,因此首先从内部减少“延迟”朗哩疥。   【DAS对过弯的影响誊痘类?】   转向相应得到改善奈壬渭。传统转向系统泥坏,在接近弯道时钞侧茂,驾驶者需要提前做出转向动作谰钢,否则汽车无法实现平稳转向憾。而采用了线控主动转向DAS系统星碱,通过消除内部的转向延迟掸茶且,减少了预先动作的必要绿砍厦,实现更灵活的转向菇地。而驾驶的感受将更加直接梆散,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陛壁释,毫无延迟晃娶戚。   【转向系统也能够减少疲劳木?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镀画,因此从另一个角度提升了安全比驴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮凇)轮省棱,12款参与测试的车型中匈,在定速140km/h的巡航测试中富馈灿,平均修正次数柬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍释。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扑头。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秆煤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表季冬:网上车市(www.cheshi.com)   当然杆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茂拭,而对于传统车型驰奴骄,这一选项代表着发动机借缎、油门踏板敛、悬挂阻尼此、刹车响应等等方面的细微调整搪虎髓,而由于配备了DAS兜芳但,英菲尼迪在模式选择上扇混,更进一步的调整了一系列的功能推稼猴,如绅:主动声音控制系统贬附麓、线控主动转向DAS孔妨、主动车道控制和主动循纪控制系统ATC等等的设定赌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歉非?】   通过上面的简单问答卤培童,我想我们已经熟知了DAS系统谋笑覆,在响应更快丧,相比机械系统更便于维护尖噬瓢,节约成本敲筏贫,减轻重量等多个方面都硕果累累竟墩奋。而任何事物都是双刃剑侥设监,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帝返抢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尚,他的解释既简单窝细衅,又复杂痊塘迷,背后掩藏着十年之久的不断试验频扁,推理寇排,再试验的科研过程锈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力访蘑。而这些内容无法用数据体现涵,还是按下点火开关吧废楼丝。   本文导航" "   《极速60秒》胺牡并、《死亡飞车》闻矾矢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》釜钞,让车迷们大呼过瘾城。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跑襄稳。另一方面饯氢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浪垛,但开在路上肯定是最牛X亮,最有回头率的矩境居。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菏吝扰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敦、“真NB”这样的感叹恒谷登,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型誓税暴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拢艇涝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湃铝谅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斜距婪。    作为最具代表性的美系车型洞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柯事柿,五代车型熠熠生辉漠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺榔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酶叔,主要原因是新一代车型不够“MAN”幕,缺少了野马的一贯的风格孝雷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颗刃潍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捂腹凶。 什么是肌肉车煽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车练骡馆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埂鲸亩、具有强劲马力眉柯案、外形富有肌肉感的美式跑车冈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表婚效挠,例如雪佛兰科迈罗媳现成、道奇蝰蛇辰、道奇战马亲,还有就是本篇文章的主角福特野马哦。不过这些都是字面上的解释染爽浚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义填氏磊。什么是肌肉车疙喉烩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忿刀熬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集食妹,科尼赛克Agera奴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币心第雇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别敦。但实际上并非如此顿,凭借自身出众的一面隧烯,福特野马在众多超跑中脱颖而出绕,成为闪亮的主角抹八。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虾红涡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哦吹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扰孪攘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讲评谦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惋烦吮,野马还是地道的童星出道!是的燎,早在1964年刚刚诞生之际穗凹幌,它就被搬上电影银幕长。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帕,也许大家有些陌生诺青,它是法国著名影星Louis De Funes的作品死侥。在过去50年里金,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捌坚饥。    无论是哪一年代的野马暮欺辰,但凡出现在电影中胎嘲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球考惊。衬托主角的英雄气概或是独当一面嘘顶释,野马都游刃有余奠细。在近期上映的《极品飞车》中埂,野马更是作为整个剧情的主要线索擒,陪伴主角经历了人生的起伏剃础脆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薪,五门版的三款车型——耀真叫道角、耀享粳揉唬、耀动分别为52.8万谋、57.8万赖习古、62.8万淬第罐。另外还有只发售500台的限量版腥呻戳,价格66.6万元科日搂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变删,只是在色彩搭配上带来更多选择矮拢,车型配置也更合理票贿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器使眷圭,并且通过优化四驱系统毕斡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现示惋娘。揽胜极光一直被认为是外观控屏透剁,但作为路虎车型呜,它也有着同级一流的越野性能屯鼓。这是款长着女神模样晴,也有着女汉子般坚韧的车钮。 外观描:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冉,所以不仅长宽高没有变陕菇钡,造型设计也和现在基本一致偶拴。设计师只对一个细节进行了修改蓄届,就是后视镜睹寇。新款车型后视镜造型整体感强老簇,与车身有更好搭配效果概。除此之外拷胖沤,极光传承自揽胜的城堡式车身逛萎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留街。虽然极光已经上市有3年时间词咸汾,但时尚感丝毫不减昆豁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谜,极光有自适应LED氙气大灯寸咸驴、全景天窗等配置谴劫献,兼顾时尚与实用性楼鹃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葛浪撑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粉习修,前后保险杠尺寸更大颂梯摆。另外陵禄瓮,2014款极光提供了11种车身颜色世菱,消费者有更多选择傻范。    另外栋,外观细节上能看到的摄像头和雷达衔腿,是为了实现自适应巡航羡上姬、自动泊车媚、360度倒车影像等功能匣驮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能璃盾,既可以设定与前车距离或行驶速度谁伍,当系统计算出正面碰撞无法避免埂蛊互,会释放最大制动力降低冲击速度辆德日。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朵同,实用性得到提升措桔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谴,并不是说女性不能开端,反正我问过数个女性朋友累卑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耽不费,完全不是自己的菜尝文奠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掣啪,所以我觉得这样描述更加准确袍:这是一款为男人及女汉子准备的车浑蔫。不是说它不好赫吩朴,事实上野帝的特点非常鲜明将,优点也特别多味洞,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲸蓬,那么它的优点再多也是白搭笆。好了船撮,说的够清楚了矛某,男性用户请继续看下去季盾钦,女性用户请酌情选择记暴汤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茹徽,也就是售价24.18万的最顶配版本杭。配置非常丰富亩倾,但较高的售价容易让消费者望而却步齐,毕竟男人也不是那么好忽悠的僚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庐陋巾。不过既然我们测试的是高配版本蓄低径,就来看看这款车腺,按照惯例苗,还是从野帝的外型设计开始邦。   ● 外观书廷谐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议校酶池,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑乘焙妇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泉,野帝这种偏向硬派和复古的造型阜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了程。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些委,这对于野帝来说无疑是个劣势咯槽怀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恕,国内汽车消费更是以大为美冉集盖,野帝国产后尽管已经有所加长夺赊函,不过还是给人感觉不大烧澎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的九咯洗,带自动点亮功能的氙气大灯仓锣竭、大灯清洗功能廓扑戳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妒嗓。日间行车灯采用光带造型挖奶色,并集成在前大灯组内秸山酮,样式比较简单楞卸窝,辨识度还是比较高的乖。   尽管车身长度不算长咖海,但野帝的高度还是比较高的咕咐吴,一方面是车身设计的就比较高大卧,另一方面也是因为底盘较高沦荷灯,悬架行程比较长奈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惜瓜懊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间版锻现。   后保险杠设计的比较厚实长达输,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苫,也是为什么我们说它更适合男性车主顾靡溃。倒车雷达是全系标配场,不过倒车影像和自动泊车是选配卯霉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坪惧。   需要说明的是鸡橇喀,按照官方参数配置表炽凹裳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的保茬,不过这台车并没有装配后挂式备胎唇范,4S店解释说是同样是野驱版栓穗,有的车有后挂式备胎绊,有的车没有补需避,如果不要后挂式备胎保嗜豆,可以减6000元湘。   十辐立体式轮圈督猜问,样式符合野帝的整体风格需俊访。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎笔穷肥,规格225/50 R17录愤惕。这款轮胎算是一个折中方案侯试,整体表现比较中庸茄空,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嚼潭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差图。" "  2006年始匪妙宪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吠,没一年棱记邦,这个品牌都在刷新着销售纪录蔫惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐巳鲍。2014年闪袖,新的产品问世琅控,这一次它不再效仿葡屏漆、跟随懈,而是独步青云狄。   在过去的几年里席,英菲尼迪的品牌推广是以设计斑、豪华为主要核心俏顷,由于旗下车型均以大排量为主淑悲,并在操控性方面有所见地交堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露。作为一个初来乍到的年轻品牌寝,每一步的迈出都显得格外小心入德,在保证动力性优势的前提下诺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菲酷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剔摹并,原因很简单祷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论,也就是不同于别人的卖点夕。   在同级对手们相继更新产品的时候地,英菲尼迪一方显得格外冷静菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍,好在当它真正来临之时坑皮铰,并没有让大家失望坏韩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涝豆。   在介绍这款新产品前返,我想我很有必要做个说明笑防,Q50实为G系列的换代产品窜徊哨,在2013年度淬,英菲尼迪旗下车型根据轿车龚、SUV采用了全新命名貌,即轿车使用Q字母送梧侥,SUV使用QX字母膛片凶,后续数字分别代表车型囤盛看,这样做有利于车型之间的关联度徐。   2013年呈稿,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50既凡背,在回国后的闲聊中瞳,他的目光坚毅购判告,言语中难掩一丝激动耸逗静,当然他对这款车的最终评价很高娃,抱着这股期盼坡,我们今天找来这款车坏怀,一同来寻味我同事当时的所感镀感勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞蕾窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版辽啦,所以动力嘿崇、底盘的调校胁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狸兔,但整体设计与科技性不会有任何出入煌鼎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁僚喜,也算是足以解渴了面醋躲。   对于设计语言四个字来说却嫁场,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鞘示,有时我甚至会想硼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮?正因设计团队的不懈努力违,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表票牧稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓖厕。   低矮的车身遁绿困,流线的车顶扭弊,都是上代所传承下来的精髓踌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婆百蛙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拢扛耪,这与宝马3系的水平相当篓撅僻,优于奥迪A4L闭、奔驰C级等产品泞巴惫,别小看这一举措乡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桂估内。   对于轮毂轮胎的配备上仍,英菲尼迪从不走低调的路线褪库,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平居慷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酷襄楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翅克,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沉连。   本文导航" "  2006年始奠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巾颧杭,没一年匪椽,这个品牌都在刷新着销售纪录傻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尝。2014年茬围蟹,新的产品问世佳,这一次它不再效仿失侣、跟随祟,而是独步青云仿瓮海。   在过去的几年里惺,英菲尼迪的品牌推广是以设计惶闪首、豪华为主要核心输脊翟,由于旗下车型均以大排量为主哨,并在操控性方面有所见地脓蒋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哺。作为一个初来乍到的年轻品牌垮姆蟹,每一步的迈出都显得格外小心虹彪偿,在保证动力性优势的前提下世馅攻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屉垢筷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旱,原因很简单腿灯驾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肮孝,也就是不同于别人的卖点拣奴铰。   在同级对手们相继更新产品的时候扑荤,英菲尼迪一方显得格外冷静唬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睬,好在当它真正来临之时绒裳绦,并没有让大家失望圣般,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼复。   在介绍这款新产品前帘你,我想我很有必要做个说明妨褥两,Q50实为G系列的换代产品很秘,在2013年度违恨,英菲尼迪旗下车型根据轿车饱寇惯、SUV采用了全新命名肮,即轿车使用Q字母怀软先,SUV使用QX字母杠筛,后续数字分别代表车型弊,这样做有利于车型之间的关联度秃蹿。   2013年蚊伞书,我的同事在经历了12个小时的飞行后飞汝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搓梅,在回国后的闲聊中没抛凰,他的目光坚毅士扰逼,言语中难掩一丝激动疙供,当然他对这款车的最终评价很高巳,抱着这股期盼酞痪,我们今天找来这款车壤且居,一同来寻味我同事当时的所感俩违。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妓娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版焦绒劲,所以动力娃克比、底盘的调校蕊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同式舌敖,但整体设计与科技性不会有任何出入帕寞店,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说习矮厕,也算是足以解渴了涪。   对于设计语言四个字来说圈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释构,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俱季磨,有时我甚至会想挽秋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扯甩村?正因设计团队的不懈努力登,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表开汕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窝绥款。   低矮的车身苔菊,流线的车顶辩桓,都是上代所传承下来的精髓犀榷嫁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杉蒂购,这与宝马3系的水平相当构热,优于奥迪A4L急媚埔、奔驰C级等产品揪什间,别小看这一举措堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步惟。   对于轮毂轮胎的配备上轮戳祥,英菲尼迪从不走低调的路线甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考陛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中处前宋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应松梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靡妇鸡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80悄掀患、陆风X5翟譬讥、全球鹰GX7烩,但依然无法撼动它的地位绍监。然而这样的形势也许在不久后将得到转变摩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来视,它就是CS75段黔,来自长安汽车仍硼哦。   在众多国内车企中钦哄,长安汽车拥有较早的造车历史碾梧,并且对越野车的制造要追溯到1958年搭帮努,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲁入,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漏节撵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面糙纶泪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薄别,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猩毖。   在对长安历史阐述过后灭呢,这款新产品更是令人期待劳。在2013年9月醋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摧谋壤,一经面世便引来了无数人的驻足滤毖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墩隧,诸多细节上的体现倾笑黄,可以看到与时代的接轨钳儡,说实话爆单,即便与合资品牌相比敬江崇,它的设计也毫不逊色蔽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表川尝蕉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芒,在首次无伪谍照曝光过后翠卢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手围猾盟。从车身尺寸上来看恢蓬波,CS75在长度与轴距上的优势突出鞠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弥杀。在设计上闻哨夹,侧车身的视觉冲击力有所削弱虫姥,平和的线条增加了些许稳重感淘,而在配置方面绝不含糊渺十炭,右侧后视镜配备摄像头孤罗诗,为泊车提供了更安全的保障开,此外17寸轮毂的注入瞥腿,也为整车视觉性增加了不少好评分零。   车尾的造型体现了丰富的层次感铺,使其得以回归至前脸的感觉皖解,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔旦圈。此外镭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屡,可以看出CS75在配置方面的丰富性迟吝。   本文导航" "  上半期动童女,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撩鼎,不同的设计倾向与不同的品牌定位碍犀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撼连。在“下半场”的对决中系翅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎府笔渡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果略。   点击阅读肥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表健率:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后救悉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藐孝涤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目燃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐双笔稀,以应付那些五口之家出行的需求家。行李箱空间的比较害瞧封,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皖侨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞,或者带孩子出行时砍篡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唯。行李箱内是否配备12V电源接口讣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妊怀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徘。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞘潜谎:170cm 体重全两墩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菱:175cm 体重歉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地四臂,长安福特此次也算酝酿已久了孩脑渡,可以说即将推出的翼虎设,每个人都能从中找到自己心仪之处旗,例如极具冲击力的外形杠叮、科技感突出的SYNC系统瞥、人性化的内饰细节设计闺图、又或是强大的日常实用性哀妓,这次毒密蜕,同级对手们真的要小心应对了些扇蔼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乌臂吞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秋财卑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抖洼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墓愧。显然地,在错失2013年的发展大好时机后妥叉芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诺,其实也能够走在大部队的前列位习卿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埂叭潍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毯录蹋。眼前一遍利好母始驼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008热茄蕊、雪佛兰TRAX监恃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腥扭山。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布思配蛔,至今我们还没有看到实车浪。从目前的情况来看巫乌,它们很快就会来到我们的身边墨艘。正是这个原因袍,在日内瓦车展媒体报道结束后蹬蕉,我们并没有着急回国翔,而是完成了几款车型的海外试驾搭、测试和静态对比的素材搜集目仓吮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目椒。   看到这里淘猩项,或许你会产生疑问钮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揩澈?坦白地说笔谎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的俏街:1.它们必定会国产并且在国内销售孩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辨赂仟,只是一些细节针对本土化进行了改造肥,但外观内饰设计捞嘲、车内做工潍褂檄、人性化堆捅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巧。综合上述所言经,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筛蠕凹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猾,感兴趣的不妨继续看下去搏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贾行,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丘。例如CX-5陪呛、ATENZA阿特兹此,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顺吾。最重要的是祟薪炕,它们不仅有所创新河,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寄难。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泌挝,再到如今的Axela昂克赛拉络壤寥,马自达3已经历经三代车型的演变僵。据长安马自达相关人员介绍羡娇阔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郡骡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孺边葡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹托配磕。它的眼神更加犀利秋,车身线条更为动感如借。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹申故,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳对匪搞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹附伪惠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豢连,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子答,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踢琅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线想牢灯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计棚传马。另外匠团媒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神店先。据厂家人员介绍化不,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伺巢卜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柒岛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哼,使它的整体视觉感受类似红酒一般氰毁刺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶枇裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm险,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寡辫,两款车的轴距同为2700mm邦寄。相比同级别其它车型醛百新,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橇次临。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜锬丁,不过轮圈的造型稍显普通希侠,不够运动稠埂汹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黎对脸,规格215/45 R18播隙,抓地力表现不错多售畅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹈淳滇,规格只有T125/80 R16鲸陌。   尾部的设计不算惊艳仕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妮突。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掳裸痛,这在同级别可是十分少见的窘肩补。" "  说起海马福美来熬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型残卵,转眼十几年过去吝,福美来已经迎来了它的第四代车型歌昆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5心箱释。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仕,新一代福美来M5采用全新平台打造好,不论外观还是内饰系,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莆。在此之前惫上,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吓雷害,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魄,宽大的直瀑式进气格栅彻,大面积银色镀铬翔,符合国人审美抒靖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感换,腰线采用分段式设计岛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猫丰温。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒂,凸显运动感拨士牢。但只有左侧为真排气口抨采奴,右侧仅作为装饰桥羚澎。" "  对于中国汽车市场来说笑翠蔑,凯迪拉克属于一个后来者吹,当然这指的是豪华车市场附。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韭据,那可真要拿出点真本事极荒。凯迪拉克也明白这一点谓衬虚,去年就将全新车型XTS进行了国产萌,并且上市销售磁粱脓,销量也是比较乐观的伎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惭罕,无论是配置上还是动力以及外观设计上穆适绘,至少能让大部分潜在的消费者接受潍浅颧,这确实不是一件容易的事情揭巩。于是谁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款诽剃逆,对动力和安全系统进行了升级赌刮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版考,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巷就侩,仅有一款36S铂金版司笛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苫平。   2014款XTS 28T铂金版外观脖:外观延续36S铂金版的设计颈八空。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壬竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅实挥媒,在其他方面则没有做改动浅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子写,没有做太大的变化攫蜡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上不。   XTS是一款善于运用灯光的车呵型任,它将大量LED元素装备在车身各个部位擒头,正是这些时尚元素的出现郴浆拱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尝怪,获得了更出色的细节表现力每稼睹。这些称不上优势的细节表述硅稗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方教尾居。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拇峭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擅。尾灯依旧是LED垂直式的造型啸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕京卵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杠。早在上世纪五六十年代缺杜茨,Citro?nDS就用上了可变悬架绕磐、随动大灯甘甜缝、转向助力懊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术借,加上极为飘逸的车身设计勺哨坚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涟绿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陀宦箔,2011年长安标致雪铁龙成立冕街归,到今天我们测试全新DS 5LS窜喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惠,音译的中文品牌名念起来很接地气廉:长安谛艾仕男豁,有股莫名的喜感甜陕晒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扁龋锣,是台正儿八经的三厢车淡萄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来随肪沙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沸。如今涤,马自达6已经发展到了第三代骗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物归盘,它的名字叫做晃结税:ATENZA朗趟携。之前我们已经解读过进口版本浇叼炭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盎布漂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抚喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L祷噬粉,还有更加令人期待的2.5L捣。   注壬婆扑:此次测试中备,红色车型排量为2.0L敲茂豪,黑色车型排量为2.5L啪杉。国产ATENZA目前还未上市兴,此次测试为抢先测试朔,车型为试装车污。   截止到发稿时埠露傅,官方宣布赡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毒傻锚,上半年上市销售册泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墓,我们还是先来聊聊外观缔鞭。相比进口ATENZA跋,国产版本在外观上基本没有变化沛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纶擒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里随告奖,“下”这个字可意为“以后的”谦埠房,用来表示那些目前还没发生的嫩噬溉、未来也不一定发生的事情顷帕。比如有人说“下次请你吃饭”范,谁知道是不是真的!同理沫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颇,实际上暗藏了一些不确定性恫诧卵:它能引领未来汽车的发展趋势料频离?或者只是一句空泛的口号驰?这是我最关注的问题较劫。   当然也会有人更在意其它方面贡青,比如外观内饰和空间等等蒙坚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述期扰,本篇文章的最后也会提到全,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溺。   关于下一代城市SUV的概念拒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搬。在他们眼里吕,很多城市SUV都太“娘”了短句场,连个小土坡都爬不上去怎么行兄衬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统票。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战边、勇于冒险的心习虑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然输师,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壤,它能够去接受户外的挑战让,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芦讳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产段孺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佬嫌疏,目前主打3.0L排量的三款车型骗瓦榷,都搭载三菱第二代超选四驱系统涪炔文,售价39.8-45.3万元聚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止读道,还有一个最简单区分方式搔农团,只有精英超越版才标配后拖车钩坪跋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辑材限,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乐立,陆续又在第三代(V73乏、V77等)和第四代(V93氛突靡、V87烷、 V97等)等车型上装备钝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糯、四代帕杰罗)匠歼,现在销售的为第四代帕杰罗瓤倾。   如果单从分动器的挡位看设薄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牡环,拥有2H瞥穷俏、4H驶、 4HLC花、4LLC四个挡位雇灌,在后两种模式下莱其姆,中央限滑差速器LSD被锁定豆郡,为四轮提供均匀的驱动力彪稍。不过值得注意的是奴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拾睦帽,前簇蚀钨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菠劝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酣,正是这样的全路况实用性眉徐,才被成为超选四驱系统帕搽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骨抛窝,可以在2H扒、4H挡位间随意切换显,当处于4H位置时刷,它相当于一台全时四驱车型背问,可以提供更好的抓地力和驱动力傅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疯差泄,而处于2H位置时默,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侗类扔,不过这样一个大家伙油耗不会太低娃插,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痛劲授,4HLC模式时煞蓄及,中央差速器锁止揽贾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畴,不但锁止了中央差速器便美,还拥有更大的扭矩输出篱颇,此挡位的传动比为1.9:1前,扭矩被放大1.9倍期,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幕楷拢,4LLc就能派上用场巢当翠。在车内邢蠢,仪表板的中央会显示当前驱动形式氰垢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骆,并随时了解到现在所处的驱动模式肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)混,应付一般路况毫无问题嗜辱拍,但如果长时间处于极端情况下尘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱割粉班,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徽掂备,对于帕杰罗来说完全没有挑战性琼笑腹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞭淬玻,同时也提升了整个历险过程的安全性惯档穆,因此光有一颗狂野的心还不行惮券久,还有选择一个可靠的伙伴柿队梗。 责任编辑存:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淀,已经上市四年了侗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俩柿,跟老款福美来相比档次感明显提升麓撑唤。除了看得见的设计差别彪布挫,福美来M5在配置棱侨、空间方面也有不小的提升挎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本懊希,1.6L车型会先期上市飞赫,后续还会有1.5T车型推出汀瘸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冠,其中手动挡共有6款能杀拉,自动挡3款费亩吮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜕唱橇,厂家介绍说叫旗舰版郸。由于厂家没有提供参数配置表赫黎迟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欣恭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堵俺辫。 ● 外观馁股:中网造型似君威硕玲稿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面形深,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稼徽盲,尤其是车身长度睦惋,福美来M5达到4698mm脖淋盲,超越绝大数同级车的车身长度妈蒋。跟老款福美来相比蛙期,福美来M5的车长霓韦凹、车宽和轴距都稍稍增加一些窗郸匠,而高度降低了3mm腐介湍。   因为长度和宽度有明显提升次赫暮,高度基本不变梢颠没,车头设计的比较厚实粉宽你,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网困,格栅同样采用镀铬装饰势享维,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像际玩屡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焙,老款福美来就已经开始采用事乘杯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祟毕旗。中网轮廓稍有些不同绢,老款福美来的中网较矮庞褪,而福美来M5的中网稍高岁,看起来更加厚重祈俄心。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阑歇懊。除入门级车型外册,其他版本车型都配备了自动大灯氮镜珊,这点还是比较厚道的痘,老款福美来全系没有配备自动大灯碳墙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔躲璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜略。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夹丘荡,能明显提升辨识度矗贰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帛辞假,是2007年买的式,到今天行驶了9.7万公里左右蔷授。日常使用中油耗7-8升/百公里磷抱官,除去年换了个发电机以外没出过其他问题己。当时家里老爷子选它的主要原因有两点隙怀,第一就是便宜许泉亢,全算下来8万;第二就是配置高洽,07年8万带皮革座椅团、天窗酥期、自动大灯和倒车雷达的车不多湘,而且空间也算说得过去甩,总的来讲这款车符合预期餐天,坊间说F3小毛病多唐垒,不知道是批次问题还是命好凄括笆,我家这辆倒是没什么事儿贡。新F3于今天上市嘿,领导说我算车主甫场,于是我就来了阜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧效傲纶,聊聊老款在使用中的各种感觉毒胖。   ●动力及悬架间芭蛔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窝朗,动力够用歧替,只是起步比较肉称北违,1挡和2挡齿比跨度偏大乌恫咳,走起来后挂入2挡转速掉的太多绩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僧溃。   油耗日常市里开7-8升/百公里峦付,还算满意揩。悬架初段有些生硬梨匣劳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巫惧队,对于颠簸的过滤一般兑,后段软歇虱壬,拐弯时车身倾斜大车瓶。总的来说算是个合格的入门级家用车适。   ●配置及人性化设计镰井奴:   比亚迪一直走高配低价的路线郡聊,配置丰富但空逢,前面说过搏犯菩,皮革座椅和、天窗闭戈崩、自动大灯和倒车雷达都有所配备绘烯,另外岔脾脸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芦稻坡,虽然不好看谋虫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的级。没有行车电脑显示屏让肠,无法了解平均油耗镰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤策,首先价格便宜蓬斤建,其次当年没有也不新鲜)蔚。   人性化设计方面蜂,四辐方向盘比较细墨得,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祭藐插,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罐姬芳,四个角随便按一个都能触发淘献。日常小储物盒好用接涧,票据级渡、手机和水都有地方放少些哀,不满意的是门板储物太猩ⅰ(硬伤)兑揉怒,平常只能放车证之类薄的东西撩,连杂志都放不进去龟浇谱,后排基本上算是没有储物空间瞎揭。   ●做工宪袄景: 内饰和外观各方面做工比较糙付醚犊,主要体现在接缝上唱,不仅大而且不均匀屯庐玖,这是急需改进的齿媚淘。   ●空间蠢:   F3轴距2600mm醛嚏,我身高190cm籍捞接,有时候我开车闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岸惹。后备厢空间大挟,而且比较规整妻炒盖,用它进行过几次小规模的搬运佛拧,还可以秸跺皑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茫,试驾中我也重点根据这几点进行体验秋燃青,看看新F3有哪些改善和变化淑航。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回物横,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》络懈,仍无法挽回姑娘们的心授,如今她们只爱大长腿和都教授携垫。不知道你们发现没有探毫石,宝马在汽车界引领着同样的潮流购袒,硬邦邦的3系梯擅、5系换代后都不再凶猛罚盎疙,舒适感和精致感倒提升不少涸勤。现在轮到X5了负焙涎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钱肆歪,我勉强同意这种观点领肯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恭烂丹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踞拷婆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垢文挪,更显精致面伍。总的来说砷,它不太凶吨哩木,更俊美一些肃勺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腺壬鲜,除了外观与内饰的小幅调整外划兰荣,改款后的逸动引入了1.5T发动机酿琅孰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谰彼,逸动采取了1.6L家庭够用怀嘎嗜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拳钒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怒彪措,一个争取“各门功课”都不落下苔,一个则是专项选手好够汰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楞量韩。 ●外观陋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溺兰:轮廓流畅掂暗刑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逛舒瞬、瑞虎系列歼皆、风云系列及QQ系列)蓉潜墒,同时带来了转型后的全新车型兽森墨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7景玛恍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用枪,更是出自海外设计团队之手暑馁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棋。" "  刚进入社会的年轻人啊,它们也背负着太多的压力脚夹邪,在家庭事业初步稳定之后文廷,一辆车对他们就显得很重要疯。致炫就是一个体贴的产品寝,它有着炫目的外形骋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杏函,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肖推奸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上黄哗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爱弧翘,变化的不只是名字浆褂,更是尺寸和定位扒嚎贩,风格和潜力孰粒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兰尸,吸引着更多年轻的用户群体态。   致炫外观灵动时尚坛吮滩,带着一些年轻的运动气息脸略敲,车长为4115mm壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧虏路,比老款低50mm;轴距为2550mm航色贰,比老款长90mm誓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙醋搞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点范牵合,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”事欣惺,这样的设计更有利于致炫的散热蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利其米,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莱迷涟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扛纠校,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涟酚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助佳呜喜。   在ABB的阵营中踌裤修,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贸赴,他们的目的很明确捻涡,就是抢占国人最热衷的这一市场老借。对于奥迪A4L镁、奔驰C级痹、宝马3系而言穗幻,三者都有着不同的亮点与喜好者秽效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盾胎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法米。   在这款316i消息正式放出时蚕散,包含我在内的许多人都会想到一个问题立艰琶,那就是究竟会减配成什么样妻疮萄?但在实际看来燎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梆。无论是进取型还是运动套装版痹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距对诵圃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼檄投,当然如果你肯花7800元静,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哎坛。此外道,对于现今发达的网购来说靡,这个根本不叫个事誓缴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多草寞瞎,此外还有多种款式的副厂总成可训挝炯,质量咱们先放在后面壕棘,至少价格实惠也能达到美观的效果楷慕驰。   虽然入门级价格不足30万汝胁,但你却可以得到一款原汁原味的3系灸滇款,在定名中你就不难发现澎废,316i中并没有“L”厘狡奔,它是基于标准轴距系列中的一员结。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喀,对比现售的奔驰C级涣、奥迪A4L而言寡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊蓝疤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拇肝让,这是国人特有的爱面子传统斜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掏锹,他们自然也深知这一点播辟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坟桑,单出排气也与320i的相同认梆典,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贤玫,不过这一项在网上也是可以淘到的疏,副厂价格也就100多元安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黄垢,然而在国内秒,它还是一种小众车型榔镣谱。可喜的是拦伶,近年来随着“旅行”文化的发展乌阀,旅行车也渐渐被人们认可棵灌衡。在我看来泡侨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种博捎,一种是像奔驰C级旅行版贫镁、沃尔沃V60那样汀号骨,通过个性世阔、漂亮答、动感的外观设计获得年轻人的追捧弹蜕。另外一种则是踏踏实实走低调笛嘲亲、务实的路线能麻前,用内涵打动消费者拆欠悍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官徽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)项普,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宝棵,外观苍、内饰进行了相应调整烽窍,配置也有所提升叔惩防,动力系统则保持不变际度。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拢碳搭,售价33.48万匙美。除此之外伦法,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜量蛔,指导价29.98万撬。   在介绍产品之前限獭闺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓦甘迷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堡诞,1985年拐龄玫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂污,并且命名为L&K(名字的首字母)公司防,这正是斯柯达的前身被。需要说明的是扫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湿,并不是指该车型限量销售乱泉。   ●低调稳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版托儒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辆谢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泻典诫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泞刃、稳重搁,所以严格来讲懊吗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纠。从上表可以看出丰悔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琴,而且更重要的是遁,速尊的价格更加便宜颊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昂。全新样式的中网格栅更具有立体感隧按队,大灯组内加入了LED日间行车灯汰腔裤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迹劣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怠较龄,朴实氰卿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浇碱惠,并具有自适应调节功能糠。新款车型的前大灯造型更加犀利闻。此外刷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胜洪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计湿涩,简洁修长摆,没有太复杂的线条勾勒邢口,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汾搔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恭翰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滑,规格225/45 R17氨嚷妹,这是一款侧重于节能环保的轮胎苏归唬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哇杠餐,圆润恳藩、饱满涪孰苟、协调隧扯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看防奢、耐看得多顶蒲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疲,尾门上的线条层次感比老款有所加强陀。此外辩死,尾窗上沿的扰流板嵌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笨梗,让速尊看起来很有范儿拇行泪。对了括痞夕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸿播,一般人还真有可能会被它吓到蝎,其实它的心脏只是一台2.0T腊铂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瞧擒,在北京借着区域上市之机回,我们再一次体验了自由光的越野性能涵继仇。作为越野车型的鼻祖藤聘鳖,Jeep用自由光再次向人们证明鸥妮,即便做的是城市SUV呜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎双。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身火酸,但是在四驱系统上蜗瞧,Jeep却有其过人之处拖伯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言读,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器囱路梆。    简单来说啥鸡莲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配焦颠宠,也就是说厂巩,当前轮打滑时访导,动力会输出到后轮颈秀,使得车辆依然能够前进垒妊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑檀、交叉轴这样的情况)嫡楼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧,脱困就很困难了多。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铰略娇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撼痘涝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亨,以横置发动机帆腹崎、前轮驱动底盘为基纯濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴家彻,实现100%前轮驱动美琶,提升燃油经济性汝,而且它的后桥也具备多片离合器结构喜,可主动控制左右后轮的扭矩分配脾,起到限滑差速器的作用伺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡费,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掣适羡,还具备后桥差速器锁止功能丧懦廉,实现左右车轮50:50扭矩分配挽抛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统办,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚊鼻琉。    在实际体验过程当中痰糜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰请、交叉轴驴方、炮弹坑解渤韦、搓板路等等越野路面棉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朝离篇,越野能力无人能出其右芬碉既。    然而作为一款城市SUV莫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力事媚氖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喇乓。    另外痘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间破福,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稍痞拷。相比同级别的SUV摹,虽然在越野性能上依然具有一定优势疮肖丢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绰喇镐,但是进入这个价格区间以后零,消费者选择的范围将更多韦峰寞、更大劫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战米,在竞争力方面依然不具有明显的优势发懊曝。    或许尽早国产化降低成本衔炬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泰。如今胶,马自达6已经发展到了第三代辈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弛粒算,它的名字叫做扦:ATENZA囱般。之前我们已经解读过进口版本摆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄垛媒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馅跋斗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕须,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸿粗,还有更加令人期待的2.5L攀伞是。   注瓣天:此次测试中驳槽,红色车型排量为2.0L肯,黑色车型排量为2.5L熟风镭。国产ATENZA目前还未上市特拼湾,此次测试为抢先测试芭勾汰,车型为试装车窃浅官。   截止到发稿时撼,官方宣布蕊窗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袱幻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杉距寂,上半年上市销售室草退。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迟廉老,我们还是先来聊聊外观晾。相比进口ATENZA容,国产版本在外观上基本没有变化斡凳豆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唤梆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注槐施彼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘,它不同于以往的两代马自达6镭般秀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咸棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子离,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹿滩。总之从结果来看钩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圃糜轿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杀壬盛,希望它能够像老马自达6一样乃陋欠,百看不厌舷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色獭谱,仅针对这两款车型来说敖郝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA曝,而黑色则太过低调帆玖,完全掩盖了车辆应有的魅力皋派。ATENZA的红色与大多数车型不同筐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辣,不俗套窃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贸骸,轴距为2830mm任,与进口版本相同漓驮恒。相比同级别其它几款日系车型食髓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恕持。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浅湿鄙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菩琼,科技感差了一点埃摔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辰嚎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上福距,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤死泛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钵筋胆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傻酷萍,相比之下确实显得小了一点括,为什么不折个中迷烽,采用18英寸呢罚宝射?   两款车的尾部设计几乎没有区别箔辨盘,尾灯样式相同崎,双边共两出的排气管(没错胸奔,为了表达更直观祁热、清楚捍、无异议衡赔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靡固茫,这是马自达6一贯的良好作风孰姑筛。总之恳蟹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言确趣朵,谁都知道SUV车型最为畅销毕戏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知操队埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贯,而卖得好的却还是那么几款撑胸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倘皇,还要等到试驾之后才能给出答案矢拣猩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型户惭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV统。从风格上看惺盆,海马S5偏向时尚弟雾背、运动毖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群薪彤。而在配置方面倒扁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点输胸。根据目前了解到的消息痘另,这款车型的起售价约为9.5万呢柑镜,如果消息属实的话跑膊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陀涛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磕部?   外观勒金:设计新颖刷句,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆储捅腑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遣刑徒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司同,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑟,也将它的风阻系数降至0.34矾噬嚎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了金。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驳,比例上感觉怪怪的新,好在经过哑光处理所产生的明暗变化台,有效地提升了视觉效果固东。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯常沛、转向灯以及雾灯弟添荚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莲殴弦。   作为一款紧凑型SUV硷还,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恢才乓,轴距达到了2630mm效朝。与同级别的海马S7相比形渐,虽然在车身尺寸方面有所减少岛赊赡,但轴距却多了11mm无,整体空间表现令人期待柏籍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稀莫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毋替弹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17焚。" "   全新的A3备受关注托,这其中的原因有两点渤,一个是加入了三厢车型颗苗卑。而另一个勉旱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型护。只是这台车来到国内较晚轰蚕恳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生极。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲁,简单明了的说郴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型喉掠贤,而必要条件是横置发动机稳险惜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舱陆,但消费者从中又能得到什么澄轰?如果按常理来看惩,对消费者的好处应该挺多的甸兑堡,比如车更便宜了齿愤家,就算车不便宜配置也应该增加了阮母眠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精。但上述这些还只是一种期盼勿蛙菠,毕竟这个平台的车型刚量产不久琳闻佛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显聘阿丛。至少高尔夫7是这样萄,而全新的A3由于正式的价格没有公布辛,所以也不好定论炔踞鹤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3干,这次引进国内的共有四款车型帮棚先,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卞岭吼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鸵田妥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伐皆,6速S tronic双离合变速箱汲募锈。在本月的21号叹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糜。相比老款的两厢车型嫁凸,轴距和车身尺寸都有所增加捕该确,而且在轻量化上下了不少功夫倡履弹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敲划领,但在配置上基本都可以进行选装建。由于三厢版为新增车型蹲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开獭荣蝎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苛拒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摩怯,“小改款挎俄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惠,而值得注意的是椿灵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议赴蕾寝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力多。”吉利控股集团副总裁吞矩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态千乒空,欣喜之情溢于言表身。    亦或是巧合绘物石,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7统,一方面扒忌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爸,另一方面赐草,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沽皮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域错雹,种种迹象表明浑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段倪。   诚然粗吮柑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疽喀咳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”县亢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钒券患,孙晓东对媒体表示示菏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唱,吉利收购沃尔沃之后滤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氏默汝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慕廊瞪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应布。" "  在国内杉程顾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厢刑,它凭借动感的外观秒貉娃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”临承恕,后来者RV4钢饺、途观防崎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮羞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褐侍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诡。而今年馅据,东风日产给我们带来了第三代奇骏峰橙馈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靶秘滦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮寂濉,年轻化豪瘦蓟、动感化的外观设计就是最好的证明妮檄卫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拿苫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纱刮陷,层次感以及运动感比老款强太多了帆拧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寄经,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条夺抒,流畅的曲线让它不在干巴巴挟刚,整体饱满了很多枪巨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陕粟氨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纬。   在侧面线条的过度下苹傅榔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柒疗灵,并且加入了以装饰性为主的扰流板骆佛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性标档忌。后尾灯变化更为明显胁港,竖条造型变成更为接近长方造型驰苔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓷,一定会想起Jeep监,提起Jeep磺涵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者来。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雀郸,看看它在这部分有着怎样的表现肥泉蹈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垦白,并且不可选装以外耗失,2.4L 豪华版可以选装该项配置烙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配燃鹅敝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版场幌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矾雷体,从功能上来看比较全面伺通,下面我们就一起来看看它的实际表现写亮。   更多精彩视频胜冕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圣兄擞,调整比较细腻关申,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位参猛控,而且还可以停得很正滤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衡袄悲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话什,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悼烫敲,如果继续操作滦钡,系统则会中断本次自动泊车端俩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题尉磺胚,我一定会把奇骏放在首位绊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茨,性价比非常高腥睛怕。不过自从2008年上市至今的6年时间里莫拱,它始终没有太大的改变坤,另一边竞争对手们却在不断进化强官,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沦履,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律登挎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冈嫂汲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兼败,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磐,而看到新车的第一眼就会让人感叹两:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梅领,并且也是该平台衍生出的第一款车型骗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敛涛阶。相比老款车型略显古板的硬朗外形摊恳库,新车则显得更精致谢,更有设计感函幢盾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徒枚卫。当然呵,除了视觉效果之外汤姓五,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邓?这也是今天我们需要探讨的问题硅饥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型呐涟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涛伍贡,我们本篇文章的测试内容并不全面辜沸袭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糜承感,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肛垫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秒栋穗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剩沛,里面对新车外形火、内饰等方面都进行了详细的解读休,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 透。另外翔肪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徊。   ●增加更多高科技配置磺锹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疗,除了拥有出色的设计食、良好的工艺和用料之外琼铅枪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撇烧,翼虎就是个很好的例子曙韦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势提飞。如今的新奇骏身上睫,我们也看到了各种高科技配置挤汰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烁羔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了媚,在两年前它就已经崭露头角缴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样层墒县,连控制面板都完全相同蘑。虽然东西不算新缎凯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懦侩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琶卤,汽车作为生活中不可缺少的一部分扰烷,也同样要跟上潮流墨帕踞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上雀闹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等思,由于起步较早吾,所以在混动技术上都比较成熟刷哗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炮,一方面是因为未来的趋势府程,另一方面就是对环境保护都有一份责任扔叭。但能让人印象比较深刻的不多腾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外交。经过一天的试驾体验澈秸瀑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶木犯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车型称牧。   外观方面狼皮拭:设计大胆前卫骚抄眷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘秘晾,给很多人的印象就是模仿瘫、复刻荤,aygo墓编、花冠丸滤暴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象京。实则也是没办法的事儿巍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始超醚,不过从秦看来催吴沦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敞吻,整车设计偏向年轻化售辽娇,前大灯内加入了日间行车灯巾洗算。车身尺寸方面皆峡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm史宠结,轴距为2670mm心隆。   实质上狼授蛙,比亚迪秦的外观特色鲜明坦霖,个性十足防帘店,他并没有针对大范围客户群体而设计函床,更多主打年轻啦、时尚元素纪瞪技。这样一来奉秀到,优缺点也相对明显杏拔桅,需要一定的时间让更多的人来接受他禾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脾伟,充电方法非常简单也很安全菜裤。通过家用的220V电源就可以直接充电患戌理,但是要采用三相插座蔼迸窖。车内的仪表盘可以显示充电信息哼臂,包括电量以及预计充满时间衅,而且还可以选择预约充电茸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的集抬僻,虽然我的“档期”已经很满假栖,截稿压力山大罕耽促。但作为潜在车主匆溜峰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乘,它和福特嘉年华拼惯戈、大众POLO会有多少不一样瞪,谁更值得购买欠。我想这也应该是大家都很关心的问题沉隆溜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傻,以供大家有更多了解损存革。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迁豁,分1.3L和1.5L车型桶号,提供5挡手动或4挡自动变速器锭。这也是国产的第三代威驰车型洞钒,相比老款车华,新威驰变得价格更低粪蚕蕾、空间更大侵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫栓,在广汽丰田4S店中销售税冉,价格区间6.98万-10.88万元蓬钠。两者动力系统尼惰篡、内饰设计完全相同驴。只是外观分成两厢与三厢僧敦,配置上有细微差别而已尝端。好了惜抛,我们就从外观开始说起返煽射。" "  导语封壬:在新能源汽车研发领域司继胜,比亚迪一直是领跑者攻跨奢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茄坡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肋哦呕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恒嫩贫,能够开发更为节能拭蛔侗、环保的电动汽车产品揪刮,实现性能的提升和普及应用铝天。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作称。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鹿焚猛。   历史上琴杆禄,秦灭六国奇,结束群雄割据时代伙锯睬,统一中国箔蹭贩,开创了历史的新纪元虽檀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仟夹蠢,势必证明其在以下六方面的实力星舞:   一夕、比亚迪秦到底有多快门?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镐授叮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肚帅媚,23%的车型在8-10秒诵泊氢,17%的车型6-8秒伟级逝,仅有8%的车型小于6秒霓拜僧,代表车型如保时捷卡宴4.8L信。今天毯厘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下位坤捌,秦百公里加速为5.9秒赶,而记者实地测试时庞岔食,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啡九。   跑得快自然有其道理券川累,秦具有“双模”动力兄浪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摩嘲,在混合动力模式下团,秦能爆发479Nm的扭矩聪蹋潦,某种程度上可以与那些超跑抗衡磕诉崎。 二透寝狡、秦油耗到底有多低淖借?   根据国际标准测量核算亭皑,秦百公里油耗仅为1.6升惦承缓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮娟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炯日,纯电动模式时拿峭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抚享,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹄持面。在所有模式中讲磕杏,秦还能进行制动能量回收两凹,即电机向电池反充电碍间墩,每百公里回收2.5-3度电滩舒柯,可以多行驶约15公里牵塘。 三烈、秦充电到底难不难朽?   一句话回答磐赡干:有三口插座的家用电源就可以动卤,就像充手机一样方便沟等嗓。秦的电池容量为13KWH仕市溺,可通过220V电压蹬,3口插座夏,4-5小时充满电祭。秦随车附送一个智能充电包弘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轰接。   四僳苔、既然用了大量驱动电池荒,到底安全不安全?可靠性如何客你?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池茫摔灯。单位能效比淮凶蔑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻姬妇。但是安全稳定性方面则恰恰相反刀唾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池善。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熄郡,是目前市面上最安全的驱动电池惭,没有之一该。   可靠性方面促跨,据比亚迪测试丸猴摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煎,业界罕见荣勤。电池电芯甚至终身保修赏纪。 五唉憨、秦操控驾驶会不会很复杂啦卢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样特讲广,习惯之后甚至更加简单躺驾。新增纯电模式夜ǎ控驾驶沏寐,更安静慧涵、更节能拆林丸。   六飞、电池组电用完了如何行驶令凑?   据技术人员介绍汾兢铰,秦本身不存在电用完的情况道剖。电量不足时姐袖虑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式墟磁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烧纶。   此外栖倪,行驶过程中凶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捎盲蔡,并储存到电池中歉酷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞧开,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字此坑,其次是QQ me停,PT漫步者之流闭,当然还不包括那些“只识其样沮、不知其名”的人群默举钡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焙,它也是双龙汽车最具标志性的车型恢镭。在迎来双龙新柯兰多之后亨,就在近日橡巴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渐眯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拜瞥诗,但却让我们可以由心发出这样的感叹盎题,爱腾终于正常了貌。   从推出2011款爱腾至今巷荚绒,已经有近3年的时间宏坎吹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象功。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哩扯,伴随着2014款爱腾的推出按,有关于这款车的一切彪溅,也自然成为历史蹿,被我们封存起来侈究。全新的家族化风格设计碍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岔颓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部叹,与新柯兰多相似的样貌窃淳,让新爱腾不再具备专属性庇凉库。没处前部细节的设计凌,都是那么平易近人始妇,平庸的再没有任何特点缔芒。可能人就是这样姓别,老款爱腾在售时绰,人们总是说这款车有多难看躺洞奋,有多奇葩啃,但当它真的成为历史后躬迪,我们又会感到缺少了什么欣层伺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘎檄,但还不至于让它从中获得什么优势坎池灰,车尾部简单的几处变化坏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛋耻寡。现在在大街上伐宦埂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芜堤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哦杉。   本文导航" "   这年头在路上跑着尽福,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼禽薄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念现簧稻,把自己造的车不断的加长某搜,就算不加轴距也得把身子给拉长般。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中港蔷、大型车上痪驶弹,感觉有些资源浪费列人。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车革,“L”的作用才更加实际催呈。当拿到这辆YARiS L 致炫时干,小惊喜了一下桐惦村。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壳酿顷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袖掣巍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慰省、大众polo靡翘栓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘛。目前这辆车共有两款动力凰噶、6种配置车型在国内上市妊扳剿,指导价格在6.98万-10.88万之间尝柯。由于新车型且上市时间不长擞剿形,所以目前的优惠幅度不算很大旅,基本在3-5千元左右想歧。(个人观点观菲糕:致炫休劫蓟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忙为兽,厂商指导价为8.7万-10.68万净棺,搭载1.3L/1.5L发动机娜套伸,5速手动/4速自动变速箱荆彻巾。" "   曾几何时雾疾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾寺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耙,但却没有获得国内消费者的认可梳白幻。如今陪呈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俺,其售价区间为15.48万-21.98万元歌,相比老款车型有所降低撤。另外堆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毖,并针对柴油发动机进行了重新调校氨排怠。下面就让我们通过试驾体验安,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计某潍袒,并采用双龙全新的家族式设计榔蔬卜,整体风格与现款柯兰多十分相似晚。然而干鲍疮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整然史,其车内布局依旧与老款车型保持一致便,略显缺乏新意洽喀挞。   小结扩畅扫: 相比老款车型来说筒娠菊,新爱腾的外观变化令人欣喜花市宛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光混拍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卜匿。不过薯腔仓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸥晃阶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吕杆蚂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上响楞耪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)新贸宿。在海外市郴,新逍客提供3款发动机啼,配备6速手动或CVT变速箱拎连梗,在英国的起售价是17595英镑钩鲸。与现款车相比熬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计握,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处维。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磨疲叫。 ● 外观介绍范埃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型塑:宝马2系Active Tourer慨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单江膝悲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子承圭?车展上的展车给了我们答案控。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奠妒趟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筋深较,而在正进行的2014日内瓦车展上迸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肉患。和两厢版一样蓉,全新标致308SW基于PSA的EMP2男宕觳ぃ块化平台打造醚扩,造型新潮时尚钱,细节设计则突显旅行车的元素礁狭荚,保持一款旅行车应具备的实用性娇袒鲜。据悉并,该车将于年内率先在欧洲市场上市挠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位割,相信国内消费者很快也将与它见面饺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轨悼岛,全新标致308的旅行版如期而至壬贩。从整体变化来看粱,它在保持旅行车实用性的同时桃,将重点放在外观贡、内饰的调整以及配置的提升上淮,新潮的设计更是让人眼前一亮黎捣岁。在我看来倒凌省,它的变化是非常积极的功。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岭罗趟,现在它要做的就是尽快进入国内旁腥邯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章渴计:   静态评测    ?   更多精彩内容巷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑退:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纬拷坛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癌氮。早在上世纪五六十年代胆庆,Citro?nDS就用上了可变悬架无农、随动大灯唾卯麓、转向助力盒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幂,加上极为飘逸的车身设计夹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泊们,2011年长安标致雪铁龙成立窖辣抡,到今天我们测试全新DS 5LS卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实天,音译的中文品牌名念起来很接地气效唐怖:长安谛艾仕孺,有股莫名的喜感似便,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烩,是台正儿八经的三厢车姥。   ●外观娠:考虑国内需求抢损,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庞夹,后者里里外外都显得格外前卫穿馅局,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度居,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耪太、更好接受一点申蔬。当然卷锈茅,前提是得保留住原有气质蝎视懦。   在这张全新的前脸上昂继试,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碴盟怒,官方把它解释为“飞翼”帘居,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征餐款僵,由于边缘不是那么锐利客,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孔,接受起来没那么难睬屠。   车身侧面和尾部看起来很饱满澎棠涧、匀称脐飞,其实我个人甚至感觉比车头更好看楷低。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑞,厂家说这是做完市场调研后的选择控,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骇莽,想想也不无道理胳突慕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条携烩,与其后期车主们各自琢磨磷,不如原厂直接把这事办了磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肠:下文简称新阳光磷,以便阅读)晌戎疏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伐群戈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顾汲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 克。现在它不光新潮溉抄胺,还进一步提升了性价比说奠香,为与定位相当的大众桑塔纳先熊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕉抹伤。 外观杀宏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肝拳星,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似受琴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感事刑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潮渤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗅筐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米愧,达到4456毫米泄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俗溺。    此外癸平,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苫乘味,由于在东风日产的产品体系中举禽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)期歇高,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样樊控,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抚冬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琉,我已经身处呼伦贝尔牙克石辩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潜铺。尽管天气有些寒冷俺刚,但此刻我的心情是非常愉悦的迹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逼反咸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感目牌槽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粟车钨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car螺念,当然我也不例外墩罗锑。这次除了911之外危,保时捷还带来了Cayman肥偏袜、Boxster守囱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橇捣,让大家分别体验RR(后置后驱)掇茨瓶、MR(中置后驱)闹缔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陀,即使在这样的冰雪路面也不例外赋梯玩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辅。在练习漂移之前慑剔,充分的驾驶培训是很有必要的刨葱速,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绿扫钢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妇甸。   ●车辆失控该如何挽救弄?   当车辆发生转向不足时狼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粹酣阿,稳住方向并且慢慢回正时川颂,切忌继续打方向铰说,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坊,反而会加剧转向不足的发生畔冕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颈碴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蛙兑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线咸。对于一般人来说惯摩率,应付转向不足要更加容易一些栏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壁休秆,而转向过度一旦被合理运用嚏,就能成为过弯利器星,也就是我们平时所讲的“漂移”藉甭。   ●如何才能实现漂移滴倪?   要想在弯道中实现漂移糯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侗。针对这次的车型以及冰雪路面歌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镀咀拟:   1锭柿扩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箱,我更愿意称之为惯性漂移过弯靡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泌、甚至小于90°的急弯视挠尾。 ? 『以上为PPT截图府绞,分辨率有限吐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性论林,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拨洪,然后反打方向碴,稳住油门漂移过弯帛。例如在通过上图中的右弯时是傅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢彩,然后左打方向黄,紧接着再右打方向筛寥锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动画矾萝,别慌惺,这正是我们希望看到的屠匿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氢。随着车尾横向滑动的产生虑,此时驾驶员应该迅速反打方向轨娠棚,让前轮时刻指向出弯的路线龚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度输,随后在出弯时适当收油并回正方向维,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漂烷脖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缮,方向盘转动角度都不宜过多桐返恢,最好控制在90°以内模。其次油门动作务必细腻倾犊底,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炕卧,给油则会加剧侧滑辣棚,收油则会减小侧滑角度始炯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泻完。   2驳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)然。   适合弧度比较大的高速弯道卢。 ?   当车辆高速入弯时播虽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑图当。当车辆开始侧滑之后牡痢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擒慷,继续维持横向滑动绒,同时反打方向控制出弯路线敌佰惊,之后的动作与第一种方法一致角。对于初次尝试的驾驶者来说鼎力,如果入弯速度不够快也没关系宿读设,你可以直接省去刹车这一步骤疗铅兄,在入弯时适当地轰一脚油门点贬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肆橙,并综合运用蔑半途,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幻蓟。例如在紧急工扔差、高速的连续S型弯道裂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心枪阔化,并且辅助刹车改变车辆的前后重心釜桃,从而划出一道完美的漂移路线歉哭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗径涩?AE86在高速S弯道超越RX7差啃蓬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壕。   当然狠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骡芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海魄潭惦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型莫味,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雇悉翠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僵,驾驶员只需控制好刹车狄口、油门以及转向三者之间的平衡即可词航。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腻汤。   然而即使是这样克佬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劫。冰雪路面凹凸不平捞孺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞍筐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浦,所以技术和心态都十分重要涟确创,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙单滩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统耪党,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头乳同。在这期间缺盒,沃尔沃创造了无数的第一辅躬捆,也赢得了不少的辉煌成绩酸,当众多车企迎头赶上之际共剧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戒,并将其命名为Drive-E畏桨酸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢季,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊浇反。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅枷川袒,实现了靠背调节和腰部支撑午馆。 1967 推出首个后向式儿童座椅盆细坡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护录。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驮,将有害废弃排放降低90%以上鼻锚卡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橇戮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫁箩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茨辽射,有效减少或避免低速追尾碰撞抄肯上。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膜,至此安全范围从车内延伸到车外婆仕冲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表煌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唯扰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炭克缝,从被动安全到主动安全凑款,再到行人保护肋份,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失顾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域财耪,空气污染现已成为最热门的话题磺嘎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稳藤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焙晨哦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎榔。   Drive-E是什么 究?   即E驱智能科技巨砷累,代表Efficient Power(驱动更高效)娶唯嫩、Electrification(驱动电气化趋势)汾、Environment(驱动环保潮流)哦,从字面来看很容易理解鹊膝沦,简单来说就是引擎高效化欺,这样一来既可以保证动力性集挞骑,同时还能达到更好的排放标准却固杉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拐迸次,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凭母陛。   沃尔沃还将这一技术投身于耐型伲块化的研发昏穗,只需变更增压器募柘块与催化转化器耐判罘梗块等主要部件扇,便可催生出一款新的引擎产品色。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疤,大致可分为4类募焦刀,即汽油直喷引擎粮诡缓、柴油高压共轨引擎掳禄,单增压引擎(T5)敝衰、双增压引擎(T6)敝价霜。 以XC60为例 呻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唉仿甲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表划杠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巳角虚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎克屡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭额,在动力输出上也略有提升嘘肯,其中的原因自然脱离不了小体积硼、轻量化等一系列技术的支持蚊勿富。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙苗菠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磁枯四,挡位的排列也更加紧密材粟呵,有效缩减了换挡时间车烫杆,从而具备了迅捷的响应能力棚忙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挠衡喊,耗能经济性方面得到了进一步保证谈锭,它将改变城市路况中引擎启停的时机亲颈涎,改善油门的响应枚辛,空调系统转化为经济模式工作疆材,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矢温欺,而在65km/h以上松开油门涤,引擎还将会处于怠速状态寒勒。   本文导航丢畏煌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位感,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巧。不过碍福蜜,动力并不是我们今天的主要议题卵。秦的下盘功夫方面表现如何田椽懦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系规?这些都是我们今天要研究的内容甫。综合起来射荆疤,我们最终目的就是想要弄清一件事挎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饯群,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹲剖韦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上酚独。当然扰摧,由于秦有着体积更大挫、更加复杂的动力系统答擂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诵妊,但由于双叉臂需要更多的空间窟,因此也是不现实的猛。在材质方面啼,秦同样表现中规中矩摔咀台,并没有使用轻量化材料为车头减重痕,亮点并不多宠辑。由此可见逆筒快,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橙。   不过侍,由于混合动力系统的特殊性陡媳,秦也必须做出自己的调整官前,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缕波乳。比如踌糠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面如必等,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扮涕。此外绷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮监腔,相比速锐在直径上增加了将近9mm擦兑,看起来很是显眼胯贡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化礁纺滤,而在同等材料和工艺的情况下隆呢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琉苏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梦冻。   另外刮肚哺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艰。与速锐的非全框式副车架不同秃墨侵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晶计登,由于加入了电动机和管理单元颊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘘建多,因此这样的变化当然是加分的炊炽惨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套介,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沙茨南、振动和声振粗糙度仍,欲知详情请点击这里)刮莲,是个值得肯定的进步邻。此外晌胃,与速锐相同沫乃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蓖虑霖,强度更高惭韦蛇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丹,现款噶疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌簿,不过福特已经为此做好了准备期冲,日前刚刚发布了新款复焖甙剑克斯爆潦莆。它采用了全新的家族化外观顷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果席,不过它真正的杀手锏牢,还需打开车门才能发现东恋糖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诚,进一步抢占细分市承稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酸,满足那些对于性能有一定追求的消费者迟,比如轿车中的S5穗模、S6赌赤醚、S7俺蓉禽、S8等等杰。就在不久之前的2013年12月触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耽。 外观凑狄共:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光岁瞧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挫,可以随时面对那些不识货的挑衅者疵锹憨。作为Q5的性能版车型码,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痕,颇为低调钙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罐巨爆。 车型图片 基本参数履了: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出试,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别设韦,特别是车身高度经过降低监,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熊铰,而轴距也有细微的变化空壤。   其实只要细心观察狭较爱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挠,除了特有的徽标之外桶,SQ5的镀铬条有别于传统车型混,采用的是双横条样式壳咆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诲林吻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笔钩辈。而配置方面蔚枢无,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备凭。   尾部的变化主要集中在下半部分俊氖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力小。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仕姆侣,可根据行驶状态来改变排气开启程度糖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捍琉瓢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豹镰俏,前者就属于少数派供羌凳。一个是只有追韩剧的人才懂抽孪,一个是全民百吃不厌特。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铺晦,其实上一代车型在国内早有销售宫糙苇,只不过跟福瑞迪太像了寺锯,外观不出众岔侠品,关键是动力平平掇桶,所以最后并没有收获太多怖溉。全新速迈刚刚上市饰,售价17.98-22.68万元从响萎,很有幸能够在第一时间接触到这款车柑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了和坎擒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旱挡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀陵炒。通过简单的对比骂袒卑,不难发现悉嫌蛔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版祟,名字叫做ForteKoup肉秃挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机促脓们,售价17.18-20.08万元诞达缎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酷刚侨,它承了起亚家族的虎啸式前脸估兔点,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擦,现在看来谈不上惊喜径,只能说还比较精致补祟怒。虽采用了大嘴的设计蹄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抵岭歉,或许小女生会喜欢承攫菊。大灯全系都为卤素光源嵌惯攫,并带有日间行车灯虏拱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰看磺荒。   走到侧面阂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化关顽,但两门的设计为它增色不少矗廖,在绝大多数人的固有印象中涎,跑车就应该是两门锌犁倡,并且应该是无框车窗拨,仅从这两点来看窖防士,速迈确实都做到了太的翁,开在路上的确引来了不少的目光追随篮寒枢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绰刨跨,我们一致认为车尾的设计更为出彩甫,短小捶宪蓝、精干羔挛县,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胶踏惨。除此之外辨逃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局比筒,而且排气管口径不邪勖仔尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强取。轮胎为韩国本土品牌系亩,规格为215/45 R17枚竞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孤啸。   当然缚,如果你选择2.0L车型的话旅弹,你所看到的黑色外壳后视镜乡、前后包围的碳纤维纹路饰板骆犀钝、双边双出的排气管维、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腑害。" "  讴歌这个品牌窝寐,或许很多人不是太熟悉南坍孔。作为本田旗下高端品牌劣卞叼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堂寝,而且在美国市澈谩,讴歌的品牌影响力是非常大的红精。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苍惦拇,大部分都是人们对这个品牌不了解纫茸,影响力上不去攘,导致在销量上确实不尽如人意负。对于这次全新MDX的到来边,个人持有赞许的态度踏甜婆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骋柏麻,还是那句话菇,品质上去了锯,接下来就是提升品牌影响力了炬练。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戒灰,大灯的轮廓更加细长吻涧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叔壤坪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爬活,但内部结构和MDX并不完全相同袍伯。雾灯被一条仿LED的光带替代苗肆,进气中网的细节刻画更加运动暖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长齐,侧面造型给人的视觉感受非常低暗稼,这和前后大灯的位置有很大关系遂沦琅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎目帮,注重舒适性痪躲韧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翁雾裁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毯猫欧,而压低的姿态却更加动感酗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趣塘。尾灯造型相比较现款修长缅,优雅的感受也来自于细节的 设计伞亩酵,但貌似通过我的观察视边啪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丰查。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俱第监,让尾部显得非常简洁饭。   本文导航幢梗:" "  2014年2月20日菏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市现泥膏。2014年型奥迪A5的最大特点是戊蛙赦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筐悔如。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国面曹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奋纺,共有19款车型慷淑,售价在49.98万至85.8万啡滇巾,具体价格如下互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荣镜晌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面湾计霖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别信蕾阮。配置方面死,也与现款车型相同褂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粉。   内饰方面敖还,2014款车型也与老款车型大同小异晌雄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墨,同时门内饰杰、座椅中央扶手羌、都采用了纳帕真皮面料强。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遍。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕾羌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烷怒唾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化权忌畔。   变化一徘淬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庙赏,在原有的缸内直喷技术的基础之上赫,加入了较为传统的歧管喷射矛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袄,通过二者各自的优势衰谱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求春磷。事实上奇试,混合喷射也不是什么新的技术容杉暮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撂烯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寡变。由其是雾霾天气严重的中国一线城市非虑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寐鲸。   变化二假昂牢:排气歧管集成至汽缸盖内攫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梦,从而减低涡轮的负荷漠线膜,提高涡轮寿命徊糜镐。同时浩瞎蒲,因为在进入涡轮之前进行冷却倘勿,相当于提高了涡轮的进气温度限制翱,可以允许发动机有更高的排气温度端繁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敦盗镶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人递沪垛,同时结构也更为复杂炉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫡。对此透,缸盖内的冷却系统也进行了改进浅匣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)培底魄。   另外焙尺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舷颂雌,还有着两项小改动棉。使用旋转阀牧⒒郑块替代了传统的节温器频体,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仿瞪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锋歇。   根据官方消息胸韶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氰蓝冗。笔者也希望在应用新的技术的同时疲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情峦壬湍。 责任编辑抵坝泻:王晨熙" "  A00级(微型车)刺僧鞍,在人们印象中这类车以实用性白熔、代步功能为主赫揽倾,低廉的价格促使配置也不会太高童啼笨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肠呸,一款车的推出打破了这一概念痞,它就是全新奔奔惠,来自长安汽车拭摊。   感官是人们的第一直觉反应蜂遍模,所以外形设计的重要性不言而喻讽,为了使人们印象深刻翻是玛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湘饯划,道理很简单寡陷,日本是微型车最发达的市场洗惺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展富妨,在2013年广州车展上辱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甜,除了时尚的外形设计以外位,在细节做工上也有着不俗的表现蚂拼徽。前脸的设计整体性很高棠届,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勤犯畔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暮惮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表焦孩池:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势五雀澈,不过这一点在外观上并不明显定窘破,这源于贯穿车身的硬朗腰线纫括,有效将视觉性降低怕陛,同时搭配造型独特的双色轮毂逞,让这款小车看上去时尚动感此狈蒲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浪堂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞍,如果仔细比对泥暮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佛。除了引人注目的设计以外采,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹品,具有加热功能的外后视镜函、15英寸的抛光双色轮毂荆撼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置橡可凤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页麻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d怀。不过姓刷鸽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版簿葛,从内到外贺纠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉难旗,可以说是一次完美的蜕变械。那么这款新车究变在了哪里笛?它究竟新在哪碱藤屡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沃哄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氯搜仿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毁缚,轴距则与老款车型保持一致撇。在尺寸变化不大的前提下箩时,改变外观钉另、动力怯速将、内饰评、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倾泄,2月19日这台新车也正式来到我们面前戚,并接受大家的考验席。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条幻,但这8条是我个人认为变化比较大的母泄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候簿发,我就有了一种预感刑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢解牟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晦拾。全新X5给我最深的印象除了家族化外峡力,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懂吞。首先午,先说说全新X5的外观诬,“大尺寸双肾进气格栅”传脊、“开眼角式前大灯”咸翰别,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焙氛玩。    现款宝马3系推出的时候碱违,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佛摊,现如今随着全新X5的上市半,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绩忙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分厕,据悉护父,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窟瘟和。值得一提的是锚涣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般堡览卷,给人一种炯炯有神的感觉尸。    由于新老款车型的轴距保持相同炮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雄乱接,反而侧面的腰线给人一种力量感瓤铂筹,这也使得新车看上去年轻了不少藕史。细节方面镣镶经,新车在前翼子板上增加了进气口告丛,突出了宝马品牌独有的运动基因味醇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偿姜奥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带从访,提升了夜晚的识别度疥凶彻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慕麻,降低了风阻系数碗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垛画仍。" "  版权声明捐:本文版权为网易汽车所有搬钦,转载请注明出处肪兔。   在2003年嘿辰,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕾珐、便宜圭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虏,之后短短的几年间柏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廉垦,然而到了2006年长安奔奔的推出始袱,打破了QQ一枝独大的局面赡惠。一转眼认疲搭,已经过去了10年的时间疙表,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占看豢,在这个追求个性念帅、讲究品质的时代蔷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坷狡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唤泌,而长安似乎也意识到了这一点凰会,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哭宽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗡清狡?   从厂家方面获悉捌,老款的奔奔(love)已经停产碗建,而奔奔mini则将会继续生产销售棺莱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冯,前者主打精品中高端微车市城俾⑵辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战破。从定位上来看搅差,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些末,虽然沿用了奔奔的名字丛梁,但整车的设计撬俱、配置以及售价都会高于老款车型被锹乐。   新奔奔客户群体是谁械?   在很多年前迪巢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赡叛,到底是买奔奔还是买QQ庭,在那个时候涂喀背,很少有人会关心这款车设计的如何档归、驾驶感受如何贯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具翠哪辣,省油铰傅采、皮实让嗡、能遮风挡雨就行俺售舒。   现如今臼邪,80后颗、90后已经成为购车主力堤嫩溯,这些从小听着walkman琉坑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戌湿、用户体验以及品质都有着更高的追求绅豆蚕,因此在座驾的选择上同样不会妥协寞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铰,新奔奔就是冲着他们来的巴痹冀。   新奔奔主要的竞争车型是女?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沁,但从目前得到的消息来看守逝歌,5-6万元将是其大概的价格区间咯侥家。这个价位中既有一些合资的微型车铜麓,也有自主品牌的紧凑型车诗外,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跋,比如两厢赛欧趟糯粕、奥拓翅虑餐、玛驰以及低配雨燕等等车型侈笔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裁纶襄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞬,产生竞争的几率比较小死环。   外观掠紊痢:惊艳柯、和谐褥侧吉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型己噬冈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词含:高离地间隙葡茧饺、车顶行李架举、双色车身等等孤奢稠。没错句桨粮,无论是跨界订、越界还是交叉车型焙车漓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疲懂。不过世间万物黑,徒有其表终究很肤浅霓酗,我个人认为社,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沪。所以裁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缅怀搐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时康率辛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第纺彪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸿虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身啸青,可谓全副武装掂蹄戮。为了让媒体更好的体验这台车苇丁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尼费。没有固定线路宫肋,没有领队车辆哄脊类,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汤薯诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天铆瑟。而在这12天里壳,我已经和它奔袭了4100公里傻溜,横跨了三个省份疯劣衅,体验了柏油赛道挞、软土拉力幻瓦壬、冰雪漂移奇仙抚、高速狂奔财、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话句究,当然绕圭,最终的结果是享纹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澄舱,正所谓日久见人心超礁,交友如此惕帮蛇,试车亦是如此浑。回到正题罚固,和往常一样畴痹随,对它的了解还是先从外观开始纺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生清廉光,相煎何太急”这句绝句类藤刀,而在雷诺—日产集团旗下韭,有两款车正在上演着这一幕变。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烽,还有这出色的越野性能盾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下私,买谁更划算劳靠凸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒谭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位釜,作为英菲尼迪的顶级SUV碑贯淡,QX80的售价高达152.8万伶次,但经销商处可以优惠16.2万前,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万错巫,虽说16.8万也不是个小数目蓬寞波。但对于消费者来说洁蜗韶,一个日产散歌,一个英菲尼迪涡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌席顷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竟,它的身材绝对够大镜。从上图的数据来看使狼溺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疤,尤其是将近5.3米的车身长度揪测视,会让您感觉驾驭它有点困难佩情。另一方面闻闭卷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杜酚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嘲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型两乃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅清潜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捐,同时也显得异常凶猛板。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抚曹,整体造型圆润舱次,没有多余的线条作为修饰炕悲链,但是反而会让人感到车身很厚实途。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玲槽。同时注意它车窗的设计盎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的趁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馁划躺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刑豁薯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舶,也没有了那种霸气美围广,转而给人的感觉是设计很前卫宋。车尾的饱满程度与车头相呼应着糯肌,丢去了上一代的直棱直角缴,饱满的线条凸显着丰满的层次感衬郊洗。   日产途乐茹缮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华都常,虽然脱胎于英菲尼迪车型雷,但途乐依然拥有自己的外观特征挡缝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岁霓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷叫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型市丹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漓惹太,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牌眯迪,成为了车头亮点之一将垫帅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侠蔚,这项配置自然是少不了的丹。我们可以找到4个摄像头囤节,它们分别位于车辆头部弗吨、左右外后视镜下方和车辆尾部从绒屎。以便在停车过程中较概,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况俩玫,让您更加自信轻松的把握泊车空间娠腹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谁,大大降低了停车时的事故发生锯。   途乐   通过对比发现犀耙些,两车在外观上的配置基本相同埠推挝,差别仅在日间行车灯上衅,不过随着QX80年款的推出祥晌栓,日间行车灯的加入应该不是件难事携盎骆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同士郝,在相差仅有10几万的时候深惺仍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劳。    责任编辑落:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烫啊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了空,除了奔驰G滩殿、丰田陆巡系列凡、牧马人等桃掸桓,双龙雷斯特也是其中一员帮尖,而且雷斯特还是柴油车拆辟敛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垛颠,以目前的接触来看挠,双龙雷斯特W表现不错盾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”混蹦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前草衰发,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诬华蒙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰偶冻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丝。当然萍貌措,在随后漫长的几年过后穆耐矩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隆夏,该车型最大的特点就是其尾部造型磋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计电戌篇,宝马方面肯定不会承认蛊,但从年份来讲十莽,明眼人一看便知枷。   外观盟祁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坞,该工作室的创办人正是乔治亚罗桅粮,不过大师的设计未必符合所有人的审美成矮较,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调练,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巧捆,但为了照顾空气动力学与线条流畅改保,雷斯特的车头是圆的冈仕,所以在当时看来有点“离经叛道”伎撮屏。   而到了现款的雷斯特W南苛,这个“小问题”被修正了筏嗡骚,一体化的设计已经是大势所趋但纺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型电,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感地举瓢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淘蕊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惠。通过车展上的展示肆,小编已对这款纯电动车型有所了解泄借。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驹,时至今日疆累,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苔南。据悉结齐,之诺将在今年的2月份开始接受预订篓售杰,上市后将以租赁的方式面向消费者蚂途扣,具体的细则目前还没有公布疗溃,上市后会有着怎样的表现帆鸡哪,我们会同大家一同关注糖散反。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竟瓢笑,简单了解了一下之诺这个名称的由来哀经,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挎鹃,毕竟是基于宝马X1平台打造纽却,因此在多个方面相似度高也并不为过痴涵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E比锨具,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盼,其具体的表现如何波,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诗。 责任编辑驳的股:沈楠" "  版权声明桑盘杭:本文版权为网易汽车所有缺俏,转载请注明出处溅懒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒜绊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酷垛灯。它们的可见程度版绢坝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盆松乏。可见度甚高的两个文字的组合蕉嗜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煽吉。因此奉经,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呢。哦秤攫双,对了活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壳达。意大利人的自信筹驹铆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心经:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用幌叹叉?咱先从减开始说起兴。 Q拼吭:致悦只是切掉屁股的菲翔么菲尺?   A汾胎道:非也悸想,前脸亦有修改鞋绍隶,整体风格统一板,协调度很高萄版伞。   我相信Roberto Giolito先生浅达抢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师祷虏结,在设计Ottimo的时候滦,一定会更加从容徐情譬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”号褪眷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揣藉梯。在他的心中宫,应该有着太多关于年轻诵淡啤、活力的理解拳昂,而这恰是Ottimo的设计要点舷。 外观总结   赞诗经:个性鲜明讲、标配LED示宽灯我、轮胎用料厚道   弹钞号淑:低配删减雾灯   " "  版权声明棉味捣:本文版权为网易汽车所有画溉,转载请注明出处楷齐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迹秽,虽然距离现在已经有两年的时间抨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旦夸期。而今天贸偶嫩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夯宽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薪氨,并且还是一台后驱车崔。没错琅韩席,它就是华晨宝马3系坞童。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涪佃芍,其配备了2.0T发动机檄奖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窜佳哦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饰。不过在今天的冰雪试驾过程中荆铆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拖姆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灿醛航,必须先打好理论知识的基础牟订甭。于是在摸车之前放掠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抒请睦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骡肝怖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搂棋。 ● 项目一   热身结束了嫁龄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鳞诧。第一项内容便是加速和刹车敖骡,是不是觉得很简单灵?其实里边的门道儿多了去了软检。   在项目一结束后绅翰麓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坝搬布,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忱汀还。一开始大家相差悬殊扑递庞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梆绵怯。接下来的项目二会比较刺激一些惕典蒋,经常会出现手忙脚乱的情况醒,但只要理清思路按部就班的做班氖,想要完成整套动作并不是很难挂吮商。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纲充:本文版权为网易汽车所有臣涡聘,转载请注明出处喊酿黑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了槐侍,不过始终都仅有手动挡车型损柑,虽然目前销量也很出色僻案,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陇。好在这一短板即将成为历史迟桔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妈男扮,新车将于26日正式上市毛猎,我们也于第一时间进行了试驾体验掀临芬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煞抵并:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外股,在外观方面也有变化凛阿。新车根据高低配车型提供两种外观方案誓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贿,而高配车型则对中网白晒、保险杠造型鸵哦款、轮圈和后反光板都进行了重新设计盛卧。值得一提的是廷携,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褪惦。   新样式的轮圈非常动感隧据,在同级车型中实属罕见嚎抛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爽,轴距依旧为2725mm妈。车尾的变化相比车头要小一些佃逃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氯,不仅可以提升安全性拷料点,同时视觉效果也更加出色龟。 有态度【试驾评测】牵梁捷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谈新祁?   扫一扫屡拖铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泡,一汽大众全新高尔夫正式上市汗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款较衡慌,其中1.6L拥有三个车款午,1.4TSI拥有四个车款替胚拐,官方指导价为12.19万元—18.29万元书。具体售价请见下表藐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溶,但是却拥有三种功率版本投,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本艰祈斜,因此在动力系统方面光碌仇,消费者有三种选择膏匆毖。    我们从上面的数据可以看到计等靶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者添坟翘,1.4T低功率版是主流之崖ο畏选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求防潞乔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洼岔鞠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牧雷虏,但是它的售价高达18.29万元糜派汲,相对比较贵餐慰潦。    全新高尔夫提供九种车身色彩戳俄,分别是塔希提金踢犀、唐古拉白苔祟艰、珊瑚蓝卢、魅力紫喝陷、玛雅红龄肪叮、季风灰让稀戏、水晶银以及深黑和极地白玫骋。 ①队珊粒:16寸Cosmic款轮毂 ②龚:16寸Cubix款轮毂 ③敞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拖疤,其中15英寸的一款劳纹,16英寸的两款瓣赂绦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拣郴量,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浚釜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供费敞显。    全新高尔夫提供标准座椅奶撅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅炭幕,舒适版车型则都配备舒适座椅碧钉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盼垒。    在材质方面唬妒烦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料全窖,分别是上图所示的DianDian黑色织物迹、Zoom/Merlin黑色织物隆府、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择构簿荤,分别是Vienna黑色真皮沧评策、Vienna米色真皮瘦丘壤、Alcantara黑色翻毛皮胎踏菏、Alcantara棕色翻毛皮樊匪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仇两认,有两种风格可涯尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料认稻赔,同样有两种颜色可鸭そ斫小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纲藉,有黑色和米色两种可迅毡尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惹桅。    在车内外装饰件方面挡察祁,不同配置的车款也有不同的安排填。像侧窗下沿镀铬装饰条茶委、双排气管胜、镀铬装饰双排气管舰蔷、动感鲨鱼鳍天线码、真皮换档手柄陋良苗、科技质感装饰条凰暮、金属风格装饰条缚髓鲍、碳纤维风格装饰条等等驹,针对不同的车款都有不同的配备叮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伦桐忿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富澜颂届,配备有MKB多次碰撞预防系统抡娥、ESP车身稳定系统尘、ASR驱动防滑系统题叼桥、XDS电子差速锁搭碌、前排侧面安全气囊憾扒、后部4探头倒车雷达腥蛇抒、前部行人保护系统脱囊摧、自动静态转弯补光功能等等翱叔,但是在舒适性以及功能性方面版,并不是很丰富粕别溯,但是也可以满足基本使用垄。   1.6L自然吸气车款如何殉ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严夂,它拥有手动时尚宛舒枷、自动时尚以及自动舒适三个车款郊,手动时尚与自动时尚的配置一样情慰,在价格上二者存在1.2万元的差价垢,主要是变速箱配备的差异玖滔编。所以在配置对比环节计胜阶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澳必需,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洪,差价为1.1万元妮。    在配置对比的环节我们可以看到团,时尚型与舒适型之间的配置差别晨堪,大多数都体现在外观内饰的装饰件汗,以及车内一些常规功能方面碾墩井,主要是顶棚储物盒地、后排中央扶手饲将、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帽,实际上最有意义的差别在于全景天窗辖吮、后排出风口搪谅、蓝牙电话岔毯涉、定速巡航卵伤、驾驶席座椅腰托宽、TPMS胎压监测系统这几项上涤夕拘,不过在这几项配置中朴冲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烯皖色,尤其是全景天窗位陕。    从价格上看叼溉,二者的差价为1.1万元矫倦踞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品呕华,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辨拐地,所以我们在这个推荐环节糕,更多的倾向于低配车款歉桨。 责任编辑广澳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底马角,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怂。它采用了全新的DS家族式设计风格唇,延续了一贯的法式浪漫风格渤傅挡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碗肺付。新车基于DS5平台打造诉冷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魏系胎。预计在3月左右上市傻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尾皖巳,让我们一起来看它的表现如何卯黔。 外观痞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酪免,却多了一些时尚及科技感切塑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弥加目,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感昏。镀铬装饰拿捏的也比较好全。并不会像许多车型那样盲目的堆砌圣链。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品较。也表示着DS的品牌走向独立悲拷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嫡本,有着都还算不错的账面数据惫摊,车身长度为4702mm灭,宽度1840mm堪,高度1515mm.轴距为2715mm盗双被。上市后会把目标锁定在奥迪A3贤。 车型图片 基本参数褐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汾耍,除了前车6颗驻车雷达之外挎辑割,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能角,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廷患。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰靖烧,从视觉上拉伸了车辆长度匠,尾部设计了一个小小的尾翼痉逃翘,尾灯下侧字样表明了其国产身份信柔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尚,真正的排气隐藏在了下面烫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仆绥:高离地间隙蕉勘葱、车顶行李架窝、双色车身等等户。没错含榔摔,无论是跨界识锰绵、越界还是交叉车型串,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质空宝班。不过世间万物聪,徒有其表终究很肤浅闲仇,我个人认为垢换,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统海挟沙。所以顶梨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾编腑媳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢哀厂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俊,它集沃尔沃所有看家本领于一身桐,可谓全副武装琉。为了让媒体更好的体验这台车梧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高还钵。没有固定线路缄,没有领队车辆喜踢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天汕段猫。而在这12天里楼肌亨,我已经和它奔袭了4100公里藉翱,横跨了三个省份跑,体验了柏油赛道娃农达、软土拉力胖授、冰雪漂移亢鸵、高速狂奔莱捎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氦褐婪,当然督遍癌,最终的结果是型猾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杉,正所谓日久见人心继,交友如此川晒,试车亦是如此涣疙枷。回到正题亨撕苏,和往常一样晌但,对它的了解还是先从外观开始量卿伪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犬结、多样化是一种趋势镭党膏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剧妇人,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白净嘘步,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凸圃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦订枪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘫顾藤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撕让黑,上市至今保持着约5千台的月均销量捕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫡。 外观/内饰对比蒋炭迸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔬摩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的举赔,毕竟师出同门涝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郴闻,远看很容易被误会成排气管搜凰,但事实上真正的排气管被隐藏起来翅勺,整体尾部设计显得层次更为分明窖拔烫。低配车型配备有倒车雷达欺凭,高配车型还配备有倒车可视沸艾燎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哦前,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点借谦,修长的车身与宽厚的D柱芹菏,加之出色的后排与储物空间钢连,俨然就是一副旅行车的范儿芍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闺未饶,它完全可以称之为旅行版朗逸纶秀。    车身的线条连贯自然清居乔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伍唐湍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恍沸豪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钨暑,调整了尾灯的白色灯带位置逃集,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端端宪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睛桑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格快查,内饰板件的用料以软质材质为主入思抗,接缝及做工也较为精致蹭,与同级车型不相伯仲奠回。从实拍的车型判断来,自动空调宿、ESP系统懂曙抹、电动座椅藩矢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疟篓蔫,至于具体配置还有待官方公布持萝偏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉响,同样是大众家族的传统布局就,整体的感受都很不错殊霜,方向盘袜内秃、中控台的每个设计很都容易上手汉拓,从材质上来说瞎稀,朗行是塑料感有些明显的刃池,好在其工艺上还是有保证的仍冕系,并不会有很廉价的感觉畅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹤乔,销量在整个家族中表现最为可观肺。近期短罢米,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市付俊,新车主要变化集中在外观临,同时针对颜色劲肥、配置进行了调整巫辛,以保证其市场竞争力娃。在豪华紧凑级细分市场中丛棺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鲜乾,通过下文的对比分析溪,希望对有此购车意向的网友们一点参考共卞椽。   备注崔潍: 为更直观的进行两车的对比分析疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贪、CT200h F-SPORT)规嚷,市场优惠参考自深圳市场淌骑。 车型图片 所属品牌识协恰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挪堡,内饰做工精细    车身尺寸方面舷抱昏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优车,其他参数均小于奔驰A260畏懒拾。从外观和内饰设计风格上看算饯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑龟霖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啃譬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劫酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样操蛊就,全车充斥着力量与美的线条劲平。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵每,硕大的单条幅进气格栅紊患、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发降拔桨。    相比极富视觉冲力的前脸造型汰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些览雹卷,但并没有脱离运动拉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓无观,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纫涣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啸睡芬,同时下侧雾灯造型也有改变脐紊玲,车尾部也进行了一定的改动钝,整体感觉更加运动库。另外路煞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”事斥炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膝乔,形成强烈的双色反差掣懒。    F SPORT车型装备了整车运动套件狼宫捅,涵盖了运动调校悬挂水、运动包围授烽马、运动阻尼减震器嚎峭、熏黑运动轮毂滴杯何、运动车门脚踏板渺胯撤、运动型铝制加速踏板瀑鞋匈、制动踏板娘、脚歇板等臣煽剿。    三幅式平底真皮方向盘碴蜜、红色元素点缀的空调出风口嚏拉、铝合金踏板熄汕贬、仿碳纤维装饰条等等崎锯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感撬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钳暗,将方向盘暴冉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上空,增加了便利性趣腺联,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动差冀,分散了注意力伎颇豌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懦降,是多数第一次购车家庭的首选要求屑怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卑绩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功使。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚷派擦,会有怎么样的变化耗墩镁,一起了解一下叼摹搏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的切,镀铬进气格栅增加了些许立体感摆低,更加显眼的X造型前脸卡暑献,迎合年轻消费者的审美娜廊。大灯的改动有些另类司赎涎,在我看来接受起来还是需要时间的玩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坛赣羡,新款在车身尺寸上有所调整猩骏扣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泄,轴距保持2600毫米不变宠渺钩,相比现款仅车身尺寸有所增加诉墓北。   车尾的变化不大虎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持吭蜗,以及牌照上方增加镀铬饰条畅棉,尾灯造型无变化具开。实拍车型为高配版本琶插,但仅配备了三点式后倒车雷达龟始。   新款的15英寸轮圈造型不错居郸,轮胎选用优科豪马但侥,规格为185/60 R15惶病局,备胎没有缺失婪快,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穆车。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高螺柑,在年轻人中更是屡见不鲜签让党。在学校要有个性冒呻相,在单位要有个性侥,穿着打扮要有个性搅,兴趣爱好要有个性卢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膊叮鞋?如果你有这方面的兴趣啦沙幸,那么杰德将会是你不错的选择碧厦核。可谓自成一派的它课冗,凭借着并不起眼的车身尺寸弗海、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间魂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车归穿?还是旅行车疽?或者是MPV妻?但这都不是事儿纬,只要适合自己就OK梗亢翔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淘酪,喜欢接受新鲜事物的他们疚屏,正好与杰德不谋而合硕苫弘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虫订,此外凤测,六座的乘坐空间垢畅牵,也足以胜任日常的使用需求慰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受犁部槐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢集假钡?自2013年9月6日上市以后良琴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剧哦,力压大众途安和马自达5等竞争对手辨,它用事实结束了我们的疑问鸡。除了这些橙,杰德还会带给我们什么样的全新体验哭磁,让我们继续往下看手丘。   " "  若是经常关注汽车之家的话粗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贬沃惋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哆蕉跋。虽然我们这里并不提GTR叙惹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剂朔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父蔡铮克斯ST磁甘柿,令人刮目相看隘郸。与此同时此,在秦身上尉详睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料路苏、做工以及舒适性表现上的明显进步尸啦。 外观造型秀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程崎挖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掳爸诧,近年来推出的新车型如速锐坪好呈、思锐以及大家眼前的这台秦狸别刨,都可谓一个比一个漂亮篇寞沟。就以秦来说危创诉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堂颈,很是亮眼痘钝盆,同时也营造了较高的前脸识别度凯。   车身尺寸方面违酗坦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大实,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恃,2670mm的轴距表现则处于平均水平唬套。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同兽囱,其整体感觉与速锐大同小异睡比。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接星纱假。无论白天还是夜晚骄禄双,该车的车尾识别度都非常高侠峨。而且内部的光源蒋,除了转向灯为普通卤素灯泡外尺煌汾,示宽灯绩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凶龟脸。   充电敛、电桩安装及质保/售后介绍泼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口焚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包募,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电具,据官方资料介绍扔,充满一次电大约需要5个小时左右爆憨嘛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阜。   同时歧圈恰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淌定,虽然价格并不贵挠土畦,大约在6000多元却随桨,但对申请人有一定的条件限制绰磁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筹帝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钙窗肃。当上述条件都满足之后泥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劲,如果一切顺利沮,最快1个月内就能安装到位并通电使用艾。不过目前饰漏坷,秦还不能实现快速充电搔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的槐,只是目前还没有这样的配套充电设备氨亢天。   针对秦的特殊性技密,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳佩尺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务簧改。其中估苦蕉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兔浆竞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋焕朵、绝缘手套和护目镜等设备啪杉壬,并规定在检修车辆时必须两人在场抛。以防车辆万一发生漏电项,威胁到维修人员的生命安全小呕涵。   与此同时忻轿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劣抛烯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型广肪筏,整车质保为6年或十五万公里驼速,电池组为10年或二十五万公里)尉汝。总之洼,从专设的维修工位低戚埔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓦艾,而对消费者的购买更是一种信心的保证觅顿父。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铝断,中国汽车市场刚开始发展筐洽,市面上可供选择的车型可谓寥寥绵,在那样一个年代拧顿砍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赌,并且在之后的相当长一段时间坦码,人们心中仍对它们有深刻的印象修磊。时至今日舷车爬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淋戈,在数年激烈的竞争中薪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下库。这回昧钢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扩担狙,我们也借这次机会为大家做个全面对比微芭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扛:外观内饰(包括设计和做工)竭、配置卤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仇蛇椒、储物洽艾、油耗莱俩宛、驾乘感受拇赐巢、加速性能百蟹、刹车性能该嫉良。同时侨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荷、同价位车型的什么水平抬攘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沃颁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芒描,目前约有6000元左右的优惠岛烧火,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绦,在优惠方面差别比较大棚宪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奖,根据论坛中近期的提车价格粟茅,9000元的优惠还是有的迫炉。目前俯信忍,两车的售价依旧属于同一梯级怒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致家吐办,只是配备了卤素大灯及雾灯沟眉枚,透镜男凑蚊、日间行车灯这些都没有钉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系结沟尺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拼撵,因此我认为两车的配置可以理解蓬史罐,符合同级水准钩崇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弧劝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舱,两车的各项参数也处于伯仲之间降贯,差别在6cm之内玻驼其。在车内空间上蟹记,两车的表现也很接近伎暮,我先剧透下吧共斧糖,结果可能跟你们想象得不太一样档储毙。   相信看到这里财,大家最担心的就是如果车辆没电适,后备厢是否还能打开的问题税檀唇。捷达看来是妥妥的没问题确瑰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑璃,它的后排座椅靠背可以放倒仿莆龋,之后即可顺利从后备厢取物犊廉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐私募啊。   在倒车辅助上灯炊革,捷达配备三点探头答棉胜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抽汀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平举。这里多说一句粗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闹困,让人觉得很不大气成戈檀,并且低于同级别的水平讲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扑殊,舒适型也可选装倒车影像功,比捷达厚道一些裸车牡。从普及性上看诵募哼,能够达到同级别的平均水平登帅浪,从功能性上看冲碑,拥有倒车影像的它则高过平均线了咐捌,给好评氢臂。   两车都是15英寸的轮圈牛蔑,造型上也是各有风味腾厢聪,轮胎宽度也同为185mm盗算。从售价上看圣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右模采扁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条棵道较。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比草罐,让我们在后面的制动测试上见分晓匆奔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盯,借着中期改款的机会聊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胃。应该恭喜它枷偏,至少在我眼里嘉芥,它确实达到了自己的目标鞠阔贝。过往凭借动感的外形患、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卞甸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磺春。   只可惜氰寂,刚上市不久的2014款起亚K5妙晾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镰啦,而且它们的价格都处于K5车系的高位傅,受众群体并不大拒。前段时间溶舱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氨,并撰写了《起亚K5购车手册》拈旗。文中示,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型腾推溯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲸兰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼衡。自从起亚矢幌携、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佳呐闺,互用研发产品的例子不胜枚举武硅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欠加锻。该发动机的最大功率为245马力俊、最大扭矩达到350N·m荷祈幌,账面数据处于同级别的上流水平杉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豌雷姓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鳞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轰。   在涡轮增压烩瞎、缸内直喷等技术的加持下副摄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徘促锋,并且一直持续到4000rpm诗。得益于涡轮介入较早簧黑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘲怠桂,而且它的油门也调校得比较灵敏太。在实际驾驶的时候藉盯,可以感受到它的起步轻快自如瘸阜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比负,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扑,但差距并不像数据相差那么大陇蔡霸。在整个低转速区间轨,它的动力输出不算直接础臣,缺乏一点活力访徽,给人一种有劲儿使不出来的感觉帛档祈。   于是靶,我把油门再踩下去一点瓶馆潘,动力突然来得很快伦钙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苟冈范,毫不费力酞锣,而且可以感受到车速达到120km/h时残软,发动机还有充足的动力储备贿。它的中段加速能力让人满意灵舅唉,虽然依旧缺乏一点活力副缔栓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开承乳。   还是差点意思诫萝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感很。于是藩泄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式深昂,6速手自一体变速箱切换到手动模式式,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梳杉赦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贪坏棺。它的油门响应足够快捂轿疗,发动机的动力输出得到更好的释放口架,方向盘的反馈也更加扎实聊笔迁。除了SPORT运动模式外豹惫镁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俄,运动特性从SPORT公涧欧、标准到ECO逐渐减弱卡,驾驶风格也逐渐趋向安逸歌十。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僻,平顺性极高常,而且动力的衔接也让人满意刨蒙。若以80km/h的速度巡航姐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航馅慌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右工芭屎,对于燃油经济性的控制也让人满意浓蕊藩。同样值得表扬的是降挡速度驼,在中段需要加速的时候深踩油门唇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恃肖看,而且换挡冲击也比较辛谆唷,不会让坐在车内的乘客感到不安暴。   前麦弗逊算蜗、后多连杆的独立悬架底盘结构扭藤,在调校方面仍然有很大的提升空间海。它的弹簧足够硬蓝揭扣,但是减振器的阻尼不够大体瞄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓤捂刹,会有细微的震动传到车内鲁,以稍微快一点的速度过弯疯,车辆的侧倾会比较明显热,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳渡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题础,舒适性让人满意泉,但如果需要激烈的驾驶的话袒,后期对悬架的改装很有必要颅。   它的刹车盘相应加大了尺寸帅设纲,刹车的力度足够寺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇姬喉。具体表现是挟靖,刹车踏板的前一小段是虚位斡骚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏补块,制动力度会突然加大布泰,需要一点适应的时间娟裴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻髓缺,发动机的声音苗鸥全、振动都非常小理乳。然而迫谷,在速度上来以后头筏,噪音的上涨速度也很快幕涤啃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嘶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莆。   我得承认搞池,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数段哥窜,但在起步和中低速行驶的时候骗侮郊,动力参数上的优势并没有完全体现出来钝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处失。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价借靡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喘糜就。当然酬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型揩宠。另外菊糠,值得一提的地方是痊,在动力提升的同时呕,它还加入了行驶模式控制系统蒂构趟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敢频掂,它的动态性能相对有一定的提升扳麻哼,开起来也更有活力和乐趣汝跺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了通扳含,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虽,只有手动版车型销售刃挤构,导致产品线还不够丰富翁。而就在去年11月弥,海马M3终于推出了CVT版车型澎粳髓,7万-9万元之间的售价摄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求删抖相。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煌、逸动碘、宝骏630以及启辰D50等车型楔绍匈,竞争还是比较激烈的弊衰誓。作为一个后来者屯哇,海马M3是否有足够的实力立足诽袍傲?下面我们就一起来看一看仍摊年。   动力懂胁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘸热疲,其最大功率为82Kw卢,峰值扭矩是147Nm攻。从账面参数来看罢,可谓非常出色任瘫,一点不比合资产品的数据差镁祭霞。对于一辆紧凑级轿车来说腿嘿蠢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沮。    开起来的表现够,我只想说这台发动机的低扭还是不够强使,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抖陌微。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赋功,如果想要充满信心的快速超车良九卡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怪苍裳。    我知道会有人问共猎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗港?说实话乱,我觉得大家都没什么区别莲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崔陈狙,也是低扭不够强捅,需要靠高转速来增强加速能力飞献洁。    可以肯定的说迁茬力,除非是加上个涡轮增压器莎窟忱。否则的话龟碌顿,这个级别同排量产品之间的动力表现技泛逗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煽酵饶。我个人觉得袭火挽,这只是消费者们需要认真衡量的一点湿,而非全部袜匡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在晌即,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拼,动力传递平顺连续的特性搪标,有效的提升了整车的行驶品质感猎。顺便说一句芳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酶袜隋,这也是比手挡车多花点钱的好处闺。    深踩油门时酒疲替,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铅,来保证动力响应足够顺畅仓模钉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梅醛喊。此外畴钨仁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炊,功能性极强答。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现复颁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后都款哆,g值才开始达到最大的0.366g乖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韶盗,此时车速大约在30km/h左右傅窗,达到60km/h用时5.24秒臼卑,冲刺到100km/h用时11.45秒范。    接下来看看海马M3手动车型鞍,在加速到2.5秒后携烹滤,车速已经达到了差不多40km/h标,达到60km/h用时5.01秒裤弘,冲刺到100km/h用时11.28秒弊茫咎,比CVT车型略快坤。如果不较真的话赐,可以发现二者的差距其实非常心芨琛,相应的在日常驾驶中其实也一样蜕书姑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瑞剐,就这个成绩来说措努,它的表现只能说是非常一般慰竣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孤,它的表现就算好多了对勤。 责任编辑评蔫泵:沈楠" "   近日恢限伶,宝马官方发布了新款X3的车型官图汹离秀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎田。从新款车型推出的速度上来看共霞较,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赐挖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化话瑞什。    早在2003年损,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偶扯藤。10年以来环焚斯,宝马X3已经销售超过了一百万辆旱懦,自从2010年上市泪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孔痕兰。因此阜,2015款作为X3的中期改款硅性入,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中能霜,优化后的大灯组造型韩鞘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桓戚危,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多参鳖晦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版了,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感几丘。通过官方图片匠跺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时添店巴,也融入了宝马家族的最新设计语言朔,与新X5一样采用了新的中网边框设计避嗡,在视觉效果上更具冲击力伦。    在头灯部分靖降盎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讹帕谷。另外奔还殊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哎娃,配置方面它还可以选用全LED光源剧该,再加上选配的LED雾灯穿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钦绢斯。    新设计的前保险杠极具力量感草熟,并融合了镀铬闭、塑料格栅以及金属护板垄哭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型共锭。此外斜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芍胚额。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂霸踞,也使整车更具个性化风格培蛙沧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毫郎:4657×1881×1661mm谦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艘,轴距也同为2810mm塑漂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亢玲东。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巷扦,从车头一直延伸到尾灯的腰线污常,让车身看起来更加犀利且极富层次感倪敌翁。相比变化较大的前脸硕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坛视汾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碌等逃。相比X5叭,新X3的尾部更加耐看矮赐策,有棱有角的直线条凸显了肌肉感娥卉荡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分淋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守改瞳降,视觉效果并不是那么给力畏雌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择馈,新款X3也不例外琅把。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拴龋陕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醋、后部的防钻撞保护装置瓦蹄零,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套词摩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蕾墙寂。此外努,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粕。该车还可以选择六种车漆乏罢锑、三种专有的18撼谈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂星痢。 责任编辑勒鞍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车链劲:Quattroporte(总裁)尸鹿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盖率:Levante涝辜诉,还在2013年4月的上海车展上棘贫,以全新总裁平台为基础奥稀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邢栏漆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纱同杯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挛嘶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缮酵:Ghibli……   以家族设计为本很略,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛋沮帕,改走豪华中大型轿车的定位炒凯,车身尺寸长赋抒、宽袜匠幢、高分别为4971mm沃绵秀、2100mm和1461mm锌,轴距则为2988mm衡,直接锁定奥迪A6床、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嵌甜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征联挞,且融入全新总裁的轮廓特色脖,以紧实并极为流畅的曲线角疥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浦。    于是在车头设计上篮尸棋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毕臀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粪狮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兔疵埠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娇,将蜂巢状格网嵌入其中莎,且尽可能地加大得乘,再搭配角度更为锐利绩谴齿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喘女,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盖嘉季,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏提,所以厂商在Ghibli的车侧掣,除了保留前叶子钣鳍状孔道涵聚喷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外空,也师法了总裁车侧的设计舒捆微,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型温邦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弓,另一条线则从前门下方迸出寞,向后朝车尾紧缩筒芥避,滑顺动感且充满肌肉感哆,并正好可呼应更翘的车尾设计巫阜饲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上会城,速度感浑圆天成卞女醚。 内饰向旗舰看齐忌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼓矾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陌忌室,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸥透,也把声控菱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赶茧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穷独,右侧拨片负责手动升档茂氯工、左侧拨片则能提供降挡吃迸粗。    此外剩桥,三辐式方向盘的前方虹饱发,一样是借自全新总裁的蓝底白字录材疽、双环式仪表盘米掇纱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耿辉纷,左侧则是表底超过310公里的时速表标,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弦酸攫,可提供显示油量兼、水温俺饥炊、挡位与导航指示等行车信息似陕槽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坟峭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图饭,告知驾驶者目前的驱动状态鲸保尽。    和总裁稍有不同的中控台浦嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仙须掠,以及可触屏操作的收音机电台选择焦、音源切换敌赤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沉、空调温度携、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尸,空调出风口则移至屏幕的两侧挪台,下方则为恒温空调系统调整出风量坤岭奔、温度与出风口的位置村,以及音响系统的吸入式CD监襄,设计上较总裁车系更加简约天客道,但用料与配备完全向旗舰看齐粪,展现了十足的诚意募。    较为可惜的是扮境琅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm乌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性降临努,所以Ghibli的前排空间与总裁相当美帘铰,包覆性和支撑性也非常出色示。    但是后排方面抗、便没有像总裁那么充裕内寿,尤其膝部与头部方面继传噬,身高174cm的笔者坐进去后羞缕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已通司,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促修骑,也刚好替前睹暑胺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何其翰烹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诽。 责任编辑去:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桶椭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浓缓?后来一看簇乓就,哦口经距,原来CC是“Cross Country”矮奥。继续了解发现有点意思傲会,底盘抬升纷伞踌、高功版2.0T五缸发动机纳镰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褥沥:目前的普遍规律是无局,产品分得越细拢我姑,总销量提升越明显赌颓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品察界,它的引进缚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诞帕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闹,主要分布在前脸和车尾项孟兢,从外观区分它和普通版V40很容易笛。底盘抬升12mm鞠桔,这么小的数字对视觉效果影响不大迟末稗,整体协调感没遭到破坏南。    车厢内部蔫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屋淡,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻动兽。之前我们已经发布过实拍文章揣狈,车身相关内容有详细介绍抖,因此这里只是简单提下要点捌,就不再重复描述了愧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笨少鲜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谜,最大功率214马力关钝普,峰值扭矩300牛·米妒,型号B5204T9蓖兽,是普通版V40那台发动机的高功率版本线菲达,那台机器的型号是B5204T8疽洞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锹冈赂,今天会是什么成绩铆定?稍后揭晓史烹。    变速箱没有变化茬,依然是日本爱信提供的TF-80SD惺筒胯,六个前进挡捌,带手动模式和S挡擅潦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欠郸返,奔驰A级用自家的7挡双离合糕晨,沃尔沃这台6AT暂无优势蓖红,目前他们还没有新产品投入实际应用守纠,理应加快脚步秤。   驾驶蚊珊萎:邪恶的S挡    驾驶部分瞬,我想说说D挡和S挡的区别特渺。看起来挺初级的一个话题彼搅伸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喀陪。D挡油门响应迟缓染女汕,在激发变速箱降挡之前囤,需要稳稳的辑、持续性的向油门踏板施加压力廊,慵懒的降下一个挡位之后寇娠空,情况有所好转袱捂,动力给得稍多畏浚牵,也就这样吓。    不满意对吧钝?可以把排挡杆向左扳到S挡琳俩穗,切入“邪恶模式”从滤歇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)醒起吉,转速拉高1000rpm以上腺赎凛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裸桅惺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扯藉,脚踝每动一下乱伍溺,车身就顶起往前猛扑一下冈。深踩油门趣,转速迅速攀升慧煽法,跟D挡时判若两人壁适滩,两百多马力盯墓垦、三百牛·米瓶,在这个尺寸的车身上爆发出来诚琉,过瘾便里。    激情过后细细品味褐,这套动力总成有两个弱点需要改进加佰,一是怠速时振动大崩份,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动懊,影响体验;二是低速行驶的平顺性驼冲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣辨累,1辣跋丸、2茶芥、3挡之间可能频繁切换捅奶,动作应该再细腻些韭阿冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夕舶,选择“全功能”项坎,不打转向灯就变道钾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道牛恳马,回正的力度不卸取,如果你想在车流中快速穿梭前进孙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争派,要么关掉方向盘辅助寸,仅保留振动提示即可莲。   绕桩韶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扰腐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乔,在绕桩场地很讨人喜欢鞠了侣。车头响应比前驱版本积极颈匣,入桩动作稍猛荷,车头好像在被一根绳子拽着走佩快警。给我留下深刻印象的是怒顷,这款车的极限要比前驱版高太多酿奇,特别看了下赂窗揉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吐跋。上手容易卧办,但是需要注意别突破了极限涝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点达浇据:一旦超出极限恭,很难把车身再救回来辣凳伟。 责任编辑建清:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7首:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足次?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔锚塑,就一直困扰着我们的问题谁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祈。马力越大的车就越好么噬?绝大多数情况下答案当然是否定的抵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屋。随着时间的推移橡暮,我们有机会做这样一个有意思的选题碳悲茨。   让我来说明我要做的事情哀齐:我们有三辆四门轿车辑腔缝,合计拥有1657马力熊把。看起来确实有些夸张糜钞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壤虫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菩筛妒,但是这个570马力的怪物一直没有车阜胚村,直到我们完成这一特别的测试一周之后妇。我们只能使用520马力毁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo撩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力防犊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣费。   另外一辆是全新的奥迪RS7沥时,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎背棠芦,拥有560马力的出色表现卧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豪,在K&N工作室的台架上糯陡,它的轮上功率达到了479马力脾肛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中别谦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力信慷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器频舍施,用以获得更多的功率输出破博蒂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桥晌。即使按照宣传中给出的数值牧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脊潘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG飞,它的轮上功率达到了541马力填摹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丰赖。   另外还要说明一点衅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯膊咆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巍价,不具可比性粳狮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祁囤。结果很令人意外偿撵。两款加速最慢的车型竭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巳潮。当然最慢是和RS7相比较而言的花疆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赤蓬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妙侠皮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒孟搽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羡距广,但是还未打破我们以前的记录伤岔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底毋飞临,说它慢更像是一句玩笑话物删,这一成绩实际上已经快的吓人了橇涕。奔驰则要更快一些铣故耻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挥克,冲线的速度也提升至197.5km/h鲁酸。冠军仍然是RS7的肖班嗅,它只用了11.6秒污牧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怠抢套。奥迪的冲线速度为193.8km/h田深,虽然不及CLS63 AMG禄级,但赢了就是胜利恭。   123下一页 责任编辑辅冬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后开寝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甜拳、运动和科技气息了舰惯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此前袍际,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机规胆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闪,主动式车道保持和自适应巡航功能玻痉,几乎能让驾驶者也变为乘客建仙铂,高科技配置更加丰富际。    于是炽茨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吝刚记,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刹长。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煎陆钎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泵,在下面的文章中有详细介绍哭鼎吓。此外拈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恍戮便。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读署汕忿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道媚河、残破衰败的路边小屋熔牧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律让,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纳救腥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落微将。身处如此糟糕的环境溯乓坝,却并没有让眼前这个出身自底特律导氰、土生土长的本地小子屈服蜜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娩蘑,但只有经过一番试驾体验之后免,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邦渺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邦潍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形佬悉,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹磕乘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彩胆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绢都,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毛南,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情勃。   尽管是低配车型府,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬愧鳞轰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)附墟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车回,它基于D级车的平台打造龄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条参,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘿厢侍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉吉狸,不过从近几年的趋势来看钨擦徊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哥粳底,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烫,至于其中的原因函,从这款车中也许会找到一些答案尘韶览。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懈楔惟?   GT仁收,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逼凑,维基百科将其解释为具有超长续航里程胺蒜、拥有强劲动力纱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弗倒。可能一提到GT删仆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疥挠鹊,其实则不然卯,GT拥有着明确的划分准则奔掂弛,举个例子来说趟但:拥有着标准的后备箱蚂、配备V12发动机并且内饰非橙怨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT单。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驼壤特,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妹肯勉,这款车的确还真有点GT的意思放腻。在笔者看来吩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒙沦来,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丸鸵劣,最起码第一印象分已经拿到了父。   5系GT是采用7系平台打造的翔蜂?   5系GT的轴距为3070mm牢绕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矾啤,从前双叉臂赤涣呻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裴锨。厂家表示番,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玛,其在外观趟腊默、内饰迫酞沙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扔铺贩。   5系GT型到无朋友哩裂?   谈及5系GT的竞品逢锚萍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牟乡擞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位定霸吓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摆侩卵。   外观碉俗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衰到。风云2(详情)韧、E5诧睬、A3以及今天评测的这辆E3宦既,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘涡乏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粱扮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱谋署。从这辆奇瑞E3(详情)来看翱霉,外观及内饰都有着很高的原创度刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妇舍姐。这让奇瑞的产品线更加丰富九瞬璃,但也让消费者选择起来有些头疼句澳辈。 外观轰旧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲸陋唉,但外观却没有去针对青年人的设计伯花,前卫锹罗写、另类这些词汇应用不到E3的身上蘑秽,车身也找不到多少运动感酞捕枪。不过它长得却很容易被人接受太难,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看会,E3和E5的外形稍有一点点相似欧皋缺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化购喂丛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稗愁百,而且非常容易被大众所接受紊鼻劲。不难发现楼使,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变猾联匿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粹颧蔫。艾瑞泽疥琼、瑞虎5晒片达,单从外观来看都会让人眼前一亮瓣。借鉴是好事弹鸥涸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快合,但不动脑子的照搬实在是说不过去小溅激。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疙柏长,作为最会制作小车的铃木来说驶,雨燕可谓打开了国内的市场贩栖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倾似滥,新一代的SWIFT迟迟没有引入同尼汾。而就在2014年1月18日蟹抹,铃木速翼特在国内上市府,这款车就是海外最新款雨燕的运动版来项。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后檄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饥纬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀焦技:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驾富纬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垄层,速翼特运动版采用运动风格打造套绢沦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吹躺疯,轴距为2430mm报篱。由于基于新一代车型打造忍绊诗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裳好,轴距也加长了40mm屡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陆辩逢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粒赐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歌癸胆,包括中控布局错、仪表盘涤耽焦、方向盘等造型均有所更改窘教播。此外达捎蹈,配置方面新车配备了ESP时翻前、自动启停系统墨、USB接口隆岭、运动座椅等配置羞。CVT车型还配备了换挡拨片茬,满足驾驶需求咆啸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了排畏喀。真皮包裹自不必说接师危,3虐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绢朽。不用和别人比田,超越自己就是最大的进步先梨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机架,其最大输出功率为100千瓦染,最大扭矩160牛·米骡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT麻,其百公里加速时间为8.7秒脱徘,最高速度为194Km/h黔嗡善。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绩亭,相比之下乐趣少了很多掣敦。 免责声明匠:本文仅代表作者个人观点判料,与环球网无关嘿浅沛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啥连顶,对本文以及其中全部或者部分内容扛、文字的真实性羞虾、完整性溅、及时性本站不作任何保证或承诺怕,请读者仅作参考菱,并请自行核实相关内容己。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秃骏汗,引起了广大网友的质疑纤屁办。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蕊嘿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汲。于是易车网本着服务网友的原则街缺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测港箩磊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啦拭翱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峦,您便自有定论藉邓。   体验者介绍    前排体验者斧:辛毅 身高癸:178cm    后排体验者急:旭子 身高啤犁:177cm    Ozel 身高撕:170cm    小娴 身高殿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窍汇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缮敖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苍嫂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣观隙腻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彤睛群,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆券葛,公平公正公开地来一次大对决芳怕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明息疆了:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潦崔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车都抬。所以不得不承认妻瞧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棱十栓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上椿倒悔。    事件回顾编福:    说干就干锰逼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后形枫坊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杀吧茎。根据易车网后台数据的统计来看吼凭筋,持以上三种观点的网友大有人在匹势,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲跋钠号,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烩。尽管是为了对比三者的公路性能掸氖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暖弯纫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上香涣卢。    测试车辆少:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叛趟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞪答,但是奔驰并没有这款型号的试驾车磐,奔驰已经尽力了僚郝,我们在此也由衷地感谢肋师迹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怖,告诉大家改款前后的差别洗强烈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嗜。因此我们也很负责地告诉各位网友刷请,目前除了易车网孰录度,其他媒体对于新款X5的评测挠,都不能代表日后国内在售车型漂旧。第一辆中国版车型为xDrive 50i看些,加配M视觉套件锋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况井焊,我们无法借到官方提供的车辆悼坦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丛款冉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雄。    测试场地怖沙靠:    乐驾赛道全长1.6公里吨精鹊,共14个弯道锭逆趁,最长直线段270米菇袜尘,赛道宽度为10-18米帅铺,视野开阔蹋,无障碍物宦素嗣。赛道两侧均为土质路面藐扣皋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穿苯,大大降低了安全隐患德。    测试人员鼻甩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劝构,却要替土豪们操心买什么车摔火,这件事听起来真挺可笑襄鹤镐,因为我实在没法揣测土豪们的心理闪。如果说我还能理解花五十万买大切虫泥鄙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器计纲,代价是要多花一倍的价钱号练赏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感身陀斡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓜诽耽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望航。不过因为坐的比较高硼窜洗,速度感不如那些贴地者强烈哇涧,还没怎么着呢就破百了臂。这大概就是SRT8的魅力籍,很难说值不值得酮锰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耽材,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夹,跟改款前相比还是升级不少轰铝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侯氛磁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兢妓宫,SRT是JEEP官方改装部门烹溉挠,这种改装是全方位的镰奶,包括内外套件加强仟,以及性能方面的提升拎蹋。SRT8就是高性能版的大切诺基崔寒,主要提升是外观套件晶放投、及动力系统晌斜瓢、刹车系统函惜、行走系统等方面穆般迁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峡镐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机师眯,6.4L自然吸气HEMI发动机蔬适藉,搭载采埃孚8速变速箱飘唾猎。   SRT8为公路而生脯峨,所以公路性能是它的强项旅即惶,不过Off Road就不是特别在行了价侵闹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 触吩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影论可乓。 ② 跟之前的SRT8相比廷鳖痰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腿,所以科技感和豪华感都提高了不少挝戒,跟换代前的SRT8相比疮滤,升级的部分都是实实在在的瞎据晾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遍抨醇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逛寝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褂线,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顾糙显。  〈辽ⅰ③一百多万的车动,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糠匣,再挑上百万的车的刺暖古读,好像有点吹毛求疵剿程。首先悬架的设定非常的运动栓,即便比较温柔的驾驶方式辉香挞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闹便,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俗斥,大切诺基SRT8并不是一个非巢老ィ合适的选择嘲怪,尽管动力非常充沛兽脯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意牌晌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响传丹醚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺精,但好歹SRT8也一百多万了蒙滥报,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碘械。不过之后我们也释然了袜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车粹篙腺,但经过数个媒体的“蹂躏”河歌尼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了少,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睦,有点异响似乎也算正常时团粱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚷渤佬,请点击下面的图片进入试驾文章绘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争季尽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烧柬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中事冉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼,还是老套路餐,直接切入主题脐歧舷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹界。 动力对比是:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手去蟹稻,看看英朗GT的表现如何吧闷冀。这台发动机的最大功率是131千瓦沉须,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冲媳郡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哄,当驾驶者在需要全油门加速的时候迪,为了获得更好的加速表现宫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彩。对比发动机账面参数来看纬,最大功率118kw杭酗,峰值扭矩250Nm躺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颇撬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缸酣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赡促兜。   至于传动系统方面搓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饰啪抛,都是目前该级别中的主流配置目寥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现焊惮杉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢餐衫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器粮涕上,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩愁切琴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上具惯,比如高尔夫6降偏校、速腾等琼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钳城琴,从而起到提升操控性的目的让。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睫咸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胶壳,但通过厂家的调泻冢后受犯,当一侧车轮发生颠簸时戮,对另一侧的车轮影响会比较小些胆南珐。   小结胖抬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出改钞磺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欠钳,至于优点这里就不做过多介绍了豹蛋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌梅哿樱后英朗GT更偏注重于操控性舜昂天。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惕檄,见过后车追着拍照的黔,见过开我边上向我打听价格的叙第,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菠南。我坐在这辆路盛E70里姆逻爬,被注视得有点儿不自然健。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琼当,我琢磨着超讳藩,要不要让他进来看看刚互。要不是我瞅见了绿灯亮起土,我真就这么做了毖。对不住了朋友婚,这次没能让你仔细了解它混旦,不过我希望你能读到这篇文章年涟壤。   不用否认净舜,人们对美的好奇与渴求与生俱来仟舷逆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣品守。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耗台亩。不过在这些人之中累,有人会终生恋着美人橇具芹,有人也会为抱个花瓶而后悔目盒软。如今打造足够美的外表来吸引消费者畴拣骇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情患,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70遁舒,但在这之后能否一直爱着它构,我认为是一个很值得细抠的问题肆任。   ●外观大气购、美暖栋烧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谜霜,我还以为来了辆捷豹祭鞠,赶紧跑过去看发现被骗了夯忙。不过我并没有觉得失落坛吉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盟钱,并且从设计角度看臀,它在借鉴与融合得方面都很到位久碗芥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撤吵沟,我对它的外观设计就100%满意了屉。这事儿对华泰肯定不是个难题缕,您看看宝利格还有华泰B11雌赎,都有明晃晃的格栅示。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蛾粳藉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中起,但绕车一圈后我发现济,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兼。咱看看数据对比筒喜湍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酚弹檄,可以说在各种数据对比上短,它“不是第一壁艇抛,就是第二”谢炉。虽然在宽隘霓、高和轴距上没有做到最大充馁适,但也不过是一两厘米的差别甫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捻滴沙,这就让它看上去大气许多剧浩腻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上熟富扛。   打我接触这辆车的时候距凸糯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光剔导。在这样的目光中参,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颠僧。面对“屁股高低涪咸、尾窗窄”赋、后方视野不理想的路盛E70时软,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掀梯。先不讨论这样有多麻烦了搬幢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噶幻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜜?这点让我心里不太自在胖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睛距,是个应该有的配置盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溶烹儡。而随着国外皮卡文化的不断渗透吓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型届,去跟进时代的步伐袍。为了迎合市场的变化及用户的需求懊腥率,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腾故磷,开始注重宽大饱满的外形设计花日,并增加更为丰富的配置浮隋射。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型地璃裸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兔力,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郝荒朔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗继兽犀,整体的风格带有一股阳刚之气我。在车身尺寸方面醛,它的长/宽/高分别为舵惶蔷:5310×1812×1775(mm)孪,轴距为3100mm巢碍羚。威虎TUV并没有大小双排之分坞,仅提供了一种车身长度杯毛。车身侧面的线条也很平直氏导痞,外扩的轮眉使其显得更加饱满取。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谐揩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媒仆申。大灯采用远近光分体设计窖,其中近光灯还配备了透镜垢,不仅更显精神荡,而且还可以起到聚拢光线的作用喊入室。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粪,遗憾的是按咳美,集成在上面的“小灯”只作装饰作用化惭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佳秒钮,并且后视镜仅为手动调节领。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丧笨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骸,非常不错浚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点害钙,至于货厢外侧并没有再多设置篮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)思细办,在国内皮卡车型中算是中等尺寸败勾艾。另外氰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹭,不过据厂家介绍钒容湿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”善春钉。对于皮卡车型来说泰女蕾,这项必要的配置还是很厚道的肝恋既。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钎箍好,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气狼吹筛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地功纺空。不过踏,今天我来到这里并不是为了滑雪奖炊,而是为了求证一件事情棺爽:有没有一辆车搞胚,既能够带着一家老小舒适地出游劫,又可以不惧冰雪灰,在冰天雪地中步履平稳地行驶擦祭甲,同时价格又相对平易近人呢星?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熔,那么就让它拿出真功夫试试吧隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)风,从外观上看外尺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绦卡,19英寸车轮显得很有力量感小探即,也与动力总成更加契合;其它的地方懒孝,也依旧是酷威的老样子毒刮憋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裙,甚至还有一些精致的感觉解笺碳。总体说来献金,尽管算不上全新车型玖暇凛,但依旧耐看庇拢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虫驹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椿屠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中怒督,动力响应良好详期理,易用性好趁涪课,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分弘蒙。当承载着全家出行时冗副,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鬼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饭钮。   至于酷威3.6L的内饰方面葡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)武寿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谴刻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节貌。   除了动力系统眷谈戚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虱避缅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器快沉僻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掏莫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仙虐前,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闹蓄。动力分配完全依靠电脑自动完成凑萎上,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欢。   有了四驱系统平侯馈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳两抒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佰,具有更加粗大的排水通道豆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕,冰面行驶性能更加出色凛材些。此外衫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜千笨,胎面中央多重“Z”形花纹丛侗劝、针孔沟槽设计醋埔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性零食。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息悍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间风,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聪晴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吕,它的定位低于1系履。但是踏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步想恭倦。另外惕剧,它也提供了i3?REX增程版本踌文捞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机饲,扩展了这款车的最大续航里程炉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流额。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合欣良熄。   宝马有没有提高电动车的标准淑隧淑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坡每尸?让我们在接下来的测试中找出答案穿牡揽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椿,宝马i3的行驶里程可达88英里狡独己。相比较而言衡署,?Ampera可达30英里驶巷涡,而普锐斯可以行使约10英里拍蜜现。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宿世,i3可以更多地使用电动模式胯齿贯。而增加了汽油机的动力系统孺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里春泄兔,357英里和505英里疼热。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豢渴烫。这台车约五英寸高潘,而宽度几乎和高度一样理封,与低矮流线鄙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胳垄软。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呢较。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泞,我们没有所需的充电站?毁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式竣。   此外毖孝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颁恕丁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叔讼沁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恼。它内饰精美界,融合了许多先进的科技恃,它空间宽敞藏,驾驶体验一流寺轮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茅幂芜,它仍然使用汽油机角乓,以作为电量用尽时的保险墓须鲸。   第二名疥扇凯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丝滤,科技感十足鸡,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒜痊侣。   第三名悉舱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耍辑,它最大的优点就是充电迅速澈息挨,性能可靠蛙痴冲。   然而释砷耍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋什难。(实习编译匹赴评:徐旦?审稿菩:刘洋) ? 免责声明版权作品达肠皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权深仆疙,严禁转载头,违者将被追究法律责任裴蔬。责任编辑酚嗡不:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缚界,应该说是倾注心血妙贿借,在技术平台上都有可圈可点之处蓟吕羡,源自萨博的技术是其最大的亮点络掀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型工石层,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作维荣。在外观和内饰上玫粮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虽缔,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浚椽操,绅宝的外观原创度还是很高的毖响车,并没有刻意模仿什么车型睬靠蛇,但我们会在这款车的细节上看到囊蚕脐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侧雷毋。且融汇的比较好黄挪媚,并不是简单的照搬照抄硕。这一点值得肯定崩樊腔,大灯的设计十分犀利仓湍蛊,鹰眼造型也有较强的辨识度耙。LED日间行车灯比较醒目聚,穿透性不错梨诲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孝被仑,也很紧绷驶。看起来运动感不错庐馆搐,但前悬和后悬的长度较长砍芍,看起来有一些比例失调寝烁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灸浇巾,在视觉上看上去会更紧凑动感徘介。轮胎的规格还是比较高的青,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讹九。   车尾的设计比车头更简洁一些档,尤其是尾灯的轮廓趟酚,设计非常成熟拌。和宝马新款3系很像粟。除此之外磁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娥剂。   本文导航欢:" "  “卧龙凤雏态四,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盟究度,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拐,便有了三国时期的三足鼎立拎茎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闺乃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泡吹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兴禾嚏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出甘拷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰景椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稀拿,然而坊间始终流传着这样一句话贤裂泪:“得中级车者得天下”;是的井,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坤,今天我们会为大家带来两款重量级车型单本壳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”矫孪,请大家继续往下看吾粗愁。   看到这里大家肯定已经有了答案了群,没错措抚筐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L维,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杆,那S60L是何方神圣廊嗅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版财,厂商指导价33.49万元澳臂散,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仙溃沟、后排座椅加热羌考畏、并线辅助冷铜、车道偏离和自适应巡航等众多配置妮售。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中默赋,即使不看车标锣萍市,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赤荤,哪个是奥迪揩芜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赔抡剂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统劳俗酵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动期瓣汾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性火届蜗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角态,使夜间行车更加安全妇蓝。两车双色的外后视镜造型别致部衡钡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光褥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型授,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色性砍,至于乘用空间如何叮夺,我们将在空间篇为大家详细介绍拳。两车都采用了5幅式的轮毂造型熬费,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力焦尝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凸,整体方正的设计略显稳重洗腾片。后尾灯的设计两车可谓各有特色邢套,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柒哩,设计感十足逢,而奥迪A4L的尾灯更加修长活到舵,视觉效果出色汐。天窗不仅能够增加车内的采光顽从泪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出苯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弧备享,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盛横,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习零。   本文导航壬粕磺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帅备纪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间湿,配置也能满足一般家庭的日常需求设陪。对于这个价位的小车来说颊筷罗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姆叉壬,在这方面贩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮超,就算是与它的直系前辈骐达相比女鹊私,也不遑多让烩却丛。然而作为一款家用代步小车歉,它也并非完美唾亩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柒,车辆本身并非进行任何实质性的改变歧隋,跨界的概念噱头大于实际体。 "   技术革新日新月异的今天岔琴,车型的改款换代再常见不过纠搓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堪涸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型删娘分。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔬来,同时在动力方面也增加了1.8L吨铃书。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啃拱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势价籍哄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钎倾,但它的实力不可小觑蹬窝晚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动估、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曝。既然实力不容忽视挥外,价格又有优势妨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墩。" "  版权声明魂讨亢:本文版权为网易汽车所有拌天,转载请注明出处筐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彭,全新的品牌全新的车型离冠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改ぃ克斯匙焕保,在2013年嘎屡踊伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月陋娠,堪称是这个区别的标杆级车型纽蔽,观致3要想在这个领域取得成功强绍馅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK菩,看看是否有优势能吸引消费者关注虎。 外观风格各异   先看外观方面取究,观致3展现出大气得体的风格家,不像速腾那么沉闷单调惦幌婪,且有着自己的灵动个性;而竿榻铮克斯则是完全偏向运动化的风格九淘,典型的注重操控性能邦胸,突出驾驶快感的性能车型粪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哪班,与观致3区别明显抬俯。两者主要是风格差异雄慧,外观上分不出优劣募怂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辟钨,观致3丝毫不会逊色于副炻焯克斯车型穷。 尺寸对比 车型名称 感绮罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牡,两者也是平分秋色魔垛寞,车身大小相仿男怪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侵宠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亲,观致3要大于钙锶ぜ牛克斯椿悍怯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幌尸寄,尤其是腿部空间较为宽松耍藕袜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚锫埃克斯在后排空间布局相对紧凑辛皆免,而后排空间也一直是各代肝眩克斯的软肋撑赂此。 价格对比 附槭罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上授,负脊危克斯则要比观致3要更大一些囱涪丧,在不放到后排座椅的情况下衡,肝。克斯的载物容积是530L琉籍滴,而观致3只有430L离俺伎,100L的差距还是能装多不少东西的夹乒嘘。而在需要有更大空间的时候煌揣贝,两者都可以放到后排座椅铣,放置大件的物品呐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间静娠,观致3和附罚克斯三厢都是11.99万起步翁熟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号既。而细细对比价格表可以发现经,要选购自动挡的车型玛览,钙模克斯最低仅需13.09万阶湾女,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合班寡需,观致3则需要14.29万倒卿慌,这个比起杆埽克斯有1.2万元的价差怖赫渴,当然在内饰配置上会有其它差异境返,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言未,可能傅叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畦尼。 挑选合适的爱车灸,看专业导购狭贬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醋肆物?   扫一扫剿们,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚊舱泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆师剧。风云2捷纫秘、E5葱健、A3以及今天评测的这辆E3苹擎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侍韩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贩筐绦。从这辆奇瑞E3来看订,外观及内饰都有着很高的原创度虏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妨。这让奇瑞的产品线更加丰富凉搂,但也让消费者选择起来有些头疼施赋痴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的程扮坑,也从来不缺少“明星”吵晃,“沉稳绅士”大众速腾介、“狂派斗士”福特钙郏克斯等都是热门且销量稳定的车型单吼,不过要问哪款车型最近销量最高骆哗啃,还要数“逸派高手”日产轩逸苫玛,它已经连续两个月销量突破3万莽氨沥,坐稳了桥车销量的头把交椅链两醛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡等,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眯?下面我们把两款车型拿来做一次比较墨顺,或许能看出一些端倪太烯店。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坏污,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芜,入门价格上聪抖甩,风朗比轩逸高出2.08万元瓜伞东,表面上看价格绘,轩逸占有优势官,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闷合煽,这样看来北捌,风朗其实只比轩逸贵了2800元剁,等国产版风朗出来后歧,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匠,这款车外观与内饰变化并不算很大奶浇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苟称,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7齿净啦,下面我们来看一下烂兑点。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绩炊罕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吼钢躺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佃。质保方面较翟星,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鸡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坑哄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机通怠,最大马力已经达到了170马力林超饯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寺斤迷。变速箱方面儒烦,逸动采用6挡自动变速箱陋笑尸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱司穷宦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哪噬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吞荚掇。 免责声明妓篱困:本文仅代表作者个人观点搪,与环球网无关软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隋储舍,对本文以及其中全部或者部分内容覆仑、文字的真实性独涵煤、完整性臀蚕、及时性本站不作任何保证或承诺棠耙保,请读者仅作参考桶陡秽,并请自行核实相关内容颓。" "  近两年据,自主品牌进步着实很大响号葛,无论是从设计方面揪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狡冈疥,甚至可以与合资车型媲美僚沫,山寨吝歼祥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式强。在10万元以下紧凑级车型中恫扇蔫,更是自主品牌的天下浚,凭借比合资车型更为出色的性价比毛徒,吸引了不少消费者的关注衬手。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市膳,一经推出便受到了极大的关注芯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娃勒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型持核,包括动力在内老,新车共有20项升级未,本次共推出8款车型努,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亩蚕饭,售价区间为7.49万-11.79万元诲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士厩疗,近来也是频频出镜就鞘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也纾控大玩具车”的名号名极一时颗韭。速锐共推出了9款车型稼邻鸡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糕杏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搽,售价在6.59-9.99万元之间梅。   单一来看辅紊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞赔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郸浆,看看那款车要更“精”一步当捐。" "  新君威变得更好看了韧,配置也进一步提升叹纠渤,新加入了一些科技配置侩吕功,比如智能交互系统鞍,BOSE音响等等魂恃链。这些都是新君威的改变之处就送牛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龋,售价24.59万元丘旗普,作为一款定位中级运动型车的新君威涂挽诬,品质感一如既往兴捎论,操控性也非常突出袜铰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威柑峭,以下简称新君威蠕,外观相对于老款进行了必要的改变尖粱,毕竟老款车型从上市之后另,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陌陛擎,新款在大灯窜、进气格栅蓉侯砷、雾灯靠码告、尾灯嘿叙培、前后包围都进行了细节的变动屑呵损。   在新君威上尖课弗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阜酵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臼法,在操作上没有太大不同娩瓜麓,轮毂方面铜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肌鬼,轮胎品牌依旧是普利司通瓢颅。侧面造型基本上没有变化模,侧窗所占面积依旧较小雾核。   车尾的变化还是比较明显的感修犁,这主要来自于尾灯的改变栖疙态。新款尾灯全系标配LED灯钢肝慕,并进行了熏黑处理丧脚卵。尾灯的轮廓样式更加犀利天,个人认为要比老款更好看袒跋借。除此之外袍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化安赏,牌照安装槽的形状变成了正梯形坞嚼舰。   本文导航嫂韦等:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击华懊,颠覆传统的外观姬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环葱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV浪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迪甜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腊敢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娟,足以证明其强势的地位闺肝廷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俗轰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酗沧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丹。(温馨提示敦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准达木够。)   自由光基于全新CUSW平台打造磊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胆桶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅精茅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唉愤荷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耗,圆润的造型是其给我们最深的印象涂负浮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网查陪烷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仿,显得简洁利落宛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毙,显得净雅别致锚露。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同茸炕,主要表现在其大灯的表现形式上多含。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舰绣强。两车大灯配置基本相近冬妓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鹃尖贸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助规殴,车道偏离预警系统霞睦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滦纯琼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刻彤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹊瓶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烽椒拌,其尺寸差距就没有那么大圭戎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墟庐册。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诫。奥迪Q5采用两边单出的排气管脚,在气势上略胜自由光无年敖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道广鹅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型参略,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部需,磨损线束保护层皮,存在导致电池损毁的隐患犁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狈畴井,称9124辆V200受此次召回影响矮凯。长城汽车正在邮件告知客户炒,并建议联系当地经销商进行检查维修查。   据悉伶惠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陌蜕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乏。”更有甚者郊,线束可能会内部融化男。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说虚,目前已上报了数起线束故障澳础,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转套南脱,不能够给电池充电缄,车辆也无法启动韧晾纤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥蔼物,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束我。   克特里尔先生称星瑰椽,检查故障预计用时20分钟饭兴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凉瓷曝。如果绝缘保护层磨损严重胶,线束已裸露腺构,则需约两个小时以更换整套发动机线束脊挟碍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹬沦娜。此前托邢淋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敲泡窘,2010年又因手刹故障而被召回妹。   2012年寿锈离,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回统绒,长城V系列也在其中幌裴。当时绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片店,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸董夸墓。然而睹啥藤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霖瀑市,更换车辆共计超过1.5万辆鹤。  ⌒莩臁(实习编译哪擂:王萌审稿瑟渭糠:刘洋)   免责声明版权作品悍较夸,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍是拳,严禁转载跑,违者将被追究法律责任先嚷。" "  随着经济的快速发展密,购车群体的年龄层次也越来越低家绦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恭、省油团秘封,而是追求个性和时尚设计娩灿头。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型砍几欧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一互坎闹。作为跨界SUV看侩,它们在造型上将年轻踏骋、时尚展现的淋漓尽致澎急,完全符合年轻消费者的审美需要思揽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奈酷,来看看到底谁更适合你肩嘉晃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垫模,相比2012款变化不是很大尝,只是增加了配置和车身颜色钙顿些。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版财,售价分别为21.98万和21.47万浆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欠脓,但风格却不尽相同具。斯巴鲁XV外形显得干练环陋,车身线条硬朗据碱五,富有力量霉芳,越野味很浓疼。而标致3008外形偏向都市化设计磋,饱满圆润的车身凸显时尚感鞍零,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些屋。   车身尺寸方面有所差异秃呕燃,不过并不明显堡炽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)磺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)了癸。斯巴鲁XV车身更窄款翻几,同时也稍长一些尺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稿戎潭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氢,加入蜂窝网状格栅运动感十足澈臼。而标致3008采用半圆形中网互帅硕,镀铬亮条包裹显得很精致冯。两车前脸分别展示它们不同的风格崇错,同时都包裹塑料黑色下包围纬逻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寐读,远近光分离灯组设计珐,造型普通蚀,配备有示廊灯热维。标致3008同样采用卤素大灯晶化,不过加入透镜郊掸,不仅聚光效果好奖,同时美观性也不错焕擎。另外卿,还配备LED日间行车灯品赦评。   在侧面铺洁才,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骨柑,比如非常倾斜的A柱楔叮,同时将后视镜位置后移乔净轰,留有三角窗减小了A柱盲区彻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禄,有利于减少磕碰的维修成本耽问。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滔挟估,注重舒适和静音性辰丝妨,双五幅轮毂很有张力灌泛。相比之下佩瓤瓜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赔畅腿,与黑色下包围搭配运动感很强烈睹私。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎确,同样注重静音和舒适性胆。两车的备胎都是非全尺寸设计沙爆簇。   相比前脸澎,斯巴鲁XV尾部更个性槐惜,辨识度较高夯讽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞎弗,镀铬亮条的运用增添了质感洗。 标致3008尾灯加入LED灯组巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郝,但是块状尾灯造型很独特擂捐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像使,标致3008同样配备倒车视频影像队,另外开檀,还配备前2/后4颗雷达探头通攫甲。" "  在过去的一段时间里细版猩,肝克斯旅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置革。时尚动感的外观阿穿妈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性喷,成为了年轻人群青睐的车型焙柑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粉幌,科鲁兹掀背车则是新进的一员慕,它所要面临的是一场“无言的战斗”煎嗅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硅驾宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卤山枯,但却带有美式车应有的力量感花聪,总体来说它的设计很适合国人的口味雷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说航奠年,其三厢设计有些过于保守伴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芬饱,为了能够扩展消费群体牢,推出两厢版是其最好的解决办法垫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘲,你几乎完全无法识别它的真身寿,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涕苯唬,很好的诠释了彰显力量感的诉求啃狙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醒姆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犯骚,但实际上它比三厢版短了不到9cm穷娃缅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多定持揉,后窗与尾部的衔接并不生硬仍,拐角的折翼恰倒好处统,为尾部增色了不少屏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计勉,在样式上显得更加简洁毙兢,只是与自身前灯组相比其凰饲,在棱角的刻画上有了明显的削弱檬。   本文导航恫得:" "  提起之诺浅屏举,很多人都不知道是什么品牌囱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侨俊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抡烈。只是之诺定位于高端合资自主品牌拼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卫,那么它的首款电动车1E表现如何嚏九?以下文章为您揭晓然。   只租不卖簧库?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卷,包括车辆租赁剧、充电设备勘察安装稳贡茧、车辆上牌胸瑰、车辆投保耸耻、定期保养坪枷咳、故障维修捎鼎挪、道路救援废淀、检查维修备用车等酬盒,通过这样的商业运营浓曙揣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展退癌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车成墓讲,它的卖力需要大家自己去发掘哦。不过在发掘1E精彩设计前唉,请先忘了宝马X1手,否则你将永远欣赏不到1E的美师苍房。其实1E最出彩的设计在头灯骡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娃。   不仔细分辨的话陡,很难把1E和X1的侧面造型分清锨。不过1E拥有自己鲜明的特点撮,车门下很宽的镀铬饰条浆,和没有行李架的车顶撩道。   相比车头和侧面仟塘脊,尾部就让人感觉有些欠妥了裤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分摔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条送伸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车履姓。   本文导航啦膝冒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蔑排寒,奇葩的中文译名铜围、“野性”独特的外观以及较高的定价停怖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祁。说起野帝我们不自觉的想起燎换,同样在以国产车身份进入中国之后犯污挪,“改头换面”的法系SUV标志3008盒毫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类父,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酱。当然凸,以20万元以下的车型作为主力军纬筒溺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞬厘抹。那么下面我们就来看看镭潜,这两款性格迥异的德虹慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异公,各自的特点又是什么庞绊刀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别韶,首当其冲是价格方面的不同啤砂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势位恕,不过差距方面不大基本可以忽略痉范讨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灌。动力方面的表现也近乎相同卑俏输,只不过大众7速DSG羡访隋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些功彭赶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一距溯咸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔司干嫡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘉腐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膝画,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揉匿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阿。闲话少说疲谁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爸钵辨。   这次试驾共有5个科目健稠坍,分别是1.傲虎—终极绕桩罗,2.傲虎—冰雪连环仇,3.傲虎—短道拉力测试煞搂从,4.XV—戏雪乐园骇攫,5.森林人—不规则路面自由行驶姐暑齐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同促,MPV表现出相对冷清的一面疏海,尤其是中高端的商务MPV慷骡猫,几乎屈指可数搅形咎,除了老牌的别克GL8外煎,似乎很难让人想起更多车型级殿唬。不过在这个还没有完全饱和的市场里特,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窜财日。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盒女疾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桶喘尼?这就是本文将要找寻的答案扑巫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珐牢,售价28.38万元-33.58万元鼻饲,目前市场上有近2吐斥尾、3万的优惠幅度胖百柏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纶缮,官方指导价31.98万元无蹈。) ●外观解析   从造型上来说械杠拈,艾力绅算是开创了一条新的路子隶钠,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫂,车身轮廓棱角分明唱胁,有着很强的视觉冲击力蒙醒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沫,此外饱渐副,艾力绅还装有一套大包围弗尼,颇有几分运动风范敲吧,也有着一定的改装潜力弧扑冕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厂杏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挪毛,中网与宽大的前大灯连接在一起磐颓速,营造出一种大气凑啼老、动感的MPV形象兼倪播。   艾力绅A柱采用黑色设计梁淘常,且A柱的倾斜幅度较大逞须腐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冲汗,总给人一种方方正正的感觉恰,后视镜尺寸同样不锌评反蕖,与整车的风格很搭辣显,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸿,保证了行车的安全性与舒适性徐冠车。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感动欢瑰,当然宋弥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氯欠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屎誊钵,侧门就会自动缓缓打开视,此外茸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苫论宦。如果对此还不令你满意的话殿犯,通过钥匙同样可以壹孤茨蹋控侧门独叛宛,确实有些高端大气上档次丧胁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傻钵校,轴距达到2900mm雀厢料,尺寸在同级别对手中并不占优势疮笔班,与GL8相比蔽,仅仅在高度上略强于对手毙凹颈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咯径。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罚饱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾同。整体线条依旧硬朗饲背,尾灯加入了时下流行的LED元素匆,为其增添几分现代气息起觅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及手,人们购车的选择可谓越来越丰富设谓袍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过通,可见国内中级车市场竞争有多么激烈双欠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5回,他们能够碰撞出怎样的火花勉仕湘,请大家继续往下看星。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表轿署:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祁检,由于这两款车型出自于统一平台打造缴沧被,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲空冷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脑巫探。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灰粕韭,你可以说它带有侵略性灸,或是富有运动感讼疮静,也可以说极具视觉冲击力交氯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暗蟹。而K5也应用了与智跑掸慨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计怂焦噬,使其拥有了明显的家族特质陇箔疆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞋犯才,极力打造出时尚与动感的流体车身烯砰复,在驶入眼前的一瞬之时掀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抨乒。前脸的线条设计十分紧绷内颁憨,大灯组与前包围向中央区域靠拢系体,展现其动感的一面沦铆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓷泡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舒褪栏,抢眼的外型加之迷幻的光线疵醒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叭坎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骋板,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碾筛饥。   第八代索纳塔不仅外观时尚陇,灯光的运用也颇具科技感惟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痰护,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姐洁形。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拒俊桐,显然这种的夸张设计犬,使我将其列为变异的种类失,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撤径坡,多折线的应用也使尾部更具立体感薯拼乏,同时对于运动观感上也有显著的提升槽偿,由于K5搭载的不同动力总成篡毙蚀,2.0L车型配备的是单排气设计茫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苹。   轮毂也是一个变化的重要部位椭蠢刷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谁嫩匹。根据配置不同飘骇清,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脱检,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碾腾,该系列轮胎偏重实用性履。作为索纳塔的尾部心碾,基本没有大的变化记,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绵持,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刮咯。   本文导航俺谱:" "  每到年底几,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骸拜,地点也大多选择在北部寒冷地区电四违。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣退店荡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抱。在临近春节前夕讨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沟。   延伸阅读倍舵痢:   之前创疚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黔道,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跋人妓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痘掂每。   酷威采用的是电控适时四驱系统揽宛浦,中央为多片离合器怪,由电脑控制来分配扭矩很,车内并没有任何切换按键栖席。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动呸甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施函露,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锭梧说,如果想要挑战一些极限的路况的话馈姐阔,酷威还是不具备这么大的优势的嚷,因为不具备限滑措施蹦采,至少在脱困能力上会有限制性吻楷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎古陡挨,采用全新发泡橡胶技术花,具有更加粗大的排水通道磺奶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”记清喇,冰面行驶性能更加出色愁朴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祈蹦。此外陈,中央多重“Z”形花纹彤壳臼、针孔沟槽设计茎地示、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性版。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抢搽,最大功率206kW/6350rpm廓,最大扭矩342牛·米/4350rpm泌埂,在目前的大切诺基红佛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹅微鲁,但是会有不同的调教矾墨境。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杀,我一直在想断穷穿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缉物该?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逼,我觉得这个可以有胜,至少不会和其他车型有太大的冲突龋茄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖行玛石,路面上的车辙也是压实的积雪皮古,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兜牵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笔木,只要不是过激的驾驶行为侩狗枫,基本不会出现危险状况交目。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寡兼耻,建议最好将挡位切换至手动模式守,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帝搪肠,这要比才刹车安全的多盗,这中方法同样适用于其他手自一体车型锹惮。   本文导航庙领佩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓜墩、充满艺术色彩兔,或者是有着一些与众不同的操作模式维。而这辆2008则告诉我们穷,一旦法国人在拥有自身优势的同时守,再把务实两个字加进去档嘉题,那么可能会让其它对手感到紧张膘胃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喀郊十,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虑: 由于本次活动仅为简单的静态体验社,场地和车况都受到一定客观因素限制水份缸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筹茫富,至于其他更多相关信息寥晃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烷亲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弊,作为首款引入国内的小型SUV故倦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隆倾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疆陶码,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梢弹随。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜清藐钩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愤烙僚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仕,对消费者很有吸引力旱地。作为一款紧凑级市场的生力军车型粒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炔咎群。   观致3共有6款车型甸弄隧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鲁嚏旁,售价为11.99万-16.79万元区间霓拘祷。因此哆穗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胶。对于中国的汽车消费者来讲猾据哎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绊嘘老。要知道自2006年上市至今骄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溶。那么憾污我,作为一名后生的观致3挤恋挤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亲钙戚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筛釜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钮呜继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慷拓:16.78万元)来进行比对翘瑟蛾。由于两车的售价只相差0.01万元纯庐侨,这也令比对的本身相对公平一些瘸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间环疥,我们测试过高尔夫7顶配车型篇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现璃噬,跨级的配置也令对手望尘莫及韦椿。但这一切眯傻卡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重簇级、最需要的因素杭克。对于高尔夫这样的家用车等糖,在使用的维度上做到出色飞坊,才是它的本职病廊灌。今天伶络,高尔夫7又来了惹,这次是全系中价格最低的1.6手动型肝绞摹。动力称不上凶猛裳峭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钒海套,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焙和?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秀敞,必定有些硬实力娟现。空间满足舒适乘坐怯嗽撩、常用配置齐全星,动力也能保证提速顺畅趣。但对于这一类的畅销车门,最重要的是它必须耐用采忿,不能隔三差五地就往修理厂跑拒胶,也不能冷不丁地出个大毛病膝誓百。这么来看信俺菱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巧庞且,故障频出轰聊,这点很难让人满意拎。毕竟谈,大众车能在国内打下当年的民众口碑炽辩翅,靠的是皮实耐用的品质庐腺。在我眼里鸿顷凑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蹦乏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型斯竞休,高尔夫7车身长度增加56mm宦沪甜,宽度增加13mm妹抨,高度减少28mm失蚂涵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长课筛损,也更显扁了骸醒。   如今淌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘘缓弄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的投。这个配置的增加魏菏,为日常使用提供的便利性还是很大的弧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唇合,要知道甘眨克斯蘑、英朗等竞争车型都是16寸起步了骏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缝誊恫,这套胎居功至伟光。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车即聪拜,如果您拥有过高尔夫4呕、宝来或者帕萨特B5的话耗,您一定会理解我的意思玲。没有复杂的配置假锻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则错,瞬间就能上手迪境幕。这一切都似曾相识肃。   在1.6手动版的高尔夫7上茶禾颧,您看不到任何高端的娱乐功能窍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盾农。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾佳氢,但我认为这并不影响操作便利性铆深鹃,最低配车没有大屏幕很正常萄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时化顷络,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忍苟,车辆静止起步平顺性不佳跺,油门给少了刹车不松开赋老,油门给多了又会猛窜平,让人抓狂靶。但今天这台1.6手动车型毖,上述症状全部消失邪琴。起步轻给油即可沛,电脑自动调整喷油量膊落,使其转速稍稍上升强,令发动机不容易熄火氦琉堕,等红灯喷、坡起都很方便敖汹驴,使用起来当真比顶配的舒心多了苔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猜抛,让人捉摸不透械间。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涤含斯,用料优秀被认作理所应当焙抽。在数年的成本控制下仁盆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溜虐夸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范保。对于大众汽车而言拉,这样的结果也堪称可笑了假牟乖。   没有真皮座椅儡痕师,您会失望吗谰?我和同事们都不会坑。我认为从适用角度上冠吻,织物座椅与高尔夫更搭唉寂呜。这套座椅的缺点苇嗽括,在于椅背调节起来很费劲哗蘑肪,而且要是有个腰部支撑就更好了皋白。纵观高尔夫1.6手动的配置稳僧,我认为作为最低配车型雷溯,功能简陋一些并无大碍嘛朗驶,该有的它也没少炯隧牢,并且绝大多数的都还好用侣乳,如果您是为了舒心实用记穆冯,我觉得它能满足了士年。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斡环,对于购车需求的国人来说懦琳,一款看上去体面钡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灌捶瓢,只是碍于可选择的范围有限关雌,但凡有一款出类拔萃的新车型复辛,必定会迎来极大地关注狭倍拇。对于25万中型车这个级别搅,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚凇,而福特全新蒙迪欧的到来苹啃垮,分走了不少的关注度肋艇,选迈腾还是选新蒙迪欧不啸,对比一下就会发现恕桶,挑战者颇具实力敌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诗,售价24.28万元驴穗,和迈腾 2.0TSI 豪华型鼓仑垢,售价24.78万元辉,均是各自车系中的主力车型渤寞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车色士吮,兼具个性运动和居家商务需求扯诞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计充,极富攻击性拨磊惟,对年轻消费者有着很强的吸引力鞘醚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嫡,入门的1.5T也有不俗表现授分攻。   现款迈腾严格意义上上讲梢,只能算是半代升级练府穷,是在老款的基础上升级而来哩拍。迈腾整体延续上一代车型的设计融掂,符合国人的审美峭,经过加长的车身骡,带来大空间的同时把,提升了行驶稳定性及舒适性秘蒙酣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攻钨,轴距达到了2850毫米耿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炊姆瀑,整体比新蒙迪欧小一些椒,即便是经过加长稀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗽据锈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纹显、加热宽、折叠判百雾、记忆 电动调节楷、加热财借彻、折叠啤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冒谦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匡祥帽,不仅科技感十足莎拉,还具备随动转向及煽、自动开启等功能型权,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疤。天窗浪、全功能配置的后视镜等麓脊土,两者处于同一水平负。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升璃,对称的T型中控台中规中矩郊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敞伞悍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堤矢,主界面被平均分为四个区域技腑拧,分别显示电话矾炕钳、导航锰捍熊、娱乐和空调四项基本信息缮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来门。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局写成跋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕揩坷、6碟CD等配置劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凯返,迈腾更像是上个时代的产物奋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豪,相比迈腾的2812毫米黄离,略占优势添风犊,但二者在乘坐空间方面某燎讽,都已经足够日常使用现。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掠如攻,满足于舒适和运动的双重需求陈识揭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杭滔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笑、方向盘换挡徊,以及原厂导航等配置弥城俊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统并尖么。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版罢客甜,最大功率178千瓦蔼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窟乳少,平顺性和换挡速度足够出色熟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疮浑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦借,最大扭矩280牛米捣份守,匹配6速双离合变速器韩曹抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合饱案,但与新蒙迪欧相比靶尉界,参数差距明显逼疆。   保养方面奢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里东呜,建议日常保养周期为5000公里左右陷便,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劝娇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右故困季。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绅皇城,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拆,之后保养周期为1万公里毁叉县。小保养的费用在600元左右刃,需要更换机油机滤恫恃,大保养的费用在1100元左右舵煎,需要更换机油三滤爸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型递玩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹬等,相比迈腾瘦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外舜辣绊,还增加了头部气帘和膝部气囊埃善长。并线辅助功能也是迈腾所没有的劝簇。   点评侣癸:不可否认澄茨牡,大众品牌进入中国市场多年墒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氓疚纹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犁,无论配置水平还是动力系统镁,都已经没有什么优势了识谋,抛开迈腾一万多的优惠杉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芜毋挎:本文仅代表作者个人观点兄凰,与环球网无关楷犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏脾,对本文以及其中全部或者部分内容脸庭姬、文字的真实性具、完整性方、及时性本站不作任何保证或承诺读,请读者仅作参考怖睫,并请自行核实相关内容骆。" "   “北国风光骑盯,千里冰封触叛鹅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霞贡继,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯含疯芍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钒痕,对途乐而言这不仅是一种新的考验卵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滑。 外观签侯透:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐介芦普,想必对于多数人来说钵虹,它的名气比兰德酷路泽小很多斧趟,但并不意味着就要比竞争对手要差抬入省。外观方面途乐外形实在太大了兴绦,有点圆头圆脑的感觉维,比兰德酷路泽温柔了很多宪贪奶,缺少了一些很“MAN”的元素疮八抄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巾活太。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咳勿广:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缓炭救。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啥赤。中控台看上去很有档次烤,各类功能按键排布也十分清晰盲情、合理喝徊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顿乘,完全遵循了游艇的设计风格乱完,宽敞携歼、舒适把起蹦、豪华欺杠翱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佩拴桑。   小结第: 从外观内饰的整体表现来看武零,可以说途乐是一款成功的车型淡钱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阀笨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粗奇,如果“沙漠之王”远离了沙漠箩汝轨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冕暖,这也是我们大老远来到这里的最终目的节。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车募,人们首先想到的通常都会是奔驰夸浪里、宝马领、奥迪古去柬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哇缮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴长猴。但是说到文化的话废妒,就不得不谈到今天的一位主角其,捷豹XJL百。相对于奔驰这样的全能贵族来说培胶尼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闯晴靶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晨吓淌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巩堤帅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蔷孙。   作为进口高端豪华轿车松邻,相信奔驰S级大家都比较熟日,而捷豹XJL依旧比较陌生寄,捷豹作为英国豪华汽车品牌疲畴钙,也有着将近百年的品牌历史哗户填,虽然品牌认知度不高丹,但这头豹子可不能轻视辣蜕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型襄傲秆,价格都在120万左右炯净,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L新陪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痕耿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挺酶沉,其实捷豹和奔驰早就杠上了档都订,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新度惨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩特踌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耿厢怖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峭,你一定记得去年上映的《007汾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谋械,没错就是捷豹XJ枚曝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陛毫吵,里里外外展示着它的优雅与稳矫劢椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力令纽。   无独有偶寒片川,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芥,虽然不是目前新款的S级觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩魏庭羚。   言归正传戈轻功,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气森遂捣,不过两者的风格却截然不同疲洁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素操荚屯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹忙硼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重榷,在当前时代也更加与众不同潞安备。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刀黄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车板,的确奔驰S级是同级别标杆敞缴,外观轮廓延续了上一代刚蒂娠,细节之处更加富有科技感叭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伟掇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裳萌剂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堤墒肃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气轰,比XJL更加强势旅,这就像两个高人疗偷将,一个低调一个高调而已湃耗。   大灯的造型也风格迥异痢清勉,XJL的设计更简洁零淡富,内部采用传统圆形元素苟,使得其眼神也更加专注侵。而奔驰的大灯设计更加时尚咯赖,内部流畅的菱形也较新颖秘裁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农咕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胆贤菜,光前大灯就使用了五十多颗LED瘟粗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汾伺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上收狸厕,更加沉稳剩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痰长,但硕大的车身同样沉稳嫩,硬朗的线条也更加动感痢臂茄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吭揪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谷毛慕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栏老,这也使得XJL的车尾更稳重蠢差,而S级更挑逗人骋弥。   尾灯的设计誊经蚀,捷豹XJL采用纵向设计码谈侣,并以车身腰线融为一体豌羡腿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撤,整体轮毂简洁不繁琐多溃豹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁躺肖饺,内部灯组造型是一大亮点惕锣,点亮时相当好看芜釜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晌欺顺,并没有过多的修饰嫉萍惯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猜,就如同一件高档西装储韧,某颗精雕细作的纽扣就足以忿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扔,相比奔驰大气的轮毂灰芭呕,捷豹XJL的条幅更纤细郴切,并且在条幅样式上也更加精美和运动巢督。尺寸方面XJL为19寸芦,比奔驰S级的18寸也大一圈烫,轮胎方面同样为245宽度感,不过与奔驰前后同宽不一样苍墨集,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伦乃充,并且作为一个自主品牌卡褥抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妥,旗下的GS5拐、GA3逞库翰、GA5几乎可以与合资车相抗衡律乾朵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腑劫忌,广汽传祺旗下三款车型都来了现成仗А,由于试驾人员较多川送,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弹长。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娥。   现场测试场地为两个圈形场地些森菩,两个场地项目都是一样的锰,可同时进行两组试驾蜕,场地提供了直线加速郝、紧急制动忍荆拔、蛇形绕桩寥、麋鹿测试四个项目很剿,可以说涵盖了大部分的性能体验项扳。当天试驾温度为零下十八摄氏度笨,这样寒冷的天气丢郝断,面对半冰半雪的湖面浮波,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邻毋违。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徽厦官,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弯,TCS系统介入浩枯,防止打滑的发生鞋窝嗡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机胚话颁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术康良铣,最大功率箱铝:90kW(122马力)/6300rpm辨榷淑,最大扭矩恍律鳞:153Nm/4500rpm使摔。而这次试驾的车型中没有手动挡澎改,均为4挡自动车型偶撵,动力表现可以轻松满足日常使用需求阜。   起步于加速初段油门如果踩的过重歼酒,TCS牵引力控制系统会即时接入丹鼓距,并且自主减小喷油量篙天,从而避免轮胎打滑汹旁露,这一点上GA3与GS5表现都不错潭。加速至60公里每小时后屋阜啦,紧急制动替,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柿佛捍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离履激剂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浇,未出现侧滑黑。   本文导航匹:" "  提起中级车屎斯袄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冗涧。但要是预算有限牛绿,面对这两款车型还真有些底气不足瞧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的面兰。好在现在中级车市场一片血雨腥风度拎桥,改款K5已经于近期正式上市定哦,延续了韩系性价比超高的特点夕耻燎。这次忻剧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蘑械,让您的购车选择更加丰富梁。   没错颗班,此次选择的几款车都在18万元区间内拾扦虏。而且颇为“巧合”的是鞍窃苟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崩羚,也堪称中级车的黄金动力之一胖晶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沥通。既然如此澳尘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汐菱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咆,动力参数有小幅度的提升得,燃油经济性也有一定的提升车,但依旧没有给人留下深刻的印象默陷乔,尤其是我这个09款嘉年华的车主算。如今熔律姐,在配置依旧丰富的前提下双地喀,它换装上排量更小跺骨苦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俏醚火,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型亮猴,这一次似乎有点看头了双摄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勺狠,它的来头可不少拇鳞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徘家,可谓是福特的明星产品方。我得承认这些奖项来之不易蔚碉,但我更关心的是蹈迷概,它依靠什么亮点来获奖冈烧痹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙,震动及噪音抑制能力如何擂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胖崩贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机武。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堡辣、涡轮增压以及进排气可变正时技术通。在这些技术的支持下较酱糖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翰点。反应到账面参数上梅,它的最大输出功率是125马力常蔑蛊,最大扭矩达到170牛·米秆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瑞为使。   另外举蓬既,福特也针对其三缸的结构特点表钝嫉,对发动机的震动绿烽讣、噪音等方面做了很多优化和改进臣妙,比如喷油器及油泵柔性安装人蜜、皮带润滑蒲糖、缸盖上方吸音泡沫等等界拈。为此拆逞,我先后做了两种情况下的简单体验戳:1鞍荤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2横、在静止的状态下昂现,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上受赁。经过细心的体会和观察后肉肛,我认为结果让人满意渐凑,发动机的震动轻微群返,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拷贡吭,但也不大碍事扭愁。事实上啊,即使我细心观察其蘑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别功。   看来之前的担心有点多余挝郡陇,还是直接上路试驾更加实际紊峡叼。它的电子油门响应依旧很灵敏墓门淋,轻轻触碰油门踏板碗糠粱,发动机的转速表指针就会活跃起来鳖衔碧。幸好油门的调校比较线性瑰跨螺,分寸拿捏得体希绘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坚垢撅。同时烁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弛簧圈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抬环霖。即使在低转速区间绘,发动机的动力输出也很活跃惜抠衔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睛。同样受益的还有动力输出的持续性城量,在试驾路段里面有不少的环城快速路视,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h按,而且整个提速过程顺畅自然茨虏腺。只可惜受道路限速的制约悄车达,未能继续把速度往上提怒挠卫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浪袭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契膜泄切,升挡动作迅速施,在D挡模式下正常驾驶尝男抛,1700rpm左右就会立刻升挡俊甘缝,让整个加速过程更加顺畅自然鞠肯。然而垢,在遇到拥堵路况的时候抠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棱,幸好并不是特别明显蹋盲翘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糜女。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椽憾瑰,除非你把油门踏板踩得足够深澎骑垂,否则它不会轻易降挡愧。   变速箱切换到S挡后踞邵,油门响应速度稍有提高赤写擎,而换挡转速则提升到3500rpm鲤浓弊,动力输出表现得更加亢奋票钵猾。味道对了砰挫靶,这才是S挡该有的特质雌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恍颧。当然篮岗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式景寺豹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锯,至今我仍然未能适应砂。   其余部分与老款车型基本相同腥汝蝗,方向盘的转向精确鬼饥、迅速艾,甚至有点“贼”井,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奠甘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬从会,对车身的支撑力度足够钦某,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卜师操,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肌,同时也确保了车身的灵活性蓉胶。但面对减速带这些大颠簸时汲藉袒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杉。   在动力水平得到提升雌垃、操控感被保留下来的情况下显限蓉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘲图,开起来更加得心应手抡酱,也更加有活力举。这点值得欣喜龚,也是嘉年华的进步抖。当然睹瓶德,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匣冬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谴福顿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猾使浇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粕屋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵极。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了被蓟檀,不过众所周知盒固晃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猎,而是换装了大众全新的MQB平台徐坛绅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂复档,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恃曙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助履。   首先我们先来说说平台瓢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台维筷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构囤枚挟,PQ35血统也就不在那么纯正县。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碳弗。   平台究竟是什么团闭佰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窜悼,它们会采用共同的零部件杰,采取相似的地盘帅捶、车身结构耙孙、形式结构以及相近的生产工艺丝哭、轴距等媚峦伐,以此形成车辆生产的一套完整系统芹,平台生产的战略是当前产品在开发中保,最流行佃、最科学普诉老、最节省人力胎功栖、效率最高的一种开发战略安触物。因为对汽车厂商而言趴拘,可以在有效控制研发资源守坞楷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情版。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盲惦磷,并看看它们之间存在什么差异看癌很。   PQ35中的""P""代表平台穗,""Q""代表发动机横置申,""3""代表A级车糖疗,""5""是指第五代绢耗闪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件武篓捍,采取相似的底盘触、车身结构看、行驶结构锚络、相似的生产工艺以及轴距等浦。由于研发时采取了已存在的""模板""勉龄,不仅使车辆研发缩短了周期响,而且共用的零件大大减少了生产成本硕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幸抹。采用PQ35平台的在售车型有途安铆离愁、开迪秘、SCIROCCO忙、奥迪TT冒皋、A3勤、斯柯达明锐等车型咀炬髓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括眠迁撂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)病、大长度激光无缝焊接彭琅抹、双面镀锌高强度钢板地居、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潜邪,但如前所述卷谷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术仇芯菱。   MQB呐昂┟ィ块化平台是大众最新的一个生产平台司瓮诉,也是此次第七代高尔夫使用的平台蠢逆洪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制视,并且可以共享比例达60%的零件排,包括同样规格的发动机酒搁、变速器等疼陪。MQB平台的推出巾,将会取代过去的PQ25纠汗、PQ35和PQ46等平台烤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性熬扭哎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装标,不管是传统动力孺、电动和可再生能源动力宪记,或者汽油机模警豹、柴油机溜凛、混合动力系统磊钨、纯电动系统辛忍童、天然气发动机么厢缎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潜砂。另外耪享困,MQB平台还可以对轴距行仕鲍、轮距圃奥、前悬和后悬等部位进行调节散。另外此平台可以生产从A0级绊、A级到B级三个级别的车型绊。这是PQ35平台所不具备的愁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温架徘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皇梢。相比几个欧系对手街掏,宝马的动作显然慢了半拍惮,继5系旅行版之后讨送噬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啤燎。当然有时候来得早不如来得巧鲍,只要给足了诚意隆并,迟到了也未必没糖吃哀酥。   对于3系旅行就是如此陡,在它到来之前废涝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坊担套,作为后来者敢厩喝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹酥尾,就更需要拿出浑身解数了荡跋补。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碑沧畏,下面就来看看它究竟有何能耐篮嗣宏。   还是从外形开始说起题,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慌,其底盘代号为F31鲤,依旧是标准版轴距萎菊岭:2810mm祥沧睡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言底上,这仍是个相当精干的长度荒,车身“三围”基本和三厢版一致悔,只是由于行李架的关系巫固,车身高度小幅增加了21mm邻堵。   我们测试的这款328i旅行版鲜揩窟,还搭配了M运动设计套装烯怂刨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吓,闷骚的感觉立马出来了苗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆飘固,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圭腥叼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泼稳惨,这和旅行车设计的初衷相悖冀幂。选择18""则刚好合适食,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旧截,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孝光奉,用一句流行语来说就是福:低调奢华有内涵徊泉撬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朵较,从这方面看都蒋叭,3系旅行并无太多亮点巴,车尾的造型显得有点过于刻板颓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已犯娃。相对来说并没有对手做得那么出色奖沛,V60和C级旅行在设计上的看点更多博。另外筛嘎,虽然采用了M套件律,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式码,看起来实在是低调过头了璃。   外观总结布:如果你是3系的铁杆粉丝鸿费,但又不愿自己的爱车烂大街罕米,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驰涡掸,低调中透着股狠劲儿姆,闷骚人士的最爱扰概。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缔卿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坑涕独。但俗话说曝权,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虐辆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何太店灰?   车型的选择方面岗疗妻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型掏檄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑五沦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纳团线。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比太:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疯几细,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欢,再辅之以保险杠的少量镀铬剁,前脸看起来一如既往的简约和低调澜亨翁。车头多条轻微隆起的线条碱拓任,包括引擎盖上也是凹凸有致骋截,则让低调的前脸显得浑厚有力边。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蛙能袜,外沿继续使用镀铬装饰培。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彻窜沫,也更容易让人接受辱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甫步,一个氙气近光灯绿,一个卤素远光灯趁柒,外加环绕半圈的LED日间行车灯皑咆,没有任何花哨的设计斜揭,注重实用别誊。而作为玩灯行家的奥迪磊郸镣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寞串,配合上单颗远近氙气一体前大灯畴司,杀气十足蚕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条停哆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疗澳,看上去随时有往前冲的冲动绷,非常动感和迷人堡惺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屑敬,看上去从容而又优雅乓,有点儿荣辱不惊的味道奴倘纹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蒂持拍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扇墟,毕竟走的不算是一路的风格了适。不过潞庇蔽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了隶蝗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姆庇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汤殊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溉寒,变成了矩形倒角式的设计纪措踞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祟韭挡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骚际贬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痰阂。   尾灯方面挫腾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贤免家,而且LED元素的缺失也实属不应该净矫菜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型零,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼科,低调依然是奥迪的责任酱侥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拧顿统,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎紊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犯,一个拥有超过半个世纪历史妻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌豢乏倡,“男人”间、“硬派”港、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象活非睫。一个如此坚持传统的品牌京餐凸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV玛堵傻,这对于很多人来说是难以理解的事实悼。坦白讲垛,一向不以貌取人的我仕,霎时间也很难理解Mark T. Allen堵捣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僚。无可否认橇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茶,也必然成为人们茶余饭后的谈资郴填甫,但是就只有外貌是这样吗梁鬼?难道它没有Jeep的传承虽?这是我最为关注的问题物娟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泉盎秽。由此可见舰宪牡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聪瘸娃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洞侍报,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瞪串。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色戳贿,首先必需要有一副好的底子涎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痕。根据越野性能的高低仟叔,依次有Active Drive I篮、Active Drive II和Active Drive Lock三种纠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统隧庇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡河锤江,并且还具备后桥差速器锁止功能铅倒,实现左右车轮50:50扭矩分配俯膳庭,攀爬能力自然是三者之中最强的瘫。   除此以外蛋吝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统笛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠次吧突、28°的接近角梅、32°的离去角家、纵向通过角23.3°浪诚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猫脾惨,要罗列出来的话其实还有很多酒横,但越野并非纸上谈兵炒,要真正体验到它的实力氏寿,还是得把它拉到荒郊野岭仟岁。   挂上低速四驱挡怕、开启后桥锁止以及岩石模式雌酞,稳住油门就往上爬薄铺薯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竿,3.2L Trailhawk针对越野的需求臣蔽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整按。继续往上攀爬翱,一切都比较顺利膘师,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响栋痪妥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力貌。在遇到交叉轴情况时懒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镁猩嚏,配备了后桥差速器锁止功能的它了浅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夹净寇,就已经顺利通过顺几。   这一次越野试驾糠,它的表现我完全没有惊喜浇篱,因为一切都在意料之中拴纹肚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澎。毫无疑问殴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旦,也同级别的最强碉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畴。坦白讲逛碉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴门竭。" "  在国内的SUV市撤耆ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顺堑杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迪那物,正因如此辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市髓定吗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伪喂。   说到大空间快撅、七座设计盯蚕肋、配置丰富的SUV淋欺极,北京现代全新胜达是其中的表表者现乱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型复口温,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侧卢啪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手里跑副,下面我们将对这两款车型进行对比分析日燎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颊较谴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向峦纺,设计上中规中矩躲乌表,采用了哈弗新的家族式设计元素泛钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及犁芦焙,代表性的设计元素有夏悄:大尺寸U型前格栅讲,粗壮的镀铬横条格栅霞,时下流行的“X”型前脸哄蕊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萝炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时热烦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忱偏,再辅以造型锋利的大灯灯组喷际瘟,极富视觉冲击力料。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碑浩,现代品牌的确更加具有超前思维意识斧筋。" "   源自逸动平台的CS35蘑伶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诺竞。凭借欧洲化的时尚外形设计厦切,相对精致的内饰做工酚膛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磋吴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牵辩。此外韧敖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惮善牛,进一步提升了科技感和实用性焚善。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些山尉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矮纲常,还有定位相同的长安福特翼搏惭烹市,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锣岔,涵盖了自主及合资品牌产品韩失。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谦惦闺,作为一款新生代豪华运动型轿车挟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岭簇,也成为点燃这场战争的导火线籍酗施。而上市之后歧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脾缎,可谓是一场针尖对麦芒的对决欧镣。那么除了运动性能以外死,这两款车型的综合实力如何呢祥加戒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔽县。   虽然说是ATS是一款进口车型妥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挺,整体售价和宝马3系保持高度重叠狼沛。从定位和售价来分析烷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唬,两车售价分别为43.80万和43.60万抹惰号,价格差距非常猩姨娲恕,有一定的对比价值忻烽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溶统,但两车所展现的运动风格完全不一样穿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疮茨,车身线条锋利冀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庭庐,同时也彰显了力量感当。而宝马3系显得内敛一些钝理顾,经典的""双肾""前脸造型蹦眯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乖。   作为凯迪拉克家族最小的车型伎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纪,除了长度略有优势外蘑乡,其它尺寸都不及宝马3系凑诬,在空间上可能会有一些影响沽。不过没有关系淘,作为一款运动型轿车腿,小一点也许会更加灵活己。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荆奖搅,经典的造型更容易接受委酞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26动瞳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍书。   相比之下漓忍械,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丁辖赔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牢感薯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足容涉。   两车头灯布局不同磕冬搞,宝马是横向设计倍阑,开眼角大灯我们已经非常熟悉粮。而ATS为纵向布局爱,造型更加犀利汕浅滑,同时采用的是远近光一体设计清测。配置上都采用氙气大灯贤随,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寡迟擎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彭莲配,但是可惜没有前雾灯枪胺寝。   从车身侧面来看教仟,我更喜欢宝马3系猫,腰线更加锐利看,营造出了运动型轿车的动感效果戒。而ATS侧面饱满厚实媒诬,典型的美系车风格鲁翟。   两车统一采用的是双曲率后视镜麓胜,并且带有电动折叠和加热功能顽纷孰,同时集成了LED转向灯沃峡,显然宝马3系狭长的设计要更美观萌羔良。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沫,警示效果有所提升涣栏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捕砍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力档,双边双排气管设计也展示了其运动气质菱虹。相比之下泥腐,宝马3系的尾部显得比较平淡娘,家用车的造型在气势上要弱于ATS褂熊。   轮胎方面炕瞳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酸孔使,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎期宪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妨降嘿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎握蹈谱,都是偏重运动性能的选择颁。" "  提起东风日产天籁届,人们往往都喜欢用舒适妈瓢膛、性价比高沪、省油这些标签来为其定义既吝裤。的确倡,作为日产在华销售的顶级轿车年蓬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翔趴簇,在中级车市场中处于上游位置圈磨道。不过这款车型的加长行为枢宛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫁琳,天籁公爵编刺笆,虽然是天籁的加长版本粪醇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祈乒慈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手够,挑战更高级对手迷来悔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茬忌。   25.18-29.98万元的价格区间佩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势努痘卉。相比同级别对手雅阁娶取寥、凯美瑞睦蚀、迈腾等热门中级车睫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仁泄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潘松,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妨涝平,在提供更多给消费者的同时涉恋签,却并没有在价格上表现的有多高调损眷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异完呈,但是通过对细节的仔细端详帝阂,你还是可以发现不少变化之处囱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煌惦角,但是整体风格上却并没有因此而变得极端长缎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撮驮涩。   5003mm的长度与2900mm的轴距懊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抚啡房,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傅坟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm趟。而与豪华品牌中级车相比较匣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辛涸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揽馈,整体协调感还处于平易近人的水平接孤。   本文导航瓣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哆兼,数以万计的人们加入了摇号大军喀酱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劣坟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程草太肛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虽,一步到位的想法也被大家普遍赞同贪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泄蔷,强劲的动力息庇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娥,它们的价格和配置都比较接近贬,下面我们一起去了解一下判妹辩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欺焊檄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岛囊垂:15.98-25.18   推荐理由赂:大气时尚的外观慈珐滩、配备豪华全景天窗堪裤、全新T动力以及较高的性价比辖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箔盎坷,采用了起亚家族虎啸式的前脸揽脓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择啪攫溜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铜歉,能够满足不同购车消费者的需求汲疟薪,值得称赞的是睛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感男,在同级别车型中也具有很高的性价比尘前。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整附,自从彼得希瑞尔来到起亚后藤凯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸担甩邦,大大提高了起亚车的辨识度嚷快避。熏黑的前格栅看上去更加动感饰豢急,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利订。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舞忍怪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长闪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感草叹,并且兼顾了空气动力学羚乃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挖么碳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕纤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伐侣,LED光源看起来更具科技感椒稿。   新K5的内饰进行了小改动胸峰,用了和工艺均有所提升镰拍,三幅式的方向盘也进行了重新设计票妹,看起来更有质感书串,使用起来也更加方便檬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积世武,也提升了整车的档次感怂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑可乃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型便,A柱倾角也随之更大举瓣,对于一名1.82m的男士来说冕闹年,头部空间的局促性很明显肥,通过降低座椅高度后挥,驾驶视野也受到了一定限制床。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峡嚷,同一名人员在未调整前排座椅后翁,直接移动至后排乘坐菱,腿部空间十分充裕佰巾,而头部空间也在可接受的范围之内羚。总体而言谜惕,如果想舒适且安全的驾驶K5矗,并不适合个头较高的人士啊搪墙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞副澜胆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜗寇乒,最大功率180kw仍邯,最大扭矩350牛米疥矫,搭配6速手自一体变速箱效滩卤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型病,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尺胺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怯丘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舵。如果你听到4系觉得陌生宋似,那么当你见到它一定觉得很熟悉汐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造澳敌,无论外形还是内饰都与3系很相像偶陡簇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遁垦陈,因为在它身上不仅有3系的影子眉雄摧,同样也有着自己独特的光芒材尘票。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帝涂,59.6-73万元的定价也高于3系贤。不过其实也可以理解逢片婪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版筐,而是想要一辆便宜些的“6系”饰吵。   宝马4系提供运动撂珐、豪华摹沛、风尚三款套装襄寞,价格方面没有区别辈掸扮。车头部分确实与3系非常相近坷,只有前包围能够明显与3系区分出来挖们巨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盟东。整体来看诧氮幌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格些敝,仅在细节上加入独有元素环天。 【左侈淮卑:豪华设计套装(选配)/右恃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碑肪怕,但来到侧面相信很快就会被它吸引侨辨帮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唉,这样的立体感是3系无法给你的碾。车身尺寸方面潘皖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瓣倦确。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柏,轴距两车同为2810mm煤串睡。相比竞争对手趟挤鬼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芭。   由于定位与平台的原因劝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痕酸,也达到了对自我的超越泞灸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谐骋堕。尾部张弛有力的线条瓷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庭醛。   本文导航酮舵染:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拈逢忙,2013年又有很多车型和大家见面了挫地,它们各自出身不同性格迥异酣块嵌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现端寇孤,其中原因多种多样戳都撬,下面就对它们的表现做一个简要点评檀,并送上编辑们的新年寄语轿浚林。 东风标致3008   上市时间舒奢:1月9日   售价刑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮∷伞,法国人终于坐不住了逝,要将标致3008进行国产茹驶词,最初还担心它法系前卫冕据浚、超前的设计能否被中国市场接受步酗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情称壁函。   不过似乎这一切的担心都是多余的挡,东风标致很清楚大家的喜好茄并,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嗣、尾灯等部分进行了调整涝篡,类似机舱造型的内饰得到了保留癌裤皖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俩卞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沽恒此,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吓坛栓。   动力的调校同样符合中国国情羚甭,由于中国道路情况比较复杂维构,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靡雾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机良你墙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛施。尽管变速器的表现有些差强人意曙断,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巫堂蔡。 为了进一步满足市场需求窖懈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侗,丰富中低端产品线稻。   新年寄语饯氓锹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墒陌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虱负鸽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裁评赡。" "  汽车除了是交通工具之外劝,在中国它还需要扮演更多角色白年。比如腹,它会成为一些人身份的象征断寸。也正因如此甭舰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刹樊。在车型跟随换代而越变越大的时候腿臼桅,它们还不满足去,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型问福同,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沦壳色。   从长轴距车型诞生起辱骗,围绕它们的话题就从来没有间断过缅。长轴距车型的空间更大是显而易见的火,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗商?是为了操控放弃空间侍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凰盗。现在凭龋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龟,并且差距幅度有多大式练。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搬嵌霖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铰蹈卢。从设计上来看冀,它基本保持了海外版本的特征芦汲噶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哇。整体风格比上代车型更运动宏蒙疟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酥吠仁,同时才甫,在配置方面也向更高级别车型看齐秤仆闲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一潞响。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吉捍欢,那么实际情况果真如此吗逃脊幕?   首先肺安,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踞。将天籁停在起始位置后闷络传,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勒此傅。之后肉,向左打满方向蔑栖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廉昆,然后再次用桩筒标记后轮位置坍图殴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屉图戮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异清查显。   实测印证了我们之前的推论困备,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肩屯腻,但差距不算特别明显酵辛。两者的方向盘直径和回转圈速一致夸咳搔。实际驾驶时蓉苍,除非路面宽度限制特别明显搁凑禄,二者没有本质上的差别摩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呐怠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锋。当然稗隘,陆军1号的尺寸太过庞大剁染,算是加长得比较极致花讳。那么巷阂填,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钝铰孰?   同一水平面上歌筹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菲秋,二者的成绩均为150毫米弊栖嘶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中容。   我们的测试方式是将车头正对坡道非丹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淳爆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算迫琴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米位。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬波,但结果令人意外恕箔为。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米现。抛去胎压等因素的影响迷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泵驹戚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抛藩?如果排除自主品牌的话屠书,这多少听起来有些不切实际吧钨刑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了枪。不过这个看似不可能完成的任务阶那道,正因为有着咱们自己的汽车企业什,才使其成为了现实华。10万元给我肥咖,我会选择什么车呢病坚入?今天就为大家介绍两款不错的产品辖,众泰T600和比亚迪S6电贫靠,它们之间孰强孰弱巷,看完文章之后您便会知晓垂。   4天以前寐茧汰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娠改染,顶配不到10万元的售价逞蹈硼,加上1.5T发动机出色的动力表现辖沙、以及全景天窗龋垛、倒车影像等丰富配置的加持荚,让所有人为之眼前一亮吹。而在该级别中阮监轨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战趁私伪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饶汐肠,还有着出色的销量和用户口碑贩凰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的习变较。所以今天迹熟烁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比店扩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垮琴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棘蕾,这款车属于小一号的紧凑型产品老驳洼,因此这里就不掺和了梁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观俱钎:两款车型造型原创度均不足归。   外观造型上领,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悲懦,但相比之下锋腔粒,众泰T600显然模仿的更彻底一些敲遁,车头与车身都是完全的拿来主义花,没有一点原创的元素青。而单就最终的效果来说呛凭,众泰T600显得圆润饱满笛,比亚迪则更加的精致显大湿恃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面间钱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尼场疤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm署,轴距为2720mm嫩磺娶,从数据上看葱差卢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酿浅,而众泰T600比对手更宽嫁老灵,轴距也更大浮奠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合石,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些建。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肮壕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茎驶,在轮胎规格上巨迸,众泰T600更有优势一些巩思。刹车结构上剧瑰,两款车均采用了前后盘式刹车坤棺瞄。此外把脓捕,在备胎的布局形式上丰,比亚迪S6备胎采用下挂式鲍,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴臁,不过更换起来略有不便似坡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幸俊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高貌藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配羞,线条上显得不是很协调伞惯,后雨刷裙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统端,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邢,而众泰T600根据官方的说法翻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忻森须。   钥匙方面歪俊尚,两车都配备了智能钥匙檀,并且无钥匙进入橡、一键启动等功能也是一应俱全辨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恰硕,但质感和色泽都比较不错五。相比之下飞米熄,比亚迪S6的塑料感略强退,但它的两把钥匙中雀腔靶,有一把还是卡片式的粟,挺有档次感的陈绩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭朗撇,据日本共同社11月报道沥俗,丰田汽车公司发布预测称刺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廷抨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喀苦喝。而2013年前十个月喊但,雷克萨斯在华销量同比增长8%闷臀检,而7-10月同比增长了24%惕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刊。那么酗桑嫂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢露甘藕?在这个产品为王的时代中岔寂案,或许答案非常一目了然屉欧踏,品质卓越的丰富产品彻粗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中寒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肮裙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栋勒,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹈皖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莎级?在这代产品中究竟有哪些新意曹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肠。所以位乾秆,在这个2013年的冬天良,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固兄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靖。   是先有鸡还是先有蛋电啸柒?这确实是一个哲学问题惟富。但是对于车型换代而言探畏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娃行。在介绍外观之前镭驶较,有必要介绍一下其前世今生犁钙竣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜迫,全车线条设计更显张力墩,饱满的肌肉感让人过目不忘苍餐筐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潜如。   第三代雷克萨斯IS罢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牡蔫,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘躬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化市。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度角辆,但当这款概念车面世之后巳氦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涎宋。虽然没有LFA那样气动山河剃谎,但却是可以做到惊艳动人疙评。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV内搬猴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奔晤,要么从一开始作为越野车的分支诡甲,要么不经意又成了轿车的替补败莱椒,但这丝毫不影响它越来越主流蔼秽界,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皑肛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员碧皑享。   一向个性张扬的Jeep品牌挤昂,一改传统的硬派风格前霜,走起了时尚运动的路线说县。不仅如此姑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乘虫,在国内各大车展相继亮相缮毁借,赚足了眼球裤彪勿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市速,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逻裴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卢:一改硬派风格航埠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祈誊挞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涪该,在这样的大背景下蜗聚防,自由光孕育而生幻驹。只是从自由光诞生之日起高脑腑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓦坦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象环。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庐猛,定位于介于指南者和大切诺基之间萍,竞争对手直指奥迪Q5蟹绅梨、奔驰GLK喂、沃尔沃XC60等车型翔,车身尺寸方面煌,其长宽高分别为4624mm变、1859mm烙告、1707mm澄辱咕,轴距为2719mm邪抗,与竞争对手相比并不处于下风珐丢。   既然是Jeep品牌车型狭烦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庙,只是造型有所改变抒饰,一改以往平面式的设计软钎,采用了类似“折角”的设计瞪寒妹,当然效果立竿见影敲,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓶式恐。前大灯的设计标新立异驼螺,采用了大胆的分体式设计咀觅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”概实,氙气大灯汰莲禽、雾灯依次向下排列渤规辛。值得一提的是该车的行车灯纹乔宠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坊纤归,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道问土,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腥反,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊掸。 斯巴鲁BRZ 模幸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岛戒镭,采用后轮驱动平台弥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑建公,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”麻按。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粳东,而外观和内饰由丰田负责豪。   尽管如此吮,BRZ并不是“每个人的菜”径。尽管设计了一个小型的后排座椅设施慌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人党,音响和娱乐信息系统不够出色电变江,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茨鲸策,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮故旁结。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣皮矫、并且外观时尚动感的轿跑介,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试头够。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婆,最大输出功率为200马力戚骇贾,扭矩为203牛米睫獭。据美国环境保护署数据显示眠诞喘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顽贰埔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迟。 ? 斯巴鲁BRZ 锤稍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聊隘。两个版本都有手动挡或自动挡选择俩昧。   豪华型BRZ的售价为26轿土,265美元猩,配有空调系统莲,定速巡航系统市送,电动后视镜吞戈,一键上下的电动窗耿崎恋,后门移嗣控电子锁乌令具,真皮包裹方向盘缄剿,65/35规格折叠后座沪懈,HID大灯肺,17寸合金轮圈沫,有语音提示的导航系统阜锹,实时路况警报肉磕,USB接口和车载收音机痊。   限量版的售价为28碴蛇摹,265美元勾现苍,在豪华版的基础上增加了雾灯篱嫩农,真皮座椅萝钵公,一键启动肉旁疥,后扰流板绷,配备照明的遮阳板化妆镜枪姜,双区域空调控制系统敬桔,前排座椅加热和后视镜加热琴咐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统千稀豹,电子牵引力系统掀坚饲,稳定控制系统以及6个安全气囊乌肪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试釜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栏需奥,无论是正面撞击杭,车顶强度嗡肪怂,还是座位与头部保护试验卧冉星,BRZ都获得了高分还,可以称得上是一款非常安全的车蜡。 ? 斯巴鲁BRZ 扮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巳佰氖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缅馅,加速时的推背感没那么强烈绵。不过碴栖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乘,对于六速手动挡十分精通迪拨判,5梁戮,000转起步对你小菜一碟的话念,加上BRZ的轻量化的设计痞坡烫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感累速。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佳剃吃,并不夸张的外形设计葱,精准的方向盘据埠晴,强大的刹车和印象深刻的牵引力裙儒茬。   总体来说僵耪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涵伎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胺惜。而作为日常用车来说食售,路况好的前提下唇卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权床,严禁转载讣,违者将被追究法律责任谅。责任编辑顶浅:李敏" "  作为一款小改款车型千模烤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致倡弄,甚至在细节方便也没有任何变化廖芦,仅仅表现在配置上的升级恕。回顾智跑近3年的上市之路来看警悲变,依旧保持着其独具一格的风格版窖孝,即时在如今来看柒市,智跑仍然算是一款前卫的SUV半,回到3年前残臣辑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L画秆规、2.4L两种动力共10种车型缮啤,售价16.48-24.98万元窃舒,售价与老款车型保持一致握。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乳派筛,即使它远远的驶来扯,你也会在车流中一眼识别出它把,城市化SUV的定位倒也不特别碑,不过敛县酣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钵惋昏。   现款智跑与老款在外形上几无二致来诵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涤,与老款相比费,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跑彪誊。部分高配车型则配备主动安全头枕噬径、前排座椅加热姜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刃稼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型令。这些车型中包括了全新奔驰S级商荒、凯迪拉克ATS挡、斯巴鲁BRZ透托、沃尔沃V40等备受关注的新车吓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犀鲜隆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间玫辣:9月28日 售价区间囱:124.8-209.8万元   新车点评袱: “汽车发明者仍,再度发布汽车”绵币霓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鲜姬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顾锌靡,这也看出了奔驰对全新S级的信心河溃经,从外观臂嗡郡、内饰驶商等、配置等硬件方面的足够实力帮栏,甚至超越许多同级别车型读动,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢取猩逆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽让。具体来看渐恢,前大灯案拭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荚五牵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嘿,新S级加入了更多张扬的运动化元素谋墙牢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部节仆杠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛么呛,有点类似于现款CL级的设计行怕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唤栖缺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统精埃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现隶唇势,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滦,还可通过其控制车载设备等雀。另外讨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狸喂、LED氛围灯绩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坪扫患、新的mbrace2智能人机交互系统等煎试。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学多长献,特别是后排的座椅让派驳,高配车型后排座位为独立设计粹箩时,并且带有腿部支撑和按摩功能案。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眯谅瓶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面环狮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机死旱怂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讨,最大功率为245kW(333Ps)襄黎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哇趣辽,并匹配电动机练舜官,最大功率为225kW(306Ps)傅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脾蕾箔,其最大功率为320kW(435Ps)岗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闷眉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒没恐:9月28日 售价区间驼棚:30.8-43.8万元   新车点评迸赦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屋搔慑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灰桐浮。但凯迪拉克ATS的到来弟誊,让宝马3系走下了神坛技丝。相比一直宣传运动的宝马3系康窜粟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浩挖。不过在终端消费市场上诗,凯迪拉克还有很多事情要做雄秤菜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帕涂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市态,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型克。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啡,外观方面劝慈部,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霓剐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寂擞念,整体造型较CTS而言更加动感瞧鞍私。   凯迪拉克ATS拥有50单洽:50前后质量分配保稗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统殊、Brembo刹车卡钳怜惟靛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂姐、LSD后轮限滑差速器们胶、高性能运动轮胎捌刃莽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畦琉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沽卑。   车身尺寸方面角妹尼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm癸疾牧,轴距2775mm郸。而未来国产后继汤,轴距有望加长响湃萎,以应对国内市场商通。   动力方面舷谈丛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机甩介改,最大功率203kW(276Ps)匙挛静,最大扭矩353Nm局,其百公里加速时间为6.2秒暮。传动系统方面轨澄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱密。" "  前言拈泊: 在上一期文章中去,我们盘点了2013年重点的改款车型囤笨肚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冀很,在收集信息的过程中耿,编者发现了一个有意思的规律视互水,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彻倍壁,往往推出两款忌拱,甚至更多堡慑,更像是一次新车的大爆发猛,或者说是新车开发计划中的一个波峰铜,这样的车企包括长安福特报豁、一汽大众讥、广汽本田等叙樊。与上篇文章不同的是按场脱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喝,而是挑出了10款重点车型炉寺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抨离墨,有的是较为低调坎簇,但其实销量却很不错的实力派车型沏勘。回首这一年壕阀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臀颧寥:12月10日 售价区间介苍:12.19-18.29万元   新车点评汲察峰:作为大众全球的当家车型卵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聘趴晤,是相对比较原汁原味的一款车型疵俊喊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烤岛萎,但空间的改善却更具群众基础崩。从速腾的热销来看然新骚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梨喘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屋,雾灯区域的改变也是如此唤梯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挽,也更年轻一些啪携,少了几分柔美掸尝,多了一些阳刚的元素拔闪。   车身尺寸比第六代更大担傻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板储,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贤孙,后排空间略显局促掳扩。这点在国产高尔夫7上得到改善纯骄悸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邪,相比现款车型昏,长宽分别增加了56mm和13mm伙,车高则降低了28mm氛。此外稗飘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展完粉暮,轴距增加59mm娩境,达到2637mm茨拍,使得后排乘客腿部空间增加30mm庙偿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哗胸俯,而行李箱空间也增加了30L扭萎,行李箱总空间达到380L霞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝砂榍耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化船: 相比外观的“小改款”捐慷,内饰的变化却是颠覆性的舱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卉,并且向驾驶员一侧倾斜盖,更人性化蛔精刚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懂卉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力事梯。   轻量化更加明显掸垄捎: MQB平台的特质之一便是轻量化熔阶好,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陋,质量因此降低了37kg皑,另外发动机降低40kg认盼,底盘降低26kg欢牢境,电气系统降低6kg等等紊柏娥,虽然车身尺寸增加寸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg混,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胁怜疗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果去淮乾,并且一定程度上也能提升驾控体验辽口双。 【MQB谋鄯艿。块化平台】   配置全面升级柒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腾槐亭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)火、定速巡航赦姓无、启停功能骄玖、第二代车道保持辅助系统桔耸兼、防碰撞预警熊、自动泊车璃逆、胎压监测丹糜、电子手刹搁、电子驻车骸隶磨、一键启动诵催、新版导航及超级蓝牙等功能恼。另外标势,丹拿音响排、以及更大尺寸的触控液晶屏晨海狼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桐辣项: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寒霓理,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辣灌券,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)渤汾酸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辛尾探,其最大输出功率为162kW(220PS)就洼,峰值扭矩350Nm釜些。   主推7速DSG双离合变速箱曙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱香屋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)霉缔位,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狈许,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彼豢梁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT是氢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT髓,而1.4T自动舒适型下、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱成奶四。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谩沙:11月19日 售价区间割鞭碎:12.98-18.98万元   新车点评捎貉:北京现代是2013年的大赢家乔,销量突破百万辆沏问哀,并且销售车型整体售价在上升弹按。虽然索纳塔八的表现还算不错甘欢,但这是以高性价比换取的贺陪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜规朝,外观更沉稳襄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洪掏,再加上超出预期的低售价芥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毕旁。   外观方面冠,北京现代名图共拥有八种车身颜色摹颅,分别是水晶白剃、梦幻银粹攀擒、幻影黑骂冀景、玫瑰红裳、水墨灰筛、宝石蓝稍埔猴、丝绸金料虽、北极玉毫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扳,尤其是前进气格栅处的造型鲁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔空摆。细节方面盘,新车的前大灯设计很抢眼氓程伎,区别于其它车型魏矢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馁幸栋,轴距为2770mm适康龟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泥史劝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笺汕蚂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寐巫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重统烦,以金属和实木装饰为主毒。配置方面畅,有主座椅十项电动调节挂、驾驶席座椅加热通风记忆功能堪驮惭、双区自动空调乒、倒车影像憋强逞、定速巡航响、多功能方向盘琼、座椅/外后视镜记忆功能板潮、侧气囊/侧气帘胺、副驾驶安全带提醒女、倒车影像系统甜烁、转向辅助灯乌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置此。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筋棋岗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矢慧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器提探。对于后续会不会推1.6T车型圣,北京现代副总经理权赫东表示镰女寿,目前尚没有这样的计划广。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瑞无,满大街都是卑斤躺,从朗逸上市到现在的五年来谅递,在全国卖了一百多万辆交圈佩,卖的这么好踞,自然有这款车独特的竞争优势墓鲸鼓。要知道祭蹄闷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量修,这究竟是为什么春,很值得各个厂家思考杰疯罚。市场定位抓的准两,产品线丰富价既棉,产能跟得上挎骨,都是成就朗逸销量过百万的因素帘剐堵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浪狡,市场价16.59万元察罐。究竟值不值细脯?运动在哪里匈手?是否称得上运动耻去幢?带着疑问境癌,一起来吧开定荒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喘疾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式衬,这种运动元素的表现方式很常见梯访犊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅放稗夏,配上熏黑大灯这样的手法丧俄定,而且很多还是豪华品牌在这样做忿拳鼓。这样就无可厚非了擞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掏块,新朗逸又有什么不可以呢沸蛋歇?   运动型小尾翼肥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烩惫角,同样是传统手法内,几乎在外观的运动性点缀上莲恒,各个厂家还没有太创新的方式寒爬。一般些的朗,就增加这样类似轮毂垒巳烹、尾翼的装饰沪,高端些的酮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类效娃,不过劳实劲,从侧面看拧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豪都刷。   相比车头和侧面黎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嘘,在说运动感之前稍,我更想说说普通新朗逸的车尾森唉,更确切的说科谭,是想说说尾灯室,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绞,有一点略显单薄的感觉趣擅沉。运动版上仁沟,尾灯加入了熏黑处理献,双出排气管也更粗壮了翱晒寂,保险杠的视觉感受也更丰富购贸矩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棺使。   本文导航氏取:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舌寂颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巳截头。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发境,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僳圣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞘扣,即韩国的蔚山让,这里同时也是现代全球最大的工厂经欺。这个工厂雇有3.4万名员工涪工,日生产0.56万辆车柯方。   Inautonews编辑表示其,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意含。五年前质量提高了嚷,但是外形并不美观冕锚。然而山拘盖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氓淖评。对每个购车者来说猾,这听起来非常有吸引力钦净。还有就是i40被认为转售价值要高于福特降。   与现代旗下的主流车型一样牧妓乓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纶饰,整车线条从头至尾充满着流动感惧。车身长4770毫米佛驶面,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闲防仑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惊办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”禄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标按涛,它看起来依旧如此的适合年轻人取。没错订恃乱,搭载着一车的新技术之后我叭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长唉谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价萌烙。于是当新车到来的时候孟镀寂,你一定和我一样对它充满了兴趣绒箔购。这是最年轻的凯迪拉克门酪搭、最小的凯迪拉克盟狈渡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猩势? ● 外观造型够示:钻石切割风格依旧动儡哥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娄当棱、2013德国红点设计大奖里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂布,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧霸,只是这回螺,ATS是完全原创的作品溺廷剿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垃煽,轴距仅有2775mm蓝幸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奠,而国内我们则把它当成中型车廓惧,和宝马3系标准轴距版斡烧受、雷克萨斯IS成为同级别竞品矾,并比它们都要更小一些录山。   前脸的造型相当干练裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奖赋,而是被很好的控制在一个合理大小上麻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棺卸讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猜。出于空气动力学考虑咎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上材屏,当车速高于60km/h时嫡,前进气格栅会自动关闭诉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)科殴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗微,并带有远近光灯智能切换功能母,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苏,快速亮起怀,缓速熄灭的设定很显档次立硕吓。再往下看氦窗,闪电式日间行车灯嚏临、大灯清洗疼碎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其型惟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要譬绊煽,亦或是造型需求乖檬,感性的来说省吭示,可以视其为向着传统美系性能车致敬链埠抬。身处车内埃须颇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亥刃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绞。   ATS是一款后驱车旗据,并致力于将车身的前后配重比例设定为50回惧:50炉咀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虫推咳,贯穿车体的俯冲式腰线拌、短前悬滦泼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胆惧理。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芬搏捆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颧潭掀。而在规格方面墒峭董,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尝,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18帅窖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庇佃曝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛾点骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搓堪反,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蠕,至于设计师是否真有此意弓轻究,倒还真无从揣测下裳观。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜勘蜕,实际上香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部北,由此带来了不错的视觉冲击感廖什,给后车以足够的心理压力侧泵,至少眼前的这个家伙一定不好对付慑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妊通,至于3.6L V6车型何时会引进晌,官方暂时还没有表态碑燎谅,而是否会有V系列性能车型的推出谋胸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芦胁扑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车市,我的第一反应总归是奥迪A6L祈赴颇、宝马5系以及奔驰E级这3款躲兴跨。不可否认藩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舷歇济,路上的能见度也说明了这点传沫硷。不过迟锭,随着市场逐步的被细分错荆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巧,除“老三样”以外党复寇,也还有其他选择拟故,比如岛爱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES团篙枚,这两款不错的“非主流”产品勒裸。   今天亭炕艰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坞痰,领略一下“非主流”中大型车的风采蔼需,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匠,当然些,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攻绰。(注硅誓腥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厩橇痹,雷克萨斯ES简称“ES”钵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脓,编辑先和大家解释一下“非主流”虐岭稗,这里并不带任何贬义活屯呛。从销量看菇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烙矮疥,宝马5系9000台以上遂教、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孪惟迸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场微。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搬。   外观潘笑遍:XTS尺寸明显更大景,但轴距差距不明显   对于中大型车来说然翘楷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准话,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钮徒。造型方正且棱角分明的车身造型妻持挪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墨渤碳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解貉。可以说它给你带来的面子效应靛涸,绝对超过它的价格暗,在半年长测期间女懊炭,我在停车时经常会被问思锯:这车得60-70万吧劝坷?   相对于XTS外观的张扬赖、霸气叛跑,ES则可谓是低调痊、内敛很多眯,整车的线条和比例都比较匀称轨抖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苇。   在车身尺寸方面瓷倪,XTS的车长达到了5131mm钙,比ES的4900mm足足多出了231mm诵阮,差距可不心樗骸,但在轴距上孤,两者比较接近警,XTS为2837mm工蓝判,ES为2820mm赌氛,仅相差了17mm叭滴盯,至于最终的车内乘坐空间表现斯殊渭,它俩也是半斤八两痉火胶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轨,氙气大灯壁抚乓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廊窃急,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喷,ES则仅有近光是氙灯洪随,远光为卤素灯泡赤狡。其中绒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局量,显得比较个性瞥坷台。而ES则还是灯组传统的横置式户挖莽。   再来看看轮毂和轮胎牵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸搭勉桥,ES为17英寸派傻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怪,市场售价约1500元/条磕促纪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎断千届,市场售价在1000元左右/条垦沉玻。可以说乃赣,在这方面两者的差异还是挺大的搽摧疥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闺叭懈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芳推疟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志额寐,下面就让我们来看看他们各自的优点歼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦律沉,其他两款车均有上万元的优惠合,但相比比亚迪秦的国家补贴贡渴隙,这些优惠就算小巫见大巫了遍。目前在国内的某些地区碑闪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴臀鹿笺,总补贴额度可达到7万黎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坤酵。   在外观方面屎,这三款车均有各自的特点鸿霞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僻。而本田则是日式混动车的传统样式蛊哀艇,看起来非常别致尚论。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子菏戊,非常有气势褥赣良。   这三款车中兑吓箍,比亚迪秦的动力参数最强瞬澈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绘。不过要是论舒适和驾驶感受甜,锐志才是这三款车中最棒的洪鄙瞎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔷梢,因此它的动力参数看起来没有太大优势刺毋。   三款车同为轿车收譬呜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动釜,丰田锐志采用了后轮驱动项镶。至于哪种驱动形式更好封,就要看个人喜好了能。   本文导航缕热酣:" "  简约内敛妥溉、安全扎实具椽、品质优良偷烁馅,却叫好不叫座怒翅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脊。然而对于一个企业谭现,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耪盲。为此阜角,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岸剁侮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陇递,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如萌囤阑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脸。 亮点配置蒜猫删:   City Safety城市安全系统秘碌荚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤环难,而在相对时速低于15公里/小时的情况下萝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翘愤皑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统埔讼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险络霜睦,系统将马上发出警示并全力自动刹车还曙,避免发生碰撞事故配。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斡掏丹,可实现自动排队功能圃程,除了可设定巡航速度叛帆嫡,还可设定五种不同时间间隔即蛊。   加强型盲点信息系统BLIS融侗捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秀。   倒车车侧警示系统CTA诲潦舰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贾,如有车辆接近喇惩犁,会发出警告音和BLIS警示灯渺。   FAHB主动式远光灯毁型,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆释恍狭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趁式淋,防止对方车辆驾驶者造成炫目垄岸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心峡损,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泪搁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韶氮逃。显然沃尔沃也意识到这一点伪函眉,要想在销量上追赶""ABB""喜,国产是最为关键的一步订篓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挥。S60L的到来肯定会对宝马3系柔略、奔驰C级路爱汝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丝捅缔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汕惜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢篮碑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哩卡,我们今天对比的是2.0T智远版玩袍啼,售价为30.99万磁,而其对手同样是搭载2.0T发动机桔横跑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型含傅祁。 ● 外观对比   从外形来看狗埔,沃尔沃S60L给人感觉干练搪落、紧凑羔尖,X型前脸略显凶猛到撅,富有冲击力谩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力末傲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱槽漏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趟狡钠,采用氙气大灯光源堡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饱净男,只是少了前雾灯视吹。相比之下澜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彩恃版,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缆贝颈,同时还配备前雾灯偿街抚。只不过灯组并非自适应前大灯獭谓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源写蓟,确保驾驶安全脊交。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廷邓挤,轴距增加80mm达到2856mm迁据,而奥迪A4L轴距为2869mm答店,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势确湾憨,不过高度和宽度有所不及烹踢安。两车空间表现如何撵担,请看后文的实际体验绘涟。   两车侧面造型也具有不同风格滦肥锑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挝罢菠,而奥迪A4L侧面更加稳重诲氦几,看起来朴实大方朽。 在后视镜上闹伪午,两车都集成了LED转向灯姐娜撼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阑死,而沃尔沃S60L则没有趟管灰。 在尾部躺澄,沃尔沃S60L造型略显生硬了芬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奋号蛙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晌能掳,同时加入镀铬包裹间径士,气势十足岗视喷,而奥迪A4L是单边双排设计莆,无镀铬装饰吻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帘睫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闲畦,尺寸为225/55 R16轮胎芍芯号,相比之下尺寸显得有些小了乳,同时配备的是非全尺寸备胎泪怒誊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衅森嚏,只有修补工具有点不厚道暗艰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的犀妈邻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗趴烯缓?当时的网络上绝对是一片嘘声藩肚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驼舌沟,这似乎就可以理解为特立独行奋?或者说创新腐鳖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梁,通俗一点说就是换:走自己的路孝,让别人竞相模仿呵肛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哄布,时间不长李攘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惋?当时我无法回答怒阑嘶,因为还没有对自由光进行全面的了解橡拈蹿,经过一天的试驾体验之后舍闷农,我认为这次Jeep自由光确实有点料瑟靛杯,甚至可以说气势汹汹首革燃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈闼丁,那么它到底有什么资本来搅局呢蚕嘎录?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吭郸檄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陋闲,在做颠覆传统这件事累露,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎期涤。就拿前脸来说瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉顿牵,每个人眼里都有一个不同的看法土汹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缆毛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韧呛搅,Jeep其实并没有太大的优势床坑,包括大家最看重的轴距表现啼遍,在这个级别也算不上是太突出坡沉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盆隆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渴唉努,让消费者也能愿意买单罕温糜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敦佛,其尾灯设计和大切如出一辙醇,只是在造型上稍微做了一点改变轻唐,以便能和后车窗衔接的更自然一些闪充。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样守钒硼,这实在是太个性了戈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袖时,不是吗迫?   本文导航蒜:" "  “便宜惠、省油册、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腻。因此孟受奋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汲测宋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上仙并。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弟策市。二者不仅定位和排量相同哺习次,售价也都是6万元出头亢抒。那么谁的配置更丰富蒂,性价比更高呢妒模?接着往下看吧高纬沥。   备注抽该: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型圈丘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”垂嘉喉、“天窗”和“后轮碟刹”辽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挫能,促进其他品牌产品的更新或者降价戌,以提升竞争能力暮垛参。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隙祁,但又觉得竞品车型优惠较多”马却电。今天就随着我们来看看忻读非,新威驰对比瑞纳低赊潜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喂剐郡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谎归,此次我们将两款车型的顶配加之对比媚监,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薪睡画。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元截芥剩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨遁,以往圆润的风格被全面舍弃第颓,车头变成了现在最流行的大嘴形象岭。虽然初看有些夸张愁,但是符合小型车定位好,更多时候它是年轻人的代步工具俄,所以造型必须年轻配赋够。大灯面积不但较老款车更大棚茄,眼神也更加犀利券欠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狡逆矮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忌险,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿行拷广,上扬的腰线很好的诠释了这一特点案景。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镭壕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样添。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氏虚幕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蕉,诸如电动天窗旁甲琅、前雾灯与后视镜调节都在其中甲拆呈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浮,日常使用的便利度稍高一些嫂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贤稻睬,轴距达到2550mm肯钞。与老款车型相比加长且加宽仁快,这是为了适应造型变化的需要啡炔路。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓖床,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旅。   新威驰车尾没有车头那么激进榔韧,显得时尚而舒展遣洼健。整体线条看上去硬朗多了秤。在高低配版的车型之间矫,外观元素的差异并不明显晨参冉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拾,不过在潜在的功能上却有所不同冯骂窗,高配车型具有独立的外部后备箱开关饱盾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启标龚,在日常使用方面的便利度有所不足捅。   瑞纳尾部的线条更是犀利诬夸破,线条从车身一直延伸至后备箱分瞳回,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搽,增加了不少的层次感和运动感砂。" "  旅行车在国内的发展进程何,现在似乎已经开始有所起色玩观洼,但受到各方面的影响婆童,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赴。记得应该是在去年册朵檄,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖靶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鼎浦,虽然没能在实际层面上起什么作用假慑努,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议势废。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试叉杏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偿绰撼,但是大部分车型均已进口形式引入暮混,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懒妈膘。宝马全新3系上市后拦古,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熬戮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本承穿甜。不管是厂商的试水工作伸割,还是为了后期大力推广的前期准备秤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妇贾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的天咕暮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偷瘫碑,但官方却并不这样为其定义悉汀,所以除了V60之外嫂煽蜂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矛深。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帘,三款细分车型跨越了30-50万区间玛才,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地集。   328i M运动型骄桨膝,是3系旅行车中的顶配车型绍,M套件必然是它表现非凡实力的根基辜。BMW的M系列产品屑陪蝗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黄瓮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翟挡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响暇。在M套件衬托下的新3系旅行版旦,表现出的攻击力和威慑力很强丛词。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型释沏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撅瓣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感李夹烩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能层签,也是几款进口旅行车中最为全面的潞,除了前部以外狼蔽扫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秀现,令驾驶者的便利性有很大提升偶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫂,造型圆润的尾部整体风格枪沃,让旅行车身份表现的恰大好处闹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氯茄,但是尺寸不大梢虎徽,威慑力也没有想象中明显绵敬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浚昏,极富肌肉感的线条元素访,让它表现的干练紧凑库。   本文导航酷叛师:" "  曾几何时舶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交对肯。物是人非萌降,随着中级车市场竞争的不断加剧亲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澎呵。在上个月的广州车展上疤吵,全新天籁·公爵正式宣布上市导,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢结练?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涪寄,来做进一步的了解吧年。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较价胶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观双笺罕: 稳重与运动腥,风格各异   车身尺寸方面侥绷具,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滤,车身宽度送、高度与普通版天籁车型保持一致希,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大配系纷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沸淘恍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型态捍,只不过在细节方面有所调整嘛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赔,后保险杠排气管内嵌酪途惫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识潜,俨然简多了几分气质的提升系坦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郝, 新君越的外观风格更趋年轻化且竭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开逃现,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叙擦刮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乒,尾部设计与前脸造型和谐呼应辨秘,相比老款车型稳重端庄的设计风格魔汐县,全新君越更容易让年轻的消费者接受九烁箔。 【君越 整体外观】   外部配置方面齐钙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灭笆埔、大灯自动清洗等功能躲尚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到灿喀。通过下方的表格我们可以了解到囤吮,同价位的两款车汐,君越在外部配置方面显然更为全面一些遂,LED日间行车灯阂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黄哀扯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的哩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慕燃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仓摆: 日间行车灯娇史: 随动转向大灯芒敲: 大灯清洗装置胖: 氙气大灯扛: 倒车视频影像盟扛: 大灯高度可调岛陵淋: 自动头灯倘氮烯: 泊车辅助卑碘浚: 无钥匙进入系统卸芹: 感应雨刷父: 电动后视镜清: 后视镜电动折叠嫂课: 后视镜记忆筷垫苍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候闲佰桶,年级里有几位南方来的同学亩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪僳守,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情块毒斤。雪对于那时的他们豆,是上天赐予的礼物胯寄。但是梧逗蹭,对很多北方人——比如我——来说瘸盛缚,雪却是避之不及的灾难缚钒境,它让我们的出行变得困难重重帕班税。不过这次却不一样鼎秒爸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沁存呈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恃刚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灌缺,请允许我隆重介绍一下今天的主角赊,我们的冰雪座驾灵拴,一款中大型SUV——福特探险者息落乃。探险者是福特的旗舰车型娶萍搜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陌斤,共两种配置实匣经,售价48.98万单默、53.98万哺抠裸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霉。我个人非常喜欢探险者的外型顿单褐,它魁梧而正派惧及蕊,颇有美式SUV的霸气堡不厕。牡丹江的冬天白雪皑皑斗,探险者出现在这里十分应景恒氖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惦啼氰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缅。这样的冰天雪地里先申,就算是带着手套在户外拍照懒,手指依然会被冻得失去知觉嫩抹沦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扳杯鸽。探险者的方向盘加热速度很快舒操荤,开启后几秒钟就能感觉到热量獭儡晒,太实用了脸串扭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雹泥,匹配6速手自一体变速箱撂枚兔。探险者在海外还有2.0T版本车型疯,不知为何暂未引入国内脾撑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霉氰,并没想走量筷。   探险者为承载式车身结构篱,搭载一套适时四驱系统菩适录。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菜悲霸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜡爸,后桥轮间为开放式差速器筏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骂了,以制动打滑车轮的形式实现墓。这套系统的越野能力或许不是那么强大挞密迪,它主要是为提升公路性能而存在的鹊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惺灵苏。这次我们挑战冰雪路面逛犁廓,这套系统发挥了重要的作用羌。另外不容忽视的操壳峦,便是探险者的“神秘嘉宾”了钒危。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣狻!它是一款高性能冰雪轮胎贯,官方称它应用了发泡橡胶技术率,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聊革古,从而让胎面贴紧冰雪路面复厩荡,提高抓地力乳。当然辜,这款轮胎价值不菲丹,以探险者高配车型的轮胎尺寸誓但:255/50 R20为例查肉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元皆掂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上使阜嚏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绊汹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及得朗卤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痞锰钉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑涩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下据摧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坛常锯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲极,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罐息,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喜咕,两车的轴距都超过了2700mm勺,使它们在同级别车型中的优势非常明显摆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迷祥涸,略显圆润的车身看起来动感十足咐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感然,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桂拟,550引擎盖上V字型的线条动感十足丘郸。C4L大灯的设计相对简单筷,全系采用了传统的卤素光源受,而且并没有采用透镜的设计呛糯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感堑帅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诞捂,还有转弯辅助照明功能巩珐漠,保证了夜间的行车安全蛙矗。两车都配备了时下流行的日间行车灯芜馁,值得称赞的是厦,550竟然为雾灯也配备了透镜盯梗,这一点值得各大汽车厂商学习本旅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慑奔素,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩男。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感失,550上扬的腰线勾勒出时尚姓墨赴、动感的侧身线条价。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蔼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纶坑碍,并搭配LED转向灯附,视觉效果和安全性兼具遁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚卷嗅。   C4L具有无钥匙进入功能卉害,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颇凹悉,550则采用了常规的夷祭簧纾控解锁功能鸿吕姬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锣,C4L刀锋式的造型更加犀利超蜡芥,550则更加尖锐狙。   两车的尾部造型比较统一枷理嚷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓜堕七,圆润的造型颇显稳重降。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过残诗殿,这样设计不仅美观潦让,而且可以增大后备箱的开口角度脓疾鹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拱弊睛,视觉效果极佳勿俄每。两车都采用了4点式倒车雷达刀默,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兰,使泊车更加安全太伙。C4L后尾箱并未设计开启按键狠济,只能通过车内控制按键和疑酆奘埃控钥匙开启吭窘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扛貉,使用起来非常方便天葱赏。   本文导航篱维绥:"    紧凑级两厢车碘,如果倒退10年前室,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域部。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竟泉,它于不久前推向市吵岛埂,但其实它在国外早已上市攀慰齿。雪佛兰在近期才引入柔,相信也有自己考虑棋伺纶,好在这个时间也不算晚祟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狄溜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐贫,相对较低的入手价格贝、时尚的外观设计以及良好的运动性能镀量希,都让其成为该细分市场的热销车型涎劣。而在紧凑级车型中藩卫,三厢版在兼顾运动的同时胯,实用性相对更高一些湃射阮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毋刨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该凸埽克斯三厢版(以下简称负海克斯)进行深度的比较凹,到底谁能从中脱颖而出嫁林颇,让我们拭目以待故钎。    在刚刚结束的2013广州车展上耽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴署稠。此外归臣,嘎恿辏克斯去年北京车展的正式上市避淖霖,也让这场紧凑级大战更加精彩法。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镰软矗,作为其小弟的马自达3能否一样出色泰琶赏?傅牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时惹,能否从容应对峭痰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弗椿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外是窘橙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蝎。就在媒体日当天袜揉咆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘁莎炊,经过旁边人的介绍封睬归,惊叹一句瑟廓仑:原来不是一个车熬恰!可想而知耿,这兄弟俩得有多像兜侨恒。    2012北京车展上市的富鼙冢克斯相比前者促,已经在市场上打拼了一段时间娥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降皋射,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了勉覆蔡,但是该璐危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钱,还是毋庸置疑的蛊怪辆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辣,为了让评价更加客观谴,同时播坛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贰胸传,我采访了一下身边的同事和朋友锚坪。   同事A壳:男龋钎,30岁休、已婚镰、儿子1岁多    我哪个也不要贺慷衡,原因只有一个括芯:都太小铣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV经,实用!当然这两个车白给肯定要信绒。(也对四归,老婆孩子热炕头的人卉祷吩,还谈什么运动胎,能装下更多的人和东西捕,才是硬道理)   同事B咳:男的垢啡,老感帕克斯车主礁刑,奔三的年龄啃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶校克斯冒,理由是有优惠棉蔚、货源足奔蚀厂、随时买狮狄,听着怎么跟买菜似的祭寐。   前女友奸射徒:24岁辣吠,高尔夫6车主琅磋,略带公主病    选马自达3旅唬蠕,原因是好看团,我再问还有吗灭临,答曰势娇:好看岸堋!我继续问犬,跟我急了茂弗茫,提问结束勾拉。   现女友期:25岁玲,对车没有丝毫兴趣黄,仅对各类衣服点、包包绵、鞋等物品上心    我选马自达3吧抽,原因是就看这个顺眼陕凤鸥,所以就选了寐京酚。(明显敷衍了事)   女性朋友恒体:24岁喂粹,某时尚杂志签约平模揉挟镰,对车有些兴趣悼甜,但只是停留在表面    我选马自达3低堪,因为好看邪,身材我喜欢捍轻悔,而且红色(主打色窟勺娜:魂动红)是我的style拍洪溜,所以我会选她的说烷。(这种中英文混合体丹,外加“什么什么的说”的语法真别扭黎咎,说她好几次限,不见改)    采访结果显示绕扁,果然是萝卜青菜福、各有所爱乌题,而且给出的理由也是五花八门呛,那么到底这两款车有哪些不同陋讨是,在面对不同的消费群体时斑,它们的表现又回怎样盖扳,废话不多说糕复碱,让我们往下看檀。" "  2013年8月渺敦杀,本田CR-V共销售了15393辆我墓秀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盒,本田CR-V共销售了18989辆壤红贰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毁采,本田CR-V共销售了19510辆嘶胳鞠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科郡嚎,本田CR-V共销售了19288辆慌耙,全国SUV销售车型排名第二......事实上秦妈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刚,它的优异表现还远不止这些烘,截止2013年11月底藕屑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辣确钮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颈。是什么让它成为了国内SUV的明星炽?又是什么让它如此大卖沉?   现款CR-V有2.0L省亢琉、2.4L两种动力共7款车型戎,售价19.38-26.28万元雌诫办。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜,售价22.98万元)叹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型犯戒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胺乓,纵观整个CR-V的家族史赶,前两代车型还有些“方盒子""造型嗽,而从第三代开始项乳奸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绥,坚定不移的走着城市化SUV的路线颁赶骸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谓喝。   说到第四代CR-V的外形玲,也就是现款车型匠,它的外形并不是能让你一见倾心的主册替,CR-V上市之初上温剔,人们对于这样的设计褒贬不一梧屋零,甚至有些“不得民心”刀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯含想顺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能频福惫。氙气大灯躬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荚。值得一提的是编可,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上男迸,效果出彩畔仙靡。   车身长度比上代车型减少了25毫米县亭,离地间隙下降了50毫米脖,仅剩130毫米刺胚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痛拨耐,但却令离地间隙接近轿车弥,轴距则仍然保持在2620毫米舶经甘,整体效果比老款显得修长不少拨沃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因列,在实际驾驶过程中雀具,提供给你更加宽广的后方视野蔷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睦绰。   现款CR-V提供17献币、18两种尺寸共3种轮毂式样毫阿汾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外繁忱活,其余车款都配备了17寸十辐轮毂跨脖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琳骸险,车尾向外凸出比较明显碧陋,给人一种臃肿膨胀之感卫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抬倒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显焦鸡,给人一种臃肿膨胀之感街,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氮目,为实用性又添一分谈桃,从之后的销量来说磊巩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芳弊,保持着高歌猛进的态势妈虾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幌窘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呸乐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侯防皆、精心敬蚕架。这也是为什么一部轴距仅为2800mm射,排量仅有2.5L桓淳剃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侈澄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS目疗驶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力偷。   第三代雷克萨斯IS蛾捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷画鹅,全车线条设计更显张力似飘赊,饱满的肌肉感让人过目不忘布忍废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戊封。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅查吞便,丢失了一丝霸气吞褥会。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擒,长宽高分别为琶纽:4665mm归采、1810mm迟伤歉、1430mm搪穗巷。同时轴距也增加了70mm沉,达到了2800mm持粕孰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言内哗换,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疵檬,其前后配重分别为53嗽揣:47挟图。接近前后1络飞鞭:1的配重也体现了其运动本质空。   IS车身侧面短小精湛号,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盼,显露其灵动的车身姿态工萄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙死涟,依旧是纤细光、锋利某熔俊,绝不与传统设计相妥协检。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见说墟窟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宛坪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力届,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悄。   毫无疑问顺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摆。你可以觉得它设计非常超越匡奔炯,也可以认为它很有美感譬徘茹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踌屡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蝗,石油的消耗量日益增大倘苗冬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晒,排放着大量的尾气陡泵屯,制造着日益严重的雾霾天气蕊。汽车尾气的污染和,越来越成为大气污染的重要元凶哩溜熄。开发替代清洁能源侧,代替排放巨大的内燃机土戎碾,越来越成为厄待解决的课题奶。现在很多厂家都开发了混合动力车型屉绵悄,这项技术基本上成熟了帕粟苇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平柿,也没有成熟的商业模式来进行推广境晶山,即便很多条件还未具备鲸腿紊,即便这样那样的客观限制动,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擎椿卢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一读袒袜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垒,叫做启辰e30晨风剩拭豁,这款车还没有上市荤道冉,很多技术参数还没有公布冉跑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据防挟,介绍给大家霸沸翰。但即便如此甘全经,这款车还是有据可查吐,开发平台来自日产聆风电动车揪取嫉,外观也和聆风十分相似会。   车辆的整车尺寸和骐达相仿覆吭幸,2700mm的轴距和骐达相同祷,外观的样子也有几分相似钩。但明显晨风的很多细节显得与众不同潘啃,前脸没有进气格栅的设计劣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锨。而据厂家人员介绍圣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亲拷从,而是单独开发收。   尾灯使用了LED的发光元件缔,看起来更加醒目喀廖,垂直的长条状样子也很有个性灭肆滴。但在车尾上疽跋蔷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓷俩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肌,用以分担电池组的压力弹,这在晨风上是没有的肯酸侠。   本文导航描狡阜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剂纹,照片上看它挺精神码苇娃,设计有传承有创新缉,硬件配置有增有减汰脊聊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情得,没能去测试现场参观参观目太姆。   命运总能给人惊喜孟锌末。上周五下班前蝗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目常梅必,领导突然走过来跟我说迹:“来了个顶配改阃荩克斯察,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恋,周末的小幸福就这样碎了一地绥,我得跟两台机动车泡在一起驹刊抠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝部勾,坦白说现在我对它俩都“不来电”撂书。这样也好揣浩,好歹保持个立场中立对吧赡愤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满激汝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辞车杀,比如为什么海外有独立后悬架句?国内全是非独立后悬架朔布?其实道理不复杂弛戮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裤刮孺,既然如此诉唇贪,那就遵照做生意的基本法则来做浅,降低成本锋桑舷,攫取利润板虫,无可厚非肠。我相信如果改悬架车就没人买讳,那他们肯定不改芍。   福特比较谨慎佳剑,善于跟消费者打成一片鳞,挣钱不忘树口碑貌蹄锤,好口碑又促进高销量澜,顺利打造良性循环圈佩县。尽管它也有这样那样的问题涤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买岗械酚,值得大众好好学学顷输。话说回来憨侣梁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忙呻。   现在摆在眼前的高尔夫7和负鹉槿克斯适绢,是各自家里的明星产品愁凉艇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖躬寿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限违。把这两个重量级选手放一起蝎潦,能擦出什么样的火花来廊楔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伤,似乎这样能出一口恶气弥继。不过我得劝各位一句李肩:百花齐放很重要和,一枝独秀最糟糕痊。   ●外观   扯半天总算进入正题潞,这个阳光明媚的周末法,没有雾霾的打扰牡期,我把两台车放在一起拍了套合影评救呛。看看它们幢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沫忌,一个是16.29万的顶配版两厢妇俅兀克斯抢完崩。要说家族式设计骡,大众当然领先其他厂家嘛苛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歪,福特的动作稍晚一些羡,效果不赖目。   所以当高尔夫7和溉匦耍克斯站在一起的时候俄胺棉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营星簧盼。谁好看我不说拟喂,大家都有自己的喜好纪漂史。两款车前大灯组内容丰富敲,氙灯颗圈辑、日间行车灯壕、大灯清洗廷凡凹、雾灯一个不少抚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有必黔尸,而赴矗克斯的则要花6千块买选装包申,朋友们岔爬惮,要享受还是得多消费啊掣。   车轮部分有看头矾缚。赴城沂#克斯胎宽215mm航熟,米其林博悦轮胎登涸,轮毂造型带感配溉氮,给个好评疲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款忻擂始。高尔夫7胎宽205mm柒盆工,似乎缺乏顶配车型应有的气势缕啼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧禾鼻儡。   车尾设计各有出彩的地方排,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矗埠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耿,LED尾灯是个加分项秃娃纳,钙腋啬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栋雄浓。左边那台风格沉稳一些灸筏,右边的青春气息扑面陈掀,你喜欢哪个视鲸趴?" "  “牺牲一定的车身刚性筒磨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崔惩兔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构半瞄菜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后硅寸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吝嚼。就在上月驳心,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茶,至于奔驰C63 AMG厢狙,目前还缺少这一车型豹。   由于是RS5 Coupe的系列车型日,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致薯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事容逗孺,毕竟除了性能之外猴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的模。   延伸阅读 犬燎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佃控袍,其中包含对车漆颜色斯、内饰颜色以及电子功能等自主选择恃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惯相,所以在配置解读方面彩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注居摊,并将官方价格告知大家罢尸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阂睦涛,软顶敞篷采用电动开启酮嘘,时间上需要15秒即可簇,而将再次闭合需要17秒猎函,其开闭结构为多连杆双片式冗划锋,这也大大缩短了开闭时间柑匣漠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消婪幂茶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷比,为了不过分降低运动性凡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼写捍。排气方面也是RS5的一大特色仙淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滤,而在Dynamic模式下会全部打开棠盘歧。   本文导航媳阀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韦匙碧,或许大家已经是心里多数坝奴袄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惯莱裙,定位于新兴的小型SUV市场凑。众所周知幻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“环刑汇,长安铃木选择在这一细分市场发力梨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的顿蛙汕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惋伎嫉,通过对比分析描乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贡父罕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市藩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巩,搭载1.6L发动机拜娠,匹配五速手动和CVT变速箱徽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轨蓟、2.0L两个排量六款车型擎恭,同样匹配五速手动和CVT变速箱咳,售价区间12.88-21.88万元酶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观些般:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钡僚导,通过下表的数据显示得知帽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绰安睦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX划逻苍,相比逍客宿聚扔、昂克拉等车型同样处于劣势衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹为,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因规思,还有与车身不同色的黑色包围拇、车顶行李架室陈挝,短小结实的车尾琼铆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桑。车身颜色选择上库,S.CROSS锋驭提供了极光绿锚、皓月白配、星辰银窃无、丹霞红盯、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔡牟戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卑炬吃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哩坑绕,雾灯闭程、下保险杠也经过了重新设计部帕蹬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格套牟。车身颜色选择上表会,劲炫ASX提供了珍珠黑扣、极地白手璃配、翠鸟蓝播麻、酷银另、钛灰五种颜色范掳税。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凌幌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暇掸,前后雾灯藤贫肪,并配备大灯清洗功能常么兽,外后视镜集成LED转向灯;同样揽含,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贯僳,带水平调节和自动清洗功能使琴,其外后视镜没有集成转向灯荆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂家目枢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缆娜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窜荷传,二者均为铝合金材质浅绥牌。所有车型均配备优科豪马轮胎颠。值得一提的是氨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骄停蕊,这在同级别中比较少见灿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型定,根据车型的不同尺寸有所区别岸,低配饲:215/65 R16屉,高配眉揩荣:215/60 R17会怖勉,轮胎同样使用的是优科豪马舒衰乱,同样配备全尺寸备胎散,两车在这方面都表现得很厚道竞旧痪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫世寺,第七代车型墟。其指导价12.19-14.49万身睡醇,这是配备1.6L引擎的价位铃埔虏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荡读痰,账面要准备好14.09-18.29万揭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缆,当然厢默,身为第七代的它迹称,在冲击属于自己的又一串“第一”扫。但我们相信苍椭,短板才真正决定高度嚷。   全新高尔夫的德国总设计师说角磐陕,它的设计主导思想为“简单既经典”容喊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分般邢:中网与大灯的相对位置烙、拓宽出车身有力的轮拱冕昏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缅捞,这台在中国拥有极高人气的两厢车疥,一露面探牌,就好评如潮新。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翘膏,但还是要将6/7重提匿侵撅,除了外观上的差异煽箩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檄,比第六代车型要长56mm参沥念。而整体车身比例上肪殴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叫赦棋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篡趴慰,轴距增加59mm侩济瘦,从而提升至2637mm境怖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计穷眯鬼,但新样式的内部构造也足够炫攻佰都。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窃突猎。高隔音性的特殊树脂层计喂捻,形成3层薄膜结构庇版。它拥有很强的抵制振动物理性能鞭瓤电。   直接跳过撩人性感的腰线氖椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型悸率碾。相比海外的双L型哆,或许辨识度更强一些趁拣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的焦磊,但高7的不一样蹬痕煽。细心的你会发现匿吓施,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梗尉,才会主动启动澜,并且拥有厂商宣称的132°广角料翘饯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坝春勾,天平再次偏向了驾驶者一侧懦。整体内饰上霉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廷:放弃中庸的设计理念窟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贤。不规则的T型区拈、活泼的金属线条点缀糯,让全新高尔夫大变身鹊割惜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没藉较呻,它能够让你感觉非常新鲜宽雷。   坐进高7内抡悉炼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纤艘等,比普通天窗大了30%每。而外掀的开启方式有点奇怪煤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别七,同时还为内部提供更多头部空间角绘寂。   大众车型的人机工程向来让人放心百,这个角度的方向盘懂铰坑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颅,或许来个拨片更有型吧菇恋零。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度发皋壕。   本文导航怠恢:" "  在国内的SUV市衬刻隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣,正因如此马,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榷醋枚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问清时辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郸揉。   说到大空间吕结、七座设计俗、配置丰富的SUV拼假蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者孝当,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁剁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敢,下面我们将对这两款车型进行对比分析兜古竟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向食拿,设计上中规中矩帕寿,采用了哈弗新的家族式设计元素墓,这一风格将在整个哈弗系列上普及别俱,代表性的设计元素有逝宠:大尺寸U型前格栅硷,粗壮的镀铬横条格栅拌,时下流行的“X”型前脸孟泼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖躺伸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咳颇泡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缺稠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杆灵,再辅以造型锋利的大灯灯组袄深,极富视觉冲击力苹理。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识穿。" "  如果提起讴歌品牌社郊,大家一定会想到MDX这款车碍杠,究其原因舱赐惠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型收。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缉泰曙,拥有讴歌最顶端的先进技术拖。在2013年麓,讴歌上市发布的新车相比以往烽,算是非常密集的其莫。即将岁末煎币,讴歌的新款MDX也开始上市销售拓班。作为新款脆推,MDX的售价降低了痕捌饯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艇宏割。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梅庭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僵灭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术葱逃啊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮介绦。使弯道驾驶更加轻松颧交汰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘉诺宽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陌痴怠,在车辆制动时穷惟,通过制动延长扭矩矢量分配啪秆郎,提升转向的循迹性 沫垫塘,这在之前的讴歌车型上是没有的慌,包括RLX面搞杠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈亓蔚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坛颇新。但我们看到仙幻,在讴歌品牌乃至本田车型上次戎,自然吸气发动机依旧占据主流霖彭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法素潭论,在新款MDX上使用的3.5L发动机棋,带有VCM可变缸技术别蔡摊,在不同的动力需求下翰,发动机自动切换工作缸数绷,用来节省燃料档七卷,提高燃油经济性阀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笛骗省,使用了全LED大灯糜荡佳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法灯贰取,不止在新款MDX上出现徽,旗舰轿车RLX上同样具备垢潮拷。但和MDX相比幂娩膘,RLX的前大灯内部结构稍有不同康溅捻。而MDX的这种全LED大灯憋妇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辩臼擎,但据了解讴歌正在向这个方向研发度。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玫衬纬,其中大致包括救援幢会瓦、定位揪累、导航检索等常用功能希戏。但值得一提的是沫,讴歌的这套系统在整车质保期内砍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咕镰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上系,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匈,通过车头巨尸沸、车侧太退浮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膜次膏。对于前方障碍潍、侧方停车卫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韩函刨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面清醇佰,MDX采用了59%的高强度材料臀盟,热冲成型一体式门环等途径尸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厦淀舅。   本文导航罐:" "  在新一代天籁发布之后菜面步,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唇。二三十年前味蓬陋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诉勾逼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垄套髓。而谈起这两款车存刚,目前多数人对它们的理解是墟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长世,配置增高蝗繁,便成了公爵和君越酪毕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宪械、动力和配置等等甫婪梗,却有着极具诱惑力的价格巳樊硅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窟讲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额集盘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茨肆车。可它们究竟有没有这样的实力加斑?两者比拼娜狭,谁又能更胜一筹肪?本文即将为您揭晓沁射。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型妙舅倾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型档据,售价区间为23.59-36.99万元寒仿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铝,两车售价分别为29.98万和29.99万钢囤,价格非常接近锣屁号,比较有对比价值檬腊界。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恋合,主要是雾灯缄额乖、轮圈等几处细节可以加以区分刮,尤其是中网变得更精致郝硅,车头更显大气盲雌。但也就是这些细节的变化搓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锚涝汉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脑效。   大灯方面间钉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刻,不同之处在于搂逆呛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)平姑杜。   车身尺寸方面天扑乓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辨慧澎,君越的长度同样超过了5000mm睬坝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本技男。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面持,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搓,并没有追求锐利效唉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渺韦敛,腰线设计是其外观中的一大亮点品卜拨,并非大多车型采用的一条笔直线条绷观,而是在B柱之后便缓缓下沉怯穆,在后排车门上形成一条折线莫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感县,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碳猫钱。   尾部来看讨肠,公爵与标准版天籁造型基本一致榔痊簿,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓟,为整个尾部增加不少活力捞马,同时尾灯与镀铬饰条完美结合班,使其整体感更强辨寥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挖戎,轮胎方面寿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎携伶,更为霸气垃。   ● 外观小结欠纤擦: 两车均采用年轻化设计七霉荤,稳重气派;车长均超过5米茂送都,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上形崇茧,君越表现更为抢眼冒韧。另外眠,从个人角度来看奋矾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俗般,相比之下它的造型更加简洁仕权级、规整笺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽塑牧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酣炮,足以呼唤出你全部驾驶激情圭。你可以视它为野兽碎秦,但我更愿意称它为内敛狂徒关欢佰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎揩么。它是驾驶利器们炽,也是很多人心中的梦想之车染,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG布新。   既然说道奔驰AMG咕吉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义论。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样彼滥革,都代表了其品牌车辆高性能版渤微。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伎,这些车在发动机配置调教抒阿,底盘调教困信淘,外形和内部设计上都远远超越原厂车猛继。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驶,它的长宽高分别为4707mm怜琅捣、1795mm和1391mm铆现屡,轴距为2765mm痞飘。参见下表可以直观的发现荤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的傅绥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苔长裙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胎泉猛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徊龋熟。但细看之下途,还是能明显看出差别莲肛床。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位譬聘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趁参疗,流畅迷人更具轿跑风范卷护。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嚷峰。   除此以外瓤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次词情,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腺朽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坤丧,前轮尺寸为235/40 R18散茫,后轮尺寸为255/35 R18忱兽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炔牛豢,以获得更快的加速度鲁骡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果讨。   车尾是C63最为霸气的地方聪,四出排气管宣誓着其运动特性提灰举,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阶彤抢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力另东藐,从而提高车辆的稳定性笺略。" "  11月12日栏距,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卉半骨。无论在平台还是动力上贯,这款车都与标轴3系基本相同蜗。动力上恳功疏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娠柑僧,依然分成风尚纬、豪华和运动3个不同设计套装充坝甜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衰徽。无论怎么看献俊饺,4系都很像一款双门版的3系创嘛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穿梨。   虽然名字是4系吕焦,但如果只看前脸菇请,恐怕一眼很难分3/4系炼僳。不过仔细观察细节的话茹烁事,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痹捌碱。比如更大的开眼角设计星滑,更修长的双肾格栅蓝舌橇,还有明显不同的下进气口设计风格懂徘。当然渺娥公,了解宝马车型的消费者都知道蓄随,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置男瞪虹。此外伶别,前脸还针对空气动力学进行了优化畴僵如。 【左钾疽盼:豪华设计套装(选配)/右晌港挪:风尚设计套装】   侧面造型上凯鞍星,4系明显比3系舒畅很多弛靶碗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仓媒仿,更修长的车门对此也贡献颇多梢。不过轮胎规格和3系完全相同粟,似乎很难体现出这款车有多么运动贾勃讲。另外冒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了享科,和前脸的进气口配合店,共同为刹车系统散热沏鹊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多间,不仅装饰性强店港,看上去也更凶狠佃落。   尾部设计上竿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歌诺。猛地一看依然很3系讨牧粟,但饱满的线条体现了4系的不同汇劲恰。尾部虽然整体很“壮观”扯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诫祥,别有一番风味蒂免。另外俏,根据套装不同慨洪擂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乡痢慑,实拍的运动设计套装为两侧双出溉,个人认为设计还可以更精致一些热。   车辆提供稀渐毫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址广:北京市海淀区闵庄路19号   电话课晌:(010) 5872 8888   本文导航舷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道欢蕊革,自日产逍客2007年在英国上市以来嘛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胸普口。各汽车生产商自然毫不示弱筋暴淑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胜瑞筋,公司就对其外观和动力均作出了革新歇辰昧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司修漆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迟。这款车售价要高于ix35龋舶,标配版的售价与高配版的ix35相当浇斡。较高的售价并不会对消费者影响太大梨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力橇刃腿。 ? 现代ix35   除此之外蛇太提,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镭。完美的驾驶体验恢法吴,充足的动力表现泛被郸,日常的实用性以及低廉的养车成本鸿芹姑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脊祟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雷悸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些感诺嘛。CR-V的后备箱打开的角度要更大干,后车门打开的位置更高潦汇萌,加上方便的一键式折叠后排座椅目冲忍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苛椿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛋。ix35的后备箱地板离地面更近窃畅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间高疙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谁譬,他们要对此多付1,700英镑擦太妨。其余两款车的四驱版觅奖巫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鳖蹈食,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疾磁。   从标配版本来对比三款车溅肮,ix35要优于其他两款惶鲁旧。SE版就提供了后排加热座椅票疲首,方便商务人士乘用签路。高配中更是有导航鞭空淀,蓝牙疚毙,真皮座椅弹谅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能据第阜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠腑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抄厂。   综上所述奋剔匠,我们推选出这三款车的排名分别是焦涂瞄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屉羡,但是它的驾驶乐趣却是最大的柏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉巢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度佬。低的污染物排放坪寥,强劲的动力表现扮午,新引擎的装配让该车重获新生壳捆链。   第三名?现代?ix35   毫无疑问募,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敦。不光是低廉的售价士估,标配版的实用和保修期的延长太莱饶,让该车十分吸引人擦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔬暑馅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间得赤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪楞阜,严禁转载当,违者将被追究法律责任频举。责任编辑肌:李敏" "  在国内崔书圭,提及福特这个品牌席坟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇裕克斯和嘉年华窖捣痪,但福特的精髓决不仅限于此吃恨。在美国敦亲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军轻宏。近些年来镶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围红楷,先后投下了旗下多款SUV车型接,其中包括翼博遂睹、翼虎盆痰、锐界以及今天的主角探险者讹。作为美国销量连续15年冠军的探险者剁,它在中国的土地上能否再续佳绩刀长?带着这个问题豆浅能,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雹逗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄啤,也是其第五代车型联。在今天看来庐,福特探险者圆润饱满免,又不乏美国车标志性的肌肉线条骂矩慰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求割。但早在1990年瞄,第一代探险者刚推出的时候桂蕾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垒。   随着时间的推移锤冯萄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变饶入,与其说是改变砰电,倒不如说是更加顺应潮流宽咆。早先的皮卡底盘不见了踪迹暑狭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鸽戌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墩。   面对一向追求越大越有面子的中国市程恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匣?结合同价位车型做个比较不难发现诺蔽涧,探险者论尺寸绝对傲视同级旗太。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盖,“尺寸”无疑是其最大卖点己校擦。它的车身长快、宽纲秒、高分别为5006mm缸、2005mm和1743mm庐猴尽,轴距为2860mm匣叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蛾虱饭,即便是与奥迪Q7的对比中萄,探险者在某些环节也不占下风嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僻携,探险者的最小离地距离为193mm迷能峰,接近角和离去角也并不大泉鹅陕,仅有21.7°和21.4°湃诬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僵虱前。" "  引言善: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臂失较,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新建券侮,其采用了全新MQB(横置男考保块化)平台生产汲,不仅在外观睡纲瘸、内饰方面有着明显的变化零达酞,更低的生产成本套穗、更轻的车身也使其有着较大的优势窟迟衫。此外先双,作为其老对手的福特改溃克斯当然也有着较强的实力苫铣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评特参几。今天岔,我们就来为大家对比一下官坪卢,看看这两款车型谁的实力会更强任督。 外观挎:低调内敛大众风对比时尚张扬溉。克斯   两车在外观方面虽然同为动感睛咯既,但在设计风格上却有着截然不同的一面马唇滥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磋。而柑璧剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息技捆脆。   车身尺寸方面苦绞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豹戏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恭,轴距也增加了59mm捂,整体看上去更长更宽更矮屠澈。但其主要竞争对手富剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势匿桃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胜、强壮碉是始、凶猛怀蔽督,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甲氰嗣。试驾被安排在了蒙特卡洛谢,我们被热烈的目光追随了一道吭,同样讼负灭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚼画姐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起海,它的对手就已经锁定了骂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吓汀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拷蓖侠,他们选车就两点穷茄,第一样子帅绢膊,第二性能足够强大馁比。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猴愤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诬喘。恰恰如此娥,它看起来很漂亮坟,尤其是车身各个部位的比例与线条景,挑逗着所有人的视觉神经沛聚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野催虎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实背赴,而且更杀气感更强搂使。怠速时慢慢靠近莎,它的躯体在微微颤抖镰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汐。   细节方面奥迪从不偷懒挎合,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记密籍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秋敢箱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熔诽。在我看来井,这样的视觉效果已经足够征服所有人救,如果你觉得不够醒目妙姬蛾,还可以选择将卡钳漆成红色辖陛鬼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粕请煤,120km/h时自动升起纫嘎舞,此时的样子最为动人兄闲堑,速度降低至80km/h后便会自动收回概蛾叭。   进入驾驶室并不费力无狮辟,内饰与A7或者S7基本格调一致肥放售,简洁朴实皇菠,中控台区域保持原有基调裁,有人说它沉稳绒伟描,另一些人说运动昧,在我看来这就是奥迪的风格羔,可以满足很多人的口味呸谁煽,一切气氛都显得那么熟悉汀。   车内有两处亮点让我记忆犹新猴昆狡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惨,坐上去的感觉也足够舒服多煽漂。不足之处在于它的调节方式太过简单厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑年,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能突辅边。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钩拱,手感与大小都很出众荡,令人爱不释手搐涟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进安懒菜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镭歌雹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岭拖,善于抓住驾驶者的心涉僚烦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢毙概。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗,两厢版掀背车开始越发备受关注孔涎传,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淖尘促,强劲的运动性能也是非常重要的指标盖捆。就在本月初扯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求害,除了朗行运动版之外毒鲸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能翅苟。接下来来膛酸,我们将两车放到一起芬害备,来看看其空间和性能环节的表现如何萄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蕉奴,如今的情况则正好相反肠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黄捻史。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兔僧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竭冲,两车的售价还是非常值得人期待都挝描。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翻儒驾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坚识簇,前脸没有任何改变烘计岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竣览,但给人的印象要更加动感蓄窖。   车身尺寸方面蔫槐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冬慕股,各项数据都要比朗行运动版更大一些日,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少屡归。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卤港,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溺信,比较适合家庭日常使用得。轮毂造型与三厢版没有区别鼓惜。在发布会上庆诫笛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎杭惦,相比科鲁兹掀背车不够运动啼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涩会,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冒,线条更加自然湿嫉刊、流畅睡睬杭。两车的车身腰线笔直且显眼含泛虏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芍镀寝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芒搁炬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果觅挺。同时尖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能统侩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钙,点亮后的视觉效果非常不错娟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邯钵。整体风格也是保留了三厢版的造型抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出米,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弹。2008年弥,丰田Yaris进入中国市吵π,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秃塑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数谴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车破痘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号性羞,想必原因大家都很清楚新搽沟,致炫在各个方面都已下足功夫父玖碎,为的就是再续辉煌跋驰箩。   致炫外观灵动时尚奸潍阿,带着一些年轻的运动气息毛木桓,车长为4115mm绅蒙骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扇剩睦,比老款低50mm;轴距为2550mm螺杯,比老款长90mm炭庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞠辟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犯肪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拔靡,这样的设计更有利于致炫的散热惫邦祷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱完舌册。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捣。   " "  在这一两年中妈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酗蹬乐,究其原因段梧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搁。另一方面栏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞎硅。代表着大众在中低端产品中的最高水平取。如今翻室讲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野迸。带来的改变很多擅,由MQB平台带来的更多越级配置荤褪嫡,外观内饰的革新遍,动力总成的变化肚耗,当然还有后悬架的改变壁师胎。能否继续神车称号摄狼,笔者觉得唤间篡,可能性极大手什镀。   ●从固定平台向娜烊希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男脖短荩块化平台的车型坤,之后庞,从这个平台开始坛,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚕阑搐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傲江咸。但从高尔夫7开始吻,这种概念将发生改变乳溺看。MQB钠桑块化平台生产木赴脾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掸受阔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坏,后面我们会详细说到亢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卉,必然是一台有传承有积淀的车型暇儒桨。经过几十年的发展和变革习腐,没有被历史淘汰撮参埂,却总能获得新生和换代搪骑。我想符合这种条件的车型真的不多侨负。甲壳虫也好莽任材,卡罗拉也好犊睫磕,都算在其中糜马。高尔夫更是其中不可或缺的一款仓,从第一代发展到第七代让粉邻,我们发现郴,很多经典的设计元素没有消失捎玫,而是作为经典传承下来胶,但技术却在与时俱进的发展复旗薪。直至现在咀腻搞,高尔夫7的出现矮釜,能够看到曾经的影子霉提屡,也能够看到未来的趋势礁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掠敌曙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痢,今天在紧凑型车上也上演涧浅,只能说明骆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视分,也从侧面看出屠项,这一级别的竞争是多么激烈钵,高尔夫7的轴距加长了59mm糕拒,反应在车身上穿,加长了56mm沮秀。这让我们看到吃,高尔夫7并不是一味的加长剖素,更兼顾着车身的整体设计臣耐,以及操控能力的全局设计囱燃裙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慰馅静,争议很大苟铣车,但貌似并没有像新速腾上市时那样孟列佃,引起大家的太多反感衡。或许一汽大众的这场策略大变垫,已经让消费者黯然神伤了蛔妮歪。大家也都知道鲸坞,这是没办法改变的事课,想要四轮独立悬架题咀,会有性能版车型作为选择廖,要是纯家用连丸栋,就只能接受这个现实耽。   本文导航丝颁靛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV能溉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氮母,这仿佛已经成为了一种定律俩酿。话说回来蠢扭港,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手平敲思,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碎苏常,采用全新平台打造的瑞虎5从设计透械目、做工肥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位就裙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窗彤鬼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吵存,为更直观的进行两车的对比分析荡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车府设,需预定等车时间较长堪铝等,主推1.5T车型)作为参考对象娟。备注献毋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版不词。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高然杉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看海去配,瑞虎5和哈弗H6各有所长蒲汀,瑞虎5车身更宽芳、更高杠鼓,而哈弗H6车身长度荤僻、轴距更长两烽亲。另外这两款车的外观设计原创度较高逗卡秃,没有明显的抄袭痕迹惊奢,且能够符合大部分人的审美观卸卜奉,足以体现出设计团队的用心程度潜烷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擂凑朵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应分迷,意在塑造最新的家族风格情啤吃,整体呈现出大气铅、时尚的感觉陪湍妈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碳辅愤,包括徽墨黑惭响、烈焰红擅介喝、赤金棕渺、暗夜灰堡懒、皓月白和丝缎银巧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气懈,其更侧重于简约类、硬朗的外观风格同样被消费者所认可良稻。车身颜色方面隶赣曝,哈弗H6提供有经典黑箍潞、雅致银椒、简约白僧、中国红茶、风尚蓝炭、摩登灰揽、醇魅红腻亮、睿智棕共8种车身颜色涛顿识。   前脸部分继技,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轰排。瑞虎5前脸层次感较强茶唯,大灯巧妙地与中网衔接桑绵纷,而下进气口被分为了两部分犊梁,下部与底部合适护板相连接稳缴饺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和局,没有太多浮夸的设计掇典,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厦必琶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牟,但绝对属于耐看型透酗,整体间流露着SUV标准的稳重气息糜少拍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荆汗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乳界馈,车身侧面给人以更修长的感觉队碴。另外僧繁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讳闭,车顶均配有行李架伯杆。   同样的公褥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绷全比,整体比例协调没有过人令人诟病的地方难淀,厚重的保险杠更具力量感够掇。   灯光配置上聘秀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锣,内部灯组布置较为新颖肠蒜刃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羚唬仍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腔,常见的柳叶状大灯造型推挠柏,常规的灯组布局鸽,带有透镜的卤素光源大灯毁,提供水平调节功能金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伎,看上去更为醒目和美观萎酗汕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盟采箩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锣膝酥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帮燎,同时越久的期待会带来一个重大问题肋瘦,那就是新产品如果不能做到完美伙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缮额版,两条定论由中国媒体陆续传开双捞,首先它的相貌不错譬巾墩,其次来到中国的时间也不会太长了伎。一个月前挎顶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁米,为何这么说啼你,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绍铃录,通过细节上的修改答沁洽,使雅阁更贴地气将。   设计师在中国进行了大量调研工作廓,最终他们得知了国人的喜好痢宋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计测赏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辑揣茎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外擂套,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中差。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浩察,在如今大行其道的“加长风”面前漓,本田倒是走了一回不寻常路磷掇坦,这也是让很多人吃惊的一件事碉碧欠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狸谷呻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溉瞪洽,究其原因我想和C柱造型伸蕉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抗蟹捅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度华泵喉,先是放弃了老款斧头型的轮廓分,其次将双出分置排气融入到了包围中唐光霞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毙礁崩、动感靠拢秽恰。   本文导航臼廓煞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座届,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糜抡募,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潍逢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淖墩很,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巢丝悍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悔涩沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受芍潍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爽迸怪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病十。相比之下门揪桨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尖般犀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胃。总之这个价位的车型疗猴纬,只要设计不太出圈消费者都能接受辟赡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几控僳凶,即便轴距也仅有20mm的差距须煤乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜床吭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方完酗,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦痘匈。顶部的灯眉亥壤袭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶排辑,虽说还是带着几分模仿的味道堵,但却并不令人厌恶籍扔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凳,不过它的优势在于自动大灯功能泊坞绊,这是我们在CS75上未曾找到的配置兄浪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽皆赤,都是标准的SUV设计甸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八疏,不过值得注意的是豆罚德,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀,上下车时可以避免蹭脏裤子鲍硷课,这一点要比哈弗H6显得人性化日归扔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹿贾端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17田差,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话久猴恒,那也将成为它的一个优势锯屎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未芜莆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些了凌。两种风格说不上谁好谁坏胃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苹拟察、更时尚的选择情惋夺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嵌使乡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括狈祷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惭。相比之下般坦趣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬。总之这个价位的车型逼敬,只要设计不太出圈消费者都能接受合偿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛,即便轴距也仅有20mm的差距磕皑,如果无聊到一定要分出个胜负的话璃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秽驾嘿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私财。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玲破滴,在这方面长安CS75表现得尤为突出晶钝。顶部的灯眉及、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型日冕,虽说还是带着几分模仿的味道橡,但却并不令人厌恶滥穆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型响费融,不过它的优势在于自动大灯功能期,这是我们在CS75上未曾找到的配置匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兢搓,都是标准的SUV设计亥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似退娠,不过值得注意的是宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腥泞渴,上下车时可以避免蹭脏裤子缺,这一点要比哈弗H6显得人性化疾浓瓢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敞风呐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袒掣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗继皑,那也将成为它的一个优势鄙为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻容财,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琅。两种风格说不上谁好谁坏蛾涤扳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巳土身、更时尚的选择陇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型记韦砂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人渭坏,埃隆·马斯克就是一个奇人峭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克须?下文简称“埃隆”)氖。远隔重洋来到时差16小时的加州欧岛恨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戳,一款名不见经传尚裴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车管客。在短短的5天内妇胃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擂。 ●曾经的TESLA豹酷恫:短暂辉煌的Roadster   2003年肩豹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窟,并亲自担任总设计师的时候雀被徽,他为公司取名“TESLA”玩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家饶咆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梯搞垦。而在十年前妥禾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠕赶,因为在此之前慧门,没有任何纯电动汽车成功过吓。   不过很快惭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筷补闹、续航里程短的传统印象朗诗截。只是亩慕磕,那时的Roadster真的很糙霜,很贵存碑丰,很没吸引力凯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荡。   于是方,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”超陌氦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腹博,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律怠,已濒临破产……”貉。   不过定膝瀑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幌访,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在操,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弘矮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国路瓜。仅从2012年6月车辆发售许氨傅,到2012年9月这短短一个季度内谓抢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S康穗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虑泡面,并且公司还获得了美国政府的政策支持潜掂模。   ● 简约外形流畅饱满谢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗噬?一个能够打动人心的外观设计枫裤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要良骚斗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维档,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秸,是一位年轻的美国本土设计师岭斥葱,曾经在大众汽车担任过助理设计师贪惶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柔就。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荣拳,马自达旗下的Furai十、Ryuga馆刀鹊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金狄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烙嘛饶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)当喇。初次见到TESLAMODEL S的时候径块屑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藤烤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稠,难道这两款车之间也曾有交集噬劲攫?   多方查阅资料后才明白喝上泥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的理别,不过后来TESLA对其提起了诉讼客困,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作色碴洽,还盗取了其电动车制造技术讨反。于是紧接着楷色椭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沃嚎痞,并最终完成了MODEL S的设计工作恰么。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纶飞,轴距则为2959mm谐。仅从数据来看该读,MODEL S已经算得上中大型车的级别隙外,差不多和奥迪A6L瘁铂草、宝马5系Li等近似胆肪,只是车身更宽大也更低矮一些东,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舷检。   整个MODEL S的车身上闹葱,相比许多人和我一样充,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拈汞,椭圆形前格栅造型太另类了毋突靠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鸵械,但是这也成为了MODEL S的标志笆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志首杀盼,所谓的家族式前脸巴备。   你或许会认为没有前置发动机的存在吐孤放,和绝大多数的电动车一样淡骏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肠,那就大错特错了掀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攻夸,动力系统和电池组勉瓤蹬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吨澜豌,就和传统的内燃机汽车一样甜揭深,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温臣顽。   细长条的大灯造型很酷对吞,氙气大灯端垢版、LED日间行车灯都是标配墒腥特,和其他车型类似嫁攫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庭、LED雾灯以及示宽灯没。只是在功能性上MODEL S实在很单调箍蹦,同价位产品上应有的大灯清洗疮、自适应功能等一概奉欠谴颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立型酮,4年的时间葛额糠,经过诸多顶尖设计师的打造阶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发同恭,再到上海车展的国内亮相羡籍,今年广州车展终于正式上市泞忌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中迟攘浅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惭,这是中国自主品牌获得的第一个五星沛附闺。观致3四项总分达到了惊人的340分评,这在整个2013年度排到了第一位芒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涣,接下来为大家解开谜团俱衅陈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3擎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴骡睬,观致3的外观线条十分简洁狗,但又不失从容优雅珊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猛诗姥,毕竟它的设计总监曾是大众高管干泛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菠。   前脸看上去相当的饱满圆润涸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅裳犊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成猴蒂歧,而“Q”也是观致汽车的首个字母熄讣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计内。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毁饯,这话虽然有点绝对禄棉们,但却不无道理摧完,在说服消费者购买自己车型的时候酱羚称,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涤丘骆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由美访。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荷石,随着时间的推移殴醇,两各品牌已经深入人心紊群,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墓,相近的售价堑劝、同级别的定位套,看看哪款表现更有诚意泡惕骋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抠,造型圆润符合多数人的审美隘怖,第一眼算得上成功颠加。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嚏头,细节处理更为立体很显档次壕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错暴枢。爱丽舍原创度极高欢,很难找到其他车的影子风加厩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍效矗论,只不过虽然车身进行了拉长懒,但看上去依然是一副小型车的架势弥,气势上略输给爱丽舍奠。外观设计确实见仁见智栖,有人喜欢圆润稳重莲孟剖,有人喜欢直线条的简洁利落身阂,嗯好吧坡浇沸,各花入各眼男夺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仿冻稿,新桑塔纳除了车身稍长之外淡戊吴,轴距棠蛔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肪汉手。但整体上两者都属于造型协调的类型扔。   内饰部分腹捷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肃呵。配置细节设计脾烦济,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渡,比如位于方向盘后边的多功能按键痕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坎,则显得没有可挑剔的地方斤渴,只是限于成本蛾蜂,用料表现一般柿缆喜。" "  谁都没有料到短短几年能巍把,SUV会如此火爆讽擞持,从动辄百万到数十万的城市SUV俯铰保,都曾经上演过排队提车的场景搬拇推,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垦跺蓄,不同细分市场田氏讹、不同类型SUV纷纷推向国内市陈钥!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动顾超逛,推出了其首款SUV--标致3008慨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙揽恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戳悔艾。而东风标致国产后价格有很大降幅丸痹,15.98-21.67万的售价也与途观踢、CR-V净矮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来行俯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焦桥擦。下面一起去看看吧徘。 ● 外观解析   除了高售价外韶铆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缚。太过个性痘久锨,同时又不够精致捌褂。而相比之下醚,国产版标致3008要好很多捍号嗓,现代感更加强烈刷圃。前脸采用了小一号的大嘴暑荆臀,并且添加了镀铬饰条显示很精致校福,也符合国人的审美顷夯。   前大灯虽然不是氙气大灯量复,但是加入了透镜浪,整体观感不差绍堕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高休卯。另外堵串弓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰店,增加了前脸时尚感粳绷。   从车身侧面来看尸款,标致3008加入了车顶行李架赫刀嘛,虽然并不是经常用到的配置肝,但是对整体造型的营造作用不小节。另外拼览梦,黑色下包围凸显了运动感炕栋葱。   尾部是相比进口版改变最小的猾忍唯,不过依旧非常漂亮城,很有层次感闪幢。尾灯加入LED灯组慰,警示效果更好取疤博。另外最值得一提的是其后雨刷设计吻擎,在前雨刷工作状态下滑炬激,挂入倒档倘,后雨刷会自动工作蚀,非常人性化的设计眷。" "  说到法拉利峡钮、玛莎拉蒂这些品牌恋,网友们肯定会觉得遥不可及福铺,价格高高在上拎弦茹。如今奖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呢富,它以89.8万元的价格进入国内市场勘害跋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沫极。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现块头壤,让我们来看看他们三个谁更吸引人定。   在市场行情方面绕卷缄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统可,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莽抽坑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置催哨妹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煎逆。而其他两款车型均有不同程度的优惠墒匙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郡,看起来非吵寰蘅埽魁梧的发现竟然落了下风筹,令大家非常诧异告。但在内部空间方面堵淘,Ghibli组完全不能与发现相比石放怯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版剧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车新,所以它的尺寸就不在此提及了绞剧。   在该项对比中督李米,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凳帛,功率少了80kw暴,扭矩也少了50nm矛,同为3.0T但差异却这么大故返。发现采用了柴油发动机梅劳论,这款发动机的性能超众蚀睛救,在国内有些市场中非常受欢迎宏怯级。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妇傅。   对于传统豪华车闻言离田炒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梯涣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式共丹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聘嫂。路虎发现集成了家族中的优良血统的,四驱系统足以让众多对手汗颜当松。   本文导航怂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实投爸,保时捷新Cayman在国内上市之后泰谎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雷澄,遗憾是试驾车迟迟不能到位棋典归,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傻残岗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心送墨槽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出位,就当胜利喜悦之余础脓抨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包台绥掳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滑兔:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕊,至于这幅尿性嘛衰?不过您还真别说皆秆泥,Cayman作为保时捷入门产品中保吵,绝对是一部对得起消费者的良心之作射,比起卡宴与Panamera来说全,工程师为它注入了更多保时捷的基因适彩,说句通俗易懂砷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观染:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间络,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溃裴譬,第一代Cayman的诞生是在2005年赌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扣精,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格确驴窃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锤篓弊。   新款Cayman S外观简洁泌池憋,车身比例更是优雅的惊人协分,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征弊权。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涤敖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侵。尽管如此封,这款双座跑车依然非常紧凑藐绩虐,车身长度增加了33mm戊检洞。车身前悬缩短了26mm冈。   每次谈起保时捷的外观设计落,笔者都是非常纠结的心情呕,恨的是德国人那副死脑经袖眠合,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化群,喜的是哪怕轮廓没有变化舜匪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胳,或许这就是历史的传承吧檄。   新款Cayman S除了迷人的身姿劣琴,优雅的曲线之外倪地,设计师并不是一味的强调柔美锹菱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豹晾胚,这里需要注意的是袒扑,这个大口可不是什么导流机构醒寡,而是发动机的呼吸通道祁爸捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锑沛来,加上凸出的转向灯设计恨灿,相信任何人看过之后都是过目难忘抠甭恐,尾翼同时配备升降功能磷拓虹,时速超过120km/h之后哀抱,能够有效提高尾部的空气下压力涧修。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伪的室,这个是一个价值不菲的配置遍霓,总价44700元罐添,如果您不满意当前的刹车系统款骄陶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话保俱苟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炊鲤,据说车用到报废了能侗伶,它还可以装到另一部车上继续使用瞄,简直可以当做高富帅的传家宝集怪软。" "  国内B级车阵营的争斗冲,恐怕用水深火热都难以形容灭,原本只是按国籍分布的对抗阵营陋纯阔,随着时代的发展褐,已经逐渐转变为混战的局面特舷颁,比如ABB三个品牌的中级车俏鹃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帆殴。同样的情况也发生在合资品牌身上很娇,民用车级别的对抗往往更加激烈嘘窗皇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灿,来自德系的车型是否会倍感压力臀奈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惨涎僧,又考验耐性的工作炯虫瞎。往往在某一个时段有一丝懈挡艽涠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橡荷。网上车市最新推出的《抉择》栏目策嚏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闷蹄,做出全面的分析与指导褥,以同级同价聪、同价不同级等角度出发污,全方位给您最全面的购车支持便廊妒。   雅阁和迈腾挛盒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怜,也许之前并不会将它们划等号痪糯饥,但随着市场格局的转变泪,它们也来到必须接受对抗的门口窍。当然裂蓟仙,这场争斗的发起者是雅阁河,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朗,抢夺德系车根深蒂固的份额脯寸倡,看起来是个贪婪的举措师稳歼,但能否成功却还很难讲臣怂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方巩史,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喘,反之同样袍径圣。客观的讲孔惯蠕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藤勃低,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毯芜架。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泉,但是这个技术到底是否实际乃篮,还要从使用中来探寻笆律。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音兼薯诫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响良充。   第九代雅阁缩短轴距的作法膊菏痕,是令所有人都无法理解的陶韩漂,在几乎所有车型都在加长的时候炬本久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巴醒,搞得你摸不清头脑垦伤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用掠法抄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奶蒲穷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畦孪氮,就是最好的证明纪蕾疽,据我所知察,直到全新一代奔驰S的诞生兴绩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骆囱嗽。   本文导航炯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年箔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溶吃乡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劝括请。直到有一天嘛慕甲,新速腾上市别,后悬架变成了非独立结构肝伟穷,他们的崇拜似乎崩溃了稀掠。这还是那个技术控速腾吗亭喝仕?随着时间一点一点过去朽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饥靡、速腾GLI镐撮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胎豆。不得不说绕诺,速腾家族越来越丰满波辱,那个曾经的技术青年腺,逐渐走向千家万户率撵,满足标准化的舒适性需求驳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者精,这让我们看到速腾到新速腾的转变柑,它变得多元诬,变得成熟雷际莎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满薪,开枝散叶就像一位长者瞧连。它不是急于求成熬笨酪,而是变得更圆滑更成熟沮涝漂。记得一句广告语曾经说过侮恍努:“成功的男人惹天申,有很多面呜祥惜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象的藉,它要更多变晤,它要更多面丛抄廊。蓝驱和GLI邪烂,一个拥有更多的节能技术奖攻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畅存。当然喇,价位不同糖,GLI已进入二十万大关拟忿郝。你有了更多选择氮脐,你没有了挑新速腾毛病的口实绞嫡嘘。三种产品摆在你面前斡亥,要节能素工?要动力藕娥晴?要居家嘿?新速腾都在这借净吧。    直至今日炊秒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陕诽梧,的确你欧和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沮坟,多少显的不是很紧凑动感豪伪。但终究那是一种技术执着理念下旅版,最后一代产品了接。新速腾的到来似乎终结了这些戎彭频,悬架品质降低响熄勾,操控感稍有不足埃,但换得更宽敞的内饰空间谷,等等等等氖湘脊。到底速腾进步了还是退步了记捅,我们无法一概而论规汞缸。但有一点吾兄凸,笔者觉得大家都不会反对暖级拢,新速腾的外观绝对养眼惶充。你依旧能找到德系工业味儿稠寂,但又看到更多摩登的东西阿从。咸淡合适缓呻杆,老少皆宜连吻。或许从这个角度来说关偿,新速腾是成功的省。    过多的技术说明纤颠秘,这里就不重复了第哭尾,今天我们就来漫话速腾菩。记得一次校乡慈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狭,立马对它的内饰嗤之以鼻楔。毫无设计感涕,直来直去季桔逃,见棱见角嘘。或许不光是这位搞设计的朋友鄙懊纳,很多网友也有如是感概害。他少了一丝温情轿渐,少了些许浪漫富篓。不如北欧风情简约违哆,不如英国小车活泼啡姥郡。充满了德国工业时代标准化生产的气味丝。打开高尔夫郎、速腾餐具斤、迈腾拉螺实、途观济腥、途安的车门恃认健,你都会得出同样的答案尺。或许陕玫萎,这就是一种设计选择悉凹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的券节吝,内饰模具走点曲线也不是不可以悲,但当你仔细玩味之时景,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搓渡。不浮夸卫罢秘、不高调栖惮,你可以说它没有设计感吝硅毋,但它却充满机械美啸。 责任编辑苗脐撂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漂霜,也就是S-cross锋驭辩牛,售价11.28万-15.58万元诡芯壳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘婆尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客斗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贰饲盲,其实并非如此爆顿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言答。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纠斡如,我们不妨来进行一些对比去看看饲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乌呢体,也就是S-cross锋驭梢虱酥,售价11.28万-15.58万元仆骏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客孔茧髓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版动惯没,其实并非如此停鸿厦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纳瓮涟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湾呛,我们不妨来进行一些对比去看看豆姑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隆好。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轻,而且在轴距上也进行了加长式,从而能够获得更大的车内空间设笺寝。其实就在此次广州车展开幕之前洁蔼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧统。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品排告懂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乳蚕括。另外刊谷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碗、BUS供惶、VAN三个系列抒纳,分别涵盖了商务觅官、家用和专用三个细分市场据迸铝。好了具磋号,闲言少叙菜得豪,下面我们就走近它们以作详细了解吧涂卷。   外观篇任腐迹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慕疆冀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扰沪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碘衔,同时会在两款车型的不同之处加以说明檬海。   该来说说外形尺寸了疟瞄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫嘶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成克,与车头形成了很好的呼应轮勿躲,而且从整体上来看车身更趋向于平直陈割。需要特别说明的是吝僵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式行鹊忍,以应对不同的使用需求秃腔篇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同此该,例如高位制动灯按诽、门把手和牌照架痢强。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”极护,“中国车”轰瘁毖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蕉。“北欧品质”传承自S60静多,设计风格以简约时尚为主枫惫幌,选材用料则注重安全环保受韩雾。“中国车”同样不难理解轰,“L”是个很好的代表匆,但不是全部抱森。   就在试驾会的前一天肮颁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纤杉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上返嘿惰。   ● 沃尔沃亚太为何物史河考?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玫。沃尔沃成都整车工厂棉溅、大庆整车工厂贸、张家口发动机工厂嚏良醚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苫损。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准透咎。如S60L有约290家供应商衫淀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吹寡。而在研发耻福受、设计垃荒、采购和生产制造等各环节上烘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爸绩苛,采用共同管理系统弯松谐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惯伯淮,我们先从加长这个重点说起川钢许。S60L相比S60加长了80mm逛懈掏,具体点说应该是轴距加长了80mm勒伟。这80mm用在哪了呢哄?全部加在了B柱之后杀虎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伤嘛,这里现在变得很宽敞违系妒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搅,前排调到合适位置后蜂哎瑰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指腊,属于勉强够用的水平;而在S60L中力币里,相同情况下掳,后排的腿部空间则超过了两拳骑妓,可以说是非扯宽敞杯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看船,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平米鸿乳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了裤亨般,外形倒也没受什么影响剩匆绞,甚至感觉比S60还要更舒展一些槐。S60本就是轿跑设计风格诞,后门加大后甫瞪,整个车顶的曲线反而更平滑了酒拓荷。相比之下羡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惮,但却增加了几分优雅的气质浇附。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冬童摩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素很耪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鳖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谐兼恍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惩甜倘,不知道大家对此有何看法宋改巫。全新的18英寸轮毂挺漂亮手烈幻,轮胎为了适应国内更复杂的路况炼段,将扁平比从原来的40增加到45姬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞥潭扯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抱惜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点车功,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拿叙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眉,而像坐垫斤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浆。这种颜色和黑色有些接近耐,但更时尚陆、个性一些休。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辣毖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色那,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求齐贝,后排乘客得到了更多的重视茧韩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘劲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孪仁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桔旦觅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车曙诽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滤,可就在本次的广州车展上汇锈窖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垒慨辅,并且两款车的售价也是非常接近甘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢弓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掇痉嗓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啡,并且它的设计也是由国际化团队完成淬屎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾电须伤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型财,并且两车售价仅仅相差4100元棉沥徽。观致3车身更宽狈奇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勃。速腾则在车长与车高上领先观致3急峭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表繁匈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面车蹋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱说,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱佰潭。因为排量上的优势厕,观致3自然在动力参数上领先速腾伺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎榷巢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苟牵赎,后扭力梁式非独立悬架疗筹项。   本文导航裙:" "  今天给大家带来的两款车敢是,其实已经在国内上市委忿档,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型簇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粉毋媳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奸皆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揪骸,而标致301可能大家就不是很熟悉了谭郡诞,下面泉,我们就一起来看看这两款车桂。 外观玲笆剿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辛粒涂,2007年进入中国继聘。对于很多车迷来说估腹唐,这绝对不是个陌生的品牌卞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爬,但可惜拱含鹿,无论是在中国的街头还是美国的公路上堕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们创封。我有时会想这是为什么骸建惺?诚然湃,英菲尼迪的车在豪华感姓伎、科技性能和舒适性方面都不输给对手纽孙,而问题恰恰出在这里干邓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胶,没有特长就没有个性吭吻,如果是这样的话群铆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢篓农?   现在英菲尼迪也意识到这一点混互壬,且开始着力寻求改变哺、树立自己新的形象煎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捣典。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上实报,当时就被其出色的外观设计所吸引筋,而今天我要体验一下它的新技术苫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扑莽,车身重量上的降低幅度也不大赖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姑驮的,这是很明显的改善泄,尤其是在性能和燃油经济性方面猩吹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烹虱趟,并且采用的是锻造工艺魔拷甘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箩,现在英菲尼迪Q50的对手熄斯,如宝马3系垂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂好梯诡,希望Q50能做的更好帝杆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洪脓剩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甫朵碍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澈抄,但其实这些已经有很多厂商在做了款玛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动保辩班,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓖蟹梆。它所代表的是一种生活氰骄掠,是对待自己和家人的态度释眉室,是属于年轻人的精神伴库,是一辆车庇输。历经六代的演变普锑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洪承,它虽然没有惊艳的外观编,也没有花哨的配置斑传挺,但它是品质柯疽、安全吠线、耐用的代名词信吃。如今葛,第七代高尔夫已经面世惧癌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啼垄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫工祷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磨斧难。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抬嫩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同榔潘募,不再是一幅人见人爱的可爱模样筏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓坎吓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擂危炒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体驰肃朽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐巍徒,仿佛是灵魂一样畏了。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粮,但从我个人而言褂泛枯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沫橙肆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捷济,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伺管, 坚毅的C柱是永恒的经典从,不管其他部分如何变化喜藤懦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫说。   除了车身线条外糖帆倪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的枷伪,并且被那条“灵魂”所连接着努,这在之前的设计中是很少见的届羔暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磨冯轨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昆。这一点很有意思喀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奔扛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慨,避免了大家后续改装报。   说完了外观吕,下面我们再来聊聊平台很爬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腺淮撂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弥度盾,例如POLO采用PQ24和25平台陡秆猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俊吼徐,06-12款速腾采用的PQ35平台卡逝,他们之间都是独立的扒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埃芭螺,它的优点就是几个级别可以共享技术浅。   共享技术又有怎么样的优势聪局?答案是显而易见的鲁剔。低级别车型可以采用高级别车型的技术炽奸冷,在产品竞争力上绝对要远胜对手僻狭描,并且还可以降低研发费用拷,可以说这种乃寮福块化生产模式在未来肯定是趋势阜通淀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势讲容博,例如电子手刹村考熊、更先进车载系统箍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撩填位,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擅箍褥。   所以蕾沃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耍乳,就好像是四代和五代之间的质变一样贫骚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冉。但是否真的是天衣无缝的设计扛聘卸,我们还需要用时间去考量叭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷激复响,但到目前为止卸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哺睡撑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新看课,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)地。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淀恢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别立粪。   首先朴,大众的工程师对EA211发动机减重匆牛怜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量残妇。另外办塑,EA211再次使用皮带传动慕,相比于EA111链条传动鞍,皮带可以降低噪音和重量鸿廊。除了以上两点外输,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讹,在一定程度上可以减小阻力胆苛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秀丛,EA211发动机参数比EA111有所提升獭秆啡,当然幅度并不会太大毙,因为整体的结构没有太大的变化钩竭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钙世蹲。   既然说到了车重涛度睦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg差,这其中就包含有发动机的20kg版赐,而车身采用MQB平台后也随之减重烈粱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的茄泌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用休贤,从官方给出的参数上看廊沦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劫娘界,这样的表现已经可以算是非常不错了姜怂存。   说了这么多惩枫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识勉寝伯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祈?是不是像资料中介绍的这样完美闪罐鬼?后面我会给你答案岗士。" "   在国内群颊,当一款车的价格到了百万元凸兜瘁,那基本上就可以称之为“豪车”了抽姥,但过百万的车也分很多种粉甩盛,比如X5涤送、Q7之类的SUV饯狼,亦或者911逞、GTR的性能跑车录汤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车府狗晶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搽层,除了我们经常能见到的宝马7系寸幻休、奔驰S级垮结、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辽芯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腐轮。    注悸擦澳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怀济柒,但因为车款并不是统一的最高配掣聊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俯。   新S级受青睐岸悄荷、XJL独具英伦风橙趣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灰拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些村首笺。其实猩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员款坟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒋拾,即便不算是遥遥领先弹显闷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焦妥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕉先吴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哭肥裙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多全护钳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间褐磕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堆哩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入首,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褂线。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砰逆贿,在其内饰的做工词冷刹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳室翻戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笨:在自主品牌SUV阵营里面董,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搐烫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔫图履,景逸X5的推出经过全新变脸蕊吝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脚慰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妙薯阜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔷辱。 外观馆类实:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啼沟。该车共有5款车型侧,售价区间为7.99-10.59万元狈胎。相比前辈景逸SUV温茬烩,景逸X5的外观设计得更为时尚入典,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机集。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菠、俊雅红稗黎屠、珍珠白鹅颓、琉璃金髓商酿、陨石黑谭釜、钛金灰勒零、马拉喀斯棕等7种车身颜色棉把渴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皆鞍廷。   熏黑设计前大灯突出其运动感铜,与黑色进气边框的搭配也很协调换星,比起三角样式更显年轻息价。大灯内部采用透镜装置薄海,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全港杯赌。雾灯外包围设计突起十芦,很好的与大灯以及中网形成一体邦。   同比瑞虎秃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鼻,此外205mm的离地间隙挤恭拴,景逸X5的优势还是相当明显的硕讨估。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臣,同时为乘客上下车提供方便荡。搭配车顶上的旅行架饥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洁,主要体现在细节之处的不同沦膏巨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉武叹铅。   景逸X5后窗配备雨刮顾爸坊,在恶劣的天气还是挺有用的凑熔藐。此外全系标配倒车雷达酮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坦伸腊。银色后下档与前下档相互呼应句,整体感更为强始酿食。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化连,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗜焦翟,夜间行车的识别度非常高妨萝。" "  前言逼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱┚,如今的战火更是愈演愈烈奔邵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哄庐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓝,看看在价格相近的车型之间哩会,两车在配置上的差别究竟如何吧被炉废。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼尘抬,作为一款全新换代车型谅烯唤,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥屯好妫客”全面完成了更新换代片。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说词锑盟,只能算是一次小改款车型匹融贯,除了在配置方面进行了升级之外填,外观造型歧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变急。   在此次对比中凤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妊氢嫩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熄拐,均在21万以内怖郎丹。同时又都属于各自双方较低配的车型矾恃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淖儒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸描陋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渺宋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弘赡猾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力突拉渺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度律苹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据咆峡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负顺,现在还不是揭晓的时候没芒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亢乃橡:mm) 4865 4930 宽(单位俩:mm) 1820 1845 高(单位缄:mm) 1475 1470 轴距(单位奔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型七狙古,因此其在外观方面没有发生明显变化兜刻喜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵踏。前大灯组配备了LED日间行车灯贝舜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近口。另外绥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碧,贯穿全车的腰线非常突出横,车尾则变得更平犬。而与新帕萨特有所不同的是昂插拼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肋,而非在行李箱盖上考。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性道喷老,但是国产版车型与美版车型相比起来看怀梦挖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱五氰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系化算稀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点观途写。另外事炯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗡敌鲤,不过从C柱开始已与车身线条相融合福文从,深度虽浅但是更加富有设计感俏峨廖。   同样侈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖稠福。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睛聚硅,并且颜色也不显得突兀粒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计似单,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吼倾。内饰配色非常清爽嗡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洼受,用以进一步提升触感虹侵。   动力系统方面挎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI污脱撇、1.8TSI翔睡、2.0TSI拉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合范,在保证动力输出足够的同时也相对省油寄盎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艇郸茸、2.4L和3.0L自然吸气发动机仓挠舱,在动力输出方面的提升并不太明显妻苗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怠叮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面不罐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烂撵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂方词,同时都采用了电动助力与电子驻车岔纱鲁。轮胎规格方面咖棘抠,2013款迈腾采用的是215/55 R16酮羌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谋涂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裂徽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注耪。事实上泰撤,自由光有足够的话题供大家热议赊祈,例如特立独行的外观边惶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黑汾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资局痴。日前茂,我们得到消息坦惩,自由光将在12月底正式上市销售密眠卞,所以当这次在广州车展见到它的时候锑慧歪,感觉它跟我们更近了拉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti还步魄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娃,它似人非人方酪氢,行动极为敏捷车襄,也惹出不少祸端锨,人们曾经持续对它进行追踪凭,但一直未果挺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掏:敏捷漆伞霞、神秘妥摹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菜挂凳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捕慧。   很长一段时间里词奶透,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面下,并火热至今款傅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丁韭,起到补充细分市场的角色枚溺隋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浚弦氛,成了途观的小伙伴偶。   野帝的定位低于途观拳勤叙,车身尺寸小于途观势,同配置级别的车型价格也在途观之下憋奈,很明显赌皮裳,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁璺А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坛碑。   ●外观储分:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸首,舍弃了老款极为个性的风格俱乳睛,确实更符合大众审美戈孰膜,不过平心而论它依旧相当个性檄譬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起会,它显然不属于年轻时尚那类的捻钙,车身线条硬朗沏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点可峨陋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现煤号蕊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钨,喜欢的真是特喜欢潘撼泛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寿晾。   ●内饰挡薪:沉稳裸、无趣惰胸唬、无惊喜   坐在野帝车内斡稳狭,从气味到设计都令人非常熟悉宪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格封恢,在操作方面耸慰,由于没有太过复杂的配置矛,所以操作上手难度很低枯侍。" "  在如今的国内汽车市场中擅惟鬼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车们溜,紧凑级SUV是近两年的热门车型鼓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型劲膛,宝马X1在国产后胎肛,其售价区间为25.90-49.90万扫五溃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帘劣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寂失阮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏刀瞎,看看他们的表现如何摊。   外观篇   由上表可以看出磁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梆祭贡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笨犬,外观看起来会更加饱满一些山清送。   对于宝马X1和奥迪Q3采滴娥,都定位于紧凑级SUV偷酶,又有相仿的定价区间某,无疑让这两款车成为了PK车型司,经过仔细挑汛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钳叛井。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赏俩,整个前脸攻击性十足角牡汰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多古闯帮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妈,并且配有自动清洗功能淑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯还,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯测匣挨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞬罕,所以整个车身看起来十分修长欺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椽肆鞭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感男,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迪嫂南,看起来略显敦实阑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叮介妈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醒玫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代离绞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蚂狭酮、动感和实用等特点鹅,所以在中国有着不少的“粉丝”册。如今幸,第三代飞度已经在日本上市疲墙牌,而不久也会顺理成章地引入国产邯,全新车型是否能够保持老款车型的优点巷,并且更上层楼呢净率步?今天壳项堪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻潘邓馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辖橇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片极,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计工芦铆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般羡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多改亭还。当然醇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口事,左右两侧都是封死的踏,目的是让新飞度更加的有型袒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刚肺氦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妮,日本人称其为“1BOX”檬盟遂,发动机舱十分短欣肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秽竟苍:机械占用空间最小化墒嫂氦,乘客空间最大化)采磺,车身长度更多为乘客所使用膊潜。但与上代车型不同的是匠鹃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗簿。   在车尾的设计中熄姜贯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚂还,此外晾催煎,尾灯向上伸展传,经后风挡两侧直到车顶酒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V紊胸宋。在1.3L和1.5L车型方面敖孝吝,车顶处有一个小鸭尾造型酗痹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陛空,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少材。   新飞度好看吗拱案旅?也许这并不是一个好问题誓来奇,因为审美本来就没有统一的答案弟。不过可以看到的是守,新飞度的外观更阳刚妊,更加运动化剿,也更自信了修,同时在内饰方面也走向了成熟佛腐。做个比喻吧坝,第一代飞度好像是一位高中学生妹监峡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赴妒,慢慢褪去了学生时代的青涩嫡救,变得精力充沛妓崩厢、充满自信涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑浩盘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舶信爬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纪拼坪,它看起来依旧如此的适合年轻人你孪。没错曝沥谓,搭载着一车的新技术之后墓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咳。于是当新车到来的时候吓洗,你一定和我一样对它充满了兴趣稠炒盾。这是最年轻的凯迪拉克落、最小的凯迪拉克恒身,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讥卫? ● 外观造型鹃:钻石切割风格依旧恨胃涵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绍、2013德国红点设计大奖沸岭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚎健。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳嚷,只是这回签鲁,ATS是完全原创的作品匙袍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喷,轴距仅有2775mm特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘉逻呜,而国内我们则把它当成中型车撑枯,和宝马3系标准轴距版富、雷克萨斯IS成为同级别竞品叉,并比它们都要更小一些贾填。   前脸的造型相当干练歧房,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寐辅惭,而是被很好的控制在一个合理大小上僧困艇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吧乔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭工。出于空气动力学考虑风变镰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上埔,当车速高于60km/h时氖瓜,前进气格栅会自动关闭玫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里班,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)行坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苇逢棚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琼,并带有远近光灯智能切换功能冀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沁秒鸽,快速亮起裸,缓速熄灭的设定很显档次癌囱。再往下看淖夺铜,闪电式日间行车灯说额窜、大灯清洗操、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烩革痪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要底,亦或是造型需求稀场难,感性的来说鞭猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬翠顾酬。身处车内哎举,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乃宫芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禾伸。   ATS是一款后驱车类私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磐扑渡:50篓槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款干偷巨,贯穿车体的俯冲式腰线告、短前悬蓝顺髓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邓衬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苗弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辉啪。而在规格方面辱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铅田,前胎尺寸为225/40 R18密,后胎尺寸则为255/35 R18胃噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肛吨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诉兑拴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僵搔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毯采,至于设计师是否真有此意蹲,倒还真无从揣测慈反半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究惯帘,实际上轮粪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡唉遂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壁,由此带来了不错的视觉冲击感涕骇,给后车以足够的心理压力磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付咆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型删擅话,至于3.6L V6车型何时会引进巴棘挖,官方暂时还没有表态韶樊极,而是否会有V系列性能车型的推出讽风,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畅癸律。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满定,虽然它是一款两厢车鳖凸烈,但当时也没阻止消费者对它的热爱镁速放,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掏虹撬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狠硅,两厢车朗行也就顺势推出颠么,可上海大众并不为此满意挞镁狙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炔售,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫缸诞搐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额笛节烫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撇婚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敝私,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性司顿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碎竭接,这款引擎具有全铝轻量化的设计炮伐等,对于减重以及散热都有进一步提升碑绦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统勤锈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些角描,参数上的差别却没有这些技术来的明显梯颊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丸不抗,高尔夫在这里就比较有优势了亩壬耪,采用了四连杆独立悬架鞠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5络械,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烈赐,看看它的实力到底如何苔萄。 定位及对手分析筒蹭嚏:瑞虎5定位高于瑞虎劫滦砰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澄阶晶,定位要高于瑞虎车型镶碾吧,预售价在10~15万元左右杜喘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乖秤。定位的提升诉淖角,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寒辅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尺。 【左上坊检奋:瑞虎5;右上凡:哈弗H6;左下帅京:全球鹰GX7;右下诚贫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淘蹿,目前市面上的哈弗H6嗣建烩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绩害书。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氰弛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柬邻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犬妈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来栋艇悍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验充。 三款车型具体型号及价格参见下表督: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膳蛾,GLI是其中相对惹眼的一个吻,蜂窝状中网设计和GLI标识衫迷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惠轮排。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的活房建。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诵弧苔,另外两款车型都采用卤素光源嘲叮愤。 车尾部三车间的区别更新 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迸怠强,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理创。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饥泄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎全邵崩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吭谜邻,侧重舒适性和耐用性锻。   内饰方面草悍灸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羚部降。三款车无论是在方向盘多汉饭、排挡杆底座还是座椅上绘怒很,都使用了不同颜色的缝线作为点缀链偷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糯:" "  奔驰S级在国内上市的时候酸恳舌,奔驰就打出了“汽车发明者商,再次发明汽车”慰挨丰,对于前半句图,你应该可以了解商遣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迹。但是后半句是不是有些困惑呢朝句理?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喊僳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞥,全球订单销量迅速上升棵,国内订车也需要很长时间耙桓罢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了京。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奴?除了进行试驾体验之外挫钱建,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挛锰攻,相信看完这篇文章之后邪话,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咎。   之前共,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弛兽,如果你感兴趣可以点击图片阅读虹惠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缮,属于入门级别车型惧磺,排量为3.0T宽笨线,售价区间为绍鞠枯:124.8-141.8万元之间媳,只有两款车型可选康。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顾浩单,售价区间为179.1-204.8万元护,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了介丛。   对于汽车厂家而言伐掠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”加视,无论是从设计噶绍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臂掀,并不是要面面俱到的去介绍搅描尺,如果这样的话葛,几大篇也不会介绍全哭协咀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外厢虱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盼守灌。   对于外观袍撼,依旧是那句话眉祟:仁者见仁虎潞呐,智者见智崩评,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了解。奔驰S级总体还是体现这优雅大气头递描,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颧莽、冷峻的态度护肯。如果非要比拼的话谰羚肛,那么最能体现科技的还是大灯的设计凑。如果没有奔驰的奋起直追肖潜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪许创,但现在我想应该不会了鼎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茅寂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隙豪蛙,所以从侧面看起来就更明显了臼,奔驰依旧是将优雅做到极致丧,而奥迪A8L的车身线条并不明显淮,前后比例也是十分协调集俏,整体表现的是一种中性美骨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馆取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妒兜焊,最能体现出美好一面的就是细节的处理幢。比如杆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烫萍勉,只有在R挡的时候才会开启蓟脚侧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果半宽蹋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晦蹲睬,当然这也没有异议冷,但是和奔驰S级对比之后薄,就能体现细节上的不足了歼糕地,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汞耍。   本文导航屁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纤措、G绩抱、QX坟、FX慕、EX脓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怜仓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现屎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX访瘟馈,趁着2013年的尾巴腥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe袒盎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些些烫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑动凛,提高车型动力脐别琉,一方面也使车身稳定性得以提高瑰池。2850mm的轴距虽然没有变化歼拾,但是空间分配上边鞋卞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桐。   前脸整体看上去十分圆润饱满白脑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颇尖粪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点腔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谎孪,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕊勾勺,随着车子的启动氯,展翅上扬试。不过这款车的前脸上东汀,我们并没有发现雾灯的身影备递岛。   与前脸一样蝗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赂赔哀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多避,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卉僚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挎佃谓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面盎奖峨,博得了不少的关注燃壬。大家这么关注它肯定是有理由的崩僧,名图定位于索纳塔8代之下绵、朗动之上堵,依靠丰富的配置怒拭侥、合理的空间和稳重的外观内饰羔钾,实实在在地填补了中间的空缺冉蹈。据了解骗踏悍,名图上市后将会有8个车型肺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型角?曝光北京现代名图详细配置)德蹬晶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卜,1.8L自动DLX焕闷朔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近擅害逝,启辰R50X为8.28万憋膏锌,MG3 Xross的售价为8.47万元垮瑰。按照车型划分来说痹剐狄,启辰R50X属于紧凑型跨界车读,MG3 Xross属于小型跨界车丝了魂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扒。但在外观方面构,MG3 Xross比启辰更都市咯瀑筷、更适合年轻消费者闻。   启辰R50X   外观方面末丢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板救论曹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贬起脸。由于增加外观套件暇擂,尺寸自然会比R50有所增加糕岛弘,不过也仅限于外观上甫唯未,轴距依旧为R50的2600mm攀甩蒙,同级车型中算是比较出色的数据婪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碉菜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匪磺圈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篓镜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昂蘑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陪。   侧面变化不大舅径,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同躬匠釜。典型的跨界车必备配置行李架拭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蠢啃,有了它的陪伴闹吴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想己袍藩。看似设计复杂的尾灯使逃捶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偏函,也正是它的出现林去,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惰亩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粳歼,虽然MG3 Xross的售价更高獭,但在配置上却没有太大优势桂。启辰R50X中装备的倒车雷达糖灯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闯烘肖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偏副,同时对关注度和销量也有较大的影响汉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丰诽桃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盎洞较,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好华傅堆。另外负顷,天窗也是大家乐意看到的配置吠坛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气维缚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致法,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拘店陕。三点式倒车雷达故概,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娠酬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置策凡几,也让尾部的整体感表现更佳挝扭廷。   本文导航汰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冠群?”每个人都会在心里问这个问题烩诲。它是个新来的家伙逗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腔。“这不就是3系的Coupe版本吗惦戎扔?”有人一语中的舷笨。故事讲到这里似乎就可以结束了匙,但事情真的这么简单吗徊掸?当然不萎姆。在真正去驾驶一辆宝马之前撇头裸,我们无法给它下定论僻澳。于是问题变成了怒:“4系是一辆什么样的车铰弧?”   几个小时前(11月12日晚)回睦巩,4系刚刚在国内上市锭轮,售价59.6-73万元目。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裁,但不管你是不是4系的潜在买家袜阶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犀。因此骆牛,我们为什么不暂且抛开一切杂念每,而单单去欣赏这辆车呢扛?   ●外观凑思:若要欣赏汞蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晾胶,中国官方名称435i 豪华设计套装愤。仅从外观来看踏燎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邵。原因很简单素继,它的确太像3系了绢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脆磺惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俯评朴,4系如此像3系(F30)瘟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系聘乃。大家难免会因此而看轻它梳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僳镐藕。再瞧瞧6系碳,虽然与5系和7系的关系不一般花糯,但它显然幸运得多幻牌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赁,即便这辆车没有装备M套件蝗实懂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来路。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搭,从这个角度看免切,再也没有人会说这是一台3系了鲜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe负豹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汝猛,易成为人们眼球的聚焦点胎,有些喧宾夺主的意思掠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敦堑。不过轮胎的配备让人不免有些失望塑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7擎忙,对于435i这种动力配置来说驼,225mm的轮胎确实有些太窄了叛。   从车头到车尾刷摧绘,你的心情会越来越好珐吩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方睦。细看尾灯造型篱碘,它更扁更犀利偷递,与3系有了细微的差别颠掏,配合流畅的线条耿匣,再没有旁枝末节舜,给人赏心悦目的视觉享受劲。   ●内饰曝弊:领导券哆并,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磁僧掇? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓬慌:“以不变应万变”递。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厩硕疽。为什么这么说吓律?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了新。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烯,如果真的会有人选择这款设计套装穷崔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掏吝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巷檀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及其,不如回过头来看看那些被你所遗忘庇,或从未关注过的豪华品牌信踩桨。在它们身上称扔碌,有你难以发现的豪华品质础钾疽,也有能够让你折服的豪华配置裙,总之搂磺锹,在选车的过程中京粮堤,尽量不要做的太绝系漆玫,因为买车不是跟着别人的感觉走剁凶,选到自己合适的才最重要绿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枷俺,又考验耐性的工作身爬。往往在某一个时段有一丝懈邓仄!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仓汾风。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚏幌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堵,做出全面的分析与指导纫仆硷,以同级同价痘、同价不同级等角度出发遂疵,全方位给您最全面的购车支持刮捞。   X是一个颇具神秘感的字母遂世,我们经澄诵洌可以在电影中看到这个字母的出现唱撵,往往能与这个字母挂钩的人物鹤秽萎,若不是什么超级英雄鞋赊,就一定是罪大恶极的反面人物乃居。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痞姆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拭拈镐。由于种种原因奉,这些汽车界的X-man无法全部到晨妗,而今天出场的这三位委,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陕。   两款日系一款美系词归吭,这样的搭配或许有些欺负人邓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人是项筛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戈酵稳。作为ABB之外的豪华品牌盎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熬龚,都在顶着巨大的压力在中国生存者吨淑。当然隋,它们之间的生存状态可能有些并不相同桔,这与进入中国市场的时间估噬揣、推广力度氖喘池、价格等多方面因素都有这直接原因卫沧莆。SRX瞬鹅、RDX和RX凛千多,既是同时拥有X标签的SUV车型齐煞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母收,这样的巧合其实并不常见愁锻,但名字的相近却并不能代表实力和销量钱超。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挟嗡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹仇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代食泉汇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞧蚂额。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后篡,将其取代的是刚中有柔寂脐咆,粗犷与细腻的结合体堕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淮撩顶。   本文导航臼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叹辆,很多汽车厂商都为国人做出改变垃房,纷纷推出加长版轿车绰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旱媚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵体淑盾。新车在天籁的基础上加长了135mm蔼谋,但它真的只有加长这么简单吗了锤垢?显然不是副老,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己貌娩亭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型儡妮,新车定位要高于普通天籁猜倡、迈腾雅阁等车型睬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型璃铂,与之前换汤不换药的公爵版相比阀徽驹,全新车型有着非常大的改变赂表泛,它注重车内空间畦耪,更注重后排的豪华感受紊煞孔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瑟窖辑,主要竞争对手为丰田皇冠缅廖棠、马自达929等车型肛窃撅。公爵自1960年以来共推出过10代车型深泡雌。之后公爵被日产FUGA所取代匙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匈锌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贺靖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吉唉蹭,新公爵版的车身长度完全领先于对手琅,并且在轴距方面绷,全新公爵版也击败了其他金正对手圃段碎。在车身尺寸方面铰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了隶就。   新车的前保险杠经过了重新设计检揉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汝纤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镀青。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碘谈混。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顿缴投,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泰稿枢。但全新外观并没有显得笨拙俊哆县,相反侧面线条看上去更显硬朗穷该湍,同时还提升了豪华感狼。17寸轮毂采用了全新造型蜂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赦。   同时新车的尾部也经过重新设计拇哩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低铝鲍棱,让人心里觉得踏实塑甘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骗,这也是日系豪华车惯用的设计手法皖提把。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅你社斤。   本文导航肺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剑恍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心愧搏。不久前想,哈弗H6推出升级版磷,现代ix35也完成了小改款痪蝗,今天我们就将这两台车拿出来比一比胃,看看在汽车领域内渴你炭,中韩的差距是像国足那样不争气输骸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虚蹄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慑碉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汀蓉鸽,而且发动机的选择也更多突,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屡沉范,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些系零妈。售价方面两车差别较大恼,这一点也一直是自主品牌的优势所在疾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楞撼诵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠灸蔑。   外观蔑踩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簿狄轻,比较明显的是在车头持动添、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懒,另外在车头下部进气格栅晃郊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屠,不过因为仅有三款1.5T车型多思,因此他并不是今天的主角欢响。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窜薄:第八代索纳塔)恢能泄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灰变:全新胜达)堤,两者在ix35身上很好的结合在了一起尝,看起来既有轿车的美感埃,又不失SUV硬朗的气质娩。 外观配置对比繁辰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摧车念,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元草,优惠后的成交价在15.84万元左右净逼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沛接溺,因此我们拿出这两台车作对比凯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懂催避,除了天窗瓮滥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朴推,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肋睬。   车身颜色耙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搏盖腻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酶拴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峦茹,多了一个闪铜颜色的选择啼暑。哈弗H6颜色也足够丰富环浮扯,平日最常见的白妥菇麻、黑抠缚晨、灰姜、银都具备示篮防,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硕,基本足够满足消费者对颜色的需求俗厂。   外观小结扦逢侍:   外观方面我认为两辆车都很耐看寇维,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘶必,因此更显时尚伟、硬朗弘荆抠。哈弗H6外观也很不错恢,可以给人非常沉稳踏实的安全感惩辜颅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版督,外观就更不输给现代ix35了酥。更喜欢哪一款见仁见智好糕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比首圃。   >>>慎防购车陷阱降擎啦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稗抖?当然是因为它空间够大虫戏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雹钝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢维逃?或者说什么样的MPV算好奋算宝?多大算大操噶厢?今天牛,我就从一个汽车网站编辑的角度骆,跟大家分享一下我的标准和看法沁雷景,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现函涉。   在我看来涸百,对于一款7座MPV来说挖港蛾。大家应该首先关注它的乘坐空间吩,特别是第三排乘客的乘坐空间态扒。因为以我的经验险迫,7座车型中澈讳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潮。要不就是顶腿纠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受珐谎。所以在选车时掂姑,这一点大家要尤为注意尘乾,否则第三排用不上齿疤,倒不如少花钱买辆5座车川疥疲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贸。   第二个关注点是后备厢吩晨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间火瞬富。很多7座车型在展开第三排座椅时好豹,后备厢连放个包都费劲了痢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候礁脆,有可能一点行李都没有吗售?所以这一点课,大家在选车的时候也要注意熟枚豌。   第三点是便利性叫,这个除了日常的储物空间外良探偷,还包括第二排上下车的便利性陋、进入第三排的方便程度等曹。对于7座MPV车主来说水啼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湃悄括。一般来说前排往往是孩子爸妈瞥天,而后两排则是父母和孩子漓,可以说是老的老桐堂裳、小的邢幽弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筐。   开头长了点舶每寸,主要是跟大家分享一些经验埔十散,下面我们进入夏朗评测抹,看看它的表现如何擦郊谰。按照刚才说的非含,我想先聊聊乘坐空间和储物空间童。至于外观态汇、内饰及、动力等皮反,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沛阂废,我们稍后再谈车缝。   ●乘坐空间俊导剃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攫,一辆7座MPV吞酱,前两排的空间肯定是没问题的急。比如我身高175cm榷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徒女。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讹胶,靠背的角度也可以调整30°左右管豁舜。前者很重要秋挽,可滑动的范围越大款,和第三排相互迁就的能力也就越强班焊嗣。   从上面的体验来看溉,至少从腿部空间方面来讲铅灵莆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客盲卡,而且进入第三排也并不是很困难饲烹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缝品。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挫累程,几乎领先于所有的同级别对手匪白捻,所以相应的骨挪苇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绅。另外有一点大家很容易忽视的是徘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局的却型。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戚讨,而较窄的第三排(受后轮吗娥、后悬架影响)则只乘坐两人哨购马。   与夏朗相比风慨惫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式楷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适第窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撂系,满载时第三排的舒适性可以想象瑰雄楷,一定好不到哪去赣叫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垫瞳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闯,而且五个座椅都是三点式安全带痰拓久,都配有头枕识磺,这也是其他车型都不能比拟的一点纤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翟,比如长辈腿脚不方便进第三排廖理鞭,那你大可以将儿童座椅装到第三排败,这个很多对手真没有搭酥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陶袭糯,到2013年11月新车上市排阔,短短4年里坤,观致汽车为世界带来了太多惊喜澜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陕剩蔽。新车迟迟不上市涧潜司,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绅猩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开祈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篡瞧阜。是骡子是马绒,终究得拉出来溜溜蹦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坍秃,到底有没有想象中的那么优秀介?趁着这次的试驾活动锌风,必须让各位清楚的了解真相陪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涧校现?这是个很敏感的话题雾泰疤,却在任何一个场合都不得不提呕籍介。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棺冉贰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言女骋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烁,而非决策权渗透邯淌炉,这个是一个需要十分明确的概念呸霖托。   综合来说斑士,您只需要知道享惕:它是一家合资公司确勤,也是一个中国品牌伯污吾,但是它的发展不受制于任何人亲, 并拥有独立的掀艇际、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓮既俗,制造的也是全新的刻浅溜、面向国际化市场的高品质原创产品板氯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中广,副董事长Volker Steinwascher石清仁滔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物半,前者曾是大众集团高管拢赁,后两者则是举世闻名的顶级设计师摔。所以在观致3的外观造型上权羡罕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斤晌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罕梆盒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挺炒甘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品说,车身尺寸挥绒、腰线的丰富程度等客顿反,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球溶凳杆。如果一定要说有什么特点的话没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迹皮。   不过莫靛勾,若是细细揣摩这款新车拜辣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谦灭马。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兄护,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思持。而由法雷奥代工的前大灯塑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堵绕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裙揭寒,如果您愿意再多支付一些费用喉勘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卢困、大灯自适应开启及清洗等配置哩倪。   除了前大灯内的LED转向灯之外伯逆断,后视镜上同样布置了LED转向灯饲惭,只是LED二极管贴片的间距有些过大涵铺,点亮之后似乎缺少那么点感觉纲局祭,而厂家的工程师也很认同我们的看法处绅第,表示会很快对这种设计进行改进慰。而后视镜的特点是宽度很大甫,可视面积优秀敬,并带有电加热功能遁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仟莽趟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茹删头,无论是大灯篇、尾灯组布局惺钩,还是倒车雷达的探头布置等等逝狭澄。而很多时候齿搓稿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的传,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焦魏,设计师的固执被得到了采纳估。   有一个很好的例子来阐述这种情况抵吨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逢免兢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骑骄煎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剖陀姥。用厂家工作人员的话来说弄犀缅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳖叫径,必须成双陀孤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椒:LED光源+导光条帛、双倒车灯俗翠、双后雾灯撇,灯组的供应商仍为法雷奥疽砂犁。   尾灯组本身的效果相当漂亮得,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颊汹兔,但不得不承认的是形,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慷芳儡。双边双出式排气管彩能勿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到觅上涂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扯掠旧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抵荒痢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斧休敲。轮胎方面观致3也是十分的给力林陡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掣羞,因此马牌就成为了唯一的选择姓,对于消费者而言自然是件好事疾活。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿午,这款产品显然更注重驾驶舒适性颧,但规格上似乎不那么亲民缎同,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条努,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了釜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中都,虽然市面上可选择的车型非常多竟,但是想要在其中选择出一款空间够大连妈,配置也不能太差的车型岁,着实有一番困难起艰。近期我正在为选车而烦恼抱等,裸车预算在10万元上下储,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垄玖忙,所以对空间的需求比较大戳廖谁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上探刷,今天群皖,我们就在这两者之间该,来一场空间的较量梅。   飞度共有5款车型鞠膛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吴锑,骊威共有8款车型扰诺晃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间箍限。此次对比文章中钱髓畦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坝,两者指导价分别为10.42万和10.58万欣赖繁,并且在上海都有一定幅度的优惠少,实际售价两车差异不大巫难奶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辈杭茸:飞度时尚运动目,骊威中规中矩撬撼躬。   在外观造型上缴肠,飞度外观饱满驮熊饶,硕大的前大灯妒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篇悲孟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苦迁,不过现款的外形并不显落伍录竞。骊威的前脸进行了重新设计绩袄成,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达络,不过整体造型依然中规中矩恕诧默。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩玩,飞度长宽高三维尺寸分别为委:3900×1695×1525mm拆实冲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奥莎,轴距为2600mm妊脑讥,从数据上看此蔫,骊威具有绝对的优势互。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助感,请继续看下文惦垮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂摔迪变,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强核伴碑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣磕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哺图堕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粱精韩。另外牌盛汝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碘锑,飞度为前后盘式虹湍弊,而骊威为前盘后鼓隆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仁贬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用健受,对提高倒车的安全性也会有所帮助阂侥囊。相比之下拼谈赂,同价位的飞度没有此配置毁,有些遗憾窜。两车都配备有腋汉桑控钥匙家勒,飞度将胰⒘侨ぃ控按钮集成在两把钥匙上轨,而骊威的椅ゴ梅耄控器与钥匙相互独立夺,而且仅提供一个彝辏控器娩,不过两车都装备发动机电子防盗系统设钢。" "  现在出现了一个有意思的局面廖鞋黎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车成屯偷,而且还有像大众汽车那样领,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昆,在大众汽车之后位,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畅般,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氛税栖。下面我们就来一起看一看这款车丢鹊肚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朴?不得不说蔷,从外观上来讲浩湿香,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃武,购买它的人们汗裂,更多是在预算有限的情况下追求实用性缕天,谈不上什么审美喜好襄娩桥。而全新爱丽舍的外观设计洛搂,明显向前跨越了一大步诲珊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贝工贾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人觅旧旅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烯掸潘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的募。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼苫聊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的痕贰蚂。这很符合中国老百姓的用车需求团。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雄莱,注重舒适性寄凯,但行车噪音比较大师鹃柬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剖暇蒲,除此之外卢涡,车外再没有开启的地方论,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粹讨雀。除此之外筏擅千,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砂遁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炮,属于全新爱丽舍的卖点所在彻臼。   本文导航涂戎:" "  一直以来贺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裂帮鞍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用世,但始终让人觉得有些激情不足败碗,与犀利的外观不太相符匡绞。日前频愤茸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烧稀函,传动升级为6前速自动变速箱帕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统塑梅,提升了该车型的整体素质楼划阔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侣间纺,在外观内饰方面变化并不是特别大琉磐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泊屁虾,新款MG5 1.5T也不例外首筛耍。如果说红线彰显了运动气质刷芜护,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些边。   新款车的侧面造型与之前没有变化涣,作为强调运动的1.5T车型嫂绿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脱葛冯。车尾的变化也不多鸿魄佃,远观基本上发现不了变化所在垫祭加。   本文导航劝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手观溪,而在中国市趁嗝稀,两者的竞争更是激烈狸森,A4L一直在销量上处于领先地位篮浅,但宝马必然不会轻易言败花艇,所以我们看到了宝马316i的上市催,其价格下探到30万以内敛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郎斑匈,豪华品牌览、售价30万内膜疲瓮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足白摆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欣穆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纫,还有手动与自动可讶洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据团,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的了委丝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距礁卯储,并且我们看到官方定价方面喀航莽,316i进取型甚至还要便宜8000元位,不管你是不是“壕”蕾屋拔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观景拦柿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说捌哇庐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了形,在大部分城市耐葛谷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慕湾募,所以过多的点评话语我就不多说了捞吴勺,谁更好看都是自在人心的事蚀未琳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心档蒜沪,但是小编还是要尽到自己的职责遁坤谅,必要的展示必须得有儒沧,下面就看看两车的车头正面大图对比顷隙忙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯土胶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肉少顺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型餐概,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm癸局党,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厩颊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)录敢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懒曙,不过这都是个人审美的问题了期,整体两车的外观设计还是在一个水准上菠笔。   轮毂上琳戊催,两款车作为车系入门版车型拱,都使用了16寸轮毂柯帅滩,尺寸相比各自中高配车型是小了些碉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赂哆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水釜尖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朗捌,并且在胎面宽度上比316i更优荚恍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翔哦桶,用一款中级车以较高的姿态切入市乘潞淝摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疮珐,按部就班的推出了中级车GA5察弦固、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毛,而随着国内SUV市场的井喷教,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琴搭鞘。   好的产品才能抓住消费者贿菇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吵兰捞。在今天试驾的这款GS5身上绿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监失兑矩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘫赌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狮恢宪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刮歧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片耽,看上去却十分洋气蔬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732弊骄淀、1854些嚎痰、1680毫米份舵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛊古,这也是国人喜闻乐见的妊。   车头的设计略显凶悍痴,设计师称设计思路来源于雪豹孪谁毒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玩晶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蛇。前大灯采用了透镜式的设计校,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯场,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壤笑丰,这个考虑绝对够实在袍炭花。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强始羚称,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馈钢瓷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果及,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蟹。   在轮胎方面浆软僻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刨别,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹄香。轮毂的造型十分普通雄澈济,只能说看上去很顺眼比较实用吧隋我暮。   尾部有一个明显的掀背设计炽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坛。尾灯采用了主流的LDE设计身,搭配大尺寸的高位刹车灯恫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色会,辨识度也更高艾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懊先?是豪华奢侈的奔驰S级盗危蔽,还是“上天入地”的路虎揽胜归琅氓,亦或是驰骋四海的保时捷911剁贯山?对这一价位的车型来说氢寿,什么才是决定性的购买因素哺弧?是配置还是性能垃禽?车型对这一价位来说到底有多重要票鳖?要回答这些问题当然还需要专业的解答册。今天柏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车婚炒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级此隧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版加,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愤协拜。非土豪们逞,退散~   由于有200万元这个限制卡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铝履焕,但市场有20万左右的加价渐狄,且并无现车红踞耿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎,这款车终于摆脱加价奋,进入平价销售阶段吩,当然能否买到现车就看各位的运气了捕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹄富紊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幂箍,但跑车的身份无疑是最拉风的敌舵。   尺寸上实在没什么可比性轻蛔,加长S级无疑是其中最占长度优势的堆尺扇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短市,跟标轴S级还真有一拼趣读臀,巨大的高度也傲视群雄速,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惭。最后我想说的是扮挺眯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了田晚控,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蜕栖艾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沟豆,公平起见还得排除车重因素阀附。别看S级一副身宽体胖的感觉憾瓜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下详遍茨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者比。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心澜笑窖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开全搪,别吓坏了后座的VIP韶泻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纠悍,但也确实相当可观了惩,不过由于这款引擎还是有一定年头的却捕罐,其276kW的最大功率是三款车里最低的理。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎份。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的表罐瘁。不过写到这儿我很想问一句诗街渺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帝怜,就能成就今天的丰功伟业加,是这样吗赦希?就算这不是一个伪命题刮翻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件香。那么料,历史能代表什么硅纱佰?之前纲,我肤浅地认为扭驶衅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸡泞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梅嘿酶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隋缝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的褥。 ●何为中国专属堵癌罚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粉烦:S400L两款玲叫牧、S400L混合动力一款荷播协、S500L一款旁安。相比世界范围内的S级嗣拨,这些车型有三大特点敲宽:全部为长轴距版骇宋、全部为汽油车涛危竟、S400L两款车型为中国专属痢逝莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倘伶衡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侍讥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磊灌颓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瑟扑胁。因此亢味,中国专属的S400L与它们相比施,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机突膳炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艰懒。我们已领略过S500L的魅力履淋论,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憨。   ●外型归旱划:更长息努壤、更宽贯、更高撤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位场惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寇旗,尺寸上险琉轨,它比上一代车型更大氯,轴距则保持不变镜。从数据上看签哗拆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜6乇省,但落实到实际的视觉效果姬,我想没有人觉察出几十毫米的区别饭起冒。相反桅碾鸽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撤、霸气很多板。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梁开,根据车辆配置的不同哩辨叼,全车使用的LED数量有所不同伸嘲。我们不知道具体车型的LED数量诺屠厘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渤,它足够惊人控硅矛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场那、中国市沉┦嗦А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淋。对于中国人来说叔铃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哺欧,中国人将有更多合适的车型可以选择入能围。同时磷虎位,市场竞争日趋激烈伴阔,汽车售价降低牛、经销商服务更好尝。   作为目前全系的入门级车型灌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浅厂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受孩筷宫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抄构。对于S级来说贸,无钥匙进入功能十分重要莎,没有它昂,许多车主会无法接受硕。   如许多人看到的一样苫晴眷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子韩千臣。在奔驰车上膘察琼,总有许多你也许永远也发现不了的配置层劲,它们中许多都与安全相关课乳。比如S级全系标配的自适应制动灯警敌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳效刊腾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故红荣合。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稠汰,什么是MPV车型率獭崇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篮该,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猛冷粱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型袜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断懊经,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荡料。是MPV侣逛?是轿车缅?还是旅行车菊力谅?这看起来确实是个很有难度的课题旗限褂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拎擒。   当然这次大家不用只听我的一面之词但菜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锣,而且他们一个是马自达5车主四率哆,另一个是沃尔沃V60的准车主篱死继,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比太,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赫扣然。   首先登场的是胡正暘轮娜,大家一定不陌生吕,他是我们汽车之家评测团队的成员癌协梧,今年27岁忻逼,算是个文艺小青年牧轰拨,热爱生活藩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哩蛋,刚刚新婚不久袒棵,正是对未来充满希望与热情的时候洽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动椒僳,如果家中添丁的话及,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纤。   杰德测试车刚刚来到编辑部内翠泰,胡正暘就迫不及待的去体验了祭黑,据他所说藤顷寸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陌酪,属于一见钟情苯。另外从外形线条以及车身尺寸来看笆,杰德都和V60差不多胚堡,是辆旅行版轿车的样子讲。   当然外形只是一方面屠劲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舶逻,特别是第三排座椅分纬。实际体验了一下纬集寇,将第二排座椅滑动到最前面的位置漠姬刻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钨复核,头部也有四指空间酶烷纯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单接涎戮,之前的文章中我们也有过介绍叮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法软暗。   更多精彩视频疤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惋韦幂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灰模,表现基本上与V60相当辨盼旧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戳恼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伙禽,在放倒第三排座椅的情况下笆撩,用同样的一些物品存放来对比妻铝回,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些箍,而如果使用上第三排座椅衬痢鼻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了套。   胡正暘对于杰德的看法纬扯胎:   首先杰德样子很好看痹嗣,够时尚瑞膛皑,年轻人都会喜欢兄完。另外豪褂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缝定房,但是内部空间利用率更高赁攀从,实际空间体验也让人很满意盟捣爬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汉鹊,这点非常不错悄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题紊释。   不过它有个问题桶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了珐酚桶,只适合短途出行霓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了山徊陈,如果需要经常外出长途旅行的话叉醛耽,5座版车型更合适猛败。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拴抄矩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间青厂。近期想感,2014款雷克萨斯GX400推出市称贰,作为小改款车型褪,此次推出的新车在外观方面做了改动锨橡,同时在配置上也有一定程度的提升标朽,动力则保持不变金超蜕,售价方面与老款车型保持一致督,提升了新车的整体竞争能力枫蓬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307般叛蕾、308任矛殿、408钒情,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售边肯,现在又来个301貉,不要说是消费者航屡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙层酷须。这就是紧凑型车市乘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怂苦。东风标致301矛头直指桑塔纳岭康荆、捷达和昕锐公酞,我闻到了火药味锈戊。   11月19日上市使,预计售价9-11万斯枫,与雪铁龙爱丽舍同平台喇酱,只有1.6L一个排量须黎沥,变速箱有5速手动和4速自动可选忱促窃。以上这些是东风标致301的一些基本资料形,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寂舌,因此从很早开始便陆续放出各种消息倪毖,以增加关注度厂聊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同式,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钝,为全系顶配且搽监。咱们从标致301的身世说起蜂牛,先把头绪给理清了崩蜂。   ● 东风标致301是辆什么车饲船?   听到301这个名字料涂薯,大家都能知道扯鬼,这是标致的“3系列”迸茫,但307位惜菩、308听过灭避弹,301却是第一次听说荡味断。其实301的身份一点儿也不神秘伤,大家都记得富康吧睦?富康是雪铁龙ZX便恳,后来在中国改款改名暇葛化,叫爱丽舍查剁漆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汉,这是它的第二代产品乓唱,而301申扮笛,就是标致版本的全新爱丽舍取,它们全都是一家人百闺竭。   对于大陆市场来说圭玻胎,标致301是张新面孔退,其实早在去年底它便已在土耳其上市莱捣脓,之后陆续在阿尔及利亚建颁饥、俄罗斯等许多国家上市辰分迪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产唱跺,同时菩从旅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帅琉。它将被销售至世界各地钱洗菱,成为一款全球化的车型卑我煌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胺藉绵,标致301的外观乍看上去没有什么特点闺饶洽。你可以猜到这款车的定位了谐橇,30岁上下凰揪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它独警。   其实301长得有那么一点像508蓝,这是很正常的狼嘎,毕竟出自一家门拌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通问。要让更多人接受上秸,太个性肯定是不行的摧箔传,所以这个设计思路挺好捆,也应该挺对中国人的胃口捍夹挥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霸轮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岔、捷达躲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惋陀空,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些角劝赶。不过它的备胎又回归了185mm簧豢,而且锻赤,可能是出于成本控制等原因热,备胎使用了不同品牌的轮胎棱磨丧。   我个人不太喜欢标致301的尾部昧,总感觉哪里别扭肩,也许将来出个两厢版会更好看诵匈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少采伤,而且中高配车型都有谷伙悔,比对手厚道肩晨闻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骸,温度适中感,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韩阮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡憋疮,他们不仅发明了西餐餐具舜:叉子硷剐,还孕育了诸多跑车品牌季,比如礁仁丁:玛莎拉蒂袭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车话母碍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愁。   ●外观愧骑瘫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车途晴凳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刨耿策、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桔碑,它们都是标准的行政级豪华车木辣掸,有着一副不苟言笑的严肃表情掣想勃,外观线条规整隘荡武,那种气场让人敬畏敌。   而玛莎拉蒂总裁则不然陆无,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肥,但气质却截然相反咐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计性请冒,标志性的大嘴咄咄逼人凸,意大利人对于设计确实有自己的卓见故。   如果将总裁与同级别对手放在一起逗午腻,它无疑是最夸张蔑、最具美感的多。这的确也与细分定位有关系薯腺,奥迪A8乐需、宝马7系这些德系豪华车都以低调暑食灯、沉稳为不变的设计主线厦非,更多的在表达权利疥剐父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溺炔。而意大利人则不然融,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悄,即便是这样一款行政豪华轿车响,依旧坚持了张扬的风格袭脸樊。   这是我第一次见到新总裁的实车仿斯拎,它确实比老款要漂亮钞收反,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粟喘,而新款前脸带来的侵略性更具气质公。   车尾相比车头略显内敛贺横,双边四出的排气管成为了最大亮点发。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主极睹,聊及为何选择总裁时那先,他满脸诚意的跟我说丸:“好看!跟找女人一样弧饺怂,好看厩。”“呵呵壤可蔷,好吧丧邓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳列,卡钳由Brembo提供歪全激,颜色理论上是可以进行选装的贸平榔。轮胎为倍耐力P ZERO系列棚豆衰,前轮尺寸为245/40 R20孤版解,后轮尺寸为285/35 R20糯撤。   ●内饰蒙:运动豪华是主格调   置身车内奈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惨,显得有些过于保守了杰冈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒜。   方向盘直径略大首,背面配有尺寸硕大的金属拨片沁市矛,手感很棒扫。导航系统为Garmin拨庞媳,7英寸液晶屏尺寸不算大拟,中规中矩梯顿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粟豌,已经很少遇到长相令人深刻踞祭,而且相当满意的车了倾塑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竭,价格低桔剖伙,与同级别车型竞争性价比十分突出捞臣。但在长相一直不怎么给力炭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线埔溯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兴壁吧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准岭,不走伪高端路线的致尚XT耻,其动感的造型非常独特档耽。在我看来踌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喊,购车群体越发的年轻化颅赐。   说他年轻磐失、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连武斥骂,这只是时尚的一部分从趣。   前包围的造型充满了视觉张力鞋赴嚏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大警,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仁凛乾,显得非常动感且。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旦皑蜗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僧烂辟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撩祈提,这也是在向合资品牌看齐其。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利眠虏庆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姆狗。而在车身尺寸上妊揪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格想,长宽高分别为4425×1815×1485毫米练设,与他同级别的对手相比有着明显的优势毖腥窃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是崩蚂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勘滴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚎潞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娜酿额,上窄下宽的造型十分饱满贝幂,而且显得更加稳重喊。尾灯的造型修长陵,且正好与车头灯遥相呼应懈袒辨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念齿,动感玫磕箍、年轻送清钢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佩绘,虽然仅有三款车型配备此装置膝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现素疙,想必也是极为厚道的念酸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诧邦,我是汽车之家刘涛庐澄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鸡味,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谅俩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”号擎篙。时隔一年后的2009年嫂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主散分,选择它的原因蹈尺兰,用三个关键因素涵盖棠距:“外观内饰漂亮害对罗、静音好悉、配置高”僧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沤烩,作为老款车的车主炮蕊,带着期许吮蔬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涕伞玲,有了下面的车评惨箩拴。   注释椒:为了方便大家阅读桂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铰佬,描述为“新君威”围棘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阜搓,以下各个环节的评价用满分十分制么蛊班,做点评承心摧。   评分标准劣揩深:   及格臼啃:6分   表现尚可惟:7分   表现优秀伶:8-9分   表现完美痉:10分   外观蟹:先天胚子好窍帽绿,改改更“时髦”   改进评分多绍酞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蘑暖膳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抄,应用到了现实量产的车型中核巧。在当时撵,245mm的胎宽迷胳贾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上玫朗拆,毫无疑问是走在了对手的前面陪女窝。这种先入为主馈呛鸥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅禽靛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荷藤,说君威有一副“好相貌”坷毋鳖,我想没人会投反对票泻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镐沉,18寸的大轮圈不仅保留汐委,而且换成了密辐条设计叫俩,前格栅的修饰徒垒洽,在视觉上显得更为立体滑扩褂,但就我个人而言更喜欢老款屋室,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”男郴。俗话说“7分先天权猛,3分后天”殴蔚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐持容,应对国人对“时髦灯具”的要求娘跺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈氰,坦率讲朴蠕鹊,不是我喜欢的风格玩,如果换成一辆科迈罗故锨溯,我想我会投赞成票长。后尾灯眯现,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驳钠赏,视觉效果不错嗡,灯源亮度不刺眼蜜,亮起时不会让后车问候“家人”蹭促。   内装坡滇馆:对不足进行了优化熔剁,细节仍留有遗憾   改进评分耍:7分   我必须要承认汲,我是一个对细节做工异常挑剔的人协莽。从2009年到2013年径蔷,新君威经历了至少两次改款升级歇丝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氯,仍未得到改进隆妥。强迫症对于细节的不足咎木,只需一眼就记在心里涎驾,每天上车看到就会不舒服绣寇。尤其是率痢,新君威的前排仪表台与座椅之间恕报岭,留给司机的跨腿空间并不大诡,当你磕到膝盖外侧时眷豁,你会嘬着牙花子救薯,蹦几个“脏字”蕊。   聊完了不满非榔屁,我再说说好的地方欠。日常上下车扇感扑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置据,我的09款君威开了4年跑了5万公里沧痰兜,座椅的“敏感”部位半,已被我蹂躏的起皮赡吐、掉渣猫许,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱链嘛污,视觉上显得极为邋遢拌川。此问题膏,在新款君威上得到了明显的改善食精,侧翼立起的角度变械病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琴,但此问题我跟厂商确认过特餐苍,确实为真皮)甫催汐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膊猜。凭此一项刨焕俄,拉开车门的印象分就能加不少入。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剖来蛋,我的老款君威在二手车出售时脆逆辑,就因为座椅皮面老化的问题堵酬,被“扣分”敲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乳蓄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藏匪,好了许多瀑恨墓。8英寸推伯戚、带有触摸功能的中央显示屏寿籍拈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰单私皖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侧肮,在实际操作时显得华而不实居籍霉。多数情况下要调节温度汰蛾佩,只能用手指去“抹”蔼钮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刷缅,并且无任何的震动回馈提示涝,行驶中操作不够人性化广巷幂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赂,相比老款的旋钮控制桓,视觉上科技感更强妓。实际操作时佰桔齿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穿。尽管支持手写功能笔偿,但表面手写板的面积很屑恰,如果手指较为粗壮棠烩,表面面积不足以支持对手写区域的要求珐鳖毛。索性翱付,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缚。   小贴士萝钨贿:针对上述功能的操作“鸡肋”匡盛,我向厂商做过咨询识圈。对方最终给出的结论是鞭,此功能在研发初期丛锭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估崎抬骨,停留在几年前赊剁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禽雷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔫窍。   仪表盘上的这块儿液晶屏筹懂纶,支持多种信息切换查阅人,视觉效果自然更时尚雷群,也符合当下的硬件的升级进化潮流商。但司良,仅就我个人而言凑钡,我认为任何一项技术的进步与应用溶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的速。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轿雾禾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求涡阜,所以仪表盘的车速指针肖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感从,当你想从正常模式切换至电台模式时瓦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恋家,时间大约在2秒左右瘦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式圃导谦,因为系统的升级膏坊,所以导航从路径开始到定位确认导航弊,逻辑上相比老款车型珐池妊,要合理很多悔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑发删,被彻底改进惩蕊旁。提个建议碑,新款对于路径导航的语音提升骡且,在路径判断时蚂蹦李,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞎汞克,如果将“请在下一个路口右转的话术”霓快递,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利放。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响实狗谁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勃捎。整体效果健寸教,高音有提升畴寂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次堪不。以往那种“嘣呲抖劫恕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祈逻恕,无法在这套BOSE音响上找到豆丛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舞商?加长版!与其给那些改装厂提供生意时胁骇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车售急偏。近日噶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姑敲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虫滩,这款车就要正式发布了袭奉魏,海外售价14万英镑起卷,约合人民币138万宠咎侵。国内250万以内应该是不要想了狗勒牡,土豪们还等什么魂劣,赶紧再加价20万下手吧Iぁ(注释艘酱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堆梦,外观上并无过多区别响鄙末,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔚精:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的密档,因为用三个字就能总结炬:没区别汝底岗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帝芯。除了实实在在的空间优势垒锤,那种与众不同的气势也是重要因素之一累,这种毫无区别的外观档返叮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膛酪虏。   英国人果然内(men)秀(sao)叹斗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垛裴疯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅退衔冬,改造成了两个相对独立的乘坐区域备享屎,原本的中间座椅则变身中控台冲吼警,提供了空调蓬、多媒体熄孝爸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狭储摹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慧。动力和传动系统方面伍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弥。   总结狮斑:路虎揽胜L目前仅计划在中国瑰氰屎、中东地区和北美市场推出胜权添,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定性垮让。另外蔑挥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骇,预计广州车展发布掀。土豪们继续准备银子吧匈。 免责声明煤:本文仅代表作者个人观点硼劣想,与环球网无关剧栓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藉椿,对本文以及其中全部或者部分内容枷、文字的真实性休、完整性色、及时性本站不作任何保证或承诺颇,请读者仅作参考刮谭,并请自行核实相关内容病。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候力,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泉谦崔,那就是新一代天籁·公爵话。早在2008年6月哪嗅婚,东风日产就推出了天籁·公爵叔少烈,它的外观骄淘绣、配置均有别于天籁其余版本膝溅,更加高端大气上档次襄狼。也许它不是最走量的版本皆叭被,但绝对是天籁系列的一面旗帜偿驴。在让大家久等逾半年后铂卵鸿,新一代天籁·公爵终于露面嫂僚,我们也第一时间对其进行了实拍谈腑潘。据悉实答,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钩。 『注品盎撤:为方便大家阅读伶鲜,文中天籁·公爵简称公爵版诬详科,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日何篱稳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拦撇,时而艳阳高照写,时而大雨倾盆型泛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点即为,与身旁碧绿的草地相得益彰毁介。我盯着它看了许久浅,心里盘算着荷刮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屯?   嗯点诵夺,画下草图之前得好好思考这个问题峰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讲松波。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埂取釜,唯独看起来太眼熟煞誓喀,对旗舰来说这可不是好事咀,在A6L甚至A4L面前古灰,A8需要更多长者般的自信霜惶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸跨:六边形进气格栅面积比以前大了不少希哦刻,而且线条硬朗到接近于矩形淳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体观,从前脸横贯而过娇,再加上全新的矩阵式LED大灯胃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瞎背降,它是A8这次改款最重要的升级之一曹沦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钙垢精。以前大灯为例疯热,分为远光窖搂灯、近光湍屎敢、转向/示宽这三组卞旁伪,所有光源都由LED组成蹄棘蚀,通过与摄像头澜、夜视系统淖、导航系统等部件的协作尉饥碎,可以实现几项很有趣的功能境:   在Auto挡位开启远光灯顶贩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乖投,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靠撂,瞬间关闭部分独立的LED灯体波轿,会车结束后副,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢。在整个会车过程中救,对向车辆的位置一直不被照亮拢掀沸,而其余位置能保持远光照明状态宫骡平,既不妨碍对方驾驶员视线俯狠茬,也不影响自己观察前方路况无壬辣,相当智能授耍适。   当夜视系统探测到行人时鲜拔,LED灯会连续快速闪烁三下蒲,对行人起警示作用习,如果夜视系统探测到牛屋飞、羊之类的大型动物该栓,LED灯则不会闪烁熔旱,避免对动物造成惊吓贫绷迪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整达。另外它的转向灯采用动态效果操斥贰,灯光朝着转向的方向滚动点亮嘘疥抚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛔切,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狄踩,提高安全性措。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泡蚊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现损踏恼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戏,有些来自室内的模拟演示的,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拢妻,看看这些功能的实际效果到底如何变糜了。   跟前脸的改进相比卡查浪,车尾变化幅度要小得多搪性,主要集中在尾灯部分谋掇,线条更加瘦长啤形番、扁平珊镭首,视觉效果更干练举。除了那个“A8”标识喷免,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帮,看上去还那么年轻运动篇护,缺少沉稳气息饶幢歇。再打开车门一看扭其毛,我明白了现滦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲糖ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勾枪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咆,使用了和路虎卫士相同的发动机坞矢,配备了六速手自一体变速箱可,以及许多高端的配置遣聪妈。让这款车有了很多吸引人的地方疙,但通过试驾春,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迹。很多设计还不是很成熟搜妙哀,尽管这样抵,这款配备了柴油发动机的SUV免,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现处类,依旧在同级别具有很强的竞争力妥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升口竭钩,尤其是大灯组的设计寐鸥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渺,都比老款看着更有质感涂墟娜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯违,对于主动安全性和外观效果的提升都不小核。此外闷揽净,中网的设计很有层次感官,运用了一些镀铬饰条季膊,也让这款车的前脸显得更大方庆狈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缺吠,钣金工艺还有待提高热。   车身侧面造型亮点不多聘,线条还算比较和谐吧恫椽,亮银的行李架比较好看垮,但实际用途不大僚皮。车窗所占的侧面比重较星盥,稍有点显得失重汉。四个车轮显得很粗犷洪读脚,轮胎品牌是玛吉斯操韩肚,成本并不是很高铅喇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茶,注重排水性能查徒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差估窜。   车尾的造型比较臃肿徒,相比车头来说尸缝,造型并不是很美观锤亩鸽,尾灯的轮廓没有什么美感可言牌,轮廓显得比较生硬倪姥仑。车尾下包围外观设计的不算太成熟谴冯念,驭胜使用了三点式倒车雷达量,在实际的体验中舷扫,探头反应速度稍有些滞后抽能,给驾驶者的观察带来一定的不便烙描每,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茂鲤。   本文导航臂荆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忿,已经跨越了整整40年陌姑扦。在这期间畦耍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代切?当这款全新君威GS出现在你面前北快,这个数字就已经不再重要歉。每当我们回顾历史嚏,终究也是为了更好的感受当下驶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偶悄,的确也不太容易考究屎,所以话不多说达触坚,马上进入主题口八襄。   君威GS是别克君威的高性能版本惹,作为其最明显的身份特征箍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庞,攻击性十足的设计让人印象深刻瞄称盲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盟累,采用盾形设计簧,显得非常紧凑藉。大灯部分全系新增了日间行车灯忿爬,整体造型与普通版君威一致俺惶敝,仅在内部细节上有些许不同努称拿。   车身长度你陈、高度比老款略有增加稀奋,宽度和轴距均未改变拘。侧面线条也是延续了之前的设计琼,十足的运动紧凑风格棱轨奖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份税,十分醒目嫂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侥廷,更显紧凑臀掂鞭。LED尾灯为全系标配池,灯罩经过熏黑处理馆偏殊,提升运动感旅。作为动力更强劲的运动版车型稼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仿垃,同时也满足了更大排气量的需求惊鼻师。   本文导航疟图:" "  近日悉虐,奔驰MLC的效果图再次被曝光冲讼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蝗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帽坞沽,融入了轿车的设计元素稍诗拐。据此前的消息时惯,该款车有望2015年推出渡常碴。 奔驰ML   从最新的效果图来看灌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿臂妮笺,拥有相似的大灯造型讨,以及下保险杠的设计烘纳掠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啸瞧。此番设计目标很明确卢厦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硕摔沥。   动力方面也来自新款ML叫檀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW回,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畦,峰值扭矩400Nm刮,编者猜测未来MLC将会延续该动力镀列姓。不过请仍蠕,MLC未来还将推出AMG版本镶记灿。 责任编辑菇卞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒墨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新污泵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铜沧梅,然而对于消费者来说据戒富,可选择性太多也未必是件好事期尸。许多车型的定位都非常接近卜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铂剿,那么它们到底谁更运动男,谁更适合日常驾驶钠耙,谁的性价比更高呢霓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僚惦驳,马自达CX-5在价格上具有一定优势岁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蓄徒递,其它车型在20.78-25.28万之间抠丰面。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脾,价格适中么蹋瘫,而且动力和配置都很不错惦。反观翼虎持,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尾陌成,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狙汀,但翼虎胜在配置丰富蹄、动力强劲穆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癌魂袱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万攻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酷碳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辩帮抠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舷管,这听上去有点意思胳绥钱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话户钵,那么结果显而易见婚疲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陡貌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舍桓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膳厦穿。然而消费者大可放心困糯,CX-5的动力也绝对称不上弱事,尤其是市区行驶惟毖,它的整体表现很轻盈饲颈脱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脚性,没有涡轮发力时的突兀感湍竿刷,这让它驾驶起来更为轻松蒙拐。   无独有偶从磋抚,两款车都采用了6AT变速箱吭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愁幌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酷。可惜的是际,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片却仁。另外祈崎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现块逞烙,常规的形式很容易操作妥频蝗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡背肝梁,并不易于操作射擞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咖,与翼虎也有将近3米的差距帕痞鲍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讣钒铺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妥缕腊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纪撼吾。   油耗向来是日系车的优势所在居陀,CX-5的发动机压缩比高达13:1眠荷,并且装备了i-stop启停系统胜,这让它的节油表现比较突出烂末忻。在气温32℃爬、全程空调妊、车载一人的情况下臀暑刊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阶惭关,其中经历了畅通和拥堵等路况窜培,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痢请。同样路况下透薯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肃,尤其在开空调的状态下心姥隶,翼虎的油耗表现实在令人担忧戎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萍培。   作为一款城市SUV缕炒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虾埂,都采用了多片离合器式中央差速器捅,并带有四轮电子辅助制动邵辅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿。从我们之前的测试来看杆嘉钠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戳唯保,所以脱困相对轻松一些撼艇。不过在这里我们要告诫广大消费者问耍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娠,但两者的定位都是城市SUV泡,越野并不是它们的强项蛋馆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标旁痴硼,油门踏板的脚感芬、方向盘的转向手感豢蚂寿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辽豢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颧惹诫。值得肯定的是炽岭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卡匿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饶隶倪。然而相比之下谭笑桶,CX-5的整体感觉更加轻盈飞霖弛,它开起来并不像SUV派叔描,车头的反应更快步含,油门踏板的调校也更加线性席悸沽,而翼虎整体感觉更加沉稳呻书,底盘扎实畦,但或许是由于整备质量更重的原因那,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显百。   就驾驶方面而言激,CX-5给人的整体感觉是动力够用迁徐退、油门线性蘑齐、操控性出色歧孪,可以用“好开”来形容亮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感络唤,但翼虎的发动机输出并不线性揽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澈。另外惭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痘势,加速厢臼脊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠢坑想,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阑蛊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑兄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质变耻翻,放眼整个市陈恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摹,基本上5个手指头就能数过来挡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奋献度。   有关于新款E级外观功、内饰及空间方面的介绍凛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腑患纯。在我的这篇文章中倡瑞酚,主要关注E260L动力方面的表现赋靡溺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麓亮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊丸醋,最大扭矩则达到了310N.m钵。虽然排量并不大脑,但是通过加大增压值惫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奢汹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用履澈地,对于这款变速箱枢,我想大家已经很熟悉了贡尸。只是我想再说一次暗筒挠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型变惧,但在日常驾驶过程中脆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袄疟。大多数情况下温和睛全砷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吴。   只有在深踩油门的情况下蛔垦丁,E260L才会爆发出他凶悍的一面黎疏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挝豆布。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冕本,你也可以说他动力输出不够平顺薯。   一直以来喂人,我都极为中意E级的悬挂调校竟乓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心票廉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感缄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候新戳故,我挺惊讶的啃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布曙凑泵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恢彼点。可是仔细一想剖苍,也很难怪宝马会这么着急撵桓辉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”馅表,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绞瞪。据悉倡闪,宝马4系Coupe将在11月12日上市恫呻哆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夯爆。(注屉炊猛:为方便大家阅读鲤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车孔能删,在你初见时莽,很难相信自己会喜欢上他矾吭腑。因为你花痴于帅气拉风的外观嫩轻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邵蓟,那么他的表现自然不会入你法眼纲虹。但时间久了软氏借,你发现再帅的外表也会看腻荆撑乖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溶遂诞,放松不下开。这时悼炽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看苦视寐、运动但不难受的座驾杉顷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车草娶谷,除此之外电茶,他还是一台很顾家的车麻衰丧。   没错咸纱豆,他没有特别帅气的外表嗜刃豢,没有特别强悍的动力纲浇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻湃擞爬。下面攻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儡。   ●车头造型犀利拈背嗜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顽泻是,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泛伯浓,定位低于大众架房。现如今氓次,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拾蠕,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘶。因此在车长等诸多细节上弹,两者都十分类似秀到。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型取。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长士、1.693米的宽度傅掏啼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大片扦炕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堕揽,这点确实让我感到吃惊甭扫超,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惯。可以肯定的是桑匈,你无须对他的实用性产生怀疑旁弄徊。   你有没有发现牛薪摧,他的日间行车灯怒膊较,很像同集团的老大哥奥迪A8瞧厢瞬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惯。但毕竟魂算,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绦澄顽,他的目光也需要这样嚣张汗垢。   从车侧过渡到车尾菇睫,顿时觉得筷取,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畦傲,从凶狠瞬间变成温顺俄。我揣测不出设计师如此分裂的思路爬就贝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歧扣光,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肝夯,而在我们的制动测试中浓架悍,他的表现也确实不负众望栋。我写这段话的时候悄么,一名同事从我身后经过说了一句啪:“哎瞧拾宠,这轮毂挺漂亮的”逢递。确实炬店创,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话奥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谋炊,在我看来另外两位应该是300SL和964埠驰瘟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100送摩嫌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缕烯很。   直到1949年啸浩犁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功李。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茄冠菜,速度竟达到每小时 132 英里量平,不仅完成了试车父贺,还一不小心成了世界上最快的量产车型履降。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跨掸,正当捷豹稳步发展的时候拒经按,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线软,给捷豹带来了高达300万英镑的损失施。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舱钵,英国国宝的?人类想象力的结晶叼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼螺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷授剃莲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他急脑捍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锈申,正当捷豹稳步发展的时候辣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线全排,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身巴猫,自内而外散发出优雅迷人的气质氰么,在这份自信与优雅之中伴泪,还蕴含着极强的力量感膏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朵盗咖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拱冈。   作为E-Type在21世纪的继任者怖萍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晴健赊,他更是一台纯粹的运动机器舜泥屯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杏蹬,刚刚我试驾的是一台量产车挠息。即便是用再前卫的眼光去审视丸融,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涕,不过现实就摆在我的面前浑,它的的确确是一台量产车冲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车欣幢谴。所以迁,还是让我们先合隆下巴捌庆、收起惊讶帽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年略捻儡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湍览。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发频,而等待总是值得的矩,十年之后的今天诗痞垦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盾吞滔。   ● 外观色:旨在降低风阻   关于XL1的外观抱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俗凯裴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辰高,他们的心中只有一个目标痞跑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慧喷佰,也皆源于此赡绅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm燎闺,轴距也只有2224mm嫂,如果用世俗的眼观去衡量拨滴性,它甚至比一台大众POLO还要胁摹,不过也正是因此怕辟,它才做到了POLO永远也做不到的硷首,所以还是让我们放下那些固有的评判标准忌璃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讥杭。   出于降低风阻考虑蒂毛倡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低剁厕,面对这样的设计常模膘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汗峡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案心,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮冲,大众XL1的目的只有一个弟部,那就是降低风阻劝净肺。而为了达到这一目的蟹何溶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浩常,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绅牧,不过相比于传统的外后视镜表氮蝎,如何掌控与后车的距离是个问题馆焚。   ● 结构评耿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陶,除了完美的空气动力学设计外懦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擅妈套。作为一台重量仅为795千克的车型尽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料技侯闲,约占车辆总重的21.3%哎晒诵,除此之外乘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理败欣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾竭从鹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首压盟凇,复古而粗犷的外形飞劣,彪悍的身姿暖,经典的圆形头灯通乏,这些都是我选择它的理由度敦。那么在我稍作白日梦之后捻帮,请各位看官赶紧打断我的妄想京料七,拉回到现实里速,假如我的预算仅仅有二十几万的话忍,那么好了腺,牧马人买不成奈,自由客或许能让我望梅止渴即兽。同样复古的外形拎握疚,依旧是个好选择俺稗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话片珊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吓偷愧。单就车头来说标,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子感瘁。简单中又透露着经典的味道售。另外涣宽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刑懦,突出了力量感兄推绩,Jeep的家族风格立马突显健姓。   车的侧面造型同样如此风格闻,走向笔直蹦感,简单饱满程涵。当然不能仅仅介绍外观设计啼夹妓,作为一款SUV厕萝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勺恭券。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腔鞠,离地间隙205mm棘,应对一般的越野路面足够了辉。   车尾的设计十分简洁炬戒合,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条提垛扔,小巧又十分有力量感擂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羞凌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咯晨。从总体上看萍够,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妓。   本文导航问:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弄匆娥,而“侠”自古就有不同定义胯晶绍,“言必行授畏诽,行必果净署,己诺必诚绊锑睦,不爱其躯拇从,赴士之阨困玻铅破,千里诵义者也谓之侠”备。他的形象亦正亦邪家,游走于主流与非主流之间自成一派耻涉。随着近年来拎醛,国内越来越多的人们上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫌钨绞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尼,开始在国内市场发力荷赖邢。其中态砂,路虎全新一代揽胜运动版虽,向无数消费者展现了一种精神炼沥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神讣侠。   路虎全新一代揽胜运动版响础欠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概来舍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调姬博儡,它的独立特性被设计师完全释放差巳。如今煌糕,这款至今为止速度最快抨、相应最迅速驹泰蹋、反映最敏捷的全新路虎蟹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迫,冲入国内汽车市晨ⅰ,夕阳下一人一车镭拌缉,古道中辑,说的是情义无价骑。谁人不为它心动贺切?路虎全新一代揽胜运动版干哆,驶入我们心中!   65年来涪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哀冀收,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坤郴坟。如今辰附,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逃宝狠,再次席卷世界懒墙,那完美的车身比例唤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撩纠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为补龚:4850mm*1983mm*1780mm光沏铰,前后轴距2923mm悲狸拦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痰戊,3.0 V6 SC汽油版HSL槽搓宽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版航模珊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陕霜拾。   姿态万千的路虎揽胜运动版还,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度颁,无拘无束的气臣瓯虾浮,气宇轩昂的出尘之表步,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹练。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俄峨桃,厚重的前脸蒜,配合后倾式格栅设计程黔,更突显了它的自信酚吼灯。发动机盖上两条凌线刚强有力孔茹喝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹期豌洪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情聪豌图,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尺。   车身侧面线条的风度也极不平凡考,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恫,带有亮黑色指状套件辨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盯,装有亮黑色装饰边的后视镜陇帘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绥刊铝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂宠谋,这些铝合金结构的轮毂分为层效:19英寸5辐式铝合金轮毂还棠、20英寸5辐式铝合金轮毂邻晚恕、21英寸5辐式铝合金轮毂森侵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂狼踩、22英寸5辐式铝合金轮毂独健挥,无论您选择其中任何一款完松沙,它都可以陪您乘风破浪问。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垃吾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔沛驶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芬宝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯魔,整个车尾看似简单却极不简单绒钵颗。   本文导航敦:" "  1998年够泻封,广州本田成立溺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁豆,而时光推移纽试,今年9月12日奴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屠倒告。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嘎吧酮,我们今天将穿越时空嚏勺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笔恫。它虽然是日版右舵车型闷,但3.3L/100km的平均油耗哆疗、双电机电动CVT塑黎、大容量锂电池锤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弘。   外观更加原汁原味衬:说到原汁原味凸陇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本厦分溅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桅,更运动色竿窝。混动蓝色特征导:作为混动车型貉休汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泌蓬。   在下保险杠处儒腺弹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻论蹲缚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沧骗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计储。混动轮毂美波:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎围,为节能更尽一份力缅。   本文导航少缄:" "  就在前两周庙肮,我的同事刚从上海归来冠樊确,当时就是为了试驾上海大众的朗行紊继骸,而在不久后的今天七随,我来到了大理平摧,依然是试驾一款来自上海大众的新车腾,虽然我与我的同事地域不同诬,但对于这两款车而言藏掣甸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泼,我不得不从朗逸说起毯,由于现如今大众钠。块化的产品研发粗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屏吨,朗逸氨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厢卡,它们的关系算是孪生兄弟吴,反正我是这么理解的汐干。   目前朗境的广告已经全线铺开信驹甲,消费者的关注度也很高歪芥,虽然我个人比较抵触谋咏块化的产物(感觉个性不足)趟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑水,其次在10多万的紧凑级车里稼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吴翁。所以销量方面自然也很喜人藏汐孤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鼻。   从英文名来看幂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版十计捕,朗行的英文则是Gran Lavida筋家顾,其实如果从相似度上来比较相人,朗境与朗行更加接近摄,因为它们均属两厢车饥妹寸。我想对于这样一款车来说涎瓣,大家都不会有什么陌生感杭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苔怒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汝魔,我在上面也为你准备了延伸阅读筹,可以先行了解一下揽琅牵。   说实话壕茧非,朗逸拷、朗行邯叭戊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坏修,让我来区分一下染丘腔,估计我也需要片刻的停顿戒宏涕,因为它们实在太像了!就朗境而言伐鼻鸵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条廉,并将内部更换为蜂窝状造型汲,包围下部使用了黑色塑料论猛辟,并加入跨级风格的银色护板隘,此外前雾灯变成了圆形仟便,以上就是全部它的特征了侥蓬。   既然定位于跨界车坡庆扫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓝,同时为了更加配合Cross风格痰,车顶还加装了行李架幂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畔嘿。粗犷的风格也体现在轮毂上缅屯扣,样式上很难用语言准确的描述出来亩警蘑,总之很复杂心,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苹。   尾部的变化几乎与前部一致劝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法胳变,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理感旁,说实话就车尾而言炉攘,我感觉朗境比朗行好看了不少厂儡。其它方面再无不同庆郸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浮拆,转向灯擦剐、倒车灯虹鸽挨、刹车灯还都是卤素的控诬舒。   本文导航店童:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敖槽,所以无论是合资达歇呐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞥胸惶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性膘邦,白领阶层侗,夫妻年收入有50万元左右卯,有房烙推奋,老公有车敝彤戊。实际上煽床,女主角目前也有一部老速腾车伸坞,开了已经7年准备换一台豪华SUV蹭猛。这位女车主喜欢玩聘卉,追求年轻搓,注重外形咕挨还,并兼顾户外肚僳,不喜欢纯越野车型菱,而购买价位瞄准了40-50万元领域鼓汲。所以我们直接选择了宝马X3颁哼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酒焕。   为了公平竞争厦,我们选择的车型如下金汾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撵恐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型德锯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 玫爱,三车的价格虽然有些区别响隘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠堂惯,所以三车实际购买价格差异较小碑朵。   对比项目一急髓薄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磨晤侨,特别是女性嗜,希望自己能买到一款好看的汽车貌该,就如同提包还有衣服一样全凉讹,特别是成熟女性尾穗,尽管喜欢标新立异墓,但也更愿意接受时尚动感的类型藉廖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸毖盾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯干蓟奶,相比以往方头方脑的设计棋厩惧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逻。更让人动心的是库腹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞪浑现,同时形象也不乏干练紧凑翰缄茹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胳多,线条流畅煽洗力,稳重而且动感匡芒门,因此吸引了不少消费者枢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性米花偿,但2013款并非全无变化情聘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糕烤,此外还有大灯形状宦斜褥、前后保险杠豆、尾灯搅、排气管方面都作做了一些细节上的调整疼仍廊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垂扁切。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓦潜,锋利的腰线屋,近乎方形的前后车灯孔竿,甚至连轮眉的造型都是方的彻鞠,虽然它是一部纯粹的城市SUV粕伸,却似乎在它身上找不到什么曲线刷剂虱,因此在奔驰车型中也算是有个性的噬虱。对于女性而言虐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辱瞎傲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撮纹,三车都不约而同配备了氙气大灯替,区别就是其昏己,宝马X3采用了远近光分离设计寝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体放冒。另外柑附徊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惟。另外嗅姑芒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撮武敦,而宝马X3大部分车型则无此装备衬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慑呜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滦,都50万元的车型惟喊撩,自然都是配备比较好的轮胎品牌帝荡漠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的莲共,这些方面倒也不用纠结好匡。另外需要说明的是矫熬杆,宝马X3是没有备胎的哪体唱,因为他采用了防爆轮胎祟崎,可以零胎压低速行驶一段距离呐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戌第肖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酶薯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沏哥,所以基本打成平手陕设潦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泼,从两款车型的厂商指导价来看嚎虱片,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略挽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)式毁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一措。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”恭缅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要女蛙,这一点奔腾X80的确做到了炼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恋簿,X造型的前脸具有很强的立体感旧跋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚媳茹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息填,尽管这种感受也仅能停留在视觉上性强希,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用玛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升廊溅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线同缚回。轮廓清晰的六边形进气格栅踩蜡菩,中网上三辐式的金属饰条犁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锭拜脐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋